MỞ ĐẦU Ngành vận tải được coi là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, nó khác với những ngành sản xuất khác là sản phẩm của nó không có hình thái vật chất cụ thể, quá trình sản xuất và tiêu thụ diễn ra đồng thời. Đặc biệt ngành vận tải không tạo ra sản phẩm mới, không làm thay đổi tính chất lý hoá của sản phẩm. Ngành vận tải đang đóng vai trò rất quan trọng trong sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Hiện nay ở nước ta nền kinh tế đang có sự phát triển lớn.
Thu nhập của người dân ngày càng gia tăng. Vì vậy nhu cầu đi lại của người dân ngày càng nhiều với các mục đích khác nhau. Để có thể đáp ứng được nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân thì vận tải hành khách công cộng đóng 1 vai trò rất quan trọng đặc biệt đối với các thành phố trong đó xe buýt là chủ yếu. Và chính điêu này nên ngày càng có nhiêu doanh nghiệp vận tải ôtô ra đời và cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Để thu được lợi nhuận cho doanh nghiệp thì công tác tổ chức và quản lý quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh phải đạt hiệu quả. Hay nói cách khác phải tổ chức và quản lý quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp sao cho chi phí nhỏ nhất, doanh thu lớn nhất trong khả năng năng lực của doanh nghiệp cho phép. 1 PHẦN I XÁC ĐỊNH QUY MÔ VÀ CƠ CẤU ĐOÀN PHƢƠNG TIỆN 1.1 Giới thiệu về doanh nghiệp 1. Sự cần thiết phải thành lập doanh nghiệp vận tải.
Việt Nam là một nước đang phát triển, đặc biệt là vừa gia nhập tổ chức thương mại thế giới (WTO). Những điều này tạo cho Việt Nam rất nhiều thuận lợi nhưng cũng đặt Việt Nam trước nhiều thách thức đặc biệt là đối với các doanh nghiệp nhà nước. Chính những điều đó đòi hỏi các công ty, các doanh nghiệp nhà nước phải chuyển thành các công ty TNHH 1 thành viên, 2 thành viên trở lên, công ty cổ phần.Đồng thời cũng khuyến khích các thành phần kinh tế khác phát triển như các công ty tư nhân, liên doanh.để phù hợp với sự phát triển của nền kinh tế trong nước cũng như trên thế giới. Vận tải là quá trình thay đổi vị trí của hàng hoá, hành khách trong không gian và thời gian cụ thể để nhằm thoả mãn nhu cầu nào đó của con người.
Với những đặc tính của ngành vận tải thì cho thấy ngành vận tải không thể thiếu trong sự phát triển nền kinh tế. Hiện nay ở nước ta nhu cầu đi lại của người dân ngày càng lớn. Đặc biệt là các chuyến đi mang tính chất thường xuyên và ổn định với khối lượng lớn là đi học và đi làm. Với những điều đó đòi hỏi phải thành lập doanh nghiệp vận tải nhằm đáp ứng những mục đích đi lại và vận chuyển của con người.
Tên doanh nghiệp - Tên doanh nghiệp : Công ty vận tải Gia Mẫn - Trụ sở chính : 16 Ngô Gia Tự - Thành Phố Bắc Giang - Tỉnh Bắc Giang - Điện thoại: 0240 3 854 168 - Fax: (0240) 3 854 169 - Loại hình doanh nghiệp: Công ty tư nhân - Thành lập ngày 01/06/2008 - Ngành nghề kinh doanh: + Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ( nội tỉnh , liên tỉnh) + Vận tải hành khách liên tỉnh tuyến cố định. Ngoài ra doanh nghiệp còn có các dịch vụ cho thuê kho bãi, gửi xe, bảo quản phương tiện vận tải.Nghiên cứu thị trƣờng. Tìm hiểu chung về thị trường Việt Nam và Bắc Giang Cùng với sự phát triến ngày càng mạnh của nền kinh tế Việt Nam hiện nay, hệ thống giao thông vận tải cũng ngày càng phát triển mạnh cả về loại hình vận tải và quy mô của từng loại hình vận tải. Bắc Giang là một tỉnh miền núi nhưng những năm gần đây cũng đã có sự phát triển nhanh chóng với một hệ thống mạng lưới giao thông phát triển, phân bố đều là hợp lý, với đủ 3 loại hình vận tải là đường bộ, đường sắt và đường sông.
