Cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường trung quốc của công ty cổ phần thái bình hưng thịnh trong bối cảnh thực thi hiệp định rcep

Tài liệu nghiên cứu Cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường trung quốc của công ty cổ phần thái, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên

Trường đại học

Trường Đại học Thương Mại

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

khóa luận tốt nghiệp

2024

76
3
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC KHI NHẬP KHẨU LINH KIỆN Ô TÔ TỪ THỊ TRƢỜNG TRUNG QUỐC TRONG BỐI CẢNH THỰC THI HIỆP ĐỊNH RCEP

1.1. Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu

1.2. Tổng quan nghiên cứu

1.3. Mục tiêu nghiên cứu

1.4. Đối tượng nghiên cứu

1.5. Phạm vi nghiên cứu

1.6. Phương pháp nghiên cứu

2. CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC KHI NHẬP KHẨU LINH KIỆN Ô TÔ TỪ THỊ TRƢỜNG TRUNG QUỐC TRONG BỐI CẢNH THỰC THI HIỆP ĐỊNH RCEP

2.1. Cơ sở luận về nhập khẩu

2.2. Khái niệm nhập khẩu

2.3. Đặc điểm của nhập khẩu. Vai trò của nhập khẩu

2.4. Các hình thức của nhập khẩu

2.5. Nội dung của nhập khẩu

2.6. Các yếu tố ảnh hưởng đến nhập khẩu của doanh nghiệp ô tô

2.6.1. Các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp

2.6.2. Các yếu tố thuộc về doanh nghiệp

2.7. Khái quát chung về hiệp định RCEP

2.8. Bối cảnh ra đời và mốc thời gian chính

2.9. Những nội dung chính về hiệp định RCEP về hàng linh kiện ô tô

2.10. Nội dung về cơ hội khi nhập khẩu linh kiện ô tô trong bối cảnh thực thi Hiệp định RCEP

2.11. Nội dung về thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô trong bối cảnh thực thi Hiệp định RCEP

2.12. Cạnh tranh từ các quốc gia thành viên RCEP

3. CHƯƠNG III: THỰC TRẠNG, CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC KHI NHẬP KHẨU LINH KIỆN Ô TÔ TỪ THỊ TRƢỜNG TRUNG QUỐC TRONG BỐI CẢNH THỰC THI HIỆP ĐỊNH RCEP CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI BÌNH HUNG THỊNH

3.1. Tổng quan về Công ty Cổ phần Thái Bình Hƣng Thịnh

3.2. Quá trình hình thành và phát triển

3.3. Cơ cấu tổ chức của công ty. Nguồn lực công ty

3.4. Tình hình tài chính của công ty

3.5. Các lĩnh vực kinh doanh chính

3.6. Thực trạng hoạt động nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc của công ty Cổ phần Thái Bình Hƣng Thịnh giai đoạn 2021-2023

3.6.1. Khái quát tình hình nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc

3.6.2. Thực tiễn áp dụng điều kiện thương mại (Incoterms) và phương thức thanh toán quốc tế khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc

3.6.3. Thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc trong bối cảnh thực thi Hiệp định RCEP của Công ty Cổ phần Thái Bình Hƣng Thịnh giai đoạn 2021-2023

3.6.4. Đánh giá điểm mạnh và hạn chế của công ty khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc trong giai đoạn 2021-2023

3.6.5. Nguyên nhân của hạn chế

4. CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NHẰM TẬN DỤNG CƠ HỘI ĐỐI PHÓ THÁCH THỨC KHI NHẬP KHẨU LINH KIỆN Ô TÔ TỪ THỊ TRƢỜNG TRUNG QUỐC TRONG BỐI CẢNH THỰC THI HIỆP ĐỊNH RCEP CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI BÌNH HƢNG THỊNH

4.1. Định hướng phát triển nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc

4.2. Định hướng của công ty

4.3. Chiến lược Phát triển

4.4. Đề xuất một số giải pháp nhằm tận dụng cơ hội và đối phó với thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc trong bối cảnh thực thi Hiệp định RCEP của Công ty Cổ phần Thái Bình Hƣng Thịnh

4.4.1. Giải pháp tận dụng cơ hội khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc trong bối cảnh thực thi hiệp định RCEP

4.4.2. Giải pháp đối phó với thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc trong bối cảnh thực thi hiệp định RCEP

