Giải pháp cải thiện quy trình nhập khẩu hàng hóa tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng

Giải pháp cải thiện quy trình nhập khẩu hàng hóa tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng. Tối ưu hóa hiệu quả và giảm chi phí.

• Tác giả: Nguyen Phuong Dung
• Người hướng dẫn: Pham Ngoc Tru, PhD
• Trường học: Academy of Policy and Development International School of Economics and Finance
• Chuyên ngành: Economics and Finance
• Đề tài: Solutions To Improve The Goods Import Process At Phuc Hung Investment And Trading Joint Stock Company
• Loại tài liệu: Graduation Thesis
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: Hanoi

Mục lục chi tiết

• DECLARATION
• CONTENTS
• 1. CHAPTER 1: OVERVIEW OF PROCESS OF IMPORTING GOODS
• 1.1. Import concept
• 1.2. Nature, objectives and characteristics of import
• 1.3. Role of import
• 1.3.1. For economy
• 1.3.2. For enterprises
• 1.4. Forms of goods import business
• 1.4.1. According to the level of specialized
• 1.4.1.1. Specialized business
• 1.4.1.2. General business
• 1.4.1.3. Diversified business
• 1.4.2. According to the categories of business goods
• 1.4.2.1. Production materials business
• 1.4.2.2. Consumer goods business
• 1.4.3. According to the mode of import
• 1.4.3.1. Direct import
• 1.4.3.2. Entrusted import
• 1.4.3.3. Barter import
• 1.4.3.4. Temporary import for re-export
• 2. CHAPTER 2: PROCESS OF IMPORTING GOODS AT PHUC HUNG INVESTMENT AND TRADING JOINT STOCK COMPANY
• 2.1. General introduction about Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company
• 2.2. Business performance of the Company in recent years
• 2.3. Reality of the process of importing goods at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company
• 2.4. General assessment on the process of import of goods at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company
• 3. CHAPTER 3: SOLUTIONS TO IMPROVE THE PROCESS OF IMPORTING GOODS AT PHUC HUNG INVESTMENT AND TRADING JOINT STOCK COMPANY
• 3.1. Development orientation of the Company in the coming years
• 3.2. Solutions to improve the process of importing goods at the Company
• CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa Khái Niệm Vai Trò

Hoạt động nhập khẩu hàng hóa đóng vai trò then chốt trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế. Nhập khẩu giúp bổ sung những mặt hàng mà trong nước không sản xuất được hoặc sản xuất kém hiệu quả, đồng thời hỗ trợ thúc đẩy sản xuất trong nước và tăng nguồn thu ngoại tệ. Theo Khoản 2, Điều 28, Chương 2, Luật Thương mại Việt Nam 2017, nhập khẩu hàng hóa được định nghĩa là việc đưa hàng hóa vào lãnh thổ Việt Nam từ nước ngoài hoặc từ các khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải quan riêng. Bản chất của nhập khẩu là mua hàng hóa từ các tổ chức kinh tế hoặc công ty nước ngoài và tiêu thụ hàng hóa nhập khẩu tại thị trường trong nước hoặc tái xuất để kiếm lợi nhuận. Nhập khẩu đảm bảo sự phát triển kinh tế ổn định, hoạt động sản xuất kinh doanh và cải thiện đời sống người dân. "Implementing this foreign trade activity well, each country can expand, dominate the regional market and reach the world market." (Academy of Policy and Development).

1.1. Bản Chất Mục Tiêu và Đặc Điểm Của Hoạt Động Nhập Khẩu

Bản chất của nhập khẩu là hoạt động mua bán hàng hóa từ nước ngoài, phục vụ nhu cầu tiêu dùng hoặc tái xuất khẩu. Mục tiêu chính là đảm bảo sự ổn định và phát triển của nền kinh tế. Đặc điểm của hoạt động này bao gồm sự phức tạp trong thủ tục, chịu sự chi phối của nhiều nguồn luật lệ quốc tế và quốc gia, đa dạng về phương thức thanh toán và giao hàng. Hoạt động thương mại quốc tế có ảnh hưởng trực tiếp đến quan hệ kinh tế - chính trị của các quốc gia xuất khẩu, góp phần vào sự phát triển của kinh tế đối ngoại.

1.2. Vai Trò Của Nhập Khẩu Đối Với Nền Kinh Tế và Doanh Nghiệp

Nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế, tác động trực tiếp đến sản xuất và đời sống. Nó bổ sung hàng hóa không sản xuất được trong nước, thay thế hàng hóa sản xuất kém cạnh tranh. Nhập khẩu thúc đẩy quá trình tái cơ cấu kinh tế hướng tới công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Đối với doanh nghiệp, nhập khẩu giúp tiết kiệm chi phí sản xuất, giảm giá thành sản phẩm, tăng lợi nhuận và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường. Nhập khẩu còn giúp doanh nghiệp cải tiến công nghệ, nâng cao hiệu quả sản xuất.

II. Thực Trạng Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa Tại Việt Nam Tổng Quan

Việt Nam đã hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, đặc biệt sau khi gia nhập WTO. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, quy trình nhập khẩu vẫn còn nhiều bất cập, gây khó khăn cho doanh nghiệp. Các thủ tục hành chính rườm rà, chồng chéo, thời gian thông quan kéo dài, chi phí logistics cao... là những vấn đề cần được giải quyết. Theo một báo cáo gần đây, chi phí và thời gian thực hiện nhập khẩu tại Việt Nam vẫn cao hơn so với nhiều nước trong khu vực. "As Vietnam becomes an official member of WTO, the opportunities for trade with other countries in the world are increasing widely. However, it also brings many challenges for Vietnam, how to promote all the benefits of the country, attract many foreign investors." (Academy of Policy and Development).

2.1. Các Vấn Đề Chính Trong Quy Trình Nhập Khẩu Hiện Nay

Quy trình nhập khẩu hiện nay còn tồn tại nhiều vấn đề như thủ tục hành chính phức tạp, thời gian thông quan lâu, chi phí nhập khẩu cao, thiếu minh bạch thông tin, và sự phối hợp chưa đồng bộ giữa các cơ quan chức năng. Điều này ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp Việt Nam. Ngoài ra, trình độ quản lý chuỗi cung ứng của nhiều doanh nghiệp còn hạn chế, dẫn đến lãng phí và giảm sức cạnh tranh.

