Chương 1 :Tổng quan về phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs Chương 2: Cơ sở lý luận về phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Chương 3 : Thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs Chương 4: Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs 4 Luan van CHƯƠNG 2 : MỘT SỐ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Khaí quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển 2.1 Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá. Theo Điều 167 , Luật Thương mại năm 1997 thì giao nhận hàng hoá là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để gioa hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác. Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng). Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác.2 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Do là một loại hình dịch vụ thương mại , dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bang đường biển có những đặc điểm chung mà các loại hình dịch vụ thương mại đều có và có những đặc điểm riêng nhất định: -Tính vô hình : tính vô hình của dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển được thể hiện ở chỗ dịch vụ này không thể sờ được, không thể ngửi, không thể nhìn thấy hoặc thậm chí không cảm nhận được bằng vị giác như hàng hóa hữu hình.
Những đặc điểm này tạo nên những khó khăn trong việc xây dựng các tiêu chí để xác định tiêu chuẩn chất lượng của dịch vụ và những khó khăn trong việc định giá thành của dịch vụ. - Tính không đồng nhất : dịch vụ này được tạo nên bởi hoạt động của con người mà mỗi người với khả năng khác nhau sẽ tạo ra dịch vụ khác nhau hoặc cùng một 5 Luan van người thì tùy vào tâm lý , thể trạng mà tạo ra dịch vụ không phải giống nhau hoàn toàn về chất lượng. Vì vậy không thể đảm bảo được tính đồng nhất. Tính không đồng nhất cũng có thể do khách hàng, người mua dịch vụ cũng có những yêu cầu hoàn toàn khác nhau, người bán dịch vụ cung cấp dịch vụ sử dụng những phương tiện hỗ trợ khác nhau, cũng có thể do yếu tố môi trường.
Tính không đồng nhất gây khó khăn cho các nhà cung cấp dịch vụ trong việc đảm bảo chất lượng ổn định của dịch vụ. -Tính đồng thời trong quá trình cung cấp và tiêu dùng dịch vụ : quá trình tiêu dùng dịch vụ không thể tách rời với quá trình tạo ra và cung cấp dịch vụ tới người tiêu dùng. Ví dụ người lái tàu chở hàng từ cảng này sang cảng khác, chính quá trình đó là quá trình người mua dịch vụ đang tiêu dùng dịch vụ và ông lái tàu đang cung cấp dịch vụ. Người mua dịch vụ chỉ biết được chất lượng dịch vụ khi tàu cập bến.
- Tính không thể lưu trữ : vì tính vô hình và tính đồng thời trong quá trình cung cấp dịch vụ và tiêu dùng dịch vụ này nên chúng ta không thể lưu trữ được. Chính vì tính không lưu trữ cảu dịch vụ giao nhận hàng hóa nên khách hàng sẽ không thể trả lại dịch vụ nếu xảy ra bất kỳ sai sót nào. -Mang tính thụ động: đó là dịch vụ này phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu của khách hàng, các quy định của người vận chuyển, các ràng buộc về pháp luật, thể chế chính phủ( nước xuất khẩu, nước nhập khẩu),… -Mang tính thời vụ: dịch vụ giao nhận là dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu nên nó phụ thuộc rất lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu mà thường hoạt động xuất nhập khẩu mang tính thời vụ nên hoạt động giao nhận cũng chịu ảnh hưởng của tính thời vụ. Ngoài những công việc như làm thủ tục, môi giới, lưu cước, người làm dịch vụ giao nhận còn tiến hành làm dịch vụ khác như gom hàng, chia hàng, bốc xếp nên để hoàn thành công việc tốt hay không còn phụ thuộc rất nhiều vào cơ sở vật chất và kinh nghiệm của người giao nhận.3 Các loại hình dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển bao gồm các loại hình hình dịch vụ sau : - Dịch vụ phân loại và đóng gói hàng hóa - Dịch vụ gom hàng : 6 Luan van - Dịch vụ khai báo hải quan : khai thuê hải quan cho các doanh nghiệp , xuất nhập khẩu hàng hóa,.
