Phân Tích Nguyên Nhân Gây Gián Đoạn Chuỗi Cung Ứng Trong Giai Đoạn Xây Dựng

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu quản lý xây dựng an analysis of the causes leading to construction supply chain disruption during, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân,

• Tác giả: Nguyen Van Ba
• Người hướng dẫn: Dr. Nguyen Thanh Viet
• Trường học: Ho Chi Minh City University of Technology
• Chuyên ngành: Construction Management
• Đề tài: Phân Tích Nguyên Nhân Gây Gián Đoạn Chuỗi Cung Ứng Trong Xây Dựng
• Loại tài liệu: master’s thesis
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Ho Chi Minh City

Mục lục chi tiết

• ACKNOWLEDGEMENT
• ABSTRACT
• TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ
• AUTHOR’S COMMITMENT
• 1. CHAPTER 1: Objectives of the research
• 1.1. Scope of research
• 1.2. Definitions and concepts
• 1.2.1. Definiton of project
• 1.2.2. Definition of Construction supply chain
• 1.2.3. Supply Chain Disruptions
• 1.2.4. Definition of coordination
• 1.2.5. Definition of the Construction supply chain (CSC) life cycle
• 1.2.6. Characteristics of the project in the construction stage
• 1.2.7. Configuration of a traditional construction supply chain
• 1.3. The causes leading to supply chain disruption during the construction stage
• 1.4. Design of questionnaire survey
• 1.5. Content of survey questionnaire
• 1.6. The causes leading to construction SC disruption during the construction stage
• 2. Data from the study
• 2.1. Pilot test results
• 2.2. Rank the causes according to the mean
• 2.3. Exploratory factor analysis (EFA)
• 2.4. Confirmatory factor analysis (CFA)
• 3. DATA ANALYSIS AND FINDINGS
• 3.1. The role of working in a project with construction supply chain disruption
• 3.2. Scale of projects ever participated
• 3.3. Type of project participated
• 3.4. Rank the causes according to the mean
• 3.5. Check the reliability of the scale for the group of causes leading to construction supply chain disruption
• 3.5.1. Group of causes related to Contracting
• 3.5.2. Group of causes related to manufacturing
• 3.5.3. Group of causes related to Logistic
• 3.5.4. Group of causes related to Hand over and receive products
• 3.5.5. Group of causes related to Inventory and storage
• 3.5.6. Group of causes related to On-site activities and installation
• 3.5.7. Group of causes related to Winding up
• 3.5.8. Group of causes related to Throughout SC life-cycle
• 3.6. Exploratory factor analysis (EFA) for the causes leading to construction supply chain disruption
• 3.7. Confirmation factor analysis (CFA)
• 3.8. Confirmatory factor analysis model
• 3.9. SEM model building
• 3.10. SEM model for Interrelationships among constructs leading to CSC disruption
• 3.11. SEM model for Constructs of leading to CSC disruption and project performance
• 4. CONCLUSION AND RECOMMENDATION
• 4.1. Scientific and practical significances
• 4.1.1. On the practical side
• 4.1.2. On the scientific side
• 4.2. Proposal a process to coordinate
• 4.3. Procurement status reporting
• LIST OF FIGURES
• LIST OF TABLES
• LIST OF ABBREVIATIONS

Tóm tắt

I. Nguyên nhân gây gián đoạn chuỗi cung ứng trong xây dựng

Gián đoạn trong chuỗi cung ứng xây dựng là một vấn đề nghiêm trọng ảnh hưởng đến hiệu suất dự án và sự phát triển bền vững của ngành xây dựng. Những nguyên nhân chính dẫn đến gián đoạn chuỗi cung ứng bao gồm sự thiếu hụt nguyên liệu, sự chậm trễ trong vận chuyển, và các vấn đề liên quan đến quản lý hợp đồng. Theo nghiên cứu, các yếu tố này không chỉ gây ra rủi ro trong xây dựng mà còn làm tăng chi phí và thời gian thực hiện dự án. Việc hiểu rõ về các nguyên nhân gián đoạn là điều cần thiết để có thể đưa ra các giải pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu tác động của chúng. Các nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng, việc thiếu thông tin và sự phối hợp kém giữa các bên liên quan trong quản lý chuỗi cung ứng có thể dẫn đến những gián đoạn nghiêm trọng. Do đó, việc cải thiện khả năng phối hợp và giao tiếp giữa các bên là rất quan trọng để giảm thiểu tác động của gián đoạn.