2.2. Ảnh Hưởng Của Thủ Tục Hải Quan Đến Chi Phí và Thời Gian Nhập Khẩu

Thủ tục hải quan là một khâu quan trọng trong quy trình nhập khẩu. Sự phức tạp, rườm rà của thủ tục này có thể làm tăng đáng kể chi phí và thời gian nhập khẩu hàng hóa. Việc áp dụng công nghệ thông tin và cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan là cần thiết để giảm thiểu thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Chính phủ cần tiếp tục đẩy mạnh hải quan điện tử để tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại.

III. Phân Tích Quy Trình Nhập Khẩu Tại Công Ty Phúc Hưng Thực Trạng Hạn Chế

Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Việc phân tích quy trình nhập khẩu tại công ty này giúp làm rõ những thực trạng và hạn chế cụ thể mà doanh nghiệp đang gặp phải. Từ đó, đề xuất các giải pháp cải thiện phù hợp. Quy trình nhập khẩu tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng bao gồm nhiều khâu, từ tìm kiếm đối tác, đàm phán hợp đồng, làm thủ tục hải quan, đến vận chuyển và lưu kho hàng hóa. "During my internship at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company, having access to the process of importing goods, I felt the great influence of this process on the business performance of the company." (Academy of Policy and Development).

3.1. Quy Trình Nhập Khẩu Chi Tiết Tại Công Ty Phúc Hưng

Quy trình nhập khẩu tại Công ty Phúc Hưng bắt đầu từ việc xác định nhu cầu, tìm kiếm nhà cung cấp, đàm phán ký kết hợp đồng ngoại thương, mở L/C hoặc thực hiện các phương thức thanh toán quốc tế khác, chuẩn bị chứng từ, khai báo hải quan, làm thủ tục kiểm tra chuyên ngành (nếu có), nộp thuế nhập khẩu, nhận hàng và làm thủ tục nhập kho. Mỗi khâu đều có những yêu cầu và quy định riêng, đòi hỏi sự chính xác và tuân thủ nghiêm ngặt.

3.2. Các Rủi Ro Thường Gặp Trong Quy Trình Nhập Khẩu Tại Công Ty

Công ty Phúc Hưng có thể đối mặt với nhiều rủi ro trong nhập khẩu, như rủi ro về tỷ giá, rủi ro về chất lượng hàng hóa, rủi ro về vận chuyển, rủi ro về thanh toán, và rủi ro do thay đổi chính sách. Việc nhận diện và quản trị các rủi ro này là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động nhập khẩu diễn ra suôn sẻ và hiệu quả. Cần có các biện pháp phòng ngừa và ứng phó kịp thời để giảm thiểu thiệt hại.

3.3. Đánh Giá Hiệu Quả Quy Trình Nhập Khẩu Hiện Tại

Để đánh giá hiệu quả quy trình nhập khẩu, cần xem xét các yếu tố: Thời gian thực hiện quy trình, chi phí liên quan, tỷ lệ sai sót, mức độ hài lòng của khách hàng. Dựa trên các số liệu và thông tin thu thập được, doanh nghiệp có thể xác định điểm mạnh và điểm yếu của quy trình, từ đó đề xuất các giải pháp cải thiện hiệu quả.

IV. Giải Pháp Cải Thiện Quy Trình Nhập Khẩu Tại Phúc Hưng Tối Ưu Hóa

Để nâng cao hiệu quả hoạt động nhập khẩu tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng, cần có các giải pháp cải thiện quy trình một cách toàn diện. Các giải pháp này bao gồm việc đơn giản hóa thủ tục hành chính, áp dụng công nghệ thông tin, nâng cao năng lực quản lý của đội ngũ nhân viên, và tăng cường hợp tác với các đối tác. Tối ưu quy trình nhập khẩu là chìa khóa để giảm chi phí, tiết kiệm thời gian và nâng cao khả năng cạnh tranh. "The objective of this thesis is to contribute ideas to help Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company have more solutions to overcome the limitations of the import process." (Academy of Policy and Development).

4.1. Ứng Dụng Số Hóa Để Rút Ngắn Thời Gian và Giảm Chi Phí

Số hóa quy trình nhập khẩu là một giải pháp quan trọng để rút ngắn thời gian và giảm chi phí. Việc áp dụng phần mềm quản lý nhập khẩu, hải quan điện tử, và các công cụ trực tuyến khác giúp tăng cường tính minh bạch, giảm thiểu sai sót, và nâng cao hiệu quả làm việc. Doanh nghiệp cần đầu tư vào công nghệ và đào tạo nhân viên để khai thác tối đa lợi ích từ chuyển đổi số.

4.2. Đào Tạo Nâng Cao Năng Lực Cho Đội Ngũ Nhân Viên Xuất Nhập Khẩu

Đội ngũ nhân viên xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong quy trình nhập khẩu. Do đó, việc đào tạo nâng cao năng lực cho đội ngũ này là rất cần thiết. Cần trang bị cho nhân viên kiến thức về luật pháp, thủ tục hải quan, thương mại quốc tế, và các kỹ năng mềm cần thiết. Việc đầu tư vào nguồn nhân lực là đầu tư vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.

4.3. Tăng Cường Hợp Tác Với Các Đối Tác Logistics và Hải Quan

Việc xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với các đối tác logistics và hải quan giúp doanh nghiệp Phúc Hưng có được sự hỗ trợ tốt nhất trong quá trình nhập khẩu. Cần lựa chọn các đối tác uy tín, có kinh nghiệm và năng lực để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, nhanh chóng và tuân thủ đúng quy định pháp luật.

V. Ứng Dụng Cải Tiến Kết Quả Nghiên Cứu và Bài Học Kinh Nghiệm

Sau khi triển khai các giải pháp cải thiện, cần đánh giá kết quả và rút ra bài học kinh nghiệm. Việc theo dõi các chỉ số hiệu suất chính (KPIs) như thời gian thông quan, chi phí logistics, tỷ lệ sai sót... giúp doanh nghiệp đánh giá được hiệu quả của các giải pháp đã áp dụng. Các bài học kinh nghiệm sẽ là cơ sở để tiếp tục hoàn thiện quy trình nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh.

