Quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước tại Hà Nội

• Tác giả: Bùi Việt Hưng
• Người hướng dẫn: Nguyễn Quốc Thái
• Trường học: Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản lý Kinh tế
• Đề tài: Quản Lý Nhà Nước Về Vốn Đầu Tư Phát Triển Kết Cấu Hạ Tầng Giao Thông Đường Bộ Từ Ngân Sách Nhà Nước Của Thành Phố Hà Nội
• Loại tài liệu: luận án tiến sĩ
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Hà Nội

• LỜI CAM ĐOAN
• MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN
• 1.1. Tình hình nghiên cứu ở trong nước có liên quan đến luận án
• 1.2. Tình hình nghiên cứu ở nước ngoài có liên quan đến đề tài luận án
• 1.3. Kết quả đạt được của các công trình đã nghiên cứu và những vấn đề luận án cần tiếp tục nghiên cứu
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI VỐN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỪ NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC CẤP THÀNH PHỐ TRỰC THUỘC TRUNG ƯƠNG
• 2.1. Khái quát về quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước cấp thành phố trực thuộc trung ương
• 2.2. Nội dung và các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý nhà nước đối vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước cấp thành phố trực thuộc trung ương
• 2.3. Kinh nghiệm của một số nước, thành phố về quản lý vốn đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước và bài học rút ra cho thành phố Hà Nội
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI VỐN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỪ NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC CỦA THÀNH PHỐ HÀ NỘI
• 3.1. Khái quát về vốn và bộ máy quản lý vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước của thành phố Hà Nội giai đoạn 2011-2018
• 3.2. Thực trạng quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước của thành phố Hà Nội giai đoạn 2011 - 2018
• 3.3. Đánh giá chung về quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước của thành phố Hà Nội giai đoạn 2011 - 2018
• 4. CHƯƠNG 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI VỐN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỪ NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC CỦA THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN TỚI
• 4.1. Phương hướng hoàn thiện quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước của thành phố Hà Nội trong thời gian tới
• 4.2. Các giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước của thành phố Hà Nội
• 4.3. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước của thành phố Hà Nội
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Quản lý nhà nước về vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ

Quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước tại Hà Nội là một vấn đề quan trọng trong bối cảnh phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô. Luận án tập trung phân tích các khía cạnh lý luận và thực tiễn, đặc biệt là vai trò của chính sách đầu tư và quản lý vốn trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực công. Các yếu tố ảnh hưởng bao gồm hệ thống pháp luật, tổ chức bộ máy, và chất lượng đội ngũ quản lý.

1.1. Khái niệm và mục tiêu quản lý nhà nước

Quản lý nhà nước về vốn đầu tư nhằm đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn lực từ ngân sách nhà nước cho phát triển hạ tầng giao thông đường bộ. Mục tiêu chính là tối ưu hóa việc phân bổ và sử dụng vốn, đảm bảo các dự án đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Hà Nội. Luận án nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hoàn thiện kế hoạch hóa vốn đầu tư và thẩm định tính khả thi của các phương án sử dụng vốn.

1.2. Các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý vốn

Các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý nhà nước về vốn đầu tư bao gồm hệ thống pháp luật, tổ chức bộ máy, chất lượng đội ngũ quản lý, và hiệu quả công tác đấu thầu. Luận án chỉ ra rằng việc hoàn thiện các yếu tố này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ.

II. Thực trạng quản lý vốn đầu tư tại Hà Nội

Luận án phân tích thực trạng quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước tại Hà Nội giai đoạn 2011-2018. Kết quả cho thấy, mặc dù có những tiến bộ trong công tác quản lý, vẫn tồn tại nhiều hạn chế như tỷ lệ giải ngân thấp, chất lượng dự án không đồng đều, và công tác kiểm tra, giám sát còn hình thức.

2.1. Thành tựu và hạn chế

Trong giai đoạn 2011-2018, Hà Nội đã đạt được một số thành tựu trong việc quản lý vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước, đặc biệt là việc tập trung vào các công trình trọng điểm. Tuy nhiên, vẫn tồn tại những hạn chế như tỷ lệ giải ngân thấp, nhiều dự án chậm tiến độ, và chất lượng công trình không đảm bảo.

2.2. Nguyên nhân của hạn chế

Nguyên nhân chính của những hạn chế trong quản lý nhà nước về vốn đầu tư bao gồm sự thiếu đồng bộ trong kế hoạch hóa, công tác thẩm định chưa chặt chẽ, và việc kiểm tra, giám sát còn mang tính hình thức. Luận án đề xuất cần hoàn thiện các quy trình quản lý để khắc phục những vấn đề này.

III. Phương hướng và giải pháp hoàn thiện

Luận án đề xuất các phương hướng và giải pháp nhằm hoàn thiện quản lý nhà nước đối với vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước tại Hà Nội. Các giải pháp bao gồm hoàn thiện kế hoạch hóa vốn đầu tư, tăng cường công tác thẩm định, và nâng cao hiệu quả kiểm tra, giám sát.

3.1. Hoàn thiện kế hoạch hóa vốn đầu tư

Một trong những giải pháp quan trọng là hoàn thiện công tác kế hoạch hóa vốn đầu tư, đảm bảo sự phù hợp giữa kế hoạch vốn và quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông đường bộ. Luận án nhấn mạnh cần xây dựng các kế hoạch chi tiết và khả thi để tránh tình trạng đầu tư dàn trải.

3.2. Tăng cường kiểm tra giám sát

Để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư, cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các dự án. Luận án đề xuất áp dụng các biện pháp giám sát chặt chẽ hơn, đặc biệt là trong việc xử lý các vi phạm gây lãng phí, thất thoát vốn.