Chương I: Giới thiệu chung về công ty Cao Su Sao Vàng I. Quá trình hình thành và phát triển của công ty 1/ Sự ra đời và các giai đoạn phát triển của Công ty Do tầm quan trọng công nghiệp cao su trong nền kinh tế quốc dân nên trong kế hoạch khôi phục và phát triển kinh tế 3 năm (1958-1960) Đảng và chính phủ đã phê duyệt phương án khu công nghiệp Thượng Đình gồm 3 nhà máy: Cao Su- Xà Phòng – Thuốc Lá nằm ở phía Nam Hà Nội thuộc quận Thanh Xuân ngày nay. Công ty Cao Su Sao Vàng được khởi công xây dựng năm 1958, công ty bắt đầu đi vào sản xuất năm 1960. Sản phẩm chính của công ty là các loại săm lốp ô tô xe máy, xe đạp, săm lốp máy bay quân sự, các loại băng tải đai truyền động, ống chịu áp lực và trang thiết bị bằng cao su, Với truyền thống hơn 40 năm sản xuất, sản phẩm của công ty luôn giữ được uy tín, chất lượng trên thị trường đã được xuất khẩu sang một số nước như: Cu Ba, Đức, ba Lan , Nga… Ta có thể chia sự phát triển của Công ty theo 3 giai đoạn: - Giai đoạn 1: Từ 1960-1986 đây là thời kì của nhà máy hoạt động trong cơ chế hình thành bao cấp, nhịp độ sản xuất của nhà máy luôn tăng trưởng.
Săm lốp “Sao Vàng” có mặt ở khắp nơi trên đất nước và còn xuất khẩu sang các nước Đông Âu. Có thể nói rằng ở thời kì này, sản phẩm của công ty là một món hàng quý hiếm được phân phát cho cán bộ công nhân viên, những người dân có nhu cầu về sản phẩm này phải mua giá rất đắt. Nhìn chung ở thời kì này, sản phẩm của công ty còn đơn điệu, chủng loại nghèo nàn, ít được cải tiến vì không có đối thủ cạnh tranh, bộ máy gián tiếp thì công kềnh, người đông nhưng hoạt động trì trệ, kém hiệu quả, thu nhập của người lao động thấp, đời sống còn gặp nhiều khó khăn. Nguyễ n Vă n Hả i - ĐHKTQD 2 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Báo cáo thực tậ p - Giai đoạn 2: Từ 1987-1990.
Giai đoạn này cùng với nhiều hướng chung của đất nước, nhà máy đang trong thời kì quá độ, chuyển đổi từ cơ chế hành chính bao cấp sang cơ chế thị trường. Đây là thời kì thách thức và cực kì gian nan, nó quyết định sự tồn vong của doanh nghiệp xã hội chủ nghĩa. Do vậy, các nhà máy không tránh khỏi bỡ ngỡ, khó khăn trong viếc đổi mới cơ chế, thay đổi các chính sách quản lý. Song với truyền thống Sao vàng luôn toả sáng, với đội ngũ lãnh đạo năng động, có kinh nghiệm, Công ty đã định hướng đúng đắn rằng “Nhu cầu tiêu thụ săm lốp ở Việt Nam là lớn nhất”, nghĩa là phải sản xuất làm sao để thị trường chấp nhận được.
Năm 1990, sản xuất dần ổn định, thu nhập của người lao động có chiều hướng tăng lên đã cho thấy nhà máy có thể tồn tại và hoạt động trong cơ chế mới. - Giai đoạn 3: Từ 1991 – Nay. Nhà máy đã khẳng định được vị trí của mình là một doanh nghiệp sản xuất – kinh doanh có hiệu quả, có doanh thu, các khoản nộpp cho ngân sách năm sau cao hơn năm trước, thu nhập của người lao động dần được nâng cao và đời sống được cải thiện. Từ những thành tích vẻ vang nhà máy đã gặt hái được các kết quả đáng kể, cụ thể là: Theo quyết định số 645/CN ngày 27/8/1992 của Bộ Công nghiệp nặng đổi tên nhà máy thành CÔNG TY CAO SU SAO Vàng.
