Giải pháp nâng cao hoạt động khai thác và quy trình giao nhận hàng xá tại công ty cổ phần cảng tổng hợp thị vải

Tài liệu nghiên cứu Giải pháp nâng cao hoạt động khai thác và quy trình giao nhận hàng xá tại công ty cổ phần cảng tổng, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên

• Tác giả: Đỗ Thị Thu Hoài
• Người hướng dẫn: Ths. Đỗ Thanh Phong
• Trường học: Trường Đại Học Bà Rịa – Vũng Tàu
• Chuyên ngành: Logistics và quản lý chuỗi cung ứng
• Đề tài: Giải Pháp Nâng Cao Hoạt Động Khai Thác Hàng Xá Tại Cảng Tổng Hợp Thị Vải
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Bà Rịa-Vũng Tàu

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG TỔNG HỢP THỊ VẢI
• 1.1. Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Cảng Tổng Hợp Thị Vải
• 1.2. Vị trí mặt bằng
• 1.3. Lịch sử hình thành Cảng Tổng hợp Thị Vải
• 1.4. Cơ cấu tổ chức và chức năng của các phòng ban
• 1.5. Hạ tầng & trang thiết bị
• 1.6. Dịch vụ tại Cảng
• 1.7. Xếp dỡ hàng rời khô
• 1.8. Xếp dỡ hàng sắt thép
• 1.9. Xếp dỡ hàng dự án, siêu trường, siêu trọng
• 1.10. Xếp dỡ hàng đóng bao, kiện
• 1.11. Dịch vụ cho thuê bãi, kho
• 1.12. Công tác an toàn, chất lượng, sức khỏe và môi trường
• 1.13. Định hướng phát triển của Công ty Cảng tổng hợp Thị Vải
• 1.14. Những điểm mạnh
• 1.15. Những mặt hạn chế
• KẾT LUẬN CHƯƠNG 1
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG XÁ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
• 2.1. Dịch vụ logistics?
• 2.2. Đặc điểm dịch vụ Logistics
• 2.3. Vai trò dịch vụ Logistics
• 2.4. Tác động của dịch vụ logistics
• 2.5. Xuất nhập khẩu hàng hóa. Khái niệm về hoạt động xuất nhập khẩu
• 2.6. Vai trò và nhiệm vụ của xuất nhập khẩu
• 2.7. Nguyên tắc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
• 2.8. Công việc chung của cảng biển
• 2.9. Nhiệm vụ của các chủ hàng xuất nhập khẩu
• 2.10. Nhiệm vụ của Hải quan
• 2.11. Những chứng từ thường gặp trong quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển
• 2.12. Khái niệm chung về hàng xá. Khái niệm hàng xá
• 2.13. Phân loại hàng xá
• 2.14. Đặc điểm của hàng xá
• KẾT LUẬN CHƯƠNG 2
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC VÀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XÁ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG TỔNG HỢP THỊ VẢI
• 3.1. Hoạt động khai thác hàng xá tại Cảng tổng hợp Thị Vải
• 3.2. Sơ đồ quy trình khai thác hàng xá
• 3.3. Diễn giải quy trình khai thác
• 3.4. Biểu mẫu áp dụng
• 3.5. Hướng dẫn làm hàng xá tại Cảng tổng hợp Thị Vải
• 3.6. Nhập hàng rời
• 3.7. Quy trình công nghệ xếp dỡ thép tấm cuộn (tole cuộn)
• 3.8. Quy trình giao nhận hàng hóa, kho bãi hàng xá
• 3.9. Lưu đồ quy trình giao nhận hàng hóa, kho bãi hàng xá
• 3.10. Biểu mẫu áp dụng
• 3.11. Sản lượng khai thác hàng xá tại Công ty cổ phần Cảng Tổng Hợp Thị Vải từ 2020 – Tháng 09/ 2022
• 3.12. Đánh giá chung về hoạt động tại Công ty Cảng tổng hợp Thị Vải
• 3.13. Thách thức
• KẾT LUẬN CHƯƠNG 3
• 4. CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC VÀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XÁ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG TỔNG HỢP THỊ VẢI
• 4.1. Giải pháp 1: Đảm bảo khâu vận chuyển
• 4.2. Giải pháp 2: Cơ sở vật chất
• 4.3. Giải pháp 3: Mở rộng thị trường
• KẾT LUẬN CHƯƠNG 4
• DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ĐĐKT
• DANH MỤC BẢNG
• DANH MỤC HÌNH

