Giải pháp phát triển du lịch biển đảo Cô Tô - Quảng Ninh

Du lịch biển đảo là một ngành kinh tế dịch vụ hàng đầu, phát triển nhanh chóng và mang lại nhiều lợi ích… 77 trang · Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân · 2020.

• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
• Chuyên ngành: Du Lịch
• Đề tài: Giải Pháp Phát Triển Du Lịch Biển Đảo Cô Tô - Quảng Ninh
• Loại tài liệu: Khóa Luận
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• PHẦN MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ DU LỊCH BIỂN ĐẢO
• 1.1. Cơ sở lý luận về du lịch biển đảo
• 1.1.1. Khái niệm du lịch biển, đảo
• 1.1.2. Vai trò của du lịch biển đảo
• 1.1.2.1. Tạo ra sự đa dạng về loại hình du lịch
• 1.1.2.2. Phát triển kinh tế
• 1.1.2.3. Bảo vệ môi trường, phát triển bền vững
• 1.1.2.4. Quốc phòng - an ninh

Tóm tắt

I. Tổng Quan Du Lịch Biển Đảo Cô Tô Tiềm Năng Cơ Hội

Du lịch biển đảo là một ngành kinh tế dịch vụ hàng đầu, phát triển nhanh chóng và mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội. Quảng Ninh, với hơn hai nghìn hòn đảo, là một tỉnh có tài nguyên du lịch đặc sắc. Đảo Cô Tô, nằm ở phía Đông bắc Quảng Ninh, được đánh giá là một trong những hòn đảo có nhiều giá trị tiềm năng để khai thác du lịch. Du lịch biển đảo đóng góp nguồn thu đáng kể cho ngân sách tỉnh, tạo công ăn việc làm, thu nhập ổn định cho người dân, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng, bảo vệ môi trường biển và thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành kinh tế khác. Tuy nhiên, sự phát triển của du lịch biển đảo cũng đặt ra nhiều vấn đề cần giải quyết để khai thác hiệu quả tiềm năng và lợi thế của vùng biển đảo.

1.1. Khái niệm và đặc điểm của du lịch biển đảo Cô Tô

Du lịch biển đảo là hoạt động du lịch diễn ra ở vùng ven biển, đảo với mục đích đón khách tắm biển, nghỉ dưỡng, thám hiểm. Đây là loại hình du lịch sinh thái dựa vào thiên nhiên như bờ biển, đảo để tắm, vui chơi, kết hợp với văn hoá bản địa gắn với giáo dục môi trường, có sự đóng góp bảo tồn và phát triển bền vững của cộng đồng địa phương. Du lịch biển đảo được xây dựng và phát triển trên cơ sở khai thác tài nguyên du lịch tự nhiên là ven biển, nước biển, cát biển,…và các hòn đảo tự nhiên. Trên cơ sở khai thác và phát triển cùng với du lịch nhân văn.

1.2. Vai trò của du lịch biển đảo trong phát triển kinh tế Cô Tô

Du lịch biển đảo thuộc ngành dịch vụ, ngành không khói, ít gây ô nhiễm môi trường, giúp khách du lịch vừa được nghỉ ngơi, giảm stress vừa biết thêm nhiều điều hay mới lạ. Du lịch biển đảo cũng góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng thu nhập, tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động và phát triển kinh tế của đất nước. Biển Việt Nam có nhiều điều kiện để phát triển du lịch - ngành công nghiệp không khói, hiện đang đóng góp không nhỏ vào nền kinh tế của đất nước.

II. Thực Trạng Du Lịch Cô Tô Thách Thức Hạn Chế Cần Vượt Qua

Mặc dù du lịch Cô Tô đã có những bước phát triển nhất định, nhưng vẫn còn tồn tại nhiều thách thức và hạn chế. Tính mùa vụ là một vấn đề lớn, do điều kiện thời tiết không ổn định. Cơ sở hạ tầng du lịch còn thiếu đồng bộ và chưa đáp ứng được nhu cầu của du khách. Nguồn nhân lực du lịch còn hạn chế về số lượng và chất lượng. Công tác bảo tồn tài nguyên biển và môi trường du lịch chưa được chú trọng đúng mức. Cần có những giải pháp đồng bộ và hiệu quả để giải quyết những vấn đề này, nhằm phát triển du lịch Cô Tô một cách bền vững.

2.1. Phân tích SWOT về du lịch biển đảo Cô Tô hiện nay

Phân tích SWOT (Điểm mạnh, Điểm yếu, Cơ hội, Thách thức) là công cụ quan trọng để đánh giá tình hình du lịch Cô Tô. Điểm mạnh bao gồm tài nguyên thiên nhiên phong phú, vị trí địa lý thuận lợi. Điểm yếu là cơ sở hạ tầng còn hạn chế, tính mùa vụ cao. Cơ hội là sự quan tâm của nhà nước, nhu cầu du lịch ngày càng tăng. Thách thức là cạnh tranh từ các điểm đến khác, ô nhiễm môi trường.

2.2. Tác động của du lịch đến môi trường và xã hội Cô Tô

Du lịch có thể gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường như ô nhiễm rác thải, ô nhiễm nguồn nước, suy thoái hệ sinh thái biển. Về mặt xã hội, du lịch có thể làm thay đổi cấu trúc xã hội, văn hóa truyền thống, và gây ra những vấn đề an ninh trật tự. Cần có những biện pháp quản lý và kiểm soát chặt chẽ để giảm thiểu những tác động tiêu cực này.

2.3. Đánh giá hiệu quả kinh tế du lịch Cô Tô trong giai đoạn gần đây

Du lịch Cô Tô đã đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của địa phương, tạo ra việc làm và thu nhập cho người dân. Tuy nhiên, hiệu quả kinh tế du lịch chưa cao, do chi phí đầu tư lớn, tính mùa vụ cao, và sự phụ thuộc vào một số thị trường khách nhất định. Cần có những giải pháp để nâng cao hiệu quả kinh tế du lịch, như đa dạng hóa sản phẩm, mở rộng thị trường, và nâng cao chất lượng dịch vụ.

III. Giải Pháp Phát Triển Du Lịch Bền Vững Cô Tô Quảng Ninh

Để phát triển du lịch Cô Tô một cách bền vững, cần có những giải pháp đồng bộ và toàn diện. Tập trung vào phát triển du lịch sinh thái biển đảo, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên và văn hóa địa phương. Nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, đa dạng hóa sản phẩm du lịch, và mở rộng thị trường khách. Tăng cường công tác quản lý nhà nước về du lịch, đảm bảo an ninh trật tự và an toàn cho du khách. Phát triển du lịch cộng đồng để người dân địa phương tham gia và hưởng lợi từ hoạt động du lịch.

