Nghiên Cứu Khoa Học Về Xây Dựng Xí Nghiệp Trong Ngành Kinh Tế Tại Việt Nam

Luận văn phân tích ứng dụng thành tựu khoa học vào xây dựng xí nghiệp ảo cho giảng dạy kinh tế và quản trị kinh doanh tại Việt Nam.

• Trường học: Trường Đại Học Dân Lập Kỹ Thuật Công Nghệ
• Chuyên ngành: Ngành Kinh Tế và Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Nghiên Cứu Khoa Học Về Xây Dựng Xí Nghiệp Trong Ngành Kinh Tế Tại Việt Nam
• Loại tài liệu: Đề Tài Nghiên Cứu Khoa Học Cấp Trường
• Năm xuất bản: 2002
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• 1. NỘI DUNG
• 1.1. Sơ đồ tổng quát
• 1.2. Sơ đồ quy trình hàng xuất khẩu
• 1.3. Sơ đồ MTO qua 5 hình thức vận tải và giải thích sơ đồ
• 1.4. Export license / quota
• 1.5. Hợp đồng ngoại thương
• 1.6. Giấy đề nghị mở L/C
• 1.7. Letter of credit
• 1.8. Đơn mua ngoại tệ
• 1.9. Chứng từ xuất xứ (Certificate of origin - C/O)
• 1.10. Packing certificate
• 1.11. Bộ chứng từ bảo hiểm
• 1.12. Packing list
• 1.13. Giấy chứng nhận khử trùng
• 1.14. Giấy chứng nhận kiểm dịch
• 1.15. Giấy chứng nhận số lượng, chất lượng
• 1.16. Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice)
• 1.17. Thông tin về lô hàng
• 1.18. Hợp đồng ủy thác
• 1.19. ECR, FCT, FWR và cách điển
• 1.20. Vận đơn đa phương thức (FBL) và cách điển
• 1.21. Hợp đồng vận chuyển với đường sắt
• 1.22. Hoá đơn gửi hàng đường sắt
• 1.23. Hợp đồng chuyên chở với công ty vận tải bộ
• 1.24. Hợp đồng lưu khoang với hãng tàu
• 1.25. Booking Confirmation
• 1.26. Bảng tổng kết sản lượng bằng ôtô
• 1.27. Lệnh cấp container rỗng
• 1.28. Bộ chứng từ thủ tục hải quan
• 1.29. Loading Confirmation
• 1.30. Bill of Lading
• 1.31. Shipping advice
• 1.32. Thông báo lô hàng chuyển tải cho đại lý
• 1.33. Booking Space
• 1.34. Thông báo hàng đến (Arrival notice)
• 1.35. Lệnh giao hàng (Delivery Order)
• 1.36. Hướng dẫn gửi hàng
• 1.37. Phiếu cân hàng
• 1.38. Airway Bill
• 1.39. Chứng từ thủ tục thanh toán
• 1.40. Quy trình đại lý tàu
• 1.41. Bộ chứng từ quy trình đại lý
• 1.42. Phụ lục chứng từ điển sẵn

Tóm tắt

I. Nghiên Cứu Khoa Học Về Xây Dựng Xí Nghiệp Tại Việt Nam

Tổng quan về nghiên cứu khoa học trong lĩnh vực xây dựng xí nghiệp tại Việt Nam là vô cùng quan trọng. Nó giúp định hình chiến lược, chính sách và phương pháp quản lý hiệu quả cho các doanh nghiệp trong bối cảnh kinh tế hội nhập. Các nghiên cứu này không chỉ tập trung vào lý thuyết mà còn đi sâu vào thực tiễn, phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển xí nghiệp. Từ đó, đưa ra những giải pháp phù hợp với đặc thù của kinh tế Việt Nam. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo ra giá trị bền vững cho xã hội.

1.1. Vai trò của nghiên cứu khoa học trong ngành kinh tế

Nghiên cứu khoa học đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp thông tin và kiến thức cần thiết để xây dựng xí nghiệp thành công. Các nghiên cứu giúp xác định xu hướng thị trường, đánh giá rủi ro, và tối ưu hóa quy trình hoạt động. Nhờ đó, các doanh nghiệp có thể đưa ra quyết định sáng suốt, giảm thiểu sai sót và nâng cao hiệu quả hoạt động. Theo tài liệu gốc, việc áp dụng các nghiên cứu khoa học có thể giúp doanh nghiệp Việt Nam thích ứng tốt hơn với điều kiện kinh doanh thay đổi. Việc này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng.

1.2. Bối cảnh kinh tế Việt Nam và yêu cầu phát triển xí nghiệp

Kinh tế Việt Nam đang trải qua giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ, với sự gia tăng số lượng các xí nghiệp vừa và nhỏ (SME). Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải không ngừng đổi mới, nâng cao năng lực quản lý và áp dụng công nghệ xây dựng tiên tiến. Các nghiên cứu khoa học cần tập trung vào việc giải quyết những thách thức cụ thể mà các xí nghiệp đang phải đối mặt, chẳng hạn như thiếu vốn, nhân lực chất lượng cao và khả năng tiếp cận thị trường. Đồng thời, các nghiên cứu cũng cần đề xuất các giải pháp bền vững để đảm bảo sự phát triển lâu dài của xí nghiệp.

II. Thách Thức Nghiên Cứu Xây Dựng Xí Nghiệp Tại Việt Nam

Mặc dù có vai trò quan trọng, hoạt động nghiên cứu khoa học về xây dựng xí nghiệp ở Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế. Một trong những thách thức lớn nhất là thiếu nguồn lực tài chính và nhân lực. Nhiều trường đại học và viện nghiên cứu không có đủ kinh phí để thực hiện các dự án nghiên cứu quy mô lớn. Bên cạnh đó, việc hợp tác giữa các nhà khoa học và doanh nghiệp còn hạn chế, dẫn đến việc kết quả nghiên cứu chưa được ứng dụng rộng rãi vào thực tiễn. Cần có những giải pháp đồng bộ để khắc phục những thách thức này.

2.1. Thiếu hụt nguồn lực tài chính cho nghiên cứu khoa học

Việc thiếu kinh phí là một rào cản lớn đối với hoạt động nghiên cứu khoa học về xây dựng xí nghiệp. Các dự án nghiên cứu cần nguồn vốn để trang bị cơ sở vật chất, thuê chuyên gia và thực hiện các khảo sát thực địa. Nếu không có đủ nguồn lực, các nhà khoa học sẽ gặp khó khăn trong việc thu thập dữ liệu, phân tích và đưa ra những kết luận chính xác. Do đó, cần có sự đầu tư mạnh mẽ từ nhà nước và các tổ chức tư nhân để thúc đẩy hoạt động nghiên cứu khoa học.

