Luận văn hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý của tổng công ty hàng không việt nam trong quá trình chuyển sang mô hình tập đoàn kinh doanh

Luận văn phân tích hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý Tổng công ty Hàng không Việt Nam trong quá trình chuyển đổi sang mô hình tập đoàn kinh doanh.

• Tác giả: Nguyen Thanh Son
• Người hướng dẫn: Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Quân
• Trường học: Đại học Kinh tế Quốc dân
• Chuyên ngành: Quản trị nhân lực
• Đề tài: Hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý Tổng công ty Hàng không Việt Nam trong quá trình chuyển sang mô hình tập đoàn kinh doanh
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2001
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: VAI TRÒ VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI HOÀN THIỆN TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ CỦA CÁC TỔNG CÔNG TY TRONG QUÁ TRÌNH CHUYỂN SANG MÔ HÌNH TẬP ĐOÀN KINH DOANH
• 1.1. Quản lý và bộ máy quản lý
• 1.2. Bộ máy quản lý
• 1.3. Tổ chức bộ máy quản lý
• 1.4. Các nguyên tắc tổ chức bộ máy quản lý
• 1.5. Các mô hình tổ chức bộ máy quản lý
• 1.6. Các nhân tố ảnh hưởng đến tổ chức bộ máy quản lý
• 2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ CỦA TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
• 2.1. Đặc điểm của Tổng công ty HKVN ảnh hưởng đến tổ chức bộ máy quản lý
• 2.2. Quá trình hình thành và phát triển của ngành Hàng không dân dụng và Tổng công ty HKVN
• 2.3. Đặc điểm về công nghệ kinh doanh vận tải hàng không
• 2.4. Đặc điểm sản xuất kinh doanh
• 2.5. Đặc điểm nguồn nhân lực
• 2.6. Đặc điểm môi trường kinh doanh
• 2.7. Phân tích thực trạng tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty HKVN
• 2.7.1. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty HKVN
• 2.7.2. Phân tích chức năng nhiệm vụ, mối quan hệ phối hợp và chất lượng đội ngũ cán bộ quản lý
• 2.7.3. Phân tích cơ chế quản lý
• 2.8. Phân tích thực trạng tổ chức bộ máy quản lý khối vận tải hàng không (Vietnam Airlines)
• 2.8.1. Phân tích hệ thống cơ cấu tổ chức khối kinh doanh vận tải hàng không
• 2.8.2. Phân tích chức năng nhiệm vụ và quan hệ hợp tác trong khối Vietnam Airlines
• 2.8.3. Cơ cấu và chất lượng nguồn nhân lực Vietnam Airlines
• 2.9. Phân tích thực trạng tổ chức bộ máy quản lý khối kinh doanh sản phẩm dịch vụ
• 2.9.1. Phân tích cơ cấu tổ chức bộ máy
• 2.9.2. Phân tích chức năng nhiệm vụ và mối quan hệ hợp tác
• 2.9.3. Cơ chế quản lý và chất lượng lao động quản lý
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ CỦA TỔNG CÔNG TY HKVN TRONG QUÁ TRÌNH CHUYỂN SANG MÔ HÌNH TẬP ĐOÀN KINH DOANH VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
• 3.1. Mục tiêu và quan điểm hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty HKVN
• 3.1.1. Mục tiêu phát triển sản xuất-kinh doanh
• 3.1.2. Mục tiêu hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý
• 3.1.3. Những quan điểm cơ bản trong quá trình hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý khi chuyển sang mô hình tập đoàn kinh doanh của Tổng công ty HKVN
• 3.1.3.1. Đẩy mạnh phát triển doanh nghiệp Nhà nước, phát huy vai trò của kinh tế Nhà nước trong nền kinh tế quốc dân
• 3.1.3.2. Hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý phải được đặt trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa, phát triển công nghệ và hội nhập quốc tế
• 3.1.3.3. Hoàn thiện tổ chức bộ máy phải góp phần thực hiện chủ trương cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước
• 3.2. Những giải pháp chủ yếu hoàn thiện tổ chức bộ máy của Tổng công ty HKVN trong quá trình xây dựng tập đoàn kinh doanh
• 3.2.1. Hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý
• 3.2.2. Hoàn thiện tổ chức bộ máy lãnh đạo Tổng công ty
• 3.2.3. Hoàn thiện tổ chức bộ máy của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines)
• 3.2.4. Hệ thống các đơn vị thành viên của Tổng công ty
• 3.2.5. Hoàn thiện cơ chế quản lý
• 3.2.5.1. Xây dựng mối quan hệ phối hợp các cơ quan quản lý của Trung ương công ty
• 3.2.5.2. Hoàn thiện cơ chế quản lý điều hành đối với các đơn vị thành viên
• 3.2.5.3. Đổi mới cơ chế quản lý tài chính
• 3.2.6. Nâng cao chất lượng đội ngũ lao động quản lý của Tổng công ty HKVN
• 3.2.6.1. Trí tuệ lao động khoa học cho lao động quản lý
• 3.2.6.2. Xây dựng hệ thống tiêu chuẩn chức danh công việc cho các vị trí thuộc hệ thống lao động quản lý
• 3.2.6.3. Tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật cho công tác quản lý
• PHỤ LỤC
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
• KẾT LUẬN

