Quản lý đô thị ven biển Tây Nam: Thích ứng với biến đổi khí hậu

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ THÍCH ỨNG VỚI BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU

1.1. Tổng quan quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu một số đô thị trên thế giới và Việt Nam

1.2. Hiện trạng mạng lưới đường đô thị các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long

1.3. Thực trạng về quản lý mạng lưới đường đô thị các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu

1.4. Ban hành và thực hiện văn bản về quản lý quy hoạch mạng lưới đường đô thị

1.5. Công tác thiết kế mạng lưới đường thích ứng với biến đổi khí hậu

1.6. Quản lý quỹ đất xây dựng mạng lưới đường theo quy hoạch ngoài thực địa

1.7. Quản lý sự đồng bộ và khớp nối các công trình hạ tầng kỹ thuật

1.8. Công tác lập kế hoạch xây dựng, bảo trì khai thác mạng lưới đường

1.9. Bộ máy tổ chức quản lý mạng lưới đường đô thị

1.10. Sự tham gia của cộng đồng trong quản lý mạng lưới đường đô thị

1.11. Đánh giá chung công tác quản lý mạng lưới đường các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu

1.12. Tổng quan các công trình nghiên cứu khoa học liên quan đến đề tài luận án

1.12.1. Các đề tài và công trình nghiên cứu ở nước ngoài

1.12.2. Các đề tài và công trình nghiên cứu ở trong nước

1.13. Những vấn đề đặt ra trong nghiên cứu luận án

2. CƠ SỞ KHOA HỌC QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ CÁC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ VEN BIỂN TÂY NAM VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG THÍCH ỨNG VỚI BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU

2.1. Cơ sở pháp lý quản lý mạng lưới đường đô thị các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long

2.1.1. Hệ thống Luật

2.1.2. Hệ thống các văn bản dưới Luật

2.2. Định hướng quy hoạch phát triển đô thị vùng đồng bằng sông Cửu Long

2.3. Kịch bản biến đổi khí hậu khu vực ven biển Tây vùng đồng bằng sông Cửu Long

2.4. Cơ sở lý luận về quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu

2.4.1. Nội dung quản lý Nhà nước về quản lý mạng lưới đường đô thị

2.4.2. Một số tiêu chí của mạng lưới đường có khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu

2.4.3. Các yếu tố tác động đến khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu trong quản lý mạng lưới đường đô thị

2.4.4. Một số yêu cầu trong quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu

2.4.5. Kinh nghiệm quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu của một số đô thị trên thế giới và Việt Nam

2.4.5.1. Kinh nghiệm của một số đô thị ở nước ngoài

2.4.5.2. Kinh nghiệm của các đô thị trong nước

3. ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐÔ THỊ CÁC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ VEN BIỂN TÂY NAM VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG THÍCH ỨNG VỚI BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU

3.1. Quan điểm, mục tiêu, nguyên tắc và tiêu chí quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng biến đổi khí hậu

3.2. Các nguyên tắc quản lý mạng lưới đường ứng phó với biến đổi khí hậu

3.3. Các tiêu chí quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng biến đổi khí hậu

3.4. Một số giải pháp quản lý mạng lưới đường đô thị các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu

3.4.1. Nhóm giải pháp phân vùng quy hoạch

3.4.2. Nhóm giải pháp hoàn thiện về cơ cấu tổ chức

3.4.3. Đề xuất bổ sung các quy định về cơ chế và chính sách

3.4.4. Huy động sự tham gia của cộng đồng trong quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu

3.5. Bàn luận kết quả nghiên cứu

3.5.1. Bàn luận về các tiêu chí quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng biến đổi khí hậu

3.5.2. Bàn luận về Quy hoạch mạng lưới đường đô thị gắn với quy hoạch sử dụng đất thích ứng với biến đổi khí hậu đối với các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long

3.5.3. Bàn luận về phân vùng đô thị theo khu vực để quản lý mạng lưới đường đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu

3.5.4. Bàn luận về tổ chức bộ máy quản lý mạng lưới đường đô thị các đô thị tỉnh lỵ ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu

3.5.5. Bàn luận về cải tiến tổ chức phòng quản lý đô thị của 2 thành phố Cà Mau và Rạch Giá

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Quản lý đô thị ven biển Tây Nam

Quản lý đô thị ven biển Tây Nam vùng đồng bằng sông Cửu Long đang đối mặt với nhiều thách thức do biến đổi khí hậu. Các đô thị như Cà Mau và Rạch Giá chịu ảnh hưởng nặng nề từ nước biển dâng và xâm nhập mặn. Việc quản lý mạng lưới đường đô thị cần được điều chỉnh để thích ứng với các tác động này. Các giải pháp cần tập trung vào việc nâng cấp hạ tầng và quy hoạch đô thị bền vững.

1.1. Hiện trạng mạng lưới đường đô thị

Hiện trạng mạng lưới đường đô thị tại các đô thị ven biển Tây Nam như Cà Mau và Rạch Giá đang gặp nhiều vấn đề do biến đổi khí hậu. Các tuyến đường thường xuyên bị ngập úng và sạt lở, đặc biệt là trong mùa mưa và triều cường. Việc quản lý và bảo trì các tuyến đường này cần được cải thiện để đảm bảo an toàn và hiệu quả giao thông.

1.2. Tác động của biến đổi khí hậu

Biến đổi khí hậu đã gây ra nhiều tác động tiêu cực đến các đô thị ven biển Tây Nam. Nước biển dâng và xâm nhập mặn đã làm suy giảm chất lượng đất và nước, ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông. Các giải pháp thích ứng cần được nghiên cứu và áp dụng để giảm thiểu các tác động này.

II. Thích ứng với biến đổi khí hậu

Việc thích ứng với biến đổi khí hậu là yếu tố then chốt trong quản lý đô thị ven biển Tây Nam. Các giải pháp cần tập trung vào việc nâng cao khả năng chống chịu của hạ tầng giao thông và quy hoạch đô thị bền vững. Các công nghệ xanh và hệ thống hạ tầng thông minh cũng cần được áp dụng để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

2.1. Giải pháp quy hoạch đô thị

Quy hoạch đô thị cần được điều chỉnh để thích ứng với biến đổi khí hậu. Các khu vực có nguy cơ ngập úng cao cần được quy hoạch lại để giảm thiểu thiệt hại. Việc sử dụng các vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường và công nghệ xanh cũng cần được ưu tiên.

2.2. Công nghệ xanh và hạ tầng thông minh

Các công nghệ xanh và hệ thống hạ tầng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc thích ứng với biến đổi khí hậu. Các giải pháp như hệ thống thoát nước thông minh, sử dụng năng lượng tái tạo và vật liệu xây dựng bền vững cần được áp dụng rộng rãi.

III. Phát triển bền vững đô thị ven biển

Phát triển bền vững là mục tiêu quan trọng trong quản lý đô thị ven biển Tây Nam. Các giải pháp cần tập trung vào việc bảo vệ môi trường, quản lý tài nguyên hiệu quả và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông và quy hoạch đô thị cần được thực hiện một cách đồng bộ và bền vững.

3.1. Bảo vệ môi trường và quản lý tài nguyên

Bảo vệ môi trường và quản lý tài nguyên hiệu quả là yếu tố then chốt trong phát triển bền vững. Các giải pháp cần tập trung vào việc giảm thiểu ô nhiễm, bảo vệ hệ sinh thái ven biển và sử dụng tài nguyên một cách hiệu quả.

3.2. Nâng cao chất lượng cuộc sống

Việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân là mục tiêu quan trọng trong phát triển bền vững. Các giải pháp cần tập trung vào việc cải thiện hạ tầng giao thông, cung cấp các dịch vụ công cộng chất lượng cao và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

Luận án tiến sĩ về quản lý đô thị và công trình đường phố ven biển Tây Nam thích ứng với biến đổi khí hậu