Đồ án tốt nghiệp: Nâng cao chất lượng càng xe máy tại Công ty Kim Khí Thăng Long

Khám phá đề tài DATN về chất lượng Microsoft Word của Nguyễn Thị Bích Thuận. Nghiên cứu sâu về các yếu tố ảnh hưởng và giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng phần

• Tác giả: Nguyễn Thị Bích Thuận
• Người hướng dẫn: Ths. Nguyễn Tiến Dòng
• Trường học: Đại học Bách khoa Hà Nội
• Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh
• Đề tài: Phân tích và thiết kế biện pháp nâng cao chất lượng sản phẩm càng xe máy tại Công ty Cổ phần Kim Khí Thăng Long
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2011
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• Lời cảm ơn
• Phần mở đầu
• 1. Phần 1: Cơ sở lý thuyết về quản lý chất lượng
• 1.1. Khái niệm chất lượng, quản lý chất lượng
• 1.2. Trình tự phân tích chất lượng sản phẩm
• 1.3. Dữ liệu và phương pháp phân tích
• 1.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm
• 1.5. Các phương hướng nâng cao chất lượng
• 2. Phần 2: Phân tích chất lượng sản phẩm càng xe máy của công ty
• 2.1. Đặc điểm kinh tế kỹ thuật của công ty
• 2.2. Phân tích chất lượng càng xe máy
• 2.3. Nguyên nhân và nhân tố chính ảnh hưởng đến chất lượng
• 2.4. Nhận xét, đánh giá chung
• 3. Phần 3: Thiết kế biện pháp nâng cao chất lượng càng xe tại công ty
• 3.1. Chiến lược, chính sách của công ty trong thời gian tới
• 3.2. Biện pháp 1: Đào tạo chuyên môn và kỹ năng quản lý cho cán bộ, công nhân
• 3.3. Biện pháp 2: Chế tạo mới gá hàn, khuôn dập, bảo dưỡng toàn bộ khuôn gá trên dây chuyền sản xuất
• 3.4. Biện pháp 3: Đưa ra quy chế thưởng phạt nghiêm khắc đối với công nhân vi phạm nội quy lao động
• 3.5. Một số đề xuất khác cho nhà máy trong thời gian tới
• Tài liệu tham khảo

Tóm tắt

I. Tổng quan về nâng cao chất lượng càng xe máy trong sản xuất công nghiệp

Chất lượng sản phẩm là yếu tố quyết định sự tồn tại và phát triển của mọi doanh nghiệp sản xuất công nghiệp. Trong ngành chế tạo phụ tùng xe máy, càng xe là bộ phận chịu tải trọng lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn người sử dụng. Đồ án của Nguyễn Thị Bích Thuận nghiên cứu tại Công ty Cổ phần Kim Khí Thăng Long tập trung vào vấn đề nâng cao chất lượng càng xe máy tại phân xưởng sản xuất. Công ty hoạt động trong lĩnh vực cơ khí chính xác, chuyên sản xuất phụ tùng xe máy. Quá trình sản xuất càng xe đòi hỏi độ chính xác cao về kích thước, độ bền và khả năng chịu lực. Nghiên cứu áp dụng phương pháp phân tích chất lượng sản phẩm, xác định nguyên nhân khuyết tật và đề xuất giải pháp cải tiến. Mục tiêu nhằm giảm tỷ lệ sản phẩm lỗi, nâng cao năng suất và đáp ứng yêu cầu khắt khe của thị trường.

1.1. Khái niệm chất lượng và quản lý chất lượng sản phẩm công nghiệp

Chất lượng sản phẩm là tập hợp các đặc tính của sản phẩm thỏa mãn nhu cầu người tiêu dùng. Quản lý chất lượng bao gồm các hoạt động lập kế hoạch, kiểm soát, đảm bảo và cải tiến chất lượng. Trong sản xuất công nghiệp, quản lý chất lượng giúp doanh nghiệp giảm chi phí, tăng uy tín thương hiệu. Các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế như ISO 9001 cung cấp khung quản lý hiệu quả. Áp dụng quản lý chất lượng toàn diện giúp mọi bộ phận trong doanh nghiệp cùng tham gia cải tiến liên tục.