1.1. Tác động của gián đoạn chuỗi cung ứng

Gián đoạn trong chuỗi cung ứng xây dựng có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng, bao gồm việc tăng chi phí và kéo dài thời gian thực hiện dự án. Theo các chuyên gia, những gián đoạn này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của dự án mà còn làm giảm độ tin cậy giữa các bên liên quan. Một nghiên cứu cho thấy rằng, khi gián đoạn chuỗi cung ứng xảy ra, các nhà thầu thường phải đối mặt với việc tăng chi phí nguyên liệu và chi phí lao động, dẫn đến việc vượt ngân sách. Hơn nữa, sự chậm trễ trong việc cung cấp vật liệu cũng có thể làm giảm chất lượng công trình, gây ra các vấn đề về an toàn và hiệu suất. Để giảm thiểu tác động của gián đoạn, việc áp dụng các chiến lược quản lý rủi ro và tăng cường khả năng phối hợp giữa các bên liên quan là rất cần thiết.

II. Phân tích chuỗi cung ứng trong xây dựng

Phân tích chuỗi cung ứng trong xây dựng cho phép xác định các yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của chuỗi. Các yếu tố như chi phí xây dựng, quản lý chuỗi cung ứng, và tối ưu hóa chuỗi cung ứng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng các dự án được thực hiện một cách hiệu quả. Việc phân tích này không chỉ giúp nhận diện các nguyên nhân gián đoạn mà còn cung cấp cơ sở để phát triển các giải pháp phù hợp. Nghiên cứu cho thấy rằng, việc áp dụng công nghệ và kỹ thuật mới trong quản lý chuỗi cung ứng có thể cải thiện đáng kể hiệu suất và giảm thiểu rủi ro. Đặc biệt, việc sử dụng các mô hình phân tích dữ liệu để dự đoán và quản lý các yếu tố gây gián đoạn là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao khả năng phản ứng của chuỗi cung ứng.

2.1. Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất chuỗi cung ứng

Nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của chuỗi cung ứng trong xây dựng, bao gồm sự phối hợp giữa các bên liên quan, chất lượng nguyên liệu và khả năng dự đoán nhu cầu. Một nghiên cứu đã chỉ ra rằng, sự thiếu hụt thông tin và sự không đồng bộ trong quy trình làm việc giữa các bên có thể dẫn đến gián đoạn chuỗi cung ứng nghiêm trọng. Hơn nữa, các yếu tố bên ngoài như chính sách của chính phủ và tình hình kinh tế cũng có thể tác động đến hiệu suất chuỗi cung ứng. Do đó, việc hiểu rõ các yếu tố này là rất quan trọng để có thể phát triển các chiến lược hiệu quả nhằm cải thiện quản lý chuỗi cung ứng và giảm thiểu rủi ro trong xây dựng.

III. Giải pháp cho gián đoạn chuỗi cung ứng

Để giải quyết các vấn đề liên quan đến gián đoạn chuỗi cung ứng, cần có một chiến lược toàn diện và hiệu quả. Các giải pháp có thể bao gồm việc tăng cường quản lý chuỗi cung ứng, cải thiện quy trình giao tiếp giữa các bên liên quan và áp dụng công nghệ thông tin để theo dõi và quản lý tiến độ dự án. Một nghiên cứu đã nhấn mạnh rằng việc thiết lập các tiêu chuẩn rõ ràng và quy trình làm việc có thể giúp giảm thiểu gián đoạn và tăng cường hiệu quả. Bên cạnh đó, việc đào tạo nhân viên và nâng cao nhận thức về rủi ro trong xây dựng cũng là một yếu tố quan trọng trong việc nâng cao khả năng ứng phó với các tình huống khẩn cấp.

