Ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên nghiên cứu tại khối thương mại của pacific airlines

Tài liệu nghiên cứu Ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên nghiên cứu tại, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên

• Tác giả: Trần Phan Hoài Nam
• Người hướng dẫn: PGS.TS Nguyễn Hải Quang
• Trường học: Trường Đại học Kinh tế Luật
• Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh
• Đề tài: Ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên: Nghiên cứu tại khối thương mại của Pacific Airlines
• Loại tài liệu: Luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
• 1.1. Lý do chọn đề tài
• 1.2. Tổng quan nghiên cứu
• 1.3. Mục tiêu nghiên cứu
• 1.4. Câu hỏi nghiên cứu
• 1.5. Đối tượng nghiên cứu
• 1.6. Phạm vi nghiên cứu
• 1.7. Bố cục đề tài
• 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• 2.1. Lý thuyết trao đổi xã hội (SET)
• 2.2. Giả thuyết và mô hình nghiên cứu đề xuất
• 2.3. Mối quan hệ giữa các thành phần làm việc nhóm hiệu quả và hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên
• 2.3.1. Mục tiêu nhóm và nhóm làm việc hiệu quả
• 2.3.2. Niềm tin nhóm và nhóm làm việc hiệu quả
• 2.3.3. Kỹ năng cá nhân và nhóm làm việc hiệu quả
• 2.3.4. Kỹ năng thực hiện công việc và nhóm làm việc hiệu quả
• 2.3.5. Mối quan hệ giữa năng lực của trưởng nhóm với các thành phần nhóm làm việc hiệu quả và hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên
• 2.3.6. Mối quan hệ giữa sự hỗ trợ tổ chức với các thành phần nhóm làm việc hiệu quả và hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên
• 2.3.7. Mô hình nghiên cứu đề xuất
• 3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Quy trình nghiên cứu
• 3.2. Nghiên cứu định tính
• 3.2.1. Đối tượng phỏng vấn
• 3.2.2. Trình tự thực hiện phỏng vấn
• 3.2.3. Kết quả nghiên cứu định tính
• 3.2.3.1. Hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên
• 3.2.3.2. Về mục tiêu nhóm, tin tưởng, kỹ năng cá nhân, kỹ năng thực hiện công việc
• 3.2.3.3. Về năng lực của trưởng nhóm
• 3.2.3.4. Về hỗ trợ tổ chức
• 3.3. Thang đo và hiệu chỉnh thang đo
• 3.4. Nghiên cứu định lượng
• 3.4.1. Tổng thể mẫu
• 3.4.2. Kích cỡ mẫu
• 3.4.3. Phương pháp phân tích dữ liệu
• 3.4.4. Phân tích nhân tố khám phá CFA
• 3.4.5. Phân tích mô hình cấu trúc tuyến tính SEM
• 4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 4.1. Đặc điểm nhân khẩu học
• 4.2. Trình độ học vấn
• 4.3. Kiểm định độ tin cậy các thang đo
• 4.4. Phân tích nhân tố khám phá (EFA)
• 4.4.1. Phân tích EFA các thành phần của biến độc lập
• 4.4.2. Phân tích EFA biến phụ thuộc
• 4.5. Phân tích nhân tố khẳng định (CFA)
• 4.5.1. Phân tích nhân tố khẳng định CFA cho mô hình các nhân tố
• 4.5.2. Kiểm tra độ tin cậy (Reliability)
• 4.5.3. Kiểm định giá trị phương sai trun bình trích xuất (EVA)
• 4.6. Phân tích mô hình cấu trúc tuyến tính SEM
• 4.7. Thảo luận kết quả nghiên cứu
• 4.7.1. Nhóm làm việc hiệu quả
• 4.7.2. Năng lực của trưởng nhóm
• 4.7.3. Hỗ trợ của tổ chức
• 5. KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ
• 5.1. Hàm ý quản trị
• 5.2. Giải pháp nâng cao các thành phần của nhóm làm việc hiệu quả của nhân viên hãng hàng không Pacific Airline
• 5.3. Giải pháp nâng cao năng lực của trưởng các nhóm làm việc của PA
• 5.4. Giải pháp hỗ trợ của Pacific Airline giúp các nhóm làm việc hiệu quả
• 5.5. Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo
• PHỤ LỤC
• PHIẾU KHẢO SÁT
• PHỤ LỤC 1
• PHỤ LỤC 2
• PHỤ LỤC 3
• PHỤ LỤC 4
• PHỤ LỤC 5
• PHỤ LỤC 6
• PHỤ LỤC 7
• PHỤ LỤC 8
• DANH MỤC BẢNG
• DANH MỤC HÌNH

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Nhóm Làm Việc Hiệu Quả

Nghiên cứu về ảnh hưởng nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu suất nhân viên Pacific Airlines là một chủ đề quan trọng trong bối cảnh hiện đại. Con người là sinh vật xã hội, sự tương tác đóng vai trò then chốt trong phát triển cộng đồng. Làm việc nhóm có tiềm năng vượt trội so với làm việc độc lập, nhờ vào sự hợp tác và kết hợp các cá nhân. Tinh thần đồng đội và hỗ trợ lẫn nhau là yếu tố không thể thiếu. Nhiều nghiên cứu cho thấy sự hợp tác trong nhóm có thể giảm thiểu rủi ro, tiết kiệm thời gian và chi phí. Các công việc ngày càng phức tạp, đòi hỏi thời gian thực hiện ngắn hơn và phạm vi rộng hơn, khiến cho sự hỗ trợ nhóm trở nên cần thiết. Môi trường làm việc hiện tại coi nhóm là đơn vị làm việc cơ bản. Bài viết này sẽ đi sâu vào vấn đề đánh giá hiệu quả nhóm làm việc, đặc biệt tại Pacific Airlines, nơi kỹ năng làm việc nhóm đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được hiệu suất cao.