4.4.3. Một số kiến nghị với các bên liên quan

4.4.3.1. Đối với Nhà nước
4.4.3.2. Đối với doanh nghiệp

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về Nhập khẩu Linh kiện Ô tô từ Trung Quốc

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, nhập khẩu linh kiện ô tô đóng vai trò then chốt đối với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đặc biệt, thị trường Trung Quốc nổi lên như một nguồn cung linh kiện ô tô quan trọng, mang lại nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức. Hiệp định RCEP (Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực) được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể trong hoạt động nhập khẩu linh kiện ô tô, ảnh hưởng trực tiếp đến các doanh nghiệp như Thái Bình Hưng Thịnh. Khóa luận này tập trung làm rõ những cơ hội và thách thức này, từ đó đề xuất các giải pháp giúp doanh nghiệp tận dụng tối đa lợi thế cạnh tranh. Theo Cục Hải quan Việt Nam, kim ngạch nhập khẩu linh kiện ô tô vượt xa nhập khẩu ô tô nguyên chiếc. Chính phủ Việt Nam cũng đưa ra nhiều ưu đãi đặc biệt đối với ngành công nghiệp ô tô, trong đó có linh kiện ô tô, nhằm thúc đẩy sản xuất trong nước.

1.1. Tầm quan trọng của Linh kiện Ô tô Trung Quốc trong RCEP

Với dân số lớn và nền công nghiệp ô tô phát triển, Trung Quốc là một thị trường tiềm năng cho các doanh nghiệp Việt Nam. Hiệp định RCEP tạo điều kiện thuận lợi cho việc giảm thuế, giảm thiểu rào cản thương mại, từ đó thúc đẩy nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc. Theo "Hiệp định thương mại tự do thế hệ mới: Cơ hội và thách thức đối với Việt Nam" (Lê Thị Thúy, 2017), GDP của Việt Nam được ước tính tăng trưởng hơn 11% nhờ tham gia các hiệp định thương mại tự do. Tuy nhiên, cần lưu ý đến các vấn đề về chất lượng linh kiện ô tôchính sách nhập khẩu.

1.2. Vai trò của Thái Bình Hưng Thịnh trong Chuỗi Cung Ứng Ô tô

Thái Bình Hưng Thịnh đang nỗ lực tham gia vào chuỗi cung ứng ngành ô tô, không chỉ phân phối xe nguyên chiếc mà còn hướng tới lắp ráp và sản xuất. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải có chiến lược nhập khẩu linh kiện ô tô hiệu quả. Việc nghiên cứu "Cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường Trung Quốc của Công ty Cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh trong bối cảnh thực thi Hiệp định RCEP" là vô cùng cần thiết.

II. Thách thức và Rủi ro khi Nhập khẩu Linh kiện Ô tô

Bên cạnh những cơ hội, việc nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc cũng tiềm ẩn nhiều thách thức và rủi ro. Một trong những thách thức lớn nhất là cạnh tranh về giá linh kiện ô tôchất lượng linh kiện ô tô. Sự phụ thuộc vào một nguồn cung duy nhất có thể gây ra rủi ro về an ninh cung ứng và ảnh hưởng đến sự ổn định của chuỗi cung ứng. Ngoài ra, các vấn đề về thủ tục hải quanvận chuyển linh kiện ô tô cũng cần được quan tâm. Việc tiếp tục phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu có thể gây ra mất cân đối trong thương mại và áp lực cho ngành công nghiệp nội địa.

2.1. Cạnh tranh về Giá và Chất lượng Linh kiện Ô tô Trung Quốc

Các doanh nghiệp Việt Nam cần đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà cung cấp linh kiện ô tô Trung Quốc, không chỉ về giá mà còn về chất lượng. Việc đảm bảo chất lượng linh kiện ô tô là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Cần có các biện pháp kiểm tra chất lượng linh kiện ô tô chặt chẽ trước khi đưa vào sử dụng.

2.2. Rủi ro về An ninh Cung Ứng và Biến động Chính sách

Sự phụ thuộc vào nguồn cung linh kiện ô tô từ Trung Quốc có thể tạo ra rủi ro về an ninh cung ứng, đặc biệt trong bối cảnh biến động chính trị và kinh tế toàn cầu. Các chính sách nhập khẩu linh kiện ô tô cũng có thể thay đổi bất ngờ, ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp. Việc đa dạng hóa nguồn cung là một giải pháp quan trọng.

