Chương 1: Lý luận chung về bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Chương 2: Thực trang khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương. Chương 3: Giải pháp thúc đây hoạt động khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới của Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương. LÝ LUẬN CHUNG VE BẢO HIẾM VAT CHAT XE CƠ GIỚI 1.
Sự cần thiết và vai trò của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 1. Đặc điểm giao thông đường bộ Việt Nam Trong thời kỳ hiện nay, theo xu thế phát triển của nền kinh tế thị trường, Việt Nam là một quốc gia đang phát triển, luôn tích cực mở rộng cơ hội giao lưu, hội nhập quốc tế. Trong đó, giao thông vận tải là một trong những mối ưu tiên hàng đầu. Ngành giao thông vận tải là một nhân tố quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của nước ta, đồng thời đây cũng là điều kiện cho các ngành kinh tế khác phát trién.
Dựa vào các điều kiện địa lý và kinh tế xã hội đặc thù của đất nước ta, tuy phát trién đa dang hơn về phương thức vận tải, song, vận tải đường bộ van là cách thức phô biến. Xe cơ giới có đóng góp quan trong cho ngành Giao thông vận tải, giúp mọi hoạt động vận chuyên hay di lại trở nên thuận tiện hơn góp phần lớn vào sự phát triển của nền kinh tế chung toàn xã hội. Tuy nhiên, nhược điểm của các phương tiện cơ giới là độ an toàn của người và phương tiện cùng tham gia giao thông là không cao, nghiên cứu chỉ ra khả năng gây ton thất lớn hơn so với cái phương thức vận tải khác. Đồng thời, hệ thống đường của nước ta còn gặp các vấn đề chất lượng, ví dụ mặt đường không đồng đều, cùng với đó là ý thức và hiểu biết của người dân khi tham gia giao thông không được đánh giá cao, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, gây hậu quả khôn lường.
Trên thực tế, khi điều kiện kinh tế của người dân được nâng cao thì mong muốn sở hữu xe cơ giới lại càng được tăng lên. Trong khi đó, điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông tại Việt Nam lại chưa thể đáp ứng đủ. Vì vậy, nguy cơ xảy ra tai nạn cho chủ phương tiện khi tham gia giao thông luôn hiện hữu. Ngoài ra, xe cơ giới là loại xe có động cơ mạnh, tốc độ cao nên mức độ rủi ro cũng lớn hơn.
Tai nạn giao thông hiện đang là vấn đề được Đảng và Chính phủ quan tâm hàng dau, tích cực đề xuất, phổ biến nhằm giảm thiêu số vụ tai nạn giao thông xảy ra. Những vụ tai nạn thường để lại hậu quả nghiêm trọng cả về vật chất lẫn tỉnh thần cho người bị nạn, trong đó phương tiện cơ giới là loại hình chủ yếu.1: Thực trạng tai nạn giao thông đường bộ 10 tháng đầu năm giai đoạn 2016-2021 tại Việt Nam Chỉ tiêu Số vụ tai nạn Số người chết Số người bị thương Năm Số vụ Tốcđộ Sốngười Tốcđộ Sốngười Tốc độ (vụ) giảm (người) giảm (người) giảm (%) (%) (%) 2016 17.218 30,42 (Nguồn: Cục An toàn giao thông đường bộ) Số liệu thống kê trên cho thấy, tình hình tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam đang có xu hướng giảm, tuy nhiên vẫn còn nhiều vụ tai nạn rất nghiêm trọng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến người và phương tiện. Mặc dù đã có nhiều thay đổi tích cực, tuy nhiên mỗi năm vẫn có gần 7.000 người thiệt mang do tai nạn giao thông, trên 11.000 người bị thương tật. Chỉ tính riêng 10 tháng đầu năm 2021, tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mang của hơn 5.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới, hàng năm thiệt hại do tai nạn giao thông ở Việt Nam chiếm khoảng 2,9% GDP, tương đương khoảng 400 tỷ đồng mỗi ngày. Trong một năm kinh tế tăng trưởng khoảng 7%, tai nạn giao thông đã làm thâm hụt đi gần 3%. Vì vậy, có thể nói thiệt hại về giao thông do các phương tiện cơ giới gây ra không hề nhỏ, không những anh hưởng trực tiếp đến việc tham gia giao thông của chủ sở hữu mà còn làm ảnh hưởng nền kinh tế của toàn xã hội. Người gặp phải tai nạn giao thông có thé bị chết hoặc bi thương, ảnh hưởng trực tiếp đến tài chính và gián đoạn hoạt động sản xuất, kinh doanh của họ.
Không những thế, cuộc sống của gia đình, người thân và con cái của họ cũng sẽ bị ảnh hưởng. Hiện nay đã có nhiều biện pháp dé phòng ngừa, hạn chế và khắc phục những thiệt hai do tai nạn gây ra như: giáo dục an toàn giao thông, dành nguồn tài chính dé khắc phục tốn thất, v. Tuy nhiên, tham gia bảo hiểm van được coi là một biện pháp chuyên giao rủi ro hiệu quả nhât. Bảo hiểm giúp những chủ xe cơ giới có được sự an tâm khi đi lại, giúp họ vượt qua những khó khăn khi chăng may gặp rủi ro, nhờ đó 6n định tài chính và quay trở lại với công việc và nhịp sống hằng ngày một cách nhanh nhất.
