Vận tải: Mạch máu của nền kinh tế quốc dân

Khám phá thiết kế môn học quản lý doanh nghiệp vận tải hàng hóa, giúp nâng cao kỹ năng và kiến thức cho sinh viên trong ngành logistics.

• Trường học: Trường Đại Học Hải Phòng
• Chuyên ngành: Quản Lý Vận Tải
• Đề tài: Vai Trò Quan Trọng Của Ngành Vận Tải Trong Phát Triển Kinh Tế Quốc Dân
• Loại tài liệu: Đồ Án Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2010
• Địa điểm: Hải Phòng

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. PHẦN I: XÁC ĐỊNH QUY MÔ VÀ CƠ CẤU ĐOÀN PHƯƠNG TIỆN
• 1.1. Giới thiệu doanh nghiệp
• 1.1.1. Sự cần thiết thành lập doanh nghiệp vận tải
• 1.1.1.1. Xuất phát từ điều kiện khách quan
• 1.1.1.2. Xuất phát từ điều kiện chủ quan
• 1.1.2. Giới thiệu về doanh nghiệp
• 1.2. Nghiên cứu tình hình thị trường và đối thủ cạnh tranh trong vùng
• 1.2.1. Nghiên cứu thị trường vận tải hàng hóa trong vùng hoạt động của doanh nghiệp
• 1.2.2. Đối thủ cạnh tranh
• 1.2.3. Nhu cầu của thị trường mà doanh nghiệp sẽ đáp ứng
• 1.3. Xây dựng quy mô cơ cấu đoàn phương tiện
• 1.3.1. Lựa chọn sơ bộ phương tiện
• 1.3.1.1. Căn cứ lựa chọn
• 1.3.1.2. Lựa chọn
• 1.3.2. Lựa chọn chi tiết phương tiện
• 1.3.2.1. Căn cứ lựa chọn chi tiết phương tiện
• 1.3.2.2. Tiến hành lựa chọn chi tiết với từng tuyến cụ thể
• 1.3.2.3. Cơ cấu đoàn phương tiện của doanh nghiệp
• 2. PHẦN II: XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH SẢN XUẤT KINH DOANH NĂM 2010
• 2.1. Chương 1: Tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp
• 2.1.1. Mục đích - ý nghĩa và nội dung của tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh
• 2.1.1.1. Mục đích, ý nghĩa
• 2.1.1.2. Nội dung tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh

Tóm tắt

I. Tổng quan về vai trò của ngành vận tải trong phát triển kinh tế quốc dân

Ngành vận tải được coi là xương sống của nền kinh tế quốc dân. Nó không chỉ đảm bảo việc lưu thông hàng hóa mà còn kết nối các vùng miền, thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Với sự phát triển của hệ thống giao thông, ngành vận tải đã đóng góp một phần quan trọng vào việc nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Sự phát triển này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người lao động.

1.1. Ngành vận tải và sự phát triển kinh tế

Ngành vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực kinh tế, từ nông thôn đến thành phố. Sự phát triển của ngành này giúp tăng cường khả năng giao thương, thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ hàng hóa.

1.2. Hệ thống giao thông và tác động đến vận tải

Hệ thống giao thông phát triển đồng bộ giúp nâng cao hiệu quả vận tải. Các tuyến đường bộ, đường sắt, và cảng biển hiện đại đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và hành khách.

II. Những thách thức mà ngành vận tải đang đối mặt hiện nay

Mặc dù ngành vận tải đã có những bước tiến đáng kể, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và sự cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp vận tải là những vấn đề cần được giải quyết. Ngoài ra, việc nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí vận chuyển cũng là những mục tiêu quan trọng.

2.1. Tình trạng ùn tắc giao thông

Ùn tắc giao thông là một trong những vấn đề nghiêm trọng mà ngành vận tải phải đối mặt. Nó không chỉ làm tăng thời gian vận chuyển mà còn gây ra nhiều hệ lụy cho nền kinh tế.

2.2. Ô nhiễm môi trường từ ngành vận tải

Ngành vận tải cũng là một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường. Việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch và các phương tiện cũ kỹ đã làm gia tăng lượng khí thải độc hại.

III. Phương pháp cải thiện hiệu quả vận tải trong nền kinh tế

Để nâng cao hiệu quả của ngành vận tải, cần áp dụng các phương pháp hiện đại như sử dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải, tối ưu hóa lộ trình và cải thiện chất lượng dịch vụ. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông cũng là một yếu tố quan trọng giúp nâng cao năng lực vận tải.

