Chương 1: Tổng quan tình hình nghiên cứu, cơ sở lý luận và thực tiễn về dịch vụ và quản lí chất lượng dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng. Chương 2: Phương pháp nghiên cứu Chương 3: Thực trạng công tác quản lí chất lượng dịch vụ bảo dưỡng định kì máy bay của Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay. Chương 4: Định hướng và giải pháp hoàn thiện chất lượng dịch vụ bảo dưỡng định kì máy bay thời gian tới. CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÍ CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ BẢO DƢỠNG ĐỊNH KÌ 1.
Tổng quan các công trình nghiên cứu và khoảng trống nghiên cứu 1. Các công trình nghiên cứu đã công bố liên quan đến đề tài Mặc dù đã có nhiều nghiên cứu, bài viết về quản lý chất lượng dịch vụ bảo dưỡng nhưng hiện nay các công trình nghiên cứu về Quản lý chất lượng dịch vụ bảo dưỡng trong lĩnh vực bảo dưỡng Hàng không, cụ thể là bảo dưỡng máy bay còn rất ít. Các đề tài nghiên cứu được tác giả tham khảo chủ yếu trong lĩnh vực quản lý, quản trị, kinh doanh điều hành doanh nghiệp ngành vận tải Hàng không, các ngành nghề có tính chất đặc thù để tìm ra những điểm chung cũng như các yếu tố riêng. Có thể kể đến một số công trình như: Nguyễn Thu Phương (2009) luận văn: Phân tích và dự báo môi trường kinh doanh của Tổng công ty hàng không Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế.
Nội dung luận văn xây dựng cơ sở lý thuyết cho việc phân tích và dự báo các yếu tố thuộc môi trường kinh doanh bao gồm môi trường bên trong nội bộ Tổng công ty và môi trường bên ngoài (môi trường kinh doanh quốc tế, nền kinh tế quốc dân, môi trường cạnh tranh ngành.) tác động đến doanh nghiệp. Các số liệu nghiên cứu được giới hạn chủ yếu trong giai đoạn đầu mới phát triển hàng không Việt nam. Tác giả đã sử dụng mô hình SWOT để phân tích, đánh giá và đề xuất các kiến nghị ở góc độ vĩ mô, vi mô nhằm phát triển môi trường kinh doanh của Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Nguyễn Ái Lộc (2010) đề tài “Quản lý chi phí tại Tổng công ty Hàng không việt nam” Đại học Ngoại thương.
Luận văn đã tổng hợp cơ sở lý luận về công tác quản lý chi phí tại doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp hàng 6 không nói riêng. Luận văn lý giải các loại chi phí liên quan đến lĩnh vực ngành hàng không trong đó các chi phí liên quan đến máy bay, tổ bay, nhiêu liệu, bảo dưỡng đã chiếm phần lớn trong chi phí giá thành sản phẩm. Từ phân tích đánh giá đó, tác giả đã có những kiến nghị đề xuất với nhà nước cũng như doanh nghiệp để tối ưu hóa các chi phí quản lý, phù hợp với thông lệ quốc tế và Việt nam. Nghiên cứu của Dương Tuấn Sơn (trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, năm 2012), phân tích và đề xuất một số giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ bảo dưỡng máy bay tại Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay Việt Nam.
Đề tài đã đề cập tương đối đầy đủ các nhân tố chính và quan trọng ảnh hưởng chủ yếu đến chất lượng dịch vụ của Công ty, những kết quả đạt được và hạn chế còn tồn tại của chất lượng dịch vụ sửa chữa máy bay tại Công ty kỹ thuật máy bay Việt Nam, đồng thời đưa ra những giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ tại Công ty. Tuy nhiên việc nghiên cứu áp dụng đối với Công ty TNHH VAECO là chưa phù hợp do phạm vi, quy mô và tính chất công việc ở tầm khác nhau. Phân tích và đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa tại công ty dịch vụ Khí của Nhữ Nam Dương (2013), trường Đại học Bách Khoa Hà Nội. Nghiên cứu chỉ ra rằng ngày nay trong nền kinh tế mở cửa thị trường và hội nhập quốc tế, sự cạnh tranh là điều bất khả kháng đối với mỗi doanh nghiệp.
Áp lực cạnh tranh buộc các doanh nghiệp luôn phải tìm cách nâng cao chất lượng dịch vụ, sản phẩm, thay đổi kiểu dáng mẫu mã đáp ứng nhu cầu khách hàng, nếu không sẽ thua cuộc và bị loại ra khỏi thị trường. Ngành kinh doanh Khí cũng không nằm ngoài cuộc chạy đua này, sự xuất hiện ngày càng nhiều các công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh Khí từ trong và ngoài nước đã làm cho sự cạnh tranh trong ngành ngày càng thêm gay gắt. 7 Lê Hải Ngọc (2015) ” Phát triển hoạt động kinh doanh tại Hãng Hàng không quốc gia Việt nam – Vietnamairlines” – Luận văn thạc sỹ Trường Đại Học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà nội. Luận văn đã tổng quan được cơ sở lý luận và các công trình nghiên cứu trước đây về phát triển hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
Các lý thuyết được tổng hợp đầy đủ và đúng với định hướng nghiên cứu của đề tài là sự phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh dựa trên một số chỉ tiêu. Trên cơ sở các lý thuyết đã nghiên cứu và tổng hợp, tác giả đã đưa ra được mô hình nghiên cứu đề xuất và các giả thuyết về mối quan hệ thích hợp của hoạt động sản xuất kinh doanh của hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines. Thứ hai, Luận văn đã ứng dụng các phương pháp nghiên cứu có tính định tính như phương pháp phỏng vấn chuyên gia để phỏng vấn sâu về định hướng cũng như chiến lược kinh doanh của Vietnam Airlines. Đề tài sử dụng phương pháp này nhằm có được đánh giá tổng quan về công tác phát triển hoạt động kinh doanh của công ty.
