Nghiên Cứu Ứng Dụng Giải Pháp Công Nghệ Đê Trụ Rỗng Tiêu Sóng Gây Bồi Chống Sạt Lở Đê Biển Việt Nam

Nghiên cứu ứng dụng công nghệ đê trụ rỗng nhằm giảm sóng, chống sạt lở đê biển tại xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, Cà Mau.

• Tác giả: Nguyễn Duy Ngọc
• Người hướng dẫn: TS. Trần Văn Thái
• Trường học: Đại học Thủy Lợi
• Đề tài: Nghiên Cứu Ứng Dụng Giải Pháp Công Nghệ Đê Trụ Rỗng Tiêu Sóng Gây Bồi Chống Sạt Lở Đê Biển Việt Nam Áp Dụng Đối Với Xã Khánh Bình Tây, Huyện Trần Văn Thời, Tỉnh Cà Mau
• Loại tài liệu: luận văn
• Năm xuất bản: 2017
• Địa điểm: Cà Mau

Tóm tắt

I. Tổng Quan Nghiên Cứu Đê Trụ Rỗng Tiêu Sóng Tại Cà Mau

Tình hình biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, đặc biệt tại khu vực ven biển Cà Mau. Triều cường dâng cao kết hợp với sóng lớn gây ra tình trạng sạt lở đê biển nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến đời sống và sản xuất của người dân. Theo thống kê, tổng chiều dài sạt lở ven biển tại Cà Mau đã lên đến trên 40km, trong đó có nhiều khu vực sạt lở nguy hiểm. Việc mất rừng phòng hộ khiến sóng biển tác động trực tiếp vào thân đê, gây xói lở nghiêm trọng. Do đó, việc nghiên cứu khoa học và ứng dụng các giải pháp công nghệ hiệu quả để bảo vệ bờ biển là vô cùng cấp thiết. Một trong những giải pháp tiềm năng là sử dụng đê trụ rỗng tiêu sóng, hứa hẹn mang lại hiệu quả cao trong việc chống sạt lở đê biển.

1.1. Hiện Trạng Sạt Lở Đê Biển Nghiêm Trọng Tại Cà Mau

Tình trạng sạt lở bờ biển tại Cà Mau diễn ra ngày càng nghiêm trọng, đặc biệt tại các khu vực như đê biển Tây, cửa biển Gành Hào, khu dự trữ sinh quyển Mũi Cà Mau và bãi biển Khai Long. Mức độ sạt lở có nơi biển ăn sâu vào đất liền hơn 100m trong 5 năm qua. Huyện U Minh có đường bờ biển dài khoảng 35km, nhưng phần lớn diện tích rừng ven biển đã bị sóng biển xóa sổ. Theo tài liệu gốc, năm 2014, thời tiết cực đoan đã gây ra những đợt thủy triều dâng cao, kèm theo sóng to tiếp tục gây sạt lở.

1.2. Sự Cần Thiết Của Giải Pháp Công Nghệ Đê Biển Tiên Tiến

Trước tình hình sạt lở ngày càng nghiêm trọng, việc tìm kiếm và ứng dụng các giải pháp công nghệ đê biển tiên tiến là vô cùng cần thiết. Các giải pháp hiện tại như kè bằng cây gỗ địa phương, kè rọ đá, hay đê chắn sóng bằng cọc bê tông ly tâm vẫn còn nhiều hạn chế về hiệu quả và chi phí. Do đó, cần có những nghiên cứu sâu rộng hơn để đề xuất các giải pháp kết cấu phù hợp hơn, vừa đảm bảo hiệu quả chống sạt lở, vừa giảm thiểu chi phí xây dựng và bảo trì.

