Luận Văn Học Viện Tài Chính AOF: Hướng Dẫn Thiết Kế Tổ Chức Thi Công Đoạn Đường Lò Xuyên Vỉa Mức 150 Tại Công Ty Than Mạo Khê

• Tác giả: Lê Đức Anh
• Người hướng dẫn: Đào Văn Canh
• Trường học: Học viện Tài chính
• Chuyên ngành: Xây dựng công trình Ngầm và Mỏ
• Đề tài: Thiết kế tổ chức thi công đoạn đường lò xuyên vỉa mức -150 Công ty than Mạo Khê
• Loại tài liệu: đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2016
• Địa điểm: Hà Nội

• PHẦN MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ MỎ MẠO KHÊ
• 1.1. Vị trí địa lý và đặc điểm địa lý tự nhiên
• 1.2. Đặc điểm cấu tạo địa chất
• 1.2.1. Địa tầng
• 1.2.2. Kiến tạo địa chất
• 1.2.3. Đặc điểm cấu tạo các vỉa than
• 1.3. Đặc điểm địa chất thuỷ văn, địa chất công trình
• 1.3.1. Đặc điểm địa chất thuỷ văn
• 1.3.2. Đặc điểm địa chất công trình (ĐCCT)
• 2. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ KỸ THUẬT
• 2.1. Khái quát về đường lò thiết kế
• 2.2. Lựa chọn hình dạng, xác định kích thước tiết diện ngang của đường lò
• 2.3. Tính toán kết cấu chống giữ đường lò
• 2.3.1. Nhiệm vụ của kết cấu chống giữ đường lò
• 2.3.2. Yêu cầu đối với kết cấu chống giữ đường lò
• 2.3.3. Lựa chọn kết cấu chống giữ
• 2.4. Tính toán áp lực mỏ tác dụng lên đường lò
• 2.5. Xác định các thông số của kết cấu chống tạm vì neo kết hợp bê tông phun
• 2.5.1. Giới thiệu neo bê tông cốt thép có phụ gia đông cứng nhanh sikarokkon
• 2.5.2. Tính toán thông số của vì neo
• 2.5.3. Tính toán thông số về bê tông phun
• 3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG
• 3.1. Lựa chọn sơ đồ công nghệ thi công
• 3.2. Công tác khoan nổ mìn
• 3.2.1. Chọn phương tiện, thiết bị khoan
• 3.2.2. Chọn thuốc nổ, phương tiện nổ
• 3.2.3. Tính toán các thông số khoan nổ mìn
• 3.2.4. Tổ chức công tác khoan nổ mìn
• 3.3. Công tác thông gió và đưa gương về trạng thái an toàn
• 3.3.1. Yêu cầu thông gió trong quá trình thi công
• 3.3.2. Phân loại và lựa chọn sơ đồ thông gió cho đường lò
• 3.3.3. Tính toán lượng gió cần thiết cho đường lò phục vụ cho công tác thông gió
• 3.3.4. Tính toán và lựa chọn trang thiết bị thông gió cơ bản
• 3.4. Công tác xúc bốc vận tải
• 3.5. Công tác trao đổi goòng
• 3.6. Công tác chống giữ
• 3.6.1. Công tác chống tạm
• 3.6.2. Công tác chống cố định
• 4. CHƯƠNG 4: CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ KỸ THUẬT
• 4.1. Tổ chức thi công đường lò
• 4.2. Khối lượng công việc trong một chu kỳ
• 4.3. Xác định số người-ca cần thiết để hoàn thành một chu kỳ
• 4.4. Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật cơ bản khi xây dựng đường lò
• 4.5. Tiến độ thi công
• 4.6. Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật khi đào lò
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Luận Văn Học Viện Tài Chính AOF

Luận Văn Học Viện Tài Chính AOF là một nghiên cứu chuyên sâu về thiết kế tổ chức thi công đoạn đường lò xuyên vỉa mức 150 tại Công ty Than Mạo Khê. Nghiên cứu này tập trung vào việc áp dụng các kỹ thuật xây dựng hầm lò hiện đại, quản lý dự án khai thác than, và đảm bảo an toàn lao động trong môi trường hầm lò. Thiết kế tổ chức thi công là trọng tâm chính, với mục tiêu tối ưu hóa quy trình thi công và nâng cao hiệu quả khai thác than.

