Tiểu luận về chiến lược kinh doanh cho công ty TNHH sản xuất và kinh doanh VinFast

Tài liệu nghiên cứu Tiểu luận môn học quản trị chiến lược đề tài xây dựng chiến lược kinh doanh cho công ty tnhh sản, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên

• Tác giả: Nguyễn Văn Ngọc Minh
• Người hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thị Hương
• Trường học: Đại học Công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản trị chiến lược
• Đề tài: Chiến Lược Kinh Doanh Cho Công Ty TNHH Sản Xuất Và Kinh Doanh VinFast
• Loại tài liệu: tiểu luận
• Năm xuất bản: 2021
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VINFAST THUỘC TẬP ĐOÀN VINGROUP
• 1.1. Lịch sử hình thành và phát triển VinFast Tập đoàn VinGroup
• 1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển VinGroup
• 1.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển VinFast
• 1.2. Tầm nhìn, sứ mệnh & mục tiêu chiến lược VinFast
• 1.2.1. Tầm nhìn
• 1.2.2. Sứ mệnh
• 1.2.3. Mục tiêu chiến lược
• 1.3. Tình hình hoạt động VinFast qua các năm
• 2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH TÁC ĐỘNG TỚI VINFAST
• 2.1. Môi trường vi mô
• 2.1.1. Đối thủ cạnh tranh trong ngành
• 2.1.2. Đối thủ cạnh tranh tiềm năng
• 2.1.3. Nhà cung ứng
• 2.1.4. Khách hàng
• 2.1.5. Sản phẩm thay thế
• 2.1.6. Ma trận CPM
• 2.2. Môi trường vĩ mô và môi trường quốc tế
• 2.2.1. Môi trường vĩ mô
• 2.2.2. Môi trường quốc tế
• 2.2.3. Ma Trận EFE
• 2.3. Môi trường bên trong
• 2.3.1. Nguồn lực RBV
• 2.3.1.1. Nguồn lực hữu hình
• 2.3.1.2. Nguồn lực vô hình
• 2.3.2. Vị thế thị trường và lợi thế cạnh tranh VinFast
• 2.3.3. Môi trường tài chính và phi tài chính
• 2.3.4. Ma trận IFE
• 3. CHƯƠNG 3: CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VINFAST
• 3.1. Quan điểm mục tiêu dài hạn của Vinfast
• 3.2. Các cấp độ chiến lược
• 3.2.1. Chiến lược cấp doanh nghiệp
• 3.2.2. Chiến lược cấp kinh doanh
• 3.2.3. Chiến lược cấp bộ phận chức năng
• 3.3. Các chiến lược của VinFast
• 3.3.1. Chiến lược hội nhập
• 3.3.2. Chiến lược tập trung
• 3.3.3. Chiến lược đa dạng hóa
• 3.3.4. Chiến lược phòng thủ
• 3.4. Chiến lược cạnh tranh tổng quát Michael Porter của Vinfast
• 3.4.1. Chiến lược chi phí thấp
• 3.4.2. Chiến lược khác biệt
• 3.4.3. Chiến lược tập trung
• 3.5. Các phương tiện để đạt được chiến lược
• 3.5.1. Hợp tác với đối thủ
• 3.5.2. Liên doanh hợp tác
• 3.5.3. Sát nhập/Mua lại
• 3.5.4. Lợi thế của của người đi đầu
• 4. CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC BẰNG CÁC MA TRẬN KẾT HỢP CỦA VINFAST
• 4.1. Ma trận SWOT
• 4.2. Ma trận SPACE
• 4.3. Ma trận QSPM
• 5. CHƯƠNG 5: TỔ CHỨC THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC
• 5.1. Thực hiện chiến lược
• 5.2. Những vấn đề cần quan tâm khi thực hiện chiến lược
• 5.3. Những thuận lợi và khó khăn khi thực hiện chiến lược
• 6. CHƯƠNG 6: KIỂM TRA VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về VinFast thuộc tập đoàn Vingroup

