Tác Động Của Dịch Vụ Hậu Mãi Chủ Động Đến Sự Hài Lòng Của Khách Hàng: Nghiên Cứu Thị Trường Ô Tô ...

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu ueh tác động của dịch vụ hậu mãi chủ động đến sự hài lòng của khách hàng nghiên cứu trường hợp thị, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất

• Tác giả: Trần Thị Kim Phương
• Người hướng dẫn: PGS. Nguyễn Đình Thọ
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Tác Động Của Dịch Vụ Hậu Mãi Đến Sự Hài Lòng Của Khách Hàng Trong Thị Trường Ô Tô Việt Nam
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ kinh tế
• Năm xuất bản: 2010
• Địa điểm: Thành Phố Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUÁT
• 1.1. Lý do chọn đề tài
• 1.2. Mục tiêu nghiên cứu
• 1.3. Phạm vi và phương pháp nghiên cứu
• 1.4. Ý nghĩa thực tiễn của đề tài
• 1.5. Kết cấu của báo cáo nghiên cứu
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• 2.1. Giới thiệu
• 2.2. Lý luận về ngành ô tô Việt Nam
• 2.2.1. Khái quát về ngành ô tô Việt Nam
• 2.2.2. Dịch vụ hậu mãi của ngành ô tô
• 2.2.2.1. Các họat động của dịch vụ hậu mãi của ngành ô tô
• 2.2.2.2. Nguồn nhân lực của bộ phận dịch vụ hậu mãi
• 2.2.2.3. Nhiệm vụ của bộ phận dịch vụ hậu mãi
• 2.2.2.4. Vai trò của dịch vụ hậu mãi đối với doanh nghiệp ô tô
• 2.2.3. Dịch vụ hậu mãi chủ động
• 2.2.3.1. Khái niệm về dịch vụ hậu mãi chủ động
• 2.2.3.2. Các nghiên cứu về dịch vụ hậu mãi chủ động
• 2.2.3.3. Vai trò của dịch vụ hậu mãi chủ động
• 2.2.3.4. Các thành phần của dịch vụ hậu mãi chủ động
• 2.2.3.4.1. Chủ động phòng chống
• 2.2.3.4.2. Chủ động huấn luyện
• 2.2.3.4.3. Chủ động tìm kiếm những phản hồi từ khách hàng
• 2.2.3.4.4. Sự hài lòng của khách hàng
• 3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Thiết kế nghiên cứu
• 3.1.1. Nghiên cứu định tính
• 3.1.2. Nghiên cứu định lượng
• 3.1.3. Xây dựng thang đo
• 3.1.3.1. Thang đo về dịch vụ hậu mãi
• 3.1.3.2. Thang đo về sự hài lòng của khách hàng
• 4. CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH KẾT QUẢ
• 4.1. Đặc điểm của mẫu khảo sát
• 4.2. Phân tích đánh giá sơ bộ
• 4.2.1. Kiểm định độ tin cậy Cronbach Alpha
• 4.2.1.1. Thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động
• 4.2.1.2. Thang đo sự hài lòng của khách hàng
• 4.2.2. Phân tích nhân tố khám phá
• 4.2.2.1. Thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động
• 4.2.2.2. Thang đo sự hài lòng của khách hàng
• 4.2.3. Phân tích hồi quy
• 4.2.4. Đánh giá tác động các yếu tố định tính đến sự hài lòng của khách hàng
• 5. CHƯƠNG 5: Ý NGHĨA VÀ KẾT LUẬN
• 5.1. Kết quả chính của nghiên cứu
• 5.2. Các đóng góp và hàm ý nghiên cứu cho nhà quản trị
• 5.2.1. Các đóng góp của nghiên cứu
• 5.2.2. Hàm ý chính sách cho các nhà quản trị
• 5.3. Hạn chế của đề tài và hướng nghiên cứu tiếp theo
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC
• Phụ lục 1. Bảng câu hỏi khảo sát định tính
• Phụ lục 2. Tóm tắt kết quả nghiên cứu định tính
• Phụ lục 3. Bảng câu hỏi khảo sát chính thức
• Phụ lục 4. Mô tả mẫu nghiên cứu
• Phụ lục 5. Độ tin cậy Cronbach Alpha
• Phụ lục 6. Phân tích nhân tố khám phá EFA
• Phụ lục 7. Hệ số tin cậy Cronbach Alpha sau khi điều chỉnh thang đo
• Phụ lục 8. Phân tích ANOVA trong hồi quy tuyến tính
• Phụ lục 9. Phương sai một yếu tố One way Anova
• Phụ lục 10. Tác động các yếu tố định tính đến các thành phần dịch vụ hậu mãi và sự hài lòng của khách hàng
• DANH MỤC HÌNH, BẢNG BIỂU

