Chương 1 : Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Hoàn thiện quy trình giao hàng xuất bằng đường biển tại công ty TNHH MTV giao nhận Konet”. Chương 2: Một số vấn đề lí luận cơ bản về giao hàng xuất khẩu Chương 3: Thực trạng quy trình giao hàng xuất bằng đường biển tại công ty TNHH MTV giao nhận Konet. Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất bằng đường biển tại công ty TNHH MTV giao nhận Konet. 4 Luan van Trường đại học thương mại Khoa Thương Mại quốc tế CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.
Cơ sở lý luận về dịch vụ giao nhận 2. Khái niệm dịch vụ giao nhận Giao nhận là tập hợp các nghiệp vụ có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi tới nơi nhận hàng. Giao nhận bao gồm việc thực hiện hàng loạt các công việc có liên quan đến quá trình chuyên chở như:bao bì, đóng gói, lưu kho, đưa hàng ra cảng, làm thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyển tải hàng hóa ở dọc đường, dỡ hàng ra khỏi tàu và giao hàng cho người nhận…Như vậy giao nhận thực chất là tổ chức quá trình chuyên chở và giải quyết các thủ tục có liên quan đến quá trình chuyên chở đó Dịch vụ giao nhận, theo qui tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận: “là bất kỳ loại dịch vụ nào có liên quan đến vận chuyển, gom hàng, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vu tư vấn có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề liên quan đến Hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập các chứng từ có liên quan đến hàng hóa”. Họạt động giao nhận là một phần của hoạt động logistics.
Theo điều 233 của Luận Thương Mại Việt Nam 2005 quy định: “ Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc người giao nhận khác”. Đặc điểm của dịch vụ giao nhận - Điểm đầu và điểm cuối quá trình giao nhận nằm ở những quốc gia khác nhau. Hàng hóa thông qua quá trình giao nhận sẽ được chuyển từ tay người bán sang tay người mua bằng các phương tiện vận tải. - Hoạt động giao nhận luôn đi đôi với hoạt động vận tải.
Chính vì người bán ở những quốc gia khác nhau do đó phương tiện vận tải là công cụ không thể thiếu trong quá trình di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng. 5 Luan van Trường đại học thương mại Khoa Thương Mại quốc tế - Hoạt động giao nhận chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài, khách quan cũng như chủ quan 2. Phạm vi dịch vụ giao nhận Dịch vụ Logistics theo quy định tại điều 233 Luật Thương Mại 2005 được phân loại như sau: Các dịch vụ logistics chủ yếu, bao gồm: Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, dịch vụ kho bãi và giữ hàng hóa, dịch vụ đại lý vận tải và dịch vụ hỗ trợ khác Các dịch vụ Logistics có liên quan đến vận tải bao gồm: Dịch vụ vận tải hàng hải, thủy nội địa, hàng không, đường sắt, đường bộ Các dịch vụ Logistics liên quan khác, bao gồm: dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật, dịch vụ bưu chính, dịch vụ thương mại bán buôn, dịch vụ thương mại bán lẻ và các dịch vụ vận tải hỗ trợ khác. Dịch vụ giao nhận hàng hóa là loại dịch vụ nằm trong nhóm dịch vụ chủ yếu của dịch vụ logistics.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa bao gồm dịch vụ cốt lõi và dịch vụ bổ trợ. Cơ sở lý luận về người giao nhận 2. Khái niệm người giao nhận Theo FIATA, “người giao nhận” (Forwarder, Freight Forwarder. Forwarder Agent) là người thu xếp để hàng hóa được chuyên chở theo hợp đồng ủy thác và hành động vì lợi ích của người ủy thác.
Người giao nhận cũng đảm nhận thực hiện mọi công việc có liên quan đến hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa. Vai trò của người giao nhận trong thương mại quốc tế Vai trò của người giao nhận trong một vài dịch vụ điển hình trong dịch vụ giao nhận: Môi giới hải quan: Người giao nhận thay mặt người xuất khẩu, người nhập khẩu để khai báo và làm thủ tục hải quan như một môi giới hải quan. Theo tập quánXuất khẩu hàng hóa theo điều kiện FOB thì chức năng của người giao nhận gọi là FOB người giao nhận”( FOB Freight Forwarding) 6 Luan van Trường đại học thương mại Khoa Thương Mại quốc tế Đại lý: Trước đây, người giao nhận không đảm nhiệm trách nhiệm của người chuyên chở. Người giao nhận chỉ hoạt động như một cầu nối giữa người gửi hàng và người chuyên chở như một đại lý của người chuyên chở hoặc của người gửi hàng.