1.1. Thiết kế tổ chức thi công

Thiết kế tổ chức thi công trong luận văn này bao gồm việc lựa chọn sơ đồ công nghệ thi công, phương pháp đào gương, và công tác khoan nổ mìn. Các yếu tố như lựa chọn thiết bị khoan, thuốc nổ, và tính toán thông số khoan nổ mìn được phân tích kỹ lưỡng. Quy trình thi công hầm lò được thiết kế để đảm bảo tính ổn định của kết cấu hầm lò và an toàn lao động.

1.2. Quản lý dự án khai thác than

Quản lý dự án khai thác than là một phần quan trọng của luận văn, tập trung vào việc quản lý thi công công trình ngầm và đảm bảo tiến độ thi công. Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật được tính toán để đánh giá hiệu quả của dự án, bao gồm khối lượng công việc, số người-ca cần thiết, và tiến độ thi công.

II. Đoạn đường lò xuyên vỉa mức 150

Đoạn đường lò xuyên vỉa mức 150 là một phần quan trọng trong nghiên cứu, với mục tiêu thiết kế và thi công một đoạn đường lò xuyên qua các vỉa than tại mức độ sâu 150m. Nghiên cứu này tập trung vào việc đánh giá mức độ ổn định của khối đất đá xung quanh đường lò, lựa chọn hình dạng và kích thước tiết diện ngang của đường lò, và tính toán kết cấu chống giữ.

2.1. Kỹ thuật xây dựng hầm lò

Kỹ thuật xây dựng hầm lò được áp dụng trong nghiên cứu bao gồm việc sử dụng neo bê tông cốt thép và bê tông phun để chống giữ đường lò. Các thông số kỹ thuật của vì neo và bê tông phun được tính toán chi tiết để đảm bảo độ bền và ổn định của kết cấu hầm lò.

2.2. An toàn lao động trong hầm lò

An toàn lao động trong hầm lò là một yếu tố không thể bỏ qua trong thiết kế và thi công đường lò. Nghiên cứu đề cập đến các biện pháp thông gió, đưa gương về trạng thái an toàn, và lựa chọn sơ đồ thông gió phù hợp để đảm bảo an toàn cho công nhân trong quá trình thi công.

III. Công ty Than Mạo Khê

Công ty Than Mạo Khê là đơn vị chủ quản của dự án, với nhiệm vụ khai thác than tại khu vực Mạo Khê, Quảng Ninh. Nghiên cứu này cung cấp cái nhìn tổng quan về đặc điểm địa lý, địa chất, và khí hậu của khu vực mỏ, cũng như các đặc điểm cấu tạo địa chất và địa chất thủy văn của mỏ Mạo Khê.

3.1. Đặc điểm địa chất và địa hình

Đặc điểm địa chất và địa hình của mỏ Mạo Khê được phân tích chi tiết, bao gồm vị trí địa lý, địa hình, sông suối, và giao thông. Các đặc điểm cấu tạo địa chất như kiến tạo địa chất, đặc điểm cấu tạo các vỉa than, và đặc điểm địa chất thủy văn cũng được đề cập.

3.2. Công nghệ khai thác than

Công nghệ khai thác than được áp dụng tại Công ty Than Mạo Khê bao gồm các phương pháp khai thác than hầm lò và khai thác than dưới lòng đất. Nghiên cứu cũng đề cập đến các công nghệ xây dựng hầm lò hiện đại và quy trình thi công hầm lò để đảm bảo hiệu quả khai thác.