Quản Lý Chuỗi Cung Ứng và Logistics: Tầm Quan Trọng và Chiến Lược

Quản lý chuỗi cung ứng và logistics toàn cầu là một lĩnh vực quan trọng trong kinh doanh hiện đại. 176 trang · 2019.

• Tác giả: Nguyen Hoang Tien
• Trường học: Saigon International University, Ho Chi Minh City University of Technology
• Chuyên ngành: Supply Chain Management, Logistics
• Đề tài: Quản Lý Chuỗi Cung Ứng và Logistics Toàn Cầu
• Loại tài liệu: E-book
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Delhi

Mục lục chi tiết

• Foreword
• 1. CHƯƠNG 1: Introduction to Supply Chain Management
• 1.1. Trends in Market Environment
• 1.2. Supply Chain Management and Logistics
• 1.3. Management Roles of Supply Chain Management in
• 1.4. Barriers to Effective Supply Chain Management
• 1.5. Model and Future of Supply Chain Management
• 1.6. Functional to Process Integration
• 1.7. Vertical to Virtual Integration
• 1.8. Customizing and Postponement
• 1.9. Challenges of Supply Chains
• 2. CHƯƠNG 2: Warehousing
• 2.1. Warehousing as Integrated Supply Chain
• 2.2. Warehouse Strategy and Functionality
• 2.3. Warehouse Operations and Storage
• 2.4. Movement Continuity and Materials Handling
• 2.5. Active Warehouse Storage
• 2.6. Extended Warehouse Storage
• 2.7. Site Selection
• 2.8. Product-Mix, Future Expansion and Materials
• 2.9. Layout and Sizing
• 2.10. Initiating Warehouse Operations
• 2.11. Warehouse Management Systems
• 3. CHƯƠNG 3: Inventory Management
• 3.1. Inventory as Critical Component of Supply Chain
• 3.2. Inventory Flow and Functionality
• 3.3. Taxes, Insurance and Obsolescence
• 3.4. Inventory Planning and Management Practices
• 3.5. Determining When to Order
• 3.6. Determining How Much to Order
• 3.7. Role of Safety Stock
• 3.8. Safety Stock Techniques
• 3.9. Lead Time Issues and Bullwhip Effect
• 3.10. Lead Time Issues of Inventory
• 4. CHƯƠNG 4: Transport and Distribution
• 4.1. Transport Functionality, Principles and
• 4.2. Role of Transportation to Supply Chain
• 4.3. Effective Transport System
• 4.4. Transport Cost Characteristics
• 4.5. Variable and Fixed Costs
• 4.6. Cost Characteristics by Mode
• 4.7. Carrier Pricing Strategy
• 4.8. Total Cost Concept
• 5. CHƯƠNG 5: Measurement and Control
• 5.1. The Importance of Performance Measurement
• 5.2. Total Cost Analysis and Trade-Offs
• 5.3. Approaches to Measure SCM Performance
• 5.4. The Balanced Scorecard
• 5.5. The SCOR Model
• 5.6. Process Reference Model
• 5.7. Scope of SCOR Processes
• 5.8. Four Levels of SCOR Process Model
• 5.9. Applications and Benefits of Using the SCOR
• 5.10. The Logistics Scoreboard
• 5.11. Activity Based Costing
• 5.12. Economic Value Added
• 5.13. Selecting and Implementing Measurements
• 5.14. Function-Based and Supply Chain Measures
• 5.15. Implementing Performance Metrics
• 5.16. Strategic Logistics Plan
• 5.17. Importance and Hierarchy of Planning
• 5.18. Strategic Planning Process
• 6. CHƯƠNG 6: Supply Chain Management in Light of Strategic Alliance
• 6.1. Level of Logistics Partnership
• 6.2. Logistics Partnership Decision
• 6.3. Model for Strategic Alliance Development
• 6.4. Trust and Challenges to Strategic Alliance
• 6.5. Developing Trusting Relationships
• 6.6. Challenges to Strategic Alliance
• 6.7. Third Party Logistics
• 6.8. Third Party Logistics Development
• 6.9. Fourth Party Logistics
• Reference

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Quản Lý Chuỗi Cung Ứng và Logistics Toàn Cầu

Quản lý chuỗi cung ứng và logistics toàn cầu là một lĩnh vực quan trọng trong kinh doanh hiện đại. Nó không chỉ liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa mà còn bao gồm việc tối ưu hóa quy trình từ sản xuất đến tiêu thụ. Các công ty cần hiểu rõ về các yếu tố ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng của họ để có thể cạnh tranh hiệu quả trên thị trường toàn cầu. Việc áp dụng công nghệ mới và các phương pháp quản lý hiện đại là rất cần thiết để nâng cao hiệu suất và giảm chi phí.

