I. Tổng Quan Về Nâng Cao Năng Lực Giao Nhận Tại DANKO
Trong bối cảnh hội nhập và toàn cầu hóa, thương mại quốc tế tăng mạnh, đòi hỏi sự quan tâm đặc biệt đến hoạt động ngoại thương. Vận tải hàng hóa quốc tế và dịch vụ giao nhận trở thành lĩnh vực phát triển mạnh, gắn liền với hoạt động mua bán hàng hóa giữa các quốc gia. Vận tải đường biển đóng vai trò chủ chốt trong việc thúc đẩy thương mại quốc tế nhờ khối lượng vận chuyển lớn, giá cước rẻ và hiệu suất cao. Việt Nam với lợi thế đường bờ biển dài, gần các tuyến hàng hải quốc tế, hệ thống sông ngòi dày đặc, đã tạo điều kiện thuận lợi cho ngành vận tải biển phát triển. Tuy nhiên, năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận đường biển của các công ty logistics Việt Nam vẫn còn hạn chế, với quy trình thủ tục phức tạp và chi phí cao. DANKO Logistics đang đầu tư mở rộng vào lĩnh vực cảng biển, với kế hoạch phát triển tại cảng Đà Nẵng và đầu tư vào tàu thuyền cỡ lớn nhằm tăng cường lợi thế cạnh tranh. Theo tạp chí công thương, Việt Nam hiện có khoảng 800 công ty logistics nhưng phần lớn là doanh nghiệp vừa và nhỏ. Do đó, việc nghiên cứu và nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa tại DANKO Logistics là rất quan trọng.
1.1. Tính Cấp Thiết Của Nâng Cao Năng Lực Giao Nhận
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển trở nên vô cùng cấp thiết. Với sự gia tăng của hoạt động thương mại quốc tế, các doanh nghiệp cần phải đảm bảo khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa một cách nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Theo thống kê của Tổng cục Thống kê, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển từ năm 2016-2020 tăng 61,8%, bình quân mỗi năm tăng khoảng 10%. Nâng cao năng lực giao nhận giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình logistics, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
1.2. Vai Trò Của Vận Tải Đường Biển Trong Giao Nhận Nhập Khẩu
Vận tải đường biển đóng vai trò then chốt trong hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu, đặc biệt đối với các giao dịch thương mại có khối lượng lớn và khoảng cách địa lý xa. So với các hình thức vận tải khác, đường biển có ưu điểm về khả năng vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn, chi phí thấp và phạm vi hoạt động rộng khắp các châu lục. Do đó, vận tải đường biển là lựa chọn hàng đầu của nhiều doanh nghiệp khi nhập khẩu hàng hóa từ các quốc gia khác. Tuy nhiên, hiệu quả của vận tải đường biển phụ thuộc rất nhiều vào năng lực của các công ty logistics trong việc cung cấp dịch vụ giao nhận, từ khâu làm thủ tục hải quan, bốc xếp, lưu kho, vận chuyển nội địa cho đến giao hàng tận tay người nhận.
II. Các Công Trình Nghiên Cứu Về Năng Lực Cung Ứng Logistics
Đã có nhiều công trình nghiên cứu cả trong và ngoài nước liên quan đến vấn đề những yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển. Trong bài báo của Naima Saeed (2023) nghiên cứu về sự hợp tác giữa các công ty giao nhận, tác giả kết luận rằng việc hợp tác theo chiều dọc (công ty vận hành xe tải và công ty vận hành tàu) sẽ mang lại lợi nhuận cao hơn. Bài báo của Ran Wu và Ming Li (2024) đề cập đến các mô hình thuế carbon kết hợp với các loại hình công ty giao nhận. Các phát hiện cho thấy áp lực về thuế carbon từ các cơ quan quản lý sẽ ảnh hưởng đến người tiêu dùng. Trong bài luận văn thạc sĩ của Dương Thị Hậu (2018), tác giả đề xuất các giải pháp như đa dạng hóa dịch vụ, đầu tư cơ sở hạ tầng, nâng cao nguồn nhân lực, hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ. Nhìn chung, các công trình nghiên cứu này đã phân tích về thực trạng quy trình giao nhận vận tải dưới nhiều góc độ khác nhau, từ đó đưa ra giải pháp để phát triển quy trình giao nhận và logistics.