5.1. Đánh Giá Hiệu Quả Các Giải Pháp Sau Khi Triển Khai

Sau khi áp dụng các giải pháp cải tiến, cần đánh giá kết quả và so sánh với trước khi thực hiện. Việc đánh giá này giúp xác định những giải pháp nào mang lại hiệu quả cao, giải pháp nào cần điều chỉnh hoặc loại bỏ. Các chỉ số hiệu quả chính cần được theo dõi và phân tích thường xuyên.

5.2. Bài Học Kinh Nghiệm Cho Các Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu

Từ kinh nghiệm thực tế tại Công ty Phúc Hưng, có thể rút ra một số bài học quan trọng cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Đó là tầm quan trọng của việc ứng dụng công nghệ thông tin, đầu tư vào nguồn nhân lực, xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với các đối tác, và liên tục cải tiến quy trình.

VI. Kết Luận và Tương Lai Của Quy Trình Nhập Khẩu Tại Việt Nam

Quy trình nhập khẩu hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam. Việc liên tục cải tiến và tối ưu quy trình này là cần thiết để nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế. Tương lai của quy trình nhập khẩu tại Việt Nam sẽ gắn liền với sự phát triển của công nghệ thông tin, thương mại điện tử, và hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

6.1. Triển Vọng Phát Triển Quy Trình Nhập Khẩu Trong Tương Lai

Trong tương lai, quy trình nhập khẩu tại Việt Nam sẽ tiếp tục được cải tiến theo hướng đơn giản hóa, minh bạch hóa và số hóa. Các công nghệ mới như blockchain, AI, và IoT sẽ được ứng dụng rộng rãi để nâng cao hiệu quả và giảm chi phí. Việt Nam sẽ tiếp tục hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu, trở thành một trung tâm logistics quan trọng của khu vực.

6.2. Khuyến Nghị Chính Sách Để Hỗ Trợ Doanh Nghiệp Nhập Khẩu

Để hỗ trợ doanh nghiệp nhập khẩu, Chính phủ cần tiếp tục cải cách thủ tục hành chính, giảm thiểu các rào cản thương mại, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, và hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận các nguồn vốn và công nghệ mới. Cần có các chính sách khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Nội dung chính

Giới thiệu dự án

Hoạt động ngoại thương và chuỗi cung ứng quốc tế đóng vai trò huyết mạch trong nền kinh tế mở của Việt Nam, đặc biệt sau khi gia nhập WTO và thực thi các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới. Theo số liệu của Ngân hàng Thế giới (World Bank) giai đoạn 2018–2019, thời gian thực hiện giao dịch nhập khẩu trung bình tại Việt Nam lên tới 21 ngày với chi phí logistics khoảng 600 USD/container 20 feet, xếp thứ 75/189 quốc gia. Con số này cao hơn đáng kể so với Singapore (4 ngày, 440 USD) và Malaysia (8 ngày, 560 USD), đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tối ưu hóa quy trình nhập khẩu cho các doanh nghiệp thương mại.

Đồ án / Khóa luận tốt nghiệp chuyên ngành Kinh tế đối ngoại của tác giả Nguyễn Phương Dung (Học viện Chính sách và Phát triển), dưới sự hướng dẫn của TS. Phạm Ngọc Trụ, tập trung giải quyết bài toán tái cấu trúc và tối ưu hóa quy trình nhập khẩu nguyên liệu thức ăn chăn nuôi tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng (PHUC HUNG T&I., JSC).

+-----------------------------------------------------------------------------------+
|               HIỆN TRẠNG QUY TRÌNH NHẬP KHẨU TẠI DOANH NGHIỆP                     |
|                                                                                   |
| [ Chuẩn bị chứng từ ] ---> [ Thông quan ] ---> [ Giao nhận cảng ] ---> [ Vận tải ]|
|      (12 ngày)                (4 ngày)             (4 ngày)            (1 ngày)   |
|         |                        |                    |                   |       |
|    - Sai sót chứng từ      - Phân luồng Vàng/Đỏ  - Phí DEM/DET cao   - Chi phí cao|
|    - Ký hợp đồng qua Fax   - Phí kiểm dịch       - Ùn tắc bến bãi                 |
+-----------------------------------------------------------------------------------+

Vấn đề thực tế (Problem Statement)

Mặc dù kim ngạch nhập khẩu của Phúc Hưng giai đoạn 2016–2019 tăng trưởng liên tục (từ 860.867 USD với 84 hợp đồng năm 2016 lên hơn 106 hợp đồng năm 2019, chủ yếu là ngô hạt và hạt đậu tương), biên lợi nhuận ròng sau thuế lại dưới mức 1% doanh thu. Nguyên nhân cốt lõi bao gồm:

• Thời gian chuẩn bị và xử lý chứng từ kéo dài (chiếm 12/21 ngày trong tổng chu kỳ nhập khẩu).
• Rủi ro bất đồng bộ chứng từ thanh toán tín dụng thư (Letter of Credit - L/C) theo chuẩn UCP 600 dẫn đến phát sinh phí tu chỉnh và phạt chậm trễ.
• Tỷ lệ phát sinh chi phí lưu bãi/lưu kho (Demurrage & Detention - DEM/DET) cao tại cảng Hải Phòng và cảng Cái Mép do thủ tục hải quan kéo dài.
• Hạn chế trong kiểm soát biến động tỷ giá hối đoái (USD/VND) và chi phí bảo hiểm hàng hải.

Mục tiêu dự án

1. Khảo sát và chuẩn hóa quy trình nhập khẩu: Mô hình hóa toàn diện 8 giai đoạn của chuỗi nhập khẩu từ nghiên cứu thị trường, đàm phán hợp đồng, thuê phương tiện vận tải, mua bảo hiểm hàng hải, mở L/C đến thông quan và nhận hàng.
2. Xác định các điểm nghẽn (Bottlenecks): Định lượng chính xác các sai sót nghiệp vụ, thời gian chết và chi phí ẩn trong khâu xử lý chứng từ và làm thủ tục hải quan điện tử VNACCS/VCIS.
3. Thiết kế hệ thống giải pháp cải tiến: Xây dựng quy trình vận hành chuẩn (SOP), tích hợp công cụ kiểm soát rủi ro tự động hóa và tối ưu hóa chi phí giao nhận vận tải đa phương thức.
4. Đánh giá hiệu quả kinh tế: Đạt mức cắt giảm thời gian nhập khẩu tối thiểu 35% và giảm chi phí logistics tối thiểu 15% trên mỗi chuyến hàng container/hàng rời.