Tóm tắt

I. Tổng quan về Giải Pháp Nâng Cao Hoạt Động Khai Thác Hàng Xá

Hoạt động khai thác hàng xá tại Cảng Tổng Hợp Thị Vải đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng logistics. Việc nâng cao hiệu quả khai thác không chỉ giúp tăng cường năng lực cảng mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế của khu vực. Để đạt được điều này, cần có những giải pháp đồng bộ và hiệu quả.

1.1. Tầm quan trọng của việc nâng cao hiệu quả khai thác

Nâng cao hiệu quả khai thác hàng xá giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và chi phí vận chuyển. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mà còn cho cả nền kinh tế địa phương.

1.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động khai thác

Các yếu tố như cơ sở hạ tầng, công nghệ và quản lý logistics có ảnh hưởng lớn đến hiệu quả khai thác hàng xá tại cảng. Việc cải thiện những yếu tố này là cần thiết để nâng cao năng lực cảng.

II. Thách thức trong hoạt động khai thác hàng xá tại Cảng Tổng Hợp Thị Vải

Mặc dù Cảng Tổng Hợp Thị Vải đã có những bước tiến đáng kể, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Những thách thức này bao gồm sự cạnh tranh từ các cảng khác, vấn đề về an toàn trong khai thác và quy trình giao nhận hàng hóa.

2.1. Cạnh tranh từ các cảng khác

Sự cạnh tranh từ các cảng lân cận đòi hỏi Cảng Tổng Hợp Thị Vải phải cải thiện chất lượng dịch vụ và giảm giá thành để thu hút khách hàng.

2.2. Vấn đề an toàn trong khai thác

An toàn trong khai thác hàng hóa là một yếu tố quan trọng. Cần có các biện pháp đảm bảo an toàn lao động và bảo vệ môi trường trong quá trình khai thác.

III. Giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác hàng xá tại Cảng

Để nâng cao hiệu quả khai thác hàng xá, cần áp dụng các giải pháp đồng bộ từ cải thiện cơ sở hạ tầng đến ứng dụng công nghệ mới. Những giải pháp này sẽ giúp tối ưu hóa quy trình khai thác và giao nhận hàng hóa.

3.1. Cải thiện cơ sở hạ tầng cảng

Đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng cảng là cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường. Việc này bao gồm mở rộng bến bãi và nâng cấp thiết bị xếp dỡ.

3.2. Ứng dụng công nghệ trong khai thác

Sử dụng công nghệ mới trong quản lý và khai thác hàng hóa sẽ giúp tăng cường hiệu quả và giảm thiểu sai sót trong quy trình.

IV. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu tại Cảng Tổng Hợp Thị Vải

Các giải pháp đã được áp dụng tại Cảng Tổng Hợp Thị Vải đã mang lại những kết quả tích cực. Sản lượng khai thác hàng xá đã tăng lên đáng kể, đồng thời thời gian giao nhận hàng hóa cũng được rút ngắn.

4.1. Kết quả đạt được từ các giải pháp

Việc áp dụng các giải pháp đã giúp Cảng Tổng Hợp Thị Vải nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng cường sự hài lòng của khách hàng.

4.2. Những bài học kinh nghiệm từ thực tiễn

Các bài học từ thực tiễn sẽ giúp Cảng Tổng Hợp Thị Vải tiếp tục cải tiến và phát triển trong tương lai, đảm bảo đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.

V. Kết luận và triển vọng tương lai của Cảng Tổng Hợp Thị Vải

Cảng Tổng Hợp Thị Vải có tiềm năng lớn để phát triển thành một trong những cảng hàng đầu trong khu vực. Việc tiếp tục cải tiến và áp dụng các giải pháp mới sẽ là chìa khóa cho sự thành công trong tương lai.

5.1. Tầm nhìn phát triển bền vững

Cảng Tổng Hợp Thị Vải hướng tới việc phát triển bền vững, đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường trong quá trình khai thác hàng hóa.

