Giáo Trình Pháp Luật Hàng Hải: Điều Khiển Tàu Biển Trung Cấp

MỤC LỤC

I. PHẦN I: LUẬT HÀNG HẢI I

I. Chương I LUẬT BIỂN

1. VÙNG NỘI THỦY

1.1. Khái niệm về vùng nội thủy

1.2. Chế độ pháp lý của vùng nội thủy

1.2.1. Đặc điểm của chủ quyền quốc gia trong vùng nội thủy

1.3. Quy chế pháp lí chung về hoạt động của tàu thuyền nước ngoài trong vùng

1.4. Quyền tài phán của quốc gia ven biển đối với tàu thuyền nước ngoài trong vùng nội thuỷ

1.5. Chế độ pháp lý của cảng biển

1.5.1. Khái niệm về chế độ pháp lý cảng biển

2. Khái niệm về lãnh hải

2.2. Đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải

2.2.1. Đường cơ sở thông thường

2.2.2. Đường cơ sở thẳng

2.3. Thực tiễn các quốc gia vạch đường cơ sở thẳng

2.4. Xác định ranh giới phía ngoài của lãnh hải

2.4.1. Khái niệm ranh giới phía ngoài lãnh hải

2.4.2. Bản chất pháp lý của ranh giới phía ngoài của lãnh hải

2.5. Chiều rộng lãnh hải

2.6. Chế độ pháp lý của vùng lãnh hải trong luật quốc tế

2.6.1. Đặc điểm chủ quyền quốc gia trong vùng lãnh hải

2.6.2. Quyền đi quan không gây hại

2.6.3. Quyền và quốc gia trong vùng lãnh hải

2.6.4. Các quyền tài phán của nước ven biển trong vùng lãnh hải

3. VÙNG TIẾP GIÁP LÃNH HẢI

3.1. Khái niệm vùng tiếp giáp lãnh hải trong luật quốc tế

3.1.1. Quá trình hình thành vùng tiếp giáp lãnh hải

3.2. Bề rộng của vùng tiếp giáp lãnh hải

3.3. Bản chất pháp lý của vùng tiếp giáp lãnh hải

3.4. Chế độ pháp lý của vùng tiếp giáp lãnh hải

4. VÙNG ĐẶC QUYỀN KINH TẾ

4.1. Khái niện vùng đặc quyền về kinh tế luật biển quốc tế

4.1.1. Lịch sử phát triển

4.2. Vùng đặc quyền kinh tế theo luật biển quốc tế

4.3. Chế độ pháp lý vùng đặc quyền kinh tế

4.3.1. Quyền của quốc gia ven biển

4.3.2. Quyền các quốc gia khác

5. THỀM LỤC ĐỊA

5.1. Thềm lục địa theo khái niệm địa chất

5.2. Thềm lục địa pháp lý

5.3. Quyền của quốc gia ven biển

5.4. Quyền các quốc gia khác

6. BIỂN CẢ

6.1. Khái niệm về biển cả

6.2. Hai quan niệm về chế độ pháp lý của biển cả

6.3. Các quyền tự do ở biển cả

6.4. Quốc tịch tàu biển và nguyên tắc đặc quyền tài phán của nước tàu mang cờ trên biển cả

II. Chương II PHẦN KHAI THÁC TÀU BIỂN

1. TÀU BIỂN

1.1. Khái niệm chung về tàu biển trong luật hàng hải

1.2. Đăng ký tàu biển ở Việt Nam

1.3. Quyền niễm trừ tư pháp của tàu biển quốc gia

1.4. Những giấy tờ có ý nghĩa pháp lý quan trọng của tàu biển

2. THUYỀN BỘ TÀU BIỂN

2.1. Những nét chung về thuyền bộ tàu biển

2.2. Danh hiệu bằng cấp của cán bộ chỉ huy tàu biển

2.3. Quyền hạn và trách nhiệm của Thuyền trưởng

3. HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

3.1. Những khái niện chung

3.2. Các qui định về bốc hàng, vận chuyển hàng và dỡ hàng hóa

3.3. Vận đơn tàu biển

3.3.1. Khái niệm vận đơn

3.3.2. Chức năng của vận đơn

3.3.3. Nội dung vận đơn

3.5. Phân loại vận đơn đường biển

4. CÁC CÔNG TÁC DỊCH VỤ HÀNG HẢI

4.1. Công tác đại lý tàu biển và môi giới Hàng hải

4.2. Hoa tiêu hàng hải

4.3. Lai dắt hàng hải

II. PHẦN II: LUẬT HÀNG HẢI II

I. Chương I TỔN THẤT CHUNG VÀ TỔN THẤT RIÊNG

1. KHÁI NIỆM VỀ TỔN THẤT CHUNG

2. CÁC DẠNG CHỦ YẾU CỦA TỔN THẤT CHUNG

2.1. Những chi phí cho công tác cứu hộ

2.2. Chi phí đưa tàu đi lánh nạn

2.3. Sửa chữa tạm thời cho tàu

2.4. Công tác chữa cháy trên tàu