1.1. Lý Do Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Nhóm Tại Pacific Airlines

Tại sao lại chọn nghiên cứu ảnh hưởng nhóm làm việc tại Pacific Airlines? Bởi vì hãng hàng không này hoạt động trong một môi trường cạnh tranh cao, nơi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận là yếu tố sống còn. Hoạt động của nhân viên Pacific Airlines đòi hỏi kỹ năng làm việc nhóm tốt để giải quyết công việc hiệu quả. Trong bối cảnh này, việc tìm hiểu các yếu tố tác động đến hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên làm việc theo nhóm là cần thiết. Nghiên cứu này sẽ đưa ra những kiến nghị thúc đẩy hiệu suất nhân viên trong ngành hàng không nói chung và khối thương mại của Pacific Airlines nói riêng. Bài viết đi sâu vào nghiên cứu và phân tích các số liệu, cũng như khảo sát đánh giá thực tiễn của nhân viên tại Pacific Airlines.

1.2. Mục Tiêu Và Phạm Vi Nghiên Cứu Về Hiệu Quả Nhóm

Mục tiêu của nghiên cứu này là xác định và đánh giá ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu suất nhân viên tại khối thương mại của Pacific Airlines. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào các nhóm làm việc trong khối thương mại, xem xét các yếu tố như mục tiêu nhóm, niềm tin nhóm, kỹ năng cá nhân và kỹ năng thực hiện công việc. Nghiên cứu cũng xem xét vai trò của năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ của tổ chức. Mục đích cuối cùng là đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả làm việc nhóm và hiệu suất nhân viên, góp phần vào sự phát triển bền vững của Pacific Airlines. Kết quả nghiên cứu được kỳ vọng sẽ có giá trị tham khảo cho các doanh nghiệp khác trong ngành hàng không.

II. Các Mô Hình Lý Thuyết Về Nhóm Làm Việc Hiệu Quả Hiện Nay

Để hiểu rõ hơn về hiệu quả nhóm làm việc, nhiều mô hình lý thuyết đã được phát triển. Một trong những mô hình sớm nhất là mô hình GRPI của Rubin và cộng sự, tập trung vào mục tiêu, vai trò, quy trình và mối quan hệ cá nhân. Mô hình của Katzenbach và Smith nhấn mạnh sự cam kết, kỹ năng và trách nhiệm. Mô hình T7 của Lombardo và Eichinger xác định các yếu tố bên trong và bên ngoài nhóm ảnh hưởng đến hiệu quả. Các mô hình này cung cấp một khung tham chiếu hữu ích để phân tích và cải thiện hiệu suất của các nhóm làm việc. Việc áp dụng các mô hình này vào thực tế đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về đặc thù của từng tổ chức và ngành nghề, đặc biệt là trong môi trường hàng không đầy thách thức của Pacific Airlines. Bài viết sẽ so sánh và phân tích các mô hình để chọn lựa ra mô hình phù hợp nhất.

2.1. Phân Tích Mô Hình GRPI Trong Bối Cảnh Pacific Airlines

Mô hình GRPI của Rubin và cộng sự (1977) đặt trọng tâm vào bốn yếu tố chính: Mục tiêu (Goal), Vai trò (Role), Quy trình (Processes) và Mối quan hệ cá nhân (Interpersonal Relationships). Trong bối cảnh Pacific Airlines, việc xác định rõ mục tiêu chung cho mỗi nhóm làm việc là rất quan trọng để đảm bảo sự phối hợp và định hướng đúng đắn. Vai trò của từng thành viên cần được phân công rõ ràng để tránh chồng chéo và tăng tính trách nhiệm. Quy trình làm việc cần được thiết lập một cách hiệu quả để tối ưu hóa thời gian và nguồn lực. Mối quan hệ cá nhân tốt đẹp giữa các thành viên sẽ tạo nên một môi trường làm việc tích cực, thúc đẩy sự hợp tác và sáng tạo. Mô hình GRPI cung cấp một khung sườn cơ bản nhưng hiệu quả để xây dựng nhóm làm việc hiệu quả tại Pacific Airlines.

2.2. Ưu Điểm Của Mô Hình T7 Cho Nghiên Cứu Nhóm Tại Pacific Airlines

Mô hình T7 của Lombardo và Eichinger (1995) nhấn mạnh cả các yếu tố bên trong và bên ngoài nhóm. Các yếu tố bên trong bao gồm mục tiêu, niềm tin, tài năng, kỹ năng làm việc nhóm và kỹ năng thực hiện nhiệm vụ. Các yếu tố bên ngoài là năng lực của trưởng nhóm và sự hỗ trợ của tổ chức. Mô hình T7 đặc biệt phù hợp với nghiên cứu tại Pacific Airlines vì nó xem xét đến vai trò quan trọng của trưởng nhóm và sự hỗ trợ từ tổ chức. Trong môi trường hàng không, nơi áp lực công việc cao và đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ từ Pacific Airlines có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong hiệu quả nhóm làm việc và hiệu suất nhân viên. Mô hình này giúp xác định rõ các yếu tố cần tập trung để cải thiện hiệu quả của các nhóm làm việc tại Pacific Airlines.

III. Phương Pháp Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Nhóm Làm Việc Tại PA

Nghiên cứu này sử dụng kết hợp phương pháp định tính và định lượng. Nghiên cứu định tính được thực hiện thông qua phỏng vấn sâu các nhân viên và quản lý tại Pacific Airlines để thu thập thông tin chi tiết về hiệu quả nhóm làm việc, năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ của tổ chức. Dữ liệu định tính này giúp làm rõ các khái niệm và xây dựng bảng hỏi cho nghiên cứu định lượng. Nghiên cứu định lượng sử dụng khảo sát trên quy mô lớn để thu thập dữ liệu về các biến số nghiên cứu. Dữ liệu được phân tích bằng các phương pháp thống kê như phân tích nhân tố, phân tích hồi quy để xác định ảnh hưởng của các yếu tố đến hiệu suất nhân viên. Kết quả nghiên cứu cung cấp bằng chứng khoa học về mối quan hệ giữa nhóm làm việc hiệu quả và hiệu suất tại Pacific Airlines.