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Tác Động Của Dịch Vụ Hậu Mãi Đến Sự Hài Lòng Của Khách Hàng

Dịch vụ hậu mãi đóng vai trò quan trọng trong việc tạo dựng lòng tin và sự hài lòng của khách hàng trong thị trường ô tô Việt Nam. Nghiên cứu cho thấy rằng sự chủ động trong dịch vụ hậu mãi không chỉ giúp duy trì mối quan hệ với khách hàng mà còn nâng cao giá trị thương hiệu. Theo ông Phan Thế Thắng, dịch vụ hậu mãi có thể coi là 'đổi thái độ phục vụ chân thành lấy sự thông cảm của khách hàng về các sai sót của sản phẩm'.

1.1. Khái Niệm Về Dịch Vụ Hậu Mãi Trong Ngành Ô Tô

Dịch vụ hậu mãi trong ngành ô tô bao gồm các hoạt động hỗ trợ khách hàng sau khi mua xe, như bảo trì, sửa chữa và tư vấn. Những dịch vụ này không chỉ giúp khách hàng duy trì xe trong tình trạng tốt mà còn tạo ra sự hài lòng và lòng trung thành.

1.2. Tầm Quan Trọng Của Sự Hài Lòng Của Khách Hàng

Sự hài lòng của khách hàng là yếu tố quyết định đến sự thành công của doanh nghiệp. Khách hàng hài lòng sẽ có xu hướng quay lại và giới thiệu sản phẩm cho người khác, từ đó tạo ra doanh thu bền vững cho doanh nghiệp.

II. Vấn Đề Và Thách Thức Trong Dịch Vụ Hậu Mãi Ô Tô

Mặc dù dịch vụ hậu mãi có vai trò quan trọng, nhưng nhiều doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam vẫn gặp phải những thách thức lớn. Việc thiếu sự chủ động trong việc chăm sóc khách hàng và cung cấp thông tin kịp thời là một trong những vấn đề chính. Nhiều khách hàng cho rằng các đại lý không thường xuyên liên hệ để nhắc nhở bảo trì hoặc không cung cấp thông tin cần thiết.

2.1. Thiếu Tính Chủ Động Trong Dịch Vụ Hậu Mãi

Nhiều đại lý ô tô không chủ động liên hệ với khách hàng để nhắc nhở về bảo trì, dẫn đến sự bất mãn. Khách hàng mong muốn nhận được sự quan tâm và hỗ trợ từ đại lý sau khi mua xe.

2.2. Khó Khăn Trong Việc Cung Cấp Thông Tin

Việc thiếu thông tin về các chương trình khuyến mãi và dịch vụ mới cũng là một vấn đề lớn. Khách hàng thường không được thông báo kịp thời về các dịch vụ hậu mãi, dẫn đến sự không hài lòng.

III. Phương Pháp Nâng Cao Chất Lượng Dịch Vụ Hậu Mãi

Để cải thiện dịch vụ hậu mãi, các doanh nghiệp ô tô cần áp dụng những phương pháp hiệu quả. Việc đào tạo nhân viên và xây dựng quy trình chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp là rất cần thiết. Theo nghiên cứu, dịch vụ hậu mãi chủ động có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong lòng khách hàng.

3.1. Đào Tạo Nhân Viên Về Dịch Vụ Khách Hàng

Đào tạo nhân viên về kỹ năng giao tiếp và chăm sóc khách hàng là rất quan trọng. Nhân viên cần hiểu rõ về sản phẩm và dịch vụ để có thể tư vấn và hỗ trợ khách hàng một cách tốt nhất.

3.2. Xây Dựng Quy Trình Chăm Sóc Khách Hàng

Xây dựng quy trình chăm sóc khách hàng rõ ràng và hiệu quả sẽ giúp doanh nghiệp duy trì mối quan hệ tốt với khách hàng. Quy trình này cần bao gồm các bước từ việc liên hệ nhắc nhở đến việc xử lý phản hồi của khách hàng.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Dịch Vụ Hậu Mãi Trong Ngành Ô Tô

Nghiên cứu cho thấy rằng các doanh nghiệp ô tô có dịch vụ hậu mãi tốt thường có tỷ lệ khách hàng hài lòng cao hơn. Việc áp dụng các chiến lược dịch vụ hậu mãi chủ động không chỉ giúp tăng cường sự hài lòng mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp.

