Đề tài hoàn thiện hoạt động marketing mix dịch vụ xe đƣa đón sân bay của công ty tnhh phát triển thƣơng mại dịch vụ bảo nam

Hoạt động marketing mix là một phần quan trọng trong chiến lược kinh doanh của Công Ty TNHH Phát… 145 trang · Trường Đại Học Tài Nguyên và Môi Trường · 2024.

• Tác giả: Phan Hoàng Phúc
• Người hướng dẫn: Th.S Lê Quang Huề
• Trường học: Trường Đại Học Tài Nguyên và Môi Trường
• Chuyên ngành: Kinh Tế Tài Nguyên & Môi Trường
• Đề tài: Hoàn Thiện Hoạt Động Marketing Mix Dịch Vụ Xe Đưa Đón Sân Bay Tại Bảo Nam
• Loại tài liệu: Khóa Luận Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2024
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX
• 1.1. Tổng quan về marketing
• 1.1.1. Khái niệm về Marketing
• 1.1.2. Vai trò và mục đích của Marketing đối với doanh nghiệp
• 1.1.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động Marketing
• 1.1.3.1. Môi trường Vĩ mô
• 1.1.3.1.1. Môi trường nhân khẩu học
• 1.1.3.1.2. Môi trường kinh tế
• 1.1.3.1.3. Môi trường chính trị - pháp luật
• 1.2. TÓM TẮT CHƯƠNG 1
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG MARKETING-MIX DỊCH VỤ XE ĐƯA ĐÓN SÂN BAY CỦA CÔNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ BẢO NAM
• 2.1. Tổng quan về công ty TNHH phát triển thương mại & dịch vụ Bảo Nam
• 2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển
• 2.1.2. Các lĩnh vực kinh doanh của Công Ty TNHH PT TM&DV Bảo Nam
• 2.1.3. Bộ máy tổ chức của công ty
• 2.1.4. Tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi và thành tựu của BNTravel
• 2.1.5. Tình hình kinh doanh
• 2.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động marketing-mix dịch vụ xe đưa đón sân bay của BNTravel
• 2.2.1. Môi trường vĩ mô
• 2.2.2. Môi trường vi mô
• 2.2.3. Môi trường nội bộ
• 2.2.4. Strengths – Điểm mạnh
• 2.2.5. Weakness – Điểm yếu
• 2.2.6. Threats – Thách thức
• 2.3. Phân đoạn thị trường, xác định thị trường mục tiêu và định vị
• 2.4. Nghiên cứu thị trường
• 2.4.1. Phân đoạn thị trường
• 2.4.2. Xác định thị trường mục tiêu
• 2.5. Thực trạng hoạt động marketing hỗn hợp
• 2.5.1. Chính sách sản phẩm (Product)
• 2.5.2. Chính sách giá (Price)
• 2.5.3. Chính sách phân phối (Place)
• 2.5.4. Chính sách xúc tiến hỗn hợp (Promotion)
• 2.5.5. Con người (People)
• 2.5.6. Quy trình (Process)
• 2.5.7. Cơ sở hạ tầng, vật chất (Physical Evidence)
• 2.6. Đánh giá thực trạng hoạt động marketing mix của BNTravel
• 2.6.1. Nhược điểm
• 2.7. TÓM TẮT CHƯƠNG 2
• 3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG MARKETING CHO DỊCH VỤ XE ĐƯA ĐÓN SÂN BAY CỦA CÔNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ BẢO NAM
• 3.1. Định hướng phát triển của Công ty TNHH Phát triển thương mại & dịch vụ Bảo Nam
• 3.2. Chiến lược phát triển dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH phát triển thương mại & dịch vụ Bảo Nam
• 3.3. Một số hạn chế cần được cải thiện
• 3.4. Một số giải pháp đề xuất nhằm hoàn thiện hoạt động marketing mix cho dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH phát triển thương mại & dịch vụ Bảo Nam
• 3.4.1. Giải pháp cho hạn chế 1: Chia các gói dịch vụ đưa đón sân bay ra thành gói dịch vụ cơ bản và gói dịch vụ nâng cao
• 3.4.2. Giải pháp cho hạn chế 2: Đầu tư nâng cấp đội ngũ xe bằng xe điện VinFast
• 3.4.3. Giải pháp cho hạn chế 3: Cải thiện chất lượng đội ngũ tư vấn khách hàng
• 3.5. TÓM TẮT CHƯƠNG 3
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC 1 – HÌNH ẢNH
• PHỤ LỤC 2 – PHIẾU KHẢO SÁT MỨC ĐỘ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG
• PHIẾU KHẢO SÁT Ý KIẾN KHÁCH HÀNG