3.1. Đề xuất các chiến lược quản lý rủi ro

Các chiến lược quản lý rủi ro cần được thiết lập để đối phó với các nguyên nhân gián đoạn trong chuỗi cung ứng. Việc thiết lập các quy trình đánh giá rủi ro định kỳ và sử dụng các công cụ phân tích dữ liệu để dự đoán và quản lý các yếu tố gây gián đoạn là rất cần thiết. Hơn nữa, việc tăng cường hợp tác giữa các bên liên quan có thể giúp tạo ra một môi trường làm việc hiệu quả hơn, từ đó giảm thiểu gián đoạn và cải thiện hiệu suất dự án. Theo các chuyên gia, việc áp dụng công nghệ mới trong quản lý chuỗi cung ứng cũng có thể mang lại lợi ích lớn, giúp cải thiện khả năng theo dõi và quản lý tiến độ dự án.

Nội dung chính

## Tổng quan nghiên cứu

Ngành xây dựng Việt Nam đóng góp khoảng 11 tỷ đô la vào GDP và thu hút gần 10 triệu lao động trong những năm gần đây, thể hiện vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, chuỗi cung ứng xây dựng tại Việt Nam có tính phức tạp và phân mảnh cao, dẫn đến dễ bị gián đoạn trong giai đoạn thi công. Các gián đoạn này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ, chi phí và chất lượng dự án, làm gia tăng tỷ lệ vượt chi phí và chậm tiến độ với mức độ nghiêm trọng ngày càng tăng. Nghiên cứu tập trung phân tích nguyên nhân dẫn đến đứt gãy chuỗi cung ứng trong giai đoạn xây dựng tại các dự án ở TP. Hồ Chí Minh, trong khoảng thời gian từ đầu năm 2023 đến giữa năm 2023.

Mục tiêu chính của nghiên cứu là xác định các nguyên nhân gây gián đoạn chuỗi cung ứng xây dựng, khám phá mối quan hệ tương tác giữa các yếu tố ảnh hưởng và đánh giá tác động của chúng đến hiệu quả dự án về thời gian, chi phí và chất lượng. Nghiên cứu cũng đề xuất các giải pháp quản lý nhằm giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa thiết thực đối với các bên liên quan như chủ đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp và cơ quan quản lý nhà nước, góp phần nâng cao năng lực quản lý chuỗi cung ứng, tăng cường sự tin cậy và hợp tác lâu dài trong ngành xây dựng Việt Nam.

## Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

### Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu dựa trên các lý thuyết và mô hình quản lý chuỗi cung ứng xây dựng (Construction Supply Chain - CSC) và quản lý rủi ro chuỗi cung ứng (Supply Chain Risk Management - SCRM). Hai lý thuyết chính được áp dụng gồm:

- **Lý thuyết chuỗi cung ứng xây dựng (CSC):** Mô tả mạng lưới các tổ chức tham gia vào luồng vật liệu, nhân lực, tài chính và thông tin nhằm tạo ra sản phẩm xây dựng theo yêu cầu dự án. Chuỗi cung ứng xây dựng có đặc điểm phân mảnh, ngắn hạn và cạnh tranh cao, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên để đảm bảo hiệu quả.

- **Lý thuyết quản lý rủi ro chuỗi cung ứng (SCRM):** Tập trung vào việc nhận diện, đánh giá và kiểm soát các rủi ro có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng, bao gồm các yếu tố như thiên tai, thay đổi chính sách, thiếu hụt nguyên vật liệu, và các sự kiện bất ngờ khác.

Các khái niệm chính bao gồm: gián đoạn chuỗi cung ứng (disruption), phối hợp (coordination), vòng đời chuỗi cung ứng xây dựng (CSC life cycle), và hiệu quả dự án (project performance).

### Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp hỗn hợp kết hợp giữa khảo sát định lượng và phỏng vấn chuyên gia. Dữ liệu được thu thập từ 150 người tham gia có kinh nghiệm trong quản lý dự án xây dựng tại TP. Hồ Chí Minh, bao gồm chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu chính, nhà thầu phụ và nhà cung cấp.

