Chương 1: Tổng quan về cảng CMIT Chương 2: Cơ sở lý luận về nhập khẩu container phế liệu Chương 3: Thực trạng tác động của chính sách nhập khẩu container phế liệu đến hiệu quả hoạt động của cảng CMIT Chương 4: Giải pháp giảm thiểu tác động 3 Luan van CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CẢNG CMIT 1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của CMIT 1.1 Lịch sự hình thành Hình 1.1: Cổng cảng CMIT Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) được thành lập ngày 26 tháng 1 năm 2007 trên cơ sở liên doanh giữa Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals – nhà khai thác cảng containeraier hàng đầu thế giới của Đan Mạch. Đây là cảng công-ten-nơ nước sâu tại khu vực Cái Mép, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với diện tích 48 héc ta. CMIT có cầu cảng dài 600 mét, công suất hơn 1,1 triệu TEU, có khả năng đón các tàu Container có trọng tải lớn đạt 160. Với hệ thống cơ sở vật chất vận hành và khai thác cảng hiện đại, CMIT có thể cung cấp các dịch vụ chất lượng cao cho các hãng tàu và khách hàng với thời gian nhanh nhất, thông qua các tuyến vận chuyển quốc tế trực tiếp từ Việt Nam đến các thị trường lớn như Châu Á, Châu Âu và Châu Mỹ.
4 Luan van Hình 1.2: Logo 3 cổ đông APM Terminals APM Terminals nâng tầm thương mại toàn cầu với một mạng lưới các cảng được khai thác trên toàn cầu với 20,600 nhân viên làm việc tại 72 cảng và 140 cơ sở dịch vụ nội địa ở 69 quốc gia trên thế giới. APM Terminals thiết kế, xây dựng và vận hành các cảng và bến cảng, cũng như cung cấp dịch vụ nội địa để vận chuyển hàng hoá giữa các cảng và các điểm nội địa, cũng như các khu vực liên quan đến xử lý hàng hóa khác. Ngành vận tải biển thế giới và chuỗi logistics toàn cầu thông qua APM Terminals và mạng lưới các cảng trên toàn cầu của APM Terminals để thâm nhập vào tất cả các thị trường lớn trên thế giới một cách hiệu quả. Cảng Sài Gòn Cảng Sài Gòn trong hệ thống Cảng biển của ngành Hàng hải Việt nam là một cảng có sản lượng và năng suất xếp dỡ hàng đầu của Quốc gia.
Với lịch sử hơn 150 năm , có thành tích xuất sắc đóng góp cho sự phát triển kinh tế đất nước, Cảng Sài Gòn đã được Chủ tịch nước phong tặng Danh hiệu Anh hùng Lao động về những thành tích xuất sắc từ năm 1986 đến năm 1995, đóng góp một phần vào sự nghiệp xây dựng Chủ nghĩa Xã hội và bảo vệ Tổ quốc. Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam (Vinalines) được thành lập vào tháng 4 năm 1995 và là một trong những tập đoàn nhà nước lớn nhất Việt Nam. Vinalines chiếm thị phần lớn trong hoạt động hàng hải tại Việt Nam cũng như các tuyến thương mại trong khu vực. Đội tàu hiện tại của Tổng công ty với tổng tải trọng hơn 4 triệu DWT.
