Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Khóa luận tốt nghiệp được thực hiện trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam và thế giới chịu tác động từ đại dịch Covid-19 bùng phát từ cuối năm 2019, làm gián đoạn các chuỗi cung ứng và ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp. Cùng với tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng kể từ khi gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vào năm 2006, các doanh nghiệp sản xuất trong nước phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt từ các tập đoàn nước ngoài có ưu thế về công nghệ hiện đại và kỹ thuật chuyên sâu. Trong điều kiện thị trường biến động, công tác xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh (SXKD) trở thành công cụ quản trị trọng yếu nhằm cụ thể hóa chiến lược, định hướng tác nghiệp, tối ưu hóa nguồn lực và kiểm soát rủi ro cho doanh nghiệp.

Công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải (THACO INDUSTRIES) là tập đoàn thành viên thuộc THACO Group, hoạt động tại Khu công nghiệp Chu Lai, tỉnh Quảng Nam. Nhà máy Nhíp ô tô là một trong các đơn vị sản xuất trực thuộc, đảm nhận vai trò cung ứng linh kiện phụ tùng phục vụ chiến lược gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và xuất khẩu. Việc nghiên cứu thực trạng lập và thực thi kế hoạch SXKD tại nhà máy trong giai đoạn khủng hoảng và phục hồi có ý nghĩa thực tiễn đối với công tác quản trị doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.

Mục tiêu nghiên cứu:

  • Mục tiêu chung: Phân tích tình hình xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh tại Nhà máy Nhíp ô tô thuộc Công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải giai đoạn 2019 - 2021; trên cơ sở đó đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác lập và đẩy mạnh thực hiện kế hoạch SXKD tại nhà máy trong thời gian tới.
  • Mục tiêu cụ thể (được đánh số theo văn bản):
    1. Tổng quan những vấn đề lý luận và thực tiễn về xây dựng và thực hiện kế hoạch SXKD của doanh nghiệp.
    2. Phân tích tình hình xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh tại Nhà máy Nhíp ô tô của Công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải trong giai đoạn 2019 - 2021.
    3. Đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác xây dựng và đẩy mạnh việc thực hiện kế hoạch SXKD tại Nhà máy Nhíp ô tô của Công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải.

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

  • Đối tượng nghiên cứu: Tình hình xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh tại Nhà máy Nhíp ô tô thuộc Công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải, tỉnh Quảng Nam.
  • Phạm vi không gian: Nhà máy Nhíp ô tô thuộc Công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải tại Khu công nghiệp Chu Lai, xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam.
  • Phạm vi thời gian: Số liệu và thông tin thực tế được thu thập, phân tích trong giai đoạn từ năm 2019 đến năm 2021.
  • Phạm vi nội dung: Về mặt lý thuyết, kế hoạch kinh doanh bao gồm kế hoạch marketing, kế hoạch nhân sự, kế hoạch tài chính, kế hoạch sản xuất và kế hoạch R&D. Trong khuôn khổ khóa luận, tác giả tập trung phân tích sâu vào ba mảng trọng tâm: kế hoạch sản xuất, kế hoạch R&D và kế hoạch tài chính.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết và khái niệm sử dụng

Tác giả hệ thống hóa các quan điểm lý luận về kế hoạch hóa và kế hoạch sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp từ các nguồn tài liệu học thuật trong nước và quốc tế:

  • Khái niệm kế hoạch và kế hoạch hóa: Kế hoạch được xác định là chương trình hành động có lịch trình, thời hạn, phân bổ nguồn lực và ấn định mục tiêu cụ thể (Từ điển Bách khoa Việt Nam, 2005). Kế hoạch hóa doanh nghiệp là phương thức quản trị theo mục tiêu, thể hiện kỹ năng tiên đoán và tổ chức quá trình thực hiện mục tiêu của nhà quản lý (Bùi Đức Tuân, 2005; Ngô Thắng Lợi, 2005).
  • Chu trình PDCA trong lập kế hoạch: Bao gồm 4 giai đoạn logic khép kín: Lập kế hoạch (Plan) -> Tổ chức thực hiện (Do) -> Kiểm tra (Check) -> Điều chỉnh (Act).
  • Phân loại hệ thống kế hoạch:
    • Theo thời gian: Kế hoạch dài hạn (từ 5 năm trở lên), kế hoạch trung hạn (từ 1 đến 5 năm), và kế hoạch ngắn hạn (dưới 1 năm, kế hoạch năm, quý, tháng).
    • Theo tính chất nội dung: Kế hoạch chiến lược (định hướng vị thế cạnh tranh dài hạn) và kế hoạch chiến thuật/tác nghiệp (chuyển hóa chiến lược thành các chương trình hành động cụ thể cho từng bộ phận sản xuất, tài chính, nhân sự, marketing).
  • Nguyên tắc kế hoạch hóa: Gồm 3 nguyên tắc cơ bản:
    1. Nguyên tắc thống nhất: Đảm bảo tính liên kết chặt chẽ theo chiều dọc (từ cấp lãnh đạo đến phân xưởng, tổ sản xuất) và chiều ngang (giữa các phòng ban chức năng).
    2. Nguyên tắc tham gia: Thu hút sự tham gia của các cấp quản trị và người lao động trong việc xây dựng, thực hiện kế hoạch.
    3. Nguyên tắc linh hoạt: Xây dựng kế hoạch dưới dạng khoảng giá trị dự phòng để thích ứng với các biến động khó lường từ môi trường kinh doanh.
  • Nội dung và phương pháp lập kế hoạch: Kế hoạch SXKD bao gồm các cấu phần: bán hàng, mua hàng, tài chính, lao động và sản xuất. Quy trình lập kế hoạch sản xuất gồm 7 bước (Bùi Đức Tuân, 2005) và quy trình lập kế hoạch kinh doanh gồm 6 bước (Garry D. Bizzell, 1997). Các phương pháp lập kế hoạch được tiếp cận gồm: phương pháp cân đối (cân đối động và liên hoàn), phương pháp tỷ lệ cố định, phương pháp phân tích nhân tố tác động, phương pháp lợi thế vượt trội, mô hình PIMS (Profit Impact Market Strategy - phân tích 6 yếu tố: sức hấp dẫn thị trường, vị thế cạnh tranh, hiệu quả đầu tư, sử dụng ngân sách, đặc điểm doanh nghiệp và phân tích sự thay đổi), và phương pháp phân tích chu kỳ sống của sản phẩm (4 giai đoạn: triển khai, tăng trưởng, bão hòa, suy thoái).
  • Hệ thống chỉ tiêu đánh giá: Sử dụng công thức đánh giá mức độ hoàn thành kế hoạch và tốc độ tăng trưởng bình quân:
    • Tỷ lệ thực hiện kế hoạch: $\text{Tỷ lệ thực hiện KH} = \left[ \frac{\text{Giá trị thực hiện} - \text{Giá trị kế hoạch}}{\text{Giá trị kế hoạch}} \right] \times 100$
    • Tốc độ tăng trưởng bình quân năm: $t = \left( \sqrt[n]{\frac{Y_n}{Y_0}} - 1 \right) \times 100$

Phương pháp nghiên cứu và nguồn dữ liệu

Khóa luận kết hợp các phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng phục vụ cho việc mô tả, phân tích thực trạng:

Hạng mục Chi tiết phương pháp và công cụ áp dụng
Nguồn dữ liệu thứ cấp - Báo cáo tổng kết công tác SXKD các năm 2019, 2020, 2021 của Nhà máy Nhíp ô tô.
- Danh mục sản phẩm, thiết bị, nhân sự của Nhà máy Nhíp ô tô.
- Báo cáo doanh thu, lợi nhuận của THACO INDUSTRIES giai đoạn 2019 - 2021.
- Niên giám Thống kê tỉnh Quảng Nam năm 2020, 2021 và các tài liệu chuyên ngành liên quan.
Công cụ xử lý dữ liệu - Phần mềm Microsoft Office Excel 2013 dùng để lập bảng biểu, tính toán chỉ tiêu tăng trưởng và tổng hợp số liệu.
Phương pháp phân tích - Thống kê mô tả: Thống kê các chỉ tiêu sản lượng, thiết bị, nhân sự và tài chính.
- Phương pháp so sánh: Đối chiếu số liệu thực hiện giữa các năm và so sánh thực tế với kế hoạch.
- Phân tích chỉ số bình quân: Tính toán tốc độ tăng trưởng bình quân qua các năm.
- Phân tích ma trận SWOT: Đánh giá điểm mạnh (S), điểm yếu (W), cơ hội (O), thách thức (T) trong hoạt động của nhà máy.

