Nhân Tố Tác Động Đến Sự Hài Lòng Của Khách Hàng Ngành Dệt May Đối Với Dịch Vụ Logistics Tại TP.HCM

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu ueh các nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng ngành dệt may đối với dịch vụ logistics tại, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề

• Tác giả: Võ Thị Anh Thư
• Người hướng dẫn: GS. Nguyễn Đông Phong
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế TP Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kinh Doanh Thương Mại
• Đề tài: Các Nhân Tố Tác Động Đến Sự Hài Lòng Của Khách Hàng Ngành Dệt May Đối Với Dịch Vụ Logistics Tại TP.HCM
• Loại tài liệu: Luận Văn Thạc Sỹ
• Năm xuất bản: 2014
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU
• 1.1. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU
• 1.2. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU
• 1.2.1. Đối tượng nghiên cứu
• 1.2.2. Phạm vi nghiên cứu
• 1.3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 1.3.1. Phương pháp định tính
• 1.3.2. Phương pháp định lượng
• 1.4. TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
• 1.4.1. Nghiên cứu của Yael Perlman, Tzvi Raz và Livnat Moshka (2009)
• 1.4.2. Nghiên cứu của Sung-Hyun Yoon (2014)
• 1.4.3. Nghiên cứu của Pinaki Dasgupta và Anupama Gupta
• 1.4.4. Nghiên cứu của Trần Thị Mỹ Hằng
• 1.5. TÍNH MỚI CỦA ĐỀ TÀI
• 1.6. KẾT CẤU CỦA ĐỀ TÀI
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
• 2.1. Định nghĩa dịch vụ. Đặc điểm của dịch vụ. Chất lượng dịch vụ. Sự hài lòng của khách hàng
• 2.2. Mối quan hệ giữa sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ
• 2.2.1. Định nghĩa Logistics
• 2.2.2. Dịch vụ Logistics
• 2.2.3. Giới thiệu về ngành công nghiệp dệt may Việt Nam nói chung và mối quan hệ giữa sự hài lòng của doanh nghiệp dệt may với chất lượng dịch vụ của các nhà cung cấp dịch vụ Logistics
• 2.2.4. Giới thiệu về ngành dệt may và các doanh nghiệp dệt may Việt Nam
• 2.2.5. Mối quan hệ giữa sự hài lòng của khách hàng ngành dệt may và chất lượng dịch vụ Logistics
• 2.3. MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• 2.3.1. Mô hình lý thuyết đo lường sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ
• 2.3.2. Mô hình năm khoảng cách chất lượng của Parasuraman 1985
• 2.3.3. Mô hình SERVQUAL của Parasuraman 1988
• 2.3.4. Mô hình ROMIS của Thái Văn Vinh và Devinder Grewal (2005)
• 2.3.5. Mô hình nghiên cứu ban đầu và các giả thuyết
• 2.3.5.1. Mô hình nghiên cứu ban đầu
• 2.3.5.2. Các giả thuyết nghiên cứu
• 3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU
• 3.1. THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU
• 3.1.1. Nghiên cứu định tính
• 3.1.2. Nghiên cứu định lượng
• 3.1.2.1. Thiết kế nghiên cứu định lượng
• 3.1.2.2. Mẫu nghiên cứu
• 3.2. PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH DỮ LIỆU
• 3.3. XÂY DỰNG THANG ĐO
• 3.3.1. Thang đo chất lượng dịch vụ
• 3.3.2. Thang đo sự hài lòng của khách hàng
• 4. CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
• 4.1. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH
• 4.2. THÔNG TIN MẪU NGHIÊN CỨU
• 4.3. KIỂM ĐỊNH MÔ HÌNH ĐO LƯỜNG
• 4.3.1. Kiểm định Cronbach Alpha đối với các thang đo
• 4.3.2. Phân tích nhân tố khám phá EFA
• 4.3.2.1. Phân tích nhân tố khám phá EFA đối với các thành phần của chất lượng dịch vụ Logistics
• 4.3.2.2. Phân tích nhân tố khám phá EFA đối với thang đo sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ Logistics
• 4.3.3. Điều chỉnh mô hình nghiên cứu từ kết quả EFA
• 4.4. KIỂM ĐỊNH GIẢ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• 4.5. PHÂN TÍCH MỨC ĐỘ CẢM NHẬN
• 4.5.1. Phân tích mức độ cảm nhận của khách hàng về chất lượng dịch vụ Logistic
• 4.5.2. Phân tích mức độ hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ Logistics
• 5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• 5.1. KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý CHO NHÀ QUẢN TRỊ
• 5.1.1. Hàm ý cho nhà quản trị
• 5.2. HẠN CHẾ CỦA ĐỀ TÀI VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO
• PHỤ LỤC
• Phụ lục 1. NHỮNG VẤN ĐỀ VỀ LOGISTICS
• Phụ lục 2. THÔNG TIN MẪU NGHIÊN CỨU
• Phụ lục 3. DÀN BÀI PHỎNG VẤN NHÓM
• Phụ lục 4. BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT
• Phụ lục 5. ĐÁNH GIÁ ĐỘ TIN CẬY CỦA THANG ĐO BẰNG CRONBACH’S ALPHA
• Phụ lục 6. KẾT QUẢ PHÂN TÍCH NHÂN TỐ CỦA THANG ĐO
• Phụ lục 7. DANH SÁCH 273 DOANH NGHIỆP DỆT MAY THAM GIA KHẢO SÁT