Tóm tắt

I. Tổng quan về hoạt động marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay Bảo Nam

Hoạt động marketing mix là một phần quan trọng trong chiến lược kinh doanh của Công Ty TNHH Phát Triển Thương Mại & Dịch Vụ Bảo Nam. Dịch vụ xe đưa đón sân bay không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển của khách hàng mà còn tạo ra trải nghiệm tích cực cho họ. Việc hoàn thiện hoạt động này sẽ giúp công ty nâng cao giá trị thương hiệu và thu hút nhiều khách hàng hơn.

1.1. Khái niệm marketing mix trong dịch vụ xe đưa đón sân bay

Marketing mix bao gồm các yếu tố như sản phẩm, giá cả, phân phối và xúc tiến. Đối với dịch vụ xe đưa đón sân bay, việc xác định rõ các yếu tố này sẽ giúp Bảo Nam tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng.

1.2. Vai trò của marketing mix trong ngành dịch vụ

Marketing mix đóng vai trò quan trọng trong việc định hình chiến lược kinh doanh. Nó giúp Bảo Nam tạo ra sự khác biệt và thu hút khách hàng trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt.

II. Thách thức trong hoạt động marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay Bảo Nam

Công ty Bảo Nam đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc hoàn thiện hoạt động marketing mix. Những thách thức này bao gồm sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ, sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng và các yếu tố kinh tế vĩ mô.

2.1. Cạnh tranh từ các dịch vụ tương tự

Sự xuất hiện của nhiều công ty cung cấp dịch vụ xe đưa đón sân bay đã tạo ra áp lực lớn cho Bảo Nam. Cần có chiến lược marketing hiệu quả để nổi bật hơn so với đối thủ.

2.2. Thay đổi trong nhu cầu khách hàng

Khách hàng ngày càng đòi hỏi cao hơn về chất lượng dịch vụ. Bảo Nam cần nắm bắt xu hướng và điều chỉnh dịch vụ để đáp ứng mong đợi của họ.

III. Phương pháp cải thiện hoạt động marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay Bảo Nam

Để nâng cao hiệu quả hoạt động marketing mix, Bảo Nam cần áp dụng một số phương pháp cải thiện. Những phương pháp này sẽ giúp công ty tối ưu hóa dịch vụ và thu hút khách hàng hơn.

3.1. Tăng cường quảng cáo dịch vụ xe đưa đón sân bay

Quảng cáo hiệu quả sẽ giúp Bảo Nam tiếp cận nhiều khách hàng hơn. Sử dụng các kênh truyền thông hiện đại như mạng xã hội và quảng cáo trực tuyến là cần thiết.

3.2. Cải thiện chất lượng dịch vụ

Chất lượng dịch vụ là yếu tố quyết định sự hài lòng của khách hàng. Bảo Nam cần đầu tư vào đội ngũ nhân viên và phương tiện để nâng cao trải nghiệm khách hàng.

IV. Ứng dụng thực tiễn của marketing mix trong dịch vụ xe đưa đón sân bay Bảo Nam

Việc áp dụng marketing mix vào dịch vụ xe đưa đón sân bay đã mang lại nhiều kết quả tích cực cho Bảo Nam. Công ty đã thu hút được nhiều khách hàng mới và giữ chân khách hàng cũ.

4.1. Kết quả từ các chiến dịch quảng cáo

Các chiến dịch quảng cáo đã giúp Bảo Nam tăng cường nhận diện thương hiệu và thu hút khách hàng mới. Số lượng đặt xe đã tăng đáng kể trong thời gian qua.

4.2. Phản hồi từ khách hàng

Khách hàng đã có những phản hồi tích cực về chất lượng dịch vụ. Điều này cho thấy Bảo Nam đang đi đúng hướng trong việc hoàn thiện hoạt động marketing mix.