2.3. Thủ tục Hải quan và Vận chuyển Linh kiện Ô tô

Các thủ tục hải quan phức tạp và chi phí vận chuyển linh kiện ô tô cao có thể làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp. Cần có các biện pháp tối ưu hóa quy trình nhập khẩu linh kiện ô tô để giảm thiểu chi phí và thời gian.

III. Giải pháp Tối ưu Nhập khẩu Linh kiện Ô tô từ Trung Quốc

Để tận dụng tối đa cơ hội và giảm thiểu rủi ro khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc, các doanh nghiệp cần có các giải pháp cụ thể. Đầu tiên, cần xây dựng mối quan hệ đối tác tin cậy với các nhà cung cấp linh kiện ô tô uy tín. Thứ hai, cần tăng cường kiểm soát chất lượng linh kiện ô tô và tuân thủ các quy định về thủ tục hải quan. Cuối cùng, cần đa dạng hóa nguồn cung để giảm thiểu sự phụ thuộc vào một thị trường duy nhất. Doanh nghiệp cần nhanh chóng hành động, nắm bắt cơ hội và thách thức để đưa ra chiến lược kinh doanh phù hợp, theo “Nhập khẩu ô tô của Việt Nam từ các nước thành viên của hiệp đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP)” (Từ Thúy Anh, 2017).

3.1. Xây dựng Quan hệ Đối tác Tin cậy với Nhà Cung Cấp

Việc xây dựng mối quan hệ đối tác tin cậy với các nhà cung cấp linh kiện ô tô uy tín là yếu tố then chốt để đảm bảo chất lượng và ổn định nguồn cung. Cần lựa chọn các nhà cung cấp có kinh nghiệm, uy tín và có khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng khắt khe.

3.2. Kiểm soát Chất lượng Linh kiện Ô tô

Việc kiểm soát chất lượng linh kiện ô tô là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và uy tín của doanh nghiệp. Cần có các quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt từ khâu nhập khẩu đến khâu sử dụng.

3.3. Đa dạng hóa Nguồn Cung Linh kiện Ô tô

Việc đa dạng hóa nguồn cung linh kiện ô tô là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu sự phụ thuộc vào một thị trường duy nhất. Cần tìm kiếm các nhà cung cấp từ các quốc gia khác như Nhật Bản, Hàn Quốc hoặc các nước châu Âu.

IV. Ứng dụng RCEP Cơ hội cho Thái Bình Hưng Thịnh

Hiệp định RCEP mang đến nhiều cơ hội cho Thái Bình Hưng Thịnh trong việc nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc. Việc giảm thuế và giảm thiểu các rào cản thương mại sẽ giúp doanh nghiệp giảm chi phí và tăng khả năng cạnh tranh. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa các cơ hội này, doanh nghiệp cần có chiến lược cụ thể và hiệu quả. Theo PGS.TS Kim Ngọc (2015), khi nắm bắt cơ hội này, các doanh nghiệp không chỉ gia nhập vào thị trường rộng lớn mà còn có tiềm năng trở thành mắt xích của chuỗi cung ứng khu vực. Việc nghiên cứu thị trường và tìm kiếm đối tác phù hợp là vô cùng quan trọng. Điều này giúp Thái Bình Hưng Thịnh tận dụng tốt cơ hội và đối phó thách thức để đạt được mục tiêu đã đề ra.

4.1. Tận dụng Ưu đãi Thuế quan từ Hiệp định RCEP

Hiệp định RCEP mang lại cơ hội giảm thuế quan cho nhiều mặt hàng, trong đó có linh kiện ô tô. Thái Bình Hưng Thịnh cần nghiên cứu kỹ các quy định về thuế quan để tận dụng tối đa các ưu đãi này.

4.2. Mở rộng Thị trường và Tìm kiếm Đối tác Chiến lược

Hiệp định RCEP mở ra một thị trường rộng lớn cho linh kiện ô tô. Thái Bình Hưng Thịnh cần chủ động tìm kiếm các đối tác chiến lược để mở rộng thị trường và tăng cường khả năng cạnh tranh.