2.2. Hạn chế trong hợp tác giữa nhà khoa học và doanh nghiệp

Sự hợp tác chặt chẽ giữa nhà khoa học và doanh nghiệp là yếu tố then chốt để đảm bảo tính ứng dụng của các kết quả nghiên cứu. Tuy nhiên, ở Việt Nam, mối liên kết này còn khá lỏng lẻo. Doanh nghiệp thường không chủ động tìm kiếm sự tư vấn của các nhà khoa học, trong khi các nhà khoa học lại thiếu thông tin về nhu cầu thực tế của doanh nghiệp. Để khắc phục tình trạng này, cần xây dựng các cơ chế khuyến khích sự hợp tác, chẳng hạn như tạo ra các quỹ tài trợ chung cho các dự án nghiên cứu có sự tham gia của cả hai bên.

2.3. Vấn đề chất lượng nguồn nhân lực nghiên cứu

Một vấn đề nữa cần được quan tâm là chất lượng nguồn nhân lực làm công tác nghiên cứu khoa học. Cần có đội ngũ các nhà khoa học có trình độ chuyên môn cao, am hiểu về ngành kinh tế và có khả năng phân tích dữ liệu một cách chuyên nghiệp. Để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, cần tăng cường đào tạo, bồi dưỡng kiến thức và kỹ năng cho các nhà khoa học trẻ. Đồng thời, cũng cần tạo ra môi trường làm việc thuận lợi để thu hút và giữ chân những người tài giỏi.

III. Phương Pháp Nghiên Cứu Hiệu Quả Xây Dựng Xí Nghiệp tại VN

Để nâng cao chất lượng và tính ứng dụng của nghiên cứu khoa học về xây dựng xí nghiệp tại Việt Nam, cần áp dụng các phương pháp nghiên cứu hiện đại và phù hợp. Các phương pháp này bao gồm nghiên cứu định lượng, nghiên cứu định tính và nghiên cứu hỗn hợp. Nghiên cứu định lượng sử dụng các công cụ thống kê để phân tích dữ liệu, trong khi nghiên cứu định tính tập trung vào việc tìm hiểu sâu sắc các vấn đề thông qua phỏng vấn, quan sát và phân tích tài liệu. Nghiên cứu hỗn hợp kết hợp cả hai phương pháp này để có được cái nhìn toàn diện về vấn đề nghiên cứu.

3.1. Ứng dụng nghiên cứu định lượng trong phân tích tài chính xí nghiệp

Nghiên cứu định lượng có thể được sử dụng để phân tích tài chính xí nghiệp, đánh giá hiệu quả hoạt động và dự báo rủi ro. Các công cụ thống kê như hồi quy, phân tích phương sai và phân tích chuỗi thời gian có thể giúp các nhà khoa học xác định các yếu tố ảnh hưởng đến lợi nhuận, dòng tiền và khả năng thanh toán của xí nghiệp. Từ đó, đưa ra những khuyến nghị về quản lý xí nghiệp tài chính và đầu tư hiệu quả. Theo tài liệu gốc, phân tích định lượng giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định dựa trên dữ liệu thực tế.

3.2. Nghiên cứu định tính trong khám phá yếu tố nhân lực xí nghiệp

Nghiên cứu định tính có thể giúp các nhà khoa học hiểu sâu sắc hơn về các yếu tố nhân lực xí nghiệp, chẳng hạn như động lực làm việc, sự hài lòng của nhân viên và văn hóa tổ chức. Phỏng vấn sâu, thảo luận nhóm và phân tích tài liệu có thể cung cấp thông tin chi tiết về những thách thức và cơ hội trong việc quản lý nhân lực. Từ đó, đưa ra những giải pháp để nâng cao năng suất, giảm tỷ lệ nghỉ việc và xây dựng một môi trường làm việc tích cực. Theo tài liệu gốc, yếu tố con người là một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định sự thành công của xí nghiệp.

3.3. Kết hợp nghiên cứu định lượng và định tính để đánh giá toàn diện

Nghiên cứu hỗn hợp kết hợp cả hai phương pháp định lượng và định tính để có được cái nhìn toàn diện về các vấn đề liên quan đến xây dựng xí nghiệp. Chẳng hạn, các nhà khoa học có thể sử dụng nghiên cứu định lượng để xác định các yếu tố ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế của xí nghiệp, sau đó sử dụng nghiên cứu định tính để tìm hiểu sâu hơn về những yếu tố này và khám phá những khía cạnh mà nghiên cứu định lượng không thể làm rõ. Cách tiếp cận này giúp đảm bảo rằng các kết quả nghiên cứu là chính xác, đáng tin cậy và có tính ứng dụng cao.

IV. Ứng Dụng Nghiên Cứu Vào Thực Tiễn Ngành Kinh Tế Việt Nam

Các kết quả nghiên cứu khoa học về xây dựng xí nghiệp cần được ứng dụng rộng rãi vào thực tiễn để mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam. Việc ứng dụng này có thể được thực hiện thông qua việc tư vấn cho doanh nghiệp, xây dựng các chương trình đào tạo và đề xuất các chính sách hỗ trợ. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhà khoa học, doanh nghiệp và cơ quan nhà nước để đảm bảo tính hiệu quả của việc ứng dụng.

4.1. Tư vấn chiến lược dựa trên nghiên cứu thị trường và xu hướng

Các nhà khoa học có thể cung cấp dịch vụ tư vấn chiến lược cho các xí nghiệp dựa trên kết quả nghiên cứu thị trường và xu hướng phát triển của ngành kinh tế. Tư vấn này có thể giúp doanh nghiệp xác định cơ hội kinh doanh mới, xây dựng kế hoạch xây dựng chiến lược phát triển và tối ưu hóa quy trình hoạt động. Theo tài liệu gốc, tư vấn chiến lược dựa trên nghiên cứu thị trường giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định sáng suốt và giảm thiểu rủi ro.

4.2. Xây dựng chương trình đào tạo quản lý và phát triển xí nghiệp

Các trường đại học và viện nghiên cứu có thể xây dựng các chương trình đào tạo quản lý xí nghiệp và phát triển xí nghiệp dựa trên kết quả nghiên cứu khoa học. Các chương trình này có thể trang bị cho các nhà quản lý những kiến thức và kỹ năng cần thiết để điều hành doanh nghiệp một cách hiệu quả. Theo tài liệu gốc, đào tạo chuyên sâu về quản lý xí nghiệp là yếu tố quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam.