Vinalines cũng là nhà vân hành và khai thác cảng biển và cảng công ten nơ lớn tại Việt Nam, với hệ thống hơn 15 cảng biển trên toàn quốc.2 Sự phát triển của cảng CMIT Ngày 30/03/2011 con tàu lớn đầu tiên được cập cảng CMIT có trọng lượng 132000 DWT tên là CMA CGM COLUMBA 5 Luan van Ngày 19/12/2011 con tàu có trọng lượng 160000 DWT với sức chở 14000 TEU tên là CMA LAPEROUSE đã cập cảng CMIT mở ra một trang mới cho cụm cảng Cái Mép đón được tàu có tải trọng lớn. Ngày 21/02/2017 cảng thử nghiệm thành công việc đón tàu có trọng lượng 194000 DWT Ngày 11/01/2019 chính thức đón con tàu trọng lượng 194000 DWT tên CMA CGM MARCO POLO Ngày 26/10/2020 cảng lần đầu tiên tiếp nhận con tàu có trọng lượng 214121 DWT một trong số ít các tàu Container lớn nhất hiện nay. Lại một lần nữa khẳng định vị trí cảng trên sơ đồ cảng thế giới. Qua từng giai đoạn cho ta thấy cảng CMIT không ngừng nổ lực cải thiện và phát triển để phục vụ cho dịch vụ vận chuyển hàng hóa Container đi khắp thế giới.2 Vai trò và chức năng Với hệ thống cơ sở vật chất vận hành và khai thác cảng hiện đại, CMIT có thể cung cấp các dịch vụ chất lượng cao cho các hãng tàu và khách hàng với thời gian nhanh nhất, thông qua các tuyến vận chuyển quốc tế trực tiếp từ Việt Nam đến các thị trường lớn như châu Á, châu Âu và châu Mỹ.
Một số lợi thế của CMIT có thể kể đến như nằm ở vị trí chỉ cách 15 hải lý đến với luồng tàu chính yếu; tiếp cận trực tiếp với luồng -14m, các tàu có thể tiếp cận với mớn nước lên đến 16m; độ sâu tối thiểu dọc cầu cảng đạt -16,5m. Vị trí xoay tàu rộng, an toàn và thuận lợi gần cảng. Theo đơn vị quản lý, sáu tháng đầu năm 2017, CMIT đạt mức tăng trưởng 10% so với cùng kỳ năm 2016, doanh thu 12 triệu USD, là một trong những cảng tăng trưởng nhanh nhất trên bản đồ hàng hải quốc tế. Hiện nay, thường xuyên có khoảng 10 quốc gia có hàng hóa, tàu thuyền hoạt động tại CMIT như Ấn Độ, Trung Quốc, Malaysia, Indonesia.
Với khả năng tiếp nhận làm hàng cho tàu mẹ kích cỡ siêu lớn, CMIT tiếp tục khẳng định chức năng của mình cũng như của cả cụm cảng Cái Mép mà Chính phủ đã đề ra; đồng thời chứng tỏ năng lực có thể trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực phục 6 Luan van vụ cho hàng hóa khu vực Đông Nam Á, nhất là hàng hóa xuất nhập khẩu tuyến thương mại châu Á và Bắc Âu.3 Cơ cấu tổ chức Đây là sơ đồ ban lãnh đạo điều hành của CMIT Hình 1.3: Sơ đồ hệ thống lãnh đạo CMIT 1.4 Tầm nhìn và sứ mệnh CMIT phấn đấu trở thành doanh nghiệp vận hành và khai thác cảng uy tín hàng đầu tại Việt Nam, là doanh nghiệp hoạt động an toàn, phát triển bền vững, có lợi nhuận cao, luôn luôn coi trọng giá trị của đội ngũ cán bộ công nhân viên, khách hàng và vai trò của công ty trong cộng đồng. CMIT sẽ đạt được điều này thông qua: 7 Luan van 1. Quan tâm chu đáo vấn đề sức khỏe và an toàn của mỗi cá nhân đến khu vực cảng CMIT hay các cơ sở vật chất liên quan. Tôn trọng và tạo điều kiện phát huy các khả năng đặc biệt của đội ngũ cán bộ công nhân viên trong việc đóng góp vào sự thành công của công ty.
Tạo nên các giá trị gia tăng cho khách hàng bằng việc không ngừng cung cấp các dịch vụ đáp ứng kỳ vọng của khách hàng. Luôn luôn tối ưu hóa chi phí trong khi vẫn duy trì và đẩy mạnh mối quan hệ với các nhà cung ứng. Là doanh nghiệp hoạt động với môi trường và xã hội. Phát huy thế mạnh của các cổ đông nhằm hỗ trợ cho sự phát triển không ngừng của Công ty.5 Giá trị cốt lõi CMIT có 5 giá trị dặc trưng để duy tri vắn hóa của công ty: Bình đẳng – thể hiện ở các khía cạnh sau: Toàn thể nhân viên đều thể hiện tinh thần trách nhiệm Cởi mở trong trong giao tiếp và đón nhận ý kiến của người khác, cho phép người khác phản biện lại ý kiến của chúng ta.