Tóm tắt

I. Tổ chức bộ máy quản lý và quản lý doanh nghiệp

Tổ chức bộ máy quản lý là yếu tố then chốt trong việc đảm bảo hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. Đối với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), việc hoàn thiện bộ máy quản lý là cần thiết khi chuyển đổi sang mô hình tập đoàn kinh doanh. Bộ máy quản lý bao gồm các bộ phận chuyên môn hóa, được sắp xếp hợp lý để thực hiện các chức năng quản lý như lập kế hoạch, tổ chức, lãnh đạo và kiểm soát. Quá trình này đòi hỏi sự phân công lao động rõ ràng giữa các cán bộ và bộ phận quản lý, tạo nền tảng cho việc hình thành và hoàn thiện cơ cấu tổ chức.

1.1. Chức năng quản lý

Các chức năng quản lý bao gồm lập kế hoạch, tổ chức, lãnh đạo và kiểm soát. Lập kế hoạch là quá trình đưa ra quyết định cho các hoạt động tương lai, nhằm liên kết các nỗ lực của đối tượng quản lý. Tổ chức là quá trình tạo ra cấu trúc quan hệ giữa các cá nhân để thực hiện kế hoạch. Lãnh đạo là việc khuyến khích mọi người thực hiện nhiệm vụ để đạt mục tiêu. Kiểm soát là theo dõi việc thực hiện để điều chỉnh kịp thời.

1.2. Lao động quản lý

Lao động quản lý bao gồm các cán bộ lãnh đạo, chuyên môn và nhân viên thừa hành kỹ thuật. Đặc điểm của lao động quản lý là tính chất gián tiếp, đòi hỏi trách nhiệm cao và sự sáng tạo. Kết quả lao động quản lý được đánh giá thông qua hiệu quả sản xuất kinh doanh cuối cùng của doanh nghiệp.

II. Thực trạng tổ chức bộ máy quản lý tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã trải qua quá trình hình thành và phát triển với nhiều thay đổi trong cơ cấu tổ chức. Tuy nhiên, bộ máy quản lý hiện tại vẫn còn những hạn chế cần được cải thiện. Việc phân tích thực trạng tổ chức bộ máy quản lý cho thấy sự cần thiết phải hoàn thiện cơ cấu, chức năng và nhiệm vụ của các bộ phận trong tổng công ty.

2.1. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý

Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam bao gồm các khối kinh doanh vận tải hàng không và các đơn vị thành viên. Việc phân tích cơ cấu này cho thấy sự cần thiết phải tối ưu hóa các mối quan hệ phối hợp giữa các bộ phận để nâng cao hiệu quả quản lý.

2.2. Chất lượng nguồn nhân lực

Chất lượng nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý. Việc nâng cao trình độ chuyên môn và kỹ năng quản lý của đội ngũ cán bộ là cần thiết để đáp ứng yêu cầu của mô hình tập đoàn kinh doanh.

III. Giải pháp hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý

Để hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam trong quá trình chuyển đổi sang mô hình tập đoàn kinh doanh, cần thực hiện các giải pháp đồng bộ. Các giải pháp này bao gồm hoàn thiện cơ cấu tổ chức, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xây dựng cơ chế quản lý hiệu quả.

3.1. Hoàn thiện cơ cấu tổ chức

Việc hoàn thiện cơ cấu tổ chức bao gồm tối ưu hóa các bộ phận quản lý, đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị thành viên. Điều này giúp nâng cao hiệu quả quản lý và đáp ứng yêu cầu của mô hình tập đoàn.