1.1. Khái Niệm Cơ Bản Về Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

Quản lý chuỗi cung ứng (SCM) là quá trình tích hợp các hoạt động từ nhà cung cấp đến khách hàng cuối cùng. Nó bao gồm việc lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát các hoạt động liên quan đến dòng chảy của hàng hóa và thông tin. SCM không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí mà còn nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

1.2. Vai Trò Của Logistics Trong Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

Logistics đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian và địa điểm. Nó bao gồm các hoạt động như vận chuyển, lưu kho, và quản lý tồn kho. Một hệ thống logistics hiệu quả giúp giảm thiểu chi phí và thời gian, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

II. Những Thách Thức Trong Quản Lý Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu

Quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm sự biến động của thị trường, rủi ro từ các yếu tố bên ngoài và sự phức tạp trong việc phối hợp giữa các bên liên quan. Các công ty cần phải có chiến lược linh hoạt để ứng phó với những thay đổi này. Việc quản lý rủi ro trong chuỗi cung ứng là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động kinh doanh không bị gián đoạn.

2.1. Rủi Ro Trong Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

Rủi ro trong chuỗi cung ứng có thể đến từ nhiều nguồn khác nhau như thiên tai, khủng hoảng chính trị, và sự thay đổi trong quy định pháp luật. Các công ty cần phải đánh giá và quản lý những rủi ro này để bảo vệ lợi ích của mình.

2.2. Biến Động Thị Trường và Ảnh Hưởng Đến Chuỗi Cung Ứng

Sự biến động của thị trường có thể ảnh hưởng đến nhu cầu và cung cấp hàng hóa. Các công ty cần phải theo dõi và phân tích các xu hướng thị trường để điều chỉnh chiến lược của mình kịp thời.

III. Phương Pháp Tối Ưu Hóa Chuỗi Cung Ứng Hiệu Quả

Để tối ưu hóa chuỗi cung ứng, các công ty cần áp dụng các phương pháp quản lý hiện đại như Just-in-Time (JIT), Lean Management và Six Sigma. Những phương pháp này giúp giảm thiểu lãng phí và nâng cao hiệu suất. Việc sử dụng công nghệ thông tin cũng là một yếu tố quan trọng trong việc tối ưu hóa quy trình.

3.1. Phương Pháp Just in Time JIT

Phương pháp JIT giúp các công ty giảm thiểu tồn kho và chi phí lưu kho. Bằng cách sản xuất hàng hóa đúng lúc và đúng số lượng, doanh nghiệp có thể đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng mà không cần phải giữ hàng tồn kho lớn.

3.2. Lean Management Trong Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

Lean Management tập trung vào việc loại bỏ lãng phí trong mọi quy trình. Bằng cách tối ưu hóa từng bước trong chuỗi cung ứng, doanh nghiệp có thể nâng cao hiệu quả và giảm chi phí sản xuất.

IV. Ứng Dụng Công Nghệ Trong Quản Lý Logistics Toàn Cầu

Công nghệ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất của chuỗi cung ứng. Việc áp dụng các hệ thống quản lý kho (WMS), phần mềm quản lý vận tải (TMS) và các công nghệ tự động hóa giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình và giảm thiểu sai sót. Công nghệ cũng giúp cải thiện khả năng theo dõi và quản lý hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

4.1. Hệ Thống Quản Lý Kho WMS

Hệ thống WMS giúp quản lý và tối ưu hóa quy trình lưu kho. Nó cho phép doanh nghiệp theo dõi hàng tồn kho, quản lý đơn hàng và cải thiện hiệu suất làm việc của nhân viên.

4.2. Phần Mềm Quản Lý Vận Tải TMS

Phần mềm TMS giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa. Nó cho phép doanh nghiệp lập kế hoạch, theo dõi và quản lý chi phí vận chuyển một cách hiệu quả.

V. Kết Luận và Tương Lai Của Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

Quản lý chuỗi cung ứng và logistics toàn cầu sẽ tiếp tục phát triển và thay đổi theo thời gian. Các công ty cần phải thích nghi với những thay đổi trong công nghệ và thị trường để duy trì lợi thế cạnh tranh. Tương lai của quản lý chuỗi cung ứng sẽ tập trung vào việc sử dụng công nghệ thông tin và tự động hóa để nâng cao hiệu suất và giảm chi phí.