4.3. Đề xuất chính sách kinh tế hỗ trợ xí nghiệp phát triển bền vững

Các nhà khoa học có thể đề xuất các chính sách kinh tế hỗ trợ xí nghiệp phát triển bền vững dựa trên kết quả nghiên cứu khoa học. Các chính sách này có thể bao gồm ưu đãi thuế, hỗ trợ tín dụng, khuyến khích đổi mới sáng tạo và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp tiếp cận thị trường. Theo tài liệu gốc, các chính sách kinh tế đúng đắn có thể tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi và thúc đẩy sự phát triển của xí nghiệp.

V. Tương Lai Nghiên Cứu Khoa Học Về Xây Dựng Xí Nghiệp VN

Trong tương lai, nghiên cứu khoa học về xây dựng xí nghiệp ở Việt Nam cần tập trung vào những vấn đề mới nổi, chẳng hạn như chuyển đổi số, công nghiệp 4.0 và chuỗi cung ứng toàn cầu. Các nghiên cứu này cần có tính liên ngành cao, kết hợp kiến thức từ nhiều lĩnh vực khác nhau như kinh tế, kỹ thuật, quản lý và công nghệ thông tin. Đồng thời, cần tăng cường hợp tác quốc tế để học hỏi kinh nghiệm từ các nước phát triển và nâng cao năng lực nghiên cứu.

5.1. Nghiên cứu tác động của chuyển đổi số tới mô hình xí nghiệp

Chuyển đổi số đang tạo ra những thay đổi sâu sắc trong mô hình xí nghiệp. Các nhà khoa học cần nghiên cứu tác động của chuyển đổi số đến năng suất, hiệu quả, khả năng cạnh tranh và sự bền vững của xí nghiệp. Đồng thời, cần đề xuất các giải pháp để giúp doanh nghiệp tận dụng tối đa lợi ích của chuyển đổi số và giảm thiểu rủi ro.

5.2. Ứng dụng công nghệ 4.0 trong quản lý và vận hành xí nghiệp

Công nghiệp 4.0 mang đến nhiều cơ hội để cải thiện quản lý xí nghiệp và vận hành. Các nhà khoa học cần nghiên cứu các ứng dụng của công nghệ 4.0, chẳng hạn như Internet of Things (IoT), trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn (Big Data), trong xây dựng xí nghiệp. Đồng thời, cần đề xuất các giải pháp để doanh nghiệp triển khai công nghệ 4.0 một cách hiệu quả và phù hợp với điều kiện thực tế.

5.3. Nâng cao năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu cho xí nghiệp

Tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu là một cơ hội để xí nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, việc này cũng đặt ra nhiều thách thức, chẳng hạn như đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, quản lý rủi ro và đảm bảo tính linh hoạt của chuỗi cung ứng. Các nhà khoa học cần nghiên cứu các giải pháp để giúp doanh nghiệp Việt Nam vượt qua những thách thức này và tham gia hiệu quả vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nội dung chính

Áp Dụng Thành Tựu Khoa Học Thế Giới Vào Điều Kiện Việt Nam Trong Việc Xây Dựng Xí Nghiệp Ảo Để Giảng Dạy Cho Các Ngành Kinh Tế Và Quản Trị Kinh Doanh

---

Tóm tắt nghiên cứu (Research Summary)

• Câu hỏi nghiên cứu cốt lõi (Research Question): Làm thế nào để chuyển giao và nội địa hóa mô hình đào tạo thực nghiệm hiện đại trên thế giới thông qua xây dựng "Xí nghiệp ảo" (Virtual Enterprise / Simulated Business Environment) nhằm nâng cao chất lượng đào tạo nghiệp vụ Xuất Nhập Khẩu, Ngoại thương và Vận tải Đa phương thức (Multimodal Transport) cho khối ngành Kinh tế & Quản trị Kinh doanh (QTKD) tại Việt Nam?
• Tổng quan phương pháp (Methodology Snapshot): Đề tài sử dụng phương pháp chuẩn hóa dữ liệu thực địa kết hợp mô hình hóa luồng quy trình (workflow mapping) toàn diện từ thực tế ngành logistics và ngoại thương Việt Nam. Nghiên cứu tích hợp hệ thống 43 loại chứng từ thương mại quốc tế chuẩn mực (theo chuẩn ICC, FIATA, Bộ Thương Mại, Tổng cục Hải quan) vào phần mềm mô phỏng tương tác 3 giai đoạn: Nghiên cứu thị trường – Đàm phán ký kết – Thực hiện nghiệp vụ & thanh toán.
• Kết quả và phát hiện chính (Key Findings): Xây dựng thành công kiến trúc phần mềm mô phỏng nghiệp vụ ngoại thương hoàn chỉnh (Simimex/Simulation Import-Export). Hệ thống đã số hóa thành công quy trình chuỗi cung ứng MTO (Multimodal Transport Operator) qua 5 phương thức vận tải (đường biển, đường bộ, đường sắt, hàng không, đường thủy nội địa) và thiết lập cơ chế tự động đánh giá năng lực xử lý chứng từ của người học theo thang điểm 100.
• Hàm ý thực tiễn (Implications): Thu hẹp khoảng cách giữa lý thuyết giảng đường và yêu cầu tuyển dụng thực tế của doanh nghiệp, cung cấp giải pháp chuyển đổi số đào tạo đại học chi phí thấp nhưng đạt hiệu năng thực hành cao.

---

Bối cảnh và tầm quan trọng (Context & Significance)

                              THỰC TRẠNG GIẢNG DẠY
               [ Lý thuyết hàn lâm ]  <--->  [ Thiếu kỹ năng thực tế ]
                             GIẢI PHÁP ĐỀ TÀI
                   [ MÔ HÌNH XÍ NGHIỆP ẢO (SIMIMEX) ]
  [ Module Thị trường ]       [ Module Đàm phán ]        [ Module Nghiệp vụ & MTO ]
(Mỹ, Nhật, Nga, Việt Nam)   (Offer - Bargain - Contract)   (43 loại chứng từ chuẩn mực)
                             KẾT QUẢ ĐẦU RA
               [ Sinh viên làm chủ kỹ năng nghề nghiệp thực tế ]

Hiện trạng đào tạo và khoảng cách thực tiễn (Research Gap)

Trong giai đoạn hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng của Việt Nam đầu thập niên 2000, khối ngành Kinh tế, Kinh doanh Quốc tế và Quản trị Kinh doanh tại các trường đại học đối mặt với thách thức lớn: chương trình đào tạo mang nặng tính lý thuyết hàn lâm, thiếu môi trường thực hành nghiệp vụ trực quan. Sinh viên ra trường thường bỡ ngỡ trước sự phức tạp của các bộ chứng từ thương mại thực tế, quy trình luân chuyển hàng hóa đa phương thức, cũng như nghiệp vụ đàm phán hợp đồng quốc tế.