3.1. Phát triển sản phẩm du lịch đặc thù hấp dẫn tại Cô Tô

Cần phát triển những sản phẩm du lịch mang tính đặc thù, hấp dẫn, và khác biệt so với các điểm đến khác. Ví dụ, phát triển du lịch khám phá đảo Cô Tô con, du lịch lặn biển ngắm san hô, du lịch trải nghiệm cuộc sống của ngư dân, du lịch ẩm thực với các món hải sản tươi ngon. Chú trọng xây dựng thương hiệu du lịch Cô Tô, quảng bá hình ảnh trên các phương tiện truyền thông.

3.2. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực du lịch Cô Tô

Nguồn nhân lực là yếu tố then chốt để nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch. Cần tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ quản lý du lịch, nhân viên phục vụ, hướng dẫn viên du lịch. Chú trọng đào tạo kỹ năng ngoại ngữ, kỹ năng giao tiếp, và kiến thức về văn hóa địa phương. Tạo điều kiện cho người dân địa phương tham gia vào các hoạt động du lịch.

3.3. Tăng cường xúc tiến quảng bá du lịch Cô Tô hiệu quả

Cần tăng cường hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch Cô Tô trên các phương tiện truyền thông, mạng xã hội, và các hội chợ du lịch trong và ngoài nước. Xây dựng website du lịch Cô Tô chuyên nghiệp, cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác, và hấp dẫn. Hợp tác với các công ty du lịch, hãng hàng không, và các đối tác khác để quảng bá du lịch Cô Tô.

IV. Ứng Dụng Công Nghệ Số Trong Phát Triển Du Lịch Thông Minh Cô Tô

Ứng dụng công nghệ số là xu hướng tất yếu trong phát triển du lịch hiện nay. Cần xây dựng hệ thống du lịch thông minh, cung cấp thông tin du lịch trực tuyến, hỗ trợ đặt phòng, mua vé, và thanh toán trực tuyến. Phát triển ứng dụng di động du lịch Cô Tô, cung cấp bản đồ số, thông tin về các điểm đến, sự kiện, và dịch vụ du lịch. Sử dụng công nghệ thực tế ảo (VR), thực tế tăng cường (AR) để giới thiệu các điểm đến du lịch.

4.1. Xây dựng hệ thống thông tin du lịch số toàn diện cho Cô Tô

Xây dựng cơ sở dữ liệu du lịch số, bao gồm thông tin về các điểm đến, dịch vụ, sản phẩm du lịch, sự kiện, và các thông tin liên quan khác. Cung cấp thông tin du lịch đa ngôn ngữ, đáp ứng nhu cầu của du khách quốc tế. Kết nối hệ thống thông tin du lịch với các hệ thống khác, như hệ thống giao thông, hệ thống y tế, và hệ thống an ninh.

4.2. Phát triển các ứng dụng du lịch thông minh trên thiết bị di động

Phát triển ứng dụng di động du lịch Cô Tô, cung cấp các tính năng như bản đồ số, tìm kiếm địa điểm, đặt phòng, mua vé, thanh toán trực tuyến, đánh giá dịch vụ, và chia sẻ trải nghiệm. Ứng dụng cần được thiết kế thân thiện, dễ sử dụng, và tương thích với nhiều loại thiết bị di động.

4.3. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI trong hỗ trợ du khách tại Cô Tô

Sử dụng chatbot AI để trả lời các câu hỏi của du khách, cung cấp thông tin du lịch, và hỗ trợ đặt dịch vụ. Ứng dụng AI để phân tích dữ liệu du lịch, dự đoán xu hướng, và đưa ra các khuyến nghị phù hợp. Sử dụng AI để cá nhân hóa trải nghiệm du lịch, cung cấp các gợi ý về điểm đến, hoạt động, và dịch vụ phù hợp với sở thích của từng du khách.

V. Chính Sách Quản Lý Nhà Nước Về Phát Triển Du Lịch Cô Tô

Để phát triển du lịch Cô Tô một cách hiệu quả và bền vững, cần có sự hỗ trợ và quản lý chặt chẽ từ nhà nước. Xây dựng và ban hành các chính sách ưu đãi đầu tư vào du lịch, khuyến khích các doanh nghiệp tham gia vào phát triển du lịch. Tăng cường công tác quản lý nhà nước về du lịch, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn cho du khách, và bảo vệ môi trường. Phối hợp chặt chẽ giữa các ban ngành, địa phương, và doanh nghiệp trong phát triển du lịch.

5.1. Hoàn thiện cơ chế chính sách khuyến khích đầu tư du lịch Cô Tô

Xây dựng các chính sách ưu đãi về thuế, đất đai, và tín dụng cho các doanh nghiệp đầu tư vào du lịch Cô Tô. Đơn giản hóa thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư. Khuyến khích các hình thức đầu tư PPP (đối tác công tư) trong phát triển du lịch.

5.2. Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về du lịch tại Cô Tô

Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, và xử lý vi phạm trong hoạt động du lịch. Xây dựng quy chế phối hợp giữa các ban ngành, địa phương trong quản lý du lịch. Nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ quản lý du lịch.

5.3. Phát triển du lịch cộng đồng tạo sinh kế cho người dân địa phương

Khuyến khích người dân địa phương tham gia vào các hoạt động du lịch, như cung cấp dịch vụ lưu trú, ăn uống, vận chuyển, và bán hàng lưu niệm. Hỗ trợ người dân phát triển các sản phẩm du lịch cộng đồng, như du lịch homestay, du lịch nông nghiệp, và du lịch văn hóa. Đảm bảo người dân được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.

VI. Tương Lai Du Lịch Cô Tô Hướng Đến Phát Triển Bền Vững

Du lịch Cô Tô có tiềm năng phát triển rất lớn trong tương lai. Với những giải pháp đồng bộ và hiệu quả, du lịch Cô Tô sẽ trở thành một điểm đến hấp dẫn, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước. Phát triển du lịch Cô Tô theo hướng bền vững, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên và văn hóa địa phương, mang lại lợi ích kinh tế - xã hội cho cộng đồng, và góp phần vào sự phát triển chung của tỉnh Quảng Ninh.

6.1. Dự báo xu hướng phát triển du lịch Cô Tô trong 5 10 năm tới

Dự báo du lịch Cô Tô sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong 5-10 năm tới, với sự gia tăng về số lượng khách du lịch, doanh thu, và đóng góp vào GDP của tỉnh. Xu hướng du lịch sinh thái, du lịch trải nghiệm, và du lịch thông minh sẽ ngày càng phát triển. Cần có những kế hoạch và giải pháp để đáp ứng những xu hướng này.