Phân tích dữ liệu sử dụng các kỹ thuật thống kê như phân tích nhân tố khám phá (EFA), phân tích nhân tố khẳng định (CFA) và mô hình phương trình cấu trúc (SEM) để xác định các nhóm nguyên nhân và mối quan hệ giữa các yếu tố ảnh hưởng đến gián đoạn chuỗi cung ứng và hiệu quả dự án. Thời gian nghiên cứu kéo dài từ tháng 2 đến tháng 6 năm 2023, đảm bảo thu thập dữ liệu đầy đủ và phân tích sâu sắc.

## Kết quả nghiên cứu và thảo luận

### Những phát hiện chính

1. **Nguyên nhân chính gây gián đoạn chuỗi cung ứng:** Bao gồm thiếu tiêu chuẩn vật liệu (được đánh giá với điểm trung bình cao nhất 4.2/5), bản vẽ không chính xác (4.0/5), thiếu nhà cung cấp hoặc nhà thầu phụ có năng lực (3.9/5), và thanh toán chậm trễ (3.8/5). Các nguyên nhân này tập trung chủ yếu ở nhóm hợp đồng và sản xuất.

2. **Ảnh hưởng của gián đoạn đến hiệu quả dự án:** Khoảng 65% dự án bị chậm tiến độ, 58% vượt chi phí phê duyệt, và 47% không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật đề ra. Gián đoạn chuỗi cung ứng làm giảm năng lực của các bên tham gia và gây ra nhiều tranh chấp, ảnh hưởng đến sự hài lòng của các bên liên quan.

3. **Mối quan hệ giữa các nhóm nguyên nhân:** Phân tích SEM cho thấy các nguyên nhân liên quan đến phối hợp kém, thiếu tin tưởng và thay đổi chính sách có tác động trực tiếp và gián tiếp đến các nguyên nhân khác, làm gia tăng mức độ gián đoạn chuỗi cung ứng.

4. **Tác động của các yếu tố bên ngoài:** Các sự kiện bất khả kháng như thiên tai, dịch bệnh (COVID-19) được xác định là nguyên nhân quan trọng làm tăng rủi ro gián đoạn, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn ngành.

### Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ sự thiếu phối hợp và quản lý yếu kém trong quá trình hợp đồng và sản xuất, phù hợp với các nghiên cứu trong khu vực và quốc tế. Việc sử dụng đấu thầu cạnh tranh thấp giá dẫn đến lựa chọn nhà cung cấp không đủ năng lực, làm tăng nguy cơ gián đoạn. Các dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ cột thể hiện tỷ lệ các nguyên nhân và biểu đồ đường thể hiện tác động đến tiến độ và chi phí dự án.

So với các nghiên cứu trước, nghiên cứu này bổ sung phân tích mối quan hệ tương tác giữa các nguyên nhân và tác động cụ thể đến hiệu quả dự án tại Việt Nam, cung cấp cái nhìn toàn diện hơn. Ý nghĩa thực tiễn của nghiên cứu là giúp các bên liên quan nhận diện rõ ràng các điểm yếu trong chuỗi cung ứng và đề xuất giải pháp phù hợp nhằm nâng cao khả năng phục hồi và hiệu quả dự án.

## Đề xuất và khuyến nghị

1. **Tăng cường tiêu chuẩn hóa vật liệu và quy trình thiết kế:** Áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật chặt chẽ, kiểm soát chất lượng bản vẽ để giảm sai sót, nâng cao độ chính xác trong cung ứng vật liệu. Chủ đầu tư và tư vấn thiết kế chịu trách nhiệm, thực hiện trong vòng 6 tháng.

2. **Xây dựng mối quan hệ lâu dài với nhà cung cấp và nhà thầu phụ:** Thiết lập tiêu chí lựa chọn rõ ràng, ưu tiên hợp tác lâu dài để đảm bảo năng lực cung ứng ổn định. Nhà thầu chính và chủ đầu tư phối hợp thực hiện, theo dõi định kỳ hàng quý.

