Vận Tải Quốc Tế Bằng Đường Biển: Hoạt Động Giao Nhận Của Công Ty Bảo Ngọc Xanh

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: VÀI NÉT VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN, VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM VÀ TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN CHUYÊN BẢO NGỌC XANH

1.1. SƠ LƯỢC VỀ TÌNH HÌNH GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY

1.1.1. Tình hình hoạt động giao nhận hàng hoá quốc tế của Việt Nam hiện nay

1.1.2. Tình hình hoạt động vận tải quốc tế bằng đường biển của Việt Nam hiện nay

1.2. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN CHUYÊN BẢO NGỌC XANH

1.2.1. Tổng quan về tổng công ty BNX

1.2.1.1. Lịch sử hình thành và hoạt động của tổng công ty BNX

1.2.1.2. Cơ cấu tổ chức

1.2.2. Tổng quan về chi nhánh BNX tại Việt Nam

1.2.2.1. Chức năng và nhiệm vụ của Công ty

1.2.2.2. Cơ cấu tổ chức của Công ty BNX VN

1.2.2.3. Đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty

2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH VẬN CHUYÊN BẢO NGỌC XANH

2.1. KHÁI QUÁT VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CỦA CÔNG TY

2.1.1. Thủ tục giao nhận, vận tải hàng hoá của BNX VN

2.1.1.1. Giao nhận vận tải hàng xuất khẩu

2.1.1.2. Giao nhận hàng nhập khẩu

2.1.2. Thủ tục giao nhận, vận tải hàng hoá bằng đường hàng không

2.1.2.1. Giao nhận đường hàng không đối với hàng hoá xuất khẩu

2.1.2.2. Giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không đối với hàng hoá nhập khẩu

2.1.3. Hoạt động giao nhận và vận tải hàng hoá quốc tế của BNX VN

2.2. CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY

2.2.1. Các yếu tố chủ quan gây ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận và vận tải bằng đường biển của công ty

2.2.2. Các yếu tố khách quan ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận và vận tải hàng hoá quốc tế bằng đường biển của công ty BNX VN

2.2.2.1. Tính chất của hàng hoá

2.2.2.2. Cơ chế quản lí nhà nước

2.3. HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HOÁ QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH VẬN CHUYÊN BẢO NGỌC XANH GIAI ĐOẠN 2009-2015

2.3.1. Hoạt động giao nhận quốc tế bằng đường biển của Công ty BNX VN giai đoạn 2009 - 2015

2.3.1.1. Kết quả hoạt động kinh doanh

2.3.1.2. Về các mặt hàng giao nhận

2.3.1.3. Về khách hàng và thị trường giao nhận hàng hoá quốc tế bằng đường biển của BNX VN

2.3.2. Tình hình vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển của BNX VN giai đoạn 2009 - 2015

2.3.2.1. Tình hình vận tải hàng hoá xuất khẩu bằng đường biển của BNX VN

2.3.2.2. Tình hình nhập khẩu của BNX VN giai đoạn 2009-2015

2.3.3. ĐÁNH GIÁ KHÁI QUÁT VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY THỜI GIAN QUA

2.3.4. ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN, VẬN TẢI CỦA CÔNG TY TRONG TƯƠNG QUAN VỚI CÁ LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG KHÁC

3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH VẬN CHUYÊN BẢO NGỌC XANH TRONG THỜI GIAN TỚI

3.1. PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY BNX VN TRONG THỜI GIAN TỚI

3.1.1. Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận, vận tải quốc tế bằng đường biển trên thế giới

3.1.2. Triển vọng phát triển của ngành giao nhận vận tải ở Việt Nam

3.1.3. Mục tiêu và phương hướng phát triển của Công ty BNX VN trong thời gian tới

3.2. MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA BNX VN

3.2.1. Mở rộng thị trường

3.2.2. Nâng cao chất lượng dịch vụ

3.2.3. Xúc tiến thương mại

3.3. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VỚI NHÀ NƯỚC VÀ CÁC ĐƠN VỊ LIÊN QUAN

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng Quan Về Vận Tải Quốc Tế Bằng Đường Biển Tại Việt Nam

Vận tải quốc tế bằng đường biển đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam. Với vị trí địa lý thuận lợi, Việt Nam có thể phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực này. Hàng năm, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng biển tăng trưởng đáng kể, tạo điều kiện cho dịch vụ giao nhận hàng hóa phát triển. Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, sản lượng giao nhận hàng hóa bằng đường biển đã đạt mức cao trong những năm gần đây.