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Cơ sở khoa học về xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp

Chương 1 thiết lập khung lý thuyết hoàn chỉnh về quản trị kế hoạch trong doanh nghiệp. Tác giả phân tích sự chuyển dịch vai trò của kế hoạch hóa từ cơ chế tập trung (mang tính pháp lệnh, phân bổ chỉ tiêu từ trên xuống) sang nền kinh tế thị trường (công cụ quản trị theo mục tiêu, định hướng ứng phó với bất định của thị trường và tối ưu hóa chi phí).

Nội dung chương đi sâu làm rõ các nhân tố tác động đến công tác lập và thực hiện kế hoạch SXKD, được chia thành hai nhóm:

  • Nhóm nhân tố môi trường vĩ mô: Môi trường tự nhiên, lạm phát, lãi suất, chu kỳ kinh tế, môi trường chính trị - luật pháp, văn hóa - xã hội và môi trường công nghệ.
  • Nhóm nhân tố môi trường vi mô và nguồn lực nội bộ: Thị trường đầu vào - đầu ra (theo tiêu thức địa lý, ngành hàng sản phẩm, nhóm khách hàng), nguồn nhân lực, nguồn lực tài chính, cơ sở vật chất và trang thiết bị máy móc.

Đồng thời, chương 1 phản ánh bối cảnh thực tiễn của các doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Nam giai đoạn 2020 - 2021 dưới tác động của dịch Covid-19 và đứt gãy chuỗi cung ứng. Dữ liệu từ Niên giám Thống kê tỉnh Quảng Nam được trích dẫn cho thấy: năm 2021, số doanh nghiệp đăng ký thành lập mới đạt 1.125 doanh nghiệp (giảm 11,6% so với năm trước), vốn điều lệ đăng ký đạt trên 9,6 nghìn tỷ đồng (giảm 43,3%), số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường là 273 doanh nghiệp (tăng 51%), và số doanh nghiệp quay trở lại hoạt động đạt 476 doanh nghiệp (tăng 83%), minh chứng cho mức độ thanh lọc thị trường và yêu cầu cấp thiết về quản trị kế hoạch thích ứng.

Chương 2: Tình hình xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh tại nhà máy Nhíp ô tô của công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải, tỉnh Quảng Nam

Chương 2 trình bày tổng quan về đơn vị nghiên cứu và phân tích toàn diện thực trạng công tác kế hoạch hóa:

  • Quá trình hình thành THACO INDUSTRIES và Nhà máy Nhíp ô tô:
    • THACO được thành lập ngày 29/04/1997 tại Đồng Nai bởi ông Trần Bá Dương. Năm 2003, doanh nghiệp đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai và đưa nhà máy xe Tải & Bus đi vào hoạt động từ năm 2004. Đến năm 2021, Tập đoàn THACO INDUSTRIES được thành lập nhằm quản lý tập trung 19 nhà máy thuộc lĩnh vực cơ khí và công nghiệp hỗ trợ.
    • Nhà máy Nhíp ô tô được xây dựng từ sự hợp tác chuyển giao công nghệ giữa THACO và Tập đoàn Daewon (Hàn Quốc). Khởi công vào tháng 6/2015 và chính thức đi vào hoạt động từ tháng 10/2015 với quy mô diện tích gần 2 ha, tổng vốn đầu tư 200 tỷ đồng, vận hành theo mô hình nhà máy thông minh (Smart factory).
  • Cơ cấu tổ chức và chức năng: Trình bày cấu trúc quản trị của THACO INDUSTRIES và sơ đồ chức danh của Nhà máy Nhíp ô tô qua các năm 2019, 2020, 2021. Phân định rõ chức năng chỉ đạo của Ban lãnh đạo tập đoàn (Phó Chủ tịch Thường trực, Tổng Giám đốc, các Phó Tổng Giám đốc phụ trách Kinh doanh, Sản xuất, Tài chính - Kế toán, Kỹ thuật - Công nghệ, Thu mua) và các bộ phận điều hành trực tiếp tại nhà máy.
  • Năng lực sản xuất, công nghệ và nhân sự:
    • Dây chuyền sản xuất: Nhà máy sở hữu 2 dây chuyền công nghệ tự động chính gồm dây chuyền nhiệt luyện và dây chuyền lắp ráp.
    • Danh mục máy móc thiết bị chính: Bao gồm máy cắt thủy lực, thiết bị định hình, lò gia nhiệt cán côn, lò gia nhiệt cuộn tai nhíp, máy mài tai nhíp, máy tán Rivet, máy ép bạc, thiết bị kiểm tra độ bền mỏi, thiết bị sơn nhúng, máy phun bi, thiết bị kiểm tra độ cứng, máy uốn biên dạng nhíp, lò gia nhiệt nhíp ngắn và lò gia nhiệt nhíp dài.
    • Sản phẩm chính: Chuyên sản xuất các chủng loại nhíp ô tô cho xe tải, xe khách (bus), sơmi rơmóoc và xe du lịch.
  • Thực trạng xây dựng và thực hiện kế hoạch SXKD (2019 - 2021):
    • Đánh giá quy trình hoạch định, phương pháp lập kế hoạch sản xuất, kế hoạch cung ứng linh kiện nội bộ cho hệ thống THACO và đối tác bên ngoài.
    • Phân tích biến động nhân sự, kế hoạch tổ chức lao động, chỉ tiêu tài chính và kết quả thực hiện kế hoạch SXKD.
    • Ứng dụng ma trận SWOT để làm rõ các điểm mạnh về công nghệ chuyển giao từ Daewon, sự hậu thuẫn chuỗi giá trị từ THACO Group, đồng thời chỉ ra các hạn chế trong công tác lập kế hoạch chi phí, dự báo và tính phụ thuộc vào chuỗi cung ứng nguyên vật liệu.