Vì vậy, sự ra đời của bảo hiểm vật chất xe cơ giới ra đời là một nhu cầu khách quan, việc các chủ phương tiện mua sản phẩm này điều cần thiết.2 Sự can thiết và vai trò của bảo hiểm vật chat xe cơ giới Những con số thống kê trên cho thấy bảo hiểm xe cơ giới có nhiều tác động thực sự và to lớn đối với mỗi cá nhân cũng như đối với xã hội. Dưới đây là các lợi ích cụ thê mà bảo hiểm vật chat xe cơ giới mang lai: - Giúp chủ xe ôn định về tài chính và cuộc sông: Các chủ xe tham gia giao thông vận tải khi tham gia bảo hiểm sẽ phải trả cho công ty bảo hiểm một khoản phí bảo hiểm và các khoản phí này sẽ hình thành một quỹ tiền tệ tập trung. Nhờ đó, khi xảy ra ton thất trong phạm vi bao hiểm, công ty bảo hiểm sẽ có trách nhiệm giám định tốn that và sử dụng quỹ bao hiểm trên đề bồi thường nhanh chóng cho chủ xe nhằm khắc phục hậu quả tai nạn và giảm bớt gánh nặng tài chính cho chủ xe khi họ không cần phải trả phí kéo, sửa chữa và thay thé các khoản phí như câu kéo, thay thé bộ phận, sửa chữa,. - Giúp ngăn ngừa và đề phòng tai nạn giao thông: Mục tiêu lớn nhất của doanh nghiệp bảo hiểm là tạo ra lợi nhuận.
Vì vậy, muốn lợi nhuận cao thì doanh nghiệp bảo hiểm phải giảm chỉ phí, và bồi thường thiệt hại luôn là khoản chi lớn nhất của doanh nghiệp. Trên cơ sở này, các công ty bảo hiểm đề xuất các biện pháp giúp khách hàng phòng ngừa và hạn chế những tốn thất có thé xảy ra. Các công ty bảo hiểm cùng với các cơ quan chức năng tăng cường giáo dục pháp luật giao thông, tham gia các hoạt động tuyên truyền, phô biến kiến thức pháp luật về an toàn giao thông đến mọi người dân. Ngoài ra, các doanh nghiệp bảo hiểm có thé sử dụng nguồn vốn nhàn rỗi dé xây dựng, cải tạo hệ thống đường, lắp đặt đèn chiếu sáng, dai phân cách nhằm hạn chế khả năng những tai nạn đáng tiếc có thé xảy ra.
- Giúp tăng thu cho ngân sách nhà nước thông qua những hình thức nộp thuế: Các công ty bảo hiểm có nghĩa vụ đóng góp vào ngân sách quốc gia bằng cách nộp các loại thuế như thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp trong quá trình hoạt động kinh doanh. Những đóng góp này giúp tăng thu ngân sách nhà nước. Một phan thuế này sẽ được nhà nước sử dung dé dau tư xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng của hệ thống giao thông đường bộ. Ngoài ra, ngành bảo hiểm đã giúp ngân sách nha nước giảm một phan chi phí trợ cấp cho người dẫn và doanh nghiệp khi gặp rủi ro, hơn nữa là việc thực hiện các biện pháp phòng ngừa nhằm hạn chế tốn thất cho các DNBH.
Nội dung cơ bản của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 1. Một số khái niệm cơ bản - Doanh nghiệp bảo hiểm: là doanh nghiệp được thành lập, tổ chức và hoạt động theo quy định của Luật kinh doanh bảo hiểm và các quy định khác của pháp luật có liên quan dé kinh doanh bảo hiểm, tái bảo hiểm. - Hợp đồng bảo hiểm: là sự thỏa thuận giữa bên mua bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm, theo đó bên mua bảo hiểm phải đóng phí bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải trả tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc tiền bồi thường cho người được bảo hiêm khi xảy ra sự kiện bảo hiém. - Bên mua bảo hiểm: là tổ chức, cá nhân giao kết hợp đồng bảo hiểm với doanh nghiệp bảo hiểm và đóng phí bảo hiểm.
Bên mua bảo hiểm có thê đồng thời là người được bảo hiểm hoặc người thụ hưởng. - Phí bảo hiểm: là khoản tiền mà bên mua bảo hiểm phải đóng cho doanh nghiệp bảo hiểm theo thời hạn và phương thức do các bên thỏa thuận trong hợp đồng bảo hiểm. - Số tiền bảo hiểm: là số tiền được doanh nghiệp bảo hiểm chấp thuận và được ghi trên hợp đồng bảo hiểm nhằm xác định các quyền lợi bảo hiểm theo quy định hợp đồng. - Sự kiện bảo hiểm: là sự kiện khách quan do các bên thỏa thuận hoặc pháp luật quy định mà khi sự kiện đó xảy ra thì doanh nghiệp bảo hiểm phải chỉ trả số tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảo hiểm.
- Thời hạn hợp đồng: là khoảng thời gian được xác định để các bên thực hiện các quyền và nghĩa vụ đã thỏa thuận trong hợp đồng. Khoảng thời gian này được tính từ thời điểm hợp đồng phát sinh hiệu lực cho tới thời điểm xuất hiện các căn cứ dẫn đến châm dứt hợp dong. - Xe cơ giới: theo Luật giao thông đường bộ, xe cơ giới là phương tiện giao thông chạy trên đường bộ, băng động cơ của chính nó và có ít nhất một chỗ ngồi. Xe cơ giới bao gồm rất nhiều loại xe khác nhau như: Xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe ô tô chở người, chở hàng hóa, vừa chở người vừa chở hàng hóa, xe máy, xe nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích an ninh, quốc phòng (kế cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc), xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự (kế cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật) có tham gia giao thông.
Đối trợng bảo hiểm Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là bảo hiểm tài sản theo hình thức bảo hiểm tự nguyện.