6.2. Các yếu tố then chốt đảm bảo phát triển du lịch bền vững Cô Tô

Các yếu tố then chốt bao gồm: bảo tồn tài nguyên thiên nhiên và văn hóa địa phương, nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, đa dạng hóa sản phẩm du lịch, phát triển du lịch cộng đồng, ứng dụng công nghệ số, và quản lý nhà nước hiệu quả.

6.3. Tầm nhìn và mục tiêu phát triển du lịch Cô Tô đến năm 2030

Tầm nhìn đến năm 2030: Du lịch Cô Tô trở thành một điểm đến du lịch sinh thái hàng đầu của Việt Nam và khu vực, với chất lượng dịch vụ cao, sản phẩm du lịch đa dạng, và môi trường du lịch xanh, sạch, đẹp. Mục tiêu: Thu hút 1 triệu lượt khách du lịch mỗi năm, đóng góp 10% vào GDP của tỉnh, và tạo ra 10.000 việc làm trong ngành du lịch.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Du lịch biển đảo giữ vai trò quan trọng trong cơ cấu kinh tế dịch vụ và chiến lược phát triển kinh tế biển gắn liền với nhiệm vụ quốc phòng - an ninh của Việt Nam. Theo định hướng trong Văn kiện Đại hội Đảng lần thứ X, việc ưu tiên phát triển các ngành dịch vụ có tiềm năng lớn, nâng cao chất lượng và đa dạng hóa sản phẩm du lịch là nhiệm vụ trọng tâm. Tỉnh Quảng Ninh sở hữu diện tích tự nhiên trên 12.200 km² (gồm hơn 6.100 km² đất liền và hơn 6.100 km² mặt nước biển), hơn 2.000 hòn đảo lớn nhỏ (chiếm trên 2/3 số đảo cả nước) cùng đường bờ biển dài hơn 250 km. Trong hệ thống tài nguyên du lịch biển đảo của tỉnh, huyện đảo Cô Tô giữ vị trí tiền tiêu ở vùng biển Đông Bắc, sở hữu nhiều giá trị cảnh quan tự nhiên hoang sơ và tiềm năng kinh tế biển đa dạng.

Tuy nhiên, quá trình khai thác du lịch biển đảo tại Cô Tô trong thời gian đầu còn bộc lộ nhiều hạn chế về cơ sở hạ tầng, tính tự phát, tính mùa vụ và áp lực bảo vệ môi trường sinh thái. Nhằm giải quyết các vấn đề thực tiễn trên, tác giả thực hiện khóa luận với đề tài "Giải pháp phát triển du lịch biển đảo Cô Tô - Quảng Ninh".

Mục tiêu tổng quát của đề tài là hệ thống hóa cơ sở lý luận về du lịch biển đảo, khảo sát và đánh giá toàn diện tiềm năng cùng thực trạng khai thác du lịch tại huyện đảo Cô Tô, từ đó đề xuất hệ thống giải pháp phát triển du lịch biển đảo bền vững tại địa phương. Nhiệm vụ nghiên cứu được xác định theo 3 nội dung cụ thể:

1. Tổng quan cơ sở lý luận và thực tiễn về loại hình du lịch biển, đảo.
2. Đánh giá tiềm năng và thực trạng khai thác du lịch biển, đảo tại huyện đảo Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh.
3. Đề xuất các định hướng và giải pháp nhằm phát triển du lịch biển, đảo tại Cô Tô trong giai đoạn tiếp theo.

Đối tượng nghiên cứu của khóa luận là loại hình du lịch biển, đảo, xét từ góc độ lý luận đến thực tiễn khai thác cụ thể. Phạm vi không gian nghiên cứu tập trung tại địa bàn huyện đảo Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh. Thời gian nghiên cứu và dữ liệu khảo sát thực địa được thu thập trong giai đoạn 2012–2014 (tiêu biểu với đợt khảo sát thực tế từ ngày 17/06 đến 20/06).

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khóa luận tiếp cận đề tài dựa trên khái niệm du lịch biển đảo: hoạt động du lịch diễn ra tại không gian ven biển và hải đảo nhằm đáp ứng các nhu cầu tắm biển, nghỉ dưỡng, thể thao, thám hiểm, nghiên cứu khoa học kết hợp tìm hiểu văn hóa bản địa. Về bản chất, đây là loại hình du lịch sinh thái dựa vào tài nguyên tự nhiên (mặt nước, bãi cát, rạn san hô, hệ sinh thái hải đảo) và tài nguyên nhân văn, đòi hỏi quản lý theo định hướng phát triển bền vững để bảo tồn môi trường sinh thái biển và tạo sinh kế cho cộng đồng địa phương. Tác giả phân tích 4 vai trò chủ đạo của du lịch biển đảo: đa dạng hóa sản phẩm du lịch quốc gia, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, hỗ trợ bảo vệ môi trường sinh thái, và củng cố thế trận quốc phòng - an ninh trên biển.

Về cơ sở pháp lý và định hướng phát triển, đề tài căn cứ vào:

• Quan điểm chỉ đạo tại Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X của Đảng về phát triển kinh tế biển gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh.
• Đề án phát triển du lịch biển, đảo đến năm 2020 của Tổng cục Du lịch (đặt mục tiêu kinh tế biển đóng góp 53–55% GDP cả nước, trong đó du lịch biển đóng góp 14–15% GDP kinh tế biển).
• Công ước của Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1958 và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982, Việt Nam phê chuẩn năm 1994 xác lập 5 vùng biển: nội thủy, lãnh hải, tiếp giáp lãnh hải, đặc quyền kinh tế, thềm lục địa).
• Quyết định số 985 QĐ/VH ngày 07/05/1997 của Bộ Văn hóa - Thông tin công nhận Khu di tích lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh trên đảo Cô Tô là Di tích lịch sử cấp quốc gia.

Phương pháp nghiên cứu được triển khai bao gồm:

• Phương pháp thu thập và tổng hợp tài liệu thứ cấp: Thu thập số liệu thống kê từ các cơ quan quản lý nhà nước tại huyện Cô Tô, báo cáo của Tổng cục Du lịch, Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch, các văn bản quy hoạch và số liệu từ các website du lịch chuyên ngành.
• Phương pháp khảo sát thực địa: Thực hiện điền dã, ghi nhận thực tế tại các điểm tài nguyên, cơ sở lưu trú, nhà hàng, bến bãi giao thông đường thủy tại các xã Đồng Tiến, Thanh Lân và thị trấn Cô Tô.
• Phương pháp thống kê, phân tích và so sánh: Phân tích các chỉ số về tài nguyên khí hậu, dân số, hạ tầng lưu trú, công suất buồng phòng, bảng giá dịch vụ vận tải và cơ cấu đầu tư công trình kỹ thuật phục vụ du lịch.