5.1. Xu Hướng Tương Lai Trong Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

Các xu hướng như tự động hóa, trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất của chuỗi cung ứng. Doanh nghiệp cần phải đầu tư vào công nghệ để không bị tụt lại phía sau.

5.2. Tầm Quan Trọng Của Đổi Mới Trong Logistics

Đổi mới trong logistics sẽ giúp các công ty cải thiện quy trình và nâng cao sự hài lòng của khách hàng. Việc áp dụng các giải pháp sáng tạo sẽ giúp doanh nghiệp duy trì vị thế cạnh tranh trong thị trường toàn cầu.

Nội dung chính

THÔNG TIN THƯ MỤC VÀ TỔNG QUAN GIÁO TRÌNH

• Tên tài liệu: Global Supply Chain And Logistics Management (Quản Lý Chuỗi Cung Ứng và Logistics Toàn Cầu)
• Tác giả: TS. Nguyễn Hoàng Tiến (Đại học Quốc tế Sài Gòn), TS. Đinh Bá Hùng Anh (Trường Đại học Bách khoa - ĐHQG TP.HCM), Trần Duy Thức (Công ty Đầu tư và Tư vấn Đông Du)
• Nhà xuất bản: Academic Publications (Địa chỉ: C-11, 169, Sector-3, Rohini, Delhi, Ấn Độ)
• Năm xuất bản: Tháng 12/2019
• Dung lượng: 162 trang
• Mã số tiêu chuẩn quốc tế: E-BOOK ISBN: 978-81-944644-0-2
• Phân loại tài liệu: Giáo trình / Sách học thuật (Textbook)

---

Tổng quan về giáo trình

Môn học và vị trí trong chương trình đào tạo

Giáo trình Global Supply Chain And Logistics Management được biên soạn phục vụ trực tiếp cho học phần Quản lý Chuỗi cung ứng (Supply Chain Management) và Quản trị Logistics (Logistics Management) ở cả hai bậc đào tạo: Đại học (graduate) và Sau đại học (postgraduate). Đồng thời, tài liệu được thiết kế bổ trợ liên môn cho học phần Quản trị Marketing (Marketing Management), phản ánh góc nhìn tương tác chặt chẽ giữa triết lý hướng về khách hàng của marketing và năng lực đáp ứng dòng luân chuyển hàng hóa của chuỗi cung ứng.

Mục tiêu học tập (Learning Outcomes)

Sau khi học tập và nghiên cứu giáo trình, người học đạt được các chuẩn đầu ra cụ thể:

• Phân biệt rõ ràng ranh giới học thuật và mối liên hệ bản chất giữa Logistics Management (nghệ thuật định vị và luân chuyển tồn kho) và Supply Chain Management (tích hợp toàn diện các quy trình liên tổ chức và dòng tiền).
• Nhận diện 5 dòng chảy cơ bản trong chuỗi giá trị: Dòng thông tin, Dòng sản phẩm, Dòng dịch vụ, Dòng tài chính và Dòng tri thức (Know-how).
• Nắm vững kỹ thuật lập kế hoạch và quản trị các phân hệ tác nghiệp: thiết kế mạng lưới kho bãi, xác định điểm đặt hàng và lượng đặt hàng kinh tế (EOQ), phân tích cơ cấu chi phí vận tải theo phương thức.
• Hiểu và ứng dụng khung đo lường hiệu suất SCOR 4 cấp độ, kỹ thuật tính toán chi phí trên cơ sở hoạt động (Activity-Based Costing) và Giá trị kinh tế gia tăng (Economic Value Added).
• Đánh giá và thiết lập chiến lược liên minh logistics thông qua các mô hình dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL) và bên thứ tư (4PL).

Cấu trúc và cách tiếp cận

Tài liệu dày 162 trang, được kết cấu thành 6 chương chính cùng hệ thống danh mục 24 hình vẽ minh họa (List of Figures), 19 bảng số liệu/so sánh (List of Tables) và danh mục tài liệu tham khảo học thuật (References: trang 159–162). Giáo trình tiếp cận theo mô hình tích hợp hệ thống (System Integration Approach), đi từ lý luận nền tảng, khảo sát từng thành tố chức năng tác nghiệp, tiến tới đo lường kiểm soát và mở rộng ra quan hệ liên minh đa tổ chức.