Tại các quốc gia phát triển, mô hình "Xí nghiệp ảo" (Virtual Enterprise / Practice Enterprise) đã được áp dụng rộng rãi, mang lại hiệu quả vượt trội. Tuy nhiên, việc áp dụng nguyên bản các mô hình quốc tế vào Việt Nam gặp nhiều rào cản do sự khác biệt về hệ thống pháp lý, thủ tục hải quan, hạ tầng logistics, mẫu biểu kiểm dịch, khử trùng và phương thức thanh toán ngân hàng trong nước.

Tính cấp thiết và giá trị thời đại

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường tại Trường Đại học Dân lập Kỹ thuật Công nghệ TP.HCM (nay là Trường Đại học Công nghệ TP.HCM - HUTECH) đã xác định tính cấp thiết mang tính tiên phong: xây dựng một giải pháp đào tạo mô phỏng hoàn chỉnh, thích ứng chuẩn mực quốc tế (Incoterms, UCP 500/600, quy tắc UNCTAD/ICC) với khung pháp lý và tập quán thương mại thực tế tại Việt Nam.

Nghiên cứu mang lại tiềm năng tác động sâu rộng:

1. Đối với cơ sở đào tạo: Chuẩn hóa giáo trình thực hành, hiện đại hóa phương pháp sư phạm ứng dụng công nghệ thông tin.
2. Đối với người học: Được tiếp cận trực tiếp với các tình huống giao thương, biểu mẫu thực tế, giảm thiểu 80% thời gian đào tạo lại khi gia nhập thị trường lao động.
3. Đối với doanh nghiệp: Tiết kiệm chi phí thử việc và nâng cao năng suất của nhân sự logistics, xuất nhập khẩu mới ra trường.

---

Phương pháp luận và Tiếp cận nghiên cứu (Methodology & Approach)

1. Thiết kế nghiên cứu (Research Design)

Nghiên cứu tiếp cận theo phương pháp phát triển hệ thống thực nghiệm kết hợp nghiên cứu tình huống thực tế (Action Research & Software Development). Nhóm nghiên cứu tiến hành phân tích sâu các mắt xích trong chuỗi cung ứng thương mại quốc tế, từ khâu tiếp cận thị trường đến giai đoạn hoàn tất giao nhận và thanh toán.

2. Thu thập và chuẩn hóa dữ liệu thực địa (Data Collection & Standardization)

Nghiên cứu đã thu thập và xử lý toàn diện hệ thống chứng từ thực tiễn từ các cơ quan quản lý nhà nước, ngân hàng và doanh nghiệp logistics lớn tại Việt Nam (như Cảng Sài Gòn, Vietcombank, Vinatrans, Bảo Minh, Trung tâm Khử trùng, Cơ quan Kiểm dịch Thực vật/Động vật vùng II, Quatest 3):

• Chứng từ tài chính - thanh toán: Thư tín dụng (L/C trả ngay, L/C trả chậm theo UCP), Hối phiếu (Bill of Exchange), Đơn xin mua ngoại tệ, Giấy đề nghị mở L/C.
• Chứng từ vận tải - logistics: Vận đơn đa phương thức (FIATA FBL, FCR, FCT, FWR), Vận đơn đường biển (Ocean B/L), Vận đơn hàng không (Airway Bill - AWB), Hợp đồng vận tải đường sắt/đường bộ, Lệnh giao hàng (D/O), Giấy phép rời cảng (Port Clearance).
• Chứng từ pháp lý - hải quan - kỹ thuật: Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O Form A - GSP, C/O Form D - ASEAN CEPT), Tờ khai Hải quan, Chứng thư giám định số lượng - chất lượng (SGS, Vinacontrol, Quatest), Giấy chứng nhận kiểm dịch và y tế (Phytosanitary/Health Certificate), Giấy chứng nhận khử trùng (Fumigation Certificate).

3. Kỹ thuật phân tích và mô hình hóa luồng quy trình (Workflow Mapping)

Nhóm nghiên cứu xây dựng mô hình hóa chuỗi hoạt động của Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO) gồm 30 bước tương tác liên hoàn giữa các chủ thể: Người xuất khẩu (Shipper), Người vận tải (Road/Rail/Sea/Air Carrier), Người nhận hàng (Consignee), Đại lý giao nhận (MTO Agent), Ngân hàng phát hành/thông báo (Issuing/Advising Bank) và Cơ quan quản lý nhà nước (Hải quan, Cảng vụ, Kiểm dịch).

4. Độ tin cậy và tính hợp lệ (Validity & Reliability)

Mọi biểu mẫu, quy trình và thuật toán tính toán trong hệ thống phần mềm đều được đối chiếu trực tiếp với các văn bản quy phạm pháp luật của Bộ Thương Mại, Bộ Y tế, Bộ Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn và các hiệp hội quốc tế (FIATA, ICC). Hệ thống được kiểm thử thực tế trên nhóm sinh viên khối ngành QTKD nhằm đo lường tính tương thích, độ ổn định của phần mềm và mức độ tiếp thu của người học.