3.2. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực

Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực thông qua đào tạo và phát triển kỹ năng quản lý là yếu tố then chốt. Việc xây dựng hệ thống tiêu chuẩn chức danh công việc cho các vị trí quản lý cũng là giải pháp quan trọng.

3.3. Xây dựng cơ chế quản lý hiệu quả

Xây dựng cơ chế quản lý hiệu quả bao gồm việc thiết lập các mối quan hệ phối hợp giữa các cơ quan quản lý và hoàn thiện cơ chế quản lý tài chính. Điều này giúp đảm bảo sự vận hành trơn tru của bộ máy quản lý.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang chuyển đổi mạnh mẽ theo định hướng xã hội chủ nghĩa và hội nhập quốc tế, việc hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý của các tổng công ty nhà nước, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải hàng không, trở thành một yêu cầu cấp thiết. Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HKVN) là một trong những đơn vị chủ lực, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội và hội nhập khu vực. Từ khi thành lập năm 1995 đến nay, HKVN đã trải qua nhiều giai đoạn đổi mới, mở rộng quy mô sản xuất kinh doanh với doanh thu tăng gần 50% trong giai đoạn 1996-2000, trong đó vận tải hàng không tăng 27,5%. Tuy nhiên, hiệu quả kinh doanh vẫn chưa ổn định và còn nhiều hạn chế do bộ máy quản lý chưa hoàn thiện, nguồn nhân lực còn thiếu hụt về trình độ và kỹ năng quản lý.

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn là phân tích thực trạng tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty HKVN trong quá trình chuyển sang mô hình tập đoàn kinh doanh, từ đó đề xuất các giải pháp hoàn thiện nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh quốc tế. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào bộ máy tổ chức quản lý của Tổng công ty HKVN từ khi thành lập đến năm 2000, với trọng tâm là các đơn vị thành viên, cơ cấu tổ chức, nguồn nhân lực và môi trường kinh doanh đặc thù của ngành hàng không.

Nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc cung cấp cơ sở khoa học cho việc xây dựng mô hình tổ chức quản lý phù hợp, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của Tổng công ty HKVN, đồng thời làm phong phú thêm lý luận về quản trị doanh nghiệp nhà nước trong bối cảnh đổi mới và hội nhập kinh tế quốc tế.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết quản trị hiện đại và mô hình tổ chức bộ máy quản lý doanh nghiệp, bao gồm:

• Lý thuyết quản lý hệ thống: Nhấn mạnh tính liên kết, tương tác giữa các bộ phận trong tổ chức nhằm đạt mục tiêu chung. Bộ máy quản lý được xem như một hệ thống gồm các thành phần chức năng phối hợp chặt chẽ.
• Mô hình chức năng quản lý: Bao gồm các chức năng lập kế hoạch, tổ chức, lãnh đạo và kiểm soát, làm cơ sở cho việc phân chia nhiệm vụ và quyền hạn trong bộ máy quản lý.
• Khái niệm về tổ chức bộ máy quản lý: Tập hợp các bộ phận, cá nhân được phân công nhiệm vụ, quyền hạn rõ ràng nhằm thực hiện các chức năng quản lý trong doanh nghiệp.
• Các nguyên tắc tổ chức bộ máy quản lý: Hiệu quả, hợp lý, phù hợp với đặc điểm ngành nghề, quy mô và môi trường kinh doanh.
• Mô hình tổ chức quản lý trong doanh nghiệp nhà nước: Đặc thù về cơ cấu, quyền hạn, trách nhiệm và mối quan hệ giữa các cấp quản lý.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp kết hợp giữa khảo sát thực tiễn và phân tích tổng hợp:

• Nguồn dữ liệu: Bao gồm số liệu kinh doanh của Tổng công ty HKVN giai đoạn 1996-2000, báo cáo nội bộ, tài liệu pháp luật liên quan đến tổ chức doanh nghiệp nhà nước, kết quả khảo sát ý kiến cán bộ quản lý và nhân viên trong Tổng công ty.
• Phương pháp chọn mẫu: Lựa chọn mẫu ngẫu nhiên có chủ đích tại các đơn vị thành viên và bộ phận quản lý của Tổng công ty để đảm bảo tính đại diện.
• Phương pháp phân tích: Phân tích định lượng số liệu tài chính, nhân sự; phân tích định tính về cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ, mối quan hệ phối hợp; so sánh với các mô hình tổ chức quản lý của các tập đoàn hàng không quốc tế.
• Timeline nghiên cứu: Nghiên cứu tập trung vào giai đoạn từ năm 1995 (thành lập Tổng công ty) đến năm 2000, nhằm đánh giá quá trình hình thành và phát triển bộ máy quản lý trong bối cảnh chuyển đổi mô hình kinh doanh.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty HKVN còn cồng kềnh và chưa phù hợp với mô hình tập đoàn kinh doanh: Hiện tại, Tổng công ty có 19 ban chức năng và 18 đơn vị thành viên, trong đó có 12 doanh nghiệp hạch toán độc lập, 5 công ty liên doanh và 1 đơn vị sự nghiệp. Sự phân tán này dẫn đến chồng chéo nhiệm vụ và khó khăn trong phối hợp hoạt động.

2. Nguồn nhân lực quản lý có trình độ chưa đồng đều, ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý: Khoảng 27% cán bộ quản lý chưa tốt nghiệp đại học, chỉ 64,6% có trình độ tiếng Anh đáp ứng yêu cầu công việc. Đội ngũ quản lý chủ yếu là cán bộ chuyển ngành từ quân đội, thiếu kỹ năng quản trị hiện đại.

3. Môi trường kinh doanh ngành hàng không có tính đặc thù cao, đòi hỏi bộ máy quản lý phải linh hoạt và chuyên nghiệp: Ngành hàng không yêu cầu an toàn tuyệt đối, công nghệ cao và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận trong chuỗi vận tải khép kín. Tổng công ty đang mở rộng mạng bay quốc tế với 25 điểm đến, đòi hỏi tổ chức quản lý phải thích ứng nhanh với biến động thị trường.

4. Hiệu quả kinh doanh tăng trưởng nhưng chưa ổn định: Doanh thu tăng gần 50% trong giai đoạn 1996-2000, lợi nhuận sau thuế tăng từ 101 tỷ đồng lên 484 tỷ đồng, tuy nhiên vẫn chịu ảnh hưởng lớn từ khủng hoảng tài chính khu vực năm 1997-1998. Tỷ lệ lao động quản lý trên tổng số nhân viên là khoảng 11.450 người, trong đó Vietnam Airlines chiếm 6.769 người.

Thảo luận kết quả

Kết quả phân tích cho thấy bộ máy quản lý hiện tại của Tổng công ty HKVN chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển theo mô hình tập đoàn kinh doanh đa ngành nghề và đa lĩnh vực. Cơ cấu tổ chức phân tán, nhiều cấp trung gian làm giảm tính linh hoạt và hiệu quả ra quyết định. Nguồn nhân lực quản lý thiếu đồng bộ về trình độ chuyên môn và ngoại ngữ, ảnh hưởng đến khả năng hội nhập quốc tế và áp dụng công nghệ mới.

So sánh với các tập đoàn hàng không quốc tế như All Nippon Airways (Nhật Bản) hay Cathay Pacific (Hongkong), HKVN còn thiếu sự đồng bộ trong tổ chức bộ máy và chưa phát huy được thế mạnh liên kết giữa các đơn vị thành viên. Các tập đoàn này tổ chức bộ máy theo hướng đồng bộ, tập trung vào chức năng vận tải hàng không và các dịch vụ liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho phối hợp và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

Môi trường kinh doanh đặc thù của ngành hàng không đòi hỏi bộ máy quản lý phải có khả năng thích ứng nhanh, kiểm soát chặt chẽ các quy trình kỹ thuật và vận hành, đồng thời phát huy vai trò lãnh đạo chiến lược trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt. Việc hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý không chỉ giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh mà còn góp phần đảm bảo an toàn, phát triển bền vững và nâng cao vị thế của Tổng công ty trên thị trường quốc tế.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận và cơ cấu nhân sự quản lý theo từng năm, cũng như sơ đồ tổ chức bộ máy hiện tại để minh họa các điểm mạnh, điểm yếu.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tái cấu trúc bộ máy quản lý theo mô hình tập đoàn kinh doanh đa ngành, đa lĩnh vực: Rút gọn số lượng ban chức năng, sắp xếp lại các đơn vị thành viên theo hướng tập trung, giảm chồng chéo nhiệm vụ. Mục tiêu hoàn thành trong vòng 2 năm, do Ban lãnh đạo Tổng công ty chủ trì phối hợp với các phòng ban chức năng.

2. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực quản lý: Tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng quản trị hiện đại, ngoại ngữ và công nghệ thông tin cho cán bộ quản lý. Xây dựng hệ thống tiêu chuẩn chức danh và đánh giá năng lực công việc. Thời gian thực hiện 3 năm, phối hợp với các cơ sở đào tạo trong và ngoài nước.

3. Xây dựng cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thành viên và ban chức năng: Thiết lập quy trình phối hợp, chia sẻ thông tin và kiểm soát nội bộ hiệu quả nhằm tăng cường sự liên kết và đồng bộ trong hoạt động. Triển khai trong 1 năm, do Ban điều hành Tổng công ty và các trưởng đơn vị thực hiện.

4. Ứng dụng công nghệ quản lý hiện đại và hệ thống thông tin quản lý tích hợp (ERP): Hỗ trợ công tác điều hành, giám sát và ra quyết định nhanh chóng, chính xác. Lộ trình triển khai 2 năm, phối hợp với các nhà cung cấp công nghệ và phòng CNTT.

5. Xây dựng chiến lược phát triển nguồn nhân lực dài hạn: Định hướng phát triển đội ngũ quản lý kế cận, thu hút nhân tài và giữ chân cán bộ có năng lực. Thực hiện song song với các giải pháp nâng cao chất lượng nhân lực, đảm bảo sự phát triển bền vững.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo và quản lý Tổng công ty Hàng không Việt Nam: Sử dụng luận văn để đánh giá, điều chỉnh tổ chức bộ máy quản lý, nâng cao hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh.

2. Các nhà quản lý doanh nghiệp nhà nước trong lĩnh vực vận tải và dịch vụ: Áp dụng các nguyên tắc, mô hình tổ chức và giải pháp đề xuất để cải tiến bộ máy quản lý phù hợp với đặc thù ngành nghề.

3. Các nhà nghiên cứu và sinh viên ngành quản trị kinh doanh, quản trị nhân lực: Tham khảo để hiểu rõ hơn về thực trạng, thách thức và giải pháp tổ chức quản lý trong doanh nghiệp nhà nước tại Việt Nam.

4. Cơ quan quản lý nhà nước về doanh nghiệp và kinh tế: Dùng làm tài liệu tham khảo trong việc xây dựng chính sách, quy định về tổ chức và quản lý doanh nghiệp nhà nước trong bối cảnh đổi mới và hội nhập.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao cần hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý của Tổng công ty HKVN?
   Hoàn thiện bộ máy quản lý giúp nâng cao hiệu quả hoạt động, tăng năng lực cạnh tranh, đáp ứng yêu cầu phát triển trong môi trường kinh doanh ngày càng phức tạp và hội nhập quốc tế.

2. Những khó khăn chính trong tổ chức bộ máy hiện tại của Tổng công ty HKVN là gì?
   Cơ cấu cồng kềnh, phân tán, chồng chéo nhiệm vụ; nguồn nhân lực quản lý chưa đồng đều về trình độ và kỹ năng; thiếu sự phối hợp hiệu quả giữa các đơn vị thành viên.

3. Giải pháp nào được đề xuất để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực quản lý?
   Tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng quản trị hiện đại, ngoại ngữ, công nghệ thông tin; xây dựng hệ thống tiêu chuẩn chức danh và đánh giá năng lực công việc.

4. Mô hình tổ chức quản lý nào phù hợp với Tổng công ty HKVN?
   Mô hình tập đoàn kinh doanh đa ngành, đa lĩnh vực với cơ cấu gọn nhẹ, phân quyền rõ ràng, phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thành viên và ban chức năng.

5. Làm thế nào để ứng dụng công nghệ trong quản lý Tổng công ty HKVN?
   Triển khai hệ thống thông tin quản lý tích hợp (ERP) để hỗ trợ điều hành, giám sát và ra quyết định nhanh chóng, chính xác, đồng thời nâng cao hiệu quả phối hợp nội bộ.