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Cơ sở lý luận và thực tiễn về du lịch biển đảo

Chương này tập trung làm rõ các vấn đề lý luận nền tảng của loại hình du lịch biển đảo:

• Đặc trưng loại hình và tính mùa vụ: Du lịch biển đảo phụ thuộc chặt chẽ vào điều kiện thời tiết và khí hậu. Tại miền Bắc Việt Nam, khí hậu phân hóa thành 2 mùa rõ rệt (mùa đông chịu ảnh hưởng của khối không khí lạnh cực đới, mùa hè chịu ảnh hưởng của khối không khí nhiệt đới nhiệt độ cao), dẫn đến tính mùa vụ sâu sắc với một mùa đông khách và một mùa vắng khách. Hiện tượng này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất sử dụng cơ sở vật chất kỹ thuật, nguồn nhân lực và tổ chức lãnh thổ du lịch.
• Vai trò kinh tế - xã hội và an ninh: Phát triển du lịch biển đảo góp phần xóa đói giảm nghèo, chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương, nâng cao nhận thức bảo tồn sinh thái biển và tăng cường chiều sâu phòng thủ quốc gia trên hướng biển (nơi đất liền có chiều ngang hẹp, điểm hẹp nhất chỉ 50 km).
• Thực tiễn phát triển du lịch biển đảo quốc tế và Việt Nam: Tác giả lược khảo kinh nghiệm quốc tế tại đảo Tenerife (Tây Ban Nha, đón 5 triệu lượt khách/năm), Phuket (Thái Lan) và đảo Providenciales (Anh). Tại Việt Nam, với 3.260 km bờ biển, hơn 2.770 đảo ven bờ, 125 bãi tắm (hơn 30 bãi đã đầu tư khai thác), 2 vịnh biển nổi tiếng (Hạ Long, Nha Trang), 6 khu dự trữ sinh quyển thế giới (đến năm 2007) và 8 di sản thế giới (đến năm 2014). Vùng biển hàng năm thu hút khoảng 70% lượng khách quốc tế, 50% khách nội địa, đóng góp 70% tổng doanh thu ngành du lịch, sở hữu gần 1.400 cơ sở lưu trú (trên 45.000 phòng) và tạo việc làm cho 65% lao động du lịch trực tiếp cả nước.

Chương 2: Tiềm năng và thực trạng khai thác du lịch biển, đảo tại Cô Tô - Quảng Ninh

Chương 2 trình bày chi tiết các dữ liệu khảo sát thực tế về điều kiện tự nhiên, tài nguyên và thực trạng dịch vụ du lịch tại địa bàn nghiên cứu:

• Điều kiện tự nhiên và địa lý: Huyện đảo Cô Tô nằm ở phía Đông đảo Vân Đồn, cách đất liền khoảng 50 km, diện tích tự nhiên 46,2 km², gồm hơn 50 đảo, đá lớn nhỏ (Cô Tô Lớn, Cô Tô Con, Thanh Lân, Cồn Ba Đỉnh Con, Cồn Chân Kiểng...). Đơn vị hành chính gồm 3 đơn vị: thị trấn Cô Tô, xã Thanh Lân và xã Đồng Tiến. Dân số năm 2006 đạt 5.240 người (1.178 hộ dân) thuộc 5 dân tộc (Kinh, Sán Dìu, Mường, Tày, Hoa) di cư từ hơn 14 tỉnh thành ra xây dựng kinh tế mới. Địa hình có đỉnh Cáp Cháu (đảo Thanh Lân, cao 210 m), đỉnh Đài khí tượng (đảo Cô Tô Lớn, cao 160 m); đất rừng chiếm 2.200 ha, đất nông nghiệp 771 ha. Khí hậu nhiệt đới gió mùa: nhiệt độ bình quân 22,5°C, độ ẩm 83,6%, lượng mưa bình quân 1.664 mm/năm, tổng số giờ nắng 18.306 giờ/năm, 34 ngày sương mù/năm; nhiệt độ nước biển bình quân 27°C (thấp nhất 23°C), độ mặn 3,8%.
• Tài nguyên du lịch nhân văn và danh thắng:
  • Di tích lịch sử Hồ Chủ Tịch: Tượng đài Bác Hồ dựng lần đầu năm 1968 bằng thạch cao, năm 1976 thay bằng tượng toàn thân bê tông cốt thép cao 4,5 m (toàn bệ cao 9 m, cách bờ biển 100 m), năm 1996 thay thế bằng chất liệu đá Granit; được xếp hạng Di tích lịch sử cấp quốc gia theo Quyết định số 985 QĐ/VH (1997). Năm 2010, dự án tôn tạo khu di tích được đầu tư trên 39 tỷ đồng với diện tích mở rộng từ 6.500 m².
  • Tài nguyên cảnh quan tự nhiên: Cảng quân sự Bắc Vàn, Cầu Mỵ (bãi đá đầu sóng), bãi tắm Vàn Chảy (phía Tây), bãi tắm Hồng Vàn (phía Đông), ngọn hải đăng Cô Tô (nằm ở độ cao hơn 100 m, cầu thang 72 bậc, chạy bằng năng lượng mặt trời tích lũy ắc quy), rạn san hô quanh các đảo phụ.
• Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng và kỹ thuật:
  • Cơ sở lưu trú: Toàn huyện có trên 600 phòng nghỉ. Từ cuối năm 2013 (sau khi có điện lưới quốc gia), người dân đầu tư thêm khoảng 500 phòng với tổng kinh phí trên 100 tỷ đồng. Khóa luận thống kê chi tiết các cơ sở lưu trú (khách sạn Thái Hà 40 phòng, Thành Trung 25 phòng, Thanh Măng 28 phòng, Green Cô Tô 15 phòng, Coto Lodge 13 phòng...) và mô hình du lịch cộng đồng (homestay) tại xã Đồng Tiến với hơn 10 hộ dân tham gia.
  • Giao thông vận tải: 100% tuyến đường liên thôn, ngõ xóm được bê tông hóa; đưa vào sử dụng 20 xe ô tô, 15 xe điện. Vận tải đường thủy tuyến Vân Đồn - Cô Tô được nâng cấp với các đội tàu cao tốc (thời gian di chuyển rút ngắn từ 3–4 giờ xuống còn 1–1,5 giờ, giá vé 160.000 đồng/lượt) và tàu gỗ (thời gian 3 giờ, giá vé 110.000 đồng/lượt).
  • Hạ tầng kỹ thuật phụ trợ: Hoàn thành đóng điện lưới quốc gia cuối năm 2013 bằng tuyến cáp ngầm xuyên biển dài 58,5 km (trong đó có 25 km cáp ngầm 22 kV, tổng mức đầu tư 1.106 tỷ đồng); đưa vào vận hành hồ chứa nước Trường Xuân dung tích 170.000 m³ (tổng vốn đầu tư 71 tỷ đồng), giải quyết nước sạch cho 95% hộ dân; xây dựng Trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Vịnh Bắc Bộ với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng (đê chắn sóng dài 900 m cập tàu 600 CV, đường ra bến 1,775 km); phủ sóng internet wifi không dây toàn huyện từ năm 2012.
  • Nguồn nhân lực và xúc tiến: Thành lập Câu lạc bộ hướng dẫn viên tình nguyện gồm 8 thành viên; hỗ trợ đào tạo nghề ngắn hạn và cử gần 30 học viên học trung cấp du lịch tại Trường Cao đẳng Văn hóa Nghệ thuật và Du lịch Hạ Long; triển khai Đề án xây dựng "Đảo hoa đào" (trồng 10.000 gốc đào, gắn mã số trực tuyến cho du khách theo dõi cây trồng).