II. Thách Thức Giải Pháp Đê Trụ Rỗng Tiêu Sóng Cà Mau

Việc xây dựng và duy trì hệ thống đê biển hiệu quả tại Cà Mau đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm điều kiện địa chất yếu, tác động mạnh của sóng biển và sự thay đổi mực nước do biến đổi khí hậu. Đê trụ rỗng tiêu sóng được xem là một giải pháp tiềm năng, có khả năng giảm thiểu tác động của sóng, tạo bãi bồi và bảo vệ bờ biển. Tuy nhiên, việc áp dụng công nghệ đê trụ rỗng cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo tính ổn định, hiệu quả kinh tế và thân thiện với môi trường.

2.1. Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Ổn Định Đê Biển Tại Cà Mau

Nền đất yếu, sóng lớn, và mực nước biển dâng là những yếu tố chính ảnh hưởng đến sự ổn định của đê biển tại Cà Mau. Nền đất yếu làm giảm khả năng chịu tải của công trình, trong khi sóng lớn và mực nước biển dâng gây ra áp lực lớn lên thân đê, dẫn đến nguy cơ sạt lở. Theo tài liệu, cần phải có các giải pháp tăng cường ổn định đê như gia cố nền móng, sử dụng vật liệu chịu lực tốt, và thiết kế hình dạng đê phù hợp.

2.2. Ưu Điểm Của Công Nghệ Đê Trụ Rỗng Tiêu Sóng

Công nghệ đê trụ rỗng tiêu sóng có nhiều ưu điểm so với các giải pháp truyền thống. Kết cấu rỗng giúp giảm trọng lượng bản thân, giảm áp lực lên nền đất yếu. Các lỗ trên thân đê giúp tiêu năng lượng sóng, giảm tác động trực tiếp lên bờ biển. Ngoài ra, đê trụ rỗng còn có khả năng tạo bãi bồi, phục hồi hệ sinh thái ven biển. Tuy nhiên, cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng về thiết kế, vật liệu, và phương pháp thi công để đảm bảo hiệu quả và độ bền của công trình.

2.3. Lựa Chọn Kết Cấu Đê Trụ Rỗng Phù Hợp Với Điều Kiện Cà Mau

Việc lựa chọn kết cấu đê trụ rỗng phù hợp với điều kiện địa chất, thủy văn và kinh tế của Cà Mau là rất quan trọng. Có nhiều hình thức kết cấu đê trụ rỗng khác nhau, như đê trụ rỗng kín không thấm, đê trụ rỗng có lỗ trên thân. Cần phải đánh giá ưu nhược điểm của từng loại kết cấu, tính toán ổn định, và lựa chọn phương án tối ưu nhất. Theo tài liệu, cần xem xét các yếu tố như khả năng tiêu sóng, khả năng chịu lực, chi phí xây dựng, và tác động đến môi trường.

III. Phương Pháp Tính Toán Ổn Định Đê Trụ Rỗng Chống Sạt Lở

Để đảm bảo an toàn và hiệu quả của đê trụ rỗng, việc tính toán ổn định là bước quan trọng. Các yếu tố cần xem xét bao gồm đặc trưng của nền đất yếu, các lực tác dụng lên kết cấu đê (sóng, gió, dòng chảy), và các giải pháp tăng cường ổn định. Việc sử dụng phần mềm chuyên dụng như ANSYS giúp mô phỏng và kiểm tra khả năng chịu lực của đê trong các điều kiện khác nhau.

3.1. Xác Định Các Lực Tác Dụng Lên Đê Trụ Rỗng

Việc xác định chính xác các lực tác dụng lên đê trụ rỗng là rất quan trọng để tính toán ổn định. Các lực này bao gồm lực sóng, lực gió, lực dòng chảy, áp lực đất, và trọng lượng bản thân của đê. Lực sóng là yếu tố quan trọng nhất, phụ thuộc vào chiều cao sóng, chu kỳ sóng, và góc tới của sóng. Cần sử dụng các công thức và mô hình thủy lực để tính toán lực sóng một cách chính xác.