Ngày 1/1/1993 nhà máy chính thức được sử dụng con dấu mang tên công ty cao su sao vàng 2/ Những thành tích đã đạt được của công ty Sản phẩm của công ty đã được tặng nhiều huy chương vàng tại hội chợ Quốc tế hàng công nghiệp và hội chợ Thương Mại Quốc tế tổ chức tại trung tâm triển lãm Giảng Võ – Hà Nội. Trong 3 năm 1995, 1996, 1997, thông qua cuộc bình chọn “10 sản phẩm trong nước được người tiêu dùng ưa chuộng nhất” Săm lốp Sao Vàng luôn được bình chọn đạt danh hiệu “TOPTEN” – mặt hàng chất lượng cao. Hai năm liền 1996, 1997 được Bộ khoa học Công nghệ và Môi trường tặng “Giải bạc – Giải thưởng chất lượng Việt Nam”. Đặc biệt năm 1999 Công ty vinh dự đón nhận chứng chỉ ISO 9002 – Hệ tiêu chuẩn Quốc tế.
Năm 2000 Công ty liên tục được người tiêu dùng bình chọn hàng Việt Nam chất lượng cao. Nguyễ n Vă n Hả i - ĐHKTQD 3 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Báo cáo thực tậ p Tính đến nay, Công ty đã có 42 năm xây dựng và phát triển. Với sự nổ lực vươn lên, với tinh thần đoàn kết của tập thể công nhân viên, hiện nay Công ty đã là một trong những đơn vị kinh doanh có hiệu quả của Hà Nội, xứng đáng là con chim đầu đàn của nghành chế phẩm cao su ở nước ta. So với năm 1960, năm 2002 Công ty đã đạt được những thành tích to lớn đáng khích lệ.
Giá trị tổng sản lượng năm 1960 : 2.325(trđ) Lực lượng lao động năm 1960 :262 người 2002 : 2106 người 3/ Các truyền thống văn hoá ,hoạt động phúc lợi của công ty - Do sản xuất kinh doanh ổn định và phát triển nên trật trự trị an được giữ vững, tiểu đoàn tự vệ Công ty liên tục được tặng danh hiệu là đơn vị “Quyết Thắng ”. Hưởng ứng phong trào đền ơn đáp nghĩa Công ty đã nhận phụng dưỡng hai bà mẹ Việt Nam anh hùng, Công ty cũng đã đầu tư hơn một tỉ đồng để sữa chữa, cải tạo nâng cấp khu tập thể, 100% cán bộ công nhân được hưởng chế độ đi du lịch, tham quan nghỉ mát hàng năm. - Hàng năm, Công ty ủng hộ 20 triệu đồng cho câu lạc bộ hưu trí hoạt động nhằm hỗ trợ cải thiện thêm điều kiện sống cho những cán bộ công nhân viên đã nghỉ hưu. - Công ty Cao Su Sao Vàng đã được Đảng và Nhà Nước khen tặng nhiều phần thưởng cao quý trong 42 năm qua vì đã có những đóng góp xuất sắc vì sự nghiệp bảo vệ tổ quốc và xây dựng đất nước.
Trong đó có Huân Chương Lao động hạng nhất về thành tích xuất sắc trong 10 năm đổi mới. Như vậy qua từng thời kì thăng trầm của lịch sử, nhất là cuộc đấu tranh chông Mĩ cứu nước và sự chuyển đổi sang nền kinh tế thị trường đầy gian nan, quyết liệt, Công ty vẫn đứng vững và ngày càng để lại trong lòng khách hàng sự mến mộ. Chắc chắn Công ty Cao Su Sao Vàng sẽ còn đạt được nhiều thành tích hơn nữa trước sự biến động cuả thị trường.Một số đặc điểm kinh tế, kỹ thuật của công ty. Nguyễ n Vă n Hả i - ĐHKTQD 4 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Báo cáo thực tậ p 1 /Tính chất, đặc điểm và nhiệm vụ sản xuất của công ty Là một doanh nghiệp Nhà nước Công ty Cao Su Sao Vàng có năng lực thiết bị sản xuất lớn, Hàng năm có thể cung cấp cho thị trường từ 6 – 7 triệu bộ săm lốp xe đạp; 400.000 bộ lốp xe máy; từ 100.000 bộ lốp ô tô, máy kéo và các sản phẩm cao su kỹ thuật khác.