Điểm đặc sắc của giáo trình

Giáo trình liên kết tư duy marketing định hướng sự hài lòng của khách hàng với năng lực vận hành kỹ thuật của chuỗi cung ứng. Nội dung giải quyết bài toán mâu thuẫn chi phí (Trade-offs) và chuyển đổi phương thức quản trị từ tích hợp dọc (Vertical Integration) truyền thống sang tích hợp ảo (Virtual Integration) thông qua mạng lưới thông tin B2B và dịch vụ gia công chuyên môn hóa.

---

Nội dung kiến thức cốt lõi

Các chương và chủ đề chính

• Chương 1: Introduction to Supply Chain Management (Trang 01–32): Trình bày xu hướng phát triển của môi trường thị trường từ thập niên 1960 đến nay; định nghĩa Logistics và SCM qua các trường phái (Council of Logistics Management - CLM, Martin Christopher 1998, David Simchi-Levi 2000); phân định hoạt động cốt lõi và bổ trợ (Key & Support Activities); phân tích các rào cản hợp tác (thiếu tin cậy, bảo vệ quyền kiểm soát, mục tiêu lệch pha) và biện pháp vượt rào cản; mô hình SCM và 4 mục tiêu cốt lõi (giảm lãng phí, rút ngắn thời gian, phản ứng linh hoạt, giảm chi phí đơn vị); các mô hình bổ sung hàng hóa phối hợp (Quick Response, Continuous Replenishment, VMI); quá trình chuyển dịch từ tích hợp chức năng sang tích hợp quy trình; chiến lược trì hoãn và tùy biến đại trà (Postponement & Modularization).
• Chương 2: Warehousing (Trang 33–64): Phân tích kho bãi như một thành tố chiến lược tạo lợi thế cạnh tranh; 5 phân hệ công việc logistics tương hỗ; chức năng phân loại gom hàng (Consolidation), chia tách lô hàng (Break-Bulk), phối hợp mặt hàng (Assortment); kỹ thuật xử lý vật liệu và bao bì đóng gói tổng hợp (Master Carton); phân loại kho riêng (Private), kho công cộng (Public) và kho hợp đồng (Contract); kỹ thuật lựa chọn địa điểm (Site Selection), thiết kế dòng di chuyển một chiều (Straight-Line Product Flow Concept) và Hệ thống Quản trị Kho hàng (Warehouse Management Systems - WMS).
• Chương 3: Inventory Management (Trang 65–86): Vai trò của hàng tồn kho trong việc điều hòa cung - cầu; chi phí tồn trữ (thuế, bảo hiểm, hao mòn/lỗi thời); thực hành lập kế hoạch tồn kho; mô hình xác định lượng đặt hàng kinh tế EOQ (Economic Order Quantity); vai trò và kỹ thuật tính toán tồn kho an toàn (Safety Stock); tác động của thời gian giao hàng (Lead Time) và hiệu ứng Bullwhip (Bullwhip Effect).
• Chương 4: Transport and Distribution (Trang 87–106): Chức năng và nguyên lý vận tải; đặc tính chi phí biến đổi và chi phí cố định; so sánh các phương thức vận chuyển (Đường sắt, Đường bộ, Đường thủy, Đường ống, Đường hàng không); chiến lược định giá của đơn vị vận tải; khái niệm Tổng chi phí (Total Cost Concept) và phân tích mâu thuẫn đánh đổi giữa chi phí vận tải và chi phí tồn trữ.
• Chương 5: Measurement and Control (Trang 107–128): Tầm quan trọng của hệ thống đo lường; phân tích đánh đổi tổng chi phí (Total Cost Analysis & Trade-Offs); Thẻ điểm cân bằng (The Balanced Scorecard); Mô hình tham chiếu vận hành chuỗi cung ứng SCOR (Supply Chain Operations Reference Model) 4 cấp độ với 5 nhóm quy trình (Plan, Source, Make, Deliver, Return); Bảng điểm Logistics (Logistics Scoreboard); phương pháp định phí dựa trên hoạt động (Activity-Based Costing - ABC) và Giá trị kinh tế gia tăng (Economic Value Added - EVA); quy trình lập kế hoạch logistics chiến lược.
• Chương 6: Supply Chain Management in Light of Strategic Alliance (Trang 129–158): Các cấp độ quan hệ đối tác logistics; quy trình ra quyết định liên minh; mô hình phát triển liên minh chiến lược; cơ chế xây dựng niềm tin và vượt qua thách thức hợp tác; nghiên cứu dịch vụ Logistics bên thứ ba (3PL) và phân tích các công ty 3PL hàng đầu thế giới; nền tảng Logistics bên thứ tư (4PL), các đặc tính, yếu tố nền tảng và thách thức vận hành trong môi trường 4PL.