2.1. Nghiên Cứu Nước Ngoài Về Hợp Tác Trong Giao Nhận
Các nghiên cứu nước ngoài, như bài viết của Naima Saeed, nhấn mạnh vai trò của sự hợp tác giữa các công ty giao nhận trong việc nâng cao năng lực cung ứng. Việc hợp tác theo chiều dọc, tức là giữa các công ty vận tải đường bộ và đường biển, mang lại lợi ích lớn hơn so với việc cạnh tranh độc lập. Điều này cho thấy, các công ty Việt Nam có thể học hỏi kinh nghiệm từ các nước phát triển bằng cách tăng cường liên kết và hợp tác với các đối tác trong chuỗi cung ứng, từ đó tối ưu hóa quy trình giao nhận và giảm thiểu chi phí.
2.2. Các Nghiên Cứu Trong Nước Về Giải Pháp Nâng Cao Năng Lực Logistics
Các nghiên cứu trong nước tập trung vào các giải pháp cụ thể để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ logistics, như đầu tư cơ sở hạ tầng, phát triển nguồn nhân lực và ứng dụng công nghệ thông tin. Ví dụ, luận văn của Dương Thị Hậu (2018) đề xuất các giải pháp đa dạng hóa dịch vụ, đầu tư cơ sở hạ tầng, nâng cao nguồn nhân lực, hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ, hoàn thiện công tác đánh giá chất lượng dịch vụ. Các giải pháp này có thể được áp dụng cho DANKO Logistics để cải thiện năng lực giao nhận hàng hóa nhập khẩu.
III. Phương Pháp Giải Quyết Nâng Cao Năng Lực Tại DANKO
Đề tài này tập trung vào mục tiêu đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Kho vận DANKO đến năm 2030. Để đạt được mục tiêu này, đề tài sẽ thực hiện các nhiệm vụ cụ thể như: tìm hiểu và tổng kết lý thuyết về nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển, phân tích, đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ tại công ty DANKO trong giai đoạn 2021 – quý I/2024, đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ và một số kiến nghị nhằm hạn chế những thiếu sót từ đó cải thiện năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Kho vận DANKO đến năm 2030.
3.1. Phân Tích Thực Trạng Năng Lực Cung Ứng Tại DANKO Logistics
Để đề xuất các giải pháp phù hợp, việc phân tích thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển tại DANKO Logistics là bước quan trọng. Cần đánh giá các yếu tố như năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo, năng lực nghiệp vụ của nhân viên, quy trình cung ứng dịch vụ, năng lực phát triển quan hệ đối tác, năng lực đáp ứng nhu cầu khách hàng, cơ sở hạ tầng và trang thiết bị, ứng dụng công nghệ và khả năng đổi mới sáng tạo. Việc phân tích này sẽ giúp xác định điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức của DANKO Logistics, từ đó đề xuất các giải pháp cải thiện năng lực cạnh tranh.
3.2. Xây Dựng Giải Pháp Nâng Cao Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ
Dựa trên kết quả phân tích thực trạng, đề tài sẽ đề xuất các giải pháp cụ thể để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển tại DANKO Logistics. Các giải pháp này có thể bao gồm: đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đổi mới quy trình cung ứng dịch vụ, tăng cường dịch vụ khách hàng, ứng dụng công nghệ thông tin và đổi mới sáng tạo, hoàn thiện công tác đánh giá và kiểm tra năng lực cung ứng dịch vụ. Mục tiêu là giúp DANKO Logistics tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí, tăng tốc độ giao nhận và nâng cao sự hài lòng của khách hàng. Giải pháp cần bám sát với tình hình kinh tế Việt Nam và thế giới.
IV. Đánh Giá Tổng Quan Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Nhập Khẩu
Khoá luận tập trung nghiên cứu vào đối tượng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển và giải pháp để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của công ty TNHH Kho vận DANKO. Phạm vi nội dung: Đề tài tập trung nghiên cứu nâng cao năng lực giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển. Phạm vi không gian: Công ty TNHH Kho vận DANKO, nghiên cứu tại thị trường nội địa. Phạm vi thời gian: Dữ liệu phân tích về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận của Công ty trách nhiệm hữu hạn Kho vận DANKO giai đoạn từ năm 2021 đến Quý I/2024, và đưa ra giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ đến năm 2030.
