Giáo Trình Điều Động Tàu 2: Hướng Dẫn Chi Tiết Về Điều Khiển Tàu Biển

1. Bài 01. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CẬP VÀ RỜI CẦU

1.1. Cập cầu khi có ảnh hưởng của nước

1.1.1. Cập cầu mạn phải

1.1.2. Cập cầu mạn trái

1.2. Cập cầu khi có ảnh hưởng của gió

1.2.1. Gió song song với cầu

1.2.1.1. Cập cầu mạn phải

1.2.1.2. Cập cầu mạn trái

1.3. Điều động tàu rời cầu

1.3.1. Rời cầu khi có ảnh hưởng của nước

1.3.2. Rời cầu khi có ảnh hưởng của gió

1.3.3. Rời cầu khi có ảnh hưởng đồng thời của gió và nước

1.4. Điều động tàu cập và rời phao

1.4.1. Nguyên tắc chung và công tác chuẩn bị

1.4.1.1. Nguyên tắc chung

1.4.1.2. Công tác chuẩn bị

1.4.2. Điều động tàu cập phao

1.4.2.1. Điều động tàu cập một phao

1.4.2.2. Điều động tàu cập hai phao

1.4.3. Điều động tàu rời phao

1.4.3.1. Điều động tàu rời một phao

1.4.3.2. Điều động tàu rời hai phao

1.5. Điều động tàu trong các tình huống đặc biệt

1.5.1. Điều động tàu trong luồng hẹp, nông cạn và kênh đào

1.5.1.1. Điều động tàu trong luồng lạch hẹp và nông cạn

1.5.1.2. Ảnh hưởng của luồng lạch hẹp đến tính năng điều động tàu

1.5.1.3. Ảnh hưởng của nông cạn đến tính năng điều động tàu

1.5.1.4. Quy trình điều động tàu trong luồng lạch hẹp và nông cạn

1.5.1.5. Điều động tàu trong kênh đào

1.5.1.6. Điều động tàu trên kênh đào

1.5.1.7. Quy trình điều động tàu trên kênh đào

1.5.2. Điều động tàu trong hệ thống phân luồng, vùng VTS

1.5.2.1. Khái niệm và công tác chuẩn bị

1.5.2.2. Công tác chuẩn bị

1.5.2.3. Điều động tàu trong hệ thống phân luồng và VTS

1.5.3. Điều động tàu trong sóng gió lớn, trong bão, khi tàu bị cháy, bị thủng

1.5.3.1. Điều động tàu trong sóng gió lớn

1.5.3.2. Quan hệ giữa hướng đi với hướng sóng gió và sự ảnh hưởng

1.5.3.3. Quy trình điều động tàu trong sóng gió lớn

1.5.3.4. Điều động tàu trong bão

1.5.3.5. Phương pháp xác định tâm bão và đường di chuyển của bão nhiệt đới

1.5.3.6. Quy trình xác định vị trí tương đối của tàu so với bão

1.5.3.7. Điều khiển ra khỏi khu vực bão

1.5.3.8. Điều động tàu tránh bão

1.5.3.9. Quy trình thay đổi hướng đi của tàu

1.5.3.10. Quy trình thay đổi tốc độ tàu

1.5.3.11. Quy trình thay đổi cả hướng và tốc độ

1.5.3.12. Điều động tàu khi bị cháy, bị thủng

1.5.3.12.1. Điều động tàu bị cháy

1.5.3.12.2. Điều động tàu bị thủng

1.5.4. Điều động tàu chủ động vào cạn, tính toán đưa tàu ra cạn

1.5.4.1. Điều động tàu chủ động vào cạn

1.5.4.2. Lựa chọn nơi vào cạn và các tính toán chung vào cạn

1.5.4.3. Tính toán và điều động tàu ra cạn

1.5.4.4. Các lực tác dụng lên tàu khi bị cạn

1.5.4.5. Những tính toán cần thiết khi tàu bị cạn

1.5.5. Điều động tàu trong tầm nhìn xa hạn chế

1.5.5.1. Đặc điểm khu vực tầm nhìn xa hạn chế

1.5.5.2. Tầm nhìn xa hạn chế

1.5.5.3. Công tác chuẩn bị trước khi vào khu vực tầm nhìn xa bị hạn chế

1.5.5.4. Phương pháp điều động tàu trong tầm nhìn xa hạn chế

1.5.5.5. Quy trình điều động tàu trong tầm nhìn xa hạn chế

1.6. Bài 04: ĐIỀU ĐỘNG TÀU CỨU NẠN

1.6.1. Các phương pháp điều động tàu cứu người rơi xuống nước

1.6.1.1. Phương pháp quay trở 180° Wiliamson

1.6.1.2. Phương pháp quay trở 180° Scharnov

1.6.1.3. Các phương pháp điều động tìm kiếm

1.6.1.3.1. Phương pháp tìm kiếm hình rẻ quạt

1.6.1.3.2. Phương pháp hình vuông mở rộng

1.6.1.3.3. Phương pháp tìm kiếm song song

1.6.2. Điều động tàu cứu người từ tàu bị nạn

1.6.2.1. Trạng thái mặt biển bình thường

1.6.2.2. Trạng thái mặt biển có sóng to

1.6.2.3. Bằng phao bè kéo theo sau

1.6.2.4. Cấp cứu bằng xuồng cứu sinh

1.6.2.5. Sổ tay tìm kiếm cứu nạn hàng không và hàng hải IAMSAR

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng Quan Về Giáo Trình Điều Động Tàu 2 Hướng Dẫn Chi Tiết

