CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI VIỆT NAM 1. Tổng quan về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu: 1. Khái niệm về giao nhận, dịch vụ giao nhận và người giao nhận: Khái niệm về giao nhận (forwarding): Giao nhận là một phần trong quá trình phân phối. Nó giúp đem hàng hóa giữa người bán đến người mua hàng.
Thường sẽ trải qua nhiều công đoạn khác nhau đó là: sắp xếp hàng hóa, đóng gói, vận chuyển, bảo hiểm, bốc xếp. Dịch vụ giao nhận hàng hóa không chỉ là một ngành đang phát triển, mà bên cạnh đó hỗ trợ tư vấn và kiểm tra các giấy tờ liên quan và chính sách nhập khẩu hàng đến cho khách hàng. Nguyễn Thị Thương Huyền, 2021). Tóm lại, dịch vụ giao nhận cung cấp những dịch vụ theo thỏa thuận với khách hàng.
Khách hàng cũng có thể là người xuất khẩu, người nhập khẩu, người chuyên chở. Khi sử dụng các dịch vụ giao nhận đảm bảo hàng hóa vận chuyển từ người xuất khẩu đến người nhập khẩu một cách nhanh chóng, thuận tiện. Khái niệm về dịch vụ giao nhận (Freight forwarding service): Theo quy tắc mẫu FIATA là bất kỳ các dịch vụ như là đóng gói, gôm hàng, sắp xếp hàng hóa, đóng hàng cũng như các dịch vụ hỗ trợ tư vấn thủ tục hải quan, dịch vụ bảo hiểm hàng hóa, hỗ trợ kiểm tra chứng từ, chỉnh sửa chứng từ, làm việc với các bên. Theo Điều 163, Luật thương mại 2005, Dịch vụ được thể hiện rằng: “Dịch vụ giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng)”.
Một số khái niệm khác, như là: (Phạm Mạnh Hiền,2012). “Giao nhận là một hoạt động kinh tế có liên quan đến hoạt động về vận tải nhằm đưa hàng đến đích an toàn”. “Giao nhận là dịch vụ hải quan” “Giao nhận là dịch vụ có liên quan đến vận tải, nhưng không phải là vận tải”. “Giao nhận là một tập hợp các nghiệp vụ có liên quan đến quá tình vận tải, nhằm mục đích chuyên chở hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng”.
4 Tất cả các nghiệp vụ, quá trình liên qua đến hàng hóa, vận tải, thực hiện đem hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận. Dù trực tiếp thực hiện hay thuê dịch vụ giao nhận khác đề đảm bảo hàng hóa đầy đủ, nguyên vẹn. Hỗ trợ tối đa đến với khách hàng đền được gọi là Dịch vụ giao nhận Khái niệm về dịch vụ Người giao nhận Người giao nhận là người tiếp nhận các yêu cầu, nhiệm vụ, dưới sự chấp nhận từ khách hàng. Làm những công việc liên quan đến xuất nhập khẩu.
Người giao nhận cũng chủ hàng, nhà vận tải, bên thứ 3, các bên liên quan (PGS.TS Đinh Ngọc Viên, 2002). Đặc điểm của giao nhận hàng hóa: Bởi vì là dịch vụ nên không có tiêu chuẩn đánh giá cũng không thể thục hiện cùng một lúc là hàng trong kho, sản xuất và tiêu dùng. Những quy trình sẽ được thực hiện theo các bước để đem đến sự hài lòng cho khác hàng. Dịch vụ giao nhận được đánh giá mang yếu tố cá nhân là dựa vào cảm nhận khách hàng.