Tóm tắt

I. Tổng quan về nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng ngành dệt may tại TP

Ngành dệt may tại TP.HCM đang phát triển mạnh mẽ, đóng góp lớn vào nền kinh tế. Sự hài lòng của khách hàng là yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của doanh nghiệp. Nghiên cứu này sẽ phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng trong ngành dệt may, đặc biệt là trong bối cảnh dịch vụ logistics.

1.1. Định nghĩa sự hài lòng của khách hàng trong ngành dệt may

Sự hài lòng của khách hàng được định nghĩa là mức độ thỏa mãn của khách hàng đối với sản phẩm và dịch vụ mà họ nhận được. Trong ngành dệt may, điều này bao gồm chất lượng sản phẩm, giá cả, và dịch vụ hậu mãi.

1.2. Tầm quan trọng của sự hài lòng khách hàng trong ngành dệt may

Sự hài lòng của khách hàng không chỉ ảnh hưởng đến doanh thu mà còn đến uy tín thương hiệu. Doanh nghiệp dệt may cần chú trọng đến việc nâng cao trải nghiệm của khách hàng để giữ chân họ.

II. Các thách thức trong việc nâng cao sự hài lòng của khách hàng ngành dệt may

Ngành dệt may tại TP.HCM đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc nâng cao sự hài lòng của khách hàng. Những thách thức này bao gồm chất lượng sản phẩm, giá cả cạnh tranh và dịch vụ logistics.

2.1. Chất lượng sản phẩm và sự hài lòng của khách hàng

Chất lượng sản phẩm là yếu tố hàng đầu ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng. Doanh nghiệp cần đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng cao để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

2.2. Giá cả và sự cạnh tranh trong ngành dệt may

Giá cả là một yếu tố quan trọng trong quyết định mua hàng. Doanh nghiệp cần có chiến lược giá hợp lý để thu hút khách hàng mà vẫn đảm bảo lợi nhuận.

2.3. Dịch vụ logistics và ảnh hưởng đến sự hài lòng

Dịch vụ logistics đóng vai trò quan trọng trong việc giao hàng đúng hẹn và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Sự chậm trễ trong giao hàng có thể làm giảm sự hài lòng của khách hàng.

III. Phương pháp nghiên cứu các nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng

Nghiên cứu này sử dụng phương pháp định tính và định lượng để xác định các nhân tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng trong ngành dệt may. Các dữ liệu sẽ được thu thập từ các doanh nghiệp và khách hàng.

3.1. Phương pháp định tính trong nghiên cứu

Phương pháp định tính sẽ được sử dụng để phỏng vấn các chuyên gia trong ngành dệt may và logistics nhằm thu thập thông tin sâu sắc về các yếu tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng.

3.2. Phương pháp định lượng trong nghiên cứu

Phương pháp định lượng sẽ được thực hiện thông qua bảng khảo sát để thu thập dữ liệu từ khách hàng. Dữ liệu này sẽ được phân tích bằng phần mềm SPSS để xác định mức độ ảnh hưởng của các nhân tố.

IV. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn

Kết quả nghiên cứu sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về các nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng trong ngành dệt may. Những phát hiện này sẽ giúp các doanh nghiệp cải thiện dịch vụ và sản phẩm.

4.1. Các nhân tố chính ảnh hưởng đến sự hài lòng

Nghiên cứu đã xác định được các nhân tố chính như chất lượng sản phẩm, giá cả, và dịch vụ logistics có ảnh hưởng lớn đến sự hài lòng của khách hàng.

