Khoá luận tốt nghiệp lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường qua 2 điểm n1 q1 thuộc huyện phong thổ tỉnh lai châu

Khoá luận tốt nghiệp hướng dẫn lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường qua 2 điểm N1-Q1 tại huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu, chi tiết và chuyên sâu.

• Tác giả: Phạm Tùng Sơn
• Người hướng dẫn: Ths. Nguyễn Hữu Khải
• Trường học: Trường Đại học Dân lập Hải Phòng
• Chuyên ngành: Xây dựng cầu đường
• Đề tài: Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm N1-Q1 thuộc địa phận huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu
• Loại tài liệu: đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2010
• Địa điểm: Hải Phòng

Tóm tắt

I. Lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường N1 Q1

Phần này tập trung vào việc lập dự án đầu tư cho tuyến đường N1-Q1 tại Phong Thổ, Lai Châu. Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, hỗ trợ phát triển kinh tế và cải thiện cơ sở hạ tầng. Chủ đầu tư là UBND tỉnh Lai Châu, với nguồn vốn từ ngân sách nhà nước. Dự án dự kiến hoàn thành trong 6 tháng, bắt đầu từ tháng 11/2010 đến tháng 6/2011.

1.1. Tính khả thi của dự án

Dự án được đánh giá dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm lợi ích kinh tế, xã hội và môi trường. Tuyến đường N1-Q1 sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ tại địa phương. Lưu lượng xe dự kiến vào năm thứ 15 là 1377 xe/ngày, cho thấy sự cần thiết của dự án.

1.2. Quy hoạch và thiết kế

Dự án tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế đường bộ như TCVN 4054-05 và quy trình khảo sát 22TCN-27-84. Địa hình khu vực phức tạp với độ dốc lớn, đòi hỏi thiết kế kỹ thuật phù hợp để đảm bảo an toàn và hiệu quả.

II. Thiết kế kỹ thuật tuyến đường N1 Q1

Phần này trình bày chi tiết về thiết kế kỹ thuật của tuyến đường N1-Q1. Tuyến đường được thiết kế với cấp hạng III, tốc độ thiết kế 60 km/h, phù hợp với địa hình núi. Các chỉ tiêu kỹ thuật bao gồm chiều rộng làn xe, độ dốc dọc, bán kính đường cong và tầm nhìn xe chạy.

2.1. Xác định cấp hạng đường

Cấp hạng đường được xác định dựa trên lưu lượng xe quy đổi. Với lưu lượng xe dự kiến là 3002 xe/ngày đêm, tuyến đường được phân loại là cấp III. Tốc độ thiết kế 60 km/h phù hợp với địa hình núi.

2.2. Tính toán chỉ tiêu kỹ thuật

Các chỉ tiêu kỹ thuật được tính toán theo tiêu chuẩn TCVN 4054-05, bao gồm chiều rộng làn xe (3m), độ dốc dọc tối đa (7%), và bán kính đường cong tối thiểu (125m). Tầm nhìn xe chạy được đảm bảo với khoảng cách 75m cho tầm nhìn dừng xe và 150m cho tầm nhìn 2 chiều.

III. Tổ chức thi công và quản lý dự án

Phần này đề cập đến tổ chức thi công và quản lý dự án xây dựng tuyến đường N1-Q1. Các yếu tố như điều kiện thi công, nguồn cung vật liệu và năng lực của đơn vị thi công được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

3.1. Điều kiện thi công

Khu vực thi công có địa hình phức tạp, nhưng nguồn cung vật liệu địa phương dồi dào, đặc biệt là đá dăm và cấp phối. Đơn vị thi công được yêu cầu có đủ năng lực máy móc và nhân lực để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

3.2. Quản lý dự án

Ban quản lý dự án được giao nhiệm vụ giám sát tiến độ và chất lượng thi công. Các biện pháp quản lý bao gồm kiểm tra định kỳ, đánh giá rủi ro và điều chỉnh kế hoạch khi cần thiết.

IV. Thiết kế tổ chức giao thông và nút giao

Phần cuối cùng tập trung vào thiết kế tổ chức giao thông và các nút giao trên tuyến đường N1-Q1. Các giải pháp thiết kế nhằm đảm bảo an toàn và lưu thông thuận lợi, bao gồm bố trí đèn tín hiệu, biển báo và phân làn xe.