4.1. Tác Động Của Dịch Vụ Hậu Mãi Đến Doanh Thu

Doanh thu của các doanh nghiệp ô tô có dịch vụ hậu mãi tốt thường cao hơn. Khách hàng hài lòng sẽ quay lại mua xe mới và giới thiệu cho bạn bè, từ đó tạo ra doanh thu bền vững.

4.2. Nghiên Cứu Trường Hợp Thành Công

Nhiều doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam đã áp dụng thành công dịch vụ hậu mãi chủ động và đạt được sự hài lòng cao từ khách hàng. Những doanh nghiệp này thường có chiến lược rõ ràng và cam kết với khách hàng.

V. Kết Luận Về Tác Động Của Dịch Vụ Hậu Mãi Đến Sự Hài Lòng Của Khách Hàng

Dịch vụ hậu mãi chủ động có tác động lớn đến sự hài lòng của khách hàng trong thị trường ô tô Việt Nam. Các doanh nghiệp cần nhận thức rõ tầm quan trọng của dịch vụ này và đầu tư vào việc cải thiện chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

5.1. Tương Lai Của Dịch Vụ Hậu Mãi Trong Ngành Ô Tô

Trong tương lai, dịch vụ hậu mãi sẽ ngày càng trở nên quan trọng hơn. Các doanh nghiệp cần tiếp tục cải thiện và đổi mới dịch vụ để giữ chân khách hàng.

