Nghiên cứu đề xuất tỷ lệ sử dụng CNG và diesel trong động cơ Vikyno RV125

• Người hướng dẫn: TS. Huỳnh Phước Sơn
• Trường học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Đề tài: Nghiên Cứu Tỷ Lệ Sử Dụng CNG-Diesel Trong Động Cơ Vikyno RV125
• Loại tài liệu: báo cáo tổng kết đề tài KH&CN cấp trường
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

• MỞ ĐẦU
• Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
• Mục tiêu nghiên cứu
• Nội dung nghiên cứu
• Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
• Phương pháp nghiên cứu
• Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài nghiên cứu
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CNG VÀ TÌNH HÌNH SỬ DỤNG TRÊN CÁC ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
• 1.1. CNG – nguồn nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường và ứng dụng
• 1.1.1. Khí thiên nhiên nén CNG
• 1.1.2. Trữ lượng và tình hình khai thác khí thiên nhiên
• 1.1.3. Tình hình sử dụng CNG làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong, ô tô và xu hướng phát triển
• 1.1.4. Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel sang sử dụng nhiên liệu kép CNG-diesel
• 1.1.5. Các phương pháp cung cấp CNG và diesel trên động cơ nhiên liệu kép
• 2. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ, CHẾ TẠO HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU KÉP CNG-DIESEL
• 2.1. Phương án thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu kép CNG-diesel
• 2.2. Thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu kép CNG-diesel
• 2.3. Thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu CRDI
• 2.4. Thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu CNG
• 2.5. Thiết kế hệ thống điều khiển cung cấp nhiên liệu kép
• 2.6. Lập trình điều khiển hệ thống cung cấp nhiên liệu
• 2.7. Thuật toán điều khiển cung cấp nhiên liệu diesel
• 2.8. Thuật toán điều khiển cung cấp nhiên liệu CNG
• 2.9. Thiết kế, chế tạo ECU điều khiển hệ thống cung cấp nhiên liệu
• 2.10. Mô hình thực nghiệm
• 2.11. Mục đích và nội dung thực nghiệm
• 2.12. Quy trình thực nghiệm
• 2.13. Trang thiết bị thực nghiệm
• 3. CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN
• 3.1. Thực nghiệm đánh giá đặc tính mô-men và công suất động cơ
• 3.2. Thực nghiệm nghiên cứu ảnh hưởng của tỷ lệ CNG/DO đến mô-men và công suất của động cơ
• 3.3. Thực nghiệm đánh giá đặc tính phát thải của động cơ
• 3.4. Thực nghiệm nghiên cứu ảnh hưởng tỷ lệ CNG/diesel đến đặc tính phát thải động cơ
• 3.5. Thực nghiệm xác định suất tiêu hao năng lượng
• 3.6. Xây dựng giản đồ tỷ lệ CNG/diesel
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tỷ lệ sử dụng CNG và Diesel trong Động cơ Vikyno RV125

Phần này tập trung phân tích tỷ lệ sử dụng CNG và diesel trong động cơ Vikyno RV125, dựa trên dữ liệu thực nghiệm từ đề tài nghiên cứu. Các chỉ số quan trọng như hiệu suất động cơ, tiêu hao nhiên liệu, và phát thải sẽ được so sánh giữa chế độ chạy hoàn toàn bằng diesel và chế độ chạy kết hợp CNG-diesel với các tỷ lệ khác nhau. Động cơ Vikyno RV125 được lựa chọn vì tính đại diện và khả năng ứng dụng rộng rãi. Nghiên cứu tập trung vào việc xác định tỷ lệ tối ưu CNG/diesel nhằm cân bằng giữa hiệu suất vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Kết quả sẽ được trình bày dưới dạng biểu đồ và bảng số liệu, minh họa rõ ràng sự ảnh hưởng của tỷ lệ nhiên liệu đến các chỉ số kỹ thuật quan trọng.

1.1. Tỷ lệ sử dụng CNG Vikyno RV125

Phần này trình bày chi tiết về tỷ lệ sử dụng CNG trong các thí nghiệm. Dữ liệu thực nghiệm về hiệu suất CNG trên Vikyno RV125 được phân tích kỹ lưỡng. Tiêu hao nhiên liệu CNG Vikyno RV125 ở các mức tải khác nhau sẽ được trình bày. Ưu điểm sử dụng CNG Vikyno RV125 được làm nổi bật, bao gồm khả năng giảm phát thải, tiết kiệm chi phí. Nhược điểm sử dụng CNG Vikyno RV125 cũng được nêu rõ, ví dụ như dung tích bình chứa, phạm vi hoạt động. Thông số kỹ thuật Vikyno RV125 chạy CNG sẽ được cung cấp, bao gồm công suất, mô-men xoắn, và các thông số phát thải. Đánh giá Vikyno RV125 chạy CNG sẽ được tổng kết, nhấn mạnh vào hiệu quả kinh tế và môi trường. Nghiên cứu về nhiên liệu cho Vikyno RV125, đặc biệt là CNG, góp phần quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu tác động môi trường.

1.2. Tỷ lệ sử dụng diesel Vikyno RV125

Phần này tập trung vào tỷ lệ sử dụng diesel trong động cơ. Hiệu suất diesel trên Vikyno RV125 được đánh giá dựa trên dữ liệu thực nghiệm. Tiêu hao nhiên liệu diesel Vikyno RV125 được phân tích ở các điều kiện hoạt động khác nhau. Ưu điểm sử dụng diesel Vikyno RV125 được đề cập, ví dụ như khả năng vận hành mạnh mẽ, độ tin cậy cao. Nhược điểm sử dụng diesel Vikyno RV125 cũng được thảo luận, chẳng hạn như phát thải cao, chi phí nhiên liệu. Thông số kỹ thuật Vikyno RV125 chạy diesel sẽ được trình bày. Đánh giá Vikyno RV125 chạy diesel tổng quan, bao gồm hiệu quả kinh tế và tác động môi trường. Phân tích hiệu quả nhiên liệu Vikyno RV125 với diesel sẽ cho thấy hiệu quả vận hành của động cơ ở chế độ này.

1.3. So sánh CNG và diesel Vikyno RV125

Phần này so sánh trực tiếp hiệu quả của CNG và diesel trên Vikyno RV125. So sánh chi phí nhiên liệu Vikyno RV125 giữa hai loại nhiên liệu giúp đánh giá hiệu quả kinh tế. So sánh phát thải Vikyno RV125 giữa CNG và diesel cho thấy tác động môi trường của mỗi loại. Lựa chọn nhiên liệu tối ưu cho Vikyno RV125 được đề xuất dựa trên các phân tích. Tầm hoạt động động cơ Vikyno RV125 với mỗi loại nhiên liệu được xem xét. Bảo trì động cơ Vikyno RV125 chạy CNG và diesel được so sánh, bao gồm tần suất và chi phí. Nghiên cứu về nhiên liệu cho Vikyno RV125 sẽ cho thấy hướng phát triển bền vững.