1.1. Tình Hình Giao Nhận Hàng Hóa Quốc Tế Của Việt Nam

Giao nhận hàng hóa quốc tế tại Việt Nam chủ yếu diễn ra qua ba phương thức: đường biển, đường hàng không và đường bộ. Trong đó, giao nhận bằng đường biển chiếm ưu thế với sản lượng giao nhận năm 2015 đạt 99 triệu tấn, cao gấp 1,09 lần so với năm 2009.

1.2. Tình Hình Vận Tải Quốc Tế Bằng Đường Biển

Vận tải quốc tế bằng đường biển của Việt Nam hiện nay chỉ chiếm khoảng 10-12% thị phần. Đội tàu biển Việt Nam chủ yếu hoạt động trên các tuyến gần, trong khi các hãng tàu nước ngoài chiếm ưu thế lớn trong lĩnh vực này.

II. Thách Thức Trong Hoạt Động Giao Nhận Và Vận Tải Quốc Tế

Hoạt động giao nhận và vận tải quốc tế bằng đường biển của Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức. Cạnh tranh gay gắt từ các hãng tàu nước ngoài, chi phí vận hành cao và nguồn hàng không ổn định là những vấn đề chính. Các doanh nghiệp Việt Nam cần cải thiện chất lượng dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh.

2.1. Cạnh Tranh Từ Các Hãng Tàu Nước Ngoài

Các hãng tàu nước ngoài chiếm phần lớn thị phần vận tải quốc tế, khiến cho các doanh nghiệp Việt Nam gặp khó khăn trong việc thu hút nguồn hàng. Sự chênh lệch về chất lượng dịch vụ và giá cả cũng là một yếu tố quan trọng.

2.2. Chi Phí Vận Tải Cao

Chi phí vận tải cao do giá nhiên liệu tăng và chi phí bảo trì tàu biển đang là một thách thức lớn. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam.

III. Phương Pháp Nâng Cao Hiệu Quả Giao Nhận Và Vận Tải

Để nâng cao hiệu quả trong hoạt động giao nhận và vận tải quốc tế, các công ty cần áp dụng các phương pháp hiện đại và tối ưu hóa quy trình làm việc. Việc đầu tư vào công nghệ và đào tạo nhân lực là rất cần thiết.

3.1. Đầu Tư Vào Công Nghệ Mới

Công nghệ mới giúp cải thiện quy trình giao nhận và vận tải, giảm thiểu thời gian và chi phí. Các công ty cần cập nhật công nghệ để nâng cao hiệu quả hoạt động.

3.2. Đào Tạo Nhân Lực Chuyên Nghiệp

Đào tạo nhân lực có trình độ chuyên môn cao là yếu tố quyết định đến sự thành công của các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận và vận tải. Cần có các chương trình đào tạo bài bản để nâng cao kỹ năng cho nhân viên.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Công Ty Bảo Ngọc Xanh Trong Giao Nhận

Công ty TNHH Vận Chuyên Bảo Ngọc Xanh đã có những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực giao nhận và vận tải quốc tế bằng đường biển. Công ty không ngừng cải tiến dịch vụ và mở rộng thị trường để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

4.1. Kết Quả Hoạt Động Kinh Doanh

Trong giai đoạn 2009-2015, Công ty Bảo Ngọc Xanh đã đạt được doanh thu và lợi nhuận ổn định, khẳng định vị thế của mình trong ngành giao nhận hàng hóa quốc tế.

4.2. Đặc Điểm Hoạt Động Kinh Doanh

Công ty tập trung vào việc cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, với nhiều ưu điểm như chi phí thấp và khả năng vận chuyển hàng hóa số lượng lớn.

V. Kết Luận Về Tương Lai Của Vận Tải Quốc Tế Bằng Đường Biển

Vận tải quốc tế bằng đường biển sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Các doanh nghiệp cần nắm bắt cơ hội và vượt qua thách thức để nâng cao vị thế cạnh tranh. Sự phát triển của công nghệ và nhu cầu toàn cầu hóa sẽ là động lực chính cho sự tăng trưởng này.

5.1. Triển Vọng Phát Triển Ngành Giao Nhận

Ngành giao nhận và vận tải quốc tế dự kiến sẽ có sự phát triển mạnh mẽ nhờ vào sự gia tăng nhu cầu xuất nhập khẩu và cải tiến công nghệ.

5.2. Định Hướng Phát Triển Của Công Ty Bảo Ngọc Xanh

Công ty Bảo Ngọc Xanh sẽ tiếp tục mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng trong tương lai.

Hoạt Động Giao Nhận Và Vận Tải Quốc Tế Bằng Đường Biển Của Công Ty TNHH Vận Chuyên Bảo Ngọc Xanh