4.1. Thiết kế nút giao

Các nút giao được thiết kế để giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông. Độ mở rộng phần xe chạy trên đường cong được tính toán để đảm bảo an toàn cho các phương tiện di chuyển.

4.2. Tổ chức giao thông

Hệ thống biển báo và đèn tín hiệu được bố trí hợp lý để hướng dẫn người tham gia giao thông. Các giải pháp này góp phần nâng cao hiệu quả vận hành và giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng Lêi c¶m ¬n HiÖn nay, ®Êt n-íc ta ®ang trong giai ®o¹n ph¸t triÓn, thùc hiÖn c«ng cuéc c«ng nghiÖp hãa, hiÖn ®¹i hãa, cïng víi sù ph¸t triÓn cña nÒn kinh tÕ thÞ tr-êng, viÖc giao l-u bu«n b¸n, trao ®æi hµng hãa lµ mét yªu cÇu, nhu cÇu cña ng-êi d©n, c¸c c¬ quan xÝ nghiÖp, c¸c tæ chøc kinh tÕ vµ toµn x· héi. §Ó ®¸p øng nhu cÇu l-u th«ng, trao ®æi hµng hãa ngµy cµng t¨ng nh- hiÖn nay, x©y dùng c¬ së h¹ tÇng, ®Æc biÖt lµ hÖ thèng giao th«ng c¬ së lµ vÊn ®Ò rÊt quan träng ®Æt ra cho nghµnh cÇu ®-êng nãi chung, nghµnh ®-êng bé nãi riªng. ViÖc x©y dùng c¸c tuyÕn ®-êng gãp phÇn ®¸ng kÓ lµm thay ®æi bé mÆt ®Êt n-íc, t¹o ®iÒu kiÖn thuËn lîi cho nghµnh kinh tÕ quèc d©n, an ninh quèc phßng vµ sù ®i l¹i giao l-u cña nh©n d©n. Lµ mét sinh viªn khoa X©y dùng cÇu ®-êng cña tr-êng §H D©n lËp HP, sau 4 n¨m häc tËp vµ rÌn luyÖn d-íi sù chØ b¶o tËn t×nh cña c¸c thÇy gi¸o trong bé m«n X©y dùng tr-êng §H D©n lËp HP vµ c¸c thÇy gi¸o trong bé m«n §-êng « t« vµ ®-êng ®« thÞ em ®· häc hái rÊt nhiÒu ®iÒu bæ Ých.

Theo nhiÖm vô thiÕt kÕ tèt nghiÖp cña bé m«n, ®Ò tµi tèt nghiÖp cña em lµ: ThiÕt kÕ tuyÕn ®-êng qua 2 ®iÓm N1-Q1 thuéc ®Þa phËn huyÖn Phong Thæ tØnh Lai Ch©u. Néi dung ®å ¸n gåm 4 phÇn: PhÇn 1: LËp lËp b¸o c¸o ®Çu t- x©y dùng tuyÕn ®-êng N1-Q1. PhÇn 2: ThiÕt kÕ kü thuËt. PhÇn 3: Tæ chøc thi c«ng.

PhÇn 4: ThiÕt kÕ tæ chøc giao th«ng, nót giao cho ®-êng. Trong qu¸ tr×nh lµm ®å ¸n do h¹n chÕ vÒ thêi gian vµ ®iÒu kiÖn thùc tÕ nªn em khã tr¸nh khái sai sãt, kÝnh mong c¸c thÇy c« gi¸o gióp ®ì em hoµn thµnh tèt nhiÖm vô tèt nghiÖp. Em xin tr©n thµnh c¶m ¬n c¸c thÇy, c« trong bé m«n vµ ®Æc biÖt lµ Ths: NguyÔn H÷u Kh¶i vµ KS : §µo H÷u §ång ®· gióp ®ì em trong qu¸ tr×nh häc tËp vµ lµm ®å ¸n tèt nghiÖp. SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 1 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng H¶i Phßng, th¸ng 11 n¨m 2010 Sinh viªn PH¹M TïNG S¥N SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 2 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng PhÇn I: lËp b¸o c¸o ®Çu t- x©y dùng tuyÕn ®-êng SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 3 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng Ch-¬ng 1: Giíi thiÖu chung I.

