Luận án tiến sĩ: Năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế - Kinh nghiệm từ châu Á và ...

• Tác giả: Nguyễn Tiến Đức
• Người hướng dẫn: PGS. Nguyễn An Hà
• Trường học: Học viện Khoa học Xã hội
• Chuyên ngành: Kinh tế quốc tế
• Đề tài: Năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế: Kinh nghiệm một số quốc gia Châu Á và hàm ý cho Việt Nam
• Loại tài liệu: luận án tiến sĩ
• Năm xuất bản: 2018
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU
• 1.1. Tình hình nghiên cứu liên quan tới đề tài
• 1.2. Các công trình nghiên cứu liên quan đến cạnh tranh và năng lực cạnh tranh
• 1.3. Các nghiên cứu liên quan đến năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không thế giới
• 1.4. Các nghiên cứu liên quan đến năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không Việt Nam
• 1.5. Khoảng trống nghiên cứu
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÁC CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ
• 2.1. Cơ sở lý luận về năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế. Một số khái niệm cơ bản
• 2.2. Các mô hình đánh giá năng lực cạnh tranh
• 2.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của CHK quốc tế
• 2.4. Các chỉ tiêu đánh giá năng lực cạnh tranh CHKQT
• 2.5. Yêu cầu và tính tất yếu phải nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế
• 2.6. Yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế
• 2.7. Tính tất yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế
• 3. CHƯƠNG 3: NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA MỘT SỐ CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ Ở CHÂU Á VÀ NHỮNG ĐỐI SÁNH VỚI VIỆT NAM
• 3.1. Năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế ở Châu Á
• 3.2. Phân tích thực trạng năng lực cạnh tranh của Cảng hàng không quốc tế Singapore
• 3.3. Phân tích thực trạng năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế Nhật Bản
• 3.4. Phân tích thực trạng năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế Ấn Độ
• 3.5. Năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không Việt Nam trong đối sánh với một số cảng hàng không ở Châu Á
• 3.6. Phân tích thực trạng năng lực cạnh tranh của cảng hàng không quốc tế Việt Nam
• 3.7. Năng lực cạnh tranh của một số CHK ở Việt Nam
• 4. CHƯƠNG 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÁC CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ CỦA VIỆT NAM TRÊN CƠ SỞ CÁC BÀI HỌC KINH NGHIỆM CỦA QUỐC TẾ
• 4.1. Tổng kết kinh nghiệm của các cảng hàng không quốc tế Châu Á và bài học cho Việt Nam
• 4.2. So sánh năng lực cạnh tranh của các CHK Việt Nam và ba CHK quốc tế nổi tiếng ở Châu Á. Kinh nghiệm nâng cao năng lực cạnh tranh của các CHK Châu Á
• 4.3. Bài học cho Việt Nam
• 4.4. Định hướng phát triển các cảng hàng không quốc tế ở Việt Nam
• 4.5. Mục tiêu phát triển các cảng hàng không Việt Nam
• 4.6. Chiến lược phát triển các cảng hàng không Việt Nam
• 4.7. Một số quan điểm nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030
• 4.8. Chính sách và giải pháp đối với Chính phủ
• 4.9. Giải pháp đối với các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam
• 4.10. Nhóm giải pháp cải thiện nguồn lực, môi trường cảng hàng không
• 4.11. Nhóm giải pháp nâng cao năng lực quản lý của ACV
• 4.12. Kiến nghị đối với Cục hàng không Việt Nam
• DANH MỤC CÔNG TRÌNH CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
• DANH MỤC BẢNG
• DANH MỤC HÌNH

Tóm tắt

I. Giới thiệu về năng lực cạnh tranh cảng hàng không quốc tế

Năng lực cạnh tranh của cảng hàng không quốc tế là một yếu tố quan trọng trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế. Các cảng hàng không không chỉ là nơi tiếp nhận và phục vụ hành khách mà còn là trung tâm kết nối thương mại và du lịch. Để nâng cao năng lực cạnh tranh, các cảng hàng không cần phải cải thiện chất lượng dịch vụ, cơ sở hạ tầng và khả năng quản lý. Kinh nghiệm từ các quốc gia châu Á như Singapore, Nhật Bản và Ấn Độ cho thấy rằng việc đầu tư vào phát triển cảng hàng không và áp dụng các chiến lược cạnh tranh hiệu quả có thể mang lại lợi ích lớn cho nền kinh tế. Những bài học này có thể được áp dụng cho Việt Nam để nâng cao vị thế của các cảng hàng không quốc tế trong khu vực.

II. Kinh nghiệm từ các cảng hàng không quốc tế ở châu Á

Các cảng hàng không quốc tế ở châu Á đã có những bước tiến đáng kể trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh. Cảng hàng không quốc tế Singapore, với mô hình phát triển bền vững và dịch vụ khách hàng xuất sắc, đã trở thành một trong những cảng hàng không hàng đầu thế giới. Nhật Bản, với sự chú trọng vào chất lượng dịch vụ và công nghệ tiên tiến, cũng đã tạo ra một môi trường thuận lợi cho sự phát triển của ngành hàng không. Ấn Độ, mặc dù có nhiều thách thức, nhưng đã có những cải cách mạnh mẽ trong quản lý và đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Những kinh nghiệm này cho thấy rằng việc áp dụng các chính sách phù hợp và cải thiện quản lý cảng hàng không có thể giúp nâng cao năng lực cạnh tranh cho các cảng hàng không quốc tế tại Việt Nam.

III. Thực trạng năng lực cạnh tranh của cảng hàng không Việt Nam

Cảng hàng không quốc tế Việt Nam hiện đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh. Mặc dù có sự phát triển nhanh chóng, nhưng các cảng như Nội Bài và Tân Sơn Nhất vẫn gặp khó khăn về cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ. Theo báo cáo, cảng Nội Bài đã từng bị đánh giá là một trong những sân bay tệ nhất châu Á. Điều này cho thấy cần có những cải cách mạnh mẽ trong quản lý cảng hàng không và đầu tư vào cải thiện dịch vụ hàng không. Việc học hỏi từ kinh nghiệm của các cảng hàng không quốc tế ở châu Á sẽ giúp Việt Nam có những bước đi đúng đắn trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh.

IV. Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho cảng hàng không Việt Nam

Để nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không quốc tế tại Việt Nam, cần thực hiện một số giải pháp quan trọng. Đầu tiên, cần đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và công nghệ hiện đại để cải thiện chất lượng dịch vụ. Thứ hai, cần xây dựng các chính sách hợp tác quốc tế để học hỏi kinh nghiệm từ các nước đi trước. Cuối cùng, việc nâng cao quản lý cảng hàng không và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cũng là yếu tố quyết định. Những giải pháp này không chỉ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam trong tương lai.