4.2. Ứng dụng kết quả nghiên cứu vào thực tiễn

Doanh nghiệp có thể áp dụng các kết quả nghiên cứu để cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ, từ đó nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

V. Kết luận và hướng phát triển tương lai cho ngành dệt may

Kết luận từ nghiên cứu cho thấy sự hài lòng của khách hàng là yếu tố quyết định cho sự phát triển bền vững của ngành dệt may tại TP.HCM. Doanh nghiệp cần liên tục cải tiến để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

5.1. Tóm tắt các phát hiện chính

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ logistics là hai yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng.

5.2. Đề xuất hướng phát triển cho ngành dệt may

Ngành dệt may cần đầu tư vào công nghệ và cải tiến quy trình sản xuất để nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ, từ đó tăng cường sự hài lòng của khách hàng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ----------------- VÕ THỊ ANH THƢ CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ HÀI LÕNG CỦA KHÁCH HÀNG NGÀNH DỆT MAY ĐỐI VỚI DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI TP.HCM LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ TP. Hồ Chí Minh – năm 2014 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ----------------- VÕ THỊ ANH THƢ CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ HÀI LÕNG CỦA KHÁCH HÀNG NGÀNH DỆT MAY ĐỐI VỚI DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI TP.HCM Chuyên ngành: Kinh doanh Thƣơng mại Mã số: 60340121 LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HOC: GS. NGUYỄN ĐÔNG PHONG TP. Hồ Chí Minh – năm 2014 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] LỜI CAM ĐOAN Để thực hiện luận văn “ Nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng ngành dệt may đối với dịch vụ Logistics của tại TP. HCM”, tôi đã tự mình nghiên cứu vấn đề, vận dụng kiến thức đúc kết từ quá trình học tập, và dƣới sự hƣớng dẫn khoa học của GS.TS Nguyễn Đông Phong. Tôi xin cam đoan luận văn này là công trình nghiên cứu của riêng tôi, các số liệu, kết quả cũng nhƣ trích dẫn trong luận văn hoàn toàn trung thực. TPHCM, ngày 20 tháng 9 năm 2014 Ngƣời thực hiện luận văn Võ Thị Anh Thƣ LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] MỤC LỤC Trang Phụ Bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục bảng biểu Danh mục hình vẽ, đồ thị CHƢƠNG 1: MỞ ĐẦU .2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU .3 ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU .1 Đối tƣợng nghiên cứu .2 Phạm vi nghiên cứu .4 PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU .1 Phƣơng pháp định tính.2 Phƣơng pháp định lƣợng .5 TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN .1 Nghiên cứu của Yael Perlman, Tzvi Raz và Livnat Moshka (2009) .2 Nghiên cứu của Sung-Hyun Yoon (2014) .3 Nghiên cứu của Pinaki Dasgupta và Anupama Gupta .4 Nghiên cứu của Trần Thị Mỹ Hằng .6 TÍNH MỚI CỦA ĐỀ TÀI .7 KẾT CẤU CỦA ĐỀ TÀI .6 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT .1 Định nghĩa dịch vụ. Đặc điểm của dịch vụ . Chất lƣợng dịch vụ . Sự hài lòng của khách hàng .8 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.4 Mối quan hệ giữa sự hài lòng của khách hàng và chất lƣợng dịch vụ .1 Định nghĩa Logistics .2 Dịch vụ Logistics . Giới thiệu về ngành công nghiệp dệt may Việt Nam nói chung và mối quan hệ giữa sự hài lòng của doanh nghiệp dệt may với chất lƣợng dịch vụ của các nhà cung cấp dịch vụ Logistics . Giới thiệu về ngành dệt may và các doanh nghiệp dệt may Việt Nam . Mối quan hệ giữa sự hài lòng của khách hàng ngành dệt may và chất lượng dịch vụ Logistics .3 MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU .1 Mô hình lý thuyết đo lƣờng sự hài