Thứ ba, luận văn đã phân tích được thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines dựa trên một số chỉ tiêu. Các kết quả đưa ra có độ phù hợp cao và chỉ rõ được các hạn chế cũng như nguyên nhân của các hạn chế về phát triển hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines. Thứ tư, luận văn đã đề xuất được một số giải pháp nhằm phát triển hoạt động kinh doanh của hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines. Cụ thể là giải pháp về nâng cao năng lực khai thác; giải pháp về vốn; giải pháp về xây dựng phát triển thương hiệu; giải pháp về hội nhập quốc tế.
- Luận văn thạc sỹ Hoàn thiện công tác quản lý chất lượng hoạt bảo dưỡng sửa chữa tại Công ty dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện (EPS) của Phạm Mạnh Hùng (trường Đại học Lâm Nghiệp, năm 2019): Luận văn đã nêu tổng quan tình hình thực tiễn và cơ sở lý luận về công tác quản lý chất lượng bảo dưỡng sửa chữa tại Công ty dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện (EPS), kết 8 quả đạt được, những tồn tại, hạn chế và nguyên nhân, đề xuất những giải pháp nhằm hoàn thiện công tác quản lý chất lượng bảo dưỡng sửa chữa tại Công ty dịch vụ sửa chữa các nhà máy điện. Đề tài “Một số giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe máy tại công ty TNHH TM & DV Khánh An” của Lê Thị Uyên Vi (2017), trường Đại học Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh. Tác giả đã đánh giá thực trạng chất lượng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe máy; phân tích mối quan hệ giữa chất lượng dịch vụ và sự hài lòng khách hàng; đưa ra các giải pháp nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe máy tại công ty Khánh An, từ đó nâng cao sự hài lòng khách hàng, giữ được lượng khách hàng trung thành và thu hút khách hàng tiềm năng. Nguyễn Thị Loan (2018) đề tài “Quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Than Dương Huy – TKV” Trường Đại học kinh tế và quản trị kinh doanh – Đại học Thái Nguyên.
Đề tài đã hệ thống hoá cơ sở lý luận và thực tiễn về quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp; phân tích và đánh giá thực trạng quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty than Dương Huy-TKV; đề xuất giải pháp tăng cường quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty than Dương Huy-TKV. Trần thị Thu Hằng (2018) luận văn thạc sĩ QLKT: Quản lý hoạt động sản xuất, kinh doanh pháo hoa tại Nhà máy Z121 - Bộ Quốc Phòng. Đề tài đã đánh giá hoạt động quản lý sản xuất, kinh doanh Pháo hoa của Nhà máy Z121-Bộ Quốc Phòng. Trên cơ sở phân tích thực trạng, đề xuất một số giải pháp cơ bản, chủ yếu góp phần tăng cường quản lý hoạt động sản xuất, kinh doanh cho nhà máy trong thời gian tới.
Nhận xét về các công trình nghiên cứu liên quan và khoảng trống nghiên cứu của luận văn Trong quá trình tổng hợp các công trình nghiên cứu liên quan đến đề tài, tác giả nhận thấy các công trình được thực hiện trong bối cảnh khác nhau, đối 9 tượng khác nhau, mục tiêu khác nhau. Các tác giả thực hiện nghiên cứu đều nhằm mục tiêu hệ thống lý luận về quản lí chất lượng dịch vụ bảo dưỡng của doanh nghiệp nhưng do khác nhau về đối tượng, phương pháp nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu và thời gian nghiên cứu nên chưa thống nhất được những nội dung về quản lí chất lượng dịch vụ tại các doanh nghiệp khác nhau. Các nghiên cứu được thực hiện ở các lĩnh vực, ngành nghề khác nhau do đó chưa chỉ hết các yếu tố tác động đến công tác Quản lí chất lượng dịch vụ tại doanh nghiệp và chưa đưa ra đầy đủ tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả của Quản lí chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp. Các công trình nghiên cứu chủ yếu tập trung công tác quản lí chất lượng dịch vụ làm sao mang lại nhiều lợi nhuận nhất cho doanh nghiệp.
Các nghiên cứu chưa đề cập đến công tác Quản lí chất lượng dịch vụ cho doanh nghiệp về dịch vụ bảo dưỡng Hàng không cụ thể. Đặc biệt trong các công trình nghiên cứu liên quan đến công tác quản lí chất lượng dịch vụ nói chung và doanh nghiệp Hàng không nói riêng thì có rất ít công trình nào nghiên cứu về công tác quản lí chất lượng dịch vụ tại doanh nghiệp dịch vụ bảo dưỡng hàng không. Đối với doanh nghiệp dịch vụ bảo dưỡng Hàng không thì yếu tố sống còn là an toàn và chất lượng của sản phẩm bảo dưỡng; Các mục tiêu hiệu quả, lợi nhuận của doanh nghiệp sẽ phải được cân nhắc trên cơ sở mục tiêu an toàn, do đó để đảm bảo được lợi nhuận của doanh nghiệp, nhà quản lý phải cân đo đong đếm các mục tiêu với nhau để đảm bảo thỏa mãn tất cả các yếu tố.