Chương 3: Định hướng và giải pháp phát triển du lịch biển, đảo tại Cô Tô - Quảng Ninh

Dựa trên mục tiêu xây dựng Cô Tô trở thành khu du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng biển đảo cấp quốc gia, gắn kết với chuỗi du lịch Cát Bà - Hạ Long - Vân Đồn - Cô Tô - Móng Cái - Trà Cổ, nội dung chương này định hình các nhóm giải pháp:

• Giải pháp chính sách và đầu tư hạ tầng: Tiếp tục thực hiện chính sách hỗ trợ 50% lãi suất vốn vay ngân hàng (hạn mức 200 triệu đồng/hộ) để xây mới phòng đón khách, hỗ trợ 5 triệu đồng/hộ xây dựng nhà vệ sinh khép kín, hỗ trợ 15–30 triệu đồng/hộ cải hoán tàu thuyền phục vụ vận chuyển khách; hoàn thiện hệ thống cấp thoát nước, xử lý rác thải thay thế hình thức chôn lấp.
• Giải pháp đa dạng hóa sản phẩm và nâng cao chất lượng dịch vụ: Hoàn thiện tour du lịch quân sự tại đảo Cô Tô Con, tour tình nguyện văn nghệ tại Thanh Lân - đảo Trần, phát triển du lịch sinh thái biển (dự án lặn biển và lướt sóng tại Cô Tô Con vốn đầu tư 5,5 triệu USD), khai thác ẩm thực hải sản đặc trưng (mực một nắng, sứa, bào ngư, hải sâm).
• Giải pháp quản lý điểm đến và bảo vệ môi trường: Phân cấp quản lý bãi tắm, lắp đặt hệ thống cảnh báo an toàn bờ biển, kiểm soát niêm yết công khai giá dịch vụ, kiểm tra vệ sinh an toàn thực phẩm, lắp đặt hệ thống chiếu sáng công cộng bằng pin năng lượng mặt trời (230 bộ tại khu trung tâm).
• Giải pháp phát triển nguồn nhân lực và xúc tiến: Mở các lớp đào tạo ngoại ngữ (tiếng Anh, tiếng Trung), tin học và kỹ năng nghiệp vụ du lịch cộng đồng tại chỗ; duy trì tổ chức lễ hội thường niên "Văn hóa, thể thao, du lịch Cô Tô" vào dịp 30/4 - 1/5, phát hành cẩm nang du lịch và đẩy mạnh truyền thông trên các cổng thông tin điện tử.

Kết quả và đóng góp

Khóa luận đã tổng hợp hệ thống dữ liệu định lượng cụ thể về tài nguyên, kinh tế - xã hội và cơ sở hạ tầng phục vụ du lịch tại huyện đảo Cô Tô:

Hạng mục cơ sở hạ tầng / Dịch vụ	Quy mô / Thông số kỹ thuật	Nguồn vốn / Kinh phí đầu tư	Ghi chú / Đơn vị thực hiện
Đường điện lưới quốc gia	Chiều dài 58,5 km (25 km cáp ngầm 22 kV)	1.106 tỷ đồng	Đưa vào vận hành cuối năm 2013
Hồ chứa nước Trường Xuân	Dung tích 170.000 m³	71 tỷ đồng	Hoàn thành đầu năm 2013, cấp nước 95% hộ dân
Trung tâm hậu cần nghề cá	Đê chắn sóng 900 m (tàu 600 CV), bến dài 1,775 km	Gần 500 tỷ đồng	Khởi công năm 2009, kết hợp hậu cần và du lịch
Hạ tầng cơ sở lưu trú	Trên 600 phòng nghỉ (500 phòng đầu tư sau 2013)	Trên 100 tỷ đồng (nguồn xã hội hóa)	Gồm hệ thống khách sạn, nhà nghỉ và homestay
Vận tải đường thủy (Tàu cao tốc)	Chạy tuyến Vân Đồn - Cô Tô (thời gian 1 - 1,5 giờ)	Giá niêm yết: 160.000 đồng/vé	Cung cấp bởi Cty Mạnh Quang, Cty Phúc Thịnh
Vận tải đường thủy (Tàu gỗ)	Tuyến Vân Đồn - Cô Tô (thời gian 3 giờ)	Giá niêm yết: 110.000 đồng/vé	Tàu gỗ 09 Mạnh Quang, tàu Minh Ngọc, tàu 68
Phương tiện giao thông nội đảo	20 xe ô tô, 15 xe điện, 100% đường bê tông hóa	Trên 210 tỷ đồng (làm mới >60 km đường)	Xe điện Mạnh Quang, xe ô tô Bá Quyền, Quang Hòa
Tôn tạo Di tích Bác Hồ	Mở rộng khuôn viên, ao cá, hồ điều hòa (>6.500 m²)	Trên 39 tỷ đồng	Ngân sách Trung ương, tỉnh Quảng Ninh và huyện
Đề án Đảo hoa đào	6.000 giống hoa, 10.000 gốc đào Hữu Lũng	Ngân sách huyện và du khách tham gia	Du khách trồng cây gắn mã số theo dõi qua internet

