Giải Pháp Hoàn Thiện Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Khẩu Bằng Container Tại Công Ty TNHH International Freightbridge Việt Nam

• Tác giả: Nguyễn Ngọc Phụng
• Người hướng dẫn: Th.S Trần Thị Trang
• Trường học: Trường Đại Học Kỹ Thuật Công Nghệ Tp. HCM
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Các Giải Pháp Hoàn Thiện Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Khẩu Bằng Container Đường Biển Tại Công Ty TNHH IFB International FreightBridge Việt Nam
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2012
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN
• 1.1. Khái niệm giao nhận và người giao nhận
• 1.2. Phạm vi các dịch vụ giao nhận
• 1.3. Vai trò của người giao nhận
• 1.4. Phân loại hoạt động giao nhận
• 1.5. Quyền hạn và nghĩa vụ
• 1.6. Trách nhiệm của người giao nhận
• 1.7. Những yêu cầu trong giao nhận
• 1.8. Kết luận chương 1
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH IFB INTERNATIONAL FREIGHTBRIDGE VIỆT NAM
• 2.1. Giới thiệu tổng quan về công ty TNHH IFB International FreightBridge Việt Nam
• 2.2. Quá trình hình thành và phát triển của công ty
• 2.3. Chức năng và nhiệm vụ
• 2.4. Hệ thống tổ chức của công ty
• 2.5. Tình hình nhân sự của công ty
• 2.6. Ngành nghề kinh doanh
• 2.7. Tình hình kinh doanh của công ty giai đoạn 2009 – 2011
• 2.7.1. Khái quát tình hình kinh doanh của Công ty
• 2.7.2. Tầm quan trọng của hoạt động giao nhận hàng hóa XNK với công ty
• 2.8. Định hướng phát triển của công ty
• 2.9. Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển của công ty
• 2.9.1. Nhận yêu cầu từ khách hàng
• 2.9.2. Liên hệ với các hãng tàu
• 2.9.3. Chào giá cho khách hàng
• 2.9.4. Tiến hành đặt tàu (Booking)
• 2.9.5. Đóng hàng vào Container và vận chuyển ra cảng
• 2.9.6. Tổng kết sau khi hoàn tất giao nhận hàng xuất
• 2.9.7. Nhận xét về quy trình giao nhận hàng hóa XK bằng container đường biển của công ty
• 2.10. Kết luận chương 2
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH IFB INTERNATIONAL FREIGHTBRIDGE VIỆT NAM
• 3.1. Giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty
• 3.1.1. Giải pháp 1: Nâng cao và phát triển trình độ quản lý, nghiệp vụ chuyên môn và công tác đào tạo của đội ngũ nhân viên
• 3.1.2. Nhóm giải pháp cho quy trình giao nhận
• 3.1.2.1. Giải pháp 2: Cải tiến trong khâu chào giá cho khách hàng
• 3.1.2.2. Giải pháp 3: Hạn chế rủi ro do sai sót của nhân viên
• 3.1.2.3. Giải pháp 4: Hoàn thiện cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty
• 3.2. Kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa XK bằng container đường biển tại Công ty
• 3.2.1. Đối với Cảng Vụ
• 3.2.2. Đối với các cơ quan chức năng Nhà Nước
• DANH SÁCH CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT
• DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG
• DANH SÁCH CÁC SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ SỬ DỤNG

I. Tổng quan về đề tài và Công ty IFB International FreightBridge Việt Nam

Đề tài "Các giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại Công ty TNHH IFB International FreightBridge Việt Nam" tập trung vào việc nâng cao hiệu quả quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty. Đề tài này có tính cấp thiết cao do tầm quan trọng của vận tải đường biển trong thương mại quốc tế và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực giao nhận. Nghiên cứu tập trung vào phân tích thực trạng quy trình giao nhận tại công ty trong giai đoạn 2009-2011 và đề xuất các giải pháp hoàn thiện. Công ty IFB International FreightBridge Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải, đóng vai trò cầu nối quan trọng giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu. Đề tài nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển, một lĩnh vực then chốt trong hoạt động kinh doanh của công ty.

II. Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu

Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển tại Công ty IFB bao gồm các bước: nhận yêu cầu từ khách hàng, liên hệ hãng tàu, chào giá, đặt tàu (booking), đóng hàng vào container, vận chuyển ra cảng và tổng kết sau khi hoàn tất. Đề tài chỉ ra một số vấn đề tồn tại trong quy trình hiện tại, chẳng hạn như việc thiếu sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận, khả năng xử lý rủi ro chưa hiệu quả và việc ứng dụng công nghệ thông tin còn hạn chế. Ví dụ, việc chào giá cho khách hàng còn chưa tối ưu, có thể dẫn đến mất cơ hội kinh doanh. Việc đóng hàng vào container và vận chuyển ra cảng cũng có thể gặp phải những khó khăn do thiếu sự chuẩn bị kỹ lưỡng. "Từ đó giúp cho công ty thực hiện tốt công tác giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển và đáp ứng được nhu cầu của khách hàng trong lĩnh vực xuất khẩu." - đây là mục tiêu mà đề tài hướng đến.

III. Các giải pháp và kiến nghị hoàn thiện quy trình

Đề tài đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận, bao gồm: nâng cao trình độ quản lý và nghiệp vụ chuyên môn cho nhân viên thông qua đào tạo, cải tiến khâu chào giá, hạn chế rủi ro do sai sót của nhân viên và hoàn thiện cơ sở vật chất kỹ thuật. Đề xuất "Nâng cao và phát triển trình độ quản lý, nghiệp vụ chuyên môn và công tác đào tạo của đội ngũ nhân viên" là then chốt để nâng cao chất lượng dịch vụ. Bên cạnh đó, việc "Cải tiến trong khâu chào giá cho khách hàng" sẽ giúp công ty cạnh tranh hiệu quả hơn. Đề tài cũng đưa ra kiến nghị đối với Cảng vụ và các cơ quan chức năng Nhà nước nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu. Việc áp dụng các giải pháp này sẽ giúp công ty tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

IV. Đánh giá và ứng dụng thực tiễn

Đề tài mang lại giá trị thực tiễn cao cho Công ty IFB International FreightBridge Việt Nam, giúp công ty nhận diện những điểm yếu trong quy trình giao nhận hiện tại và đề xuất các giải pháp cải thiện cụ thể. Việc phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp dựa trên số liệu thực tế từ năm 2009-2011 giúp tăng tính khả thi của đề tài. Các giải pháp được đề xuất có tính ứng dụng cao, giúp công ty nâng cao hiệu quả hoạt động, tăng cường năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Đề tài cũng đóng góp vào việc hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển nói chung, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics Việt Nam. Mặc dù đề tài tập trung vào giai đoạn 2009-2011, những bài học kinh nghiệm và giải pháp được đề xuất vẫn còn giá trị tham khảo cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải hiện nay.