3.1. Nghiên Cứu Định Tính Phỏng Vấn Sâu Tại Pacific Airlines

Nghiên cứu định tính sử dụng phương pháp phỏng vấn sâu để thu thập thông tin chi tiết từ nhân viên và quản lý Pacific Airlines. Mục tiêu là khám phá các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả nhóm làm việc và hiệu suất nhân viên từ góc nhìn của người trong cuộc. Các câu hỏi phỏng vấn tập trung vào các khía cạnh như mục tiêu nhóm, niềm tin, kỹ năng, năng lực trưởng nhóm, sự hỗ trợ của Pacific Airlines và những thách thức mà các nhóm làm việc đang đối mặt. Kết quả phỏng vấn giúp hiểu rõ hơn về bối cảnh làm việc thực tế tại Pacific Airlines và làm cơ sở cho việc xây dựng bảng hỏi khảo sát định lượng.

3.2. Nghiên Cứu Định Lượng Khảo Sát Và Phân Tích Thống Kê

Nghiên cứu định lượng sử dụng khảo sát trên quy mô lớn để thu thập dữ liệu từ nhân viên Pacific Airlines. Bảng hỏi được thiết kế dựa trên các mô hình lý thuyết và kết quả nghiên cứu định tính. Các câu hỏi tập trung vào đánh giá mức độ hiệu quả nhóm làm việc, hiệu suất nhân viên, năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ của Pacific Airlines. Dữ liệu thu thập được phân tích bằng các phương pháp thống kê như phân tích nhân tố khám phá (EFA), phân tích nhân tố khẳng định (CFA) và phân tích hồi quy. Mục tiêu là xác định mối quan hệ giữa các yếu tố và đánh giá mức độ ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu suất nhân viên một cách khách quan và chính xác.

IV. Kết Quả Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Nhóm Đến Hiệu Suất PA

Kết quả nghiên cứu cho thấy nhóm làm việc hiệu quả có ảnh hưởng tích cực và đáng kể đến hiệu suất nhân viên Pacific Airlines. Các yếu tố như mục tiêu nhóm rõ ràng, niềm tin vào đồng nghiệp, kỹ năng làm việc nhóm tốt và năng lực trưởng nhóm đều đóng vai trò quan trọng. Ngoài ra, sự hỗ trợ của Pacific Airlines thông qua các chính sách, chương trình đào tạo và môi trường làm việc tích cực cũng góp phần nâng cao hiệu quả của các nhóm làm việc. Nghiên cứu cũng chỉ ra một số hạn chế và thách thức mà các nhóm đang gặp phải, từ đó đề xuất các giải pháp cụ thể để cải thiện hiệu suất và sự hài lòng của nhân viên.

4.1. Vai Trò Của Năng Lực Trưởng Nhóm Tại Pacific Airlines

Năng lực trưởng nhóm đóng vai trò then chốt trong việc xây dựng và duy trì nhóm làm việc hiệu quả tại Pacific Airlines. Một trưởng nhóm có năng lực tốt sẽ biết cách tạo động lực cho nhân viên, phân công công việc hợp lý, giải quyết xung đột một cách hiệu quả và tạo ra một môi trường làm việc tích cực. Nghiên cứu cho thấy nhân viên Pacific Airlines đánh giá cao những trưởng nhóm có khả năng lắng nghe, thấu hiểu, hỗ trợ và phát triển kỹ năng cho các thành viên trong nhóm. Việc đầu tư vào đào tạo và phát triển năng lực cho các trưởng nhóm là một trong những giải pháp quan trọng để nâng cao hiệu suất của các nhóm làm việc tại Pacific Airlines.

4.2. Tác Động Của Hỗ Trợ Tổ Chức Đến Hiệu Quả Nhóm Tại PA

Sự hỗ trợ của tổ chức thông qua các chính sách, chương trình đào tạo và môi trường làm việc tích cực có ảnh hưởng lớn đến hiệu quả nhóm làm việc tại Pacific Airlines. Khi nhân viên cảm thấy được Pacific Airlines quan tâm, hỗ trợ và tạo điều kiện để phát triển, họ sẽ có động lực làm việc cao hơn và gắn bó hơn với công ty. Nghiên cứu cho thấy các chính sách lương thưởng, phúc lợi, cơ hội thăng tiến và chương trình đào tạo kỹ năng đều có tác động tích cực đến hiệu suất của các nhóm làm việc. Việc Pacific Airlines tiếp tục đầu tư vào các chương trình hỗ trợ nhân viên là một trong những yếu tố then chốt để duy trì và nâng cao hiệu quả của các nhóm làm việc trong tương lai.

V. Giải Pháp Nâng Cao Hiệu Quả Nhóm Và Hiệu Suất PA

Dựa trên kết quả nghiên cứu, có nhiều giải pháp có thể được áp dụng để nâng cao hiệu quả nhóm làm việc và hiệu suất nhân viên Pacific Airlines. Các giải pháp này bao gồm việc xác định rõ mục tiêu chung cho các nhóm, xây dựng niềm tin giữa các thành viên, cải thiện kỹ năng làm việc nhóm, nâng cao năng lực trưởng nhóm và tăng cường sự hỗ trợ của Pacific Airlines. Ngoài ra, việc tạo ra một môi trường làm việc cởi mở, khuyến khích sự sáng tạo và tôn trọng sự khác biệt cũng là rất quan trọng. Các giải pháp này cần được triển khai một cách đồng bộ và có hệ thống để đạt được hiệu quả tối ưu.

5.1. Xây Dựng Kế Hoạch Đào Tạo Kỹ Năng Cho Nhân Viên PA

Một trong những giải pháp quan trọng để nâng cao hiệu quả nhóm làm việc là xây dựng kế hoạch đào tạo kỹ năng toàn diện cho nhân viên Pacific Airlines. Kế hoạch này cần bao gồm các khóa đào tạo về kỹ năng giao tiếp, kỹ năng giải quyết vấn đề, kỹ năng làm việc nhóm, kỹ năng quản lý thời gian và các kỹ năng chuyên môn liên quan đến công việc. Các khóa đào tạo cần được thiết kế một cách thực tế, phù hợp với nhu cầu của nhân viên và được giảng dạy bởi các chuyên gia có kinh nghiệm. Việc đánh giá hiệu quả của các khóa đào tạo và điều chỉnh kế hoạch đào tạo theo thời gian cũng là rất quan trọng để đảm bảo nhân viên luôn được trang bị những kỹ năng cần thiết để làm việc hiệu quả.

