Các nhân tố ảnh hưởng đến ý định chấp nhận công nghệ của người tiêu dùng trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam

Trường đại học

Đại học Quốc gia Hà Nội

Chuyên ngành

Quản trị Kinh doanh

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận án tiến sĩ

2024

208
0
0

Phí lưu trữ

40.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT

DANH MỤC BẢNG

DANH MỤC HÌNH

PHẦN MỞ ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VỀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH CHẤP NHẬN CÔNG NGHỆ CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG ĐỐI VỚI ỨNG DỤNG KẾT NỐI VẬN TẢI

1.1. Tổng quan tình hình nghiên cứu về ý định chấp nhận công nghệ đối với ứng dụng kết nối vận tải bằng phương pháp phân tích trắc lượng thư mục khoa học

1.2. Phân tích trắc lượng thư mục cho các nghiên cứu quốc tế

1.3. Phân tích trắc lượng thư mục cho các nghiên cứu tại Việt Nam

1.4. Tổng quan tình hình nghiên cứu bằng phương pháp phân tích nội dung

1.5. Tổng quan tình hình nghiên cứu về các nhân tố ảnh hưởng ý định chấp nhận công nghệ

1.6. Tổng quan tình hình nghiên cứu về các nhân tố ảnh hưởng đến ý định chấp nhận công nghệ đối với ứng dụng kết nối vận tải

1.7. Khoảng trống nghiên cứu

1.8. TÓM TẮT CHƯƠNG 1

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH CHẤP NHẬN CÔNG NGHỆ CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG

2.1. Cơ sở lý luận về ý định và hành vi người tiêu dùng

2.2. Khái niệm người tiêu dùng. Khái niệm ý định người tiêu dùng

2.3. Khái niệm hành vi người tiêu dùng

2.4. Cơ sở lý luận về ý định chấp nhận công nghệ

2.5. Các lý thuyết nền tảng

2.6. Giả thuyết nghiên cứu và mô hình nghiên cứu đề xuất

2.7. Lý thuyết nền tảng cho mô hình nghiên cứu đề xuất

2.8. Giả thuyết nghiên cứu đề xuất

2.9. Mô hình nghiên cứu đề xuất

2.10. TÓM TẮT CHƯƠNG 2

3. CHƯƠNG 3: BỐI CẢNH VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3.1. Bối cảnh nghiên cứu. Quy trình nghiên cứu

3.2. Phương pháp nghiên cứu tại bàn

3.3. Tổng quan nghiên cứu tại bàn

3.4. Phân tích dữ liệu thứ cấp

3.5. Hình thành thang đo

3.6. Phương pháp nghiên cứu định tính

3.7. Mục tiêu của nghiên cứu định tính

3.8. Đối tượng mẫu trong nghiên cứu định tính

3.9. Phương pháp thu thập và phân tích dữ liệu trong nghiên cứu định tính

3.10. Kết quả nghiên cứu định tính

3.11. Phương pháp nghiên cứu định lượng

3.12. Nghiên cứu định lượng sơ bộ

3.13. Nghiên cứu định lượng chính thức

3.14. TÓM TẮT CHƯƠNG 3

4. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

4.1. Thực trạng sử dụng ứng dụng kết nối vận tải của người tiêu dùng tại Việt Nam

4.2. Thực trạng ý định chấp nhận ứng dụng kết nối vận tải của người tiêu dùng tại Việt Nam

4.3. Thống kê mô tả đối tượng khảo sát trong nghiên cứu định lượng

4.4. Kiểm định mô hình đo lường

4.4.1. Độ tin cậy nhất quán

4.4.2. Giá trị hội tụ

4.4.3. Giá trị phân biệt

4.5. Kiểm định mô hình cấu trúc

4.5.1. Đánh giá các vấn đề về đa cộng tuyến

4.5.2. Kết quả kiểm định các giả thuyết nghiên cứu

4.5.3. Đánh giá hệ số xác định (R bình phương)

4.5.4. Đánh giá hệ số tác động f2

4.6. Thảo luận kết quả nghiên cứu

4.6.1. Thảo luận vai trò của nhóm nhân tố cá nhân

4.6.2. Thảo luận vai trò của nhóm nhân tố môi trường

4.6.3. Thảo luận vai trò của nhóm nhân tố công nghệ

4.6.4. Thảo luận vai trò của biến kiểm soát

4.7. TÓM TẮT CHƯƠNG 4

5. CHƯƠNG 5: HÀM Ý QUẢN TRỊ VÀ GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY Ý ĐỊNH CHẤP NHẬN CÔNG NGHỆ CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG

5.1. Tóm tắt kết quả nghiên cứu

5.2. Một số hàm ý quản trị thúc đẩy ý định chấp nhận công nghệ của người tiêu dùng đối với ứng dụng kết nối vận tải tại Việt Nam

5.2.1. Chiến lược của chính phủ về việc sử dụng ứng dụng công nghệ trong hoạt động giao thông vận tải

5.2.2. Một số nhóm hàm ý quản trị đề xuất

5.3. Một số giải pháp thúc đẩy ý định chấp nhận công nghệ của người tiêu dùng đối với ứng dụng kết nối vận tải tại Việt Nam

5.3.1. Giải pháp liên quan nhân tố cá nhân

5.3.2. Giải pháp liên quan nhân tố công nghệ

5.3.3. Giải pháp liên quan nhân tố môi trường

5.3.4. Giải pháp liên quan biến nhân khẩu học

5.4. Hạn chế của nghiên cứu và hướng nghiên cứu trong tương lai

5.5. TÓM TẮT CHƯƠNG 5

DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC

Luận án tiến sĩ quản trị kinh doanh các nhân tố ảnh hưởng đến ý định chấp nhận công nghệ của người tiêu dùng nghiên cứu điển hình ứng dụng kết nối vận tải tại thị trường việt nam

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận án tiến sĩ quản trị kinh doanh các nhân tố ảnh hưởng đến ý định chấp nhận công nghệ của người tiêu dùng nghiên cứu điển hình ứng dụng kết nối vận tải tại thị trường việt nam

Bài viết "Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến ý định chấp nhận công nghệ trong vận tải tại Việt Nam" cung cấp cái nhìn sâu sắc về các yếu tố tác động đến việc chấp nhận công nghệ trong lĩnh vực vận tải, một vấn đề ngày càng quan trọng trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của công nghệ. Nghiên cứu này không chỉ giúp người đọc hiểu rõ hơn về các yếu tố như nhận thức, thái độ và sự tin tưởng mà còn chỉ ra những lợi ích mà công nghệ mang lại cho ngành vận tải tại Việt Nam.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng trong các lĩnh vực khác, bạn có thể tham khảo bài viết Luận văn thạc sĩ đo lường các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi tiếp cận của người tiêu dùng đến với cửa hàng bán lẻ quần áo thương hiệu đơn trên địa bàn thành phố Vũng Tàu, nơi phân tích hành vi tiêu dùng trong ngành bán lẻ. Ngoài ra, bài viết Hcmute nghiên cứu lòng trung thành của sinh viên đối với trang thương mại điện tử Shopee sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về lòng trung thành của người tiêu dùng trong môi trường thương mại điện tử. Cuối cùng, bài viết Tiểu luận đề tài các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng mỹ phẩm hữu cơ của sinh viên trường đại học kinh tế đại học quốc gia hà nội sẽ cung cấp cái nhìn về hành vi tiêu dùng trong lĩnh vực mỹ phẩm hữu cơ. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng trong nhiều lĩnh vực khác nhau.