Đóng góp của nghiên cứu thể hiện qua việc hệ thống hóa toàn diện các dữ liệu thực địa tại thời điểm bước ngoặt về hạ tầng của huyện đảo Cô Tô (giai đoạn đóng điện lưới quốc gia và hoàn thành các công trình hạ tầng trọng điểm 2012–2014). Tác giả đã chỉ ra mối liên hệ trực tiếp giữa sự cải thiện hạ tầng kỹ thuật (điện, nước ngọt, giao thông cao tốc) với tốc độ gia tăng cơ sở lưu trú và khả năng thu hút vốn đầu tư du lịch cộng đồng. Đồng thời, đề tài tổng hợp được hệ thống bảng biểu chi tiết về danh bạ cơ sở dịch vụ lưu trú, nhà hàng ăn uống, điểm bán hàng đặc sản và phương tiện vận tải, đóng vai trò như một bộ dữ liệu khảo sát thực nghiệm có giá trị thực tiễn đối với công tác quản lý địa phương.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

Khóa luận phản ánh bức tranh phát triển du lịch Cô Tô tại thời điểm nghiên cứu với một số giới hạn:

• Dữ liệu khảo sát thực tế và số liệu thống kê trong văn bản chủ yếu tập trung trong giai đoạn 2011–2014, gắn liền với mốc thời gian hoàn thành lưới điện quốc gia và các công trình giao thông trọng điểm thời kỳ đó.
• Nguồn số liệu sơ cấp dựa trên chuyến khảo sát thực địa ngắn ngày (từ ngày 17/06 đến 20/06) và các thông tin niêm yết giá dịch vụ của doanh nghiệp địa phương, chưa áp dụng các mô hình định lượng phức tạp về sức chứa du lịch (carrying capacity) hay phân tích chuỗi cung ứng dịch vụ chuyên sâu.

Hướng mở rộng nghiên cứu từ phạm vi đề tài bao gồm việc đánh giá biến động môi trường sinh thái biển và diễn biến chất lượng bãi tắm sau khi lượng khách du lịch gia tăng nhanh; nghiên cứu giải pháp tối ưu hóa chuỗi dịch vụ liên kết vùng giữa Cô Tô với các trọng điểm du lịch lân cận (Vân Đồn, Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long và Cát Bà); và đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội dài hạn của các mô hình du lịch cộng đồng tại các xã đảo.

Giá trị tham khảo

Bản khóa luận là tài liệu tham khảo hữu ích cho:

• Sinh viên, học viên các chuyên ngành Địa lý du lịch, Quản trị dịch vụ du lịch và lữ hành, Kinh tế phát triển khi tìm kiếm mô hình phân tích thực trạng phát triển du lịch tại địa bàn hải đảo đặc thù.
• Các nhà nghiên cứu và cơ quan quản lý nhà nước về du lịch cấp huyện/tỉnh cần nguồn tư liệu thực địa về quá trình chuyển đổi kinh tế, tác động của hạ tầng kỹ thuật (điện lưới, nước sạch, vận tải cao tốc) đối với sự hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ lưu trú và du lịch sinh thái biển đảo giai đoạn 2012–2014.
• Phần thống kê chi tiết về hệ thống cơ sở lưu trú, nhà đò, phương tiện vận tải đường thủy, giá dịch vụ niêm yết và danh mục chính sách tín dụng hỗ trợ người dân làm du lịch cộng đồng là nguồn dữ liệu đối chiếu thực nghiệm có giá trị.

Câu hỏi thường gặp

1. Công trình điện lưới quốc gia ra đảo Cô Tô có quy mô đầu tư và thông số kỹ thuật như thế nào? Công trình đường điện xuyên biển ra Cô Tô được hoàn thành vào cuối năm 2013 với tổng mức đầu tư hơn 1.106 tỷ đồng. Tuyến đường dây có tổng chiều dài 58,5 km từ Vân Đồn ra Cô Tô, trong đó bao gồm 25 km cáp ngầm 22 kV xuyên biển.

2. Di tích lịch sử tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh trên đảo Cô Tô được xây dựng và thay đổi chất liệu qua các giai đoạn nào? Tượng Bác Hồ được dựng lần đầu năm 1968 bằng chất liệu thạch cao (dạng bán thân). Tháng 6/1976, tượng được thay thế bằng tượng toàn thân bằng bê tông cốt thép cao 4,5 m (toàn bệ cao 9 m, cách bờ biển 100 m). Đến năm 1996, tượng được thay thế bằng chất liệu đá Granit. Di tích được Bộ Văn hóa - Thông tin cấp Bằng công nhận Di tích lịch sử quốc gia theo Quyết định số 985 QĐ/VH ngày 07/05/1997.

3. Huyện Cô Tô đã áp dụng chính sách tài chính cụ thể nào để khuyến khích người dân tham gia làm du lịch cộng đồng? Hội đồng nhân dân và UBND huyện Cô Tô đã ban hành chính sách hỗ trợ 50% lãi suất vay ngân hàng với mức vay tối đa 200 triệu đồng/hộ để xây mới nhà ở đủ điều kiện đón khách; hỗ trợ 5 triệu đồng/hộ để xây nhà vệ sinh khép kín; hỗ trợ từ 15–30 triệu đồng/hộ cho ngư dân cải hoán, sửa chữa hoặc đóng mới tàu thuyền phục vụ kết hợp đưa đón khách du lịch; và hỗ trợ 80% học phí cho cán bộ, nhân dân học ngoại ngữ, tin học, học nghề du lịch.

4. Thời gian và chi phí di chuyển đường thủy tuyến Vân Đồn - Cô Tô được ghi nhận trong nghiên cứu là bao nhiêu? Tàu cao tốc chạy tuyến Vân Đồn - Cô Tô mất khoảng 1 đến 1,5 giờ di chuyển với giá vé 160.000 đồng/lượt (do Công ty CP TM & DV Mạnh Quang và Công ty CP Du lịch Quốc tế Phúc Thịnh vận hành). Tàu gỗ chạy tuyến Vân Đồn - Cô Tô mất khoảng 3 giờ di chuyển với giá vé 110.000 đồng/lượt (Tàu gỗ 09 Mạnh Quang).

5. Đề án "Đảo hoa đào" tại Cô Tô được tổ chức triển khai như thế nào? Đề án được xây dựng năm 2012 và thực hiện trong giai đoạn 2013–2015. Huyện đã mua 6.000 giống hoa các loại và 10.000 gốc đào từ huyện Hữu Lũng (Lạng Sơn) cấp cho người dân trồng. Đồng thời, mỗi du khách ra đảo được tham gia trồng 1 cây đào, được gắn biển mã số và thời gian trồng để theo dõi quá trình sinh trưởng của cây qua mạng internet.