3.1. Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải

Công nghệ thông tin giúp theo dõi và quản lý lộ trình vận chuyển một cách hiệu quả. Việc sử dụng phần mềm quản lý vận tải giúp giảm thiểu chi phí và thời gian.

3.2. Đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông là cần thiết để nâng cao năng lực vận tải. Các dự án xây dựng cầu, đường và cảng biển hiện đại sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa.

IV. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu trong ngành vận tải

Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc cải thiện ngành vận tải có thể mang lại lợi ích kinh tế lớn. Các doanh nghiệp vận tải đã áp dụng nhiều giải pháp sáng tạo để nâng cao hiệu quả hoạt động, từ đó góp phần vào sự phát triển chung của nền kinh tế quốc dân.

4.1. Các mô hình vận tải hiệu quả

Nhiều doanh nghiệp đã áp dụng các mô hình vận tải mới, giúp tối ưu hóa quy trình và giảm chi phí. Các mô hình này không chỉ nâng cao hiệu quả mà còn cải thiện chất lượng dịch vụ.

4.2. Kết quả từ các nghiên cứu thực tiễn

Các nghiên cứu thực tiễn cho thấy rằng việc đầu tư vào công nghệ và cải thiện quy trình vận tải đã giúp nhiều doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu và mở rộng thị trường.

V. Kết luận và tương lai của ngành vận tải trong phát triển kinh tế

Ngành vận tải sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế quốc dân. Với sự phát triển của công nghệ và cơ sở hạ tầng, ngành vận tải có thể vượt qua những thách thức hiện tại và phát triển bền vững trong tương lai.

5.1. Triển vọng phát triển của ngành vận tải

Ngành vận tải có nhiều cơ hội phát triển trong tương lai nhờ vào sự đầu tư vào công nghệ và cơ sở hạ tầng. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ.

5.2. Tầm quan trọng của ngành vận tải trong nền kinh tế

Ngành vận tải không chỉ là cầu nối giữa các vùng miền mà còn là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Sự phát triển của ngành này sẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1 : Tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.1 Mục đích - ý nghĩa và nội dung của tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh vận tải : 1.1 Mục đích, ý nghĩa : Trong 5 lĩnh vực quản lý của doanh nghiệp : - Tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh. - Tổ chức quản lý vốn sản xuất kinh doanh. - Tổ chức quản lý lao động trong sản xuất kinh doanh. - Quản lý chi phí sản xuất kinh doanh.

- Quản lý kết quả và hiệu quả sản xuất kinh doanh. Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh là cơ sở để xác định nhu cầu và các điều kiện cần thiết cho toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Việc xác định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh có ý nghĩa quyết định đối với các lĩnh vực quản lý khác. Mục đích chung của sản xuất kinh doanh được cụ thể hóa bằng nhiệm vụ sản xuất kinh doanh.

Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh được xác định cho từng thời kỳ tùy thuộc vào chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mỗi doanh nghiệp cũng như khả năng và môi trường kinh doanh.  Theo nội dung nhiệm vụ sản xuất kinh doanh vận tải gồm : - Nhiệm vụ sản xuất chính : Sản xuất và kinh doanh sản phẩm vận tải - Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh hỗ trợ : dịch vụ đại lý vận tải, bảo dưỡng sửa chữa xe, bến bãi đạu xe. - Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh phụ : chủ yếu kinhh doanh bảo dưỡng sửa chữa cho bên ngoài doanh nghiệp vận tải, do hoạt động kinh doanh vận tải mang tính thời vụ rõ rệt.  Theo tiêu thức thời gian nhiệm vụ vận tải được phân ra : - Nhiệm vụ trong dài hạn : thông thường 3 đến 5 năm - Nhiệm vụ trung hạn : 1 năm - 16 - - Nhiệm vụ trong ngắn hạn : theo tuần hoặc theo quý.

Nhiệm vụ vận tải được xác định bởi các căn cứ sau : - Chức năng nhiệm vụ và nghành nghề đăng ký kinh doanh của doanh nghiệp - Mục tiêu sản xuất kinh doanh và chiến lược sản phẩm của doanh nghiệp. - Khả năng về nguồn lực của doanh nghiệp :Phương tiện vận tải, cơ sở vật chất kỹ thuật,nguồn lao động, vốn. - Kết quả phân tích thực tế hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp ở kỳ trước. Dựa trên các căn cứ đồng thời với các phương pháp khác nhau như :Phương pháp phân tích- tính toán, phương pháp mô hình hóa,phương pháp chương trình mục tiêu.để xác định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh.

