Tổ chức thực hiện giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Logistics Phong ...

• Tác giả: Võ Như Lộc
• Người hướng dẫn: ThS. Võ Thị Xuân Hạnh
• Trường học: Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản Lý Công Nghiệp
• Đề tài: Tổ Chức Thực Hiện Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Biển Tại Công Ty TNHH Logistics Phong Phú Vina
• Loại tài liệu: Đồ Án Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• MỞ ĐẦU
• 0.1. Lý do chọn đề tài
• 0.2. Mục tiêu nghiên cứu
• 0.3. Đối tượng và phạm vy nghiên cứu
• 0.4. Phương pháp nghiên cứu
• 0.5. Kết cấu đề tài
• 1. CHƯƠNG 1: CÔNG TY TNHH LOGISTICS PHONG PHÚ VI NA
• 1.1. Giới thiệu công ty
• 1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển
• 1.1.2. Tên công ty và trụ sở
• 1.1.3. Lĩnh vực hoạt động
• 1.1.4. Thành tựu đạt được
• 1.2. Chức năng, nhiệm vụ
• 1.2.1. Chức năng
• 1.2.2. Nhiệm vụ
• 1.3. Bộ máy tổ chức và nhân sự
• 1.3.1. Cơ cấu tổ chức
• 1.3.2. Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban
• 1.3.2.1. Giám đốc
• 1.3.2.2. Phó giám đốc
• 1.3.2.3. Phòng kinh doanh
• 2. CHƯƠNG 2: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN
• 2.1. Tổng quan về hoạt động giao nhận
• 2.2. Các doanh nghiệp tham gia vào dịch vụ giao nhận hàng hóa
• 2.3. Phạm vi của dịch vụ
• 2.4. Tổng quan về giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển
• 2.5. Khái niệm về người giao nhận, phương tiện vận chuyển hàng hóa đường biển
• 2.6. Vai trò, nghĩa vụ, quyền hạn của người giao nhận
• 2.7. Các phương thức gửi hàng bằng đường biển
• 2.8. Tổng quan về dịch vụ giao nhận
• 2.9. Thị trường Logistics tại Việt Nam và trên thế giới
• 2.9.1. Thị trường Việt Nam
• 2.9.2. Thị trường thế giới
• 3. CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH
• 3.1. Đánh giá chung về hoạt động giao nhận tại công ty
• 3.2. Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận bằng đường biển của công ty
• 3.3. Mục đích của giải pháp
• 3.4. Căn cứ xây dựng giải pháp
• 3.5. Giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu của công ty TNHH Logistics Phong Phú Vi Na
• 3.5.1. Giải pháp 1: Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực
• 3.5.2. Giải pháp 2: Cải thiện cơ sở hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hang hóa
• 3.5.3. Giải pháp 3: Đẩy mạnh hoạt động Marketing – thu hút khách hàng
• 3.5.4. Giải pháp 4: Đa dạng hóa các loại hình dịch vụ và nâng cao dịch vụ chăm sóc khách hàng
• 3.6. Một số kiến nghị với Nhà nước
• 3.6.1. Hoàn thiện hệ thống chính sách, cơ chế quản lý của Nhà nước về giao nhận, thiết lập khung pháp lý phù hợp với điều kiện giao nhận tại Việt Nam
• 3.6.2. Đầu tư, xây dựng, nâng cấp và phát triển hệ thống cở sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận
• 3.6.3. Đẩy mạnh cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải

Tóm tắt

I. Giao nhận hàng hóa nhập khẩu và Logistics Phong Phú Vina

Phần này khảo sát Logistics Phong Phú Vina, một Salient Entity trong ngữ cảnh giao nhận hàng hóa nhập khẩu (Salient LSI keyword). Công ty này đóng vai trò forwarder (Semantic LSI keyword) và NVOCC (Semantic LSI keyword), cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu (Salient LSI keyword) bằng đường biển, bao gồm các dịch vụ liên quan như khai thuê Hải Quan (Semantic LSI keyword), xếp dỡ, bảo quản, và quản lý kho bãi (Semantic LSI keyword). Khảo sát tập trung vào quy trình cụ thể, phân tích chi phí nhập khẩu (Semantic LSI keyword) và thời gian giao nhận hàng (Semantic LSI keyword), những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động. Các điều khoản giao nhận quốc tế như FOB, CIF, CPT, DDU, DDP (Semantic LSI keyword) và Incoterms (Semantic LSI keyword) được xem xét để đánh giá phạm vi dịch vụ của Phong Phú Vina. Hàng hóa nhập khẩu (Salient LSI keyword) được phân loại, bao gồm cả hàng hóa quá khổ, hàng hóa nguy hiểm, và hàng hóa đông lạnh (Semantic LSI keyword), để làm rõ tính đa dạng trong hoạt động của công ty. Giải pháp logistics (Semantic LSI keyword) tối ưu được đề xuất, bao gồm cả tối ưu hóa logistics (Semantic LSI keyword) và quản lý rủi ro logistics (Semantic LSI keyword).