---

Phát hiện và Kết quả chính (Key Findings)

STT	Trụ cột kết quả	Chi tiết triển khai trong nghiên cứu	Giá trị mang lại
1	Chuẩn hóa quy trình MTO 5 phương thức	Tích hợp vận tải Đường biển, Đường bộ, Đường sắt, Hàng không, Sà lan vào sơ đồ 30 bước xử lý	Giúp người học làm chủ toàn diện chuỗi cung ứng liên phương thức phức tạp
2	Kiến trúc mô phỏng 3 giai đoạn	1. Thị trường vĩ mô 2. Đàm phán (Offer/Bargain) 3. Nghiệp vụ chứng từ	Mô phỏng trọn vẹn vòng đời một thương vụ xuất nhập khẩu
3	Cơ sở dữ liệu thị trường thực chứng	Số liệu thương mại, cảng biển, chính sách xuất nhập khẩu của Mỹ, Nhật Bản, Nga, Việt Nam	Rèn luyện tư duy phân tích thị trường chiến lược trước khi giao dịch
4	Cơ chế chấm điểm tự động	Hệ thống đối chiếu logic dữ liệu trên form và cho điểm tự động theo thang 100	Cung cấp phản hồi tức thì, cá nhân hóa tiến độ học tập của sinh viên

1. Chuẩn hóa toàn diện quy trình Vận tải Đa phương thức (MTO) và Ngoại thương

Nghiên cứu đã xây dựng thành công sơ đồ tổng quát và quy trình tác nghiệp chi tiết của Người kinh doanh vận tải đa phương thức qua 5 phương thức vận tải. Đây là bước đột phá trong việc hệ thống hóa:

• Mối quan hệ tương hỗ giữa người gửi hàng (Shipper), nhà vận tải chặng phụ (Sub-contractors), đơn vị khai thác kho bãi/ICD và đại lý tại cảng đích.
• Cơ chế phân định trách nhiệm pháp lý và bảo hiểm theo các công ước quốc tế (FIATA Rules, Hague-Visby Rules, Hamburg Rules).

                      SƠ ĐỒ LUÂN CHUYỂN NGHIỆP VỤ XUẤT NHẬP KHẨU (SIMIMEX)
                      
   +-------------------------------------------------------------------------+
   |                     GIAI ĐOẠN 1: NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG                  |
   |   [Hồ sơ thị trường: Mỹ, Nhật, Nga] ---> [Phân tích Cung - Cầu, Biểu thuế]|
   +-------------------------------------------------------------------------+
   +-------------------------------------------------------------------------+
   |                     GIAI ĐOẠN 2: ĐÀM PHÁN & KÝ KẾT                      |
   |   [Offer: Chào hàng] ---> [Bargain: Mặc cả] ---> [Sales Contract: Ký kết] |
   +-------------------------------------------------------------------------+
   +-------------------------------------------------------------------------+
   |                     GIAI ĐOẠN 3: THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG                     |
   +-------------------------------------------------------------------------+

2. Xây dựng cấu trúc phần mềm mô phỏng nghiệp vụ "Simimex"

Phần mềm mô phỏng được tổ chức khoa học thành 3 module cốt lõi, phản ánh sát thực tế môi trường doanh nghiệp:

• Module 1 - Nghiên cứu thị trường: Tích hợp bộ hồ sơ thị trường quốc tế thực tế (dân số, thể chế, cơ cấu GDP, kim ngạch xuất nhập khẩu, cơ cấu mặt hàng, danh bạ hữu ích của Mỹ, Nhật Bản, Nga và 61 tỉnh thành Việt Nam), giúp người học định hình chiến lược thâm nhập thị trường.
• Module 2 - Đàm phán và Ký kết hợp đồng: Thiết lập chu trình tương tác đàm phán tự động: Thư chào hàng (Offer) $\rightarrow$ Mặc cả/trả giá (Bargain) $\rightarrow$ Xác định lại giá (Reoffer) $\rightarrow$ Chấp nhận giao dịch (Approval) $\rightarrow$ Ký hợp đồng ngoại thương (Sales Contract). Hệ thống tự động liên kết dữ liệu giữa các form nhằm bảo đảm tính nhất quán về điều khoản Incoterms, giá cả và điều kiện giao hàng.
• Module 3 - Thực hiện hợp đồng & Khai báo chứng từ điện tử: Cho phép sinh viên thực hành lập toàn bộ bộ chứng từ xuất nhập khẩu (giấy phép xuất khẩu, hợp đồng ủy thác, booking lưu khoang, kiểm dịch, bảo hiểm, hóa đơn thương mại, vận đơn FIATA FBL...).

3. Tích hợp cơ chế đánh giá năng lực tự động

Phần mềm tích hợp thuật toán kiểm tra tính chính xác của dữ liệu đầu vào. Mỗi bước thực hiện được chương trình phân tích và chấm điểm tự động theo thang điểm 100, cung cấp phản hồi tức thì giúp sinh viên nhận diện sai sót về logic nghiệp vụ, quy chuẩn pháp lý và tính toán trị giá lô hàng.

---

Đóng góp khoa học và Giá trị thực tiễn (Scientific & Practical Contributions)

Đóng góp về mặt lý luận và sư phạm (Theoretical & Methodological)

• Đổi mới mô hình sư phạm đại học: Chuyển dịch căn bản từ phương pháp truyền thụ kiến thức một chiều sang phương pháp học tập tích cực dựa trên tình huống mô phỏng (Simulation-based Learning), nâng cao khả năng ghi nhớ và tư duy phản biện.
• Hệ thống hóa khoa học tri thức nghiệp vụ: Tổng hợp và sơ đồ hóa một cách chuẩn xác chuỗi quy trình ngoại thương và logistics phức tạp, vốn phân tán ở nhiều văn bản pháp luật và thông lệ quốc tế thành một hệ thống kiến thức trực quan, dễ tiếp cận.

Ứng dụng thực tiễn và tác động chính sách (Practical & Policy)

• Giải pháp chuyển giao công nghệ giáo dục chi phí thấp: Cung cấp cho các trường đại học, cao đẳng một công cụ giảng dạy trực quan mà không đòi hỏi chi phí đầu tư phòng lab thực tế đắt đỏ hoặc lệ thuộc vào phần mềm thương mại nước ngoài.
• Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực quốc gia: Đào tạo đội ngũ nhân lực logistics và ngoại thương có kỹ năng thực chiến vững vàng, đáp ứng ngay các tiêu chuẩn khắt khe của các doanh nghiệp đa quốc gia và tập đoàn giao nhận quốc tế trong thời kỳ hội nhập sâu rộng.