Kết luận

• Hoàn thiện tổ chức bộ máy quản lý là yêu cầu cấp thiết để Tổng công ty HKVN phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập quốc tế.
• Cơ cấu tổ chức hiện tại còn nhiều hạn chế về tính đồng bộ, hiệu quả và phù hợp với mô hình tập đoàn kinh doanh đa ngành.
• Nguồn nhân lực quản lý cần được nâng cao về trình độ chuyên môn, kỹ năng và ngoại ngữ để đáp ứng yêu cầu phát triển.
• Các giải pháp tái cấu trúc bộ máy, nâng cao chất lượng nhân lực, ứng dụng công nghệ và xây dựng cơ chế phối hợp hiệu quả được đề xuất nhằm cải thiện hoạt động quản lý.
• Tiếp tục nghiên cứu, triển khai các bước hoàn thiện tổ chức bộ máy trong giai đoạn tiếp theo, đồng thời theo dõi, đánh giá hiệu quả để điều chỉnh kịp thời.

Hành động ngay hôm nay để xây dựng một Tổng công ty Hàng không Việt Nam hiện đại, năng động và cạnh tranh trên trường quốc tế!

Trích đoạn nội dung tài liệu

BO GIAO DUG VA DAO ' TAO DAI HOC KINH TE QUOC DAN HA NOI NGUYEN THANH SON K ____ Z\ ____ Z? /K z 9 Z HOAN THIEN TO CHUC BO MAY QUAN LY CUA TONG CONG TY HANG KHONG VIET NAM TRONG QUA TRINH CHUYEN SANG MO HINH TAP DOAN KINH DOANH LUAN VAN THAC SY QUAN TRI KINH DOANH Chuyen nganh: Quan tri nhan luc Ma so: 5.07 NGUOi HUONG DAN KHOA HOC: 1. Tien sy Nguyen Ngoc Quan 2. Tien sy Vu Hoang Ngan. - Ha noi, 2001 - MUC % LUC * MO DAU 1 feurong I Vai tro va sv cln thiet phai hoan thien to chtfc bo may quan ly cua cac Tong cong ty trong qua trinh chuyen sang mo hinh tap doan kinh doanh 4 .1 Quan ly va bo may quan ly 4 1.2 BO may quan ly 9 L.2 T6 chic bO may quan ly.1 NOi dung cua 16 chic bo may quan ly 10 1.2 Cac nguyOn tic 16 chic bo may quan ly.3 Cac mo hinh 16 chuc bo may quan ly 13 1.4 Cac nhan to anh hudng den 16 chic bo may quan ly.3 Khai quat ve tip doan kinh doanh va T6ng cong ty nha nuOc 25 1.1 Nhfing van de khai quat ve tap doan kinh doanh 25 1.2 T6ng cong ty nha nuoc.