1.1. Quy trình Nhập Khẩu Đường Biển

Quy trình nhập khẩu đường biển (Salient LSI keyword) tại Phong Phú Vina bắt đầu từ việc nhận giấy tờ nhập khẩu (Semantic LSI keyword) như vận đơn (bill of lading) (Semantic LSI keyword), packing list, commercial invoice, certificate of origin (Semantic LSI keyword). Tiếp theo là giai đoạn thủ tục hải quan (Semantic LSI keyword), bao gồm đăng kiểm (Semantic LSI keyword) và thuế nhập khẩu (Semantic LSI keyword). Phong Phú Vina đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ khách hàng hoàn tất các thủ tục này. Sau khi hàng hóa được thông quan, công ty tiến hành vận chuyển (Salient LSI keyword) từ cảng biển (Semantic LSI keyword) đến kho của khách hàng. Quá trình này liên quan đến quản lý container (Semantic LSI keyword) và phí giao nhận hàng (Semantic LSI keyword), bao gồm cả phí bốc dỡ và các khoản phí khác. Tracking hàng hóa (Semantic LSI keyword) được thực hiện thường xuyên để đảm bảo an toàn hàng hóa (Semantic LSI keyword) và thông báo kịp thời cho khách hàng. Bảo hiểm hàng hóa (Semantic LSI keyword) cũng là một phần quan trọng trong dịch vụ. Toàn bộ quy trình được tối ưu hóa để đảm bảo hiệu quả logistics (Close Entity).

1.2. Phân tích Chi Phí và Thời Gian

Chi phí nhập khẩu (Salient LSI keyword) bao gồm nhiều yếu tố: phí vận chuyển (Salient LSI keyword), phí cảng, phí hải quan, phí bảo hiểm, và phí dịch vụ của Phong Phú Vina. Phân tích chi tiết các khoản phí này giúp hiểu rõ cấu trúc chi phí và xác định các điểm cần tối ưu. Thời gian giao nhận hàng (Salient LSI keyword) là một chỉ số quan trọng khác. Thời gian này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thời gian vận chuyển trên biển, thời gian thông quan hải quan, và thời gian vận chuyển nội địa. Việc rút ngắn thời gian giao nhận (Salient LSI keyword) là mục tiêu then chốt để nâng cao tính cạnh tranh. Dữ liệu về thời gian giao nhận (Salient LSI keyword) và chi phí (Salient LSI keyword) được thu thập và phân tích để đánh giá hiệu quả hoạt động và đưa ra các đề xuất cải thiện. Chuỗi cung ứng (Semantic LSI keyword) được tối ưu hóa để giảm thiểu chi phí và thời gian.

1.3. Đánh giá và Đề xuất

Bài viết đánh giá quy trình nhập khẩu (Salient LSI keyword) của Phong Phú Vina dựa trên các chỉ số hiệu quả như thời gian và chi phí. Các điểm mạnh và yếu của quy trình được chỉ ra. Đề xuất tập trung vào việc cải thiện hiệu quả hoạt động, giảm thiểu rủi ro, và nâng cao chất lượng dịch vụ. Việc đầu tư vào công nghệ, chẳng hạn như hệ thống quản lý vận tải (Close Entity), được đề xuất để cải thiện hiệu quả quản lý. Đào tạo nhân viên về nghiệp vụ logistics quốc tế (Semantic LSI keyword) cũng được đề cập. Các giải pháp nhằm tối ưu khả năng vận chuyển (Semantic LSI keyword) và dịch vụ logistics trọn gói (Semantic LSI keyword) được xem xét. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao khả năng cạnh tranh (Close Entity) của Phong Phú Vina trong thị trường logistics (Salient Entity) đầy thách thức.