3.2. Sử Dụng Phần Mềm ANSYS Để Kiểm Tra Ổn Định Kết Cấu

Phần mềm ANSYS là công cụ mạnh mẽ để mô phỏng và kiểm tra ổn định kết cấu đê trụ rỗng. Phần mềm cho phép mô hình hóa hình dạng đê, vật liệu, và các điều kiện tải trọng khác nhau. Kết quả mô phỏng cho thấy ứng suất, biến dạng, và hệ số an toàn của đê. Theo tài liệu, việc kiểm tra ổn định bằng phần mềm ANSYS bao gồm kiểm tra ổn định chung, kiểm tra ứng suất nền, và kiểm tra ổn định trượt hỗn hợp.

IV. Ứng Dụng Thực Tế Đê Trụ Rỗng Tại Khánh Bình Tây Cà Mau

Việc ứng dụng đê trụ rỗng tiêu sóng tại xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau, có ý nghĩa quan trọng trong việc chống sạt lở đê biển và bảo vệ cộng đồng ven biển. Thiết kế mặt cắt ngang đê, tính toán các thông số kỹ thuật, và lựa chọn phương án thi công phù hợp là những yếu tố then chốt để đảm bảo thành công của dự án.

4.1. Thiết Kế Mặt Cắt Ngang Đê Trụ Rỗng Phù Hợp

Thiết kế mặt cắt ngang đê trụ rỗng cần phải phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, và thủy văn của khu vực Khánh Bình Tây. Các yếu tố cần xem xét bao gồm chiều cao đê, độ dốc mái đê, kích thước và hình dạng của trụ rỗng, và vật liệu xây dựng. Theo tài liệu, cần phải tính toán cao trình đỉnh đê, gia cố chân đê, và đảm bảo ổn định của mái đê.

4.2. Phương Án Thi Công Đê Trụ Rỗng Hiệu Quả

Phương án thi công đê trụ rỗng cần phải đảm bảo tính an toàn, nhanh chóng, và tiết kiệm chi phí. Có nhiều phương án thi công khác nhau, như thi công tại chỗ, thi công lắp ghép, hoặc kết hợp cả hai. Cần phải lựa chọn phương án phù hợp với điều kiện thực tế của công trình, và tuân thủ các quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật. Theo tài liệu, cần phải tính toán phương án cẩu lắp, quy trình thi công, và giám sát thi công.

V. Đánh Giá Hiệu Quả Kinh Tế Tác Động Môi Trường Đê Biển

Việc đánh giá hiệu quả kinh tế và tác động môi trường của đê trụ rỗng là rất quan trọng để đảm bảo tính bền vững của dự án. Cần phải so sánh chi phí xây dựng và bảo trì đê với lợi ích kinh tế và xã hội mà đê mang lại, đồng thời đánh giá tác động của đê đến hệ sinh thái ven biển và sinh kế người dân.

5.1. Phân Tích Chi Phí Lợi Ích Của Dự Án Đê Trụ Rỗng

Phân tích chi phí - lợi ích là công cụ quan trọng để đánh giá hiệu quả kinh tế của dự án đê trụ rỗng. Chi phí bao gồm chi phí xây dựng, chi phí bảo trì, và chi phí quản lý. Lợi ích bao gồm giảm thiệt hại do sạt lở, tăng diện tích đất sản xuất, phát triển du lịch, và bảo vệ an ninh quốc phòng. Cần phải tính toán các chỉ số kinh tế như tỷ suất hoàn vốn nội bộ (IRR), giá trị hiện tại ròng (NPV), và thời gian hoàn vốn (PBP) để đánh giá tính khả thi của dự án.

5.2. Đánh Giá Tác Động Môi Trường Của Đê Trụ Rỗng

Việc đánh giá tác động môi trường của đê trụ rỗng là rất quan trọng để đảm bảo tính bền vững của dự án. Cần phải đánh giá tác động của đê đến hệ sinh thái ven biển, chất lượng nước, và đa dạng sinh học. Cần phải có các biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực, như sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường, bảo vệ rừng ngập mặn, và tạo điều kiện cho phục hồi bờ biển.