V. Kết luận và tương lai của hoạt động marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay Bảo Nam

Hoàn thiện hoạt động marketing mix là một quá trình liên tục. Bảo Nam cần tiếp tục cải tiến và đổi mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Tương lai của dịch vụ xe đưa đón sân bay tại Bảo Nam hứa hẹn sẽ phát triển mạnh mẽ nếu công ty duy trì được sự sáng tạo và linh hoạt trong chiến lược marketing.

5.1. Định hướng phát triển trong tương lai

Bảo Nam sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển các dịch vụ mới để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Đầu tư vào công nghệ và cải tiến quy trình phục vụ là ưu tiên hàng đầu.

5.2. Tầm nhìn dài hạn của Bảo Nam

Bảo Nam hướng đến việc trở thành một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực dịch vụ xe đưa đón sân bay tại Việt Nam. Sự phát triển bền vững sẽ là mục tiêu chính trong chiến lược dài hạn.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Khóa luận tốt nghiệp "Hoàn thiện hoạt động marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam" được thực hiện bởi sinh viên Phan Hoàng Phúc (MSSV: 0950090164, lớp 09_QTTH05), dưới sự hướng dẫn của Th.S Lê Quang Huề tại Khoa Kinh tế Tài nguyên & Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh (hoàn thành tháng 06/2024).

Về bối cảnh thực tiễn, ngành du lịch Việt Nam và TP. Hồ Chí Minh sau đại dịch COVID-19 đang trên đà phục hồi mạnh mẽ nhưng đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ nhiều đơn vị vận chuyển. Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam (BNTravel) hoạt động đa lĩnh vực trong ngành dịch vụ du lịch (bán vé máy bay qua nền tảng Bayrenhat.vn, tổ chức tour du lịch, hỗ trợ thủ tục thị thực visa, cho thuê xe du lịch và vận tải đưa đón sân bay). Trong đó, dịch vụ xe đưa đón sân bay Tân Sơn Nhất giữ vai trò mắt xích then chốt trong chuỗi cung ứng trải nghiệm của khách hàng. Tuy nhiên, trước các biến động về thị hiếu tiêu dùng, chi phí nhiên liệu và sự cạnh tranh từ các nền tảng gọi xe công nghệ, hoạt động tiếp thị của công ty cần được rà soát và kiện toàn nhằm tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh.

Tác giả xác định ba mục tiêu nghiên cứu cụ thể được đánh số như sau:

1. Hệ thống hóa cơ sở lý luận của hoạt động Marketing và hoạt động Marketing trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giao thông vận tải.
2. Tìm hiểu, thống kê và phân tích thực trạng hoạt động Marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam.
3. Dựa trên những phân tích về hoạt động Marketing mix của doanh nghiệp, đưa ra đánh giá ưu nhược điểm và đề xuất các giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động Marketing mix cho dịch vụ xe đưa đón sân bay của đơn vị.

Về đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

• Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động Marketing mix dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam.
• Phạm vi không gian: Nghiên cứu được triển khai trong phạm vi hoạt động của Phòng Marketing thuộc Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam.
• Phạm vi thời gian: Đề tài thực hiện nghiên cứu từ ngày 19/02/2024 đến ngày 31/05/2024; số liệu thứ cấp đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp được thu thập trong giai đoạn 3 năm từ 2021 đến 2023.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Về khung lý thuyết, khóa luận kế thừa các khái niệm nền tảng về tiếp thị của Giáo sư Philip Kotler, định nghĩa Marketing năm 1985 của Hiệp hội Marketing Mỹ (AMA) và giáo trình của PGS.TS Trần Đình Chiến. Do đặc thù nghiên cứu nằm trong nhóm ngành dịch vụ vận chuyển, tác giả áp dụng mô hình Marketing hỗn hợp 7P (Product - Sản phẩm, Price - Giá, Place - Phân phối, Promotion - Xúc tiến thương mại, People - Con người, Process - Quy trình, Physical Evidence - Cơ sở hạ tầng/Vật chất hỗ trợ). Khung phân tích môi trường gồm có:

• Môi trường vĩ mô: Nhân khẩu học, kinh tế, chính trị - pháp luật, văn hóa - xã hội, tự nhiên, công nghệ - kỹ thuật.
• Môi trường vi mô: Nhà cung ứng, khách hàng, trung gian tiếp thị, đối tác, đối thủ cạnh tranh, công chúng.
• Môi trường nội bộ: Nguồn vốn, nguồn nhân lực, tiềm lực vô hình.
• Công cụ chiến lược: Ma trận phân tích điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức (SWOT); quy trình STP gồm phân đoạn thị trường, lựa chọn thị trường mục tiêu và định vị thương hiệu.