Logic phát triển nội dung

Giáo trình phát triển từ cấp độ vi mô đến vĩ mô: bắt đầu từ khái niệm và nguyên lý nền tảng (Chương 1) $\rightarrow$ đi sâu vào hai trụ cột vật lý then chốt của dòng hàng là kho bãi và tồn kho (Chương 2, 3) $\rightarrow$ mở rộng sang kênh kết nối vận tải và mạng lưới phân phối (Chương 4) $\rightarrow$ thiết lập cơ chế đo lường, kiểm soát hệ thống (Chương 5) $\rightarrow$ nâng cấp lên tầm chiến lược hợp tác liên doanh nghiệp và các mô hình tích hợp dịch vụ 3PL, 4PL (Chương 6).

Kiến thức nền tảng được xây dựng

• Khái niệm 5 Rights trong Logistics: Đưa đúng sản phẩm, đến đúng địa điểm, vào đúng thời điểm, trong đúng điều kiện và chi phí hợp lý, cho đúng khách hàng (Douglas et al.).
• Khung lý thuyết phân định Logistics và SCM: Đối chiếu định nghĩa của Martin Christopher (1998), David Simchi-Levi (2000) và Council of Logistics Management (CLM).
• Khung trì hoãn (Postponement Framework): Dựa trên nghiên cứu của Alderson (1950), Bucklin (1965), Zinn & Bowersox (1988) với 5 hình thức: Trì hoãn dán nhãn (Labeling), Trì hoãn bao bì (Packaging), Trì hoãn lắp ráp (Assembling), Trì hoãn sản xuất (Manufacturing) và Trì hoãn thời gian (Time).
• Mô hình SCOR (Supply Chain Council 1996): Cấu trúc kim tự tháp 4 cấp độ chuẩn hóa quy trình liên doanh nghiệp.

Kỹ năng phát triển

• Kỹ năng kỹ thuật (Technical skills): Tính toán quy mô lô đặt hàng tối ưu (EOQ), lập sơ đồ mặt bằng kho theo nguyên lý dòng chảy thẳng, phân bổ chi phí ABC, xác định các tham số cấp độ trong mô hình SCOR.
• Kỹ năng phân tích (Analytical skills): Phân tích sự đánh đổi chi phí tổng thể (Total Cost Trade-offs) giữa vận tải và dự trữ tồn kho; đánh giá các yếu tố gây ra hiệu ứng Bullwhip; so sánh hiệu quả kinh tế giữa các loại hình kho (Private, Public, Contract).
• Kỹ năng năng lực thực hành (Practical competencies): Đánh giá năng lực nhà cung cấp dịch vụ 3PL/4PL; xây dựng thỏa thuận hợp tác liên minh; hoạch định quy trình luân chuyển dữ liệu B2B và quản lý tồn kho do nhà cung cấp quản lý (VMI).

---

Phương pháp giảng dạy và học tập

Phương pháp tiếp cận sư phạm

Giáo trình sử dụng phương pháp kết hợp giữa lý thuyết cấu trúc chuẩn mực và phân tích mô hình hóa. Mỗi chương mở đầu bằng mục tiêu học tập rõ ràng (Objectives), đi vào phân tích logic định lượng kèm theo hệ thống bảng đối chiếu thuộc tính và sơ đồ cấu trúc trực quan.

Bài tập và nghiên cứu trường hợp (Case Studies)

Giáo trình tích hợp nhiều dẫn chứng thực tiễn từ các tập đoàn toàn cầu để làm rõ các nguyên lý vận hành:

• Mô hình chi phí thấp và dẫn đầu chuỗi cung ứng: Điển hình Wal-Mart.
• Mô hình cung ứng Just-in-Time (JIT) và tùy biến đại trà: Điển hình Dell Computers.
• Mô hình đổi mới liên tục: Điển hình Apple.
• Mô hình giảm chi phí sản xuất/vận tải thông qua cấu trúc sản phẩm tự lắp ráp: Điển hình IKEA.
• Mô hình dịch vụ giao nhận và cam kết thời gian: Điển hình chuyển phát nhanh trước 10 giờ sáng của FedEx và hệ thống phân phối của Amazon.
• Quản trị chuỗi cung ứng dọc khép kín lịch sử: Phân tích mô hình sản xuất ô tô khép kín trong 7 ngày của Henry Ford (Ford Motor) để chỉ ra giới hạn của tích hợp dọc và sự tất yếu của chuyển dịch sang tích hợp ảo.
• Kiểm soát chuỗi giá trị nhượng quyền: Điển hình kiểm soát nguồn cung của McDonald's.
• Phát triển mô hình SCOR: Bài học ứng dụng thực tế tại Rockwell Semiconductor Systems, Dow Chemical, Merck, Texas Instruments, Compaq.
• Các nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp: Nghiên cứu vai trò hỗ trợ của DB Schenker, Dachser, DHL, Kuehne & Nagel đối với nền tảng xuất khẩu của Đức.

Công cụ thực hành và phương pháp đánh giá

• Công cụ định lượng: Sử dụng đồ thị phân tích điểm đặt hàng kinh tế (Fig 11), đồ thị xung đột chi phí vận tải - tồn kho (Fig 13), bảng so sánh cấu trúc chi phí các phương thức vận tải (Table 9) và chi phí kho bãi (Table 6).
• Phương pháp đánh giá: Kiểm tra khả năng phân tích mô hình SCOR, khả năng xây dựng các chỉ số đánh giá hiệu suất SCM (Table 12), giải quyết bài toán lựa chọn hình thức hợp tác liên minh (Table 13).
• Hướng dẫn tự học: Người học cần bám sát hệ thống mục lục phân cấp, tự vẽ lại các sơ đồ luồng quy trình (Hình 2, Hình 8, Hình 15, Hình 21) để nắm bắt bản chất vận hành của các chuỗi cung ứng phức hợp.

---

Điểm nổi bật và cập nhật

Tích hợp xu hướng quản trị hiện đại

• Chuyển đổi từ Tích hợp chức năng sang Tích hợp quy trình (Functional to Process Integration): Phân tích việc loại bỏ sự phân mảnh cục bộ giữa các phòng ban (Mua hàng, Sản xuất, Marketing, Logistics) để chuyển sang các nhóm làm việc theo định hướng quy trình, hỗ trợ bởi hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP).
• Chuyển dịch từ Tích hợp dọc sang Tích hợp ảo (Vertical to Virtual Integration): Phân tích giới hạn về vốn và quy mô của tích hợp dọc theo kiểu cổ điển, thúc đẩy xu hướng thuê ngoài (Outsourcing) cả về mặt vật lý lẫn các quy trình tri thức (thiết kế, thu thập, phân tích thông tin).
• Ứng dụng tích hợp B2B thời gian thực: Thay thế các phương thức thủ công (email, fax) bằng tích hợp hệ thống tự động qua Internet, chia sẻ dữ liệu tồn kho, trạng thái đơn hàng nhằm rút ngắn chu kỳ đặt hàng.
• Logistics xanh (Green Issues): Nhấn mạnh thách thức bảo vệ môi trường và trách nhiệm vòng đời sản phẩm trong các mạng lưới phân phối hiện đại.

Kết nối thực tiễn theo ngành công nghiệp

Giáo trình phân tích chi tiết đặc thù chuỗi cung ứng trong các lĩnh vực khác nhau:

• Ngành nông sản - thực phẩm (Farming/Food Industry): Sự xuất hiện của nhiều cấp trung gian làm tăng chi phí từ 40% đến 60% do tổn thất và chi phí không gia tăng giá trị.
• Ngành công nghiệp thép (Steel Industry): Vai trò gia công định hình, cắt xẻ cơ khí và kiểm soát chất lượng chính xác của các trung tâm dịch vụ thép (Service Centers) đóng vai trò trung gian giá trị gia tăng.
• Ngành dược phẩm (Pharmaceutical Industry): Mạng lưới trung gian từ nhà cung cấp hóa chất tinh khiết, thiết bị phòng thí nghiệm đến chuỗi bán lẻ, bệnh viện, nhà thuốc.
• Ngành công nghiệp ô tô (Automotive Industry): Xu hướng dịch chuyển sản xuất sang các nền kinh tế mới nổi (ví dụ: Toyota) và áp lực gia tăng đối với các nhà cung cấp 3PL.