VinFast, một công ty con của tập đoàn Vingroup, được thành lập vào năm 2017 với mục tiêu trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Việt Nam. Công ty đã nhanh chóng phát triển và khẳng định vị thế của mình trên thị trường ô tô Việt Nam. VinFast không chỉ sản xuất ô tô mà còn tập trung vào việc phát triển công nghệ và sản phẩm thân thiện với môi trường, đặc biệt là xe điện. Tầm nhìn của VinFast là trở thành một tập đoàn công nghệ - công nghiệp - thương mại dịch vụ hàng đầu khu vực. Sứ mệnh của công ty là mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho mọi người thông qua việc cung cấp các sản phẩm ô tô chất lượng cao, đậm chất Việt Nam. VinFast đã có những bước tiến đáng kể trong việc xây dựng thương hiệu và mở rộng thị trường, với mục tiêu chiếm lĩnh 1% thị trường ô tô tại Mỹ trong vòng 5 năm tới.

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển VinFast

VinFast được thành lập vào năm 2017, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Dự án tổ hợp sản xuất ô tô VinFast được khởi công tại Hải Phòng, với sự hỗ trợ từ các đối tác lớn như BMW và Pininfarina. VinFast đã nhanh chóng ra mắt các mẫu xe đầu tiên tại Paris Motor Show 2018, thu hút sự chú ý của thị trường quốc tế. Công ty đã không ngừng mở rộng quy mô sản xuất và phát triển các dòng sản phẩm mới, bao gồm xe điện và xe ô tô truyền thống. Sự phát triển nhanh chóng của VinFast không chỉ góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong ngành công nghiệp ô tô mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thúc đẩy nền kinh tế địa phương.

II. Phân tích môi trường kinh doanh tác động tới VinFast

Môi trường kinh doanh của VinFast được phân tích qua các yếu tố vi mô và vĩ mô. Trong môi trường vi mô, VinFast phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các đối thủ trong ngành ô tô, bao gồm cả các thương hiệu nội địa và quốc tế. Phân tích SWOT cho thấy VinFast có nhiều điểm mạnh như sự hỗ trợ từ tập đoàn Vingroup, công nghệ tiên tiến và chiến lược marketing hiệu quả. Tuy nhiên, công ty cũng phải đối mặt với những thách thức như chi phí sản xuất cao và sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu lớn. Môi trường vĩ mô cũng ảnh hưởng đến hoạt động của VinFast, bao gồm các chính sách của chính phủ về phát triển công nghiệp ô tô và xu hướng tiêu dùng ngày càng tăng đối với xe điện.

2.1 Môi trường vi mô

Môi trường vi mô của VinFast bao gồm các yếu tố như đối thủ cạnh tranh, nhà cung ứng và khách hàng. VinFast phải cạnh tranh với nhiều thương hiệu lớn trong ngành ô tô, điều này đòi hỏi công ty phải liên tục cải tiến sản phẩm và dịch vụ. Phân tích PESTLE cho thấy các yếu tố chính trị, kinh tế, xã hội, công nghệ, môi trường và pháp lý đều có ảnh hưởng lớn đến hoạt động của VinFast. Đặc biệt, sự chuyển mình của thị trường ô tô Việt Nam sang hướng phát triển bền vững và thân thiện với môi trường đã tạo ra cơ hội lớn cho VinFast trong việc phát triển các dòng xe điện.

III. Chiến lược hoạt động kinh doanh VinFast

Chiến lược kinh doanh của VinFast được xây dựng dựa trên các yếu tố như chiến lược sản phẩm, giá cả và phân phối. VinFast đã áp dụng chiến lược chi phí thấp để thu hút khách hàng, đồng thời phát triển các sản phẩm khác biệt nhằm tạo ra lợi thế cạnh tranh. Công ty cũng chú trọng đến việc mở rộng mạng lưới phân phối và dịch vụ hậu mãi để nâng cao trải nghiệm khách hàng. Các chiến lược này không chỉ giúp VinFast tăng trưởng doanh thu mà còn củng cố vị thế thương hiệu trên thị trường. VinFast cũng đang xem xét các cơ hội hợp tác với các đối tác quốc tế để mở rộng thị trường và nâng cao năng lực sản xuất.