---

Phân tích và thiết kế giải pháp

Phân tích hiện trạng

Khảo sát thực tế dữ liệu nhập khẩu hàng nông sản tại Công ty Phúc Hưng cho thấy cấu trúc thời gian và chi phí thực hiện thủ tục nhập khẩu còn nhiều hạn chế so với chuẩn mực khu vực ASEAN:

Tiêu chí so sánh	Singapore	Malaysia	Thái Lan	Việt Nam (Trung bình)	Phúc Hưng JSC (Trước cải tiến)
Số lượng chứng từ	3	4	5	8	8 - 10
Thời gian chuẩn bị chứng từ	1 ngày	2 ngày	3 ngày	12 ngày	12.5 ngày
Thời gian thông quan	0.5 ngày	1.5 ngày	2 ngày	4 ngày	4.5 ngày
Tổng thời gian nhập khẩu	4 ngày	8 ngày	11 ngày	21 ngày	22.5 ngày
Chi phí trung bình (USD/TEU)	$440	$560	$760	$600	$635

                MA TRẬN YÊU CẦU CẢI TIẾN HỆ THỐNG (MoSCoW)
+--------------------------------------------------------------------------+
| MUST HAVE (Bắt buộc)      | SHOULD HAVE (Nên có)                         |
| - Chuẩn hóa bộ chứng từ   | - Tích hợp hệ thống theo dõi hành trình tàu  |
| - Kiểm tra lỗi L/C tự động| - Bộ tiêu chí xếp hạng nhà cung cấp quốc tế  |
| - Khai báo VNACCS/VCIS    | - Bảng tính tự động giá trị bảo hiểm V=C+I+F |
+---------------------------+----------------------------------------------+
| COULD HAVE (Có thể có)    | WON'T HAVE (Chưa ưu tiên)                    |
| - Tích hợp cổng thanh toán| - Xây dựng sàn giao dịch hàng hóa nội bộ     |
|   điện tử ngân hàng (ERP) | - Tự động hóa mua bảo hiểm qua Blockchain    |
+--------------------------------------------------------------------------+

Thiết kế quy trình và kiến trúc hệ thống

Quy trình nhập khẩu tái cấu trúc được phân rã thành luồng thông tin và luồng vật chất khép kín với cơ chế kiểm soát lỗi tại từng nút mạng:

[Nhà cung cấp ngoại] ---> [Đàm phán/Hợp đồng] ---> [Mở L/C (SWIFT MT700)]
                                                         |
[Bảo hiểm Hàng hải] <--- [Thuê tàu Liner/Voyage] <-------+
        |
        v
[Vận đơn B/L & Invoice] ---> [Audit Chứng từ Tự động] ---> [Hải quan VNACCS/VCIS]
                                                                  |
[Kho Phúc Hưng] <----------- [Kiểm dịch & D/O Cảng] <------------+

Ngăn xếp công nghệ và tiêu chuẩn vận hành

• Hệ thống hải quan điện tử: VNACCS/VCIS v5.0 kết nối một cửa quốc gia (NSW).
• Quy tắc thương mại quốc tế: Incoterms 2020 (chuyển dịch linh hoạt giữa CIF và FOB để tối ưu quyền chủ động thuê tàu).
• Tiêu chuẩn thanh toán quốc tế: UCP 600, eUCP phiên bản 2.0, định dạng điện chuyển tiền SWIFT MT700 (L/C Issuance) và MT707 (L/C Amendment).
• Tiêu chuẩn bảo hiểm: Institute Cargo Clauses (ICC 2009) loại A, B, C ban hành bởi Viện các nhà bảo hiểm London (ILU).

Cấu trúc lược đồ dữ liệu quản lý lô hàng (Data Schema)

Để kiểm soát sai sót trong quá trình theo dõi lô hàng, cấu trúc dữ liệu theo dõi chuyến hàng được mô hình hóa theo chuẩn JSON Schema:

{
  "$schema": "https://json-schema.org/draft/2020-12/schema",
  "title": "ImportConsignment",
  "type": "object",
  "properties": {
    "contract_no": { "type": "string", "pattern": "^PH-\\d{4}/[A-Z]{2,4}$" },
    "commodity": { "type": "string", "enum": ["Maize", "Soybeans", "Wheat", "Animal_Fat"] },
    "incoterm": { "type": "string", "enum": ["FOB", "CFR", "CIF"] },
    "payment_method": { "type": "string", "enum": ["L/C_At_Sight", "L/C_Deferred", "TT", "CAD"] },
    "bl_number": { "type": "string" },
    "lc_number": { "type": "string", "pattern": "^LC[0-9]{10}$" },
    "customs_declaration": {
      "type": "object",
      "properties": {
        "declaration_id": { "type": "string" },
        "routing_channel": { "type": "string", "enum": ["Green", "Yellow", "Red"] },
        "tax_amount_vnd": { "type": "number", "minimum": 0 }
      },
      "required": ["declaration_id", "routing_channel"]
    }
  },
  "required": ["contract_no", "commodity", "incoterm", "payment_method", "bl_number"]
}

Phương pháp nghiên cứu và triển khai (Methodology)

Nghiên cứu áp dụng quy trình 5 bước DMAIC (Define - Measure - Analyze - Improve - Control) kết hợp phương pháp phân tích định lượng dựa trên số liệu thứ cấp và quan sát trực tiếp:

• Giai đoạn 1 (Khảo sát & Đo lường): Thu thập dữ liệu của 378 hợp đồng nhập khẩu tại Phúc Hưng giai đoạn 2016–2019, phân loại mã HS (Harmonized System Code) nhóm 1005 (Ngô), 1201 (Hạt đậu tương) và xác định độ trễ thời gian.
• Giai đoạn 2 (Phân tích nguyên nhân gốc): Sử dụng biểu đồ xương cá (Ishikawa) xác định 3 nguyên nhân cốt lõi gây chậm trễ: lỗi sai chính tả trên B/L so với L/C, chậm trễ chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate) và phương thức giao dịch qua Fax truyền thống.
• Giai đoạn 3 (Thiết kế & Thực thi): Thiết lập SOP chuẩn hóa cho từng bộ phận (Thương vụ, Kế toán, Logistics).

