LỜI MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài Hiện nay Việt Nam là một quốc gia đang phát triển nhận đƣợc sự quan tâm lớn của các nền kinh tế lớn trên Thế giới. Việc trở thành thành viên của WTO (từ 7/11/2006) và tham gia ký hiệp định TPP (4/2/2016) Việt Nam đã có thêm rất nhiều cơ hội để hội nhập kinh tế với thế giới, mở rộng giao thƣơng với các quốc gia khác và phát hành những ƣu đãi để thu hút đầu tƣ của các tổ chức doanh nghiệp vào Việt Nam tạo ra nguồn lợi kinh tế cho đất nƣớc. Trong 10 năm trở lại đây cùng với sự hội nhập sâu rộng vào dòng chảy của nền kinh tế thế giới dẫn đến các ngành kinh doanh mới bắt đầu đƣợc quan tâm và phát triển mở rộng hơn nhƣ thƣơng mại quốc tế, logistics… Đồng thời các doanh nghiệp của Việt Nam có thêm nhều cơ hội để phát triển mở rộng nhƣng cũng có thêm nhiều thách thức, không chỉ cạnh tranh với doanh nghiệp trong nƣớc mà còn phải cạnh tranh với doanh nghiệp nƣớc ngoài. Năm 2019 cũng ghi nhận một kỷ lục mới của xuất nhập khẩu Việt Nam khi tổng mức lƣu chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu vƣợt mốc 500 tỷ USD.
Song hành cùng sự phát triển kinh tế là tăng trƣởng trong hoạt động xuất nhập khẩu, do đó ngành giao nhận lại thêm nhiều cơ hội phát triển. Điều đó cho thấy tiềm năng phát triển dịch vụ giao nhận Việt Nam còn khá lớn. Vì vậy mà ngành giao nhận vận tải quốc tế ngày càng đƣợc hoàn thiện và phát triển hỗ trợ cho lĩnh vực Xuất Nhập Khẩu Hoạt động xuất nhập khẩu đƣợc đẩy mạnh thì quá trình vận tải càng trở nên quan trọng. Bởi vì hoạt động ngoại thƣơng chỉ có thể diễn ra khi hàng hóa đƣợc vận chuyển từ nƣớc này đến nƣớc khác và thực hiện công tác giao nhận hàng hóa Luan van đƣợc vận chuyển đó.
Việc giao nhận hàng hóa càng đƣợc thực hiện tốt sẽ góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu. Vì vậy vấn đề cấp thiết đƣợc đề cập đến hiện nay đó là phải có những biện pháp để nghiên cứu, hoàn thiện hơn nữa hoạt động, qui trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đƣờng biển tại công ty CK PAN nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận đồng thời thúc đẩy xuất nhập khẩu tăng hơn nữa, góp phần vào việc mang lại giá trị nhiều hơn cho công ty, qua đó góp phần vào sự phát triển của ngành vận tải cả nƣớc, nâng cao năng lực cạnh tranh của nƣớc ta so với các nƣớc khác. Cụ thể hơn, trong thời gian thực tập tại Công ty TNHH Quốc tế Delta, em đã có cơ hội tiếp cận và biết đƣợc thực tiễn hoạt động Logistics của Công ty, nhờ đó giúp em càng hiểu rõ hơn những kiến thức thực tế trong lĩnh vực Logistics và vận tải quốc tế, cùng với sự giúp đỡ nhiệt tình của các anh chị nhân viên trong công ty và đặc biệt là sự giúp đỡ tận tình của Cô Phan Thị Thanh Hà đã giúp em hoàn thành tốt bài khóa luận.Qua những trải nghiệm và kinh nghiệm của bản thân trong quá trình thực tập đã giúp em hiểu hơn về hoạt động vận tải nói chung và hoạt động vận tải bằng đƣờng biển nói riêng tại công ty, vì vậy em đã chọn đề tài “ Gỉai pháp nâng cao hoạt động vận tải bằng đƣờng biển tại công ty TNHH Quốc tế Delta: Thực trạng và giải pháp phát triển” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp. Mục tiêu nghiên cứu Đề tài nhằm tìm hiểu rõ hơn về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩubằng đƣờng biển, nghiên cứu những vấn đề chủ yếu của quy trình, đánh giá thực trạng của hoạt động giao nhận, nhằm nắm rõ hơn nghiệp vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế và nội địa cũng nhƣ tình hình xuất nhập khẩu của công ty trong thời gian qua, những thuận lợi và hạn chế còn tồn tại.
Qua đó đƣa ra một số đề xuất, giải pháp, kiến nghị nhằm hoàn thiện hơn nữa hoạt động giao nhận của công ty trong thời gian tới, góp phần thúc đẩy sự phát triển của công ty. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tƣợng đề tài nghiên cứu là công ty TNHH Quốc tế Delta. Phạm vi chủ yếu mà đề tài nghiên cứu là quy trình giao nhận hàng nguyên container xuất khẩu bằng đƣờng biển tại công ty Delta. Phương pháp nghiên cứu Để xây dựng giải pháp hoàn thiện về logistics tại công ty TNHH Quốc tế Delta, tác giả sử dụng một số phƣơng pháp nghiên cứu sau: - Phƣơng pháp khảo cứu lý thuyết nhằm giới thiệu các khái niệm cơ bản trong logistic.