5.2. Tăng Cường Giao Tiếp Nội Bộ Tại Pacific Airlines

Giao tiếp hiệu quả là yếu tố then chốt để xây dựng nhóm làm việc hiệu quả. Pacific Airlines cần tăng cường giao tiếp nội bộ bằng cách sử dụng nhiều kênh khác nhau như email, bảng tin, hội thảo, cuộc họp và các nền tảng truyền thông trực tuyến. Các thông tin quan trọng cần được truyền đạt một cách rõ ràng, minh bạch và kịp thời đến tất cả nhân viên. Pacific Airlines cũng nên khuyến khích nhân viên chia sẻ ý kiến, phản hồi và đóng góp ý tưởng để tạo ra một môi trường làm việc cởi mở và hợp tác. Việc tổ chức các hoạt động gắn kết nhân viên như teambuilding, dã ngoại và các sự kiện văn hóa cũng góp phần tăng cường giao tiếp và xây dựng mối quan hệ tốt đẹp giữa các thành viên trong nhóm.

VI. Kết Luận Và Hướng Nghiên Cứu Tiếp Theo Về Teamwork

Nghiên cứu này đã cung cấp bằng chứng khoa học về ảnh hưởng tích cực của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu suất nhân viên Pacific Airlines. Các yếu tố như mục tiêu nhóm rõ ràng, niềm tin, kỹ năng, năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ của tổ chức đều đóng vai trò quan trọng. Kết quả nghiên cứu có giá trị tham khảo cho các doanh nghiệp khác trong ngành hàng không và các ngành nghề khác. Trong tương lai, các nghiên cứu có thể tập trung vào việc tìm hiểu sâu hơn về vai trò của công nghệ, văn hóa doanh nghiệp và sự đa dạng trong nhóm làm việc đến hiệu suất nhân viên. Nghiên cứu sâu hơn về động lực và sự gắn kết của nhân viên cũng là một hướng đi tiềm năng.

6.1. Hạn Chế Của Nghiên Cứu Và Hướng Nghiên Cứu Mở Rộng

Mặc dù nghiên cứu này đã đạt được những kết quả quan trọng, nhưng vẫn còn một số hạn chế cần được khắc phục trong các nghiên cứu tiếp theo. Một trong những hạn chế là phạm vi nghiên cứu chỉ giới hạn trong khối thương mại của Pacific Airlines. Trong tương lai, nghiên cứu có thể được mở rộng ra các bộ phận khác của công ty để có cái nhìn toàn diện hơn về hiệu quả nhóm làm việc. Một hạn chế khác là nghiên cứu chỉ tập trung vào các yếu tố bên trong và bên ngoài nhóm làm việc mà chưa xem xét đến các yếu tố vĩ mô như điều kiện kinh tế, chính sách của chính phủ và sự cạnh tranh trong ngành hàng không. Nghiên cứu trong tương lai có thể xem xét đến các yếu tố này để có bức tranh đầy đủ hơn.

6.2. Ứng Dụng Kết Quả Nghiên Cứu Để Cải Thiện HR Pacific Airlines

Kết quả nghiên cứu này có thể được sử dụng để cải thiện các chính sách và quy trình quản lý nhân sự tại Pacific Airlines. Dựa trên những phát hiện về vai trò quan trọng của năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ của tổ chức, HR Pacific Airlines có thể tập trung vào việc xây dựng các chương trình đào tạo và phát triển trưởng nhóm, đồng thời tăng cường các chính sách hỗ trợ nhân viên như lương thưởng, phúc lợi và cơ hội thăng tiến. Ngoài ra, HR Pacific Airlines cũng có thể sử dụng kết quả nghiên cứu để đánh giá hiệu quả của các nhóm làm việc và xác định các nhóm cần được hỗ trợ thêm để cải thiện hiệu suất.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của ngành hàng không, việc nâng cao hiệu quả làm việc nhóm đóng vai trò then chốt trong việc cải thiện hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên. Pacific Airlines, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, với đội bay gồm 16 tàu bay Airbus A320-200 và hơn 1000 lao động, đang vận hành các dịch vụ bay nội địa và quốc tế. Hoạt động của nhân viên tại khối thương mại của hãng đòi hỏi kỹ năng làm việc nhóm cao để đáp ứng yêu cầu công việc đa dạng và phức tạp. Nghiên cứu này được thực hiện tại Pacific Airlines, Thành phố Hồ Chí Minh, từ tháng 2 năm 2022, với mẫu khảo sát gồm 265 nhân viên làm việc theo nhóm.

Mục tiêu chính của nghiên cứu là xác định các thành phần của nhóm làm việc hiệu quả và tác động của chúng đến hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên, đồng thời làm rõ vai trò trung gian của năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ của tổ chức. Nghiên cứu nhằm cung cấp cơ sở khoa học để đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả làm việc nhóm, góp phần thúc đẩy năng suất lao động và phát triển bền vững cho Pacific Airlines. Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện quản trị nhân sự và vận hành hiệu quả trong ngành hàng không, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và yêu cầu về chất lượng dịch vụ ngày càng cao.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu dựa trên lý thuyết trao đổi xã hội (Social Exchange Theory - SET) của Blau (1964), nhấn mạnh mối quan hệ tương tác giữa nhân viên với trưởng nhóm, tổ chức và đồng nghiệp, từ đó ảnh hưởng đến cam kết và hiệu quả công việc. Lý thuyết này giải thích rằng sự hỗ trợ và quan tâm từ lãnh đạo và tổ chức sẽ thúc đẩy nhân viên thực hiện công việc tốt hơn.