tªn c«ng tr×nh: “LËp dù ¸n ®Çu t­ x©y dùng tuyÕn ®-êng qua 2 ®iÓm N1-Q1 thuéc HuyÖn Phong Thæ tØnh Lai Ch©u”. ®Þa ®iÓm x©y dùng: HuyÖn Phong Thæ TØnh Lai Ch©u IIi. Chñ ®Çu t- vµ nguån vèn ®Çu t-: Chñ ®Çu t- lµ UBND tØnh Lai Ch©u uû quyÒn cho Ban qu¶n lý dù ¸n HuyÖn Phong Thæ tØnh Lai Ch©u thùc hÞªn. Trªn c¬ së ®Êu thÇu h¹n chÕ ®Ó tuyÓn chän nhµ thÇu cã ®ñ kh¶ n¨ng vÒ n¨ng lùc, m¸y mãc, thiÕt bÞ, nh©n lùc vµ ®¸p øng kü thuËt yªu cÇu vÒ chÊt l-îng vµ tiÕn ®é thi c«ng.

Nguån vèn x©y dùng c«ng tr×nh do nhµ n-íc cÊp. kÕ ho¹ch ®Çu t-: Dù kiÕn nhµ n-íc ®Çu t- tËp trung trong vßng 6 th¸ng, b¾t ®Çu ®Çu t- tõ th¸ng 11/2010 ®Õn th¸ng 6/2011. Vµ trong thêi gian 15 n¨m kÓ tõ khi x©y dùng xong, mçi n¨m nhµ n-íc cÊp cho 5% kinh phÝ x©y xùng ®Ó duy tu, b¶o d-ìng tuyÕn. tÝnh kh¶ thi x©y dùng c«ng tr×nh: §Ó ®¸nh gi¸ sù cÇn thiÕt ph¶i ®Çu t- x©y dùng tuyÕn ®-êng N1-Q1 cÇn xem xÐt trªn nhiÒu khÝa c¹nh ®Æc biÖt lµ cho sù phôc vô cho sù ph¸t triÓn kinh tÕ x· héi nh»m c¸c môc ®Ých chÝnh nh- sau: * X©y dùng c¬ së h¹ tÇng v÷ng ch¾c vµ ®ång bé, ®Ó ®Èy m¹nh ph¸t triÓn c«ng n«ng nghiÖp, dÞch vô vµ c¸c tiÒm n¨ng kh¸c cña vïng.

* Sö dông cã hiÖu qu¶ c¸c nguån tµi nguyªn thiªn nhiªn nh-ng ph¶i ®¶m b¶o vÖ sinh m«i tr-êng. * Ph¸t huy triÖt ®Ó tiÒm n¨ng, nguån lùc cña khu vùc, khai th¸c cã hiÖu qu¶ c¸c nguån lùc tõ bªn ngoµi. SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 4 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng * Trong nh÷ng tr-êng hîp cÇn thiÕt ®Ó phôc vô cho chÝnh trÞ, an ninh, quèc phßng. Theo sè liÖu ®iÒu tra l-u l-îng xe thiÕt kÕ n¨m thø 15 sÏ lµ: 1377 xe/ng.

Víi thµnh phÇn dßng xe: - Xe con (Bo a M21) : 26% - Xe t¶i nhÑ ( az 53) : 23% - Xe t¶i trung (Zil 130) : 37%. - HÖ sè t¨ng xe : 05%. Nh- vËy l-îng vËn chuyÓn gi÷a 2 ®iÓm N1-Q1 lµ kh¸ lín víi hiÖn tr¹ng m¹ng l-íi giao th«ng trong vïng ®· kh«ng thÓ ®¸p øng yªu cÇu vËn chuyÓn. ChÝnh v× vËy, viÖc x©y dùng tuyÕn ®-êng N1-Q1 lµ hoµn toµn cÇn thiÕt.