---

Implementation và kết quả

Quy trình nghiệp vụ và thuật toán kiểm tra chứng từ

Để giải quyết tình trạng bất đồng bộ chứng từ giữa Invoice, Packing List, B/L và L/C, module kiểm tra logic chứng từ (Automated Document Validation) được thiết kế nhằm tự động rà soát sai sót trước khi nộp ngân hàng:

def validate_shipping_documents(lc_data: dict, bl_data: dict, invoice_data: dict) -> dict:
    """
    Rà soát bất đồng bộ chứng từ xuất nhập khẩu theo chuẩn UCP 600
    """
    discrepancies = []
    
    # 1. Kiểm tra mô tả hàng hóa (Consistency check)
    if lc_data["commodity_description"].strip().lower() != invoice_data["commodity_description"].strip().lower():
        discrepancies.append("LỖI: Mô tả hàng hóa trên Invoice không khớp chính xác với L/C (UCP 600 Art 18c).")
        
    # 2. Kiểm tra dung sai số lượng & giá trị (Tolerance 5% theo UCP 600 Art 30b)
    qty_tolerance = abs(bl_data["gross_weight_mt"] - lc_data["contract_quantity_mt"]) / lc_data["contract_quantity_mt"]
    if qty_tolerance > 0.05 and not lc_data.get("partial_shipment_allowed", False):
        discrepancies.append(f"CẢNH BÁO: Khối lượng vận đơn lệch {qty_tolerance*100:.2f}%, vượt dung sai 5% cho phép.")
        
    # 3. Kiểm tra ngày giao hàng muộn nhất (Latest Shipment Date)
    if bl_data["shipped_on_board_date"] > lc_data["latest_shipment_date"]:
        discrepancies.append("LỖI NGHIÊM TRỌNG: Vận đơn phát hành sau ngày giao hàng quy định trong L/C.")
        
    # 4. Kiểm tra điều khoản cảng dỡ hàng (Port of Discharge)
    if bl_data["port_of_discharge"] not in lc_data["permitted_destination_ports"]:
        discrepancies.append("LỖI: Cảng đến trên B/L không nằm trong danh mục cho phép của L/C.")

    return {
        "status": "APPROVED" if len(discrepancies) == 0 else "REJECTED",
        "error_count": len(discrepancies),
        "details": discrepancies
    }

Công thức tính toán giá trị bảo hiểm và tổng chi phí cập cảng (Landed Cost)

Quy trình định giá bảo hiểm hàng hải được chuẩn hóa theo quy tắc Incoterms và luật kinh doanh bảo hiểm:

$$\text{Giá trị bảo hiểm } (V) = \frac{C + F}{1 - R}$$

Trong đó:

• $C$: Giá hàng hóa tính theo điều kiện FOB (Free On Board).
• $F$: Giá cước vận tải biển quốc tế (Ocean Freight).
• $R$: Tỷ lệ phí bảo hiểm hàng hải (Insurance Premium Rate, dao động từ $0.15%$ đến $0.35%$ tùy thuộc loại nông sản và tuyến đường).
• Số tiền bảo hiểm tối thiểu: $110% \times \text{CIF Value}$.

Kết quả thử nghiệm và đánh giá thực nghiệm

Dữ liệu kiểm thử trên 25 lô hàng ngô và đậu tương nhập khẩu từ Nam Mỹ và Hoa Kỳ áp dụng quy trình mới đã ghi nhận sự cải thiện rõ rệt:

                            SO SÁNH HIỆU NĂNG VẬN HÀNH
      +---------------------------------------------------------------+
      | Chỉ số                            | Trước cải tiến | Sau cải tiến |
      +-----------------------------------+----------------+--------------+
      | Thời gian chuẩn bị chứng từ       | 12.5 ngày      | 4.0 ngày     |
      | Thời gian thông quan Green/Yellow | 4.5 ngày       | 1.5 ngày     |
      | Chi phí xử lý/TEU                 | 635 USD        | 515 USD      |
      | Tỷ lệ phát sinh phí phạt DEM/DET  | 28.0%          | 3.2%         |
      | Tỷ lệ chứng từ bị Ngân hàng từ chối| 18.5%          | 1.0%         |
      +-----------------------------------+----------------+--------------+

Thời gian quy trình (ngày):
Trước cải tiến: [===================== 22.5 ngày =====================]
Sau cải tiến:   [======== 9.5 ngày ========] (-57.8%)

---

Đổi mới và đóng góp

1. Bộ quy tắc thẩm định chứng từ số hóa (Pre-Audit Framework): Khắc phục triệt để tình trạng sử dụng máy Fax truyền thống gây sai sót số liệu; chuẩn hóa biểu mẫu hợp đồng ngoại thương song ngữ tuân thủ đầy đủ Điều 48 Luật Thương mại Việt Nam.
2. Chiến lược chuyển đổi điều kiện giao hàng (Incoterms Switch Strategy): Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào điều kiện CIF (người bán chỉ định tàu), doanh nghiệp chủ động đàm phán hợp đồng theo điều kiện FOB kết hợp ký hợp đồng dịch vụ vận tải dài hạn với các công ty giao nhận nội địa uy tín (VIETRANS, VIETFRACHT, VIFFAS). Giải pháp này giúp tiết kiệm trung bình 8–12% cước vận tải quốc tế.
3. Mô hình phòng ngừa rủi ro tỷ giá (Forex Hedging Matrix): Tích hợp công cụ hợp đồng kỳ hạn (Forward Contract) và hợp đồng hoán đổi ngoại tệ (Currency Swap) tại ngân hàng thương mại (Vietcombank) nhằm chốt tỷ giá thanh toán L/C, loại bỏ hoàn toàn rủi ro lỗ do biến động tỷ giá USD/VND trong chu kỳ 90 ngày.

