Nghiên cứu về liên kết du lịch hàng không giá rẻ ở Việt Nam - Phùng Thế Tám, Trường Đại Học Kinh ...

Luận văn thạc sĩ phân tích liên kết du lịch hàng không trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế tại Việt Nam, nêu rõ thách thức và cơ hội.

• Tác giả: Phùng Thế Tám
• Người hướng dẫn: TS Phạm Thăng
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Tp Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kinh Tế Chính Trị
• Đề tài: Liên Kết Du Lịch - Hàng Không Giá Rẻ Trong Hội Nhập Kinh Tế Quốc Tế Ở Việt Nam
• Loại tài liệu: Luận Án Tiến Sĩ
• Năm xuất bản: 2015
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ
• 1.1. Cơ sở khách quan của liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 1.2. Du lịch và những đặc trưng cơ bản của dịch vụ du lịch trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 1.3. Hãng hàng không giá rẻ và việc cung cấp dịch vụ hàng không giá rẻ
• 1.4. Hội nhập quốc tế tạo tiền đề và môi trường khách quan cho liên kết giữa hãng hàng không giá rẻ với du lịch
• 1.5. Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ: Bản chất, điều kiện, nguyên tắc và mô hình
• 1.6. Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ: Bản chất và đặc trưng cơ bản
• 1.7. Các điều kiện trong liên kết kinh doanh giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 1.8. Các nguyên tắc, mô hình và ưu thế của liên kết giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 1.9. Kinh nghiệm liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế của một số hãng hàng không giá rẻ điển hình trong khu vực ASEAN và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam
• 1.10. Kinh nghiệm liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ của một số hãng hàng không giá rẻ điển hình khu vực
• 1.11. Những bài học rút ra cho hoạt động liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ cho Việt Nam trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG LIÊN KẾT DU LỊCH – HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY
• 2.1. Tổng quan hoạt động liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế ở Việt Nam
• 2.2. Tổng quan về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam
• 2.3. Tình hình phát triển và liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ của các hãng hàng không giá rẻ nội địa trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 2.4. Đánh giá thực trạng liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập quốc tế của Việt Nam
• 2.5. Tình hình chung về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trên thị trường dịch vụ du lịch Việt Nam
• 2.6. Đánh giá thực trạng các mô hình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ ở nước ta hiện nay
• 2.7. Thực trạng liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong các chương trình kích cầu du lịch
• 2.8. Những hạn chế và nguyên nhân của liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 2.9. Những hạn chế xuất phát từ lợi ích của các đối tác tham gia liên kết
• 2.10. Năng lực cơ sở hạ tầng hàng không của các hãng hàng không giá rẻ không đáp ứng kịp thời và đầy đủ nhu cầu của các doanh nghiệp du lịch
• 2.11. Liên kết giữa hãng hàng không giá rẻ và các cơ sở nghỉ dưỡng (resort) mang tính tự phát thiếu hẳn sự trung gian tổ chức của các doanh nghiệp lữ hành du lịch trong hình thành một sản phẩm du lịch hoàn chỉnh
• 2.12. Sự tác động của các cơ quan nhà nước chuyên ngành đến quá trình hình thành và phát triển của liên kết rất thấp, đặc biệt trong hình thành mô hình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ
• 2.13. Chưa hình thành rõ nét liên kết giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ nước ngoài trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 3. CHƯƠNG 3: NHỮNG QUAN ĐIỂM VÀ GIẢI PHÁP CƠ BẢN THÚC ĐẨY TIẾN TRÌNH LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY
• 3.1. Những tiềm năng, xu hướng và quan điểm cơ bản thúc đẩy tiến trình liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 3.2. Những tiềm năng và xu hướng cơ bản thúc đẩy tiến trình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 3.3. Những quan điểm cơ bản trong chỉ đạo liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 3.4. Những chính sách và giải pháp cơ bản thúc đẩy liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế ở Việt Nam hiện nay
• 3.5. Nhóm chính sách, giải pháp vĩ mô cơ bản thúc đẩy liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• 3.6. Nhóm chính sách, giải pháp vi mô tác động vào các doanh nghiệp tham gia liên kết
• 3.7. Chính sách, giải pháp liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế
• DANH MỤC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về liên kết du lịch hàng không giá rẻ tại Việt Nam