---

Đối tượng quan tâm và Khả năng ứng dụng (Target Audience & Benefits)

                            ĐỐI TƯỢNG HƯỞNG LỢI
[ Giảng viên & Nhà trường ]  [ Sinh viên Kinh tế/Logistics ]   [ Doanh nghiệp XNK ]
- Số hóa bài giảng thực hành  - Rèn luyện kỹ năng thực chiến   - Tuyển dụng nhân sự sẵn sàng
- Đánh giá năng lực tự động   - Làm quen 43+ mẫu biểu chuẩn    - Tiết kiệm 80% chi phí đào tạo

1. Giảng viên và Cơ sở đào tạo Đại học/Cao đẳng:
   • Sở hữu công cụ giảng dạy số hóa hiện đại, có sẵn hệ thống biểu mẫu và ngân hàng bài tập tình huống thực tế.
   • Dễ dàng theo dõi, đánh giá kết quả học tập của sinh viên một cách khách quan thông qua hệ thống chấm điểm tự động.
2. Sinh viên chuyên ngành Kinh tế Ngoại thương, QTKD, Logistics:
   • Trải nghiệm môi trường thực hành nhập vai chân thực như làm việc tại phòng Xuất Nhập Khẩu của một doanh nghiệp.
   • Tự tin thành thạo việc điền, kiểm tra và luân chuyển hơn 40 loại chứng từ xuất nhập khẩu quốc tế.
3. Doanh nghiệp Giao nhận Vận tải (Freight Forwarders) & Xuất Nhập Khẩu:
   • Tiếp cận nguồn nhân lực chất lượng cao, có thể bắt tay vào xử lý nghiệp vụ ngay mà không mất từ 3-6 tháng đào tạo lại từ đầu.
4. Nhà hoạch định chính sách giáo dục:
   • Mô hình tham khảo điển hình trong chiến lược chuyển đổi số giáo dục nghề nghiệp và đào tạo đại học ứng dụng (Applied Higher Education).

---

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Điểm đột phá lớn nhất của đề tài nghiên cứu này là gì?

Điểm đột phá lớn nhất là việc tích hợp thành công chuỗi quy trình vận tải đa phương thức (MTO) 5 phương thức vận tải và 43 biểu mẫu chứng từ quốc tế vào một phần mềm mô phỏng tương tác duy nhất (Simimex), phù hợp hoàn toàn với môi trường pháp lý và thực tiễn giao thương tại Việt Nam.

2. Mô hình xí nghiệp ảo này giải quyết hạn chế nào của phương pháp dạy học truyền thống?

Phương pháp truyền thống chỉ dạy sinh viên nhận diện chứng từ riêng lẻ trên giấy. Mô hình xí nghiệp ảo giải quyết triệt để tình trạng này bằng cách đặt sinh viên vào luồng công việc xuyên suốt: từ nghiên cứu thị trường $\rightarrow$ đàm phán hợp đồng $\rightarrow$ mở L/C $\rightarrow$ thuê tàu, đóng hàng $\rightarrow$ khai báo hải quan $\rightarrow$ lập bộ chứng từ thanh toán, giúp hiểu rõ mối liên hệ nhân - quả giữa các bước nghiệp vụ.

3. Kết quả nghiên cứu có khả năng khái quát hóa và nhân rộng không?

Hoàn toàn có thể nhân rộng. Kiến trúc module hóa của phần mềm cho phép cập nhật, mở rộng thêm các biểu mẫu mới (như C/O Form E, Form EUR.1, chứng từ hải quan điện tử VNACCS/VCIS hiện đại) và dễ dàng triển khai tại mọi cơ sở đào tạo khối ngành kinh tế trên toàn quốc.

4. Hướng phát triển tiếp theo của đề tài là gì?

Đề tài mở ra hướng nâng cấp phần mềm lên nền tảng web-based (đám mây), tích hợp công nghệ trao đổi dữ liệu điện tử (EDI), hải quan số và ứng dụng AI để mô phỏng đối tác thương lượng thông minh trong các phiên đàm phán hợp đồng.

5. Sinh viên đạt được những kỹ năng thực tiễn cụ thể nào sau khi học với mô hình này?

Sinh viên thành thạo kỹ năng soạn thảo hợp đồng thương mại quốc tế, lập và kiểm tra bộ chứng từ xuất nhập khẩu (Invoice, Packing List, C/O, B/L, FBL), làm thủ tục hải quan, mua bảo hiểm hàng hóa, thực hiện nghiệp vụ thanh toán L/C và xử lý các sự cố phát sinh trong vận tải quốc tế.

---

Kết luận (Conclusion)

Đề tài nghiên cứu khoa học "Áp dụng thành tựu khoa học thế giới vào điều kiện Việt Nam trong việc xây dựng xí nghiệp ảo để giảng dạy cho các ngành Kinh tế và QTKD" là một công trình mang tính tiên phong, kết hợp nhuần nhuyễn giữa nghiên cứu hàn lâm và ứng dụng công nghệ thực tiễn. Bằng việc xây dựng thành công mô hình "Xí nghiệp ảo" và phần mềm mô phỏng nghiệp vụ ngoại thương Simimex, nghiên cứu đã giải quyết căn cơ bài toán gắn kết giữa đào tạo đại học và nhu cầu thực tiễn của thị trường lao động.

Đây chính là nền tảng vững chắc và mô hình kiểu mẫu cần được tiếp tục phát triển, cập nhật công nghệ để phục vụ đắc lực cho chiến lược hiện đại hóa giáo dục đại học và phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao của Việt Nam trong kỷ nguyên số.