5.2. Khuyến Nghị Đối Với Doanh Nghiệp

Doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược dịch vụ hậu mãi rõ ràng và chủ động hơn trong việc chăm sóc khách hàng. Việc lắng nghe phản hồi và cải thiện dịch vụ sẽ giúp nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH --------------- TRẦN THỊ KIM PHƯƠNG TÁC ĐỘNG CỦA DỊCH VỤ HẬU MÃI CHỦ ĐỘNG ĐẾN SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG: NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP THỊ TRƯỜNG Ô TÔ VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS. NGUYỄN ĐÌNH THỌ TP. Hồ Chí Minh - Năm 2010 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 2 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH --------------- TRẦN THỊ KIM PHƯƠNG TÁC ĐỘNG CỦA DỊCH VỤ HẬU MÃI CHỦ ĐỘNG ĐẾN SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG: NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP THỊ TRƯỜNG Ô TÔ VIỆT NAM Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60.05 LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS. NGUYỄN ĐÌNH THỌ TP. Hồ Chí Minh - Năm 2010 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 3 LỜI CAM ĐOAN Để thực hiện luận văn “Tác động của dịch vụ hậu mãi chủ động đến sự hài lòng của khách hàng: Nghiên cứu trường hợp thị trường ô tô Việt Nam”, tôi đã tự nghiên cứu, tìm hiểu vấn đề, vận dụng kiến thức đã học và trao đổi với giảng viên hướng dẫn, đồng nghiệp, bạn bè… Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi, các số liệu và kết quả trình bày trong luận văn này là trung thực. Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2010 Học viên Trần Thị Kim Phương LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 4 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn này, tôi xin chân thành gửi lời cảm ơn tới Quý Thầy, Cô Trường Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh đã truyền đạt những kiến thức quý báu trong suốt thời gian tôi học tại trường, đặc biệt là thầy Nguyễn Đình Thọ – Giảng viên Khoa Quản trị kinh doanh đã hướng dẫn tận tình về phương pháp khoa học và nội dung đề tài. Tôi cũng xin chân thành cảm ơn forum caohockinhte.info đã cung cấp một số tài liệu liên quan đến phương pháp xử lý số liệu SPSS và một số đề tài luận văn tham khảo. Tôi xin chân thành cảm ơn các đại lý ủy quyền của các công ty lắp ráp ô tô Việt Nam đã giúp tôi hoàn thành bảng khảo sát. Trong quá trình thực hiện, mặc dù đã hết sức cố gắng, trao đổi và tiếp thu các ý kiến đóng góp của Quý Thầy cô và bạn bè, tham khảo nhiều tài liệu để hoàn thiện luận văn, tuy nhiên cũng không thể tránh khỏi những sai sót. Rất mong nhận được những thông tin đóng góp, phản hồi quý báu từ Quý Thầy cô và bạn đọc. Xin chân thành cảm ơn. Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2010 Học viên Trần Thị Kim Phương LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 5 MỤC LỤC Trang Trang phụ bìa Lời cam đoan Lời cảm ơn Danh mục hình, bảng biểu đề tài CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN 1.1 Lý do chọn đề tài .2 Mục tiêu nghiên cứu .3 Phạm vi và phương pháp nghiên cứu .4 Ý nghĩa thực tiễn của đề tài .5 Kết cấu của báo cáo nghiên cứu . 6 CHƯƠNG 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.2 Lý luận về ngành ô tô Việt Nam .1 Khái quát về ngành ô tô Việt Nam.2 Dịch vụ hậu mãi của ngành ô tô .1 Các họat động của dịch vụ hậu mãi của ngành ô tô.2 Nguồn nhân lực của bộ phận dịch vụ hậu mãi .3 Nhiệm vụ của bộ phận dịch vụ hậu mãi .4 Vai trò của dịch vụ hậu mãi đối với doanh nghiệp ô tô .3 Dịch vụ hậu mãi chủ động .1 Khái niệm về dịch vụ hậu mãi chủ động. 12 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.2 Các nghiên cứu về dịch vụ hậu mãi chủ động .3 Vai trò của dịch vụ hậu mãi chủ động .4 Các thành phần của dịch vụ hậu mãi chủ động.1 Chủ động phòng chống .2 Chủ động huấn luyện .3 Chủ động tìm kiếm những phản hồi từ khách hàng.4 Sự hài lòng của khách hàng. 20 CHƯƠNG 3 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 3.2 Thiết kế nghiên cứu.1 Nghiên cứu định tính.2 Nghiên cứu định lượng.3 Xây dựng thang đo .1 Thang đo về dịch vụ hậu mãi .2 Thang đo về sự hài lòng của khách hàng . 26 CHƯƠNG 4 PHÂN TÍCH KẾT QUẢ 4.2 Đặc điểm của mẫu khảo sát.3 Phân tích đánh giá sơ bộ.1 Kiểm định độ tin cậy Cronbach Alpha.1 Thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động .2 Thang đo sự hài lòng của khách hàng.2 Phân tích nhân tố khám phá . 34 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.1 Thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động .2 Thang đo sự hài lòng của khách hàng.4 Phân tích hồi quy.5 Đánh giá tác động các yếu tố định tính đến sự hài lòng của khách hàng . 45 CHƯƠNG 5 Ý NGHĨA VÀ KẾT LUẬN 5.2 Kết quả chính của nghiên cứu .3 Các đóng góp và hàm ý nghiên cứu cho nhà quản trị .1 Các đóng góp của nghiên cứu .2 Hàm ý chính sách cho các nhà quản trị.4 Hạn chế của đề tài và hướng nghiên cứu tiếp theo . 51 TÀI LIỆU THAM KHẢO . 