Chương 3: Định hướng và một số giải pháp hoàn thiện công tác xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất tại nhà máy Nhíp ô tô của công ty TNHH Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ Trường Hải

Dựa trên kết quả đánh giá thực trạng, chương 3 tập trung vào hai nội dung:

  • Định hướng phát triển của Nhà máy Nhíp ô tô đến năm 2025: Mở rộng công suất sản xuất, nâng cao tỷ lệ tự động hóa trong các khâu nhiệt luyện và lắp ráp, đa dạng hóa danh mục sản phẩm nhíp cho các dòng xe mới, gia tăng sản lượng cung ứng cho các đơn vị lắp ráp ngoài hệ thống THACO và đẩy mạnh xuất khẩu linh kiện sang thị trường khu vực.
  • Hệ thống giải pháp hoàn thiện: Tác giả xây dựng các định hướng giải pháp và đề xuất giải pháp cụ thể:
    • Cải tiến quy trình thu thập thông tin và nâng cao độ chính xác của công tác dự báo nhu cầu thị trường, làm căn cứ vững chắc cho việc lập kế hoạch sản xuất tổng thể.
    • Tăng cường tính linh hoạt trong điều hành kế hoạch sản xuất, xây dựng các kịch bản dự phòng nguyên vật liệu và điều chỉnh tiến độ giao hàng kịp thời khi có biến động thị trường.
    • Nâng cao hiệu quả phối hợp liên phòng ban giữa bộ phận Kế hoạch, Kỹ thuật, Quản lý chất lượng (QLCL) và Sản xuất nhằm rút ngắn thời gian triển khai kế hoạch tác nghiệp.
    • Tối ưu hóa kế hoạch tổ chức nhân sự, đào tạo nâng cao tay nghề vận hành máy móc thiết bị hiện đại và thực hiện nghiêm ngặt quy chuẩn an toàn lao động (ATLĐ) - phòng chống cháy nổ (PCCN) - 5S.
    • Kiểm soát định mức chi phí sản xuất, hạ giá thành sản phẩm và nâng cao hiệu quả giám sát thực hiện kế hoạch tài chính.