VI. Kết Luận Kiến Nghị Về Giải Pháp Đê Trụ Rỗng Cà Mau

Nghiên cứu và ứng dụng giải pháp công nghệ đê trụ rỗng tiêu sóng tại Cà Mau là hướng đi đúng đắn để chống sạt lở đê biển và bảo vệ cộng đồng ven biển. Tuy nhiên, cần phải tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện thiết kế, và áp dụng các biện pháp thi công tiên tiến để đảm bảo hiệu quả và tính bền vững của công trình. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhà khoa học, kỹ sư, và chính quyền địa phương để triển khai dự án thành công.

6.1. Tóm Tắt Kết Quả Nghiên Cứu Về Đê Trụ Rỗng

Nghiên cứu đã đề xuất và lựa chọn giải pháp kết cấu đê trụ rỗng tiêu sóng phù hợp với điều kiện của Cà Mau. Đã tính toán ổn định đê, thiết kế mặt cắt ngang đê, và đề xuất phương án thi công hiệu quả. Kết quả nghiên cứu cho thấy đê trụ rỗng có khả năng giảm thiểu tác động của sóng, tạo bãi bồi, và bảo vệ bờ biển.

6.2. Kiến Nghị Để Triển Khai Giải Pháp Đê Trụ Rỗng Thành Công

Để triển khai giải pháp đê trụ rỗng thành công tại Cà Mau, cần có sự đầu tư về nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ, và đào tạo nguồn nhân lực. Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhà khoa học, kỹ sư, và chính quyền địa phương. Cần có sự tham gia của cộng đồng ven biển trong quá trình thiết kế, thi công, và quản lý công trình. Cần có chính sách hỗ trợ và khuyến khích các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực bảo vệ bờ biển.

Trích đoạn nội dung tài liệu

MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Những năm gần đây tình hình thời tiết diễn biến hết sức phức tạp và theo chiều hướng ngày càng bất lợi hơn. Vùng biển phía Tây của tỉnh Cà Mau triều cường thường xuyên dâng cao, kết hợp mưa, dông và sóng với cường độ mạnh đã phá hủy làm mất đi diện tích rất lớn rừng phòng hộ. Một số nơi, rừng phòng hộ không còn, sóng biển tác động trực tiếp vào thân đê, làm sạt lở rất nghiêm trọng hệ thống đê biển Tây, gây rất nhiều khó khăn, tốn kém trong việc xử lý khắc phục cũng như ảnh hưởng rất lớn đến sản xuất, sinh hoạt của nhân dân.

Trước sự tàn phá của sóng biển, hàng loạt nhà cửa, đất đai sản xuất, rừng phòng hộ và thậm chí một số công trình đê kè cũng bị sóng biển cuốn trôi. Theo thống kê của tỉnh Cà Mau, tổng chiều dài sạt lở ven biển ở tỉnh đã trên 40km, trong đó có 4 khu vực sạt lở nguy hiểm dài trên 17km thuộc các khu vực đê biển Tây; cửa biển Gành Hào, huyện Đầm Dơi; khu dự trữ sinh quyển mũi Cà Mau và bãi biển Khai Long. Mức độ sạt lở trong 5 năm qua, có nơi biển đã ăn sâu đất liền hơn 100m. Điển hình, huyện U Minh có đường bờ biển dài khoảng 35km, nhưng phần lớn diện tích rừng ven biển ở đây đã bị sóng biển Tây vốn bình lặng xóa sổ.