1.2. Vai trò của chất lượng càng xe máy đối với an toàn và hiệu quả kinh doanh

C càng xe máy là bộ phận kết nối khung xe với bánh trước, chịu tải trọng động và tĩnh trong quá trình vận hành. Chất lượng càng xe ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều khiển, ổn định và an toàn của xe máy. Sản phẩm kém chất lượng gây nguy hiểm cho người sử dụng và thiệt hại lớn cho nhà sản xuất. Doanh nghiệp sản xuất phụ tùng chất lượng cao sẽ chiếm ưu thế cạnh tranh trên thị trường. Việc nâng cao chất lượng càng xe giúp giảm khiếu nại khách hàng, tăng doanh số bán hàng.

II. Phân tích thực trạng chất lượng càng xe máy tại Công ty Kim Khí Thăng Long

Công ty Cổ phần Kim Khí Thăng Long là doanh nghiệp chuyên sản xuất phụ tùng xe máy, trong đó càng xe là sản phẩm chủ lực. Qua phân tích dữ liệu sản xuất, tỷ lệ sản phẩm lỗi tại phân xưởng càng xe vẫn ở mức cao. Các loại khuyết tật phổ biến bao gồm: biến dạng sau hàn, sai kích thước, vết nứt bề mặt và lỗi mạ. Nguyên nhân chính xuất phát từ nhiều yếu tố. Thứ nhất, tay nghề công nhân chưa đồng đều, thiếu đào tạo chuyên môn định kỳ. Thứ hai, thiết bị khuôn mẫu và gá hàn xuống cấp, chưa được bảo dưỡng đúng quy trình. Thứ ba, quy trình kiểm soát chất lượng chưa chặt chẽ ở từng công đoạn. Dữ liệu thu thập từ phòng QC cho thấy tỷ lệ phế phẩm chiếm khoảng 8-12% sản lượng. Tình hình tài chính công ty ổn định nhưng chi phí do phế phẩm gây ra vẫn là gánh nặng. Nhận xét chung cho thấy cần có giải pháp đồng bộ để cải thiện chất lượng sản phẩm.

2.1. Các loại khuyết tật phổ biến và tỷ lệ lỗi trong sản xuất càng xe

Khảo sát thực tế tại phân xưởng sản xuất cho thấy nhiều loại khuyết tật phổ biến. Biến dạng sau hàn chiếm tỷ lệ cao nhất do nhiệt lượng phân bố không đều. Sai kích thước xảy ra khi khuôn dập bị mòn theo thời gian sử dụng. Vết nứt bề mặt xuất hiện do nguyên liệu đầu vào không đạt chuẩn hoặc thông số hàn không phù hợp. Lỗi mạ phát sinh từ quá trình xử lý bề mặt. Mỗi loại khuyết tật đều gây thiệt hại về chi phí và thời gian sản xuất.

2.2. Nguyên nhân và nhân tố chính ảnh hưởng đến chất lượng càng xe máy

Nguyên nhân chất lượng kém xuất phát từ nhiều phía. Về con người, công nhân thiếu kỹ năng thao tác chuẩn, ý thức chất lượng chưa cao. Về máy móc, thiết bị khuôn dập và gá hàn không được bảo dưỡng định kỳ dẫn đến sai số tích lũy. Về vật liệu, thép đầu vào đôi khi không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Về phương pháp, quy trình sản xuất chưa được chuẩn hóa hoàn toàn. Môi trường làm việc bụi bẩn, nhiệt độ cao cũng ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm.

III. Giải pháp nâng cao chất lượng càng xe máy tại công ty sản xuất

Để giải quyết các vấn đề chất lượng đã phân tích, đồ án đề xuất ba biện pháp chính. Biện pháp thứ nhất là đào tạo chuyên môn và kỹ năng quản lý cho cán bộ, công nhân. Chương trình đào tạo tập trung vào kỹ thuật hàn, vận hành máy dập và quy trình kiểm soát chất lượng. Công nhân được hướng dẫn nhận biết khuyết tật và cách phòng tránh. Biện pháp thứ hai là chế tạo mới gá hàn, khuôn dập và bảo dưỡng toàn bộ khuôn gá trên dây chuyền sản xuất. Việc thay thế thiết bị cũ giúp giảm sai số kỹ thuật và tăng độ chính xác sản phẩm. Biện pháp thứ ba là ban hành quy chế thưởng phạt nghiêm khắc đối với công nhân vi phạm nội quy lao động. Hệ thống thưởng phạt khuyến khích ý thức trách nhiệm và nâng cao kỷ luật sản xuất. Ngoài ra, công ty cần nâng cao nhận thức về công cụ thống kê, xây dựng mạng lưới thông tin hai chiều và thực hiện nghiêm túc các biện pháp khen thưởng.