4.1. Tầm Quan Trọng Của Việc Đánh Giá Năng Lực Giao Nhận
Việc đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển là vô cùng quan trọng để xác định vị thế cạnh tranh của DANKO Logistics trên thị trường. Đánh giá này giúp doanh nghiệp nhận diện rõ điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức, từ đó đưa ra các quyết định chiến lược phù hợp. Bằng cách đo lường và phân tích các chỉ số KPIs, DANKO Logistics có thể nắm bắt được hiệu quả hoạt động, xác định các lĩnh vực cần cải thiện và đưa ra các giải pháp để tối ưu hóa quy trình giao nhận.
4.2. Các Tiêu Chí Đánh Giá Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Giao Nhận
Để đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển một cách toàn diện, cần sử dụng các tiêu chí đo lường cụ thể và khách quan. Các tiêu chí này có thể bao gồm: thời gian giao nhận hàng hóa, chi phí dịch vụ, chất lượng dịch vụ, độ tin cậy, khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng, ứng dụng công nghệ thông tin và khả năng đổi mới sáng tạo. Việc sử dụng các tiêu chí này giúp DANKO Logistics định lượng được hiệu quả hoạt động của mình và so sánh với các đối thủ cạnh tranh, từ đó đưa ra các giải pháp để nâng cao năng lực cạnh tranh.
V. Phân Tích SWOT Chiến Lược Nâng Cao Tại DANKO
Để hiểu rõ hơn về vị thế cạnh tranh và các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ, cần tiến hành phân tích SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) cho DANKO Logistics. Điều này giúp doanh nghiệp xác định rõ điểm mạnh cần phát huy, điểm yếu cần khắc phục, cơ hội cần tận dụng và thách thức cần đối phó. Việc phân tích SWOT sẽ là cơ sở để xây dựng các chiến lược và giải pháp phù hợp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển.
5.1. Xác Định Điểm Mạnh Strengths Của DANKO Logistics
Việc xác định điểm mạnh là bước quan trọng trong phân tích SWOT. Điểm mạnh có thể là đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, mạng lưới đối tác rộng khắp, quy trình làm việc hiệu quả, cơ sở hạ tầng hiện đại, ứng dụng công nghệ thông tin tiên tiến hoặc uy tín thương hiệu. DANKO Logistics cần tập trung phát huy các điểm mạnh này để tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
5.2. Nhận Diện Điểm Yếu Weaknesses Cần Khắc Phục
Bên cạnh điểm mạnh, DANKO Logistics cũng cần nhận diện các điểm yếu để có biện pháp khắc phục. Điểm yếu có thể là chi phí dịch vụ cao, thời gian giao nhận chậm, quy trình thủ tục phức tạp, khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng chưa tốt hoặc thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao. Việc khắc phục các điểm yếu này sẽ giúp DANKO Logistics cải thiện năng lực cung ứng dịch vụ và nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
VI. Tương Lai Phát Triển Dịch Vụ Giao Nhận Tại DANKO
Để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển một cách bền vững, DANKO Logistics cần xây dựng các kế hoạch và chiến lược dài hạn, bám sát các xu hướng phát triển của ngành logistics và thị trường thương mại quốc tế. Đồng thời, doanh nghiệp cần chú trọng đầu tư vào công nghệ, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng và đối tác.
6.1. Ứng Dụng Công Nghệ Trong Quản Lý Chuỗi Cung Ứng
Công nghệ đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động của chuỗi cung ứng. DANKO Logistics cần ứng dụng các công nghệ tiên tiến như hệ thống quản lý kho hàng (WMS), hệ thống quản lý vận tải (TMS), hệ thống theo dõi hàng hóa (GPS) và các giải pháp phân tích dữ liệu để tối ưu hóa quy trình logistics, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển, nâng cao độ chính xác và tin cậy của thông tin.
6.2. Xây Dựng Mối Quan Hệ Với Khách Hàng Và Đối Tác
Mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng và đối tác là yếu tố quan trọng để xây dựng uy tín thương hiệu và đảm bảo sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. DANKO Logistics cần chú trọng xây dựng các chương trình chăm sóc khách hàng, lắng nghe phản hồi của khách hàng và giải quyết các vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đồng thời, doanh nghiệp cần xây dựng mối quan hệ tin cậy với các đối tác trong chuỗi cung ứng, như hãng tàu, cảng biển, cơ quan hải quan và các nhà cung cấp dịch vụ logistics khác.