3.1 Các cấp độ chiến lược

VinFast đã xác định các cấp độ chiến lược rõ ràng, bao gồm chiến lược cấp doanh nghiệp, cấp kinh doanh và cấp bộ phận chức năng. Ở cấp doanh nghiệp, VinFast tập trung vào việc xây dựng thương hiệu mạnh mẽ và phát triển các sản phẩm ô tô chất lượng cao. Ở cấp kinh doanh, công ty áp dụng chiến lược tập trung vào thị trường xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng. Cấp bộ phận chức năng bao gồm các chiến lược cụ thể cho từng bộ phận như sản xuất, marketing và dịch vụ khách hàng, đảm bảo sự đồng bộ và hiệu quả trong hoạt động kinh doanh.

IV. Phân tích và lựa chọn chiến lược bằng các ma trận kết hợp của VinFast

Việc phân tích và lựa chọn chiến lược cho VinFast được thực hiện thông qua các ma trận như SWOT, SPACE và QSPM. Ma trận SWOT giúp xác định điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức của VinFast trong bối cảnh cạnh tranh hiện tại. Ma trận SPACE cho phép đánh giá vị thế cạnh tranh của VinFast và xác định các chiến lược phù hợp để phát triển. Cuối cùng, ma trận QSPM giúp lựa chọn các chiến lược ưu tiên dựa trên các yếu tố quan trọng nhất đối với sự phát triển bền vững của công ty. Qua đó, VinFast có thể xây dựng một kế hoạch hành động rõ ràng và hiệu quả để đạt được các mục tiêu chiến lược đã đề ra.

4.1 Ma trận SWOT

Ma trận SWOT của VinFast cho thấy công ty có nhiều điểm mạnh như sự hỗ trợ từ tập đoàn Vingroup, công nghệ tiên tiến và đội ngũ nhân lực chất lượng cao. Tuy nhiên, VinFast cũng phải đối mặt với những thách thức như chi phí sản xuất cao và sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu lớn. Cơ hội từ xu hướng tiêu dùng chuyển sang xe điện và sự hỗ trợ của chính phủ trong việc phát triển ngành công nghiệp ô tô cũng là những yếu tố quan trọng giúp VinFast phát triển. Việc phân tích SWOT giúp VinFast xác định các chiến lược phù hợp để tận dụng cơ hội và giảm thiểu rủi ro.

V. Tổ chức thực hiện chiến lược

Việc tổ chức thực hiện chiến lược là một yếu tố quan trọng để đảm bảo thành công cho VinFast. Công ty cần xây dựng một kế hoạch chi tiết cho từng giai đoạn thực hiện chiến lược, bao gồm các mục tiêu cụ thể, nguồn lực cần thiết và thời gian thực hiện. VinFast cũng cần chú trọng đến việc đào tạo nhân viên và phát triển văn hóa doanh nghiệp để tạo ra một môi trường làm việc tích cực và sáng tạo. Những vấn đề cần quan tâm khi thực hiện chiến lược bao gồm việc quản lý rủi ro, theo dõi tiến độ thực hiện và điều chỉnh chiến lược khi cần thiết. Sự linh hoạt và khả năng thích ứng với thay đổi của thị trường sẽ là yếu tố quyết định đến sự thành công của VinFast trong tương lai.

5.1 Thực hiện chiến lược

Thực hiện chiến lược của VinFast đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận trong công ty. Mỗi bộ phận cần có trách nhiệm rõ ràng và cam kết thực hiện các mục tiêu đã đề ra. VinFast cũng cần xây dựng hệ thống đánh giá hiệu quả thực hiện chiến lược để kịp thời phát hiện và khắc phục các vấn đề phát sinh. Việc tổ chức thực hiện chiến lược không chỉ giúp VinFast đạt được các mục tiêu ngắn hạn mà còn tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.