5.2. Định hướng chiến lược trong tương lai

Định hướng chiến lược sẽ tập trung vào việc mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ, từ đó khẳng định vị thế của Cảng Tổng Hợp Thị Vải trên bản đồ logistics Việt Nam.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG TỔNG HỢP THỊ VẢI 1. Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Cảng Tổng Hợp Thị Vải.1: Logo Công ty Cổ phần Cảng Tổng hợp Thị Vải Được thành lập ngày 21 tháng 07 năm 2014, công ty Cổ phần Cảng Tổng hợp Thị Vải là đơn vị quản lý, khai thác Bến Cảng Tổng hợp Thị Vải theo hợp đồng thuê với thời hạn 30 năm từ Cục Hàng hải Việt Nam. Kế thừa những kinh nghiệm quản lý khai thác cảng từ những cổ đông lớn mạnh. Cảng tổng hợp Thị Vải đã nhanh chóng đi vào hoạt động ổn định và đạt tốc độ tăng trưởng nhanh.

Mục tiêu hoạt động của Công ty là đưa Cảng Tổng hợp Thị Vải trở thành một trong những cảng tổng hợp lớn mạnh trong khu vực Cái Mép – Thị Vải. - Tên doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Cảng Tổng Hợp Thị Vải. - Địa chỉ: Khu Công Nghiệp Phú Mỹ 1, Phường Phú Mỹ, Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.3898774 - Email: Commercial@thivaiport. Vị trí mặt bằng: Cảng Tổng hợp Thị Vải nằm bên bờ trái sông Thị Vải, cách quốc lộ 51: 3km, cách Thành phố Hồ Chí Minh 70 km và 45km đến thành phố Vũng Tàu.

Giao thông bộ và đường thủy thuận tiện kết nối với các cụm công nghiệp tại Bà Rịa Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và TP. Hồ Chí Minh qua quốc lộ 51, cao tốc TP. Hồ Chí Minh –Long Thành – Dầu Giây; Cao tốc Bến Lức – Long Thành, Cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu, kết nối với các tỉnh Đồng Bằng sông Cửu Long, Đồng Nai, Bình Dương qua hệ thống giao thông thủy thuận tiện. Vị trí Cảng 10*34’16,10” N-107*1’19,73”E Khoảng cách từ pilotstation 37,5km 3 SV: Đỗ Thị Thu Hoài GVHD: Ths.

Lịch sử hình thành Cảng Tổng hợp Thị Vải Cảng Tổng Hợp Thị Vải là một trong những cảng nước sâu được đầu tư công nghệ hiện đại tại Khu vực Thị Vải – Cái Mép, trong cụm cảng có tiềm năng, vị trí thuận lợi, tiếp nhận được các tàu có trọng tải lớn. Đáp ứng nhu cẩu trở thành cảng trung chuyển quốc tế kết nối, thúc đẩy quá trình phát triển của các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm của cả nước. Với vị trí cảng biển như Bà Rịa - Vũng Tàu, cần những tiền đề để tiến tới một mô hình cảng biển ưu việt đang là xu hướng cấp thiết để tiến tới trung tâm cảng biển logistics của Việt Nam và khu vực. Là một trong 6 nhóm cảng biển trong hệ thống cảng biển Việt Nam, nhóm cảng biển số 5 có vai trò quan trọng hàng đầu, đảm nhận thông qua khối lượng hàng hóa chiếm xấp xỉ 50% tổng khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển cả nước, chiếm trên 60% tổng lượng hàng container thông qua hệ thống cảng biển toàn Việt Nam.

Dự án phát triển cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải nằm trong nhóm cảng biển số 5, được Thủ tướng chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 695/QĐ-TTg ngày 24/6/2004 với tổng mức đầu tư lên tới 12.891 tỷ đồng, quy mô đầu tư 02 bến container Cái Mép hạ, 02 bến tổng hợp Thị Vải, tổng mức đầu tư 12.891 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Đây là dự án đầu tư xây dựng cảng biển cho tàu trọng tải lớn với quy mô trang thiết bị hiện đại, làm thay đổi diện mạo hệ thống cảng biển trong nhóm cảng số 5 cũng như trong hệ thống cảng biển Việt Nam. Cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải là dự án đầu tiên Chính phủ Việt Nam lựa chọn nhà khai thác cảng thông qua hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước theo Nghị định 21/2012/NĐ-CP ngày 21/03/2013 của Chính phủ về quản lý cảng biển và luồng hàng hải, tiến tới phá bỏ dần sự độc quyền, tăng tính cạnh tranh, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo bước đột phá cho các doanh nghiệp khai thác cảng của Việt Nam, đáp ứng các cam kết của Việt Nam sau khi gia nhập Tổ chức thương mại thế giới (WTO). 4 SV: Đỗ Thị Thu Hoài GVHD: Ths.

