LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2012 (Ký tên và ghi rõ họ tên) ii LỜI CẢM TẠ Để luận văn hoàn thành đúng tiến độ và đạt kết quả tốt, ngoài sự cố gắng của chính bản thân mình, tôi xin chân thành gởi lời cám ơn đến tất cả các thầy, cô và các bạn trong Bộ môn đã tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ tôi thực hiện luận văn này. Đặc biệt tôi xin cảm ơn thầy Nguyễn Lê Ninh đã cung cấp những tài liệu quan trọng, tận tình hướng dẫn tôi trong suốt thời gian thực hiện luận văn.
Tôi đã cố gắng hết sức để hoàn tất luận văn một cách tốt nhất có thể nhưng do kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế nên không thể tránh khỏi những sai sót. Tôi rất mong sẽ nhận được sự đóng góp, chia sẻ ý kiến của quý thầy cô cùng các bạn để để tài có thể phát triển ở mức cao hơn. Tôi xin chân thành cám ơn ! Học viên thực hiện iii TÓM TẮT LUẬN VĂN KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG TỰ CUNG CẤP PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG Trên thế giới ngành ô tô xuất hiện và phát triển đã rất lâu, ngành cơ khí nói chung và cơ khí động lực nói riêng ngày càng phát triển mạnh mẽ. Ở Việt Nam, ngành ô tô nói riêng và các ngành thuộc về cơ khí chế tạo, cơ khí động lực nói chung đã và đang phát triển, đặc biệt là sự phát triển mạnh về lĩnh vực kinh doanh, buôn bán ô tô, máy kéo nhờ số lượng người sử dụng ngày càng tăng.
Trong những năm gần đây, trong khuôn khổ phát triển nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, Đảng và Nhà nước ta đã chú trọng đề ra những chủ trương, chính sách khuyến khích phát triển công nghiệp về sản xuất, kinh doanh thuộc lĩnh cực cơ khí trong đó có cơ khí chế tạo và cơ khí động lực các tỉnh thuộc vùng ĐBSCL. Theo đó ngành công nghiệp về sản xuất và chế tạo, buôn bán ô tô, máy kéo nói chung, phụ tùng động cơ ở các tỉnh vùng ĐBSCL đã đạt được một số thành tựu, góp phần quan trọng để nền kinh tế của cả vùng giữ được mức tăng trưởng khá, đồng thời nâng cao chất lượng, hiệu quả, khả năng cạnh tranh, phát triển Khoa học kỹ thuật, từng bước hội nhập quốc tế. Ngành cơ khí chế tạo, sản xuất và tiêu thụ phụ tùng động cơ một số tỉnh thành trong vùng có tốc độ tăng trưởng nhanh, nhưng thiếu bền vững; Khoảng cách trình độ phát triển giữa các tỉnh trong vùng có xu hướng tăng, nhiều nơi còn rất khó khăn, chưa đáp ứng được yêu cầu của tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Nguyên nhân chủ yếu của tình hình trên, một phần do những bất cập trong hoạch định chính sách và tổ chức quản lý phát triển công nghiệp chế tạo và sản xuất, buôn bán phụ tùng động cơ của các tỉnh trong vùng, nhưng chủ yếu là do những yếu kém trong xác định chiến lược phát triển công nghiệp chế tạo và xuất nhập khẩu phụ tùng động cơ từ góc độ lợi thế so sánh, đánh giá xác định lợi thế, bất lợi thế để đề ra định hướng và các giải pháp phát huy lợi thế trong phát triển của các tỉnh trong vùng.
iv Đề tài này nhằm nghiên cứu về: khả năng tự cung cấp phụ tùng động cơ ở Đồng bằng sông Cửu Long. Đề tài được thực hiện qua: - Khái quát một số vấn đề lý thuyết về thực trạng nhu cầu và cung cấp phụ tùng động cơ của vùng ĐBSCL. - Một số loại phụ tùng động cơ hay xảy ra hư hỏng. - Công nghệ chế tạo trục cam động cơ đốt trong của một DN ở ĐBSCL.
- Bảng số liệu khảo sát để đánh giá tình hình sản xuất, chế tạo, xuất nhập khẩu, thị trường tiêu thụ,… cũng như khả năng tự cung cấp phụ tùng động cơ của vùng ĐBSCL. - Các định hướng và giải pháp để phát triển ngành sản xuất phụ tùng động cơ ở ĐBSCL. Đề tài thực hiện thành công thì sẽ: - Đánh giá được thực trạng tình hình sản xuất, tiêu thụ và khả năng cung cấp phụ tùng động cơ tại ĐBSCL. Qua đó, rút ra được những mặt tồn tại đã và đang ảnh hưởng đến việc sản xuất và cung cấp phụ tùng động cơ của vùng.