Trên cơ sở nhiệm vụ đã được xác định doanh nghiệp chủ động xây dựng các giải pháp tổ chức và quản lý việc thực hiện nhiệm vụ.Việc xác định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh là cơ sở, chi phối các hoạt động khác do đó có ý nghĩa hết sức quan trọng. Nội dung tổ chức quản lý nhiệm vụ sản xuất kinh doanh : - Xác định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh vận tải của doanh nghiệp trong từng thời kỳ : + Nghiên cứu thị trường vận tải và khả năng thị phần của doanh nghiệp. + Đánh giá năng lực sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. + Xác định nhiệm vụ vận tải của doanh nghiệp.

- Lựa chọn hình thức tổ chức nhiệm vụ - Quản lý quá trình thực hiện nhiệm vụ. - Quản lý chất lượng sản phẩm vận tải.2 Xác định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp : 1. Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh: Để xác định được nhiệm vụ sản suất kinh doanh của doanh nghiệp cần căn cứ vào: - Kết quả phân tích kỳ trước - 17 - - Mục tiêu của sản suất kinh doanh - Kết quả điều tra, nghiên cứu của thị trường - Năng lực sản suất kinh doanh của doanh nghiệp Trong trường hợp này doanh nghiệp căn cứ vào kết quả điều tra và nghiên cứu thị trường trong vùng hoạt động của doanh nghiệp và có dự định đáp ứng nhu cầu như sau: Tổng khối lượng doanh nghiệp vận chuyển :  Q   QAB   QCA   QCD Lượng luân chuyển cho toàn doanh nghiệp là : P i = Q i  Lich  P   Q  Lch và Trong đó: Qi : khối lượng vận chuyển tuyến i (T) Pi : lượng luân chuyển tuyến i (T.km Lich : quãng đường xe chạy có hang bình quân 1 chuyến (km) Bảng 1.1:Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp năm 2010 Khối lượng vận chuyển(tấn) Lượng luân chuyển (T. Tính toán các chỉ tiêu khai thác kỹ thuật :  Nhóm các chỉ tiêu số lượng :  Tổng số ngày xe có :  AD  A  D c c c Ac : là số xe có trong năm - 18 - Dc = 360 (ngày/năm)  Tổng số ngày xe vận doanh :  AD   AD   vd c vd  AD Tổng số ngày xe có c  vd hệ số xe vận doanh trong năm.

 Tổng số ngày xe bảo dưỡng sửa chữa:  AD BDSC   ADC   ADT  Số ngày xe vận doanh bình quân:  AD 23.  Số chuyến xe trong ngày: TH Zc  tc TH: thời gian hoạt động của phương tiện trong 1 ngày(giờ) tc :thời gian 1 chuyến xe(giờ).  Quãng đường xe chạy ngày đêm: Lngd  Z c  Lchg Lchg Quãng đường xe chạy chung trong 1 chuyến - 20 - Z c số chuyến trong ngày  Quãng đường xe chạy có hàng bình quân một chuyến l  L  ch chg Lchg Quãng đường xe chạy chung trong 1 chuyến  : Hệ số lợi dụng quãng đường trung bình.  Cự ly vận chuyển bình quân một tấn hàng P l hh  Q  P tổng lượng luân chuyển hàng hóa trong 1 năm(TKm)  Q khối lượng hàng hóa vận chuyển trong năm (T)  Nhóm các chỉ tiêu chất lượng :  AD  .Hệ số ngày xe tốt (  t ):  t  T  AD c Trong đó  AD tổng số ngày xe tốt (ngayxe) T  AD tổng số ngày xe có (ngayxe) c  ADVD  .Hệ số ngày xe vận doanh (  vd ):  vd   ADc Trong đó  AD tổng số ngày xe tốt (ngayxe) vd  AD tổng số ngày xe có (ngayxe) c  Hệ số sử dụng trọng tải (  ): QD  QV  QD QV  D V Trong đó : QD và QV lần lượt là khối lượng hàng hóa vận chuyển chiều đi và chiều về.