4.3. Nâng cao Năng lực Cạnh tranh

Việc nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc có thể giúp Thái Bình Hưng Thịnh nâng cao năng lực cạnh tranh bằng cách giảm chi phí sản xuất và cải thiện chất lượng sản phẩm. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần liên tục cải tiến quy trình sản xuất và quản lý để tận dụng tối đa lợi thế này.

V. Thực trạng Nhập khẩu Linh kiện Ô tô của Thái Bình Hưng Thịnh

Để đánh giá đúng cơ hội và thách thức từ thị trường Trung Quốc, cần phân tích thực trạng nhập khẩu linh kiện ô tô của Thái Bình Hưng Thịnh. Các yếu tố cần xem xét bao gồm: nguồn cung linh kiện, kim ngạch nhập khẩu, cơ cấu mặt hàng, và phương thức thanh toán. Việc nắm vững thực trạng giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định chính xác và hiệu quả. Từ năm 2021-2023, công ty đã nhập khẩu những loại linh kiện ô tô nào và tỷ lệ nhập khẩu là bao nhiêu? Bên cạnh đó, điểm mạnh và hạn chế của công ty khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc cũng cần được làm rõ.

5.1. Phân tích Nguồn cung và Kim ngạch Nhập khẩu

Nguồn cung linh kiện ô tô mà Thái Bình Hưng Thịnh lựa chọn từ Trung Quốc là từ những doanh nghiệp nào? Kim ngạch nhập khẩu hàng năm trong giai đoạn 2021-2023 là bao nhiêu? Cần thống kê số liệu cụ thể để đánh giá tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc đối với công ty.

5.2. Cơ cấu Mặt hàng và Phương thức Thanh toán

Những loại linh kiện ô tô nào được nhập khẩu nhiều nhất? Tỷ lệ giữa các loại linh kiện khác nhau là bao nhiêu? Phương thức thanh toán nào được sử dụng phổ biến? Phân tích cơ cấu mặt hàng và phương thức thanh toán giúp hiểu rõ chiến lược kinh doanh của công ty.

5.3. Điểm mạnh và Hạn chế khi Nhập khẩu

Thái Bình Hưng Thịnh có những điểm mạnh gì khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc? Những hạn chế nào cần khắc phục? Phân tích điểm mạnh và hạn chế giúp công ty cải thiện hoạt động nhập khẩu.

VI. Định hướng và Giải pháp Phát triển Nhập khẩu Linh kiện Ô tô

Dựa trên phân tích cơ hội, thách thức, và thực trạng nhập khẩu, Thái Bình Hưng Thịnh cần xác định định hướng phát triển cụ thể và đề xuất các giải pháp hiệu quả. Các giải pháp cần tập trung vào việc tận dụng cơ hội từ RCEP, đối phó với thách thức cạnh tranh, và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Ngoài ra, kiến nghị đối với nhà nước và các bên liên quan cũng cần được đề xuất để tạo môi trường kinh doanh thuận lợi.

6.1. Định hướng Phát triển Nhập khẩu Linh kiện Ô tô

Thái Bình Hưng Thịnh nên tập trung vào những loại linh kiện ô tô nào trong tương lai? Thị trường Trung Quốc có vai trò như thế nào trong chiến lược phát triển của công ty? Cần xác định rõ định hướng phát triển để có chiến lược kinh doanh phù hợp.

6.2. Giải pháp Tận dụng Cơ hội và Đối phó Thách thức

Những giải pháp cụ thể nào có thể giúp Thái Bình Hưng Thịnh tận dụng cơ hội từ RCEP? Làm thế nào để đối phó với thách thức cạnh tranh từ các doanh nghiệp khác? Cần đề xuất các giải pháp thực tế và khả thi.

6.3. Kiến nghị Đối với Nhà nước và Bên liên quan

Nhà nước cần có những chính sách gì để hỗ trợ doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện ô tô? Các bên liên quan như ngân hàng, tổ chức tư vấn có thể hỗ trợ như thế nào? Cần đưa ra các kiến nghị cụ thể và mang tính xây dựng.