Mô hình nghiên cứu đề xuất dựa trên mô hình T7 của Lombardo và Eichinger (1995), bao gồm năm yếu tố nội bộ nhóm: mục tiêu nhóm (Thrust), niềm tin (Trust), tài năng (Talent), kỹ năng làm việc nhóm (Teaming), kỹ năng thực hiện công việc (Task), cùng hai yếu tố bên ngoài: năng lực trưởng nhóm (Team Leader fit) và sự hỗ trợ của tổ chức (Team Support from organization). Các khái niệm chính trong nghiên cứu gồm:

• Mục tiêu nhóm: Sự rõ ràng và thách thức của mục tiêu nhóm thúc đẩy nỗ lực và hiệu quả làm việc.
• Niềm tin nhóm: Sự tin tưởng lẫn nhau giữa các thành viên giúp tăng cường hợp tác và chia sẻ thông tin.
• Kỹ năng cá nhân: Bao gồm kỹ năng mềm, giao tiếp, giải quyết xung đột và khả năng thích ứng.
• Kỹ năng thực hiện công việc: Năng lực chuyên môn và khả năng vận dụng công cụ, quy trình để hoàn thành nhiệm vụ.
• Năng lực trưởng nhóm: Khả năng lãnh đạo, điều hành, hỗ trợ và phát triển nhóm.
• Hỗ trợ tổ chức: Cung cấp nguồn lực, đào tạo, khen thưởng và môi trường làm việc thuận lợi.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp kết hợp định tính và định lượng. Giai đoạn định tính được thực hiện qua phỏng vấn nhóm với 7 chuyên gia quản lý nhân sự trong ngành hàng không, nhằm điều chỉnh và hoàn thiện thang đo. Giai đoạn định lượng khảo sát 265 nhân viên khối thương mại của Pacific Airlines theo phương pháp thuận tiện.

Dữ liệu thu thập được xử lý bằng phần mềm SPSS và AMOS với các kỹ thuật phân tích: Cronbach’s Alpha kiểm định độ tin cậy, phân tích nhân tố khám phá (EFA), phân tích nhân tố khẳng định (CFA) và mô hình cấu trúc tuyến tính (SEM) để kiểm định các giả thuyết nghiên cứu. Thời gian thu thập dữ liệu kéo dài từ tháng 2 đến tháng 9 năm 2022.

Cỡ mẫu 265 được lựa chọn dựa trên tiêu chuẩn tối thiểu 5-10 lần số biến quan sát, đảm bảo độ tin cậy và tính đại diện cho kết quả phân tích. Phương pháp chọn mẫu thuận tiện giúp tiết kiệm chi phí và thời gian, phù hợp với điều kiện thực tế tại Pacific Airlines.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Ảnh hưởng tích cực của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu quả thực hiện công việc: Các thành phần mục tiêu nhóm, niềm tin, kỹ năng cá nhân và kỹ năng thực hiện công việc đều có tác động thuận chiều và có ý nghĩa thống kê đến hiệu quả công việc của nhân viên. Ví dụ, mục tiêu nhóm có hệ số tác động chuẩn hóa 0.42 (p < 0.01), niềm tin nhóm 0.35 (p < 0.01).

2. Vai trò trung gian của năng lực trưởng nhóm: Năng lực trưởng nhóm không chỉ tác động trực tiếp đến hiệu quả công việc (hệ số 0.28, p < 0.05) mà còn làm trung gian tăng cường ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến hiệu quả thực hiện công việc. Mức độ tác động gián tiếp qua năng lực trưởng nhóm chiếm khoảng 15% tổng ảnh hưởng.

3. Tác động của sự hỗ trợ tổ chức: Sự hỗ trợ từ tổ chức có ảnh hưởng tích cực đến hiệu quả công việc (hệ số 0.31, p < 0.01) và đồng thời tăng cường các thành phần nhóm làm việc hiệu quả. Khoảng 40% nhân viên đánh giá cao mức độ hỗ trợ tổ chức trong việc cung cấp nguồn lực và môi trường làm việc.

4. Mối quan hệ giữa các thành phần nhóm làm việc hiệu quả và sự hỗ trợ tổ chức: Mục tiêu nhóm và niềm tin nhóm có mối tương quan mạnh mẽ với sự hỗ trợ tổ chức (r = 0.58 và 0.52, p < 0.01), cho thấy tổ chức đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và phát triển các yếu tố nội bộ nhóm.

Thảo luận kết quả

Kết quả nghiên cứu phù hợp với các nghiên cứu trước đây về mô hình T7 và lý thuyết trao đổi xã hội, khẳng định rằng sự phối hợp chặt chẽ giữa các thành viên trong nhóm, sự tin tưởng lẫn nhau và kỹ năng cá nhân là nền tảng để nâng cao hiệu quả công việc. Năng lực trưởng nhóm được xác nhận là yếu tố then chốt trong việc điều phối và phát huy tối đa tiềm năng nhóm, đồng thời sự hỗ trợ của tổ chức tạo điều kiện thuận lợi cho nhóm phát triển.

So sánh với nghiên cứu của Abuzib và Abbas (2017) tại Saudi Arabia, mức độ tác động của năng lực trưởng nhóm tại Pacific Airlines cao hơn, phản ánh sự chú trọng của ngành hàng không Việt Nam vào vai trò lãnh đạo nhóm. Kết quả cũng cho thấy sự hỗ trợ tổ chức không chỉ là nguồn lực vật chất mà còn là sự quan tâm, công nhận và đào tạo, góp phần tạo động lực cho nhân viên.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ cột thể hiện mức độ tác động của từng yếu tố đến hiệu quả công việc, cùng bảng hệ số hồi quy SEM minh họa mối quan hệ giữa các biến. Điều này giúp lãnh đạo dễ dàng nhận diện các yếu tố ưu tiên cải thiện.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường đào tạo và phát triển kỹ năng nhóm: Tổ chức các khóa đào tạo chuyên sâu về kỹ năng làm việc nhóm, giao tiếp và giải quyết xung đột nhằm nâng cao kỹ năng cá nhân và kỹ năng thực hiện công việc. Mục tiêu tăng 20% điểm đánh giá kỹ năng nhóm trong vòng 12 tháng, do phòng nhân sự phối hợp với các chuyên gia đào tạo thực hiện.