3.1. Đào tạo chuyên môn và nâng cao kỹ năng quản lý chất lượng cho nhân sự

Đào tạo là giải pháp nền tảng để nâng cao chất lượng sản xuất. Công ty cần xây dựng chương trình đào tạo định kỳ cho công nhân vận hành máy và kỹ thuật viên kiểm tra. Nội dung đào tạo bao gồm kỹ thuật hàn chuẩn, đọc bản vẽ kỹ thuật và sử dụng thiết bị đo lường. Cán bộ quản lý được bồi dưỡng phương pháp phân tích nguyên nhân gốc rễ và áp dụng công cụ thống kê. Đào tạo giúp giảm sai sót do yếu tố con người, nâng cao năng suất lao động.

3.2. Cải tiến thiết bị khuôn dập gá hàn và quy trình bảo dưỡng sản xuất

Thiết bị khuôn dập và gá hàn quyết định trực tiếp đến độ chính xác sản phẩm. Công ty cần đầu tư chế tạo mới khuôn dập và gá hàn đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Quy trình bảo dưỡng thiết bị phải được lập kế hoạch định kỳ, kiểm tra và hiệu chỉnh thường xuyên. Việc bảo dưỡng đúng cách giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị, giảm thời gian ngừng máy. Đầu tư thiết bị mới kết hợp bảo dưỡng tốt sẽ giảm đáng kể tỷ lệ sản phẩm lỗi.

IV. Kết luận và ứng dụng giải pháp nâng cao chất lượng càng xe máy

Đồ án đã phân tích toàn diện thực trạng chất lượng càng xe máy tại Công ty Cổ phần Kim Khí Thăng Long. Kết quả nghiên cứu cho thấy tỷ lệ phế phẩm còn cao do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan. Ba biện pháp đề xuất bao gồm đào tạo nhân sự, cải tiến thiết bị và ban hành quy chế thưởng phạt. Các giải pháp này có tính khả thi cao, phù hợp với điều kiện thực tế của công ty. Dự kiến sau khi áp dụng, tỷ lệ phế phẩm sẽ giảm xuống dưới 5%, năng suất tăng khoảng 15-20%. Chi phí đầu tư ban đầu được bù đắp bằng lợi ích kinh tế lâu dài. Đồ án cũng đề xuất nâng cao nhận thức về công cụ thống kê và xây dựng mạng lưới thông tin hai chiều. Kết luận khẳng định tầm quan trọng của quản lý chất lượng trong sản xuất công nghiệp. Các giải pháp có thể áp dụng mở rộng cho các sản phẩm phụ tùng xe máy khác tại công ty.

4.1. Dự kiến hiệu quả kinh tế kỹ thuật khi áp dụng các giải pháp cải tiến

Áp dụng đồng bộ ba biện pháp dự kiến mang lại hiệu quả rõ rệt. Tỷ lệ phế phẩm giảm từ 8-12% xuống dưới 5% giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu. Năng suất lao động tăng 15-20% nhờ giảm thời gian sửa chữa và làm lại sản phẩm. Chất lượng sản phẩm nâng cao giúp tăng uy tín với đối tác, mở rộng đơn hàng. Thời gian hoàn vốn đầu tư thiết bị mới dự kiến trong 12-18 tháng. Hiệu quả kinh tế tổng thể sẽ cải thiện đáng kể tình hình tài chính công ty.

4.2. Kiến nghị mở rộng áp dụng cho nhà máy và các sản phẩm phụ tùng xe máy khác

Công ty nên áp dụng mô hình cải tiến chất lượng càng xe cho các sản phẩm phụ tùng khác. Việc xây dựng hệ thống quản lý chất lượng toàn diện giúp kiểm soát đồng bộ mọi khâu sản xuất. Mạng lưới thông tin hai chiều từ lãnh đạo đến công nhân giúp phát hiện và xử lý kịp thời vấn đề. Áp dụng công cụ thống kê vào kiểm soát quá trình sản xuất là hướng đi bền vững. Công ty cần thường xuyên đánh giá và cập nhật quy trình sản xuất theo tiêu chuẩn mới.