lòng của khách hàng đối với chất lƣợng dịch vụ . Mô hình năm khỏang cách chất lượng của Parasuraman 1985 .2 Mô hình SERVQUAL của Parasuraman 1988 .3 Mô hình ROMIS của Thái Văn Vinh và Devinder Grewal (2005) .2 Mô hình nghiên cứu ban đầu và các giả thuyết .1 Mô hình nghiên cứu ban đầu . Các giả thuyết nghiên cứu .26 CHƢƠNG 3: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU .2 THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU .Nghiên cứu định tính . Nghiên cứu định lƣợng .1 Thiết kế nghiên cứu định lượng .2 Mẫu nghiên cứu .3 Phương Pháp phân tích dữ liệu .4 Quy trình nghiên cứu .3 XÂY DỰNG THANG ĐO .1 Thang đo chất lƣợng dịch vụ .33 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.2 Thang đo sự hài lòng của khách hàng .35 CHƢƠNG 4: PHÂN TÍCH KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU.2 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH .3 THÔNG TIN MẪU NGHIÊN CỨU.4 KIỂM ĐỊNH MÔ HÌNH ĐO LƢỜNG .1 Kiểm định Cronbach Alpha đối với các thang đo .2 Phân tích nhân tố khám phá EFA .1 Phân tích nhân tố khám phá EFA đối với các thành phần của chất lượng dịch vụ Logistics .2 Phân tích nhân tố khám phá EFA đối với thang đo sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ Logistics .3 Điều chỉnh mô hình nghiên cứu từ kết quả EFA .5 KIỂM ĐỊNH GIẢ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU .6 PHÂN TÍCH MỨC ĐỘ CẢM NHẬN.1 Phân tích mức độ cảm nhận của khách hàng về chất lƣợng dịch vụ Logistic .2 Phân tích mức độ hài lòng của khách hàng đối với chất lƣợng dịch vụ Logistics .58 CHƢƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .2 KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý CHO NHÀ QUẢN TRỊ .2 Hàm ý cho nhà quản trị .3 HẠN CHẾ CỦA ĐỀ TÀI VÀ HƢỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO .70 DANH MỤC THAM KHẢO PHỤ LỤC 1: NHỮNG VẤN ĐỀ VỀ LOGISTICS LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. Vai trò của Logistics F1.2 Lợi ích của Logistics F. Thực trạng Logistics F.1 Khung pháp lý quy định về họat động dịch vụ logistics F. Thực trạng Logistics F1. Bài học kinh nghiệm từ về phát triển Logistics F1. Bài học từ Logistics Hàn Quốc F1. Bài học từ Logistics Singapore PHỤ LỤC 2: THÔNG TIN MẪU NGHIÊN CỨU PHỤ LỤC 3: DÀN BÀI PHỎNG VẤN NHÓM PHỤ LỤC 4: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT PHỤ LỤC 5: ĐÁNH GIÁ ĐỘ TIN CẬY CỦA THANG ĐO BẰNG CRONBACH’S ALPHA PHỤ LỤC 6: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH NHÂN TỐ CỦA THANG ĐO PHỤ LỤC 7: DANH SÁCH 273 DOANH NGHIỆP DỆT MAY THAM GIA KHẢO SÁT. LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ANOVA: Phân tích phƣơng sai ( Analysis Variance) CIF: Tiền hàng , bảo hiểm và cƣớc phí (Cost, Insurance, and Freight) DN: Doanh nghiệp EFA: Phân tích nhân tố khám phá (Exploratory Factor Analysis) FOB: Giao hàng lên tàu (Free on board) KMO: Hệ số Kaiser-Mayer-Olkin Sig: Mức ý nghĩa quan sát (Observed significance level) SPSS: Phần mềm thống kê cho khoa học xã hội (Statistical package for the social science) TP.HCM: Thành phố Hồ Chí Minh VN: Việt Nam XNK: Xuất nhập khầu WTO: Tổ chức thƣơng mại thế giới (World Trade Organization) LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Cơ cấu DN dệt may tại Việt Nam năm 2012 Bảng 2.2: Kim ngạch xuất khẩu dệt may trong giai đoạn 2008-2012 Bảng 3.1: Các thành phần và các biến quan sát của nghiên cứu Bảng 3.2: Thành phần thang đo sự hài lòng và các biến quan sát Bảng 4.1: Loại hình doanh nghiệp dệt may trong nghiên cứu Bảng 4.2: Hình thức hoạt động của DN dệt may trong nghiên cứu Bảng 4.3: Thời gian hoạt động của DN dệt may trong nghiên cứu Bảng 4.4: Số liệu DN dệt may theo hình thức hoạt động và loại hình doanh nghiệp Bảng 4.5: Số liệu DN dệt may theo loại hình doanh nghiệp và thời