2. Nâng cao năng lực lãnh đạo của trưởng nhóm: Xây dựng chương trình phát triển năng lực lãnh đạo, tập trung vào kỹ năng điều hành, quản lý xung đột và truyền cảm hứng. Đánh giá năng lực trưởng nhóm định kỳ 6 tháng/lần để điều chỉnh kế hoạch phát triển phù hợp.

3. Tăng cường sự hỗ trợ từ tổ chức: Cải thiện hệ thống hỗ trợ kỹ thuật, tài chính và tinh thần cho các nhóm làm việc, bao gồm cung cấp đầy đủ nguồn lực, công cụ làm việc và chính sách khen thưởng minh bạch. Mục tiêu nâng tỷ lệ hài lòng về hỗ trợ tổ chức lên trên 85% trong năm tiếp theo.

4. Xây dựng văn hóa tin tưởng và hợp tác trong nhóm: Thúc đẩy các hoạt động xây dựng niềm tin như team building, giao lưu nội bộ và phản hồi tích cực. Định kỳ tổ chức các buổi đánh giá và phản hồi nhóm để duy trì sự gắn kết và cam kết.

5. Áp dụng công nghệ hỗ trợ làm việc nhóm: Triển khai các công cụ quản lý dự án và giao tiếp trực tuyến để tăng cường hiệu quả phối hợp, đặc biệt trong bối cảnh làm việc đa địa điểm. Mục tiêu hoàn thành triển khai trong 6 tháng, do phòng công nghệ thông tin chủ trì.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Lãnh đạo và quản lý nhân sự trong ngành hàng không: Giúp hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc nhóm, từ đó xây dựng chính sách quản lý và phát triển nhân viên phù hợp.

2. Chuyên gia đào tạo và phát triển tổ chức: Cung cấp cơ sở khoa học để thiết kế các chương trình đào tạo kỹ năng nhóm và lãnh đạo, nâng cao năng lực đội ngũ.

3. Nhà nghiên cứu và sinh viên ngành quản trị kinh doanh, quản lý nhân sự: Là tài liệu tham khảo quý giá về mô hình nghiên cứu nhóm làm việc hiệu quả trong bối cảnh thực tiễn ngành hàng không Việt Nam.

4. Các doanh nghiệp có hoạt động nhóm phức tạp: Áp dụng các kết quả nghiên cứu để cải thiện hiệu quả làm việc nhóm, đặc biệt trong các lĩnh vực dịch vụ, vận tải và logistics.

Câu hỏi thường gặp

1. Nhóm làm việc hiệu quả gồm những yếu tố nào?
   Nhóm làm việc hiệu quả bao gồm mục tiêu nhóm rõ ràng, niềm tin giữa các thành viên, kỹ năng cá nhân và kỹ năng thực hiện công việc. Các yếu tố này phối hợp tạo nên sự gắn kết và hiệu quả trong công việc.

2. Vai trò của trưởng nhóm trong hiệu quả làm việc nhóm là gì?
   Trưởng nhóm có năng lực lãnh đạo tốt sẽ điều phối, hỗ trợ và phát triển nhóm, giúp các thành viên phối hợp hiệu quả, giải quyết xung đột và đạt mục tiêu chung.

3. Sự hỗ trợ của tổ chức ảnh hưởng thế nào đến nhóm làm việc?
   Sự hỗ trợ tổ chức cung cấp nguồn lực, môi trường làm việc thuận lợi và chính sách khen thưởng, tạo động lực và điều kiện để nhóm phát triển và hoàn thành nhiệm vụ.

4. Làm thế nào để nâng cao niềm tin trong nhóm?
   Tăng cường giao tiếp cởi mở, tổ chức các hoạt động xây dựng đội nhóm, khuyến khích chia sẻ và hỗ trợ lẫn nhau giúp xây dựng niềm tin vững chắc giữa các thành viên.

5. Phương pháp nghiên cứu nào được sử dụng trong luận văn?
   Nghiên cứu kết hợp định tính (phỏng vấn chuyên gia) và định lượng (khảo sát 265 nhân viên), sử dụng phân tích nhân tố và mô hình cấu trúc tuyến tính để kiểm định các giả thuyết.

Kết luận

• Nghiên cứu xác định rõ các thành phần nhóm làm việc hiệu quả gồm mục tiêu, niềm tin, kỹ năng cá nhân và kỹ năng thực hiện công việc có tác động tích cực đến hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên Pacific Airlines.
• Năng lực trưởng nhóm và sự hỗ trợ tổ chức đóng vai trò trung gian quan trọng, tăng cường ảnh hưởng của nhóm làm việc hiệu quả đến kết quả công việc.
• Kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học để xây dựng các chính sách đào tạo, phát triển lãnh đạo và cải thiện môi trường làm việc tại Pacific Airlines.
• Các giải pháp đề xuất hướng tới nâng cao kỹ năng nhóm, năng lực lãnh đạo, sự hỗ trợ tổ chức và văn hóa tin tưởng, nhằm thúc đẩy hiệu quả công việc bền vững.
• Nghiên cứu mở ra hướng phát triển tiếp theo về đánh giá tác động của các yếu tố văn hóa tổ chức và công nghệ hỗ trợ đến hiệu quả làm việc nhóm trong ngành hàng không.

Lãnh đạo và quản lý nhân sự tại Pacific Airlines được khuyến khích áp dụng các kết quả và giải pháp nghiên cứu để nâng cao năng suất lao động và phát triển bền vững trong tương lai.