Minh bạch trong tất cả mọi việc chúng ta làm và cách thức để làm điều đó Thành tích công tác là tiêu chí quan trọng duy nhất để được công nhận và thăng tiến Cơ hội bình đẳng trong tuyển dụng và thăng tiến tại CMIT Đánh giá cao sự đa dạng phong phú vốn có của đội ngũ cán bộ công nhân viên. Hài hòa – thể hiện ở các khía cạnh sau: Cân bằng các giá trị và văn hóa giữa công ty và cá nhân nhân viên Đánh giá cao thiện chí, và tôn trọng lợi ích của các bên liên quan trong và ngoài Công ty Thúc đẩy sự phát triển bền vững của công ty, cộng đồng và ngành công nghiệp dịch vụ công ty hoạt động. Nhiệt huyết – thể hiện ở các khía cạnh sau: Coi trọng và nuôi dưỡng văn hóa gắn kết Nỗ lực không ngừng để cải thiện 8 Luan van Khuyến khích sự ham học hỏi và sáng tạo Những người nhiệt huyết là những người hài lòng và đồng thuận Quan tâm – thể hiện ở các khía cạnh sau: Quan tâm đến cộng đồng xung quanh Coi trọng sự an toàn và phúc lợi của toàn thể cán bộ công nhân viên Luôn suy xét đến tác động trong từng hành động của chúng ta Chính trực – thể hiện ở các khía cạnh sau: Cư xử có đạo đức trong công việc và cuộc sống thường ngày Không chấp nhận bất kì hành động trái pháp luật và phi đạo đức Thừa nhận những thiếu sót và sẵn sàng chịu trách nhiệm Chấp nhận và tôn trọng những quyết định đúng đắn và khó khăn Tuân thủ những chuẩn mực giá trị của chúng ta Và điều đặc biệt có ở CMIT đó là chống tham nhũng, tạo ra một môi chuyen nghiệp hơn và có được uy tính tin cạy hơn với khách hàng Vì Vậy Chính trực là một giá trị quan trọng trong các giá trị của CMIT và CMIT không nhân nhƣợng cho bất cứ trƣờng hợp nhân viên nào có hành động đƣa hoặc nhận hối lộ. Hành vi hối lộ được định nghĩa là hành động đưa hoặc nhận tiền (hay các dạng lợi ích khác) để người đưa hối lộ đạt được quyền lợi không hợp pháp.
Khoản “bôi trơn” là khoản tiền (hoặc các dạng lợi ích khác) nhận được hoặc chi trả để có được thứ mà người chi trả có quyền được nhận, nhưng khoản chi này nằm ngoài bất kỳ khoản thù lao nào. Những nhân viên CMIT nhận tiền hay quà tặng (kể cả quà Tết có giá trị lớn hơn 100 USD) từ các nhà cung cấp là một ví dụ về khoản “bôi trơn” đối với nhân viên CMIT, điều này không được chấp nhận. Những nhân viên bị phát hiện có hành vi đưa hoặc nhận hối lộ hay đưa hoặc nhận khoản “bôi trơn” sẽ bị xử lý kỉ luật hoặc có thể bị đuổi việc.6 Cơ sở hạ tầng Hình 1.4: Cơ sở hạ tầng của cảng CMIT ‾ Độ sâu luồng vào 14m ‾ Độ sâu trước bến tối thiểu 16.5m ‾ 600 mét cầu bến ‾ Công suất 1.115 triệu TEU ‾ Diện tích 48 ha ‾ 5 Cẩu bờ kích thước Super Post-Panamax (22+1 hàng) 10 Luan van 1.1 Cẩu bờ Super Post Panamax Hình 1.