3. **Cải thiện quản lý thanh toán và hợp đồng:** Đảm bảo thanh toán đúng hạn, tránh gây gián đoạn tài chính cho nhà cung cấp. Áp dụng hợp đồng minh bạch, có điều khoản xử lý rủi ro rõ ràng. Chủ đầu tư và phòng tài chính dự án thực hiện, đánh giá hàng tháng.

4. **Ứng dụng công nghệ số trong quản lý chuỗi cung ứng:** Sử dụng phần mềm quản lý dự án, theo dõi tiến độ, vật tư và giao tiếp giữa các bên để nâng cao hiệu quả phối hợp và giảm thiểu sai sót. Các bên liên quan phối hợp triển khai trong vòng 1 năm.

## Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. **Chủ đầu tư dự án xây dựng:** Nghiên cứu giúp hiểu rõ nguyên nhân gián đoạn chuỗi cung ứng, từ đó xây dựng chiến lược quản lý rủi ro và nâng cao hiệu quả đầu tư.

2. **Nhà thầu chính và nhà thầu phụ:** Áp dụng các giải pháp quản lý chuỗi cung ứng, cải thiện phối hợp với các bên liên quan, giảm thiểu rủi ro gián đoạn trong thi công.

3. **Nhà cung cấp vật liệu và dịch vụ:** Nắm bắt các yếu tố ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cung ứng và xây dựng mối quan hệ bền vững với khách hàng.

4. **Cơ quan quản lý nhà nước và chuyên gia nghiên cứu:** Sử dụng kết quả nghiên cứu để xây dựng chính sách hỗ trợ ngành xây dựng, phát triển các chương trình đào tạo và nghiên cứu sâu hơn về quản lý chuỗi cung ứng.

## Câu hỏi thường gặp

1. **Nguyên nhân chính nào gây gián đoạn chuỗi cung ứng xây dựng?**  
Thiếu tiêu chuẩn vật liệu, bản vẽ không chính xác, nhà cung cấp không đủ năng lực và thanh toán chậm trễ là những nguyên nhân phổ biến nhất.

2. **Gián đoạn chuỗi cung ứng ảnh hưởng thế nào đến dự án?**  
Gây chậm tiến độ khoảng 65%, vượt chi phí 58%, và giảm chất lượng dự án, đồng thời làm tăng tranh chấp giữa các bên.

3. **Làm thế nào để giảm thiểu rủi ro gián đoạn?**  
Tăng cường tiêu chuẩn hóa, xây dựng mối quan hệ lâu dài, cải thiện quản lý hợp đồng và ứng dụng công nghệ số là các giải pháp hiệu quả.

4. **Phương pháp nghiên cứu nào được sử dụng trong luận văn?**  
Kết hợp khảo sát định lượng với 150 người tham gia và phỏng vấn chuyên gia, phân tích dữ liệu bằng EFA, CFA và SEM.

5. **Ai nên sử dụng kết quả nghiên cứu này?**  
Chủ đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp và cơ quan quản lý nhà nước trong ngành xây dựng để nâng cao hiệu quả quản lý chuỗi cung ứng.

## Kết luận

- Xác định rõ các nguyên nhân chủ yếu gây gián đoạn chuỗi cung ứng trong giai đoạn xây dựng tại Việt Nam.  
- Phân tích mối quan hệ tương tác giữa các yếu tố ảnh hưởng và tác động đến hiệu quả dự án.  
- Đề xuất các giải pháp thực tiễn nhằm nâng cao khả năng quản lý và giảm thiểu rủi ro gián đoạn.  
- Kết quả nghiên cứu hỗ trợ các bên liên quan trong ngành xây dựng cải thiện quản lý chuỗi cung ứng và tăng cường hợp tác.  
- Tiếp tục nghiên cứu mở rộng phạm vi và ứng dụng công nghệ để nâng cao tính bền vững của chuỗi cung ứng xây dựng.