Trích đoạn nội dung tài liệu

mở đầu tại sự kiện ra mắt hai mẫu xe ở Paris Motor Show 2018: "Chúng tôi rất vui mừng bởi kể từ lúc này, Việt Nam đã chính thức có tên trên bản đồ ngành công nghiệp chế tạo xe hơi thế giới". Và quả thật, sau những bước đi thần tốc, những thành công ban đầu nhanh chóng của VinFast, người Việt cảm nhận "giấc mơ ô tô Việt" chưa bao giờ gần hơn thế. Tuy nhiên, VinFast không chỉ đại diện cho khát vọng thương hiệu ô tô Việt, mà còn là dự án tạo động lực để thúc đẩy cả một nền sản xuất công nghiệp vốn đang trì trệ trong nước. Ngày 02/09/2017, tổ hợp sản xuất ô tô VinFast khởi công tại Hải Phòng, quyết tâm làm ô tô thương hiệu Việt.

Và đến ngày 02/10/2018 sau 13 tháng kể từ ngày khởi công, VinFast ra mắt hai mẫu xe đầu tiên tại triển lãm Paris Motor Show 2018. Nhiều người coi đây là thành công vượt bậc của VinFast và cho rằng Việt Nam đã có một thương hiệu xe riêng trên thị trường ô tô thế giới.3 Mục tiêu chiến lược Bắt đầu từ năm 2019 đã đặt mục tiêu chiếm được 1% thị trường ô tô tại Mỹ trong vòng 5 năm. Bắt đầu từ quý III/2019, mục tiêu của Vinfast là sản xuất 100.000 xe trong năm đầu tiên và sẽ tiến tới mức tỷ lệ nội địa hóa của linh kiện ôtô đạt 60% vào năm 2025. Vinfast đặt mục tiêu ra mắt các mẫu xe ô tô mới ở hầu hết các phân khúc, có kế hoạch bắt đầu bán ô tô điện tại châu Âu vào năm 2022.

Bước đi chiến lược của VinFast là “đứng trên vai những người khổng lồ”: có thể thấy rõ ràng và xuyên suốt từ lúc VinFast khởi công tổ hợp nhà máy, vai trò của các "ông lớn" trong ngành sản xuất xe hơi thế giới là rất lớn. Cụ thể có thể kể đến như tập đoàn BMW của Đức hay hai mẫu xe sedan và SUV vừa ra mắt được thiết kế bởi hãng studio Pininfarina đến từ nước Ý. Hai mẫu xe vừa được giới thiệu được sản xuất từ các linh kiện quan trọng của hãng BMW, và chuỗi cung ứng từ các tên tuổi lớn như Magna Steyr, Eisenmann, Schuler,. đều là các ông lớn "sừng sỏ" và là đối tác với BMW.

Để làm được tất cả những điều trên, ngay từ ban đầu VinFast đã có một quyết định cực kỳ táo bạo, đó là mời ông Võ Quang Huệ (cựu CEO của Bosch Việt Nam) về làm Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup, chịu trách nhiệm chính cho dự án VinFast. Có lẽ không cần nhắc nhiều về ông Huệ nữa, thành công lớn nhất của ông Huệ đến thời điểm hiện tại có lẽ là giúp VinFast hợp tác và được BMW chuyển giao sản xuất động cơ của họ. Và chắc hẳn, ông Huệ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc mời được ông James B. DeLuca, cựu Phó chủ tịch điều hành sản xuất toàn cầu của General Motors (GM) và ông David Lyon, nhà thiết kế ô tô tham gia trong hàng loạt các mẫu xe của GM về đầu quân cho VinFast.

Chiến lược của VinFast đặt yếu tố tốc độ lên hàng đầu, dùng tiền mua thời gian, mua công nghệ,. và gắn chặt với công nghệ của Đức.3 Tình hình hoạt độngVinFast qua các năm  VinFast là doanh nghiệp được Vingroup thành lập để phụ trách hoạt động sản xuất xe điện, ôtô của tập đoàn. Tại thời điểm thành lập năm 2017, công ty có vốn điều lệ 500 tỷ VND.  Theo số liệu công khai của VinFast, hàng năm hãng phải chịu khoảng 11.000 tỉ chi phí khấu hao và chi phí tài chính, toàn bộ chi phí này được tính vào lỗ hoạt động kinh doanh của công ty.