Đường sắt: Từ Bắc Giang có thể về thủ đô Hà Nội, lên Lạng Sơn, sang Thái Nguyên và vùng công nghiệp mỏ Quảng Ninh. Đường bộ: Thành phố Bắc Giang cách trung tâm Hà Nội 51km. Hệ thống đường bộ thuận lợi có quốc lộ 1A chạy qua. Nhiều tuyến tỉnh lộ và huyện lỵ.
Đường thuỷ: Tỉnh Bắc Giang có nhiều sông lớn (sông Cầu, sông Thương, sông Lục Nam) chảy qua tỉnh, thuận tiện cho vận tải đường sông, góp phần tưới tiêu nước phục vụ cho sản xuất nông nghiệp, du lịch. Đối với Bắc Giang phương thức vận tải chủ yếu hiện nay là đường bộ, đường sông, một phần nhỏ đường sắt. Tuy nhiên Bắc Giang đặt thứ tự ưu tiên hàng đầu vào tập trung nâng cấp, phát triển mạng lưới giao thông đường bộ. Quốc lộ 1A mới chạy qua tỉnh Bắc Giang tạo nhiều giao cắt với các tuyến nội tỉnh, là những vị trí thuận lợi cho việc xây dựng các khu công nghiệp thu hút đầu tư.
Do có ngày càng nhiều các khu công nghiệp mọc lên nên thu nhập của người dân ở tỉnh ngày càng tăng lên, nhu cầu đi lại ngày càng nhiều ( đặc biệt từ khu dân cư đến nơi làm việc, đi học. Hơn nữa Bắc Giang là một vùng có nhiều cảnh đẹp và di tích lịch sử như rừng cấm nguyên sinh Khe Rỗ, khu di tích Suối Mỡ, di tích thành Xương Giang. Nhiều hồ chứa nước lớn tạo nên phong cảnh kỳ vĩ, phát triển được tiềm năng du lịch như hồ Cấm Sơn, Khuôn Thần. Và cũng là một tỉnh vừa có truyền thống lễ hội văn hoá của đất Kinh Bắc, vừa có hội xuân của các dân tộc ít người.
Do đó nhu cầu đi lại ngày càng nhiều. Vì vậy việc đáp ứng nhu cầu đi lại này rất cần thiết. Tìm hiểu thị trường của doanh nghiệp a. Đặc điểm nhu cầu vận tải trong vùng hoạt động của doanh nghiệp Thị trường mà doanh nghiệp quan tâm đến là nhu cầu vận tải hành khách trên 4 tuyến như trong bảng sau: Bảng 1.1: Nhu cầu vận tải hành khách trong vùng hoạt động của DN Tuyến Cự ly (Km) Nhu cầu đi lại (HK) Hệ số thay đổi HK A–B 18.000 Qua khảo sát thì ta có được hệ số biến động nhu cầu vận tải hành khách : Qmngay Theo ngày trong tuần là: 1.20 kngay ax ngay =1.2 Q tb Qmgioax Theo giờ trong ngày là : 1.85 Qgio tb Trong đó: Q , Qmgioax nhu cầu vận tải ở lúc cao điểm ngày trong tuần, giờ trong ngày.
ngay max Qtbngay , Qtbgio Nhu cầu vận tải mức trung bình trong tuần, trong ngày.Nghiên cứu thị trường cạnh tranh ( Các doanh nghiệp cạnh tranh) Trong vùng hoạt động của doanh nghiệp có khá nhiều các doanh nghiệp cạnh tranh như: - Công ty cổ phần xe khách Bắc Giang - Công ty TNHH Bắc Hà - Một số doanh nghiệp nhỏ khác. Các doanh nghiệp này họ có lợi thế là có rất nhiều kinh nghiệm trong vận tải hành khách, họ còn tạo được rất nhiều mối quan hệ lâu dài cho nên họ đã chiếm một phần lớn thị trường vận tải hành khách của vùng. Tuy nhiên nhược điểm của họ là họ có quá nhiều phương tiện có tuổi thọ cao cho nên chất lượng dịch vụ ngày càng giảm trong khi đó đòi hỏi của thì trường ngày càng cao. Thu nhập của người dân ngày càng cao nên nhu cầu đi lại với những phương tiện chất lượng cao ngày càng lớn.