Kết quả và đóng góp

Kết quả nghiên cứu chính

  1. Về mặt lý luận: Khóa luận hệ thống hóa các khái niệm, quy trình và phương pháp kế hoạch hóa sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp công nghiệp, gắn kết lý thuyết quản trị hiện đại (chu trình PDCA, mô hình PIMS, ma trận SWOT) với bối cảnh vận hành của ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô.
  2. Về mặt thực tiễn tại doanh nghiệp:
    • Phân tích chi tiết quy trình xây dựng, phê duyệt và điều hành kế hoạch SXKD tại Nhà máy Nhíp ô tô thuộc THACO INDUSTRIES trong giai đoạn 3 năm (2019 - 2021).
    • Đánh giá được mức độ đáp ứng kế hoạch sản xuất đối với các dòng sản phẩm nhíp xe tải, nhíp sơmi rơmóoc và nhíp xe khách phục vụ chuỗi lắp ráp của THACO và thị trường ngoài.
    • Làm rõ thực trạng năng lực thiết bị công nghệ chuyển giao từ Daewon (Hàn Quốc), cơ cấu tổ chức nhân sự và quy trình vận hành 2 dây chuyền nhiệt luyện và lắp ráp.
    • Chỉ ra việc nhà máy cơ bản đạt được các mục tiêu sản xuất cốt lõi và hoàn thành một số chỉ tiêu tài chính, đồng thời nhận diện các điểm nghẽn trong công tác dự báo và kiểm soát định mức chi phí khi xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng.

Giải pháp và kiến nghị đề xuất

Khóa luận đưa ra các giải pháp cụ thể gắn liền với điều kiện thực tế của Nhà máy Nhíp ô tô:

  • Hoàn thiện phương pháp lập kế hoạch sản xuất cân đối động, gắn kết chặt chẽ kế hoạch sản xuất tổng thể với kế hoạch nhu cầu nguyên vật liệu và kế hoạch tài chính.
  • Nâng cao năng lực kiểm soát chất lượng trên từng công đoạn (từ cắt phôi, gia nhiệt, cán côn, cuộn tai, uốn biên dạng đến tôi ram, phun bi, sơn nhúng và kiểm tra độ bền mỏi).
  • Đẩy mạnh công tác quản trị chi phí, hoàn thiện cấu trúc giá thành sản phẩm và nâng cao độ tin cậy của hệ thống báo cáo kiểm tra, đánh giá định kỳ.

Đóng góp của đề tài

Đề tài đóng góp nguồn tài liệu phân tích thực tế về quản trị kế hoạch tại một nhà máy cơ khí hỗ trợ quy mô lớn tại Khu công nghiệp Chu Lai, cung cấp góc nhìn cụ thể về cách thức một doanh nghiệp công nghiệp thích ứng và duy trì kế hoạch hoạt động qua giai đoạn đại dịch Covid-19.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

  • Hạn chế của nghiên cứu:
    • Về phạm vi nội dung: Do giới hạn tiếp cận thông tin, khóa luận chỉ tập trung nghiên cứu sâu kế hoạch sản xuất, kế hoạch R&D và kế hoạch tài chính, chưa phân tích toàn diện các mảng kế hoạch marketing độc lập và hệ thống kế hoạch logistics phân phối chi tiết của tập đoàn.
    • Về nguồn dữ liệu: Phân tích chủ yếu dựa trên nguồn dữ liệu thứ cấp từ các báo cáo tổng kết nội bộ của nhà máy giai đoạn 2019 - 2021, chưa triển khai các cuộc điều tra xã hội học hoặc khảo sát định lượng sơ cấp đối với cán bộ công nhân viên và khách hàng tiêu thụ.
    • Về phạm vi không gian: Nghiên cứu tập trung tại một đơn vị thành viên đơn lẻ (Nhà máy Nhíp ô tô), chưa mở rộng so sánh tương quan với các nhà máy sản xuất linh kiện phụ tùng khác trong cùng hệ thống THACO INDUSTRIES.
  • Hướng nghiên cứu tiếp theo:
    • Mở rộng đánh giá hiệu quả thực hiện kế hoạch SXKD trong giai đoạn phục hồi kinh tế toàn diện từ năm 2022 đến năm 2025.
    • Nghiên cứu tích hợp hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) và chuyển đổi số trong công tác lập kế hoạch sản xuất tại toàn bộ tổ hợp cơ khí - công nghiệp hỗ trợ.