Trích đoạn nội dung tài liệu

wy SB: A RRRE near ree Hư Ũ BO GIAO DUC & ĐÀO TẠO „ tị. TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP KỸ THẬT CÔNG NGHỆ : | | ; | fh : i ` bade _ | | | \ _ ĐỂ TÀI NGHIỆN Cứ KHOA HỌC CAP TRƯỜNG : AP DUNG THANH TUU KHOA HOC THE GIG! VÀ0 DIEU KIEN VIET NAM | || TRONG VIỆC XÂY DỰNG Xi NGHIEP AO BE GIANG DAY CHO CAC | —_ NGÀNH KINH TẾ VÀ QTKD CUA CAC TRUONG DAI HOC 4 | : Giãm định chuyên ngành - Giám định Hội đồng Ngày tháng năm Ngày thang nam Trưởng tiểu ban Chủ Tịch 100021564 G Copy 1 TIN BỘ GIAO DUC & ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP KỸ TH1ẬT CÔNG NGHỆ ĐỀ TÀI NGHIÊN Cứu KHOA HỌC CẤP TRƯỜNG : ÁP DỤNG THÀNH TUU KHOA HOC THE GIGI VAO DIEU KIEN VIỆT NAM TRONG VIEC XAY DUNG XÍ NGHIỆP Ả0 ĐỂ GIẢNG DẠY CHO CAC NGANH KINH TE VÀ 0TKD CỦA CAC TRUONG DAI HOC DON TỪ THƯƠNG MẠI Giám định chuyên ngành Giám định Hội đồng Ngày tháng năm Ngày tháng năm Trưởng tiểu ban Chủ Tịch - THỰ VIỆN TRƯỜNG Bởi KỸ THUẬT CÔNG NGNỆ 9 HOẠI ACCC?!561, 9/2002 MUC LUC 1) Nội dung 1) 2) Sơ đồ tổng quát 3ì 3) Sơ đồ quy trình hàng xuất khẩu Z7 4) Sơ đồ MTO qua 5 hình thức vận tải và giải thích sơ đồ 5) Export license / quota )) 6) Hợp đồng ngoại thương 7) Giấy dé nghị mở L⁄ C 8) Letter of credit 9) Don mua ngoai té 10) Chứng từ xuất xứ (Certificate of origin - C/O ) 11) Packing certificate 12) Bộ chứng từ bảo hiểm 13) Packing list 14) Giấy chứng nhận khử trùng 15) Giấy chứng nhận kiểm dịch 16) Giấy chứng nhận số lượng, chất lượng 17) Hoá đơn thương mại ( Commercial Invoice ) 18) Thông tin về lô hàng 19) Hợp đồng ủy thác 20) ECR, FCT , FWR và cách điển 21) Vận đơn đa phương thức ( FBL ) và cách điển 22) Hợp đồng vận chuyển với đường sắt 23) Hoá đơn gửi hàng đường sắt 24) Hợp đồng chuyên chở với công ty vận tải bộ 25) Hợp đồng lưu khoang với hãngtàu 26) Booking Confirmation 27) Bảng tổng kết sản lượng bằng ôtô 28) Lệnh cấp container rỗng 29) Bộ chứng từ thủ tục hải quan 30) Loading Confirmation 31) Bill of Lading 90 32) Shipping advice 92 33) Thông báo lô hàng chuyển tải cho đại lý 96 34) Booking Space 97 35) Thông báo hang dén (Arrival notice ) 98 36) Lénh giao hang ( Delivery Order) 99 37) Hướng dẫn gửi hàng 100 38) Phiếu cân hàng 101 39) Airway Bill 102 40) Chứng từ thủ tục thanh toán 105 41) Quy trình đại lý tàu 124 42) Bộ chứng từ quy trình đại lý 127 43) Phụ lục chứng từ điển sẵn 171 NOI DUNG 1. Sơ đồ tổng quát MTO 2. Quy trình xuất nhập khẩu e _ Các chứng từ mẫu trắng 3.

Quy trình MTO qua 5 hình thức vận tải e Các chứng từ mẫu trắng e Ý nghĩa, mục đích của chứng từ e Người cấp phát và khi cấp phát chúng từ e Cách điển chứng từ | 4. Các hình thức vận tải phụ e Đường biển - Qui trình đại lý , e Đường không, 5. Bộ chứng từ điển sẵn theo các quy trình trên e ~ CAC BEN LIEN QUAN TRONG i QUA TRINH BUON BAN QUOC TE ities Government and appropriate public and other author ¿ Import/export Trade control Customs Port Foreign exchange/ Control authority Transport licensing Public Health Sub- contractors - Carriers - Shipowners - Road operators - Railways Multimodal ~ Airways - Injand waterway Transport Consignor/ Operator Liability Non- carrier insurers consignee Operator - Container terminals. - Container freight (MTO) - Station/groupage/ Consolidation Depots.

- Container leasing Organizations. - Freight forwarders Liability insurers P and | Clubs Cargo Recourse Recourse action Through transit insurance action Clubs l1 1n (# 5 QUY TRÌNH HÀNG XUẤT KHẨU QUI TRINH CHUNG TU HANG XUAT KHAU EXPORT LICENSE / QUOTA Ỷ LC y Ỷ CARGO INSURANCE CERTIFICATE OF ORIGIN BOOKING NOTE APPLICATION (if any) | INSURANCE POLICY Ỷ INQUIRY FOR FUMIGATION Vv INQUIRY FOR COMMERCIAL CERTIFICATE PACKING INSPECTION INVOICE OF FUMIGATION LIST | | PHYTOSANITARY CERTIFICATE | customs co CERTIFICATE OF QUANTITY “ DECLARATION & QUALITY ¥v TAXATION NOTIGE Ỷ a +5 DELIVERY OF CARGO 7) : FCR, FCT,FWR |< LẺ DOCUMENTS FBL FOR PAYMENT PACKING BILL OF CER. OF BILL OF INVOICE LIST LADING ORIGIN | | QUANTITY, | | EXCHANGE (C/\) (P/L) (FBL) (C/O) QUALITY (B/E) (C/Q) ý _ @) _@y 6) RB SHIPPER }+— (3) ——— —y Railway. ` > Œ) —, 3 erator < (4) (5) tà (8)| Road (9) 4 60) —~ Rail Operator an Station (6) T - Road (12 (16) | Inland clearance a Operator O | Depot 3 - Ỳ ó (17) ig Adwising ——2>» an 4-@3) _— ` Bank (15),} Sea line 4——————_| ' (18) § 09) f 19) ( l0) | MTO’s |¢(22) Sea Line’s | 21 (21) » Agent Air line 23) Agent | | (24) (7) leo fen AirLines L6 y[ MTO's Agent (27) | Agent (30) TAAwi (28) B ank s38 >| CONSIGNEE ge g note (1) Théng tin vé 16 hang va Bookin (2) Hợp đồng ủy thác xuất khẩu (3) FCR, FCT , FWR icate of Receipt e FCT: FIATA Forwarder’s Certif icate of Transport e FCR: FIATA Forwarder’s Certif t ° FWR: FIATA Warehouse Receip xuất khẩu (4) Cung cấp hàng và bộ chứng từ - Bộ chứng từ xuất khẩu : e Packing list e Hợp đông mua bán ngoại thương e Giấy phép Bộ Thương Mại e Invoice | of Quality.