Người giao nhận ủy thác từ chủ hàng hoặc từ người chuyên chở để thực hiện các công việc khác nhau như giao nhận hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan trên cơ sở của hợp đồng ủy thác. Người gom hàng: Trong giao nhận hàng hóa bằng đường biển bằng Container, dịch vụ gom hàng là không thể thiếu được nhằm biến hàng lẻ (LCL) thành hàng nguyên FCL để tận dụng sức chở, sức chứa của Container và giảm cước phí vận chuyển. Khi là người gom hàng, người giao nhận đóng vai trò là người vận tải hoặc chỉ là đại lý. Người chuyên chở: Ngày nay, trong nhiều trường hợp, người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở, tức người giao nhận trực tiếp ký kết hợp đồng vận chuyển với chủ hàng và chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hóa từ một nơi này đến một nơi khác.
Người giao nhận đóng vai trò là người thầu chuyên chở theo hợp đồng( Contracting Carrier), nếu người giao nhận ký kết hợp đồng mà không trực tiếp chuyên chở. Nếu người giao nhận trực tiếp chuyên chở thì đó là người chuyên chở thực tế. Quyền và nghĩa vụ của người giao nhận Khi là một nhà chuyên chở người giao nhận đóng vai trò là nhà thầu độc lập nhân danh mình chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu. Người giao nhận phải chịu trách nhiệm về hành vi, lỗi lầm của người chuyên chở, của người giao nhận khác mà người giao nhận thực hiện hợp đồng vận tải như là hành vi và thiếu sót của mình.
Người chuyên chở thu ở khách hàng khoản tiền theo giá cả dịch vụ mà người giao nhận cung cấp cho khách hàng chứ không phải khoản hoa hồng. Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trong trường hợp tự vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện vận tải của chính mình mà còn trong trường hợp người giao nhận bằng việc phát hành chứng từ vận tải của mình hay bằng cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm của người chuyên chở (người thầu chuyên chở contracting carrier). Khi 7 Luan van Trường đại học thương mại Khoa Thương Mại quốc tế người giao nhận cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như đóng gói, lưu kho, bốc xếp hay phân phối…thì người giao nhận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếu người giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặc người giao nhận sẽ thue người chuyên chở khác. Khi đóng vai trò là người chuyên chở thì các điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường không áp dụng mà áp dụng các công ước quốc tế hoặc các quy tắc do phòng thương mại quốc tế ban hành.
Mối quan hệ của người giao nhận với các bên liên quan Người giao nhận là người nhận sự ủy thác của chủ hàng để lo liệu việc vận chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, mà trong quá trình vận chuyển hàng hóa phải trải qua rất nhiều giai đoạn , chịu sự kiểm tra, kiểm soát của rất nhiều cơ quan chức năng. Do đó, người giao nhận cũng phải tiến hành các công việc có liên quan đến nhiều bên. Trách nhiệm của người giao nhận và các bên liên quan: Trách nhiệm của người giao nhận + Khi người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở: Người giao nhận phải chịu những hành vi và lỗi lầm của người chuyên chở, của người giao nhận khác được thuê để thực hiện hợp đồng vận tải như thể là hành vi và thiếu sót của mình. Người giao nhận không chịu trách nhiệm về mất khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng về sự chậm trễ hoặc giao nhận sai địa chỉ mà không phải do lỗi của mình.
+ Khi người giao nhận đóng vai trò là đại lý của chủ hàng: Tùy theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách nhiệm. Trách nhiệm của người bán/người chủ hàng/người gửi hàng. + Lựa chọn người giao nhận hàng hóa đáp ứng với yêu cầu của mình. Cung cấp đầy đủ chỉ dẫn cho người giao nhận hàng hóa.
Hướng dẫn ,kiểm tra, giám sát việc thực hiện hợp đồng. Thông tin đâỳ đủ, chính xác về hàng hóa cho người giao nhận hàng hóa. + Yêu cầu bồi thường thiệt hại nếu người giao nhận hàng hóa vi phạm hợp đồng 8 Luan van Trường đại học thương mại Khoa Thương Mại quốc tế + Bồi thường thiệt hại , trả các chi phí phát sinh cho người giao nhận hàng hóa nếu người đó đã thực hiện đúng chỉ dẫn của khách hàng hoặc do lỗi của khách hàng gây ra. + Trả cho người giao nhận hàng hóa mọi khoản tiền đã đến hạn thanh toán.
Trách nhiệm của người mua/ người nhận hàng. + Phải xuất trình chứng từ hợp lệ xác nhận quyền được nhận hàng và có chứng từ thanh toán các loại cước phí trong hợp đồng và cước phí cho cảng đến + Trước khi ký nhận hàng với cảng đến, người nhận hàng phải kiểm tra hàng hóa hoặc tình trạng kĩ thuật và niêm chì của container ngay tại kho bãi của cảng. Nếu hàng hóa do cảng chuyển đến kho bãi của người nhận hàng theo hợp đồng ủy thác thì phải kiểm tra hàng hóa trước khi ký nhận tại kho của chủ hàng Trách nhiệm của cảng biển ( nơi diễn ra hoạt động giao nhận) + Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng với chủ hàng, giao hàng xuất khẩu cho tàu và nhận hàng nhập khẩu từ tàu nếu được ủy thác.