21/05/2025
Cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường trung quốc của công ty cổ phần thái bình hưng thịnh trong bối cảnh thực thi hiệp định rcep

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương I: Tổng quan về cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trƣờng Trung Quốc trong bối cảnh thực thi hiệp định RCEP. Chương II: Cơ sở lý luận về cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trƣờng Trung Quốc trong bối cảnh thực thi hiệp định RCEP. Chương III: Thực trạng, cơ hội và thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trƣờng Trung Quốc trong bối cảnh thực thi hiệp định RCEP của Công ty Cổ phần Thái Bình Hƣng Thịnh. Chương IV: Định hƣớng phát triển và đề xuất giải pháp nhằm tận dụng cơ hội và đối phó thách thức khi nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trƣờng Trung Quốc trong bối cảnh thực thi hiệp định RCEP của Công ty Cổ phần Thái Bình Hƣng Thịnh.

6 CHƢƠNG II: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC KHI NHẬP KHẨU LINH KIỆN Ô TÔ TỪ THỊ TRƢỜNG TRUNG QUỐC TRONG BỐI CẢNH THỰC THI HIỆP ĐỊNH RCEP. Cơ sở luận về nhập khẩu 2. Khái niệm nhập khẩu Nhập khẩu là một trong hai bộ phận cấu thành của hoạt động ngoại thƣơng, là hoạt động kinh doanh trên phạm vi quốc tế, là quá trình trao đổi hàng hóa giữa các quốc gia dựa trên nguyên tắc trao đổi ngang giá lấy tiền tệ làm môi giới. Nó không phải là hành vi buôn bán riêng lẻ mà là một hệ thống các quan hệ buôn bán trong nền kinh tế có cả tổ chức bên trong và bên ngoài.

Từ điển kinh tế học hiện đại của học viện công nghệ Massachuset định nghĩa “Hàng nhập khẩu là hàng hóa và dịch vụ đƣợc tiêu dùng ở một nƣớc nhƣng mua ở nƣớc khác” Theo khoản 2 điều 28, chƣơng 2 Luật thƣơng mại Việt Nam năm 2005 quy định “Nhập khẩu hàng hóa là việc hàng hóa đƣợc đƣa từ lãnh thổ Việt Nam từ nƣớc ngoài hoặc khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam đƣợc coi là khu vực hải quan riêng theo quy định của pháp luật” Do vậy, bản chất của nhập khẩu là việc mua hàng hóa từ các tổ chức kinh tế, các công ty nƣớc ngoài và tiến hành tiêu thụ hàng hóa nhập khẩu tại thị trƣờng nội địa hoặc tái xuất khẩu với mục đích thu lợi nhuận và nối liền sản xuất với tiêu dùng. Mục tiêu hoạt động kinh doanh nhập khẩu là sử dụng có hiệu quả nguồn ngoại tệ để nhập khẩu vật tƣ, thiết bị kỹ thuật và dịch vụ phục vụ cho quá trình tái sản xuất mở rộng, nâng cao năng suất lao động, tăng giá trị ngày công, và giải quyết sự khan hiếm hàng hoá, vật tƣ trên thị trƣờng nội địa. Nhập khẩu có vai trò quan trọng trong nền kinh tế của một quốc gia, đảm bảo sự phát triển ổn định của những ngành kinh tế mũi nhọn mỗi nƣớc đồng thời khai thác triệt để lợi thế so sánh của quốc gia, góp phần thực hiện chuyên môn hóa cao trong lao đồng và cải thiện cán cân thanh toán quốc tế 2. Đặc điểm của nhập khẩu Thị trƣờng nhập khẩu rất đa dạng: Hàng hóa và dịch vụ có thể nhập khẩu từ nhiều nƣớc khác nhau.

Dựa trên lợi thế so sánh: lợi thế so sánh của mỗi quốc gia khác 7 nhau mà các doanh nghiệp có nhiều cơ hội để mở rộng, thu hẹp hay thị đổi thị trƣờng nhập khẩu của mình. Đầu vào (nguồn cung ứng trong đó có nguồn nhập khẩu), đầu ra (khách hàng) của doanh nghiệp rất đa dạng thƣờng thay đổi theo nhu cầu tiêu dùng của ngƣời trong nƣớc. Nguồn cung ứng và đầu ra có thể ổn định, tập trung hoặc đa dạng phụ thuộc vào điều kiện kinh doanh của công ty, khả năng thích nghi và đáp ứng nhu cầu thị trƣờng cũng nhƣ biến động của nguồn cung ứng. Chịu chi phối bởi nhiều hệ thống pháp luật, thủ tục: nhập khẩu có sự tham gia của nhiều đối tác có quốc tịch khác nhau nên chịu sự chi phối bởi hệ thống pháp luật và thủ tục liên quan của nhiều nƣớc khác nhau.