e Certificate of Origin , Certificate e Giấy uỷ quyền ) ơng thứ c - FI AT A Com bin ed Transport Bill of Lading ( FBL (5) Vận đơn đa phư toán cho NH phát hành Lic (6) Chuyển bộ chứng từ thanh cho NH thông báo (7) Chuyển bộ chứng từ thanh toán sắt ( Rail operator ) (6)Hợp đồng vận chuyển với đường g (dành cho shipper) nhận hoá đơn gửi hàn - (7)Giao hàng lên xe lửa và (giấy the o hàng ) (8) Hoá đơn gửi hàng đường sắt rator ) công ty vận tải bộ ( Road ope (9) Hợp đồng chuyên chở với (10) Thông báo hàng đến | (11) Nhận hàng và chuyển lên xe tải mạn ) gtàu (theo phương pháp san (12) Hợp đồng lưu khoang với hãn e Cargo list. e Booking note (13) Booking Confirmation MTO (ICD) (14) Giao hang tai bai tap két cla ôtô e Bảng tổng kết sản lượng bằng ICD (15) Lấy container đóng hàng tại bãi e Lệnh cấp container g từ bãi lên sà lan (16) Làm thủ tục hải quan và xếp hàn FBL và tờ khai hải quan e Nộp bộ chứng từ xuất khẩu, container. n và đóng hang vao _ ¢ Hoàn thành thủ tục hải qua tau (17) San man bốc hàng từ sà lan lên ing đến hãng tàu đổi lấy Bill of Lad (18) Nhận Loading Confirmation và advice ) (19) Thông báo lô hàng ( Shipping Ì e Loading container list 1 e Cargo manifest (19’) Thong bdo 16 hang chuyén tải cho đại lý i (20) Làm thủ tục chuyển tải và điện đặt hàng không e Booking Space i (21) Hãng hàng không đồng ý và thông báo số chuyến bay và cước (22) Gửi thông báo hàng đến (Arrival notice ) (23) Mang giấy báo nhận hàng và Bill of Lading déi lay Delivery Order va nhan hang 1 (24) Giao hàng và bộ chứng từ cho Airline và nhận Airway BIl e Hướng dẫn gửi hàng ] e Phiếu cân hàng (25) Shipment advice va Cargo manifest ] (25’) Thông báo lô hàng (26) Mời nhận hàng ( Invitation to take delivery) và giao bộ chứng từ gửi kèm J (27) Làm thủ tục nhập khẩu và nhận hàng - Chứng từ nhập khẩu : I e Cargo Manifest Master Airway Bill (MAWB ) Packing list e. Tờ khai hải quan (28) Thông báo L/c cho người nhận hàng ] G9) Làm tủ tục thanh toán và nhận bộ chứng từ (30) Xuất trình FBL để nhận hàng | ] ] | | steer, yyy CONG 225 Wa Cl Cn NOS VET NAM ^ ee wp Toye -.

Ratt Oe - De Cp eheee nts - hư. OE, BBY cece EIS nee BEG veer cả. x IN a, Z~ ^ˆ“ “PON DE NGAI CAP GLZY PREP XCAT X225 (8/4). Xính gửi: Phùng Quản lý XNK khu vực TE Hô Chí .eeeeiree Doanh aghiỆp:.oceceeeerrrnerrererrerrrre Mã số DN-XNY.

Địa chỉ Leseecsees .c-eeserrerrrrreer Họ và Tên) là cán bộ của DN đến Giới thiệu ông (Bà) .-eeeeieeerrrirre (ghi rõ gidy phép XK (E/L) hang dệt may Phòng Quản lý XNK khu vực TP HCM làm thủ tục cấp sang thị trường EU năm. cho lô 5àng sau: 11.-----ereessrserrrrrrtrrrtrrrtdrre re Trọng lượng:. - Nước nhập khẩu: .----- "— 5, - Ngày giao hằng :. - Cửa khẩu XK_ :.eneeerrrrrrtrrtrtrte Hồ sơ kèm theo: CỦA.cesceeeerrsrrsrrresrrrre 1- Thông báo hạn ngạch số:.--- 2- Số lượng hạn ngạch cÒn:.--ectrreeenerrrrerrre 3- Văn bản được phép ủy thác XK số :.

4- Hóa đơn nộp phí hạn ngạch số : .-------e-e-ees+ ngẦY -seeeeeerrrererrrrre 995 —.e-eeeeeereererrrseee 6- Vận đơn gửi hàng (B/L) SỐ:.---------eeerreerrrrrrterte như trên, nếu sai Doanh nghhiệp Doanh nghiệp cam kết hàng khai trong E/L đúng giấy phép XK (E/L) cho lô hàng trên hoàn toàn chịu trách nhiệm. Để nghị Qúy Phòng cấp dé DN thực hiện. Goods consigned from (exporter’s business name, address, country) EXPORT CERTIFICATE FOR PRODUCTS UNDER CHAPTER 64 OF HARMONIZED SYSTEM 2. Geods consigned to (consignee’s name, address, country) ORIGINAL {Footwear products) 3.

Mleans of transport and route (as far as known) 4. Description of goods 7. FOB/contract value 9. Certification by the competent authority 1, the undersigned, certify that the goods described above originate in Viet nam according to the rules of origin laid down by the relevant community legislation.

Competent authority (name, full address, country) on (Signature) (Stamp) Printed by Bank Printing House No 1 - Chua Boc Road - Dong Da Dist - Hanol HÀNG HÓA GIẤY PHÉP XUẤT KHẨU Ban chinh 2/3/4/5. X Mẫu số 1_ KTDN_ GP _ 15-56 gift 6. Loại hình và địa chỉ 2. Số giấy phép kinh doanh 1.76 chức xuất khẩu_ &n ( 3.

Thời hạn hiệu Nhi: _5,Cơ sở cẨp gÌg ấynướpHc ÉUngo—— ài_ tên và dịa chỉ. Khách hàn ng_ tến và địa chỉ 7. Người nhận hà _———- ———— j7 ——— 10, Hợp đồng SỐ: ” — —-r — —_—— —_—_ 9.Cửa khẩu xuất {1 HgÀY: 12. ang hyp dongs kiện giao hàng.

Địa điểm và điề tải hàng. 13, Chi tiết và vận 15. Thoi gian giao : nh toán. Phương thức tha tiên ) thanh toán: 17.

Mgoai tệ (đồng ge 21. SG lntdng va 18. Ký rÄ hiệu xác nhìn 24 chủng loạt bạo | lượng HHÍC kiện, tên và đắc xuẤt điểm hàng hoá ——-—— —___—— | giấy phép xÁc nh ận | 26. Cơ quan duyệt cấp 35 HAI quan tính { ký tên, đóng dấu ) 24.Ngày ` lH dãng ký) Tổ chức xin cấp giAy phép 7 "(đã | ) ( Ký tên và đồng dấu i quan 27.Xác nhận của hải i ( đã thanh khoắn ) .———— XÁC NHẬN BÁN HÀNG Số: Ngày.

trai bền thỏa thuận mua bán các mặt hàng sau theo các điều kiện: oe fo, Ax £Ð t ar ox QO < re x = œ Cc a a 3.