2.5. Đưa tàu lên cạn có chú ý và đưa tàu ra cạn

2.6. Vứt hàng khỏi tàu

2.7. Vật liệu và đồ dự trữ của tàu được đốt làm nhiêu liệu

2.8. Cước phí bị mất

2.9. Những chi phí thay thế

3. PHÂN CHIA TỔN THẤT CHUNG

3.1. Bước 1: Tính tổng giá trị tổn thất chung

3.2. Bước 2: Tính giá trị tài sản chịu phân bổ đóng góp tổn thất chung

3.3. Bước 3: Tính tỷ lệ đóng gốp tổn thất chung

3.4. Bước 4: Tính phần đóng góp của mỗi bên vào tổn thất chung

3.5. Bước 5: Tính kết quả thanh toán tài chính

4. Ý NGHĨA CỦA TỔN THẤT CHUNG

5. XỬ LÝ CỦA TÀU KHI CÓ TỔN THẤT CHUNG

6. TỔN THẤT RIÊNG

II. Chương II TAI NẠN VA CHẠM TÀU BIỂN

1. MỘT SÔ NÉT CHUNG VỀ TAI NẠN VA CHẠM TÀU BIỂN

2. ĐIỀU KIỆN QUY KẾT TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ KHI XẢY RA TAI NẠN VA CHẠM TÀU

2.1. Có thiệt hại về tài sản xảy ra

2.2. Có hành động phạm pháp

2.3. Hành động động phạm pháp phải là hành động có lỗi

2.4. Có mối quan hệ trực tiếp giữa hành động phạm pháp có lỗi với hậu quả xảy ra

3. CÁC TRƯỜNG HỢP BỒI THƯỜNG VÀ NGUYÊN TẮC BỒI THƯỜNG

4. NHỮNG THIỆT HẠI PHẢI BỒI THƯỜNG

5. THẨM QUYỀN XÉT XỬ NHỮNG TRANH CHẤP VỀ TAI NẠN VA CHẠM TÀU

6. MỘT SỐ LƯU Ý VỀ XỬ LÝ KHI XẢY RA TAI NẠN VA CHẠM TÀU

III. Chương III CỨU HỘ HÀNG HẢI

1. NGHĨA VỤ DỐI VỚI CÔNG TÁC CỨU HỘ TRỢ TRÊN BIỂN

2. TIỀN CÔNG CỨU HỘ

3. HỢP ĐỒNG CỨU HỘ VÀ NHỮNG ĐIỂM CẦN CHÚ Ý TRONG CÔNG TÁC CỨU HỘ

IV. Chương IV TRỤC VỚT TÀI SẢN CHÌM ĐẮM

1. NGHĨA VỤ CỦA CHỦ TÀI SẢN BỊ CHÌM ĐẮM

2. TRỤC VỚT TÀI SẢN CHÌM ĐẮM

V. Chương V GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU

1. KHÁI NIỆM VỀ GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU

2. CÁC CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU

2.1. Công ước Brún Xen 1957 (10/10/1957)

2.2. Công ước Lon Đon 1976

2.3. Một số quy định trong các công ước khác

3. QUY ĐỊNH CŨA BỘ LUẬT HÀNG HẢI VIỆT NAM VỀ HẠN CHẾ TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ TÀU

4. ÁP DỤNG MỨC GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU TRONG CÁC VỤ TAI NẠN ĐÂM VA TÀU BIỂN

VI. Chương VI CHỐNG Ô NHIỄM BIỂN

1. TẦM QUAN TRỌNG CỦA CÔNG TÁC CHỐNG Ô NHIỄM BIỂN

2. VẤN ĐỀ CHỐNG Ô NHIỄM BIỂN TRONG LUẬT HÀNG HẢI

VII. Chương VII KHÁNG NGHỊ HÀNG HẢI

1. SỰ RA ĐỜI KHÁNG NGHỊ VÀ Ý NGHĨA CỦA KHÁNG NGHỊ HÀNG HẢI

2. THỦ TỤC CÔNG BỐ KHÁNG NGHỊ HÀNG HẢI

2.1. Cơ quan có thẩm quyền xác nhận Kháng nghị hàng hải

2.2. Thời hạn trình Kháng nghị hàng hải

2.3. Trình tự và thủ tục xác nhận Kháng nghị hàng hải

3. NỘI DUNG CỦA KHÁNG NGHỊ HÀNG HẢI

VIII. Chương VIII GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP HÀNG HẢI

1. GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP BẰNG THƯƠNG LƯỢNG TRỰC TIẾP

2. GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP BẰNG CON ĐƯỜNG HÒA GIẢI

3. GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP BẰNG TRỌNG TÀI

3.1. Thẩm quyền xét xử của trọng tài

3.2. Thành phần ban trọng tài xét xử và cách chọn trọng tài viên

3.3. Thủ tục xét xử của trọng tài

3.4. Thi hành phán quyết của trọng tài

4. GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP BẰNG TÒA ÁN

I. Tổng quan về Giáo Trình Pháp Luật Hàng Hải Điều Khiển Tàu Biển