- Dịch vụ cho thuê kho bãi : kho bãi được coi như phần quan trọng không thể thiếu của bất kỳ công ty doanh nghiệp giao nhận nào nên các doanh nghiệp giao nhận rất quan tâm đến - Dịch vụ vận tải đa phương thức: đây là dịch vụ vận tải mà trong đó hàng hóa được vận chuyển bằng hai hay nhiều phương thức vận tải khác nhau , trên cơ sở một hợp đồng vận tải đa phương thức , một chứng từ hải quan, một chế độ trách nhiệm và chỉ một người chịu trách nhiệm về hàng hóa trong suốt quá trình chuyên chở ở nước này đến một địa điểm giao hàng ở nước khác - Dịch vụ tư vấn ủy thác xuất nhập khẩu - Dịch vụ tư vấn đầu tư nước ngoài - Dịch vụ tư vấn ngoại thương -….2 Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển 2.1 Khái niệm về phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng dường biển Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển là sự tăng trưởng, sự mở rộng dịch vụ vận chuyển bằng đường biển cả về phạm vi, quy mô, các loại hình dịch vụ cả về số lượng và chất lượng của dịch vụ nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của bối cảnh hội nhập quốc tế.2 Nội dung phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển 2.1 Phát triển bằng quy mô cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập bằng đường biển Phát triển về quy mô cung cấp dịch vụ là yêu cầu thiết yếu, với quy mô lớn sẽ tạo cho doanh nghiệp nâng cao công tác quản lý, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng một cách nhanh chóng để đem lại doanh thu lớn hơn và tăng sự cạnh tranh về giá thành dịch vụ, để thu hút khách hàng nhiều hơn Mở rông quy mô cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa là gia tăng khả năng cung ứng dịch vụ giao nhận đến khách hàng với tần suất và cường độ sử dụng dịch vụ 7 Luan van nhiều ngày càng gia tăng hơn. Mở rộng quy mô dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu phụ thuộc vào 2 yếu tố: + Quy mô về nguồn lực: cơ sở vật chất, tài chính, nhân lực, công nghệ + Mạng lưới cung ứng dịch vụ: thông qua các trung gian, các điểm giao dịch 2.2 Phát triển chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Chất lượng dịch vụ được coi là yếu tố quan trọng để khách hàng tin dùng dịch vụ của bất kỳ công ty hay doanh nghiệp nào đó. Nâng cao chất lượng dịch vụ cũng là nâng cao mức độ hài lòng và thỏa mãn của khách hàng, cũng như sự trung thành của khách hàng với dịch vụ, và sự tiến bộ về hành vi, thái độ phục vụ của đội ngũ nhân viên. Theo một nghiên cứu khảo sát một công ty giao nhận Nhật Bản thì người sử dụng dịch vụ giao nhận đánh giá cao tầm quan trọng của tốc độ ( cung cấp dịch vụ), độ tin cậy (của cung cấp dịch vụ), tính đúng giờ, lịch trình vận tải, chăm sóc sản phẩm ( nhà cung cấp dịch vụ quan tâm chăm sóc hàng hóa của chủ hàng), tính đáp ứng (nhanh chóng đáp ứng nhu cầu và đòi hỏi của khách hàng), sự sẵn sàng của thiết bị xếp dỡ, ứng dụng EDI và cơ sở hạn tầng cho vận tải như những yêu cầu thiết yếu của dịch vụ giao nhận.
Đặc biệt những người sử dụng dịch vụ giao nhận đánh giá cao không chỉ các yêu cầu về đầu ra của hoạt động giao nhận ( như tốc độ, độ tin cậy, tính đúng giờ, chăm sóc sản phẩm) mà còn các yêu cầu liên quan tới giao diện tiếp xúc giữa nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng của họ, như nhà cung cấp dịch vụ đáp ứng như thế nào dối với các thắc mắc và yêu cầu của khách hàng ( tính thích ứng). Chất lượng dịch vụ giao nhận được đo lường, đánh giá thông qua các tiêu chí sau: - Nhóm liên quan đến nguồn lực ( Resources): tính sẵn sàng của trang thiết bị, điều kiện trang thiết bị, khả năng theo dõi hàng hóa, cơ sở hạ tầng. - Nhóm liên quan đến năng lực phục vụ (Outsources): tốc độ thực hiện dịch vụ, tính tin cậy của dịch vụ (thời gian giao và nhận hàng), cung cấp dịch vụ đồng nhất, đảm bảo giao hàng chính xác, an toàn cho hàng hóa, độ chính xác của chứng từ, dự đa dạng và sẵn sàng của dịch vụ. 8 Luan van - Nhóm liên quan đến quá trình phục vụ (Process): thái độ, cung các phục vụ của nhân viên, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu của khách hàng, ứng dụng công nghệ thông tin trong dịch vụ khách hàng.