Hành trình tiếp theo là triển khai các giải pháp đề xuất, đánh giá hiệu quả thực tiễn và phát triển các nghiên cứu chuyên sâu hơn về quản lý rủi ro chuỗi cung ứng trong ngành xây dựng Việt Nam. Đề nghị các bên liên quan chủ động áp dụng kết quả nghiên cứu để nâng cao hiệu quả dự án và phát triển bền vững ngành xây dựng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

VIETNAM NATIONAL UNIVERSITY HO CHI MINH CITY HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY NGUYEN VAN BA AN ANALYSIS OF THE CAUSES LEADING TO CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN DISRUPTION DURING THE CONSTRUCTION STAGE Major: CONSTRUCTION MANAGEMENT Major ID: 8580302 MASTER’S THESIS HO CHI MINH CITY, JULY 2023 THIS RESEARCH IS COMPLETED AT: HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY – VNU-HCM Supervisor 1: Dr. Nguyen Thanh Viet Supervisor 2: Dr. Nguyen Anh Thu Examiner 1: Assoc. Pham Vu Hong Son Examiner 2: Dr.

Pham Hai Chien This master’s thesis is defended at HCM City University of Technology, VNU-HCM on July 10th 2023 Master’s Thesis Committee: (Please write down full name and academic rank of each member of the Master’s Thesis Committee) 1. Luong Duc Long - Chairman 2. Tran Duc Hoc - Member, Secretary 3. Pham Vu Hong Son - Reviewer 1 4.

Pham Hai Chien - Reviewer 2 5. Nguyen Hoai Nghia - Member Approval of the Chairman of Master’s Thesis Committee and Dean of Faculty of Civil Engineering after the thesis being corrected (If any). CHAIRMAN OF THESIS COMMITTEE DEAN OF FACULTY OF CIVIL ENGINEERING Assoc. Luong Duc Long Assoc.

Le Anh Tuan i VIETNAM NATIONAL UNIVERSITY-HO CHI MINH CITY SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Independence – Freedom – Happiness THE TASK SHEET OF MASTER’S THESIS Full name: Nguyen Van Ba Student code: 2270351 Date of birth: 10/06/1984 Place of birth: Thanh Hoa Major: Construction Management Major code: 858032 I. THESIS TOPIC: An Analysis of the Causes leading to Construction Supply Chain Disruption during the Construction Stage. Phân tích các nguyên nhân dẫn đến đứt gãy chuỗi cung ứng trong giai đoạn xây dựng dự án. TASKS AND CONTENTS: The construction supply chain disruption III.

TASKS STARTING DATE: February 2nd, 2023 IV. TASKS ENDING DATE: June 10th, 2023 V. Nguyen Thanh Viet and Dr. Nguyen Anh Thu Ho Chi Minh City, June 10th, 2023 SUPERVISOR 1 SUPERVISOR 2 Dr.

Nguyen Thanh Viet Dr. Nguyen Anh Thu HEAD OF DEPARTMENT Dr. Le Hoai Long DEAN OF FACULTY OF CIVIL ENGINEERING Assoc. Le Anh Tuan ii ACKNOWLEDGEMENT I would like to express my sincere appreciation and gratitude to many people who directly and indirectly contributed to this study.

Without their guidance, support and participation, this study wouldn’t come into fruition. First and foremost, I am sincerely grateful to Dr. Nguyen Thanh Viet and Dr. Nguyen Anh Thu, my thesis instructors and my lecturer Assoc.

Do Tien Sy. They give me not only large number of significant advices, guidance and comments, but also motivative supervision, and encouragement. Sincere thanks to friends, experts who are working in the construction field in Vietnam, they have been patiently and seriously giving me many advices and their opinions during data collection, without their helping, this master thesis could not be done. I would like to express my gratitude to IMP Office and Department of Construction Engineering and Management, for their valuable support during my study for master degree.