Giáo trình Pháp luật hàng hải: Điều khiển tàu biển trung cấp là tài liệu quan trọng cho sinh viên ngành hàng hải. Tài liệu này cung cấp kiến thức cơ bản về pháp luật hàng hải, quy định về tàu biển và các vấn đề liên quan đến an toàn hàng hải. Đặc biệt, giáo trình giúp sinh viên hiểu rõ hơn về quyền và nghĩa vụ của các bên liên quan trong hoạt động hàng hải.

1.1. Khái niệm và vai trò của giáo trình pháp luật hàng hải

Giáo trình này không chỉ cung cấp kiến thức lý thuyết mà còn giúp sinh viên áp dụng vào thực tiễn. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành tư duy pháp lý cho sinh viên ngành điều khiển tàu biển.

1.2. Cấu trúc và nội dung chính của giáo trình

Giáo trình được chia thành nhiều chương, mỗi chương tập trung vào một khía cạnh cụ thể của pháp luật hàng hải, từ quy định về tàu biển đến các vấn đề an toàn hàng hải.

II. Những thách thức trong việc áp dụng pháp luật hàng hải tại Việt Nam

Việc áp dụng pháp luật hàng hải tại Việt Nam gặp nhiều thách thức. Các quy định pháp lý chưa hoàn thiện, thiếu sự đồng bộ giữa các cơ quan chức năng. Điều này dẫn đến khó khăn trong việc thực thi và giám sát các hoạt động hàng hải.

2.1. Thiếu hụt về quy định pháp lý

Nhiều quy định pháp lý chưa được cập nhật kịp thời với thực tiễn, gây khó khăn cho các doanh nghiệp và cá nhân trong ngành hàng hải.

2.2. Khó khăn trong việc giám sát và thực thi

Sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng còn yếu, dẫn đến việc giám sát và thực thi pháp luật hàng hải không hiệu quả.

III. Phương pháp giảng dạy hiệu quả trong giáo trình pháp luật hàng hải

Để nâng cao hiệu quả giảng dạy, giáo trình pháp luật hàng hải cần áp dụng các phương pháp giảng dạy hiện đại. Việc kết hợp lý thuyết và thực hành sẽ giúp sinh viên nắm vững kiến thức và kỹ năng cần thiết.

3.1. Sử dụng công nghệ trong giảng dạy

Việc áp dụng công nghệ thông tin trong giảng dạy giúp sinh viên tiếp cận kiến thức một cách dễ dàng và hiệu quả hơn.

3.2. Tổ chức các buổi thực hành thực tế

Các buổi thực hành tại cảng biển hoặc trên tàu sẽ giúp sinh viên trải nghiệm thực tế và hiểu rõ hơn về quy định pháp luật hàng hải.

IV. Ứng dụng thực tiễn của pháp luật hàng hải trong điều khiển tàu biển

Pháp luật hàng hải có vai trò quan trọng trong việc điều khiển tàu biển. Nó đảm bảo an toàn cho các hoạt động hàng hải và bảo vệ quyền lợi của các bên liên quan.

4.1. Quy định về an toàn hàng hải

Các quy định về an toàn hàng hải giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tàu và thuyền viên trong quá trình hoạt động.

4.2. Quyền và nghĩa vụ của thuyền trưởng

Thuyền trưởng có trách nhiệm thực hiện các quy định pháp luật hàng hải, đảm bảo an toàn cho tàu và thuyền viên.

V. Kết luận và tương lai của giáo trình pháp luật hàng hải

Giáo trình pháp luật hàng hải: Điều khiển tàu biển trung cấp cần được cập nhật thường xuyên để đáp ứng yêu cầu thực tiễn. Tương lai của giáo trình này sẽ phụ thuộc vào sự phát triển của ngành hàng hải và các quy định pháp luật liên quan.

5.1. Đề xuất cải tiến giáo trình

Cần có sự tham gia của các chuyên gia trong ngành để cải tiến nội dung giáo trình, đảm bảo tính thực tiễn và cập nhật.

5.2. Tầm quan trọng của việc đào tạo liên tục

Đào tạo liên tục cho giảng viên và sinh viên là cần thiết để nâng cao chất lượng giáo dục trong lĩnh vực pháp luật hàng hải.

Giáo Trình Pháp Luật Hàng Hải Nghề Điều Khiển Tàu Biển Trình Độ Trung Cấp