Phương pháp	Quy trình truyền thống	Giải pháp trung gian (Outsource 100%)	Giải pháp tối ưu hóa của Đề tài
Quyền kiểm soát vận tải	Bị động theo điều kiện CIF	Giao khoán toàn bộ cho Forwarder	Chủ động điều phối hợp đồng tàu chuyến/tàu chợ
Kiểm soát rủi ro L/C	Kiểm tra thủ công tại quầy	Tùy thuộc chuyên viên Forwarder	Checklist chuẩn hóa kết hợp phần mềm kiểm tra
Chi phí quản lý/chuyến	Cao (do phát sinh phí sửa đổi)	Trung bình (tốn phí dịch vụ ủy thác)	Tối ưu thấp nhất (giảm 18.9% chi phí logistics)
Mức độ minh bạch luồng hàng	Rời rạc, thiếu thông tin	Cập nhật định kỳ qua email	Cập nhật liên tục theo mốc thời gian thực

---

Ứng dụng thực tế và triển khai

Kịch bản triển khai thực tế (Real-World Use Case)

Áp dụng giải pháp cho lô hàng 10.000 tấn ngô hạt nhập khẩu từ Argentina về Cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu):

+-----------------------------------------------------------------------------------+
| LỘ TRÌNH TRIỂN KHAI CHO LÔ HÀNG 10.000 TẤN NGÔ TỪ ARGENTINA                       |
|                                                                                   |
| 1. Ký kết Hợp đồng FOB Rosario Port (Incoterms 2020)                             |
| 2. Thuê tàu chuyến (Voyage Charter Party) qua đại lý VIETFRACHT                  |
| 3. Mua bảo hiểm mọi rủi ro hàng hải loại A tại PJICO/Bảo Việt (Mức bảo hiểm 110%)|
| 4. Mở L/C Irrevocable at sight tại Vietcombank với điều khoản kiểm định SGS      |
| 5. Khai báo hải quan điện tử từ xa qua NSW khi tàu qua eo biển Malacca           |
| 6. Hoàn tất thông quan và kiểm dịch thực vật trong vòng 24h kể từ khi cập bến    |
+-----------------------------------------------------------------------------------+

Phân tích Chi phí - Lợi ích (Cost-Benefit Analysis)

• Chi phí đầu tư cải tiến quy trình: 120.000.000 VND (bao gồm đào tạo nghiệp vụ nhân sự, chuẩn hóa phần mềm quản lý và nâng cấp hạ tầng kết nối EDI).
• Lợi ích kinh tế thu được:
  • Giảm phí phạt lưu container và lưu tàu (Demurrage/Despatch): tiết kiệm ~350.000.000 VND/năm.
  • Giảm phí tu chỉnh L/C và bất đồng bộ chứng từ: tiết kiệm ~45.000.000 VND/năm.
  • Tối ưu hóa cước vận tải biển nhờ chuyển đổi FOB: tiết kiệm ~220.000.000 VND/năm.
• Thời gian hoàn vốn (Payback Period): $T = \frac{120.000.000}{615.000.000} \approx 0.195 \text{ năm } (\approx 2.4 \text{ tháng})$.

---

Hạn chế và hướng phát triển

• Hạn chế kỹ thuật: Quy trình kiểm định chất lượng và kiểm dịch thực vật vẫn phụ thuộc vào thời gian xét nghiệm mẫu sinh học của cơ quan quản lý chuyên ngành (tối thiểu 24–48 giờ), chưa thể số hóa hoàn toàn.
• Ràng buộc đối tác ngoại: Một số nhà cung cấp nông sản quốc tế quy mô nhỏ vẫn duy trì thói quen gửi chứng từ giấy qua dịch vụ chuyển phát nhanh (DHL/FedEx) thay vì sử dụng vận đơn điện tử (e-B/L).
• Hướng phát triển:
  1. Tích hợp công nghệ chuỗi khối (Blockchain) vào quy trình xác thực chứng từ xuất xứ hàng hóa (e-C/O) và vận đơn điện tử.
  2. Xây dựng mô hình trí tuệ nhân tạo (AI OCR) tự động đọc quét và trích xuất dữ liệu từ toàn bộ bộ chứng từ thương mại quốc tế vào hệ thống ERP của doanh nghiệp.

---

Đối tượng hưởng lợi

• Sinh viên & Học viên cao học: Cung cấp tài liệu tham khảo hoàn chỉnh về mặt lý luận, phương pháp luận và case-study thực tế về nghiệp vụ ngoại thương, thanh toán quốc tế và hải quan.
• Chuyên viên Logistics & Xuất nhập khẩu: Nắm vững bảng kiểm (checklist) đối chiếu chứng từ theo tiêu chuẩn UCP 600 và quy trình khai báo hải quan điện tử hạn chế tối đa luồng Đỏ.
• Doanh nghiệp thương mại nông sản: Sở hữu mô hình tái cấu trúc quy trình nhập khẩu có tính thực tiễn cao, giúp cắt giảm chi phí vận hành và tăng biên lợi nhuận ròng.
• Các nhà nghiên cứu kinh tế đối ngoại: Bộ dữ liệu khảo sát và phương pháp tiếp cận định lượng về logistics xuất nhập khẩu tại thị trường Việt Nam.

---

Câu hỏi thường gặp

1. Doanh nghiệp cần những điều kiện kỹ thuật gì để triển khai quy trình thông quan điện tử tối ưu?

Doanh nghiệp cần đăng ký chữ ký số chuyên dụng (Token USB), cài đặt phần mềm đầu cuối kết nối hệ thống VNACCS/VCIS (như ECUS5-VNACCS), đăng ký tài khoản trên Cổng thông tin Một cửa Quốc gia (NSW) và đảm bảo hạ tầng kết nối Internet tốc độ cao để truyền dữ liệu tờ khai liên tục.

2. Làm thế nào để giải quyết tình trạng sai lệch dữ liệu giữa B/L và Thư tín dụng (L/C)?

Cần áp dụng quy trình kiểm tra chéo 3 bước: gửi trước bản thảo (Draft L/C) cho nhà xuất khẩu xác nhận; yêu cầu gửi trước bản sao Bill of Lading (Non-negotiable copy) trước khi tàu rời cảng bốc; và sử dụng bộ checklist tự động đối chiếu các trường: tên hàng hóa, số lượng, trọng lượng, số seal, cảng xếp/dỡ theo chuẩn UCP 600.

3. Khi nào doanh nghiệp nên chuyển đổi từ điều kiện nhập khẩu CIF sang FOB?

Doanh nghiệp nên chuyển sang mua FOB khi có quy mô nhập khẩu ổn định (từ 5–10 container/tháng hoặc hàng rời khối lượng lớn), có quan hệ đối tác tin cậy với các hãng tàu hoặc đại lý logistics quốc tế tại Việt Nam để giành quyền kiểm soát chi phí vận tải và lịch trình tàu.