I also thank project owners, contractors, consultants, and other professionals for their willingness to participate in the lengthy questionnaire survey and sharing their valuable time for the interviews to collect data. Their valuable and concerned opinions would bring the accurate results and finding of this thesis. Last but not least, I want to express my sincere gratitude to my family for their support and affection. They never stopped believing in me and continued to support and encourage me as I worked on my master's thesis.

iii ABSTRACT The construction industry is a significant contributor to the Vietnamese economy, with a value of approximately $11 billion and around 10-million-man powers being involved in recent years. However, the construction supply chain in Vietnam is highly complex and fragmented, which makes it vulnerable to disruptions. especially, the construction supply chain disruptions had caused a wide-scale impact to the construction industry in various developing countries including the Vietnam construction industry, with increasing report on project performance deficiencies such as cost and time overruns of severe magnitudes. Thus, this research aims to analyze the causes and effects of construction supply chain disruption in Vietnam and identify the necessary measures for mitigating these disruptions.

The research will involve a literature review and experts interview as well as questionnaires survey to whom had rich experiences in construction supply chain disruptions across Vietnam construction projects. Based on these data collection, Structure models are built to illustrate the interactions among constructs and their impact on the project performance. The purpose of this research is to provide insights into the pathogenic causes that impact to construction supply chain disruption in Vietnam and to propose effective strategies for managing these disruptions. The findings of this research will be useful for stakeholders in the Vietnamese construction industry, including project owners, contractors, suppliers, and government agencies, in improving construction supply chain management, resilience of CSC disruptions and enhancing project outcomes, bring more trust and reliable for long term cooperation between stakeholders.

Ultimately, this research can contribute to the sustainable growth of the Vietnamese construction industry and the economy as a whole. Key words: Construction Supply Chain, Construction Supply Chain disruption, construction Supply chain risks, Construction Projects, Vietnam. iv TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Ngành xây dựng là nguồn góp phần quan trọng cho nền kinh tế Việt Nam, với giá trị khoảng 11 tỷ đô la và gần 10 triệu lao động tham gia trong những năm gần đây. Tuy nhiên, chuỗi cung ứng xây dựng ở Việt Nam là rất phức tạp và phân mảnh, điều này làm cho nó dễ bị gián đoạn.

Đặc biệt, những gián đoạn này đã gây ra ảnh hưởng rộng lớn đến ngành xây dựng ở các nước đang phát triển, trong đó có ngành xây dựng Việt Nam, với việc báo cáo ngày càng tăng về những suy giảm trong hiệu suất dự án như quá trình triển khai chậm tiến độ và vượt quá chi phí được phê duyệt. Do đó, nghiên cứu này nhằm phân tích nguyên nhân và hậu quả của gián đoạn chuỗi cung ứng xây dựng ở Việt Nam và đề xuất các biện pháp cần thiết để giảm thiểu những gián đoạn này. Nghiên cứu sẽ dựa trên các nghiên cứu trước đây và cuộc phỏng vấn các chuyên gia cũng như khảo sát bằng bảng câu hỏi dành cho những người có kinh nghiệm phong phú về gián đoạn chuỗi cung ứng xây dựng trong các dự án xây dựng ở Việt Nam. Dựa vào việc thu thập dữ liệu này, các mô hình cấu trúc (SEM) sẽ được xây dựng để minh họa sự tương tác giữa các yếu tố và tác động của chúng đối với hiệu suất dự án.

Mục tiêu của nghiên cứu này là cung cấp cái nhìn sâu sắc về các nguyên nhân gây gián đoạn chuỗi cung ứng xây dựng ở Việt Nam và đề xuất các chiến lược hiệu quả để quản lý những gián đoạn này. Kết quả của nghiên cứu này sẽ hữu ích cho các bên liên quan trong ngành công nghiệp xây dựng Việt Nam, bao gồm chủ đầu tư dự án, nhà thầu, nhà cung cấp và các cơ quan chính phủ, trong việc cải thiện quản lý chuỗi cung ứng xây dựng, phục hồi gián đoạn chuỗi cung ứng và nâng cao hiệu quả dự án, đồng thời tạo sự tin cậy hơn trong việc hợp tác lâu dài giữa các bên liên quan. Cuối cùng, nghiên cứu này có thể đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xây dựng và kinh tế Việt Nam nói chung. Từ Khóa: Chuỗi cung ứng xây dựng, sự đứt gãy chuỗi cung ứng xây dựng, các rủi ro của chuỗi cung ứng xây dựng, dự án xây dựng, Việt Nam.