 D và  V lần lượt là hệ số lợi dụng trọng tải của hàng chiều đi và của hàng chiều về. - 21 -  Hệ số lợi dụng quãng đường : QD QV  D V  Q 2    max    Năng suất của một tấn trọng tải trong một giờ vận chuyển:   VT   WQ T/T.gioxe  Lch  VT    t xd Trong đó :  : hệ số lợi dụng trọng tải VT : vận tốc kỹ thuật phương tiện (km/h)  : hệ số lợi dụng quãng đường Lch : quãng đường xe chạy có hàng (km) t xd : thời gian xếp dỡ (Tấn/giờ)  Năng suất phương tiện trong 1 ngày: WQng  WQT/T.h  q  TH Trong đó : q là trọng tải phương tiện, WQng là năng suất phương tiện (T/ngayxe) TH: thời gian hoạt động của phương tiện trong 1 ngày WPng  WQng  lhh Trong đó : lhh : chiều dài vận chuyển trung bình một tấn hàng. WPng là năng suất phương tiện (Tkm/ngayxe) Bảng1.2 : Bảng tổng hợp các chỉ tiêu : THỨ CHỈ TIÊU KÍ HIỆU ĐƠN VỊ A-B A-C C-D TOÀN DN TỰ Nhóm chỉ tiêu số lượng 1 Tæng sè ngµy xe cã  AD c ngày 12.520 - 22 - 2 Sè xe cã b×nh qu©n A c xe 35 29 18 82 Sè xe vËn doanh b×nh 3 qu©n A VD xe 27 23 14 64 4 Tæng sè ngµy xe tèt  AD T ngày 9.753 5 Tæng sè ngµy xe vËn doanh  AD VD ngày 9.140 6 Tæng sè ngµy xe BDSC  AD BDSC xe 3.767 7 Tổng số tấn xe có q c tấn 350 377 180 907 8 Trọng tải thiết kế bình qc tấn 10 13 10 11,01 quân VËn tèc kü thuËt V T Km/h 55 55 55 55 9 VËn tèc khai th¸c V K Km/h 26,2 18,18 19,5 21,3 Thêi gian xe ho¹t ®éng 10 TH giờ 16 16 16 16 b×nh qu©n ngµy ®ªm 11 Thêi gian mét chuyÕn tc Giê 4,96 6,05 4,87 5,3 Số chuyến của 1 xe trong ngày Zc Chuyến 3 3 3 9 12 Thêi gian mét vßng xe 9,93 12,1 9,75 10,6 ch¹y tV Giê Thời gian xếp dỡ cho 13 bình quân một chuyến t xd giờ 2,01 3,9 3 2,97 14 Cù ly tuyÕn LT Km 130 110 95 111,6 Quãng đường xe chạy 15 Lchg km 130 110 95 335 chung 1 chuyến 16 Quãng đường huy động Lhd km 0 0 0 0 - 23 - Quãng đường xe chạy 17 L ngd km 390 330 285 1.005 ngày đêm Quãng đường xe chạy có hàng bình quân một 18 chuyến l ch km 104 102,3 87,4 293,4 Cự ly vận chuyển bình 19 quân một tấn hàng l hh km 98,73 Nhóm chỉ tiêu chất lượng 20 Hệ số ngày xe tốt T 0,77 0,77 0,77 0,77 Hế số ngày xe vận 21 VD 0,75 0,75 0,75 0,75 doanh 22 Hệ số sử dụng trọng tải  0,67 1 1 0,89 Hệ số lợi dụng quãng 23  0,8 0,93 0,92 0,883 đường W Q Tấn/Tấngiờxe 0,147 0,169 0,212 0,232 Năng suất của một tấn trọng tải trong một giờ Tấn.km xe hoạt động W p /Tấngiờxe 15,288 17,288 18,5288 17,035 24 Năng suất phương tiện tính cho 1 ngày hoạt WQngayxe Tấn/ngày xe 23,52 35,152 30,864 33,29 động WPngayxe Tấn.km/ 2446,08 3596,04 2909,54 2983,88 ngày xe - 24 - Chương 2 : Tổ chức quản lý kỹ thuật phương tiện.1 Mục đích - ý nghĩa và nội dung của tổ chức quản lý kỹ thuật phương tiện : 1.1 Mục đích, ý nghĩa : Mục đích ý nghĩa của quản lý kỹ thuật phương tiện là : Nâng cao hiệu quả sử dụng tính năng kỹ thuật của phương tiện, trên cơ sở duy trì tình trạng kỹ thuật phương tiện ở trạng thái tối ưu, luôn sẵn sàng tham gia hoạt động vận tải. Ngoài ra còn để duy trì và bảo toàn vốn đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng vốn phương tiện.

Vốn đầu tư về phương tiện vận tải thường chiếm tỷ lệ cao trong tổng vốn cố định của doanh nghiệp.Hiệu quả sử dụng phương tiện vận tải có ảnh hưởng quyết định đến hiệu quả sử dụng vốn, đến chất lượng sản phẩm vận tải cũng như kết quả và hiệu quả sản xuất kinh doanh chung của toàn doanh nghiệp. Hiệu quả sử dụng phương tiện vận tải chịu nảh hưởng quyết định bởi hiệu quả khai thác kỹ thuật phương tiện.