- Phƣơng pháp thống kê để xử lý số liệu, phân tích và tổng hợp các tài liệu, số liệu đã thu thập. - Sử dụng các công cụ SWOT để phân tích điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức, các yếu tố tác động đến logistics của doanh nghiệp nhằm đƣa ra giải pháp phù hợp cho doanh nghiệp. Kết cấu của khóa luận Nội dung của báo cáo thực tập tốt nghiệp gồm 3 chƣơng: CHƢƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN. CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA VẬN TẢI BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA.
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA. Luan van CHƢƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ GIAO NHẬN. Định nghĩa về giao nhận và ngƣời giao nhận Đặc điểm nổi bật của buôn bán quốc tế là ngƣời mua, ngƣời bán ở những nƣớc khác nhau.
Sau khi kí kết hợp đồng mua bán, ngƣời bán thực hiện việc giao hàng, tức là hàng hóa đƣợc vận chuyển từ nƣớc ngƣời bán sang nƣớc ngƣời mua. Để cho quá trình vận chuyển đó bắt đầu, tiếp tục và kết thúc đƣợc, tức là hàng hóa có thể đến tay ngƣời mua, cần phải thực hiện hàng loạt các công việc khác liên quan đến quá trình chuyên chở nhƣ: đóng, gói bao bì, lƣu kho, đƣa hàng ra cảng, làm các thru tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyển tải hàng hóa dọc đƣờng, dỡ hàng ra khỏi tàu và giao cho ngƣời nhận.Những công việc đó đƣợc gọi là dịch vụ giao nhận. Dịch vụ giao nhận, theo “Quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận”, là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lƣu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng nhƣ dịch vụ tƣ vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa. Theo luật Thƣơng mại Việt Nam, giao nhận hàng hóa là hành vi thƣơng mại, theo đó ngƣời làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ ngƣời gửi, tổ chức vận chuyển, lƣu kho, lƣu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho ngƣời nhận theo ủy thác của chủ hàng, của ngƣời vận tải hoặc của ngƣời giao nhận khác.
Luan van Ngƣời kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là Ngƣời giao nhận. Ngƣời giao nhận có thể là chủ hàng, chủ tàu, công ty xếp dỡ hay kho hàng, ngƣời giao nhận chuyên nghiệp hay bất cứ ngƣời nào khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa. Theo luật Thƣơng mại Việt Nam thì ngƣời làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thƣơng nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa. Trƣớc đây, ngƣời giao nhận thƣờng chỉ là đại lý thực hiện một số công việc do các nhà xuất, nhập khẩu ủy thác nhƣ: xếp dỡ, lƣu kho hànghóa, làm các thủ tục giấy tờ, lo liệu vận tải nội địa, làm thủ tục thanh toán tiền hàng.
Cùng với sự phát triển của thƣơng mại quốc tế và sự tiến bộ kỹ thuật trong ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận cũng đƣợc mở rộng hơn. Ngày nay ngƣời giao nhận đóng vai trò quan trọng trong thƣơng mại và vận tải quốc tế. Ngƣời giao nhận không chỉ làm các thủ tục hải quan, hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá trình vận tải và phân phối hàng hóa. Ở các nƣớc khác nhau, ngƣời kinh doanh dịch vụ giao nhận đƣợc gọi tên khác nhai: Đại lý hải quan, môi giới hải quan, đại lý thanh toán, đại lý gửi hàng và giao nhận, ngƣời chuyên chở chính.
Phạm vi của dịch vụ giao nhận Phạm vi các dịch vụ giao nhận là nội dung cơ bản của dịch vụ giao nhận kho vận. Trừ khi bản thân ngƣời gửi hàng (hoặc ngƣời nhận hàng) muốn tự mình làm bất kỳ khâu thủ tục, chứng từ nào đó, còn thông thƣờng ngƣời giao nhận có thể thay mặt ngƣời gửi hàng (hoặc ngƣời nhận hàng) lo liệu quá trình vận chuyển hàng hóa qua các công đoạn cho đến khi hàng đến tay ngƣời nhận cuối cùng. Ngƣời giao nhận có thể làm dịch vụ một các trực tiếp hoặc thông qua đại lý hoặc thuê dịch vụ của bên thứ ba khác. Những dịch vụ mà ngƣời giao nhận thƣờng tiến hành là: Luan van - Chuẩn bị hàng hóa để chuyên chở - Tổ chức xếp dỡ hàng hóa - Tƣ vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hóa - Ký kết hợp đồng vận tải với ngƣời chuyên chở, thuê tàu, lƣu cƣớc - Làm các thủ tục gửi hàng, nhận hàng - Làm các thủ tục hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch - Mua bảo hiểm cho hàng hóa - Làm các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng - Thanh toán, thu đổi ngoại tệ - Nhận hàng từ chủ hàng, giao hàng cho ngƣời chuyên chở và giao hàng đến tay ngƣời nhận.
- Thu xếp chuyển tải hàng hóa - Nhận hàng từ ngƣời chuyên chở và giao đến tay ngƣời nhận - Gom hàng, lựa chọn tuyến đƣờng, phƣơng thức vận tải và ngƣời chuyên chở thích hợp. - Đóng gói bao bì, phân loại hàng hóa - Nhận chứng từ và kiểm tra tính hợp lệ của các chứng từ liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa. - Thanh toán cƣớc phí, chi phí sếp dỡ, nâng hạ, lƣu kho, lƣu bãi.