Giáo trình Điều Động Tàu 2 cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết cho việc điều khiển tàu biển trong các tình huống khác nhau. Mô đun này được thiết kế để giúp người học nắm vững quy trình cập và rời cầu, cũng như các phương pháp điều động tàu trong điều kiện gió và nước. Nội dung giáo trình không chỉ mang tính lý thuyết mà còn thực tiễn, giúp người học áp dụng vào công việc hàng ngày.

1.1. Mục Tiêu Của Giáo Trình Điều Động Tàu 2

Mục tiêu chính của giáo trình là trang bị cho người học kiến thức về điều động tàu trong các tình huống khác nhau, từ cập cầu đến rời cầu, và xử lý các tình huống khẩn cấp.

1.2. Ý Nghĩa Của Việc Học Điều Động Tàu

Việc học điều động tàu không chỉ giúp nâng cao kỹ năng cá nhân mà còn đảm bảo an toàn cho tàu và hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

II. Các Thách Thức Trong Điều Động Tàu Biển Gió và Nước

Điều động tàu biển không phải lúc nào cũng diễn ra trong điều kiện lý tưởng. Gió và dòng nước là hai yếu tố chính ảnh hưởng đến quá trình điều động tàu. Những thách thức này đòi hỏi người điều khiển phải có kiến thức và kỹ năng để xử lý hiệu quả.

2.1. Ảnh Hưởng Của Gió Đến Điều Động Tàu

Gió có thể làm thay đổi hướng đi của tàu, gây khó khăn trong việc cập cầu và rời cầu. Việc hiểu rõ cách thức gió tác động đến tàu là rất quan trọng.

2.2. Ảnh Hưởng Của Dòng Nước Đến Điều Động Tàu

Dòng nước có thể tạo ra lực cản hoặc đẩy tàu đi theo hướng không mong muốn. Người điều khiển cần phải biết cách điều chỉnh tốc độ và hướng đi của tàu để đảm bảo an toàn.

III. Phương Pháp Điều Động Tàu Trong Các Tình Huống Khác Nhau

Có nhiều phương pháp điều động tàu khác nhau tùy thuộc vào điều kiện cụ thể. Việc nắm vững các phương pháp này sẽ giúp người điều khiển tự tin hơn trong quá trình làm việc.

3.1. Quy Trình Cập Cầu Khi Có Gió

Quy trình cập cầu khi có gió yêu cầu người điều khiển phải điều chỉnh góc cập và tốc độ tàu để đảm bảo an toàn.

3.2. Quy Trình Rời Cầu Khi Có Dòng Nước

Khi rời cầu, cần phải tính toán lực tác động của dòng nước để điều chỉnh hướng đi của tàu một cách chính xác.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Giáo Trình Điều Động Tàu 2

Nội dung của giáo trình không chỉ mang tính lý thuyết mà còn có ứng dụng thực tiễn cao. Người học có thể áp dụng kiến thức vào công việc hàng ngày trong ngành hàng hải.

4.1. Kỹ Năng Cần Thiết Trong Điều Động Tàu

Người điều khiển cần có kỹ năng quan sát, phân tích tình huống và ra quyết định nhanh chóng để đảm bảo an toàn cho tàu.

4.2. Kết Quả Nghiên Cứu Về Điều Động Tàu

Nghiên cứu cho thấy việc áp dụng đúng quy trình điều động tàu giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn hàng hải.

V. Kết Luận Về Giáo Trình Điều Động Tàu 2 Tương Lai và Phát Triển

Giáo trình Điều Động Tàu 2 không chỉ cung cấp kiến thức mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển nghề nghiệp trong ngành hàng hải. Tương lai của ngành này sẽ phụ thuộc vào việc áp dụng các kiến thức đã học vào thực tiễn.

5.1. Tương Lai Của Ngành Điều Động Tàu

Ngành điều động tàu sẽ tiếp tục phát triển với sự tiến bộ của công nghệ và yêu cầu cao hơn về an toàn hàng hải.

5.2. Phát Triển Kỹ Năng Cho Người Điều Khiển Tàu

Việc phát triển kỹ năng cho người điều khiển tàu là rất quan trọng để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành hàng hải.

Giáo Trình Mô Đun Điều Động Tàu 2: Hướng Dẫn Điều Khiển Tàu Biển