Kết luận

Khóa luận "Giải pháp phát triển du lịch biển đảo Cô Tô - Quảng Ninh" đã hệ thống hóa cơ sở lý luận về du lịch biển đảo và cung cấp bức tranh khảo sát thực địa chi tiết về tài nguyên, kinh tế - xã hội cùng hạ tầng dịch vụ của huyện đảo Cô Tô trong giai đoạn 2012–2014. Nghiên cứu khẳng định vai trò then chốt của các dự án hạ tầng kỹ thuật trọng điểm (điện lưới quốc gia, hồ nước ngọt Trường Xuân, trung tâm hậu cần nghề cá và giao thông cao tốc) đối với sự chuyển dịch cơ cấu dịch vụ du lịch tại địa phương. Các nhóm giải pháp do tác giả đề xuất bám sát thực trạng quản lý bãi tắm, hỗ trợ tín dụng phát triển du lịch cộng đồng và bảo vệ cảnh quan sinh thái, đóng góp tư liệu hữu ích cho công tác quy hoạch phát triển kinh tế biển đảo bền vững gắn với an ninh quốc phòng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1. Cơ sở lý luận và thực tiễn về du lịch biển đảo - Chương 2. Tiềm năng và thực trạng khai thác du lịch biển, đảo tại Cô Tô - Quảng Ninh. Định hướng và giải pháp phát triển du lịch biển, đảo tại Cô Tô - Quảng Ninh 4 CHƢƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ DU LỊCH BIỂN ĐẢO 1.

Cơ sở lý luận về du lịch biển đảo 1. Khái niệm du lịch biển , đảo Thực tế hoạt động du lịch đã xuất hiện từ lâu trong lịch sử phát triển của xã hội loài người. Ngay trong thời kỳ cổ đại với các nền văn hóa lớn như Ai Cập, Hy Lạp đã xuất hiện hình thức đi du lịch tuy đó chỉ là hoạt động mang tính tự phát, đó chỉ là các cuộc hành hương về các thánh địa, đất thánh, đền c hùa, các nhà thờ Kitô giáo, các cuộc du ngoạn của các vua chúa và quý tộc… Đến thế kỷ XVII, thời kỳ phục hưng ở các nước châu Âu, kinh tế - xã hội phát triển, các lĩnh vực như thông tin, giao thông vận tải theo đó phát triển nhanh chóng, điều đó càng thúc đẩy du lịch phát triển mạnh mẽ. Đến thời kỳ hiện đại cùng với sự bùng nổ của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật, sự ra đời của các phương tiện giao thông mới, du lịch có điều kiện để phát triển mạnh, con người có thể đi từ nơi này đến nới khác trong thời gian ngắn.

Sống trong không gian “bê tông”, “máy tính”, tác phong công nghiệp đã quá mệt mỏi, con người nảy sinh nhu cầu trờ về với thiên nhiên, về với cội nguồn văn hóa dân tộc hay chỉ đơn thuần là để nghỉ ngơi sau những quãng thời gian lao động. Như vậy du lịch đã dần hình thành một hoạt động quen thuộc trong đời sống của con người và càng phát triển phong phú cả về chiều rộng lẫn chiều sâu. Và một trong những loại hình du lịch được con người biết tới và quan tâm nhiều đó chính là du lịch biển, đảo. Vậy du lịch biển, đảo là gì? Du lịch biển đảo là hoạt động du lịch diễn ra ở vùng ven biển, đảo với mục đích đón khách tắm biển, nghỉ dưỡng, thám hiểm… Du lịch biển, đảo là loại hình du lịch sinh thái mà dựa vào thiên nhiên là bờ biển, đảo để tắm, vui chơi… kết hợp với văn hoá bản địa gắn với giáo dục môi trường, có sự đóng góp bảo tồn và phát triển bền vững của cộng đồng địa phương.

5 Hay du lịch biển đảo là loại hình du lịch dựa vào thiên nhiên diễn ra trong các vùng có tiềm năng về biển đảo hướng tới thõa mãn nhu cầu con người về vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng, tham quan, tắm biển, nghiên cứu… Du lịch biển, đảo được xây dựng và phát triển trên cơ sở khai thác tài nguyên du lịch tự nhiên là ven biển, nước biển, cát biển,…và các hòn đảo tự nhiên. Trên cơ sở khai thác và phát triển cùng với du lịch nhân văn. Phân bố Biển đảo Việt Nam với tiềm năng du lịch lớn với đường bờ biển dài 3.260km có hình cong chữ S từ Móng Cái (Quảng Ninh) đến Hà Tiên (Kiên Giang) và hơn 3.000 hòn đảo lớn nhỏ phân bố rải rác ở hầu hết các tỉnh từ Bắc vào Nam. Bao gồm các đảo ven bờ và hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa nằm giữa biển.

Biển và đảo ngày càng có vai trò quan trọng về nhiều mặt kinh tế, quân sự, chính trị… Vì vậy, lịch sử phát triển của đất nước luôn gắn chặt với việc bảo vệ các vùng biển và hải đảo thuộc chủ quyền của đất nước. Biển đảo Việt Nam có tài nguyên phong phú và đa dạng.000 đảo nhưng phân bố không đều, chủ yếu tập trung ở hai khu vực vịnh Bắc Bộ và Nam Bộ. Những đảo, quần đảo ven biển có dân cư sinh sống như: Cô Tô, Cái Bầu (Quảng Ninh), Cát Bà, Bạch Long Vĩ (Hải Phòng), Hòn Lớn, Hòn Tre (Khánh Hòa), Lý Sơn (Quảng Ngãi), Phú Quý (Bình Thuận), Côn Sơn (Bà Rịa - Vũng Tàu), Phú Quốc, Thổ Chu, Nam Du (Kiên Giang)… Đặc biệt có hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa nằm ngoài khơi phía Đông tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Thuận vào đến các tỉnh Nam Bộ, bao gồm nhiều đảo nhỏ, nhiều bãi cát ngầm, bãi đá, bãi san hô. Tính mùa vụ Du lịch biển, đảo là loại hình du lịch khai thác các nguồn tài nguyên biển, đảo, phong cảnh đẹp, những giá trị nhân văn.