Trích đoạn nội dung tài liệu

§å ¸n tèt nghiÖp NguyÔn ThÞ BÝch ThuËn K8M10 Môc lôc Néi dung Trang Lêi c¶m ¬n. 2 PhÇn më ®Çu. 3 PhÇn 1: Cë së lý thuyÕt vÒ qu¶n lý chÊt l−îng. Kh¸i niÖm chÊt l−îng, qu¶n lý chÊt l−îng.

Tr×nh tù ph©n tÝch chÊt l−îng s¶n phÈm. D÷ liÖu vµ ph−¬ng ph¸p ph©n tÝch. C¸c yÕu tè ¶nh h−ëng ®Õn chÊt l−îng s¶n phÈm. C¸c ph−¬ng h−íng n©ng cao chÊt l−îng.

18 PhÇn 2: Ph©n tÝch chÊt l−îng s¶n phÈm cµng xe m¸y cña c«ng ty 2. §Æc ®iÓm kinh tÕ kü thuËt cña c«ng ty. Ph©n tÝch chÊt l−îng cµng xe m¸y. Nguyªn nh©n vµ nh©n tè chÝnh ¶nh h−ëng ®Õn chÊt l−îng.

NhËn xÐt, ®¸nh gi¸ chung. 38 PhÇn 3: ThiÕt kÕ biÖn ph¸p n©ng cao chÊt l−îng cµng xe t¹i c«ng ty 3. ChiÕn l−îc, chÝnh s¸ch cña c«ng ty trong thêi gian tíi. BiÖn ph¸p 1: §µo t¹o chuyªn m«n vµ kü n¨ng qu¶n lý cho c¸n bé, c«ng nh©n.

BiÖn ph¸p 2: ChÕ t¹o míi g¸ hµn, khu«n dËp, b¶o d−ìng toµn bé khu«n g¸ trªn d©y chuyÒn s¶n xuÊt. BiÖn ph¸p 3: §−a ra quy chÕ th−ëng ph¹t nghiªm kh¾c ®èi víi c«ng nh©n vi ph¹m néi quy lao ®éng. Mét sè ®Ò xuÊt kh¸c cho nhµ m¸y trong thêi gian tíi. 50 Tµi liÖu tham kh¶o §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi Trang 1 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] §å ¸n tèt nghiÖp NguyÔn ThÞ BÝch ThuËn K8M10 Lêi c¶m ¬n Tr−íc tiªn, em xin göi lêi c¶m ¬n s©u s¾c Ths.

NguyÔn TiÕn Dòng, Tr−ëng Bé m«n Qu¶n trÞ kinh doanh, Khoa Kinh tÕ vµ Qu¶n lý, Tr−êng §¹i häc B¸ch khoa Hµ Néi ®· tËn t×nh chØ b¶o vµ h−íng dÉn em trong suèt qu¸ tr×nh lµm ®å ¸n tèt nghiÖp. Em còng xin göi lêi c¶m ¬n tíi c¸c thÇy c« trong Khoa Kinh tÕ vµ Qu¶n lý, c¸c ®ång nghiÖp t¹i C«ng ty Cæ phÇn Kim KhÝ Th¨ng Long, ®Æc biÖt lµ c¸c anh chÞ trong Phßng QC c«ng ty, Phßng Qu¶n lý chÊt l−îng Nhµ m¸y sè 3 ®· nhiÖt t×nh gióp ®ì em trong qu¸ tr×nh t×m hiÓu, nghiªn cøu, thùc hiÖn ®Ò tµi. Sau cïng, em xin c¶m ¬n c¸c b¹n vµ gia ®×nh ®· lu«n quan t©m, chia sÎ vµ ®éng viªn em trong suèt qu¸ tr×nh thùc tËp, t×m hiÓu vµ viÕt ®å ¸n ®Ó em cã ®−îc kÕt qu¶ nh− h«m nay. Do tr×nh ®é vµ hiÓu biÕt cña em vÉn cßn nhiÒu h¹n chÕ nªn kh«ng tr¸nh khái sai sãt trong qu¸ tr×nh nghiªn cøu vµ viÕt b¸o c¸o.