Công ty hoạt động dưới sự quản lý thống nhất của tổng công ty hoá chất Việt Nam thuộc bộ Công nghiệp nặng và trong khuôn khổ quy định của luật pháp. Lĩnh vực hoạt động của công ty là sản xuất và kinh doanh các sản phẩm cao su. Công ty có trách nhiệm sản xuất kinh doanh có lại để bảo toàn và phát triển vốn do Nhà nước giao và bổ sung. Công ty có đầy đủ tư cách pháp nhân, có tài khoản ở ngân hàng, thực hiện hạch toán kinh tế từ khâu mua nguyên vật liệu sản xuất đến khâu tiêu thụ sản phẩm.
Công ty có thể liên doanh liên kết với các tổ chức kinh tế trong và ngoài nước, được phép tham gia vào hoạt động kinh tế đối ngoại xuất nhập khẩu, ký kết các hợp đồng kinh tế với các đơn vị kinh tế bên ngoài. Công ty có toàn quyền quyết định đối với các lĩnh vực thuộc phạm vi sản xuất kinh doanh của mình như: công nghệ kỹ thuật, cung ứng vật tư, tiền lương, lao động, kế toán tài chính, tiêu thụ sản phẩm, quảng cáo giới thiệu sản phẩm, tổ chức mạng lưới thông tin trong và ngoài nước, bảo vệ môi trường… Đặc điểm về quy trình sản xuất Lốp xe được hình thành theo các bước sau: Chuẩn bị nguyên vật liệu: Cao su sống (cờ rếp), các hoá chất, vi mành, dây thép tanh. - Cao su ống đem cắt nhỏ theo kỷ thuật, sấy tự nhiên. Sau đó đem đi sơ luyện, mục đích là giảm tính đàn hồi, tăng độ dẻo của cao su sống thuận lợi cho quá trình hỗn luyện, cán tráng ép suất, lưu hoá sau này.
- Các hoá chất đem sàng sấy theo đúng yêu cầu kỷ thuật, sau đó được cân đong đo đếm theo bài phối liệu được tính toán trước, đem trộn cao su đã sơ luyện. Nguyễ n Vă n Hả i - ĐHKTQD 5 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Báo cáo thực tậ p Phối liệu: Theo đơn pha chế của bài phối liệu, cao su sau khi sơ luyện, được trộn với các hoá chất đã được sàng sấy thành phối liệu đem sang công đoạn hỗn luyện. Hỗn luyện: Cao su và các hoá chất sau khi đã được chọn đem hỗn luyện nhằm mục đích làm phân tán đồng đều các chất pha chế và cao su sống. Trong công đoạn này mẫu được lấy ra đem thí nghiệm nhanh để đánh giá chất lượng mẻ luyện.
Nhiệt luyện: Mục đích nâng cao nhiệt và độ dẻo, độ đồng nhất của phối liệu sau khi đã được sơ hỗn luyện và tạo ra các tính chất cơ lí cần thiết cho các bước tiếp theo. Cán hình mặt lốp: Cán hỗn hợp cao su thành băng dài có hình dáng, kích thước của bán thành phẩm mặt lốp xe. Quá trình này gồm hai bước: Nhiệt luyện và cán mặt lốp. Chế tạo vành tanh: Dây thép tanh được đảo tanh và cắt theo chiều dài được thiết kế từ trước.
Sau đó đem ren răng hai đầu rồi lồng vào ống nối và được rập chắc lại, cuối cùng đem cắt ba via thành vành tanh và được đưa sang khâu thành hình lốp xe. Chế tạo cốt hơi: Cốt hơi được chế tạo để phục vụ cho khâu lưu hóc gồm các công đoạn chính: Cao su sau kghi được nhiệt luyện, được lấy ra thành hình cốt hơi.