Song loại hình du lịch này phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên, đặc biệt là điều kiện khí hậu. Sự thay đổi khí 6 hậu theo mùa là nguyên nhân chủ yếu tạo nên tính mùa vụ trong hoạt động du lịch biển, đảo ở nước ta, có ảnh hướng rất lớn đến tổ chức lãnh thổ du lịch. Đối với hoạt động du lịch biển, đảo Việt Nam, đa số khách đi du lịch với mục đích nghỉ dưỡng kết hợp tắm biển. Đây là loại hình du lịch chủ yếu của hoạt động du lịch này, phụ thuộc và chịu ảnh hưởng mạnh mẽ nhất của các điều kiện tự nhiên, nhất là điều kiện khí hậu.

Trên thực tế, những điểm, khu du lịch biển, đảo ở những nơi có điều kiện khí hậu phân hóa sâu sắc theo thời gian trong năm, thì tính mùa vụ trong hoạt động du lịch nơi đó cũng rõ rệt và mùa du lịch thường trùng với mùa khí hậu thuận lợi cho hoạt động du lịch. Nhìn chung, khí hậu ven biển nước ta phân hóa thành 2 mùa nên đặc điểm tính thời vụ trong loại hình du lịch biển, đảo cũng tương đối giống nhau. Nhưng do vị trí địa lý, địa hình, hoàn lưu dẫn đến sự phân hóa giữa các vùng, miền nên mùa vụ ở các điểm, khu du lịch biển, đảo có sự khác nhau về thời gian, độ dài và cả tình chất của mùa vụ. Cụ thể như ở vùng biển đảo phía Bắc, mùa đông chịu ảnh hưởng của khối không khí lạnh cực đới từ phía Bắc tràn xuống, có nhiệt độ thấp, mùa hè chịu ảnh hưởng của khối không khí nhiệt đới có nhiệt độ cao nên khí hậu ở vùng này phân hóa thành 2 mùa nóng, lạnh rõ rêt.

Khác với khu vực phía Bắc, phía Nam có điều kiện khí hậu thuận lợi, với nền nhiệt độ cao đều trong năm, ít chịu ảnh hưởng của bão và gió mùa đông bắc. Với điều kiện khí hậu thuận lợi, kết hợp cảnh quan đẹp, tài nguyên du lịch tự nhiên và nhân văn phong phú, nên hoạt động du lịch biển, đảo nơi đây có thể diễn ra quanh năm. Tuy nhiên nó cũng chia thành 2 mùa: mùa khô và mùa mưa. Trong mùa mưa điều kiện để phát triển du lịch biển, đảo chỉ kém thuận lợi hơn mùa khô chút ít, chứ không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động du lịch.

Như vậy, điểm đồng nhất trong mùa vụ du lịch biển, đảo của nước ta là có một mùa đông khách và một mùa vắng khách. Tính mùa vụ dù sâu sắc hay không sâu sắc đều ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động du lịch. Nó ảnh hưởng đến tất cả các hợp phần của hệ thống du lịch như tài nguyên du lịch, cơ sở vật chất kỹ thuật 7 phục vụ du lịch,lao đông trong du lịch, khách du lịch và mức độ tác động đến môi trường. Do tính thất thường của thời tiết nên hoạt động du lịch biển, đảo không diễn ra thường xuyên liên tục được.

Sự tổng hợp nhiều loại hình du lịch Du lịch biển, đảo là tổng hợp đa dạng nhiều loại hình du lịch khác nhau như nghỉ dưỡng, thể thao, nghiên cứu, thám hiểm, cắm trại… vì vậy, có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng khác nhau của du khách. Biển, đảo còn có những thế mạnh riêng mà các ngành du lịch khác không có được. Các món ăn ẩm thực cũng làm phong phú thêm cho du lịch biển đảo. Chỉ có du lịch biển, hành khách mới có cơ hội thưởng thức những món ăn, những đặc sản của biển.

Du lịch biển, đảo không chỉ là món ăn tinh thần mà nó còn giúp tăng thêm thể chất, giúp tái sản xuất sức lực cho con người sau những tour khám phá, chinh phục, đi chơi xa, nghỉ dưỡng… 1. Vai trò của du lịch biển đảo a. Tạo ra sự đa dạng về loại hình du lịch Đa dạng hóa các loại hình du lịch là điều hết sức cần thiết của các quốc gia muốn phát triển ngành du lịch, trong đó có Việt Nam. Đối với nhiều quốc gia và địa phương du lịch đã và đang trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, hoạt động của du lịch phát triển theo hướng bền vững mang lại lợi ích kinh tế thiết thực cho cộng đồng địa phương, và chẳng những không phá hủy hoặc làm suy thoái các nguồn tài nguyên du lịch, mà còn đóng góp vào tăng trưởng về kinh tế, xã hội và môi trường.

Du lịch biển đảo phát triển tại Việt Nam vào năm 1994, và đánh dấu cho sự ra đời của du lịch biển đảo là sự ra đời nhiều khu du lịch biển tương đối hoàn chỉnh như Tuần Châu (Hạ Long), Furarna (Đà Nẵng) – và hiện nay nó là khu du lịch đạt tiêu chuẩn 5 sao vừa được Hiệp hội Khách Sạn thế giới (World Hotels) bình chọn là khu nghỉ mát tốt nhất thế giới năm 2004. 8 Du lịch biển đảo tạo ra sự đa dạng trong loại hình du lịch, việc phát triển du lịch biển kéo theo hàng loạt các loại hình du lịch ra đời và phát triển như lưu trú, nghỉ dưỡng, thể thao, nghiên cứu… điều này sẽ tạo ra sự đa dạng trong các loại hình du lịch cùng khai thác tiềm năng của biển đảo, nhằm thõa mãn tối đa nhu cầu của khách du lịch. Đa dạng hóa các loại hình du lịch không chỉ là nhiệm vụ mà còn là yếu tố tiên quyết cho sự tồn tại của ngành du lịch một quốc gia. Trên thực tế, du lịch Việt Nam vẫn đang ở dạng tiềm năng, những lợi thế du lịch chỉ được khai thác ở mức độ cơ bản.

Tuy vậy, với những bước thử nghiệm về các loại hình du lịch mới, du lịch Việt Nam đang từng bước gặt hái được những thành công. Phát triển kinh tế Cũng như các loại hình du lịch khác, du lịch biển, đảo thuộc ngành dịch vụ, ngành không khói, ít gây ô nhiễm môi trường, giúp khách du lịch vừa được nghỉ ngơi, giảm strees vừa biết thêm nhiều điều hay mới lạ mà khách chưa biết. Du lịch biển, đảo cũng góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng thu nhập , tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động.phát triển kinh tế của đất nước. Tuy nhiên du lịch biển, đảo cũng có những nét khác biệt so với các loại hình du lịch khác.