- Đánh giá được những cơ hội, thách thức, điểm mạnh và điểm yếu trong việc phát triển, mở rộng các cơ sở sản xuất phụ tùng động cơ tại vùng. - Phân tích, đánh giá thực trạng phát triển công nghiệp chế tạo phụ tùng động cơ trên địa bàn các tỉnh vùng ĐBSCL thời gian qua; đồng thời định hướng và đề xuất, xây dựng các giải pháp chủ yếu nhằm phát triển công nghiệp chế tạo phụ tùng động cơ trên địa bàn các tỉnh này trong thời gian tới. Hướng phát triển của đề tài trong tương lai: - Có thể tiếp tục khảo sát và đánh giá thực trạng tự sản xuất và cung ứng phụ tùng động cơ trong cả nước. - Áp dụng các định hướng và giải pháp chung để phát triển các loại hình doanh nghiệp sản xuất phụ tùng động cơ.
v ABSTRACT THESIS SURVEY AND EVALUATION THE ABILITY TO PROVIDE ENGINE PARTS IN THE MEKONG DELTA In the world, automotive appearance and have very long development, dynamics mechanical in particular and engineering industry in general is more and more developed. In Vietnam, the automotive industry in particular and the industry of engineering mechanical, dynamics mechanical in general is developing, special particularly strong growth in the field of business such as trading cars, machine drag due to the growing number of users. In recent years, economic development of the socialist-oriented market, the Party and State has focused on proposed guidelines and policies to encourage the development of industrial production,business in the field of mechanical engineering including manufacturing and dynamics mechanical of the provinces in the Mekong Delta. According to industry production and manufacturing, automobile sales, in general tractor, engine parts in the Mekong Delta provinces have achieved some success, significant contribution to the economy of the region maintain relatively high growth rate, aslo improving the quality, efficiency, competitiveness, scientific and technical development, international integration step.
Mechanical manufacturing industry, production and consumption of engine parts some provinces in the area gets rapid growth, but is not sustainable; development level distance among provinces in the region tend to increase, many place is very difficult, not to satisfy the requirements of the process of industrialization and modernization. The main reason is partly due to the inadequacies in policy development and management organization manufacturing and production, trading engine parts of the provinces in the region, but mainly is determined by weaknesses in the strategic development of manufacturing and export engine parts from the perspective of comparative advantage, the assessment determined advantages and disadvantages to set the orientation and measures to promote the advantages of the development of the provinces in the region. vi Thread to research: the ability to provide engine parts in the Mekong Delta. Theme is expressed through: - Overview of some theoretical problems on the situation of supply engine parts of the Mekong Delta.
- Some types of engine parts is usually damage. - Manufacturing technology camshaft internal combustion engine of a business in the Mekong Delta. - Table survey data to evaluate the production, manufacture, import and export, market, as well as the ability to supply engine parts of the Mekong Delta. - The direction and solutions to develop engine parts manufacturing industry in the Mekong Delta.
Thread successful implementation would be: - Assessment of the current status of production, consumption and the ability to provide engine parts in the Mekong Delta. Thereby, we know existence has been affecting the production and manufacture of the engine parts. - Assess the opportunities, challenges, strengths and weaknesses in the development, to expand manufacturing facilities and production parts in the engine. - Analysis and assessment of the state of development of industrial production and manufacturing engine parts in the provinces in the Mekong Delta last time; at the same time, the proposed orientation and construction of major solutions to develop industrial production and manufacturing engine parts on the province in the near future.
Direction of development of the subject in the future: - You can continue to survey and assess the state of engine parts in the country. - Application-oriented and solutions to develop the type of enterprise manufacturing engine parts. vii MỤC LỤC TRANG Trang tựa Quyết định giao đề tài Xác nhận của Giảng viên hướng dẫn Lý lịch cá nhân. i Lời cam đoan .ii Cảm tạ.
iii Tóm tắt luận văn. iv Mục lục. viii Danh mục các từ viết tắt. xv Danh sách các hình.xvii Danh sách các bảng.
xix PHẦN DẪN NHẬP. Khái quát chung về lĩnh vực nghiên cứu, các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước đã công bố. Mục tiêu và đối tượng nghiên cứu. Nhiệm vụ của đề tài và phạm vi nghiên cứu.
Phương pháp nghiên cứu. Nguồn dữ liệu. Những điểm mới của luận văn. 10 PHẦN NỘI DUNG.
12 CHƢƠNG I CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1. Tình hình nghiên cứu của đề tài. Tổng quan một số vấn đề về cơ sở lý thuyết liên quan. 13 CHƢƠNG II MỘT SỐ LOẠI PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ HAY XẢY RA HƢ HỎNG 2.
Khái niệm về phụ tùng động cơ. Các loại phụ tùng động cơ hay xảy ra hƣ hỏng. Xu – páp và các bộ phận đi kèm đồng bộ (valve and dependence list of valve). Các loại phụ tùng động cơ khác.
41 CHƢƠNG III CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO TRỤC CAM ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CỦA MỘT DOANH NGHIỆP Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG 3. Điều kiện kỹ thuật chung của trục khi gia công. Vật liệu và phôi chế tạo trục. Vật liệu để chế tạo.
Các dạng phôi của trục. Tính công nghệ trong kết cấu của trục. Đặc điểm kết cấu và tiêu chuẩn kỹ thuật chế tạo trục cam. Vật liệu và phôi chế tạo trục cam.
Phôi trục cam. Trục cam phôi dập. Trục cam phôi đúc. Đặc điểm gia công và quy trình công nghệ chế tạo trục cam.
Đặc điểm gia công trục cam. Quy trình công nghệ gia công trụ cam dạng phôi dập. Phương pháp gia công các bề mặt chính của trục cam. Gia công chuẩn định vị phụ.
Gia công các cổ trục. Gia công các vấu cam. Đánh bóng các cổ trục và vấu cam. Phay rãnh then lắp bánh răng trục cam.
Kiểm tra trục cam. Sản phẩm đầu ra. Công nghệ sản xuất. 60 CHƢƠNG IV KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG KHẢ NĂNG CUNG CẤP PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG 4.
Đặc điểm địa bàn nghiên cứu. Đặc điểm tự nhiên và dân số .