53 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Bảng câu hỏi khảo sát định tính.1’ Phụ lục 2: Tóm tắt kết quả nghiên cứu định tính .3’ Phụ lục 3: Bảng câu hỏi khảo sát chính thức .6’ Phụ lục 4: Mô tả mẫu nghiên cứu . 8’ Phụ lục 5: Độ tin cậy Cronbach Alpha.10’ Phụ lục 6: Phân tích nhân tố khám phá EFA .12’ Phụ lục 7: Hệ số tin cậy Cronbach Alpha sau khi điều chỉnh thang đo.19’ Phụ lục 8: Phân tích ANOVA trong hồi quy tuyến tính .20’ LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 8 Phụ lục 9: Phương sai một yếu tố One way Anova .21’ Phụ lục 10: Tác động các yếu tố định tính đến các thành phần dịch vụ hậu mãi và sự hài lòng của khách hàng .26’ LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 9 DANH MỤC HÌNH, BẢNG BIỂU I.1: Tổ chức nhân sự của bộ phận dịch vụ hậu mãi.2: Các thành phần của dịch vụ hậu mãi chủ động.1: Quy trình nghiên cứu . BẢNG, BIỂU Bảng 2.1: Vai trò của dịch vụ hậu mãi chủ động.1: Thành phần chủ động phòng chống.2: Thành phần chủ huấn luyện .3: Thành phần chủ tìm kiếm những phản hồi từ khách hàng .4: Thành phần về sự hài lòng của khách hàng về nhãn hiệu ô tô.1: Phân loại theo giới tính.2: Phân loại theo độ tuổi .3: Phân loại theo mức thu nhập trên 1 tháng .4: Phân loại theo nhãn hiệu ô tô sở hữu.5: Phân loại theo thời gian sử dụng ô tô trong tuần.6: Hệ số Cronbach Alpha của các thành phần của thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động .7: Hệ số Cronbach Alpha của thang đo sự hài lòng của khách hàng .8: Kiểm định KMO của thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động.9: Kết quả phân tích EFA của thang đo dịch vụ hậu mãi chủ động .10: Kiểm tra KMO của thang đo sự hài lòng của khách hàng .11: Kết quả phân tích EFA của thang đo sự hài lòng của khách hàng.12: Phân tích ANOVA trong hồi quy tuyến tính.13: Kết quả hồi quy từng phần . 39 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.14: Kiểm định sự khác biệt theo giới tính .15: Bảng kiểm định T-test theo giới tính .16: Kiểm định sự khác biệt theo độ tuổi.17: Bảng kiểm định T-test theo độ tuổi .18: Kiểm định sự khác biệt theo mức thu nhập trên 1 tháng .19: Bảng kiểm định T-test theo mức thu nhập . 44 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 11 CHƯƠNG 1 TỔNG QUÁT 1.1 Lý do chọn đề tài Một trong những chìa khóa trong quá trình đạt được sự hài lòng của khách hàng là phải xây dựng những mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng nhằm đem lại những lợi ích dài hạn cho khách hàng. Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp phải quan tâm đến khách hàng của mình thông qua việc cam kết thực hiện lời hứa trước và sau bán hàng. Tuy nhiên nhiều doanh nghiệp chỉ quan tâm nhiều đến dịch vụ bán hàng mà quên đi dịch vụ sau bán hàng hay họ chỉ đưa ra lời hứa mà “quên” thực hiện. Trong khi đó, khách hàng hiện nay mua hàng không phải là xem trọng bản thân sản phẩm mà là những dịch vụ thương gia có thể cung cấp. Dù cho sản phẩm có chất lượng tốt thế nào đi nữa, nếu như các dịch vụ sau bán hàng không hoàn thiện thì khách hàng sẽ cũng cảm thấy bất mãn. Từ đó mất đi chữ tín và danh dự của sản phẩm, làm cho công việc bán hàng của nhà cung cấp khó mà tiến hành thuận lợi được. Hơn nữa, theo thị trường ngày càng phát triển, sản phẩm cùng loại tăng nhiều, cơ hội lựa chọn ngày càng nhiều, do vậy sự sống còn và sự nghiệp bán hàng lâu dài của doanh nghiệp càng dựa thêm vào sự hoàn thiện của các dịch vụ hậu mãi. Nhận xét về tầm quan trọng của dịch vụ hậu mãi, ông Phan Thế Thắng - Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương phân tích: Dịch vụ hậu mãi có thể coi là "đổi thái độ phục vụ chân thành lấy sự thông cảm của khách hàng về các sai sót của sản phẩm". Hiệu ứng tâm lý của dịch vụ hậu mãi là tạo cảm giác an tâm, tín nhiệm cho khách hàng với sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp. Tuy nhiên, theo nhiều nhà nghiên cứu trên thế giới trong thời gian qua khẳng định rằng dịch vụ hậu mãi hoàn hảo khi mà một doanh nghiệp có thể LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 12 cung cấp các dịch vụ hậu mãi một cách chủ động, bởi lẽ tính chủ động của doanh nghiệp trước tiên sẽ làm khách hàng hài lòng và hơn nữa sẽ làm cho doanh nghiệp có thể có sáng kiến mới cũng như những thay đổi mới về sản phẩm nhằm nâng cao sự hài lòng của khách hàng. Tính chủ động về dịch vụ hậu mãi của một doanh nghiệp cần thiết đối với sự phát triển doanh nghiệp nói chung và các doanh nghiệp ô tô nói riêng. Ngành công nghiệp trong những tháng cuối năm 2008 và đầu năm 2009 có nhiều biến động về chính sách thuế cũng như giá cả. Cụ thể như năm 2008 vừa qua kết thúc ảm đạm với sự khủng hoảng từ các tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới cộng với sự đi xuống của tài chính thế giới khiến cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam rơi vào thế bế tắc, đối diện với chồng chất các khó khăn sau: Phí trước bạ tại Hà Nội tăng từ 10-12%; ở Thành phố Hồ Chí Minh, trong tương lai không xa, được khuyến khích tăng từ 10% lên 15%. Và mới đây, Bộ Tài chính đã ra quyết định về mức phí bảo hiểm bắt buộc cho các loại xe tăng từ 10% lên 20%.