Liên kết giữa du lịch và hàng không giá rẻ đang trở thành một xu hướng quan trọng tại Việt Nam. Sự phát triển của các hãng hàng không giá rẻ đã tạo ra cơ hội lớn cho ngành du lịch, giúp giảm chi phí di chuyển và tăng cường khả năng tiếp cận các điểm đến du lịch. Theo thống kê, chi phí cho việc di chuyển chiếm từ 40-60% tổng chi phí chuyến đi, do đó, việc phát triển các dịch vụ hàng không giá rẻ là rất cần thiết. Hơn nữa, sự hội nhập kinh tế quốc tế đã thúc đẩy nhu cầu đi lại và du lịch, tạo điều kiện cho các hãng hàng không giá rẻ phát triển mạnh mẽ.

1.1. Đặc điểm của du lịch và hàng không giá rẻ tại Việt Nam

Du lịch tại Việt Nam có nhiều đặc điểm nổi bật như sự đa dạng về văn hóa, lịch sử và thiên nhiên. Các hãng hàng không giá rẻ như VietJet Air và Bamboo Airways đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường, cung cấp các chuyến bay với giá cả phải chăng. Điều này không chỉ giúp tăng lượng khách du lịch trong nước mà còn thu hút khách quốc tế đến Việt Nam.

1.2. Tình hình phát triển của các hãng hàng không giá rẻ

Các hãng hàng không giá rẻ tại Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ trong những năm qua. VietJet Air, với chiến lược giá rẻ và dịch vụ linh hoạt, đã trở thành một trong những hãng hàng không hàng đầu tại Việt Nam. Sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không đã tạo ra nhiều lựa chọn cho hành khách, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch.

II. Vấn đề và thách thức trong liên kết du lịch hàng không giá rẻ

Mặc dù có nhiều cơ hội, nhưng liên kết giữa du lịch và hàng không giá rẻ cũng đối mặt với nhiều thách thức. Một trong những vấn đề lớn nhất là sự thiếu hụt cơ sở hạ tầng hàng không. Nhiều sân bay không đủ khả năng phục vụ lượng khách tăng cao, dẫn đến tình trạng quá tải và giảm chất lượng dịch vụ. Hơn nữa, sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không cũng tạo ra áp lực về giá, khiến cho một số hãng không thể duy trì hoạt động bền vững.

2.1. Thiếu hụt cơ sở hạ tầng hàng không

Cơ sở hạ tầng hàng không tại Việt Nam chưa đáp ứng kịp thời nhu cầu phát triển của ngành du lịch. Nhiều sân bay cần được nâng cấp và mở rộng để phục vụ lượng khách ngày càng tăng. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ mà còn làm giảm khả năng cạnh tranh của các hãng hàng không.

2.2. Áp lực cạnh tranh và giá cả

Sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không giá rẻ đang ngày càng gia tăng. Điều này dẫn đến việc các hãng phải giảm giá vé để thu hút khách hàng, nhưng đồng thời cũng làm giảm lợi nhuận. Các hãng cần tìm ra các chiến lược khác nhau để duy trì hoạt động và phát triển bền vững.

III. Phương pháp và giải pháp thúc đẩy liên kết du lịch hàng không giá rẻ

Để thúc đẩy liên kết giữa du lịch và hàng không giá rẻ, cần có những giải pháp đồng bộ từ cả chính phủ và các doanh nghiệp. Một trong những giải pháp quan trọng là cải thiện cơ sở hạ tầng hàng không, đồng thời phát triển các chương trình khuyến mãi và hợp tác giữa các hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch. Việc này không chỉ giúp tăng cường khả năng cạnh tranh mà còn nâng cao trải nghiệm của khách hàng.

3.1. Cải thiện cơ sở hạ tầng hàng không

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng hàng không là cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hành khách. Chính phủ cần có các chính sách hỗ trợ và khuyến khích đầu tư vào các sân bay và hệ thống giao thông kết nối.