Về phương pháp nghiên cứu, đề tài kết hợp phương pháp định tính và định lượng:

• Phương pháp định tính: Thu thập, tổng hợp và xử lý dữ liệu thứ cấp từ tài liệu lưu trữ nội bộ của các phòng ban (Kế toán, Marketing, Nghiệp vụ), báo cáo của Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh, tạp chí chuyên ngành; phương pháp mô hình hóa được sử dụng để vẽ sơ đồ bộ máy tổ chức và quy trình tiếp nhận, xử lý đơn đặt xe.
• Phương pháp định lượng: Thực hiện khảo sát điều tra sơ cấp thông qua bảng hỏi trực tuyến (phiếu khảo sát ý kiến khách hàng đính kèm tại Phụ lục 2) được gửi qua Zalo và Email.
  • Quy mô mẫu: $N = 100$ mẫu hợp lệ.
  • Đối tượng khảo sát: Khách hàng cá nhân đã từng trực tiếp sử dụng dịch vụ xe đưa đón sân bay của BNTravel.
  • Kỹ thuật xử lý: Thống kê mô tả (tần số, tỷ lệ phần trăm và tính điểm trung bình mức độ hài lòng của khách hàng đối với từng biến số trong mô hình 7P).

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Cơ sở lý luận của hoạt động marketing mix

Chương 1 hệ thống hóa các định nghĩa cơ bản về tiếp thị và vai trò của marketing đối với doanh nghiệp (thu hút khách hàng, duy trì danh tiếng, tạo lập mối quan hệ khách hàng, kênh truyền thông và tăng trưởng doanh số). Tác giả phân tích chi tiết tác động của 6 nhân tố môi trường vĩ mô, 6 tác nhân môi trường vi mô và 3 nguồn lực nội tại (vốn, nhân lực, tài sản vô hình). Chương này cũng trình bày lý thuyết ma trận SWOT, tiến trình hoạch định marketing từ bước nghiên cứu thị trường đến phân đoạn theo tiêu thức địa lý, nhân khẩu học, lối sống, hành vi; tiêu chuẩn chọn thị trường mục tiêu và hai chiến lược định vị (định vị trực tiếp hoặc chiếm lĩnh khoảng trống thị trường). Cuối cùng, chương 1 chuẩn hóa lý thuyết 7P chuyên biệt cho ngành dịch vụ, làm căn cứ đối chiếu với dữ liệu thực tế ở chương sau.

Chương 2: Thực trạng hoạt động marketing-mix dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam

Chương 2 mô tả quá trình hình thành của BNTravel từ khi thành lập ngày 28/03/2016 (GPKD số 0313719240 do Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh cấp, đại diện pháp luật là ông Trần Quốc Phương, trụ sở tại 159 Đào Duy Anh, Phường 9, Quận Phú Nhuận). Cơ cấu quản trị gồm Ban Giám đốc và 5 phòng chức năng: Kinh doanh, Marketing, Nghiệp vụ, Kế toán, Nhân sự. Phân tích môi trường kinh doanh ghi nhận các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến mảng xe sân bay:

• Nhà cung ứng: CCM Fast (bảo dưỡng, sửa chữa kỹ thuật), Bảo hiểm ô tô PTI, MB Bank (đối tác tài chính), ví điện tử VNPay và Momo; bãi tập kết phương tiện thuê tại Menas Mall Saigon Airport (60A Trường Sơn, Quận Tân Bình) sát sân bay Tân Sơn Nhất.
• Yếu tố pháp lý - hạ tầng: Quy định phân luồng tại sân bay Tân Sơn Nhất đẩy các hãng taxi và xe công nghệ (Grab, Be, Gojek) ra xa khu vực ga đến, tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội cho BNTravel khi công ty được phép đón khách tại làn xe ưu tiên ngay cửa sảnh chính.
• Khách hàng: Chia làm hai nhóm gồm khách hàng B2C (khách lẻ đặt qua website, fanpage hoặc truyền miệng) và khách hàng doanh nghiệp B2B (nổi bật là hợp đồng vận chuyển tổ bay và tiếp viên cho hãng hàng không Vietjet Air, hợp đồng liên kết với nhà hàng tiệc cưới, khách sạn).
• Đánh giá thực trạng 7P dựa trên kết quả khảo sát 100 khách hàng:
  • Sản phẩm (Product): Sở hữu các dòng xe từ 4 đến 16 chỗ (Ford Transit, Toyota Fortuner), cung cấp dịch vụ cơ bản và dịch vụ Fast Track ga đến; tuy nhiên chưa có sự phân cấp rõ rệt giữa gói bình dân và cao cấp.
  • Giá (Price): Áp dụng bảng giá cố định theo từng quận nội thành và các tỉnh lân cận; song còn thiếu sự linh hoạt trong chính sách chiết khấu kích cầu.
  • Phân phối (Place): Tiếp nhận đơn qua tổng đài, website Bayrenhat.vn, bntravel.vn và văn phòng đại diện; kênh phân phối trực tuyến chưa tối ưu hóa giao diện đặt xe tự động.
  • Xúc tiến hỗn hợp (Promotion): Quảng cáo biển LED tại khu vực băng chuyền hành lý Tân Sơn Nhất, chạy quảng cáo online; tuy nhiên chi phí xúc tiến chưa phân bổ đồng đều theo mùa vụ.
  • Con người (People): Đội ngũ tài xế có kinh nghiệm, thái độ lịch sự; bộ phận chăm sóc khách hàng và nhân viên tư vấn còn mỏng, kỹ năng xử lý tình huống phát sinh chưa đồng đều.
  • Quy trình (Process): Quy trình tiếp nhận thông tin và điều phối xe đã được văn bản hóa nhưng khâu xác nhận lịch trình đôi lúc còn chậm trễ vào giờ cao điểm.
  • Cơ sở hạ tầng, vật chất (Physical Evidence): Đồng phục nhận diện thương hiệu, hình ảnh phương tiện đạt chuẩn vệ sinh nhưng chưa đồng bộ các ấn phẩm chỉ dẫn đón khách tại sân bay.

Chương 3: Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động marketing cho dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam

Trên cơ sở định hướng phát triển đến năm 2026 (đón đầu vận hành Cảng hàng không Quốc tế Long Thành), tác giả chỉ ra các điểm nghẽn và đưa ra 3 nhóm giải pháp trọng tâm gắn liền với bảng dự toán ngân sách chi tiết:

• Giải pháp 1: Phân tách gói dịch vụ đưa đón sân bay thành hai phân khúc riêng biệt: "Gói dịch vụ cơ bản" (phục vụ nhu cầu di chuyển chuẩn, tối ưu giá thành) và "Gói dịch vụ nâng cao" (kèm đón đón ưu tiên Fast Track, hỗ trợ hành lý đặc biệt, xe cao cấp cho khách thương gia và khách quốc tế). Đề xuất xây dựng cơ chế giá riêng cho từng gói (Bảng ngân sách dự kiến 2.13).
• Giải pháp 2: Đầu tư nâng cấp, chuyển đổi phương tiện vận chuyển bằng việc bổ sung dòng xe điện VinFast vào đội xe đưa đón. Giải pháp này giúp tối ưu hóa chi phí vận hành xăng dầu trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn giao thông xanh, thân thiện môi trường theo xu hướng tiêu dùng hiện đại (Bảng ngân sách dự kiến 2.14).
• Giải pháp 3: Đào tạo, chuẩn hóa và nâng cao năng lực cho đội ngũ nhân viên tư vấn khách hàng. Tổ chức các khóa tập huấn về kỹ năng giao tiếp ngoại ngữ, quy chuẩn ứng xử chuyên nghiệp và xây dựng kịch bản chăm sóc khách hàng trước, trong và sau chuyến đi (Bảng ngân sách dự kiến 2.15).