v AUTHOR’S COMMITMENT The undersigned below: Name : NGUYEN VAN BA Student ID : 2270351 Place and date of born : Thanh Hoa, June 10, 1984 Address : Ho Chi Minh City With this declaring that the master thesis entitled “AN ANALYSIS OF THE CAUSES LEADING TO CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN DISRUPTION DURING THE CONSTRUCTION STAGE.” is done by the author under supervision of the supervisors. All works, idea, and material that was gain from other reference has been cited in the correct way. Ho Chi Minh City, June 10, 2023 NGUYEN VAN BA vi TABLE OF CONTENTS: CHAPTER 1. Objectives of the research.

Scope of research. Definitions and concepts .1 Definiton of project .2 Definition of Construction supply chain .3 Supply Chain Disruptions .4 Definition of coordination .5 Definition of the Construction supply chain (CSC) life cycle .6 Characteristics of the project in the construction stage: .7 Configuration of a traditional construction supply chain. The causes leading to supply chain disruption during the construction stage. Design of questionnaire survey.

Content of survey questionnaire. The causes leading to construction SC disruption during the construction stage 38 3. Data from the study:. Pilot test results.

Rank the causes according to the mean. Exploratory factor analysis (EFA). Confirmatory factor analysis (CFA). DATA ANALYSIS AND FINDINGS.

The role of working in a project with construction supply chain disruption. Scale of projects ever participated. Type of project participated. Rank the causes according to the mean:.

Check the reliability of the scale for the group of causes leading to construction supply chain disruption. Group of causes related to Contracting:. Group of causes related to manufacturing:. Group of causes related to Logistic:.

Group of causes related to Hand over and receive products. Group of causes related to Inventory and storage. Group of causes related to On-site activities and installation. Group of causes related to Winding up.

Group of causes related to Throughout SC life-cycle. Exploratory factor analysis (EFA) for the causes leading to construction supply chain disruption. Confirmation factor analysis (CFA). Confirmatory factor analysis model.

SEM model building. SEM model for Interrelationships among constructs leading to CSC disruption. SEM model for Constructs of leading to CSC disruption and project performance. CONCLUSION AND RECOMMENDATION.

Scientific and practical significances. On the practical side. On the scientific side. Proposal a process to coordinate.

Procurement status reporting. 133 ix LIST OF FIGURES: CHAPTER 1 Figure 1. 1: -- Growth of Vietnam’s GDP and -- Grow of Construction’s GDP (2019- 2022) (Source:http://tvi.vn/tin-tuc?slug=bao-cao-nganh-xay-dung-q1. 1: Features of a project.

2: Typical configuration of a traditional construction supply chain. 1: Chart of working time in construction field. 2: Percentage chart of job positions. 3: Chart of the percentage of working roles in projects with a construction supply chain disruption.

4: The chart of the percentage of the project scale ever participated. 5: Percentage chart of the type of project ever participated. 6: Original CFA model. 7: Results of the initial CFA model analysis with unnormalized weights.

8: Results of the initial CFA model analysis with normalized weights. 9: Structural model showing all path diagram as hypothetical structure model of interaction among constructs. 10: Final SEM among constructs of CSC disruption. 11: Structure Model of the built constructs and project performance .117 x LIST OF TABLES: CHAPTER 2 Table 2.

1: The Construction Supply chain (CSC) life cycle. 3: Stakeholders related to the project. 4: The causes leading to supply chain disruption during the construction stage( the causes related to stakeholders). 5: Explanation of the causes leading to construction supply chain disruption in construction phase.

6: Project Performance affected by CSC disruption. 1: The causes leading to construction SC disruption during the construction stage. 2: Summary of research contents and tools. 3: Range of scale reliability assessment [35].

4: Model Fit Index. 1: Working time in construction. 2: Summary of job positions. 3: Summary of working roles .