3.2. Phát triển chương trình khuyến mãi

Các hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch cần hợp tác để phát triển các chương trình khuyến mãi hấp dẫn. Việc này không chỉ giúp thu hút khách hàng mà còn tạo ra các gói dịch vụ trọn gói, từ vé máy bay đến chỗ ở và các hoạt động giải trí.

IV. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu về liên kết du lịch hàng không giá rẻ

Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng liên kết giữa du lịch và hàng không giá rẻ có thể mang lại nhiều lợi ích cho cả hai ngành. Việc phát triển các dịch vụ hàng không giá rẻ không chỉ giúp giảm chi phí cho hành khách mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch. Các nghiên cứu cũng cho thấy rằng sự kết hợp này có thể tạo ra nhiều việc làm và tăng trưởng kinh tế cho địa phương.

4.1. Lợi ích kinh tế từ liên kết

Liên kết giữa du lịch và hàng không giá rẻ đã tạo ra nhiều cơ hội việc làm và tăng trưởng kinh tế cho các địa phương. Nhiều khu vực đã chứng kiến sự gia tăng lượng khách du lịch, từ đó thúc đẩy các ngành dịch vụ khác như nhà hàng, khách sạn và giải trí.

4.2. Kết quả từ các chương trình hợp tác

Các chương trình hợp tác giữa các hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch đã mang lại nhiều kết quả tích cực. Nhiều gói dịch vụ trọn gói đã được phát triển, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí và nâng cao trải nghiệm du lịch.

V. Kết luận và tương lai của liên kết du lịch hàng không giá rẻ tại Việt Nam

Liên kết giữa du lịch và hàng không giá rẻ tại Việt Nam đang có nhiều triển vọng phát triển trong tương lai. Với sự hỗ trợ từ chính phủ và các doanh nghiệp, ngành du lịch có thể tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội cho các hãng hàng không giá rẻ. Tuy nhiên, cần phải giải quyết các thách thức hiện tại để đảm bảo sự phát triển bền vững.

5.1. Triển vọng phát triển trong tương lai

Ngành du lịch và hàng không giá rẻ tại Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển trong tương lai. Sự gia tăng nhu cầu đi lại và du lịch sẽ thúc đẩy các hãng hàng không tiếp tục mở rộng và cải thiện dịch vụ.