Kết quả và đóng góp của nghiên cứu

Khóa luận đã phản ánh trung thực bức tranh tài chính và vận hành mảng dịch vụ xe đưa đón sân bay của BNTravel qua các dữ liệu thực tế do Phòng Kế toán cung cấp.

Chỉ tiêu tài chính	Năm 2021	Năm 2022	Năm 2023	Chênh lệch 2022/2021	Chênh lệch 2023/2022
Doanh thu thuần (triệu đồng)	5.805	12.607	16.708	+6.802 (+117,2%)	+4.101 (+32,5%)
Lợi nhuận sau thuế (triệu đồng)	749	1.304	2.125	+555 (+74,1%)	+821 (+62,9%)
Tỷ suất lợi nhuận / Doanh thu	0,13	0,10	0,13	-0,03	+0,03

Số liệu cho thấy dù năm 2021 chịu tác động nặng nề bởi dịch COVID-19, công ty vẫn duy trì lợi nhuận dương 749 triệu đồng nhờ hợp đồng vận chuyển phi hành đoàn với hãng hàng không Vietjet Air. Bước sang năm 2022 và 2023, doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng nhảy vọt nhờ mở rộng thêm đội xe (năm 2022 đầu tư thêm 3 xe 16 chỗ Ford Transit; năm 2023 bổ sung thêm 2 xe 16 chỗ Ford Transit và 1 xe 7 chỗ Toyota Fortuner), kết hợp ký kết đối tác B2B mới và lượng khách quốc tế đến TP. Hồ Chí Minh gia tăng. Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu giữ vững trong ngưỡng an toàn từ 10% đến 13%.

Đóng góp của khóa luận thể hiện ở việc lượng hóa mức độ hài lòng của khách hàng qua khảo sát thực chứng $N=100$, chỉ ra chính xác khoảng cách giữa kỳ vọng của hành khách với dịch vụ thực tế. Đề tài không dừng lại ở lý thuyết chung chung mà đưa ra các giải pháp khả thi gắn liền với bảng dự toán ngân sách cho từng hạng mục (tách gói dịch vụ, chuyển đổi xe điện VinFast, đào tạo tư vấn viên), đóng góp trực tiếp cho công tác điều hành tại BNTravel.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo

Dựa trên nội dung văn bản và phạm vi nghiên cứu, khóa luận có một số hạn chế nhất định:

• Quy mô mẫu khảo sát còn khiêm tốn ($N = 100$), chỉ khảo sát tập trung vào khách hàng cá nhân (B2C) đã từng sử dụng dịch vụ thông qua phương thức trực tuyến (Email, Zalo), chưa khảo sát trực tiếp tại sân bay cũng như chưa có dữ liệu điều tra đối với nhóm đối tác doanh nghiệp B2B (các hãng hàng không, đối tác lữ hành).
• Phương pháp phân tích định lượng mới dừng lại ở cấp độ thống kê mô tả tần số và tính điểm trung bình; chưa áp dụng các mô hình hồi quy đa biến hay kiểm định nhân tố khám phá (EFA) để đo lường mức độ tác động của từng yếu tố 7P đến lòng trung thành của khách hàng.
• Hướng nghiên cứu mở rộng: Mở rộng cỡ mẫu điều tra ngẫu nhiên, xây dựng mô hình hồi quy đánh giá sự hài lòng và phân tích sâu tính khả thi tài chính khi mở tuyến vận chuyển đón đầu dự án Sân bay Quốc tế Long Thành đưa vào vận hành năm 2026.

Giá trị tham khảo của khóa luận

Khóa luận là nguồn tài liệu hữu ích cho:

• Sinh viên các ngành Quản trị kinh doanh, Quản trị dịch vụ du lịch và lữ hành, Marketing dịch vụ và Kinh tế vận tải: Cung cấp một case study thực tế về quy trình ứng dụng mô hình 7P vào một phân khúc dịch vụ vận tải đặc thù (đưa đón sân bay).
• Người làm đề tài nghiên cứu về marketing dịch vụ lữ hành: Cung cấp biểu mẫu điều tra thực tế tại Phụ lục 2 (khảo sát mức độ hài lòng của khách hàng theo thang đo Likert), phương pháp tổng hợp số liệu kinh doanh thứ cấp và cấu trúc bảng dự toán ngân sách giải pháp.
• Các doanh nghiệp vận tải du lịch vừa và nhỏ: Tham khảo mô hình khai thác lợi thế vị trí đón khách làn ưu tiên tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và định hướng điện hóa đội xe vận tải.