Đỗ Thanh Phong Được sự chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải tại Quyết định số 172/QĐ-BGTVT ngày 17/01/2014 về việc phê duyệt kết quả đánh giá Hồ sơ dự thầu Gói thầu số 2 “Lựa chọn bên thuê khai thác bến cảng tổng hợp quốc tế Thị Vải” do Nhà nước đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản, ngày 07/03/2014, Cục Hàng hải Việt Nam và Liên doanh Công ty TNHH MTV Cảng Sài Gòn – Công ty Cảng dịch vụ Dầu khí tổng hợp Phú Mỹ - Công ty Cổ phần Vinacommodities – Công ty Cổ phần tập Đoàn muối Miền Nam – Công ty Cổ phần dịch vụ hàng hải dầu khí Hưng Thái, đã ký kết hợp đồng cho thuê khai thác Bến cảng tổng hợp quốc tế Thị Vải. Bến tổng hợp Thị Vải được thiết kế và xây dựng cho tàu chở hàng rời cỡ Panamax có trọng tải 70.000DWT tổng chiều bến là 600m. Các công trình phụ trợ kèm theo gồm văn phòng điều hành, nhà kho, thiết bị (2 giàn cẩu đa chức năng 44.6 tấn), xưởng bảo dưỡng, trạm nhiên liệu, mặt sân bãi, cổng kiểm tra.2: Cổng Cảng tổng hợp Thị Vải - Thi Vai General Port 5 SV: Đỗ Thị Thu Hoài GVHD: Ths. Đỗ Thanh Phong Hình 1.3: Bãi Cảng tổng hợp Thị Vải Bắt đầu tiến hành khai thác thử nghiệm vào tháng 03/2014 và chính thức thành lập vào ngày 21/07/2014 với tên gọi đầy đủ là Công ty Cổ phần Cảng tổng hợp Thị Vải ( THI VAI GENERAL PORT) được quản lý và khai thác bởi Liên danh Công ty TNHH MTV Cảng Sài Gòn – Công ty Cảng dịch vụ Dầu khí tổng hợp Phú Mỹ - Công ty Cổ phần Vinacommodities – Công ty Cổ phần tập Đoàn muối Miền Nam – Công ty Cổ phần dịch vụ hàng hải dầu khí Hưng Thái.

Với Tổng diện tích 22 ha, bãi chứa hàng 120.000 m2, diện tích kho 4.000 m2, độ sâu trước bến đạt 14,5 mét, trọng tải tiếp nhận tàu 70.000 DWT, trong thời gian hoạt động tuy ngắn nhưng Cảng tổng hợp Thị Vải đã tiếp nhận nhiều đợt tàu lớn, đáp ứng nhu cầu, tiến độ bốc 6 SV: Đỗ Thị Thu Hoài GVHD: Ths. Đỗ Thanh Phong xếp hàng rời cũng như hàng tổng hợp. Ngoài ra Cảng đã tiến hành mua sắm, góp vốn thêm các trang thiết bị để phục vụ hoạt động kinh doanh như: Cần cẩu Gottwald 100 tấn, Hai băng tải làm hàng tàu hơn 70.000 DWT, Xe nâng, Cạp, Phễu… Tuy Cảng tổng hợp Thị Vải vừa mới được thành lập một thời gian ngắn nhưng đang nỗ lực phấn đấu để trở thành một trong những Cảng dẫn đầu về chất lượng dịch vụ. Đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa nhanh chóng, an toàn từng bước góp phần đưa Đất Nước phát triển và hội nhập Quốc tế.