5.2. Giải pháp cho sự phát triển bền vững

Để đảm bảo sự phát triển bền vững, cần có các chính sách hỗ trợ từ chính phủ và sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp. Việc này sẽ giúp tạo ra một môi trường thuận lợi cho cả ngành du lịch và hàng không giá rẻ.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ----o0o---- PHÙNG THẾ TÁM LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh tế chính trị Mã số: 62310102 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Tp. Hồ Chí Minh - Năm 2015 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH ----o0o---- PHÙNG THẾ TÁM LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh tế chính trị Mã số: 62310102 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1. TS PHẠM THĂNG 2.TS DƯƠNG CAO THÁI NGUYÊN Tp. Hồ Chí Minh - Năm 2015 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan luận án này do chính tác giả nghiên cứu và thực hiện. Các kết quả nghiên cứu chưa được công bố bất kỳ ở đâu. Các số liệu, các nguồn trích dẫn trong luận án được chú thích nguồn gốc rõ ràng, trung thực. Tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm về lời cam đoan của mình. Nghiên cứu sinh Phùng Thế Tám TIEU LUAN MOI download : [e-mail] MỤC LỤC Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục các chữ viết tắt Danh mục các bảng, sơ đồ, hình, hộp MỞ ĐẦU . 1 Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ . Cơ sở khách quan của liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . Du lịch và những đặc trưng cơ bản của dịch vụ du lịch trong hội nhập kinh tế quốc tế . Hãng hàng không giá rẻ và việc cung cấp dịch vụ hàng không giá rẻ . Hội nhập quốc tế tạo tiền đề và môi trường khách quan cho liên kết giữa hãng hàng không giá rẻ với du lịch . Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ: Bản chất, điều kiện, nguyên tắc và mô hình . Liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ: Bản chất và đặc trưng cơ bản . Các điều kiện trong liên kết kinh doanh giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . Các nguyên tắc, mô hình và ưu thế của liên kết giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế. Kinh nghiệm liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế của một số hãng hàng không giá rẻ điển hình trong khu vực ASEAN và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam . Kinh nghiệm liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ của một số hãng hàng không giá rẻ điển hình khu vực . Những bài học rút ra cho hoạt động liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ cho Việt Nam trong hội nhập kinh tế quốc tế . 57 Chương 2: THỰC TRẠNG LIÊN KẾT DU LỊCH – HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY . 59 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail. Tổng quan hoạt động liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế ở Việt Nam . Tổng quan về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam . Tình hình phát triển và liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ của các hãng hàng không giá rẻ nội địa trong hội nhập kinh tế quốc tế . Đánh giá thực trạng liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập quốc tế của Việt Nam . Tình hình chung về liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trên thị trường dịch vụ du lịch Việt Nam . Đánh giá thực trạng các mô hình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ ở nước ta hiện nay. Thực trạng liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong các chương trình kích cầu du lịch. Những hạn chế và nguyên nhân của liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . Những hạn chế xuất phát từ lợi ích của các đối tác tham gia liên kết . Năng lực cơ sở hạ tầng hàng không của các hãng hàng không giá rẻ không đáp ứng kịp thời và đầy đủ nhu cầu của các doanh nghiệp du lịch . Liên kết giữa hãng hàng không giá rẻ và các cơ sở nghỉ dưỡng (resort) mang tính tự phát thiếu hẳn sự trung gian tổ chức của các doanh nghiệp lữ hành du lịch trong hình thành một sản phẩm du lịch hoàn chỉnh . Sự tác động của các cơ quan nhà nước chuyên ngành đến quá trình hình thành và phát triển của liên kết rất thấp, đặc biệt trong hình thành mô hình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ . Chưa hình thành rõ nét liên kết giữa Du lịch - Hàng không giá rẻ nước ngoài trong hội nhập kinh tế quốc tế . 96 Chương 3: NHỮNG QUAN ĐIỂM VÀ GIẢI PHÁP CƠ BẢN THÚC ĐẨY TIẾN TRÌNH LIÊN KẾT DU LỊCH - HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ TRONG HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Ở VIỆT NAM HIỆN NAY. Những tiềm năng, xu hướng và quan điểm cơ bản thúc đẩy tiến trình liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . Những tiềm năng và xu hướng cơ bản thúc đẩy tiến trình liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . Những quan điểm cơ bản trong chỉ đạo liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . 106 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail. Những chính sách và giải pháp cơ bản thúc đẩy liên kết Du lịch – Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế ở Việt Nam hiện nay . Nhóm chính sách, giải pháp vĩ mô cơ bản thúc đẩy liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế . Nhóm chính sách, giải pháp vi mô tác động vào các doanh nghiệp tham gia liên kết . Chính sách, giải pháp liên kết Du lịch - Hàng không giá rẻ trong hội nhập kinh tế quốc tế.135 Danh mục công trình của tác giả.136 Tài liệu tham khảo .141 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT APEC Asia - Pacific Economic Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Cooperation Thái Bình Dương ASEAN Association of Asia Southeast Hiệp hội các nước Đông Nam Á Asian Nation ASEANTA ASEAN Tourism Association Hiệp hội Du lịch Đông Nam Á ATAG Air Transport Action Group Nhóm hành động vận tải hàng không BRIC Brazil, Russia, India, China Nhóm các quốc gia mới nổi CAPA Centre for Aviation Trung tâm hàng không xanh CEO Chief Excutive Officer Giám đốc điều hành CLMV Campuchia, Lao, Myanmar and Tiểu vùng hàng không Campuchia – Lào Vietnam - Miến Điện - Việt Nam EU European Union Liên minh châu Âu FAA Federal Aviation Administration Cục Hàng không liên bang Hoa kỳ GTVT Giao thông vận tải HTA Ho Chi Minh Tourism Hiệp hội du lịch thành phố Hồ Chí Association Minh IATA Internation Aviation Transport Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế Association ICAO Internation Civil Aviation Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế Organization IPO Initial Public Offering Phát hành cổ phiếu ra công chúng lần đầu JAA Joint Aviation Authorities Cơ quan quản lý hàng không dân sự của một số quốc gia châu Âu JPA Jestar Pacific Airlines Công ty hàng không cổ phần Jestar Pacific airlines LCA Low Cost Airlines Hãng hàng không giá rẻ (chi phí thấp) LCAS Low Cost Airlines Service Dịch vụ hàng không giá rẻ MICE Meeting Incentive Conference Du lịch kết hợp hội nghị Event PATA Pacific Asia Travel Association Hiệp hội Du lịch Châu Á Thái Bình TIEU LUAN MOI download : [e-mail] Dương SCIC State Capital Invesment Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn Corporation nhà nước Việt Nam TP. HCM Thành phố Hồ Chí Minh TNC Transnational Corporation Công ty xuyên quốc gia Tourism Tourism Du lịch UNWTO United National World Tourist Tổ chức du lịch thế giới Organization UNCTAD United Nations Conference on Diễn đàn Thương mại và Phát triển Trade and Development liên hiệp quốc UNESCO United Nations Educational Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn Scientific and Cultural hóa của Liên Hiệp quốc Organization USD United State Dolar Đôla Mỹ VISTA Vietnam Society of Travel Hiệp hội Lữ hành Việt Nam Agents VNA Vietnam Airlines Hãng hàng không quốc gia Việt Nam Airlines VND Đồng Việt Nam WTO World Trade Organization Tổ chức thương mại thế giới WTTC World Travel & Tourism Hội đồng du lịch và lữ hành thế giới Council TIEU LUAN MOI download : [e-mail] DANH MỤC CÁC BẢNG, SƠ ĐỒ, HÌNH, HỘP Bảng 1.1: So sánh đặc trưng kinh tế kỹ thuật giữa hãng hàng không truyền thống với hãng LCA .2: Trình độ văn hóa của chủ gia đình và tỷ lệ đi du lịch .1: Các chỉ tiêu tăng trưởng cơ bản của ngành Du lịch 2010 – 2013 .2: Các thông tin cơ bản về hãng LCA VietJet Air .3: VNA tăng chuyến, khuyến mại (1/7 - 15/8/2011) .1: Các hình thức du lịch .1: So sánh chi phí trung bình ghế/dặm của một số hãng hàng không truyền thống và giá rẻ của Mỹ .2: Sơ đồ liên kết lý thuyết 3 chủ thể hợp tác LCA, Lữ hành du lịch, Điểm đến.1: Tăng trưởng ghế cung ứng và hệ số ghế sử dụng của JPA.2: Tăng trưởng ghế cung ứng và hệ số ghế sử dụng của Vietjet Air .3: Tăng trưởng ghế cung ứng và hệ số ghế sử dụng của Air Mekong.4: Tăng trưởng ghế cung ứng và hệ số ghế sử dụng của Việt Nam Airlines.5: Số lượng hành khách đi máy bay lộ trình Việt Nam – Singapore và ngược lại của các Hãng LCA từ 2009 đến hết năm 2014 (Tổng tuyến Hà Nội - Singapore và TP Hồ Chí Minh - Singapore và ngược lại .1: Các quảng cáo, tiếp thị của Air Mekong .2: Quản lý liên kết LCA JPA - Sài Gòn - Phú Quốc resort.3: Quảng bá liên kết LCA JPA - Du thuyền Mekong Le Cochinchine Cruise giảm giá tour .4: Các đường bay giá rẻ của VietJet Air.89 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Cách mạng khoa học công nghệ và toàn cầu hoá là những quá trình kinh tế, kỹ thuật, xã hội năng động nhất hiện nay, tác động mạnh đến sự phát triển, biến đổi của lực lượng sản xuất và quan hệ sản xuất ở các quốc gia trên thế giới. Chúng cuốn hút tất cả các ngành kinh tế ở các quốc gia khác nhau vào sự vận động và phát triển, trong đó có ngành hàng không và du lịch (Tourism).