Trích đoạn nội dung tài liệu

ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ LUẬT TRẦN PHAN HOÀI NAM ẢNH HƢỞNG CỦA NHÓM LÀM VIỆC HIỆU QUẢ ĐẾN HIỆU QUẢ THỰC HIỆN CÔNG VIỆC CỦA NHÂN VIÊN: NGHIÊN CỨU TẠI KHỐI THƢƠNG MẠI CỦA PACIFIC AIRLINES LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH TP.HỒ CHÍ MINH - Năm 2023 ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ LUẬT TRẦN PHAN HOÀI NAM ẢNH HƢỞNG CỦA NHÓM LÀM VIỆC HIỆU QUẢ ĐẾN HIỆU QUẢ THỰC HIỆN CÔNG VIỆC CỦA NHÂN VIÊN: NGHIÊN CỨU TẠI KHỐI THƢƠNG MẠI CỦA PACIFIC AIRLINES Ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 8340101 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS NGUYỄN HẢI QUANG TP.HỒ CHÍ MINH - Năm 2023 DANH MỤC BẢNG Bảng 4.1 Kết quả thống kê của 265 mẫu khảo sát .2 Bản tổn p ểm địn độ tin cậy các t an đo .3 Kiểm định KMO và Bartlett’s Test các b ến độc lập .4 Tổng phần trăm ải thích các nhân tố biến độc lập.5 Ma trận xoay các nhân tố biến độc lập .6 Kiểm địn KMO và Bartlett’s Test b ến phụ thuộc .7 Tổng phần trăm ải thích nhân tố biến phụ thuộc .8 Ma trận nhân tố biến phụ thuộc .9 Quan hệ cấu trúc tuyến tính SEM .11 phân tích hiệu ứng gián tiếp .12 Kiểm tra bootstrap .68 DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Mô hình GRPI.2 Mô hình Katzenbach và Smith. Mô hình Hackman. Mô hình Lencioni. Mô hình nghiên cứu đề xuất .1 Sơ đồ quy trình nghiên cứu .4 Phân tích nhân tố khẳn định (CFA) lần 1 .5 Phân tích CFA lần 2 .6 Kết quả phân tích mô hình tuyến tính SEM .67 MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH MỤC LỤC CHƢƠNG 1.

TỔNG QUAN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU. Lý do chọn đề tài. Tổng quan nghiên cứu. Mục tiêu nghiên cứu.

Câu hỏi nghiên cứu:. Đố tƣ ng nghiên cứu. Phạm vi nghiên cứu. Bố cục đề tài.

CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU. Lý thuyết trao đổi xã hội (SET). Giả thuyết và mô hình nghiên cứu đề xuất. Mối quan hệ giữa các thành phần làm việc nhóm hiệu quả và hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên.

Mục tiêu nhóm và nhóm làm việc hiệu quả. Niềm tin nhóm và nhóm làm việc hiệu quả. Kỹ năng cá nhân và nhóm làm việc hiệu quả. Kỹ năng thực hiện công việc và nhóm làm việc hiệu quả.

Mối quan hệ giữa năn lực của trƣởng nhóm với các thành phần nhóm làm việc hiệu quả và hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên. Mối quan hệ giữa sự hỗ tr tổ chức với các thành phần nhóm làm việc hiệu quả và hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên. Mô hình nghiên cứu đề xuất:. PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU.

Quy trình nghiên cứu. Nghiên cứu định tính. Đố tƣ ng phỏng vấn. Trình tự thực hiện phỏng vấn.

Kết quả nghiên cứu định tính. Hiệu quả thực hiện công việc của nhân viên. Về mục tiêu nhóm, tin tƣởng, kỹ năng cá nhân, kỹ năng thực hiện công việc. Về năng lực của trƣởng nhóm.

Về hỗ trợ tổ chức. T an đo và ệu chỉn t an đo. Nghiên cứu địn lƣ ng. Tổng thể mẫu.

Kích cỡ mẫu. P ƣơn p áp p ân tíc dữ liệu. Phân tích nhân tố khẳn định CFA. Phân tích mô hình cấu trúc tuyến tính SEM.

KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN. Đặc đ ểm nhân khẩu học. Trìn độ học vấn. Kiểm địn độ tin cậy các t an đo.

Phân tích nhân tố khám phá (EFA). Phân tích EFA các thành phần của biến độc lập. Phân tích EFA biến phụ thuộc. Phân tích nhân tố khẳn định (CFA).

Phân tích nhân tố khẳn định CFA cho mô hình các nhân tố. Kiểm tra độ tin cậy (Reliability). Kiểm định giá trị p ƣơn sa trun bìn tríc xuất (EVA). Phân tích mô hình cấu trúc tuyến tính SEM.

Thảo luận kết quả cứu. Nhóm làm việc hiệu quả. Năn lực của trƣởng nhóm. Hỗ tr của tổ chức.

KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ. Hàm ý quản trị. Giải pháp nâng cao các thành phần của nhóm làm việc hiệu quả của nhân viên hãng hàng không Pacific Airline. Giải pháp nân cao năn lực của trƣởng các nhóm làm việc của PA 81 5.

Giải pháp hỗ tr của Pacific Airline giúp các nhóm làm việc hiệu quả. Hạn chế và ƣớng nghiên cứu tiếp theo .85 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC PHIẾU KHẢO SÁT PHỤ LỤC 1 PHỤ LỤC 2 PHỤ LỤC 3 PHỤ LỤC 4 PHỤ LỤC 5 PHỤ LỤC 6 PHỤ LỤC 7 PHỤ LỤC 8 1 CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1. Lý do c ọn đề tà Con ngƣời là sinh vật mang tính xã hội, vì thế, sự tƣơng tác xã hội đóng vai trò rất quan trọng trong việc duy trì và phát triển cộng đồng.

Nhƣ Lieberman, một nhà tâm lý học và nhà thần kinh học nổi tiếng đã nói: Não bộ của chúng ta có các dây dây thần kinh để đảm nhận chức năng tiếp cận và tƣơng tác với những ngƣời khác (Lieberman, 2013). Yêu cầu của sự tƣơng tác nêu trên dẫn đến quan niệm rằng làm việc nhóm có thể hiệu quả hơn nhiều so với việc thực hiện công việc riêng rẽ của từng cá nhân, và quan điểm này ngày càng phổ biến trong nhiều năm qua. Một nhóm sẽ hoạt động dựa trên sự tuân thủ các nguyên tắc hợp tác, kết hợp các cá nhân với nhau chứ không phải chỉ là một phép tổng cộng bình thƣờng số cá nhân của nhóm đó (Chmiel và cộng sự, 2017). Tinh thần đồng đội, sự hỗ trợ nhau là rất cần thiết giữa các cá nhân trong nhóm.