Phƣơng thức thanh toán: Trong kinh doanh nhập khẩu, các bên sử dụng nhiều phƣơng thức thanh toán, việc sử dụng phƣơng thức thanh toán nào là do hai bên tự thỏa thuận đƣợc quy định trong điều khoản hợp đồng, có thể là nhờ thu, hàng đổi hàng, L/C,… và trong kinh doanh nhập khẩu thƣờng sử dụng ngoại tệ mạnh chủ yếu là USD để thanh toán. Vì vậy mà thanh toán trong nhập khẩu phụ thuộc rất lớn vào tỷ giá hối đoái giữa đồng tiền nội tệ (VND) và ngoại tệ. Về phƣơng thức vận chuyển: Nhập khẩu liên quan trực tiếp đến yếu tố nƣớc ngoài, hàng hóa đƣợc vận chuyển qua các biên giới quốc gia, có khối lƣợng lớn và đƣợc vận chuyển qua đƣờng biển, đƣờng hàng không, đƣờng sắt và vận chuyển vào nội bộ bằng các xe có trọng tải lớn. Vậy nên nhập khẩu đòi hỏi chi phí vận chuyển lớn làm ảnh hƣởng đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.

Các phƣơng thức giao dịch mua bán trên thị trƣờng quốc tế rất phong phú: Giao dịch thông thƣờng, giao dịch qua trung gian, giao dịch tại hội chợ triển lãm. Điều kiện cơ sở giao hàng: có nhiều hình thức nhƣng phổ biến là các điều kiện CIF, FOB, CFR,. Vai trò của nhập khẩu - Nhập khẩu tạo điều kiện thúc đẩy nhanh quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hƣớng công nghiệp hóa đất nƣớc Công nghiệp hóa là quá trình chuyển đổi nền kinh tế một cách căn bản từ lao động thủ công sang lao động bằng cơ khí ngày càng hiện đại hơn. Nhập khẩu có vai trò rất quan trọng trong việc nhập khẩu công nghệ mới trang bị cho các ngành kinh tế nhƣ điện và điện tử, công nghiệp đóng tàu, chế biến dầu khí, chế biến nông sản.

Từ đó sẽ hƣớng ngành kinh tế theo hƣớng công nghiệp hóa. 8 - Nhập khẩu giúp bổ sung kịp thời những mặt thiếu cân đối của nền kinh tế, đảm bảo phát triển kinh tế cân đối và ổn định Một nền kinh tế muốn phát triển tốt cần đảm bảo sự cân đối theo những tỷ lệ nhất định nhƣ: Cân đối giữa khu vực 1 và khu vực 2; giữa tích lũy và tiêu dùng; giữa hàng hóa lƣợng tiền trong lƣu thông; giữa xuất khẩu và nhập khẩu và cán cân thanh toán quốc tế. Nhập khẩu có tác động rất tích cực thông qua việc cung cấp các điều kiện đầu vào làm cho sản xuất phát triển, mặt khác tạo điều kiện để các quốc gia chủ động hội nhập kinh tế quốc tế, tận hƣởng đƣợc những lợi thế từ thị trƣờng thế giới và khắc phục những mặt mất cân đối thúc đẩy kinh tế quốc dân phát triển. - Nhập khẩu góp phần cải thiện và nâng cao mức sống của nhân dân Nhập khẩu có vai trò thỏa mãn nhu cầu trực tiếp của nhân dân về hàng tiêu dùng, mà trong nƣớc không sản xuất đƣợc hoặc sản xuất không đủ nhƣ thuốc chữa bệnh, đồ điện gia dụng, lƣơng thực, thực phẩm,… Mặt khác nhập khẩu còn trực tiếp góp phần xây dựng những ngành nghề sản xuất hàng tiêu dùng, làm cho cả số lƣợng lẫn chủng loại hàng hóa tiêu dùng tăng, khả năng lựa chọn của ngƣời dân sẽ đƣợc mở rộng, đời sống ngày càng tăng lên.