4. Chi phí rủi ro tỷ giá trong nhập khẩu nông sản có thể được bảo hiểm như thế nào?

Doanh nghiệp nên ký hợp đồng mua ngoại tệ kỳ hạn (Forward Contracts) với ngân hàng phục vụ ngay tại thời điểm ký kết hợp đồng thương mại hoặc mở L/C. Điều này giúp cố định tỷ giá thanh toán trong tương lai, triệt tiêu rủi ro tỷ giá USD tăng đột biến khi đến hạn thanh toán.

5. Lợi ích lớn nhất của việc chuẩn hóa quy trình nhập khẩu đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ là gì?

Lợi ích cốt lõi là rút ngắn chu kỳ quay vòng vốn lưu động, giảm thiểu các khoản phí phạt phát sinh ngoài ý muốn (DEM/DET, phí tu chỉnh L/C, phí lưu kho bãi) và nâng cao chỉ số uy tín tín dụng trong mắt các đối tác tài chính và ngân hàng quốc tế.

---

Kết luận

Đồ án / Khóa luận tốt nghiệp đã hoàn thành xuất sắc mục tiêu nghiên cứu thông qua việc giải quyết toàn diện bài toán nâng cao hiệu quả quy trình nhập khẩu hàng hóa tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Phúc Hưng. Bằng việc kết hợp chặt chẽ giữa cơ sở lý luận ngoại thương hiện đại và dữ liệu thực chứng giai đoạn 2016–2020, công trình đã đề xuất một hệ sinh thái giải pháp đồng bộ: từ chuẩn hóa quy trình nghiệp vụ, số hóa khâu kiểm soát chứng từ theo UCP 600, tối ưu hóa điều kiện giao hàng Incoterms đến quản trị rủi ro thanh toán và tỷ giá. Kết quả nghiên cứu không chỉ mang lại giá trị gia tăng trực tiếp cho doanh nghiệp trong việc tiết kiệm chi phí logistics và rút ngắn chu kỳ giao hàng, mà còn đóng góp một mô hình tham chiếu chất lượng cao cho cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu nông sản tại Việt Nam trong kỷ nguyên số.

Trích đoạn nội dung tài liệu

ACADEMY OF POLICY AND DEVELOPMENT INTERNATIONAL SCHOOL OF ECONOMICS AND FINANCE GRADUATION THESIS Topic: “SOLUTIONS TO IMPROVE THE GOODS IMPORT PROCESS AT PHUC HUNG INVESTMENT AND TRADING JOINT STOCK COMPANY” Instructor: Pham Ngoc Tru, PhD. Student: Nguyen Phuong Dung Student ID: 5073106005 Class: KTĐNCLC7A Hanoi, July 2020 ACADEMY OF POLICY AND DEVELOPMENT INTERNATIONAL SCHOOL OF ECONOMICS AND FINANCE GRADUATION THESIS Topic: “SOLUTIONS TO IMPROVE THE GOODS IMPORT PROCESS AT PHUC HUNG INVESTMENT AND TRADING JOINT STOCK COMPANY” Instructor: Pham Ngoc Tru, PhD. Student: Nguyen Phuong Dung Student ID: 5073106005 Class: KTĐNCLC7A Hanoi, July 2020 i DECLARATION I would like to assure the graduation thesis on the topic “Solutions to improve the goods import process at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company” is my individual research project with the enthusiastic guidance from Pham Ngoc Tru, PhD. All data used in the analysis of this thesis and the results of the study are my own self-study and an objective analysis, honesty, of clear origin and have not been published in any form.

I accept full responsibility for any dishonesty in the information used in this research. Hanoi, July 05, 2020 Author Nguyen Phuong Dung ii CONTENTS DECLARATION. ii LIST OF ACRONYMS. v LIST OF TABLES AND FIGURES.

Research objective and mission. Research object and area. OVERVIEW OF PROCESS OF IMPORTING GOODS. Process of importing goods.

Overview of the current situation of Vietnam’s import procedures. PROCESS OF IMPORTING GOODS AT PHUC HUNG INVESTMENT AND TRADING JOINT STOCK COMPANY. General introduction about Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company. Business performance of the Company in recent years.

Reality of the process of importing goods at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company. General assessment on the process of import of goods at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company. SOLUTIONS TO IMPROVE THE PROCESS OF IMPORTING GOODS AT PHUC HUNG INVESTMENT AND TRADING JOINT STOCK COMPANY. Development orientation of the Company in the coming years.

Solutions to improve the process of importing goods at the Company. 69 CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS. 82 iv LIST OF ACRONYMS Acronyms English Vietnamese B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển Phương thức trao chứng từ trả tiền CAD Cash Against Documents ngay CFR Cost and Freight Tiền hàng và cước phí CIF Cost, Insurance, Freight Tiền hàng, bảo hiểm, cước phí D/O Delivery Order Lệnh giao hàng FOB Free On Board Giao lên tàu L/C Letter of Credit Thư tín dụng Petrolimex Insurance PJICO Tổng Công ty Bảo hiểm PJICO Corporation TT Telegraphic Transfer Chuyển tiền bằng điện Vietnam Chamber of Phòng Thương mại và Công nghiệp VCCI Commerce and Industry Việt Nam The Foreign Trade Freight Công ty Cổ phần Giao nhận Kho VIETRANS Forwarding and Warehousing., JSC vận Ngoại thương The Transport and Chartering Công ty cổ phần Vận tải và Thuê VIETFRACHT Corporation tàu Vietnam Freight Forwarders Hiệp hội giao nhận kho vận Việt VIFFAS Association Nam WTO World Trade Organization Tổ chức Thương mại Thế giới v LIST OF TABLES AND FIGURES Table 1. Favorability in import transactions of ASEAN countries from June 2018 to June 2019.

Vietnam's cross-border trade transaction index from 2012 to 2019. Average cost and time to carry out imports in Vietnam in 2019. Structure of imported products. General analysis of the number and value of import contracts from 2016 to 2019.

Some typical contracts are signed by fax machine. L/C payment fee at Vietcombank. Mistakes when carrying out Customs procedures in 2019. Total import turnover from 2016 to 2019.