---

Đối tượng sử dụng giáo trình

Phân khúc người học và yêu cầu tiên quyết

• Sinh viên bậc Đại học: Sinh viên từ năm thứ 3 thuộc các ngành Logistics và Quản lý Chuỗi cung ứng, Kinh doanh quốc tế, Quản trị kinh doanh, Quản trị tác nghiệp, Marketing.
• Học viên Sau đại học (Thạc sĩ, Nghiên cứu sinh): Người nghiên cứu chuyên sâu về tối ưu hóa mạng lưới logistics, thiết kế mô hình quy trình SCOR và liên minh chiến lược.
• Kiến thức tiên quyết (Prerequisites): Người học cần hoàn thành các môn học nền tảng gồm Kinh tế vi mô, Nguyên lý Quản trị học, Quản trị Marketing căn bản, Thống kê kinh doanh và Quản trị Vận hành.

Ứng dụng đối với Giảng viên và Chuyên gia

• Giảng viên đại học: Sử dụng làm tài liệu giảng dạy chính khóa hoặc tài liệu tham khảo để biên soạn đề cương môn học, thiết kế các bài tập tình huống thực tế và bài kiểm tra đánh giá theo chuẩn đầu ra.
• Chuyên viên và nhà quản lý tác nghiệp: Sử dụng cấu trúc biểu mẫu, bảng phân loại (đặc biệt là Bảng 15 về dịch vụ 3PL, Bảng 18 về đặc tính 4PL, Bảng 1 về phân định hoạt động then chốt/bổ trợ) làm tài liệu tra cứu khi tái cấu trúc quy trình phân phối và kho vận của doanh nghiệp.

---

Câu hỏi thường gặp

1. Giáo trình này phù hợp nhất với những ai?

Tài liệu được thiết kế cho sinh viên đại học chuyên ngành và học viên cao học nghiên cứu về Chuỗi cung ứng, Logistics, Quản trị kinh doanh và Marketing. Ngoài ra, giáo trình cung cấp hệ thống khung lý thuyết chuẩn hóa cho giảng viên và các nhà quản lý vận hành.

2. Người học cần chuẩn bị kiến thức nền tảng nào trước khi tiếp cận?

Cần trang bị kiến thức cơ sở về Quản trị học, Kinh tế vi mô, Nguyên lý Marketing và các phương pháp định lượng cơ bản trong kinh doanh (đại số, thống kê mô tả) để tính toán các mô hình tồn kho và phân tích chi phí.

3. Điểm khác biệt cốt lõi của cuốn giáo trình này là gì?

Tài liệu định vị chuỗi cung ứng gắn liền với triết lý Marketing định hướng khách hàng, làm rõ ranh giới học thuật giữa Logistics và SCM, đồng thời cấu trúc hóa chi tiết các mô hình đo lường hiệu suất (SCOR 4 cấp độ, ABC, EVA) và các nấc thang liên minh chiến lược (3PL, 4PL) kèm dữ liệu so sánh cụ thể.

4. Làm thế nào để tự học giáo trình đạt hiệu quả cao?

Người học nên tiếp cận tuần tự theo 6 chương, kết hợp phân tích các bảng số liệu chi phí (Bảng 6, Bảng 9), vẽ lại sơ đồ dòng chảy (Hình 2, Hình 8, Hình 16) và áp dụng các khung phân tích vào các tình huống doanh nghiệp được trích dẫn (như Dell, Wal-Mart, Ford, Amazon).

5. Giáo trình có đề cập đến các tài liệu tham khảo và mô hình chuẩn quốc tế nào?

Cuốn sách trích dẫn các nghiên cứu kinh điển từ Alderson (1950), Starr (1966), Bucklin (1965), Zinn & Bowersox (1988), Martin Christopher (1998), David Simchi-Levi (2000), cùng các chuẩn mực từ Council of Logistics Management (CLM) và mô hình SCOR của Supply Chain Council (SCC).