Nhưng cũng mang một số nét riêng: ❖ Dịch vụ không tại ra một sản phẩm cụ thể mà nó là quá trình làm thay đổi vị trí không gian để đưa được sản phẩm từ nơi vị trị nước này sang nước khác mà không làm thay đổi bản chất. ❖ Mang tính thụ động: Vì dựa tình hình của khách hàng, những chính sách quy định của Pháp luật, ràng buộc về chính sách nhập khẩu. Nên phụ thuộc vào các yếu tố bên ngoài ❖ Mang tính thời vụ: Những mùa cao điểm thì lượng hàng thường sẽ về nhiều hơn, có những tháng sản lượng nhập khẩu sẽ ít hơn. Tùy thuộc vào khách hàng, nhu cầu của thị trường để tiến hành thực hiện nhập khẩu hàng hóa Dịch vụ giao nhận chịu ảnh hưởng lớn từ sản lượng hàng hóa xuất và nhập khẩu, chịu ảnh hưởng của biến động thị trường, các yếu tố khách quan đến từ nhà cung cấp của khách hàng.
Còn có thêm một số công việc hỗ trợ đó là: tiến hành gom hàng, đóng gói, sắp xếp hàng hóa, kiểm tra giá cước vận chuyển, hỗ trợ khách khi đổi trả hàng, tham gia vào quá trình nộp hồ sơ với Hải quan. Việc hoàn thành công việc nhanh hay chậm phụ mối quan hệ của người giao nhận, những kinh nghiệm đã tích lũy từ trước 1. Phân loại giao nhận: Có thể chia nghiệp vụ giao nhận thành các loại cơ bản sau: 5 - Căn cứ vào không gian giao nhận: + Giao nhận ngoài nước: hoạt động liên quan phát sinh hoạt động giữa các nước, ở các quốc gia gần hoặc ở xa + Giao nhận bên trong một nước: hoạt động liên quan phát sinh trong nội tại một nước. - Căn cứ theo cách thức vận tải: + Vận tải bằng đường biển; hàng không; đường sắt, đường bộ; đường sông và sự kết hợp nhiều phương thức lại với nhau - Căn cứ vào bản chất giao nhận: + Giao nhận riêng: do tự tổ chức của khách hàng thực hiện, không sử dụng dịch vụ bên ngoài + Giao nhận chuyên nghiệp: do các công ty giao nhận chuyên nghiệp thực hiện, dưới sự ủy thác từ khách hàng 1.
Vai trò của người giao nhận: Việc tham gia quá trình giao thương hàng hóa ngày càng tăng trưởng, đẩy tầm quan trọng của giao nhận, được thể hiện như sau: -Mất ít thời gian để xử lý giao nhận, hạn chế phát sinh chi phí trong hoạt động kinh doanh: Với việc đúc kết nghề trong lĩnh vực, người giao nhận biết cách sắp xếp thời gian, công sức, đặc biệt có mối quan hệ với hãng tàu, hải quan ,. giúp làm nhanh các phát sinh khi cần thiết và được các chi phí tối ưu hóa. Chi phí này là một phần cấu thành nên giá của sản phẩm khi bán, vì vậy khi chi phí này cao thì đẩy giá sản phẩm cao. Vì vây, càng tiết kiệm thì doanh nghiệp càng có lợi ích, hiệu quả trong doanh nghiệp -Mở rộng thị trường: xuất nhập khẩu được đẩy mạnh, giúp người bán hàng tìm kiếm được nhiều thị trường hơn, đẩy mạnh xuất- nhập hàng hóa.
Nhờ có giao nhận giúp công việc được suôn sẻ, thuận lợi, đồng thời giúp nhà sản xuất đưa hàng hóa đến nơi tiêu dùng một cách rộng rãi hơn. -Đối với kinh tế: Giúp chính thủ sẽ có nguồn thu tiền đặc biệt là ngoại tệ, cũng như sự tham gia vốn đầu tư từ nước ngoài, giúp tăng vốn, nguồn thu đến quốc gia. Mang lại công việc cho người dân, nâng cao đời sống. Giúp ra đời nhiều công ty dịch vụ vận chuyển, bảo hiểm, đóng gói sản phẩm.