- Nhập khẩu có vai trò tích cực đến thúc đẩy xuất khẩu Sự tác động này thể hiện ở chỗ nhập khẩu tạo đầu vào cho sản xuất hàng xuất khẩu, điều này đặc biệt quan trọng đối với các nƣớc đang và kém phát triển, vì khả năng sản xuất của các quốc gia này còn có hạn. Do vậy, nhiều quan niệm còn cho rằng, đây chính là hiện tƣợng “lấy nhập khẩu nuôi xuất khẩu” và sự phát triển gia công xuất khẩu ở Trung Quốc, Việt là những minh chứng cụ thể. Tạo môi trƣờng thuận lợi cho việc mở rộng thị trƣờng xuất khẩu hàng hóa của một quốc gia ra nƣớc ngoài, thông qua quan hệ nhập khẩu cũng nhƣ các hình thức thanh toán đòi hỏi kết hợp nhập khẩu với xuất khẩu. Các hình thức của nhập khẩu 2.

Nhập khẩu trực tiếp Nhập khẩu trực tiếp hay còn gọi là nhập khẩu tự doanh là việc doanh nghiệp kinh doanh – xuất nhập khẩu hàng hóa do doanh nghiệp mình tự sản xuất hay tự gom đƣợc cho khách hàng sau khi đã nghiên cứu kỹ thị trƣờng, tính toán đầy đủ các chi phí và đảm bảo tuân theo chính sách nhà nƣớc và luật pháp quốc tế. 9 Đặc điểm: Doanh nghiệp thực hiện nhập khẩu khẩu phải tự bỏ vốn, tự chịu mọi chi phí, tự chịu mọi trách nhiệm và rủi ro trong kinh doanh. Nhập khẩu ủy thác Là hình thức mà trong đó đơn vị tham gia kinh doanh – nhập khẩu đóng vai trò trung gian cho một đơn vị kinh doanh khác tiến hành đàm phán ký kết hợp đồng mua bán hàng hoá với đối tác nƣớc ngoài. Nhập khẩu uỷ thác là hình thức giữa một doanh nghiệp trong nƣớc có nhu cầu tham gia nhập khẩu hàng hoá nhƣng lại không có chức năng tham gia vào nhập khẩu trực tiếp và phải nhờ đến một doanh nghiệp có chức năng nhập khẩu đƣợc doanh nghiệp có nhu cầu uỷ quyền.

Doanh nghiệp nhập khẩu trung gian này phải làm thủ tục và đƣợc hƣởng hoa hồng. Đặc điểm: Doanh nghiệp nhận uỷ quyền không phải bỏ vốn, không phải xin hạn ngạch v.v…mà chỉ đứng ra khiếu nại khi có tranh chấp xảy ra. Nhập khẩu hàng đổi hàng Là hình thức nhập khẩu gắn liền với xuất khẩu, ngƣời bán đồng thời cũng là ngƣời mua. Đặc điểm: Hình thức nhập khẩu này doanh nghiệp có thể thu lợi nhuận từ hai hoạt động nhập và xuất hàng hóa.

Tránh rủi ro biến động ngoại tệ. Hàng hóa nhập khẩu và xuất khẩu có giá trị tƣơng đƣơng nhau. Nhập khẩu gia công Nhập khẩu gia công là hình thức nhập khẩu theo đó bên nhập khẩu (là bên nhận gia công) tiến hành nhập khẩu nguyên vật liệu từ phía ngƣời xuất khẩu (bên đặt gia công) về để tiến hành gia công theo những quy định trong hợp đồng ký kết giữa hai bên. Nhập khẩu liên doanh Là một hình thức nhập khẩu hàng hoá trên cơ sở liên kết tự nguyện giữa các doanh nghiệp (ít nhất là doanh nghiệp có chức năng nhập khẩu) nhằm phối hợp khả năng sản xuất đến xuất nhập khẩu trên cơ sở cùng chịu rủi ro và cùng chia sẻ lợi nhuận.

Đặc điểm: Doanh nghiệp nhập khẩu chỉ đóng góp một phần chi phí nhất định. Chi phí, thuế, trách nhiệm đƣợc phân theo tỷ lệ đóng góp theo thỏa thuận. Nhập khẩu tái xuất Nhập khẩu tái xuất là hình thức mà thƣơng nhân Việt Nam nhập khẩu tạm thời hàng hóa vào Việt Nam, nhƣng sau đó lại xuất khẩu chính hàng hóa đó ra khỏi Việt Nam sang một nƣớc khác.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