 Tháng 12/2019, trả lời phỏng vấn hãng thông tấn Bloomgberg, tỉ phú Phạm Nhật Vượng cho biết, ít nhất là trong 5 năm tới, VinFast chưa thể kinh doanh có lãi. Công ty sẽ phải tiếp tục bù lỗ cho những chiếc ô tô bán ra thị trường.  Bloomberg trích dẫn lời ông Vượng cho biết, mỗi năm Vingroup sẽ phải chi hàng nghìn tỉ đồng để bù lỗ cho mảng kinh doanh ô tô, mà theo dự tính con số lỗ có thể lên tới 18. Các khoản lỗ này bao gồm chi phí tài chính, khấu hao và bán xe dưới giá thành sản xuất.

 Do đó, không ngạc nhiên khi VinFast đã công bố báo cáo tình hình tài chính trong 6 tháng đầu năm 2020 với mức lỗ sau thuế lên tới hơn 6. Cụ thể, trong nửa đầu năm 2020, hãng xe này đã chịu mức lỗ 6.591 tỉ đồng, tăng gấp 4 lần so với khoản lỗ 1.570 tỉ đồng cùng kì năm ngoái. 18 11 0  Qua các năm : o Năm 2019: Theo thông tin được công bố trên Sở giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), theo qui định công bố thông tin đối với các doanh nghiệp phát hành trái phiếu riêng lẻ. - Năm 2019 là năm đầu tiên hãng xe Việt - VinFast bán chiếc ô tô đầu tiên ra thị trường sau khi tung ra mẫu xe máy điện vào cuối năm 2018.

- Đặt cạnh các “đại gia” bán ô tô tại thị trường Việt Nam, VinFast dù là hãng xe non trẻ nhưng số đơn đặt hàng 2019 của Vinfast cũng khá ấn tượng, tương đương khoảng 50% doanh số các hãng khác như Honda (33.100 xe), Ford và Mazda (khoảng 32.000 xe), Kia và Mitsubishi (hơn 30.000 xe) - Theo đó, VinFast cho biết mức lỗ sau thuế hơn 5.700 tỉ đồng trong năm 2019. Vốn chủ sở hữu tại thời điểm 31/12/2019 là 19. - Ban lãnh đạo VinFast cho biết phải chịu lỗ 300 triệu đồng trên mỗi chiếc ô tô Lux A2.0 bán ra, lỗ 168 triệu đồng trên chiếc Lux SA2.0 và lỗ 107 triệu đồng trên chiếc Fadil. - Ngày 17/01/2020, VinFast chính thức công bố số liệu bán hàng tổng hợp của năm 2019.

Theo đó, đã có tổng cộng hơn 17.000 xe máy điện VinFast được khách hàng đặt mua. Mặc dù mới chiếm 3.66% thị phần trong cả năm nhưng đây cũng là 19 11 0 tín hiệu đáng mừng với một hãng xe hoàn toàn mới giúp VinFast tự tin hơn trong năm 2020. o Năm 2020: - Doanh số trong năm 2020, đạt 19.485 xe, tăng gần gấp đôi so với năm 2019. Trong đó, ấn tượng nhất là mẫu xe cỡ nhỏ Fadil với 18.016 xe bán ra, vị trí thứ 2 thuộc về mẫu sedan hạng D Lux A2.013 xe bán ra, kế tiếp là Lux SA2.456 xe tới tay khách Việt - Cụ thể, theo số liệu đăng kiểm quý I/2020, tổng số xe đăng ký ra biển để lưu thông trong 3 tháng đầu năm là hơn 71.

