ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA LUẬT NGUYỄN HỮU NAM PHÁP LUẬT VỀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC Hà Nội - 2014 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA LUẬT NGUYỄN HỮU NAM PHÁP LUẬT VỀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở VIỆT NAM Chuyên ngành : Luật kinh tế Mã số : 60 38 01 07 LUẬN VĂN THẠC SĨ LUẬT HỌC Người hướng dẫn khoa học: TS. BÙI NGỌC CƯỜNG HÀ NỘI - 2014 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các kết quả nêu trong Luận văn chưa được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Các số liệu, ví dụ và trích dẫn trong Luận văn đảm bảo tính chính xác, tin cậy và trung thực. Tôi đã hoàn thành tất cả các môn học và đã thanh toán tất cả các nghĩa vụ tài chính theo quy định của Khoa Luật Đại học Quốc gia Hà Nội. Vậy tôi viết Lời cam đoan này đề nghị Khoa Luật xem xét để tôi có thể bảo vệ Luận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn! NGƯỜI CAM ĐOAN Nguyễn Hữu Nam LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC Trang LỜI CAM ĐOAN MỞ ĐẦU . 1 Chương 1: TỔNG QUAN VỀ PHÁP LUẬT HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN . Khái quát về hoạt động vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Khái lược tình hình Việt Nam về vận tải bằng đường biển . Khái niệm vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Ưu điểm và nhược điểm của hoạt động vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Vai trò của hoạt động vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển đối với thương mại quốc tế . Hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Khái niệm hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Đặc điểm của hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Đối tượng của hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Nội dung hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển 20 1. Người vận chuyển và người vận chuyển thực tế . Hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển trong vận tải đa phương thức . Khái niệm vận tải đa phương thức . Đặc điểm của vận tải đa phương thức quốc tế. Mô hình vận tải đa phương thức . 33 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. Trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đa phương thức . Điều kiện cơ sở giao hàng với hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Vận đơn sử dụng trong giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển . Khái niệm và chức năng của vận đơn . Nội dung của vận đơn . Trách nhiệm, giới hạn trách nhiệm và miễn trách của các bên trong hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển . Trách nhiệm của bên thuê vận chuyển . Trách nhiệm của người vận chuyển . Giải quyết tranh chấp hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . 51 Chương 2: THỰC TIỄN THI HÀNH PHÁP LUẬT VIỆT NAM VỀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN VÀ MỘT SỐ KIẾN NGHỊ LIÊN QUAN. Nguồn pháp luật về hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển được áp dụng tại Việt Nam . Điều ước quốc tế về vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển mà Việt Nam là thành viên . Các văn bản pháp luật Việt Nam . Tập quán, thói quen trong hoạt động hàng hải . Hợp đồng mẫu . Thực trạng giao kết và thực hiện hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . 67 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. Đánh giá chung về hệ thống văn bản pháp luật điều tiết quan hệ hợp đồng vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển . Một số kiến nghị cụ thể liên quan tới pháp luật Việt Nam về hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế . 77 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO . 79 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Bộ luật ISM : Bộ luật Quản lý an toàn quốc tế CIF : Cost, Insurance and Freight ( tiền hàng, phí bảo hiểm và cước phí ) CFR : Cost and Freight ( tiền hàng và cước phí ) DES : Delivered Ex Ship ( giao tại tàu ) DEQ : Delivered Ex Quay ( giao tại cầu cảng ) FAS : Free Alongside Ship ( giao dọc mạn tàu ) FO : free out FOB : free on board FI : free in FIO : free in and out IMO : International Maritime Organization ( Tổ chức Hàng hải Quốc tế ) MTO : Multimodal Transport Operator ( Vận tải đa phương thức ) 1 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết nghiên cứu của đề tài Trong lịch sử giao thương thế giới, việc buôn bán của các thương nhân giữa các quốc gia với nhau hoặc giữa các vùng lãnh thổ bị chia cắt bởi đại dương được tiến hành qua đường hàng hải. Lịch sử phát triển của thương mại quốc tế gắn liền với lịch sử hàng hải. Khi thế giới càng mở rộng giao thương, mở rộng cửa tiếp nhận các thành quả kinh tế từ các nước khác, thì cũng chính là lúc vận tải biển trở nên phổ biến và cần thiết hơn bao giờ hết đối với hoạt động thương mại nói chung và đối với mỗi doanh nghiệp xuất nhập khẩu nói riêng. Việc vận chuyển đường biển không chỉ là vấn đề của mỗi quốc gia, mà còn liên quan đến chủ quyền trên biển, đảo và lợi ích của các quốc gia khác. Với tầm quan trọng như