4 Vì vậy mà doanh nghiệp mình cần có những phương án đầu tư vào những phương tiện có chất lượng tốt, tổ chức các tuyến vận chuyển hợp lý thuận lợi cho hành khách, đơn giản hoá các thủ tục đi lại, tạo uy tín đối với hành khách đi lại để nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường. Nhằm thu hút khách hàng ngày càng nhiều sử dụng phương tiện của công ty. Giả sử doanh nghiệp chỉ đáp ứng được 25% nhu cầu còn lại của thị trường tiềm năng ta có bảng thống kê khả năng cung ứng của doanh nghiệp. Ta có bảng sau: Bảng 1.2: Nhu cầu đi lại của toàn vùng và khả năng cung ứng của doanh nghiệp Tuyến Cự ly Nhu cầu đi lại Tỷ lệ doanh Khả năng cung (Km) toàn vùng(HK) nghiệp cung ứng của doanh ứng nghiệp A-B 18.
Lựa chọn phƣơng tiện 1.Lựa chọn sơ bộ phương tiện Mục đích của lựa chọn phương tiện của công ty là : Tận dụng tối đa công suất động cơ phương tiện, nâng cao năng suất phương tiện, giảm được chi phí khai thác, từ đó giảm được giá thành vận tải, giảm giá vé, tăng lợi nhuận doanh nghiệp. Để lựa chọn phương tiện hợp lý cần tiến hành theo 2 bước chính là lựa chọn sơ bộ phương tiện và lựa chọn phương tiện. Căn cứ để lựa chọn sơ bộ phương tiện. Mục đích của bước này là loại bỏ trừ một số phương tiện không thích hợp để giảm bớt khối lượng và mức độ tính toán.
Để lựa chọn sơ bộ phương tiện căn cứ vào 4 điều kiện khai thác vận tải của phương tiện bao gồm: - Điều kiện về đường sá - Điều kiện về hành khách 5 - Điều kiện về thời tiết, khí hậu - Điều kiện về tổ chức vận tải Điều kiện về đường sá Điều kiện đường sá là điều kiện ảnh hưởng quan trọng đến việc lựa trọn phương tiện. Đối với các loại đường khác nhau thì lựa chọn loại phương tiện phù hợp với loại đường đó. Ví dụ như đối với đường tốt, bằng phẳng thì có thể chọn phương tiện gầm thấp, có vận tốc thiết kế cao đáp ứng được nhu cầu vận chuyển, rút ngắn thời gian xe chạy, giảm giá cước vận tải từ đó giảm giá vé. Đối với đường không tốt, gồ ghề thì lựa chọn phương tiện có gầm cao, giảm sóc tốt, động cơ khoẻ, tính gia tốc cao.như vậy sẽ đảm bảo cho phương tiện di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề.
Ở Bắc Giang hệ thống giao thông vận tải đã được cải thiện rất nhiều vì vậy hiện nay đa số đường là đường loại I, II, III cụ thể: - Đường loại I : 60% - Đường loại II : 20% - Đường loại III: 20% - Đường loại IV: 0% Điều kiện về hành khách Nhu cầu đi lại của hành khách trong vùng chủ yếu là cự ly ngắn, luồng hành khách thì biến động giờ trong ngày, biến động ngày trong tuần. Hành khách đi lại chủ yếu phục vụ cho mục đích đi học và đi làm từ các khu vực ven thành phố vào thành phố. Chính vì vậy khối lượng hành khách nhiều nhất vào giờ cao điểm ( sáng từ 6h 8h, trưa 12h 13h00, tối 17h 19h) và giảm vào các giờ thấp điểm và bình thường.