gian hoạt động Bảng 4.6: Hệ số Cronbach Alpha của các thang đo chất lƣợng và thang đo sự hài lòng của khách hàng Bảng 4.7: Tóm tắt kết quả phân tích nhân tố lần 1 Bảng 4.8: Tóm tắt kết quả phân tích nhân tố lần 2 Bảng 4.9: Kết quả EFA các thành phần thang đo chất lƣợng dịch vụ Logistics Bảng 4.10: Tóm tắt phân tích nhân tố EFA Bảng 4.11: Bảng thành phần thang đo và các biến quan sát sau khi hiệu chỉnh Bảng 4.12: Tóm tắt các tiêu chuẩn của mô hình hồi quy bội: Bảng 4.13: Các thông số của từng biến trong mô hình hồi quy Bảng 4.14: Giá trị trung bình của các nhân tố tác động Bảng 4.15: Kiểm định T-test nhân tố Cảm nhận giá cả Bảng 4.16: Kiểm định T-test các nhân tố tác động Bảng 4.17: Tóm tắt kết quả kiểm định thang đo Bảng F1.1:Tỉ trọng chi phí Logistics so với GDP của mỗi quốc gia Bảng F1.2: Chỉ số Logistis Performance Index 2012 (Global Ranking 2012) LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Hình 2.1: Các cấp độ phát triển của các công ty Logistics tại Việt Nam Hình 2.2: Quy mô phát triển của các DN dệt may tại Việt Nam Hình 2.3: Cơ cấu của các DN dệt may tại Việt Nam Hình 2.4: Xuất khẩu hàng dệt may sang các thị trƣờng chính năm 2011 và năm 2012 Hình 2.5: Mô hình năm khỏang cách chất lƣợng của Parasuraman 1985 Hình 2.6: Mô hình chất lƣợng của Parasuraman và cộng sự Hình 2.7: Mô hình ROMIS của Thái Văn Vinh và Devinder Grewal (2005) Hình 2.8: Mô hình đề xuất của nghiên cứu Hình 3.1: Quy trình nghiên cứu Hình 4.1: Biểu đồ loại hình DN dệt may trong nghiên cứu Hình 4.2: Biểu đồ thời gian hoạt động của DN dệt may trong nghiên cứu Hình 4.3: Biểu đồ thời gian hoạt động của DN dệt may trong nghiên cứu Hình 4.4: Biêu đồ thể hiện số liệu DN dệt may theo loại hình doanh nghiệp và hình thức hoạt động Hình 4.5: Biểu đồ thể hiện số liệu DN dệt may theo loại hình doanh nghiệp và thời gian hoạt động Hình 4.6: Mô hình hiệu chỉnh Hình 4.7: Biểu đồ thể hiện giá trị trung bình của các nhân chất lƣợng tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng đối với chất lƣợng dịch vụ Logistics Hình 4.8: Biểu đồ thể hiện giá trị trung bình của nhân tố cảm nhận giá cả Hình 5.1: Các nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng dệt may đối với chất lƣợng dịch vụ Logistics của các DN Logistics tại TP.1: Biểu đồ thể hiện tỉ trọng chi phí Logistics so với GDP của một số quốc gia.2: Chỉ số LPI của Việt Nam 2012 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] 1 ĐỀ TÀI: CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SƢ HÀI LÕNG CỦA KHÁCH HÀNG NGÀNH DỆT MAY ĐỐI VỚI DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI TP. HỒ CHÍ MINH CHƢƠNG 1: MỞ ĐẦU 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Ngành logistics bắt đầu phát triển từ những năm 80 của thế kỷ trƣớc và đang đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế.Logistics là hoạt động không thể thiếu trong sản xuất, lƣu thông, phân phối. Đây chính là tiền đề cho sự phát triển cảng biển, kinh tế biển, cảng hàng không và các ngành kinh tế liên quan hoạt động thƣơng mại quốc tế phát triển. Đặc biệt, trong thời kỳ các quốc gia đang đẩy mạnh quá trình hội nhập và giao lƣu kinh tế, logistics càng trở thành một mắt xích quan trọng của nền kinh tế. Hiện nay, Logistics đƣợc đánh giá là một trong những ngành công nghiệp dịch vụ tiềm năng, năng động, một ngành đang phát triển nóng và hội nhập quốc tế cao. Hoạt động Logistics không những làm cho quá trình lƣu thông, phân phối đƣợc thông suốt, chuẩn xác và an toàn, mà còn giảm đƣợc chi phí vận tải. Nhờ đó hàng hoá đƣợc đƣa đến thị trƣờng một cách nhanh chóng kịp thời, và từ đó mở mang thƣơng mại phát triền. Việt Nam đã bắt đầu nghiên cứu và ứng dụng hệ thống Logistics vào sản xuất, kinh doanh thƣơng mại và lƣu thông phân phối.