Cơ cấu tổ chức và chức năng của các phòng ban Sơ đồ 1.1: Cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Cảng Tổng Hợp Thị Vải 1. Cơ cấu tổ chức 1. Chức năng của các phòng ban Phòng hành chính – tổng hợp: - Quản lý, điều hành công tác quản trị, hành chính, văn thư lưu trữ của Công ty. 7 SV: Đỗ Thị Thu Hoài GVHD: Ths.

Đỗ Thanh Phong - Tham mưu cho lãnh đạo Công ty và tổ chức thực hiện các vấn đề về xây dựng, phát triển và ứng dụng công nghệ thông tin vào các hoạt động sản xuất kinh doanh dịch vụ của Công ty. - Tham mưu cho Lãnh đạo các công việc của Hội đồng quản trị, Ban Tổng Giám đốc; thực hiện các công việc phục vụ cho sự chỉ đạo, điều hành của Hội đồng quản trị, Ban Tổng Giám đốc. - Tham mưu cho lãnh đạo Công ty quản lý, điều hành công tác tổ chức nhân sự, lao đ ộng tiền lương, đào tạo, thi đua khen thưởng – kỷ luật trong toàn Công ty. - Tham mưu cho Giám đốc xây dựng và triển khai công tác kế hoạch sản xuất kinh doanh dài hạn, trung hạn và hàng năm của Công ty trình Hội đồng quản trị Công ty, Tổng công ty phê duyệt.

- Thực hiện công tác quản lý, kiểm soát và đưa ra các kiến nghị cải tiến cho các hoạt động liên quan tới Hệ thống quản lý chất lượng của Công ty đảm bảo tuân thủ theo tiêu chuẩn ISO 9001 2008 và các quy định chung của Công ty. Triển khai áp dụng Hệ thống quản lý An toàn – Sức khỏe – Môi trường tại bộ phận đảm bảo tuân thủ theo tiêu chuẩn OHSAS 18001:2007, ISO 14001:2004, các quy định chung của Công ty và các yêu cầu của luật định. - Tham mưu, giúp việc cho Tổng Giám đốc trong công tác đảm bảo an toàn lao động bao gồm: kỹ thuật an toàn, vệ sinh lao động, y tế cơ quan, tuyên truyền, giáo dục, huấn luyện bảo hộ lao động, trang bị phòng hộ lao động, bồi dưỡng độc hại. Quản lý sức khỏe người lao động của Công ty và tổ chức thực hiện các nội dung của y tế cơ quan.

Kiểm tra, hướng dẫn nghiệp vụ, chuyên môn và các mặt hoạt động về kỹ thuật an toàn, vệ sinh lao động, công tác y tế cho các phòng, đơn vị trực thuộc. - Tham mưu đề xuất với Tổng Giám đốc Công ty và thực hiện chủ trương chính sách, chỉ thị, quyết định, quy chế, nội quy của Đảng, pháp luật của Nhà nước và Công ty nhằm đảm bảo và duy trì an ninh chính trị và trật tự an toàn tại Công ty. - Tổ chức triển khai thực hiện các phương án, biện pháp đảm bảo công tác bảo vệ bí mật Nhà nước, an ninh an toàn và tổ chức thực hiện nhiệm vụ quốc phòng trong Công ty theo các quy định của Công ty, pháp luật Nhà nước. 8 SV: Đỗ Thị Thu Hoài GVHD: Ths.

Đỗ Thanh Phong - Thực hiện các công việc khác do Tổng Giám đốc phân công. Phòng thương vụ - marketing: - Quản lý thực hiện quy chế, quy định chung về công tác thương mại trong toàn Công ty. - Thực hiện công tác đấu thầu, đàm phán, ký kết hợp đồng (không thuộc dự án đầu tư, mua sắm thiết bị tài sản của Công ty) và triển khai các dịch vụ cho khách hàng. - Thực hiện công tác marketing, quan hệ công chúng, báo chí phục vụ phát triển kinh doanh dịch vụ và phát triển thương hiệu của Công ty.

- Thực hiện các công việc khác do Tổng Giám đốc phân công. Phòng tài chính – kế toán: - Tiến hành công tác tài chính kế toán theo đúng quy định của Nhà nước đảm bảo phản ánh toàn bộ các hoạt động kinh tế của Công ty.