Em rÊt mong nhËn ®−îc ý kiÕn gãp ý tõ phÝa thÇy c« vµ c¸c b¹n ®Ó em hoµn thiÖn ®å ¸n nµy. Em xin ch©n thµnh c¶m ¬n! Hµ Néi, ngµy th¸ng n¨m 2011 Sinh viªn thùc hiÖn NguyÔn ThÞ BÝch ThuËn §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi Trang 2 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] §å ¸n tèt nghiÖp NguyÔn ThÞ BÝch ThuËn K8M10 PhÇn më ®Çu Trong nÒn kinh tÕ thÞ tr−êng cã sù qu¶n lý vÜ m« cña nhµ n−íc nh− hiÖn nay, c¸c doanh nghiÖp ph¶i chñ ®éng vÒ ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh, ®iÒu nµy ®· ®Æt ra cho c¸c doanh nghiÖp nh÷ng yªu cÇu vµ ®ßi hái míi nh»m ®¸p øng kÞp thêi víi nh÷ng thay ®æi ®Ó cã thÓ tån t¹i vµ ph¸t triÓn ®−îc trong c¹nh tranh, doanh nghiÖp nµo còng ph¶i ph©n ®Êu n©ng cao chÊt l−îng, h¹ gi¸ thµnh s¶n phÈm vµ giao hµng ®óng thêi h¹n trªn c¬ së t¨ng n¨ng suÊt lao ®éng vµ sö dông tiÕt kiÖm c¸c nguån lùc. Lµ mét c¸n bé cña Phßng QC – c«ng ty, tõ nh÷ng kiÕn thøc thu ®−îc trong qu¸ tr×nh häc tËp, nhËn thøc ®−îc tÇm quan träng cña ho¹t ®éng qu¶n lý chÊt l−îng ®èi víi hiÖu qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh trong doanh nghiÖp em ®· chän ®Ò tµi: “ Ph©n tÝch vµ thiÕt kÕ biÖn ph¸p n©ng cao chÊt l−îng s¶n phÈm cµng xe m¸y ë C«ng ty cæ phÇn Kim KhÝ Th¨ng Long” lµm ®Ò tµi tèt nghiÖp cña m×nh 1. Môc tiªu cña ®Ò tµi - HÖ thèng ho¸ kiÕn thøc vÒ n©ng cao chÊt l−îng s¶n phÈm - Ph©n tÝch thùc tr¹ng chÊt l−îng t¹i C«ng ty vµ c¸c nh©n tè ¶nh h−ëng - ChØ ra ph−¬ng h−íng vµ biÖn ph¸p nh»m n©ng cao chÊt l−îng t¹i C«ng ty 2.

Ph−¬ng ph¸p nghiªn cøu §å ¸n ®· ¸p dông mét sè ph−¬ng ph¸p thèng kª, biÓu b¶ng, tæng hîp, ph©n tÝch lµm râ c«ng t¸c qu¶n lý chÊt l−îng t¹i C«ngty cæ phÇn Kim KhÝ Th¨ng Long vµ sö dông sè liÖu tæng hîp cña Phßng QC, Phßng Qu¶n lý chÊt l−îng vµ c¸c phßng ban kh¸c cña C«ng ty. KÕt cÊu cña ®å ¸n Ngoµi lêi nãi ®Çu, kÕt luËn, néi dung ®å ¸n ®−îc chia lµm 3 phÇn chÝnh sau: Phần 1: C¬ së lý thuyÕt vÒ qu¶n lý chÊt l−îng Phần 2: Ph©n tÝch chÊt l−îng s¶n phÈm cµng xe m¸y Phần 3: C¸c biÖn ph¸p n©ng cao chÊt l−îng s¶n phÈm cµng xe m¸y Nguån d÷ liÖu dïng ®Ó ph©n tÝch trong khu«n khæ ®å ¸n nµy bao gåm: C¸c b¶n tæng hîp lçi cña kh¸ch hµng, t¹i c«ng ty, c¸c biªn b¶n kiÓm tra chÊt l−îng, hµng háng. B¶n ®å ¸n tËp trung tÝnh to¸n, x¸c ®Þnh c¸c d¹ng lçi, sè l−îng lçi, ph©n tÝch c¸c nguyªn nh©n vµ t×m biÖn ph¸p kh¾c phôc. §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi Trang 3 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] §å ¸n tèt nghiÖp NguyÔn ThÞ BÝch ThuËn K8M10 PhÇn 1 C¬ së lý thuyÕt vÒ qu¶n lý chÊt l−îng 1.

