GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN THÉP CÁN NÓNG NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY NGỌC PHƯỚC

Vận tải hàng hóa bằng đường biển là hoạt động sử dụng kết cấu hạ tầng, phương tiện vận tải biển để dịch chuyển hàng hóa. Giao nhận vận tải là hoạt động vận chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác theo yêu cầu của người gửi hàng. Người giao nhận ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng và người vận tải. Giao nhận giúp việc lưu thông hàng hóa diễn ra nhanh chóng, an toàn, tiết kiệm chi phí, không cần sự tham gia trực tiếp của người gửi, nhận hàng. Giao nhận là cầu nối giữa nhà xuất khẩu và nhập khẩu, giúp đẩy nhanh tốc độ quay vòng của phương tiện vận tải. Theo thống kê, "khoảng 80% hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển".

Người giao nhận thay mặt chủ hàng lo liệu quá trình vận chuyển hàng hóa. Người giao nhận có thể làm dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua những người ký hợp đồng phụ hoặc những đại lý mà họ thuê. Những dịch vụ mà NGN có thể tiến hành: Thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu), Thay mặt người nhận hàng (người nhập khẩu), Nhận ủy thác giao nhận, Thực hiện mọi dịch vụ liên quan đến giao nhận, Dịch vụ khai báo hải quan, Tư vấn cho các nhà XNK, Làm đầu mối vận tải đa phương thức, Dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt, Dịch vụ gom hàng.

Điều 167 Luật thương mại quy định, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sau đây: Nguời giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác. Thực hiện đầy đủ nghiã vụ của mình theo hợp đồng. Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng. Sau khi ký kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện được chỉ dẫn của khách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.- Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng.

Tùy theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách nhiệm về: Giao hàng không đúng chỉ dẫn, Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn, Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan, Chở hàng đến sai nơi quy định, Giao hàng cho người không phải là người nhận, Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng. Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm về hành vi lỗi lầm của người thứ ba như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác…

Cảng đóng vai trò quan trọng trong việc xếp dỡ và giao nhận hàng hóa. Cảng có nhiệm vụ nhận hàng nhập khẩu từ tàu, kết toán với tàu về việc giao nhận hàng và lập chứng từ, giao hàng nhập khẩu tùy theo sự ủy nhiệm của chủ hàng, tiến hành việc bốc dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng. Cảng chịu trách nhiệm về tổn thất mình gây ra, ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hóa trong khu vực cảng với các hãng tàu và chủ hàng.

Hải quan có các nhiệm vụ chính sau: Tiếp nhận và đăng ký hồ sơ hải quan. Kiểm tra hồ sơ hải quan và kiểm tra thực tế hàng hóa, phương tiện vận tải. Thu thuế và các khoản thu khác theo quy định của pháp luật. Ngăn chặn các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại. Đảm bảo an ninh quốc gia và trật tự an toàn xã hội. Tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Các thủ tục hải quan cho thép cán nóng nhập khẩu bao gồm: Khai báo hải quan điện tử. Nộp hồ sơ hải quan (hợp đồng mua bán, hóa đơn thương mại, vận đơn, chứng nhận xuất xứ,...). Kiểm tra thực tế hàng hóa (nếu có yêu cầu). Nộp thuế nhập khẩu và các khoản phí liên quan. Thông quan hàng hóa và vận chuyển về kho.

Đào tạo và bồi dưỡng kiến thức chuyên môn cho nhân viên giao nhận. Nâng cao trình độ ngoại ngữ (đặc biệt là tiếng Anh). Trang bị kỹ năng mềm (giao tiếp, đàm phán, giải quyết vấn đề). Xây dựng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, năng động, và sáng tạo. Tạo môi trường làm việc khuyến khích sự phát triển cá nhân và tinh thần đồng đội.

Xây dựng quy trình kiểm tra chứng từ chặt chẽ và khoa học. Sử dụng phần mềm quản lý chứng từ để giảm thiểu sai sót. Đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của các chứng từ. Rà soát và cập nhật các quy định mới nhất về chứng từ hải quan. Phối hợp chặt chẽ với các đối tác (hãng tàu, đại lý hải quan) để đảm bảo tính đồng bộ của chứng từ.

Tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển. Đàm phán giá cước vận chuyển với các hãng tàu và đơn vị vận tải. Sử dụng dịch vụ logistics tích hợp. Kiểm soát chặt chẽ các chi phí phát sinh. Áp dụng các giải pháp tiết kiệm năng lượng.

Dựa trên kết quả nghiên cứu, xây dựng quy trình giao nhận thép cán nóng nhập khẩu chi tiết, rõ ràng, và dễ thực hiện. Quy trình này cần bao gồm các bước cụ thể, trách nhiệm của từng bộ phận, và các biểu mẫu cần thiết. Quy trình cần được phổ biến đến tất cả các nhân viên liên quan và được cập nhật thường xuyên.

Tổ chức các khóa đào tạo, hội thảo, và buổi tập huấn để nhân viên nắm vững quy trình giao nhận mới. Sử dụng các phương pháp đào tạo trực quan, sinh động, và dễ hiểu. Đánh giá hiệu quả đào tạo và có các biện pháp điều chỉnh phù hợp. Khuyến khích nhân viên đóng góp ý kiến để cải thiện quy trình.

Sử dụng hệ thống quản lý kho thông minh. Áp dụng công nghệ RFID để theo dõi hàng hóa. Tích hợp hệ thống với các đối tác logistics. Sử dụng trí tuệ nhân tạo để dự báo nhu cầu và tối ưu hóa vận chuyển. Ứng dụng blockchain để tăng tính minh bạch và an toàn.

Cung cấp dịch vụ logistics trọn gói từ khâu nhập khẩu đến phân phối. Xây dựng mạng lưới đối tác logistics rộng khắp. Tăng cường hợp tác với các hãng tàu, đại lý hải quan, và đơn vị vận tải. Cung cấp các giải pháp logistics chuyên biệt cho ngành thép.