nhiều loại hình, ngành nghề kinh doanh.Kéo theo lĩnh vực công nghệ thông tin phát triển. Điều này đòi hỏi có nhiều nhân viên, chuyên gia thành thạo, nghiệp vụ được cải thiện, nâng cao 6 1. Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận: Ðiều 167 Luật thương mại quy đinh, Quyền và nghĩa vụ như sau: - Người vận chuyển được nhận tiền công của mình theo thỏa thuận hợp đồng - Chấp hành nội dung thỏa thuận được thể hiện trong hợp đồng - Khi đang thực hiện hợp đồng, có các vấn đề phát sinh đến lợi ích cũng như rủi ro thì phải gửi báo liền đến khách hàng, điều chỉnh hợp đồng hoặc hướng dẫn từ khách hàng. - Hợp đồng ký kết, trong quá trình thực hiện lô hàng, nếu thực hiện thêm các phát sinh thì phải kịp thời báo ngay đến người thuê dịch vụ - Luôn giải đáp và hỗ trợ khách hàng, tư vấn khi có vướng mắc từ khách hàng Trách nhiệm của người giao nhận: Tùy theo thỏa thuận trách nhiệm, quyền hạn theo thỏa thuận, người giao nhận cần: + Giao hàng đúng thời gian quy định + Đăng ký mua hộ bảo hiểm hàng hóa khi có phát sinh +Hỗ trợ bổ sung giấy tờ khi có yêu cầu +Hỗ trợ làm việc với bên thứ ba +Đảm bảo hàng hóa giao nguyên trạng thái ban đầu +Thái độ chuyên nghiệp, giải quyết phát sinh nhanh chóng +Biết rõ về Luật pháp Việt Nam về chính sách nhập khẩu hàng hóa Chứng minh được hàng hóa hư hại không phải lỗi lo mình, do các yếu tố khách quan thì người vận chuyển từ chối trách nhiệm khi phát sinh 1.
Cơ sở pháp lý: Khi tham gia quá trình XNK phải tuân theo quy định pháp lý của quốc gia đó: luật pháp, thông tư, nghị định, công văn. Các quy định về vận tải đường biển, quy định buôn bán quốc tế, hiệp ước, hiệp định b. Nguyên tắc: Việc thực hiện nguyên tắc trên thỏa thuận hợp đồng giữa người bán, người mua, người vận chuyển và nhà nhập khẩu. Tổng quát chung về giao nhận hàng nguyên container: 7 1.
Khái niêm, đặc trưng của giao nhận hàng nguyên contrainer: FCL (Full container load): Việc sắp xếp hàng hóa đầy nguyên container, trong đó người gửi hàng đảm bảo chất đầy hàng và trách nhiệm khi chứa hàng, người vận tải thu xếp hàng hóa chất đầy trong container để sắp xếp lên tàu hoặc máy bay. LCL (Less container load): chủ hàng không chứa đủ container. Khi đó dịch vụ giao nhận sẽ nhận các khách hàng nhỏ lẻ vận chuyển để kết hợp cùng nhau, sắp xếp để đóng hàng, gom hàng lại. – FCL/LCL: gửi nguyên, giao lẻ.
– LCL/FCL: gửi lẻ, giao nguyên Việc kết hợp sử dụng FCL hay LCL phụ thụ vào lượng hàng mà nhà xuất khẩu gửi đến nhà nhập khẩu. Nếu chi phí đóng rẻ hơn thì người XK sẽ chọn hình thức đó 1. Quy trình giao nhận hàng nguyên container B1. Tìm kiếm khách hàng và ký hợp đồng B2.
Nhận và kiểm tra chứng từ gửi từ khách hàng B3. Lấy lệnh giao hàng (nếu có) B4: Xử lý thủ tục hải quan B5. Nhận hàng và đưa hàng qua Hải Quan giám sát B6. Giao hàng cho khách hàng B7.
Quyết toán và bàn giao hồ sơ 1. Tìm kiếm khách hàng và ký hợp đồng: Hợp đồng được xác lập khi thống nhất về các quy định, thỏa thuận giá giữa nhân viên kinh doanh và khách hàng 1.