Kh¸i niÖm chÊt l−îng, Qu¶n lý chÊt l−îng 1. Kh¸i niÖm chÊt l−îng: Cã rÊt nhiÒu quan ®iÓm kh¸c nhau khi ®Ò cËp ®Õn vÊn ®Ò chÊt l−îng s¶n phÈm cô thÓ nh− sau: * Quan ®iÓm mang t− t−ëng triÕt häc cho r»ng: ChÊt l−îng lµ sù tuyÖt vêi vµ hoµn h¶o cña s¶n phÈm. Quan ®iÓm nµy mang tÝnh triÕt häc, trõu t−îng, chÊt l−îng kh«ng thÓ x¸c ®Þnh mét c¸ch chÝnh x¸c nªn chØ cã ý nghÜa ®¬n thuÇn trong nghiªn cøu * Quan ®iÓm chÊt l−îng theo ®Æc ®iÓm s¶n phÈm: ChÊt l−îng s¶n phÈm ®−îc ph¶n ¸nh bëi c¸c thuéc tÝnh ®Æc tr−ng cña s¶n phÈm ®ã. Theo quan niÖm nµy chÊt l−îng s¶n phÈm ®ång nghÜa víi sè l−îng c¸c thuéc tÝnh h÷u Ých cña s¶n phÈm.

Tuy nhiªn, trªn thùc tÕ s¶n phÈm cã nhiÒu thuéc tÝnh h÷u Ých ch−a ch¾c ®· ®−îc ng−êi tiªu dïng ®¸nh gi¸ cao. * Quan ®iÓm chÊt l−îng theo nhµ s¶n xuÊt: ChÊt l−îng lµ sù phï hîp cña mét s¶n phÈm víi c¸c yªu cÇu hoÆc tiªu chuÈn, quy c¸ch ®· x¸c ®Þnh tr−íc. Quan ®iÓm nµy chØ tËp trung chñ yÕu ®Õn viÖc ®¶m b¶o c¸c chØ tiªu chÊt l−îng ®Æt ra. * Quan ®iÓm chÊt l−îng theo ng−êi tiªu dïng: ChÊt l−îng lµ sù phï hîp cña s¶n phÈm víi môc ®Ých, lîi Ých sö dông cña ng−êi tiªu dïng * ChÊt l−îng theo gi¸ trÞ: ChÊt l−îng cung cÊp nh÷ng thuéc tÝnh mang l¹i lîi thÕ c¹nh tranh ph©n biÖt víi c¸c s¶n phÈm cïng lo¹i trªn thÞ tr−êng * Mét sè ®Þnh nghÜa kh¸c vÒ chÊt l−îng s¶n phÈm nh− sau: - Theo TCVN ISO 9000: ChÊt l−îng lµ møc ®é tho¶ m·n cña mét tËp hîp c¸c thuéc tÝnh ®èi víi c¸c yªu cÇu.

C¸c ®Æc tÝnh bao gåm: VËt lý, c¶m quan, hµnh vi, thêi gian, chøc n¨ng vµ c¸c ®Æc tÝnh nµy ph¶i ®¸p øng ®−îc c¸c yªu cÇu x¸c ®Þnh, ngÇm hiÓu chung hay b¾t buéc. - Theo ng−êi b¸n hµng: ChÊt l−îng lµ b¸n hÕt hµng, cã kh¸ch hµng th−êng xuyªn. - Theo ng−êi tiªu dïng: ChÊt l−îng lµ sù phï hîp víi mong muèn cña hä. ChÊt l−îng s¶n phÈm, dÞch vô ph¶i thÓ hiÖn c¸c khÝa c¹nh: ThÓ hiÖn tÝnh n¨ng kü thuËt hay tÝnh h÷u dông cña nã, ThÓ hiÖn cïng víi chi phÝ, g¾n liÒn víi ®iÒu kiÖn tiªu dïng cô thÓ.