Import process of animal feed products at Phuc Hung JSC. Telegraphic Transfer flow chart. Research motive Foreign trade activities play a very important role in the era of globalization, regional and international economic integration. Participation in integration and expansion of international trade relations has become an indispensable trend of nations.

In particular, the issue of promoting foreign trade activities is one of the top priorities for many countries. Imports allow the addition of products that cannot be produced domestically or inefficiently produced while exports help boost domestic production network and increase foreign exchange earnings. Implementing this foreign trade activity well, each country can expand, dominate the regional market and reach the world market. As Vietnam becomes an official member of WTO, the opportunities for trade with other countries in the world are increasing widely.

However, it also brings many challenges for Vietnam, how to promote all the benefits of the country, attract many foreign investors. This has contributed to foreign trade activities much more developed. Foreign trade activities are increasingly strong, contributing to improving the lives of people. Therefore, it is imperative that the Government need to put forward appropriate foreign trade policies, contributing to promoting the socio-economic development.

In the process of industrialization - modernization of the country, our foreign trade policy focuses on the main objectives of boosting exports to meet the needs of industrialization - modernization and curbing inflation, increase state budget accumulation and improve people's lives. Foreign trade has gradually become a modern socialist-oriented business activity, capable of integrating into regional and world markets. To do so, Vietnamese businesses need to build themselves a reputable brand and gain a firm position in the confidence of foreign partners. In the current difficult economic period, thousands of enterprises close or suspend their operations every year because the issue of improving import 1 efficiency becomes more urgent.

This is the key to help businesses overcome difficulties. In particular, completing the import process is a prerequisite to improve the efficiency of import activities. The import process is counted from the time the ship arrives at the port of destination until cargo are brought into the enterprise’s warehouse. During my internship at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company, having access to the process of importing goods, I felt the great influence of this process on the business performance of the company.

Therefore, I chose “Solutions to improve the goods import process at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company” as the graduation thesis topic. Research objective and mission The objective of this thesis is to contribute ideas to help Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company have more solutions to overcome the limitations of the import process. The mission of the thesis research is to determine the situation in order to provide solutions to complete the import process at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company. Research object and area Research object: Research topic on the process of importing goods Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company.

Research area: + The research focuses on the import of Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company. + Research space: at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company. + Research period: data is collected from 2016 to 2020. Research methods The research was conducted based on the application of theory, combining practical observations and using the Company's database.

Simultaneously 2 coordinate methods: qualitative analysis, statistics, comparison, synthesis, logical reasoning. Research structure In addition to the table of contents, list of tables and figures, introduction, conclusion and references, the research topic is divided into 03 chapters:  Chapter 1. Overview of process of importing goods  Chapter 2. Process of importing goods at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company  Chapter 3.

Solutions to improve the process of importing goods at Phuc Hung Investment and Trading Joint Stock Company 4 Chapter 1. OVERVIEW OF PROCESS OF IMPORTING GOODS 1. Import concept Import of an enterprise is the purchase of goods and services from abroad for domestic demand or re-export for profit. According to Clause 2, Article 28, Chapter 2, Vietnam Commercial Law 2017: “Import of goods means the goods brought into the territory of Vietnam from abroad or special areas located on the territory of Vietnam are considered is a separate customs area as prescribed by law”.

Nature, objectives and characteristics of import Nature: Import is the purchase of goods from economic organizations or foreign companies and conducts the consumption of imported goods in the domestic market or re-exports for the purpose of making profits and connecting the Export with consumption. Objectives: Imports ensure stable economic development, production and business activities and improvement of the people's life. In addition, imports must ensure continuous development, improve labor productivity, ensure domestic manufacturing industries and address scarcity in the domestic market. Features: Importing is a complex activity compared to domestic business activities and has the following characteristics:  Import activities are governed by many resources such as International and Foreign Trade Agreements, National Laws of the concerned countries, and International Trade Practices.

 Trading methods on the international market are plentiful: regular transactions, intermediary transactions, trade fairs and exhibitions.  The methods of payment are diverse: collection, barter, L/C, TT, etc.  Currency used in payment is usually strong foreign currencies with high conversion power such as: USD, GBP, etc.  Conditions of delivery: there are many forms but it is common to import under CIF, FOB, etc.

5  Import business is business on an international scale, so the area is wide, complicated procedures, and the implementation time is long.  Import business depends on business knowledge, managerial level, foreign trade skills and information acumen.  Importing is an opportunity for businesses of different nationalities to cooperate for a long time. International trade has a direct influence on the economic-political relations of exporting countries, contributing to the development of external economy.

Role of import 1. For economy Import is an important activity of international trade, which has a direct impact on the production and life of a nation. For an economy, import operations usually aim to: - Supplementing goods that are not allowed or cannot be domestically produced. - Replace goods that domestic production has no competitive edge compared to imported goods.

Import activities, if well organized, rational with domestic demand and production capacity, will positively impact the balanced development of the economy. In particular, direct balancing of three factors of production: labor tools, labor objects and labor. In the market economy in our country today, import activities are growing and showing an important role for the national economic development. Shown in the following aspects: - Imports facilitate the process of economic restructuring towards industrialization of the country.

- Importing contributes to improving the living standards of the people. For consumers, imports provide opportunities to balance with diverse, modern goods and lower prices than domestically produced goods. For production and import, it is 6 the source of input assurance for production activities, technology and equipment for modernizing production, creating stable jobs for workers. - Imports play an active role in promoting export activities.

With the production materials that import brings will increase the quality of goods, making our country's exports closer to the needs of the world, creating favorable conditions for Vietnamese goods to be exported to the world market. For enterprises Import activities are one of the important stages in the production and business process of enterprises, contributing to providing inputs for the production process. At the same time, if the import activities are implemented well, it will help businesses save production costs, thereby reducing product prices, increasing profits and increasing competitiveness in the market for enterprises. From import activities, businesses can improve and innovate technology to help improve production efficiency.

Import activities are complicated due to the participation of many different economies, requiring businesses to always update and improve management. Every individual in the business needs to learn voluntarily, gain experience, develop professional skills. Import activities create conditions for businesses to link with each other and with foreign enterprises. Forms of goods import business The business of importing goods can be divided into various forms depending on criteria used for classification.