Giá trị tham khảo

Khóa luận tốt nghiệp là tài liệu tham khảo hữu ích cho:

  • Sinh viên và học viên ngành Kinh tế, Kế hoạch Đầu tư, Quản trị Kinh doanh, Quản trị Công nghiệp: Cung cấp tài liệu tham khảo thực tế về cấu trúc một báo cáo phân tích kế hoạch SXKD, quy trình lập kế hoạch theo chu trình PDCA và cách thức vận dụng ma trận SWOT, mô hình PIMS trong doanh nghiệp sản xuất.
  • Nhà quản trị và cán bộ kế hoạch tại các doanh nghiệp cơ khí, công nghiệp hỗ trợ: Tham khảo mô hình phân định chức năng quản lý, quy trình lập kế hoạch chỉ đạo sản xuất và hệ thống thiết bị công nghệ chuyên dụng trong ngành sản xuất nhíp ô tô.
  • Các phần nội dung đáng tham khảo nhất trong khóa luận:
    • Hệ thống hóa lý thuyết về các phương pháp lập kế hoạch sản xuất (phương pháp cân đối, mô hình PIMS, chu kỳ sống sản phẩm).
    • Quy trình vận hành và danh mục máy móc thiết bị của dây chuyền nhiệt luyện và lắp ráp nhíp ô tô tại Khu công nghiệp Chu Lai.

Câu hỏi thường gặp

1. Khóa luận tập trung phân tích những mảng kế hoạch cụ thể nào của Nhà máy Nhíp ô tô?
Mặc dù lý thuyết kế hoạch kinh doanh bao gồm 5 mảng (marketing, nhân sự, tài chính, sản xuất, R&D), tác giả xác định phạm vi nội dung nghiên cứu trọng tâm vào 3 mảng: kế hoạch sản xuất, kế hoạch R&D và kế hoạch tài chính của nhà máy trong giai đoạn 2019 - 2021.

2. Nhà máy Nhíp ô tô THACO được thành lập khi nào, quy mô diện tích và vốn đầu tư ban đầu là bao nhiêu?
Nhà máy Nhíp ô tô được hợp tác chuyển giao công nghệ với Tập đoàn Daewon (Hàn Quốc), khởi công xây dựng vào tháng 6/2015 và chính thức đi vào hoạt động từ tháng 10/2015 tại KCN THACO Chu Lai (Quảng Nam) với quy mô diện tích gần 2 ha và tổng vốn đầu tư ban đầu là 200 tỷ đồng.

3. Khóa luận sử dụng các phương pháp và công cụ nào để thu thập và xử lý số liệu?
Nghiên cứu sử dụng phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp từ các báo cáo tổng kết năm 2019 - 2021 của Nhà máy Nhíp ô tô và báo cáo doanh thu lợi nhuận của THACO INDUSTRIES. Số liệu được tổng hợp, tính toán qua phần mềm Microsoft Office Excel 2013 và phân tích bằng các phương pháp: thống kê mô tả, so sánh, phân tích chỉ số bình quân và ma trận SWOT.

4. Dây chuyền sản xuất tại Nhà máy Nhíp ô tô bao gồm những công đoạn và nhóm máy móc chính nào?
Nhà máy vận hành theo mô hình nhà máy thông minh với 2 dây chuyền chính là dây chuyền nhiệt luyện và dây chuyền lắp ráp. Hệ thống thiết bị gồm: máy cắt thủy lực, thiết bị định hình, lò gia nhiệt cán côn, lò gia nhiệt cuộn tai nhíp, máy mài tai nhíp, máy tán Rivet, máy ép bạc, thiết bị kiểm tra độ bền mỏi, thiết bị sơn nhúng, máy phun bi, thiết bị kiểm tra độ cứng, máy uốn biên dạng nhíp, lò gia nhiệt nhíp ngắn và nhíp dài.

Kết luận

Khóa luận tốt nghiệp của tác giả Đỗ Thị Thùy Trang đã hệ thống hóa cơ sở lý luận về quản trị kế hoạch hóa và phản ánh bức tranh thực tế về công tác xây dựng, thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh tại Nhà máy Nhíp ô tô (THACO INDUSTRIES) giai đoạn 2019 - 2021. Đề tài làm rõ quy trình lập kế hoạch tác nghiệp, năng lực công nghệ và kết quả vận hành của nhà máy dưới tác động của biến động kinh tế và dịch bệnh. Các giải pháp được đề xuất trong công trình bám sát thực tiễn hoạt động của nhà máy, hướng tới mục tiêu nâng cao năng lực hoạch định và hoàn thiện chuỗi sản xuất cơ khí hỗ trợ đến năm 2025.