Tõ nh÷ng quan niÖm trªn ta thÊy r»ng quan niÖm “chÊt l−îng h−íng theo thÞ tr−êng” ®−îc c¸c doanh nghiÖp còng nh− c¸c nhµ nghiªn cøu quan t©m nhiÒu h¬n v× nã h−íng ®Õn môc tiªu kh¸ch hµng lµ chñ yÕu. ChÊt l−îng kh«ng chØ dõng l¹i ë chÊt l−îng s¶n phÈm mµ cßn chÊt l−îng dÞch vô khi b¸n vµ chi phÝ bá ra ®Ó ®¹t ®−îc møc chÊt l−îng ®ã hay chÝnh lµ chÊt l−îng tæng hîp. §¹i häc B¸ch Khoa Hμ Néi Trang 4 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] §å ¸n tèt nghiÖp NguyÔn ThÞ BÝch ThuËn K8M10 1. Kh¸i niÖm vÒ qu¶n lý chÊt l−îng Qu¶n lý mét tæ chøc, mét doanh nghiÖp trong bÊt kú trong lÜnh vùc nµo thùc chÊt lµ qu¶n lý mét hÖ thèng gåm nhiÒu qu¸ tr×nh, nhiÒu ho¹t ®éng liªn quan ®Õn nhau, ®Ó biÕn yÕu tè ®Çu vµo (nguån lùc cña tæ chøc) thµnh kÕt qu¶ ®Çu ra (c¸c s¶n phÈm, dÞch vô, tiÖn Ých cho x· héi…).

Do ®ã, ®Ó cã kÕt qu¶ ®Çu ra tèt, cÇn qu¶n lý kiÓm so¸t mét hÖ thèng c¸c nguån lùc vµ c¸c qu¸ tr×nh nh»m ®¹t môc tiªu cuèi cïng cña tæ chøc doanh nghiÖp. Trong doanh nghiÖp cã 5 hÖ thèng qu¶n lý ®ã lµ: - HÖ thèng qu¶n lý kü thuËt: §©y lµ hÖ thèng qu¶n lý nh»m kiÓm so¸t tÊt c¶ nh÷ng vÊn ®Ò liªn quan ®Õn kü thuËt vµ c«ng nghÖ s¶n xuÊt, liªn quan ®Õn toµn bé qu¸ tr×nh s¶n xuÊt hoÆc cung cÊp dÞch vô. - HÖ thèng qu¶n lý tµi chÝnh: HÖ thèng qu¶n lý nh»m qu¶n lý nh÷ng vÊn ®Ò liªn quan ®Õn khÝa c¹nh vÒ tµi chÝnh, tµi s¶n cña doanh nghiÖp. - HÖ thèng qu¶n lý chÊt l−îng: Lµ hÖ thèng qu¶n lý nh»m ®Þnh h−íng vµ kiÓm so¸t tæ chøcvÒ nh÷ng vÊn ®Ò liªn quan ®Õn chÊt l−îng s¶n phÈm, chÊt l−îng c¸c qu¸ tr×nh vµ chÊt l−îng cña c¸c ho¹t ®éng qu¶n lý trong doanh nghiÖp - HÖ thèng qu¶n lý m«i tr−êng: Lµ hÖ thèng qu¶n lý nh»m kiÓm so¸t c¸c vÊn ®Ò liªn quan ®Õn m«i tr−êng ph¸t sinh tõ nh÷ng ho¹t ®éng cña doanh nghiÖp.

- HÖ thèng qu¶n lý nguån nh©n lùc: HÖ thèng qu¶n lý vµ kiÓm so¸t nh÷ng vÊn ®Ò liªn quan ®Õn nguån nh©n lùc, còng nh− nh÷ng tr¸ch nhiÖm x· héi cña mét tæ chøc ®èi víi viÖc ph¸t triÓn nguån nh©n lùc Qu¶n lý chÊt l−îng lµ mét khÝa c¹nh cña chøc n¨ng qu¶n lý ®Ó x¸c ®Þnh vµ thùc hiÖn chÝnh s¸ch chÊt l−îng. Ho¹t ®éng qu¶n lý trong lÜnh vùc chÊt l−îng ®−îc gäi lµ qu¶n lý chÊt l−îng, cã rÊt nhiÒu kh¸i niÖm ®Þnh nghÜa xoay quanh néi dung nµy nh−: - Theo GOST 15467 – 79: Qu¶n lý chÊt l−îng chÝnh lµ x©y dùng, ®¶m b¶o vµ duy tr× møc chÊt l−îng tÊt yÕu trong c¶ kh©u thiÕt kÕ, chÕ t¹o, s¶n xuÊt, l−u th«ng vµ tiªu dïng. §−îc thùc hiÖn b»ng c¸ch kiÓm tra chÊt l−îng cã hÖ thèng, còng nh− c¸c nh©n tè t¸c ®éng vµ ®iÒu kiÖn ¶nh h−ëng tíi chÊt l−îng s¶n phÈm.