27 4 Su can thiet phai hoan thien bO may cua cac TCTy nha nuoc. 29 ,5 Kinh nghiem t6 chic bO may quan ly cua mOt so tip doan hang 30 khong trong khu vuc & tren the gidi. Phuong II Phan tich thtfc trang to chhc ho may quan ly cua Tong Cong ty Hang khong Viet nam 34 2.1 Dac di6m cua TCTy HKVN anh hudng den t6 chic bO may quan ly • 34 2.1 Qua trinh hinh thanh va phat tri.6n cua nganh Hang khong d&n dung va T6ng Cong ty HKVN 34 2.2 Dac di6m ve cong nghe kinh doanh van tai hang khong 36 2.3 Dac di6m san xult kinh doanh 37 2.4 Dac di6m nguon nhan luc 40 2.5 Dae diem mOi trucmg kinh doanh 43 2.2 Phan tich thuc trang t6 chile bo may quan ly cua TCTy HKVN.1 Phan tich t6 chile b6 may quan ly cua T6ng cong ty HKVN 44 2.1 Co ca'u t6 chile bO may quan ly cua Tdng cOng ty HKVN.2 Phan tich chile nang nhiem vu, moi quan he phoi hop va chat luqng dpi ngu can bo quan ly.3 Phan tich co che quan ly 50 2.2 Phan tich thuc trang t6 chile bo may quan ly khd'i van tai hang 51 khdng (Viet nam Airlines). Phan tich he thd'ng co ca'u t6 chile khd'i kinh doanh van tai hang khdng.2 Phan tich chile nang nhiem vu va quan he hop tac trong khoi Viet nam Airlines.3 Co cau va chat luqng ngudn nhan luc Viet nam Airlines.3 Phan tich thuc trang t6 chile bd may quan ly khd'i kinh doanh san phdm ddng bd.1 Phan tich co ca'u t6 chile bo may.2 Phan tich chile nang nhiem vu va md'i quan he hop tac 59 2.3 Co che quan ly va chat luqng lao ddng quan ly 60 Phuong UT Mot so giai phap nham hoan thien to chile bo may quan iy cua Tong Cong ty HKVN trong qua trinh chuyen sang mo hinh tap doan kinh doanh van tai hang khdng.1 Muc tieu va quan diem hoan thien t6 chile bd may quan ly cua TCTy HKVN.1 Muc tieu phat tridn san xuat-kinh doanh 63 3.2 Muc tieu hoan thidn t6 chile bo may quan ly 64 3.3 Nhung quan diem co ban trong qua trinh hoan thien t6 chile bo may quan ly khi chuyen sang mo hinh tap doan kinh doanh cua TCTy HKVN.1 Day manh phat tridn doanh nghiep Nha nude, phat huy vai tro cua kinh te Nha nude trong nen kinh te quoc dan.2 Hoan thien t6 chile bd may quan ly phai duqc dat trong su nghiep edng nghiep hoa, hien dai hoa, phat tri£n cong nghe va hoi nhap qudc te.3 Hoan thien t6 chile bd may phai gop phan thuc hien chu truong cd phan hoa cac doanh nghiep nha nude 71 3.2 Nhung giai phap chu yeu hoan thien t6 chile bd may cua TCTy HKVN trong qua trinh xay dung tap doan kinh doanh.1 Hoan thien co c£u t6 chile bd may quan ly 73 3.1 Hoan thien td chile bo may lanh dao Tdng cong ty 73 3.2 Hoan thien tri chile bo may cua Hang HKQG Viet nam (Vietnam Airlines) 76 3.3 He thong cac don vi thanh vien cua TCTy 78 3.2 Hoan thien co che quan ly 79 3.1 Xay dung moi quan hephd'i hop cac co quan quan ly cua Tring edng ty 79 3.2 Hoan thien co che quan ly dieu hanh doi vdi cac don vi thanh vien 81 3.3 Drii mdi co che quan ly tai chinh.3 Nang cao chat luqng doi ngu lao dong quan ly cua Tring cong ty 84 HKVN 3.1 Tri chile lao ddng khoa hoc cho lao ddng quan ly 84 3.2 Xay dung he thong tieu chuan chile danh cong viec cho cac vi tri thudc he thong lao dong quan ly.3 Tang curing co so vat chat ky thuat cho cong tac quan ly.

87 KET LU AN , 90 PHU LUC DANH MUC TAI LIEU THAM KHAO Dai hoc KTQD-Khoa KTLD va din s6' 1 PHAN Md DAU 1. Sir du thiet nghien dhu de tai: Voi dinh hudng: “Day manh cOng cuoc dOi mod mdt each toan diBn va dong bo, tiep tuc phat triBn nbn kinh tB nhtiu thanh phin van hanh theo co che thi truOng co su quan ly cua Nha nudc theo dinh hudng XHCN” va dB phat huy vat tro chu dao cua thanh phin kinh tB nha nudc, trong thOi gian qua Dang va Nha nudc da quan tim de ra nhieu biBn phap hoan thiBn va tang cudng hoat dong cua cac doanh nghiBp nha nudc, mot trong nhung chu truong do la tO chuc cac TOng cOng ty Nha nudc dB huy dong moi tiem nang ning cao hiBu qua kinh doanh, ting budc xiy dung doanh nghiBp lon manh ve moi mat. Thuc hiBn duOng lOi cua Dang va Nha nudc trong qua trinh phat triBn, TOng COng ty HKVN cung dang ting buOc d6i mdi, hoi nhhp qu.de te va ph<n dfu tro thanh Hang hang khOng tien tiBn trong khu vuc. Sau mot thOi gian di vao hoat dong, mO hinh hicn tai cua cac Tong cOng ty manh (trong do co TCTy Hang khOng ViBt nam) mac du da co nhung dong gop rhi ldn vao viBc hoan thanh cac nhiBm vu kinh te xa hoi da boc lo nhung han chB, bat cap nhat dinh can duoc nghien chu, xem xet va dB ra cac giai phap tich cuc nhim hoan thiBn va phat triBn cac TOng cong ty dap hng yeu ciu cua dOi song xa hoi.