Câu hỏi thường gặp

1. Khóa luận sử dụng mô hình lý thuyết nào làm công cụ phân tích cốt lõi?
Tác giả sử dụng mô hình Marketing hỗn hợp 7P dành cho ngành dịch vụ (Product, Price, Place, Promotion, People, Process, Physical Evidence) kết hợp phân tích ma trận SWOT và môi trường marketing vĩ mô, vi mô, nội bộ.

2. Tình hình kinh doanh mảng dịch vụ xe đưa đón sân bay của BNTravel giai đoạn 2021–2023 biến động ra sao?
Doanh thu thuần tăng trưởng liên tục từ 5.805 triệu đồng (2021) lên 12.607 triệu đồng (2022, tăng 117,2%) và đạt 16.708 triệu đồng (2023, tăng 32,5%). Lợi nhuận sau thuế tăng từ 749 triệu đồng (2021) lên 1.304 triệu đồng (2022) và đạt 2.125 triệu đồng (2023), duy trì tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu từ 10% đến 13%.

3. Đâu là lợi thế cạnh tranh khác biệt của dịch vụ xe đưa đón BNTravel tại sân bay Tân Sơn Nhất so với các hãng xe công nghệ?
Theo quy định hạ tầng tại Tân Sơn Nhất, xe taxi và xe công nghệ (Grab, Be, Gojek) phải đón khách tại các khu vực bãi xe cách xa sảnh ga đến; trong khi đó, phương tiện của BNTravel được cấp phép tiếp cận đón khách ngay tại làn xe ưu tiên sát sảnh chính ga đến, giúp hành khách tiết kiệm thời gian di chuyển cùng hành lý.

4. Khảo sát định lượng trong đề tài được tiến hành trên quy mô mẫu bao nhiêu và bằng hình thức nào?
Khảo sát được thực hiện trên 100 khách hàng ($N = 100$) đã từng sử dụng dịch vụ xe đưa đón sân bay của BNTravel thông qua phiếu khảo sát trực tuyến gửi qua kênh Zalo và Email; dữ liệu được xử lý bằng phương pháp thống kê mô tả.

5. Ba giải pháp marketing mix trọng tâm được đề xuất trong Chương 3 là gì?
Ba giải pháp gồm: (1) Phân chia gói dịch vụ đưa đón thành gói cơ bản và gói nâng cao (kèm dịch vụ Fast Track); (2) Đầu tư nâng cấp, chuyển đổi đội xe sang phương tiện xe điện VinFast nhằm tiết kiệm chi phí xăng dầu và bảo vệ môi trường; (3) Nâng cao năng lực chuyên môn và quy chuẩn phục vụ cho đội ngũ nhân viên tư vấn khách hàng.

Kết luận

Khóa luận tốt nghiệp của sinh viên Phan Hoàng Phúc đã hoàn thành mục tiêu hệ thống hóa cơ sở lý luận Marketing mix 7P và làm rõ thực trạng vận hành dịch vụ xe đưa đón sân bay của Công ty TNHH Phát triển Thương mại & Dịch vụ Bảo Nam giai đoạn 2021–2023. Thông qua việc phân tích dữ liệu kinh doanh thực tế kết hợp kết quả khảo sát 100 khách hàng, đề tài đã chỉ ra các hạn chế trong cơ cấu gói dịch vụ, phương tiện và nhân sự tư vấn. Các giải pháp đề xuất về phân cấp gói sản phẩm, bổ sung xe điện VinFast và đào tạo nhân lực có tính ứng dụng thực tiễn cao, đóng góp thiết thực cho định hướng phát triển bền vững của doanh nghiệp.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Cơ Sở Lý Luận Của Hoạt Động Marketing Mix. Chương 2: Thực Trạng Hoạt Động Marketing Mix Tại Công Ty TNHH Phát Triển Thương Mại & Dịch Vụ Bảo Nam. Chương 3: Giải Pháp Nâng Cao Hiệu Quả Hoạt Động Marketing Cho Dịch Vụ Xe Đưa Đón Sân Bay Của Công Ty Tnhh Phát Triển Thương Mại & Dịch Vụ Bảo Nam xii LỜI CẦU THỊ Em hiện đang là sinh viên năm cuối của trường Đại Học Tài Nguyên và Môi Trường TP.HCM, sau 4 năm gắn bó tại nơi này, em đã được học hỏi và tích lũy rất nhiều những kiến thức chuyên môn bổ ích, cũng như những kinh nghiệm thực tế quý giá từ các quý thầy cô. Vì vậy đầu tiên em xin phép được gửi lời cảm ơn nồng thắm nhất đến nhà trường và lời tri ân sâu sắc đến toàn bộ các thầy cô giảng viên đã giảng dạy em trong suốt 4 năm qua.

