Thúc đẩy giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển tại Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã (2020-2022)

LỜI CẢM ƠN

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

1.1. Tổng quan về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

1.2. Khái niệm về vận tải hàng hóa bằng đường biển, hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển và người giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

1.3. Đặc điểm của hoạt động giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển. Vai trò của người giao nhận và hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển. Trách nhiệm và giới hạn trách nhiệm của người giao nhận hàng hóa quốc tế

1.4. Cơ sở lý luận về thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

1.5. Nội dung thực hiện hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

1.6. Sự cần thiết của việc thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển ở Việt Nam

1.7. Các nhân tố tác động đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

1.7.1. Nhân tố bên ngoài

1.7.2. Nhân tố bên trong

2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG THỰC HIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BIỂN VÀ ĐẦU TƯ PHI MÃ GIAI ĐOẠN 2020-2022

2.1. Tổng quan về Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã

2.2. Dịch vụ cung cấp. Tình hình kết quả kinh doanh của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã trong giai đoạn từ 2020-2022

2.3. Thực trạng thực hiện hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã trong giai đoạn từ 2020-2022

2.3.1. Nội dung thực hiện hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã trong giai đoạn 2020-2022

2.3.2. Kết quả thực hiện hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Pegasus giai đoạn 2020-2022

2.3.3. Vai trò của việc thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã

2.3.4. Một số nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã giai đoạn 2020-2022

2.3.4.1. Một số nhân tố bên ngoài

2.3.4.2. Một số nhân tố bên trong

2.4. Một số biện pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã đã thực hiện

2.5. Đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã trong giai đoạn 2020-2022

2.5.1. Những thành tựu đạt được

2.5.2. Những tồn tại, hạn chế

2.5.3. Nguyên nhân của những tồn tại, hạn chế

3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BIỂN VÀ ĐẦU TƯ PHI MÃ GIAI ĐOẠN 2020-2022

3.1. Cơ hội và thách thức

3.1.1. Thách thức

3.2. Giải pháp dành cho Công ty TNHH Vận Tải Biển và Đầu Tư Phi Mã

3.2.1. Giải pháp đối với hoạt động tìm kiếm khách hàng

3.2.2. Giải pháp đối với hoạt động kiểm tra giá cước tàu biển và lịch tàu

3.2.3. Giải pháp cho hoạt động cung cấp dịch vụ vận tải nội địa đưa hàng từ kho đến cảng

3.2.4. Giải pháp cho hoạt động cung cấp dịch vụ thông quan cho hàng hóa

3.2.5. Giải pháp cho hoạt động chăm sóc khách hàng

3.2.6. Kiến nghị đến các cơ quan, ban ngành liên quan

3.2.6.1. Đẩy mạnh việc tạo điều kiện cho các doanh nghiệp có thể tận dụng những ưu đãi từ các hiệp định tự do thương mại

3.2.6.2. Cải thiện và đơn giản hóa các chính sách, thủ tục rườm rà

3.2.6.3. Đầu tư nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển

3.2.6.4. Đảm bảo tính lành mạnh trong sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp

3.2.6.5. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong lĩnh vực giao nhận, vận tải

KẾT LUẬN CHUNG

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển

Giao nhận hàng hóa và xuất khẩu đường biển là hai khía cạnh quan trọng trong lĩnh vực logistics. Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã đã tận dụng lợi thế địa lý của Việt Nam với đường bờ biển dài để phát triển dịch vụ vận tải biển. Hoạt động này bao gồm việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu, kết hợp với các dịch vụ hỗ trợ như thông quan, lưu kho, và bảo hiểm. Quy trình giao nhận được tối ưu hóa nhằm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ, và giảm thiểu chi phí. Điều này không chỉ giúp công ty nâng cao hiệu quả kinh doanh mà còn góp phần thúc đẩy thị trường xuất khẩu của Việt Nam.

1.1. Khái niệm và vai trò của giao nhận hàng hóa

Giao nhận hàng hóa là quá trình tổ chức và quản lý việc vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đích. Trong xuất khẩu đường biển, người giao nhận đóng vai trò trung gian, thực hiện các thủ tục cần thiết như đóng gói, bốc xếp, và thông quan. Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã đã áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế để đảm bảo chất lượng dịch vụ, từ đó tăng cường sự tin tưởng của khách hàng.

1.2. Đặc điểm của vận tải biển

Vận tải biển là phương thức vận chuyển hàng hóa quốc tế phổ biến nhờ khả năng chuyên chở khối lượng lớn với chi phí thấp. Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã đã đầu tư vào đội tàu hiện đại và hệ thống cảng biển để tối ưu hóa quy trình vận chuyển. Điều này giúp công ty đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường xuất khẩu, đặc biệt trong giai đoạn 2020-2022 khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế tăng mạnh.

II. Thực trạng hoạt động giao nhận tại Công ty TNHH Vận Tải Biển Đầu Tư Phi Mã 2020 2022

Trong giai đoạn 2020-2022, Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã đã đạt được nhiều thành tựu trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất khẩu. Công ty đã tối ưu hóa quy trình giao nhận bằng cách áp dụng công nghệ hiện đại và cải thiện dịch vụ logistics. Kết quả là doanh thu từ dịch vụ vận tải biển tăng đáng kể, đóng góp vào sự phát triển của thị trường xuất khẩu Việt Nam. Tuy nhiên, công ty cũng gặp phải một số thách thức như sự cạnh tranh gay gắt và biến động của thị trường quốc tế.

2.1. Kết quả hoạt động kinh doanh

Theo báo cáo kinh doanh, doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu của công ty tăng trưởng ổn định trong giai đoạn 2020-2022. Công ty đã mở rộng hợp tác với các đối tác quốc tế, tăng cường hợp tác quốc tế và nâng cao chất lượng dịch vụ. Điều này giúp công ty khẳng định vị thế trong ngành logistics và vận tải biển.

2.2. Những thách thức và hạn chế

Mặc dù đạt được nhiều thành tựu, Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã cũng gặp phải một số khó khăn. Sự cạnh tranh gay gắt từ các công ty logistics khác đòi hỏi công ty phải liên tục cải thiện dịch vụ. Ngoài ra, biến động của thị trường quốc tế và chi phí vận chuyển tăng cao cũng là những thách thức lớn mà công ty phải đối mặt.

III. Giải pháp thúc đẩy giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển

Để tiếp tục phát triển trong tương lai, Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã cần áp dụng các giải pháp chiến lược. Đầu tiên, công ty nên đầu tư vào công nghệ để tối ưu hóa giao nhận và nâng cao hiệu quả quản lý chuỗi cung ứng. Thứ hai, công ty cần mở rộng hợp tác quốc tế để tiếp cận các thị trường mới. Cuối cùng, việc đào tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cũng là yếu tố quan trọng để duy trì sự cạnh tranh trong ngành logistics.

3.1. Ứng dụng công nghệ trong giao nhận

Việc áp dụng công nghệ hiện đại như hệ thống quản lý logistics và quản lý chuỗi cung ứng sẽ giúp công ty tối ưu hóa quy trình giao nhận. Điều này không chỉ giảm thiểu chi phí mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ, từ đó tăng sự hài lòng của khách hàng.

3.2. Mở rộng hợp tác quốc tế

Hợp tác quốc tế là yếu tố then chốt để mở rộng thị trường và tăng cường khả năng cạnh tranh. Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã nên tận dụng các hiệp định thương mại tự do để tiếp cận các thị trường tiềm năng và tăng cường xuất khẩu đường biển.

Chuyên đề thực tập: Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Vận Tải Biển & Đầu Tư Phi Mã giai đoạn 2020-2022