Nhin lai mot so cong trinh nghien chu ly luan va thuc tiBn vB bo may tO chhc quan ly o cac doanh nghiBp ViBt nam, cac tac gia deu nhtft tri cho ring: vhn de hoan thiBn va cai tien bo may quan ly dieu hanh cua doanh nghiBp la mot trong cac nhan to quan trong tao nen su thanh cOng va phat triBn ben vung cua doanh nghiBp. ViBc co them mot cOng. trinh nghien chu ve bo may tO chhc quan ly cua TCTy Hang khOng ViBt nam khOng chi phu hop vdi yBu ciu cap thiBt cua xa hoi ma hy vong se gop phin lam phong phu them van de ly luan va thuc tiBn ve tO chuc bo may quan ly trong cac doanh nghiBp ViBt nam voj muc tieu xhy dung TOng cOng ty HKVN thanh mot tap doan kinh tB vung manh cua dat nudc va ngang tim trong khu vuc. Nhung phin tfch 0 tren la ly do de tac gia lua chon de tai “Hoan thiBn tO chhc bo may quan ly cua TOng cOng ty HKVN trong qua trinh chuyen sang mO hinh tap doan kinh doanh ” cho luan van thac sv quan tri nhan luc cua minh.

Luan van Thac sy Quan tri nhin iuc Dai hoc KTQD-Khoa KTLD va dan s6 2 2. Muc dich cua luan van: Ve mat ly luan, luan van se dd clip den nhung v£n de co ban ve quan ly, td chiic bd may quan ly trong cac doanh nghiep, muc dich, ndi dung, nguyen tac quan ly, cac mo hinh td chiic bd may, cac yeu to va nhung nhdn td chu yeu anh hudng den td chiic bd may quan ly. Ve nghien ciiu thuc tidn, luan van se phan tich thuc trang td chiic bo may quan ly cua Tdng cong ty HKVN th khi thanh lap den nay va manh dan neu ra mot so giai phap chu yeu gop phan hoan thien td chiic bo may quan ly cua Tdng cong ty HKVN trong qua trinh phat tridn xay dung thanh mot tap doan kinh td manh. Doi tuung va pham vi nghien cuu: Bo may td chiic quan ly cua Tdng cong ty Hang khdng Vidt nam va cac mdi lien he ben trong dune xac dinh la doi tuqng nghien ciiu cua dd tai nhhm lam rd thuc trang td chiic bo may quan ly do vdi nhung van de tdn tai va nhung nguydn nhdn chu ydu lam co so dd xay dung mot md hinh phu hop, hoan thien td chiic bd may quan ly cua TCTy Hang khdng Vidt nam.

Pham vi nghidn ciiu: luan van gidi han nghien ciiu d nhung van de co ban ve quan ly va td chiic bd may quan ly nham lam ro thuc trang td chiic bd may quan ly cua Tdng cong ty Hang khdng Viet nam lam co so de xay dung mot mo hinh td chiic bo may phu hop, cung vdi cac quy dinh ve mdi quan he chiic nang, nhiem vu cua cac bd phan trong Tdng cong ty Hang khong Viet nam. Phuong phap nghien cuu: Phuong phap khao sat thuc tidn va dieu tra chon mdu; phuong phap phan tich va tdng hop; Phuong phap didn dich va quy nap dupe su dung de van dung nhung vdn de ly luan nham phan tich danh gia thuc tidn td chiic bd may quan ly tit dd nit ra X nhung dinh hudng, de xua't hudng giai quyd't cac van dd dat ra tren co sd van dung phep duy vat bien chiing va duy vat lich sir. Luan van Thac sy Quan tri nhan luc Dai hoc KTQD-Khoa KTLD va dan s6' 3 5. Nhumg ddng gop khoa hoc cua luan van: Luan van se he thd'ng lai nhung van dd co ban vd quan ly va bd may quan ly, nha't la nhung ndi dung cua td chiic bo may quan ly va cac nhan td' anh hudng.

Nghien curu nhung vah dd chung nha't ve td chiic bd may quan ly cua cac tap doan kinh doanh cung nhu nhung kinh nghiem td chuc cua mdt sd' tap doan hang khdng vcri nhung net dattrung tieu bidu co thd xem xet van dung vao didu kien Vidt nam trong qua trinh hoan thien td chiic bd may cua Tdng edng ty HKVN.