vậy, cộng thêm với chính tính chất riêng biệt của hoạt động hàng hải do đó các quy định pháp luật điều chỉnh lĩnh vực vận chuyển hàng hải có những đặc thù riêng cần tìm hiểu. Mặc dù pháp luật về hàng hải của Việt Nam hiện nay đã tương đối phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế. Tuy nhiên vẫn còn có những điểm chưa thật sự phù hợp và chưa thúc đẩy mạnh cho phát triển thương mại. Mặt khác các thương nhân trong thực tiễn kinh doanh ngoại thương chưa tìm hiểu sâu một cách có lợi các qui định của pháp luật quốc gia và quốc tế liên quan để khi xảy ra các tranh chấp có nhiều lúng túng. Hiện nay Việt Nam có một khối lượng vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng phương thức vận tải đường biển chiếm tới 90% tổng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu quốc gia. Như vậy có nghĩa rằng, trong vận chuyển hàng hóa quốc tế, thì vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển đóng vai trò quan trọng nhất trong tất cả các phương thức vận tải. Do đó việc tìm hiểu sâu các qui 2 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com tắc về vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là vô cùng hữu ích cho sự phát triển kinh tế ở Việt Nam. Trong vòng mấy năm nay, tình hình kinh tế thế giới có nhiều bất ổn. Khủng hoảng tài chính và kinh tế thế giới chưa được phục hồi. Nhiều người mất việc làm. Các doanh nghiệp cắt giảm nhân công và sản lượng. Cũng bị ảnh hưởng bởi hoàn cảnh chung, các chủ tàu khó tìm kiếm nguồn hàng. Giá cước vận tải giảm liên tục thậm chí với mức giảm đến 70%, nhiều doanh nghiệp vận tải hàng hải đã phải ngừng khai thác để tránh lỗ. Nhiều doanh nghiệp hàng hải khác bị ép giá, và phải chấp nhận mức giá rẻ để đổi lấy việc vận chuyển thường xuyên. Do vậy, quyền và lợi ích của các doanh nghiệp vận chuyển hàng hải bị đe dọa. Với mục đích giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và vận tải Việt Nam hiểu sâu hơn, đúng hơn các quy định của pháp luật về lĩnh vực này, trên cơ sở đó, bảo vệ các quyền và lợi ích của mình, tôi xin chọn đề tài “Pháp luật về hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển ở Việt Nam ” làm đề tài cho Luận văn thạc sĩ luật học của mình. Nhận thức rằng, kiến thức pháp lý của doanh nghiệp vừa để đối phó với khủng hoảng kinh tế, vừa tạo tiền đề để hoạt động vận chuyển phát triển mạnh sau thời khủng hoảng. Suy cho cùng, khủng hoảng cũng chính là thời cơ, là thách thức để ngành vận chuyển hàng hải thay đổi phù hợp với tình hình mới. Đây cũng chính là cơ hội để khảo nghiệm, kiểm tra tính khả thi của hệ thống pháp luật về vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển. Đề tài cũng mong muốn qua đó góp phần vào việc hiểu thêm về lý luận pháp luật liên quan, và đánh giá thêm về sự phù hợp của các quy định của pháp luật Việt Nam trong lĩnh vực này. Mục đích và phạm vi nghiên cứu của đề tài Đề tài nghiên cứu của Luận văn nhằm các mục đích sau: 3 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com + Nghiên cứu một cách có hệ thống pháp luật Việt Nam và pháp luật quốc tế về hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển trong sự so sánh. + Tìm hiểu các tranh chấp phát sinh trong hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế và đưa đến một vài giải pháp để hạn chế tình trạng này cả về phía các bên trong việc ký kết hợp đồng cũng như các quy định pháp luật có liên quan. + Đưa ra những kiến nghị nhằm hoàn thiện hơn nữa hệ thống pháp luật điều chỉnh hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển. Đối tượng nghiên cứu của Luận văn là các vấn đề pháp lý về hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển. Luận văn không nghiên cứu các vấn đề kinh tế hay các vấn đề thuộc các lĩnh vực khác liên quan tới hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển. Luận văn tập trung vào phạm vi những nội dung cơ bản nhất của một hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển, về những quy định pháp luật thực định điều chỉnh lĩnh vực này trong sự tương quan so sánh với lịch sử pháp luật trong nước và pháp luật quốc tế. Phương pháp nghiên cứu Các phương pháp nghiên cứu sử dụng trong Luận dựa trên nền tảng chủ nghĩa duy vật biện chứng và chủ nghĩa duy vật lịch sử của chủ nghĩa Mác- Lênin.
Luận văn thạc sĩ về pháp luật hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển ở Việt Nam
Luận văn thạc sĩ luật học nghiên cứu vnu ls pháp luật về hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển ở việt nam 07, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất
Trường đại học
Đại Học Quốc Gia Hà NộiChuyên ngành
Luật Kinh TếNgười đăng
Ẩn danhThể loại
Luận Văn Thạc SĩPhí lưu trữ
30 PointMục lục chi tiết
THÔNG TIN CHI TIẾT
Tác giả: Nguyễn Hữu Nam
Người hướng dẫn: TS. Bùi Ngọc Cường
Trường học: Đại Học Quốc Gia Hà Nội
Chuyên ngành: Luật Kinh Tế
Đề tài: Pháp Luật Về Hợp Đồng Vận Chuyển Hàng Hóa Quốc Tế Bằng Đường Biển Ở Việt Nam
Loại tài liệu: Luận Văn Thạc Sĩ
Năm xuất bản: 2014
Địa điểm: Hà Nội
Trích đoạn nội dung tài liệu
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