Đáng chú ý, trong khi thị phần nhiều hãng xe sụt giảm như Honda (9,4% xuống 8,94%), Kia (8,1% xuống 7,87%), Mitsubishi (9,8% xuống 8,99%)., VinFast lại có mức tăng trưởng ấn tượng từ 4% lên 7,21%.124 chiếc ô tô thương hiệu Việt được đăng ký ra biển số chỉ trong 3 tháng đầu năm 2020. - Trong tháng 4, trước diễn biến của dịch bệnh, VinFast tuyên bố dừng các hoạt động sản xuất ô tô để tập trung sản xuất máy thở, phục vụ nhu cầu chống dịch. - Rất nhanh chóng, trong tháng 5 và tháng 6, các hoạt động kinh doanh được nối lại với doanh số xe VinFast bán ra lần lượt đạt 2. - Luỹ kế nửa đầu năm 2020, hãng xe Việt bán được 9.

- Như vậy, tính riêng nửa đầu năm 2020, VinFast đã bán được số xe bằng 55% so với số xe bán ra trong cả năm 2019. Thành tích của VinFast được xem là con số khá lạc quan giúp hãng xe Việt có cơ hội lọt vào vị trí top 3 hãng xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam nếu tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong tương lai.2 Lịch sử hình thành và phát triển VinFast VinFast có tên đầy đủ là Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast LLC). Đây là một nhà sản xuất ô tô của Việt Nam được thành lập vào năm 2017. Trụ sở chính của công ty này được đặt tại Hải Phòng.

Giám đốc điều hành của Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast là ông James Benjamin DeLuca. Công ty này là một thành viên của tập đoàn VinGroup, được sáng lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Năm 2017: Ngày 2 tháng 9 năm 2017, dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast tại khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải đã được Vingroup khởi công. Năm 2018: Ngày 18 tháng 1 năm 2018, công ty công bố đã hoàn tất hợp đồng sản xuất mẫu xe với nhà thiết kế hàng đầu Pininfarina và mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW.

11 0 Ngày 7 tháng 2, thành lập Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Cơ khí, Cơ điện tử. Hè năm đó, doanh nghiệp ký hợp đồng phát triển hoàn chỉnh chiếc xe ô tô điện với EDAG và thành lập nhà máy liên doanh với Công ty Aapico Hitech của Thái Lan để dập và hàn các chi tiết thân vỏ xe và ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với General Motors Việt Nam. Thỏa thuận này chỉ định họ là nhà phân phối độc quyền dòng xe Chevrolet tại Việt Nam thông qua mạng lưới đại lý Chevrolet toàn quốc hiện tại; GM đồng ý chuyển giao công nghệ cho họ bao gồm cả bản quyền sản xuất xe hơi cỡ nhỏ. Tháng 7 năm 2018, VinFast bắt đầu tuyển đại lý ủy quyền bán xe máy điện và mở công ty con tại Đức.

Tháng 10 năm 2018, doanh nghiệp giới thiệu hai mẫu xe LUX A2.0 thuộc dòng Sedan và LUX SA2.0 thuộc dòng SUV tại Triển lãm xe hơi Paris 2018. Cuối tháng 10, VinFast ký thỏa thuận với Tổng Công ty Dầu Việt Nam triển khai hệ thống trạm sạc và thuê pin tại các điểm kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc. 13 11 0 Tháng 11 năm 2018, VinFast khánh thành nhà máy sản xuất xe máy điện thông minh eScooter và cho ra mắt dòng sản phẩm xe máy điện đầu tiên VinFast Klara với 2 phiên bản sử dụng pin Lithium-ion và sử dụng ắc quy Acid-chì. Năm 2019: Vingroup quyết định thành lập VinBus kinh doanh vận tải hành khách công cộng sử dụng xe buýt điện do công ty sản xuất trong mối quan hệ công nghệ và linh kiện với Siemens, vốn điều lệ 1.

Tháng 5, công ty tiến hành chạy thử 58 xe Lux và Fadil tại Việt Nam. Sau đó, công ty công bố xe Fadil đạt chuẩn an toàn qua kết quả thử nghiệm tại GM Hàn Quốc. Tới hè, VinFast khánh thành và đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất ôtô tại khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải. Tháng 9 cùng năm, VinFast đã mua lại 51% cổ phần của AAPICO Hitech trong AAPICO Vinfast Auto Parts Co.

Công bố giá bán xe máy điện Impes và Ludo, thuê pin lithium-ion của LG Chem và đổi pin tại các trạm của Vingroup.