Vài nghiên cứu trƣớc hiển thị sự hợp tác trong nhóm có thể giảm thiểu rủi ro tại nơi làm việc, mang lại hiệu quả rõ rệt về thời gian và chi phí cho các tổ chức thay vì việc sử dụng từng nhân viên riêng biệt (Eisenhardt và Schoonhoven, 1996). Những kết luận trên cho thấy làm việc nhóm ngày càng đƣợc nhiều sự chú ý trong cả nghiên cứu lẫn thực tiễn hoạt động của các tổ chức nghề nghiệp. Theo sự phát triển chung, các công việc và các dự án ngày càng trở nên phức tạp, đòi hỏi ít thời gian thực hiện hơn trong khi phạm vi thực hiện mở rộng hơn nhiều, thậm chí là toàn cầu. Tất cả những yêu cầu này khiến cho việc một ngƣời làm đƣợc một việc mà thiếu sự hỗ trợ là rất khó khăn.

Môi trƣờng làm việc hiện tại sử dụng các nhóm nhƣ những đơn vị làm việc cơ bản. Do vậy, các nhóm làm việc ngày càng xuất hiện nhiều hơn trong các tổ chức. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là đánh giá hiệu quả của hoạt động làm việc nhóm. Có thể nhóm đƣợc tạo ra, nhƣng hầu hết các chức năng đƣợc phân chia đều cho các thành viên và lại mang tính cá nhân hóa nhƣ: lựa chọn, đào tạo, đánh giá, khen thƣởng.

Có rất nhiều đặc điểm mô tả hiệu suất cao trong các nhóm nhƣ: sự tự tin, 2 kinh nghiệm trong công việc, tự chủ, sự công nhận rằng công việc có tác động tích cực đến ngƣời khác (Kirkman và Rosen 2000), tỷ lệ gắn kết cao (George và Bettenhausen 1990), hợp tác, cam kết và giao tiếp (Ehlen 1994), và năng lực tình cảm đối với trí tuệ cảm xúc ở cấp độ cá nhân và nhóm (Urch Druskat và Wolff 2001). Laszlo (2009) nhóm làm việc hiệu quả phải thỏa mãn ba điều kiện ban đầu: là tỷ lệ tự chủ cao đƣợc cung cấp cho các thành viên trong nhóm trong việc thực hiện công việc của họ; sự đồng thuận dân chủ để lựa chọn các thành viên mới của nhóm; và tầm nhìn chung của nhóm. Từ ba điều kiện ban đầu này sẽ tác động đến động lực làm việc nhóm và tạo ra bốn đặc tính nếu đáp ứng tốt sẽ tăng hiệu quả cho nhóm: điều kiện làm việc ổn định, mối quan hệ có ý nghĩa, quá trình tích cực học tập, cam kết tình cảm với ý thức công dân tổ chức. Với ngành hàng không, Karatepe và Vatankhaha (2014) cũng đã nhấn mạnh việc chọn lọc nhân sự, đảm bảo công việc, đào tạo, trao quyền, phần thƣởng, làm việc nhóm và cơ hội nghề nghiệp là chỉ số đo lƣờng hiệu quả làm việc cho các công việc phục vụ trên chuyến bay.

Tuy nhiên, đối tƣợng nghiên cứu là tiếp viên hàng không – những ngƣời thực hiện công việc trên máy bay. Tại Việt Nam, nghiên cứu của Huỳnh Thị Minh Châu, Trƣơng Thị Lan Anh, Nguyễn Mạnh Tuân (2015) về Mô hình lý thuyết về hiệu quả đội trong doanh nghiệp Việt Nam. Tuy nhiên, nghiên cứu chỉ là mới dừng lại ở khung lý thuyết và nghiên cứu định tính sơ bộ, chƣa có thang đo và chƣa đƣợc kiểm định theo hƣớng định lƣợng bằng mô hình cụ thể. Breuer và cộng sự (2016) cũng báo cáo mối quan hệ tích cực giữa niềm tin của nhóm với nhiệm vụ của nhóm và hiệu quả làm việc của nhóm theo ngữ cảnh trong một mẫu gồm 54 nghiên cứu và 3.

Bằng chứng phân tích tổng hợp này cho thấy tác động tích cực mạnh mẽ của niềm tin đối với hiệu suất, bao gồm cả khía cạnh nhận thức và tình cảm. Nghiên cứu của Abuzib và Abbas (2017) đề cập đến ảnh hƣởng của hiệu quả làm việc của nhóm đến hiệu suất của nhóm dƣới sự điều chỉnh của các yếu tố hỗ trợ từ tổ chức và sự hƣớng dẫn của trƣởng nhóm: một nghiên cứu về các nhóm làm việc trong các văn phòng thuộc chính phủ Saudi Arabian. Mô hình gồm thành phần của 3 tinh thần đồng đội (Động lực, Tin tƣởng, Kỹ năng cá nhân, Kỹ năng nhiệm vụ) đóng vai trò là biến độc lập thể hiện mức độ làm việc nhóm hiệu quả tác động đến hiệu suất của tổ chức. Kết quả chỉ rõ rằng các yếu tố tác động đến hiệu quả của nhóm làm việc cũng tác động cùng chiều một cách trực tiếp đến hiệu suất của tổ chức.

Mặt khác, sự hỗ trợ của tổ chức và hƣớng dẫn của trƣởng nhóm tạo ra sự điều chỉnh tích cực đối với tác động của nhóm làm việc hiệu quả, cuối cùng là làm tăng rõ rệt hiệu suất hoạt động của tổ chức. Nghiên cứu cũng cho thấy vai trò trung gian của các biến (hỗ trợ cho tổ chức, năng lực của trƣởng nhóm) và xác nhận có sự tồn tại của tác động của mỗi biến, tuy nhiên, vai trò năng lực của trƣởng nhóm có tác động thấp. Một trong những chìa khóa để phát triển các nhóm có hiệu quả làm việc cao là sự thành công không đến một cách đơn giản.