Qua khóa luận tốt nghiệp này, em xin gửi lời cảm ơn đặc biệt đến Thầy Th.S Lê Quang Huề, giảng viên khoa kinh tế trường Đại Học Tài Nguyên và Môi Trường TP. Nhờ sự giúp đỡ và hỗ trợ tận tình của thầy đã giúp em hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp của mình một cách tốt nhất. Tiếp đến, em muốn cảm ơn đến toàn thể các anh chị tại Công Ty TNHH PT TM&DV Bảo Nam. Và đặc biệt là các anh chị trong phòng Marketing đã chỉ bảo, hỗ trợ và cung cấp cho em nhiều thông tin, tư liệu quý báu để hoàn thành bài khóa luận hoàn chỉnh nhất có thể.

Tuy nhiên, vì kiến thức chuyên môn của bản thân còn hạn chế và thiếu kinh nghiệm nên nội dung khóa luận khó có thể tránh khỏi những sai sót, em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp chân thành từ quý thầy cô để bài báo cáo này được hoàn thiện hơn. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn đến nhà trường, quý thầy cô, hội đồng khóa luận và Công ty Bảo Nam ạ. Hồ Chí Minh, ngày.năm 2024 SINH VIÊN THỰC HIỆN Phan Hoàng Phúc xiii CHƢƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX 1. Tổng quan về marketing 1.

Khái niệm về Marketing Trải qua nhiều mốc thời gian, chứng kiến sự phát triển và nâng cao của hoạt động Marketing, đã có nhiều khái niệm Marketing được đưa ra, thay đổi hoặc điều chỉnh để phù hợp với từng giai đoạn cụ thể. Dưới đây là một số những khái niệm đã được chọn lọc và được sử dụng phổ biến hiện nay, bởi những cá nhân, tổ chức kinh tế uy tín. Theo định nghĩa từ Giáo sư Marketing nổi tiếng của Mỹ - Philip Kotler, ông cho rằng: “Marketing là hoạt động của con người ảnh hưởng đến sự thỏa mãn nhu cầu và ước muốn thông qua các tiến trình trao đổi”. Hay theo định nghĩa về Marketing vào năm 1985 của Hiệp hội Marketing Mỹ (AMA) đã đưa ra: “Marketing là quá trình kế hoạch hóa và thực hiện các quyết định về sản phẩm, định giá, xúc tiến và phân phối cho các hàng hóa, dịch vụ và ý tưởng để tạo ra sự trao đổi nhằm thỏa mãn các mục tiêu của cá nhân và tổ chức”.

Đồng thời, theo PGS.TS Trần Đình Chiến đã trình bày: “Marketing là tập hợp các hoạt động của doanh nghiệp nhằm thỏa mãn nhu cầu của thị trường mục tiêu thông qua quá trình trao đổi, giúp doanh nghiệp đạt mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận”. Từ những khái niệm trên ta có thể hình dung rằng Marketing không chỉ là các quảng cáo phi ứng dụng, các chương trình sự kiện hoành tráng hay các bài báo quảng bá sản phẩm rầm rộ để kích cầu sản phẩm. Hơn thế nữa người làm Marketing cần phải quan tâm và tìm giải pháp cho những vấn đề như: Đâu là đối tượng hướng đến của sản phẩm?