Gãp phÇn vµo viÖc hoµn thiÖn m¹ng l-íi giao th«ng trong khu vùc, gãp phÇn vµo viÖc ph¸t triÓn kinh tÕ x· héi ë ®Þa ph-¬ng vµ ph¸t triÓn c¸c khu c«ng nghiÖp chÕ biÕn, dÞch vô. C¨n cø c¸c quy ho¹ch tæng thÓ m¹ng l-íi ®-êng giao th«ng cña vïng ®· ®-îc duyÖt, c¨n cø theo v¨n b¶n gi÷a Së Giao th«ng c«ng tr×nh Lai Ch©u vµ ®¬n vÞ kh¶o s¸t thiÕt kÕ ®Ó tiÕn hµnh lËp dù ¸n. C¸c quy ph¹m sö dông: - Tiªu chuÈn thiÕt kÕ ®-êng «t« TCVN 4054 - 05. - Quy ph¹m thiÕt kÕ ¸o ®-êng mÒm (22TCN - 211 -06).

- Quy tr×nh kh¶o s¸t (22TCN - 27 - 84). - Quy tr×nh kh¶o s¸t thuû v¨n (22TCN - 220 - 95) cña bé Giao th«ng VËn t¶i. §Æc ®iÓm chung cña tuyÕn. * §Þa h×nh : TuyÕn ®i qua ®Þa h×nh t-¬ng ®èi phøc t¹p cã ®é dèc lín vµ cã ®Þa h×nh chia c¾t m¹nh.

Chªnh cao gi÷a 2 ®-êng ®ång møc lµ 5m. SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 5 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng §iÓm ®Çu vµ ®iÓm cuèi tuyÕn n»m ë 2 bªn s-ên cña mét d·y nói cã ®Þa h×mh tho¶i. * §Þa chÊt thuû v¨n: - §Þa chÊt khu vùc kh¸ æn ®Þnh Ýt bÞ phong ho¸ , kh«ng cã hiÖn t-îng nøt nÎ kh«ng bÞ sôt lë. §Êt nÒn chñ yÕu lµ ®Êt ¸ sÐt, ®Þa chÊt lßng s«ng vµ c¸c suèi chÝnh nãi chung æn ®Þnh.

- Cao ®é mùc n-íc ngÇm ë ®©y t-¬ng ®èi thÊp, cÊp tho¸t n-íc nhanh chãng, trong vïng cã 1 dßng suèi h×nh thµnh dßng ch¶y râ rµng cã l-u l-îng t-¬ng ®èi lín vµ c¸c suèi nh¸nh tËp trung n-íc vÒ dßng suèi nµy. tuy nhiªn ®Þa h×nh ë lßng suèi t-¬ng ®èi tho¶i vµ tho¸t n-íc tèt nªn mùc n-íc ë c¸c dßng suèi kh«ng lín do ®ã kh«ng ¶nh h-ëng tíi c¸c vïng xung quanh. * HiÖn tr¹ng m«i tr-êng §©y lµ khu vùc rÊt Ýt bÞ « nhiÔm vµ Ýt bÞ ¶nh h-ëng xÊu cña con ng-êi, trong vïng tuyÕn cã kh¶ n¨ng ®i qua cã 1 phÇn lµ ®Êt trßng trät. Do ®ã khi x©y dùng tuyÕn ®-êng ph¶i chó ý kh«ng ph¸ vì c¶nh quan thiªn nhiªn, chiÕm nhiÒu diÖn tÝch ®Êt canh t¸c cña ng-êi d©n vµ ph¸ ho¹i c«ng tr×nh xung quanh.

* T×nh h×nh vËt liÖu vµ ®iÒu kiÖn thi c«ng C¸c nguån cung cÊp nguyªn vËt liÖu ®¸p øng ®ñ viÖc x©y dùng, ®-ßng cù ly vËn chuyÓn < 5km. §¬n vÞ thi c«ng cã ®Çy ®ñ n¨ng lùc m¸y mãc, thiÕt bÞ ®Ó ®¸p øng nhu cÇu vÒ chÊt l-îng vµ tiÕn ®é x©y dùng c«ng tr×nh. Cã kh¶ n¨ng tËn dông nguyªn vËt liÖu ®Þa ph-¬ng trong khu v-c tuyÕn ®i qua cã má cÊp phèi ®¸ d¨m víi tr÷ l-îng t-¬ng ®èi lín vµ theo sè liÖu kh¶o s¸t s¬ bé th× thÊy c¸c ®åi ®Êt gÇn ®ã cã thÓ ®¾p nÒn ®-êng ®-îc. Ph¹m vi tõ c¸c má ®Õn ph¹m vi c«ng tr×nh tõ 500m ®Õn 1000m.