---

Kết luận

Giáo trình Global Supply Chain And Logistics Management của TS. Nguyễn Hoàng Tiến, TS. Đinh Bá Hùng Anh và Trần Duy Thức hệ thống hóa các kiến thức nền tảng và chuyên sâu về quản lý chuỗi cung ứng hiện đại. Tài liệu cung cấp lộ trình học tập logic từ việc xác lập ranh giới SCM - Logistics, phân tích các phân hệ vận hành kỹ thuật (kho bãi, tồn kho, vận tải), đến thiết lập hệ thống đo lường hiệu suất SCOR và xây dựng liên minh 3PL/4PL. Với hệ thống 19 bảng tổng hợp và 24 hình minh họa, đây là nguồn học liệu học thuật phục vụ cho công tác đào tạo đại học, sau đại học và nghiên cứu ứng dụng thực tiễn trong ngành logistics.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Global Supply Chain And Logistics Management Authors Nguyen Hoang Tien PhD, Saigon International University, University in Ho Chi Minh City, Vietnam Dinh Ba Hung Anh PhD, Ho Chi Minh City University of Technology, University in Ho Chi Minh City, Vietnam Tran Duy Thuc Dong Du Investment and Consulting Company, Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh, Vietnam Publication Month and Year: December 2019 Pages: 162 E-BOOK ISBN: 978-81-944644-0-2 Academic Publications C-11, 169, Sector-3, Rohini, Delhi, India Website: www.com Email: [e-mail] Phone: [phone] Foreword Marketing has strong influences on the management of a firm, internal, inter- firm relationships, and the supply chain. The marketing, as a business philosophy, guides firms to look for customer satisfaction at profit in a coordinated manner. Marketing means a basic set of values and beliefs about the importance of the customer that guide the firms in their daily operations. Marketing also provides philosophical foundation for human behaviors within a firm.

In other words, marketing as a business philosophy, guides a firm's behaviors to develop, maintain, and enhance inter-firm relationships to satisfy customers. Marketing is also a necessary component for implementing supply chain management. One of the components of supply chain management implementation is partnership with compatible corporate philosophies, at least for key relationships. Marketing should be the compatible supply chain partners' philosophy, so all partners in the supply chain strive to satisfy customers at a profit through inter-functional coordination within and among the supply chain partners.

Thus, under compatible marketing philosophies, supply chain partners become more willing to be efficient and effective toward a common goal which is customer satisfaction at a profit. Effective supply chain management requires all partners in the chain to build and maintain close long-term relationships. Successful supply chain relies on forming strategic partnerships that means long-term, inter-firm relationships with trading partners. The first book published is about marketing and marketing management, their role and importance to the supply chain management in a global scale.

This book published simultaneously is about the supply chain management on which marketing and marketing management have great impact. As marketing and supply chain are interrelated research areas, both of these books could be useful for university students to study the “Marketing Management” and “Supply Chain Management” courses at both graduate and postgraduate levels. Nguyen Hoang Tien Table of Contents S. Foreword Page No.

Chapter - 1 Introduction to Supply Chain Management 01-32 1.1 Trends in Market Environment 01 Supply Chain Management and Logistics 1.2 04 Management Roles of Supply Chain Management in 1.4 Barriers to Effective Supply Chain Management 13 1.1 Barriers to Effective Supply Chain Management 13 1.2 Overcoming the Barriers 15 1.5 Model and Future of Supply Chain Management 19 1.1 Model of Supply Chain Management 19 1.3 The Future of Supply Chains 25 1.2 Functional to Process Integration 26 1.3 Vertical to Virtual Integration 27 1.4 Customizing and Postponement 28 1.4 Challenges of Supply Chains 30 2. Chapter - 2 Warehousing 33-64 Warehousing as Integrated Supply Chain 2.2 Warehouse Strategy and Functionality 35 2.3 Warehouse Operations and Storage 44 2.1 Movement Continuity and Materials Handling 44 2.1 Active Warehouse Storage 47 2.2 Extended Warehouse Storage 47 2.1 Site Selection 55 Product-Mix, Future Expansion and Materials 2.3 Layout and Sizing 57 2.4 Initiating Warehouse Operations 59 2.3 Warehouse Management Systems 61 2. Chapter - 3 Inventory Management 65-86 3.1 Inventory as Critical Component of Supply Chain 65 3.2 Inventory Flow and Functionality 67 3.2 Taxes, Insurance and Obsolescence 72 3.4 Inventory Planning and Management Practices 73 3.1 Determining When to Order 74 3.2 Determining How Much to Order 74 3.1 Role of Safety Stock 77 3.2 Safety Stock Techniques 77 3.5 Lead Time Issues and Bullwhip Effect 79 3.1 Lead Time Issues of Inventory 79 3. Chapter - 4 Transport and Distribution 87-106 Transport Functionality, Principles and 4.1 Role of Transportation to Supply Chain 87 4.2 Effective Transport System 92 4.3 Transport Cost Characteristics 94 4.1 Variable and Fixed Costs 94 4.3 Cost Characteristics by Mode 95 4.4 Carrier Pricing Strategy 98 4.1 Total Cost Concept 99 4.

Chapter - 5 Measurement and Control 107-128 5.1 The Importance of Performance Measurement 107 5.2 Total Cost Analysis and Trade-Offs 109 5.