* §iÒu kiÖn khÝ hËu SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 6 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng TuyÕn n»m trong khu vùc khÝ hËu giã mïa ,nãng Èm m-a nhiÒu. NhiÖt ®é trung b×nh kho¶ng 240c. mïa ®«ng nhiÖt ®é trung b×nh kho¶ng 180c, mïa h¹ nhiÖt ®é trung b×nh kho¶ng 280 C nhiÖt ®é dao ®éng kho¶ng 100c. L-îng m-a trung b×nh kho¶ng 2000 mm.

mïa m-a tõ th¸ng 8 ®Õn th¸ng 10. Ch-¬ng 2: X¸c ®Þnh cÊp h¹ng ®-êng vµ c¸c chØ tiªu kü thuËt cña ®-êng i. X¸c ®Þnh cÊp h¹ng ®-êng. Quy ®æi l-u l-îng xe ra xe con: Ta cã: Xe con Xe t¶i nhÑ Xe t¶i trung Xe t¶i nÆng LL(N15) ( az 53) (Zil 130) (Maz 500) Hstx(δ) (Bo aM21) 6,5T(2trôc) 8,5T(2Trôc) 10T(2trôc) 1377 26% 23% 37% 14% 5 Xe con Xe t¶i nhÑ Xe t¶i trung Xe t¶i nÆng LL(N15) ( az 53) (Zil 130) (Maz 500) Hstx(δ) (Bo aM21) 6,5T(2trôc) 8,5T(2Trôc) 10T(2trôc) 1377 26% 23% 37% 14% 5 Xe q® 358 317 509 193 - Xe con : 26% => 26%.1377=358 (xe/ngµy ®ªm) hÖ sè quy ®æi =1 - Xe t¶i trôc 6.1377=317 (xe/ngµy ®ªm) hÖ sè quy ®æi=2.1377=509 (xe/ngµy ®ªm) hÖ sè quy ®æi =2.5 SV:Ph¹m Tïng S¬n – Líp CD1001 Trang: 7 MSV:100455 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng - Xe t¶i trôc 10T (2Trôc): 14% => 14%.1377=193 (xe/ngµy ®ªm) hÖ sè quy ®æi =3 (HÖ sè quy ®æi tra môc 3.2/ TCVN 4054-05) L-u l-îng xe quy ®æi ra xe con n¨m thø 15 lµ: N15q® = (358.3)=3002 (xe/ngµy ®ªm) Theo tiªu chuÈn thiÕt kÕ ®-êng « t« TCVN 4054-05 (môc 3.2), ph©n cÊp kü thuËt ®-êng « t« theo l-u l-îng xe thiÕt kÕ (xcq®/ngµy ®ªm): > 3.000 th× chän ®-êng cÊp III.

Nh- ta ®· biÕt, cÊp h¹ng xe phô thuéc nhiÒu yÕu tè nh-: chøc n¨ng ®-êng, ®Þa h×nh vµ l-u l-îng thiÕt kÕ. C¨n cø vµo c¸c yÕu tè trªn ta sÏ chän cÊp kü thuËt cña ®-êng lµ cÊp III, tèc ®é thiÕt kÕ 60Km/h (®Þa h×nh nói) II. X¸c ®Þnh c¸c chØ tiªu kü thuËt. C¨n cø theo cÊp h¹ng ®· x¸c ®Þnh ta x¸c ®Þnh ®-îc chØ tiªu kü thuËt theo tiªu chuÈn hiÖn hµnh (TCVN 4054-05) nh- sau: C¸c chØ tiªu kü thuËt TrÞ sè ChiÒu réng tèi thiÓu c¸c bé phËn trªn MCN cho ®Þa h×nh vïng nói (b¶ng 7) Tèc ®é thiÕt kÕ (km/h) 60 Sè lµn xe giµnh cho xe c¬ giíi (lµn) 2 ChiÒu réng 1 lµn xe (m) 3 ChiÒu réng phÇn xe dµnh cho xe c¬ giíi (m) 6 ChiÒu réng tèi thiÓu cña lÒ ®-êng (m) 1.