Có nơi biển lấn sâu vào đất liền gần 1km. Phần lớn nhà dân ở xã Khánh Tiến sống ven rừng phòng hộ trước kia nay phải di dời vào sâu trong đất liền để tránh thiên tai và sóng biển nuốt mất nhà… Năm 2014, thời tiết đã có dấu hiệu cực đoan, vào các tháng đầu năm đã liên tục xuất hiện những đợt thủy triều dâng cao, kèm theo sóng to tiếp tục gây sạt lở cho khu vực này. Trước tình hình trên, Chi cục Thủy lợi đã chỉ đạo cho Hạt Quản lý Đê điều phải luôn túc trực, bám sát địa bàn, theo dõi mọi diễn biến bất lợi của thời tiết, kiểm tra, giám sát chặt chẽ các tuyến kè bảo vệ tuyến đê biển Tây đã và đang được triển khai thực hiện để có giải pháp ứng phó kịp thời. Hiện nay, qua kiểm tra, khảo sát trên toàn tuyến đã phát hiện một số vị trí có nguy cơ sạt lở rất cao (đai rừng còn rất mỏng, có nơi chỉ còn khoảng 15÷ 20m), nếu không được xử lý sớm sẽ rất nguy hiểm.

Đặc biệt là sạt lở tại đoạn từ Kênh Mới đến Kênh Hòn, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, với tổng chiều dài sạt lở 140m. 1 Thời gian gần đây, biển Tây của Cà Mau luôn luôn động, gió cấp 7, cấp 8. Sóng to gió lớn đã làm sụp lở nhiều đai rừng phòng hộ biển Tây. Chỉ từ năm 2007 trở lại đây có 40.600m bị sạt lở khá nghiêm trọng, trong đó sạt lở đặc biệt nghiêm trọng gồm có 04 đoạn, với tổng chiều dài 16.

Qua khảo sát trong năm 2014 hiện có khoảng 15km chiều dài với đai rừng chỉ còn từ 30 - 80m (đoạn từ Hương Mai đến Tiểu Dừa) nếu không có giải pháp khắc phục thì chỉ vài năm sau các đoạn này sẽ không còn rừng phòng hộ. Dưới tác động của BĐKH, rừng phòng hộ đê biển Tây có nguy cơ biến mất hoàn toàn Tình hình sạt lở điểm cách cấu kiện Kênh Tình hình sạt lở phá hủy rừng phòng hộ Mới về ấp Kênh Hòn khoảng 300m Ngoài ra, hiện nay rừng ngập mặn Cà Mau đã được đưa vào khu dự trữ sinh quyển thế giới, vì vậy, vấn đề trồng rừng và xúc tiến tái sinh rừng ngoài việc bảo vệ bờ biển còn làm tăng thêm diện tích rừng, bảo vệ duy trì tính đa dạng sinh học cho khu sinh quyển đã được UNESCO công nhận. Bằng nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Cà Mau đã xây dựng một tuyến kè dùng cọc bê tông ly tâm đóng xuống biển cách bờ khoảng 100m để tạo bãi bồi trồng rừng trở lại dài trên 4,4km. Cách làm này là có hiệu quả nhằm tái tạo rừng, chống sạt lở, nhưng suất đầu tư vẫn còn khá cao.

2 Kè cọc ly tâm Kè rọ đá Để khắc phục tình trạng trên, một mặt cần tiếp tục nghiên cứu các giải pháp bảo vệ chống xói lở bờ biển , khôi phục lại rừng ngập mặn, mặt khác cần nghiên cứu phương án giảm chí phí xây dựng công trình. Vì vậy để nâng cao hiệu quả và giảm giá thành cho các công trình bảo vệ bờ, gây bồi chống sạt lở bờ biển cần đề xuất những giải pháp kết cấu phù hợp hơn. Trên cơ sở đó học viên chọn Luận văn “Nghiên cứu ứng dụng giải pháp công nghệ đê trụ rỗng tiêu sóng gây bồi chống sạt lở đê biển Việt Nam áp dụng đối với xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau” 2. Mục đích của đề tài Đề xuất và lựa chọn giải pháp kết cấu, tính toán ổn định cho đê trụ rỗng tiêu giảm sóng áp dụng cho xã Khánh Bình Tây huyện Trần Văn Thời tỉnh Cà Mau.

Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu 3. Cách tiếp cận nghiên cứu: Về lý thuyết: Tổng kết và kế thừa những kết quả nghiên cứu thủy động học lên các dạng kết cấu tiêu sóng đã được công bố. Sừ dụng các tiêu chuẩn hiện hành trong và ngoài nước để tính toán cho kết cấu đề xuất. 3 Lấy ý kiến các chuyên gia: quá trình nghiên cứu cần thiết phải lấy ý kiến các chuyên gia chuyên ngành.

Phương pháp nghiên cứu: * Phương pháp nghiên cứu công trình thực tiễn: - Quan sát kết hợp tổng quan các công trình thực tế - Phương pháp hệ thống điều tra thực địa; - Phương pháp chuyên gia * Phương pháp lý thuyết - Phương pháp phân tích tổng hợp lý thuyêt tổng quan 4. Kết quả dự kiến đạt được Đề xuất và lựa chọn giải pháp kết cấu, tính toán ổn định cho đê trụ rỗng. Tính toán thiết kế cụ thể cho một công trình thực tế; Sơ bộ đề xuất quy trình và biện pháp thi công đê trụ rỗng. TỔNG QUAN CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.

Tổng quan giải pháp đê chắn sóng xa bờ trên thế giới. Sự biến đổi khí hậu (BĐKH) toàn cầu đang diễn ra ngày càng nghiêm trọng. Biểu hiện rõ nhất là sự nóng lên của trái đất, là băng tan, nước biển dâng cao; là các hiện tượng thời tiết bất thường, bão lũ, sóng thần, động đất, hạn hán và giá rét kéo dài… dẫn đến sự đe dọa phá hủy sự ổn đỉnh của hàng triệu triệu Km bờ biển trên khắp hành tinh, phá hủy và nhấn chìm hàng triệu km2 các dải đất đồng bằng phì nhiêu dọc các bờ biển. Đứng trước tình hình đó rất nhiều các giải pháp công trình bảo vệ bờ biển được nghiên cứu thi công để bảo vệ bờ biển trong đó các giải pháp đê chắn sóng , giảm sóng xà bờ là một lựa chọn nhằm chủ động ứng phó với tác động xấu của sóng biển trước khi sóng tác động trực tiếp vào bờ.

Đê chắn sóng xa bờ mặt cắt bằng đá hộc tại Anh Hình 1 - 1: Đê chắn sóng ngoài khơi tại Elmer, West Sussex Bờ biển Elmer nằm ở phía nam của vương quốc Anh, là một đoạn bờ biển thẳng, nằm giữa Bognor Regis và Littlehampton. Elmer nằm trong vùng bán nhật triều. Mực nước triều trung bình cao là khoảng 5,3 m, Mực nước triều chân triều thấp nhất là 2,9 m. Đỉnh triều lớn nhất có thể lên tới 6m.

Khoảng 30 cm trên bề mặt đáy, vận tốc triều tối đa là 1m/s (trong thời kỳ triều cường), dòng triều theo hướng Đông Tây ở khu vực ngoài khơi. Một hệ thống gồm 8 đê chắn sóng song song với đường bờ được xây dựng từ năm 1991-1993, khu vực giữa hệ thống công trình này và bờ biển là các bãi trầm tích. 8 đê chắn sóng có kích thước khác nhau do phụ thuộc vào vị trí xây dựng chúng. 5 Hệ thống công trình đê chắn sóng này nổi khi thủy triều thấp và ở trạng thái bán ngập khi thủy triều cao.

Sau khi xây dựng hệ thống này, đã không những hạn chế được xói lở bờ biển mà còn hình thành các bãi cát được nuôi dưỡng ở phía sau đê. Đê chắn sóng xa bờ mặt cắt bằng đá hộc kết hợp Tetrapode Hình 1 - 2: Đê chắn sóng ngoài khơi tại Elmer, West Sussex Với mục đích bảo vệ bờ và giảm thiểu xói lở, một hệ thống đê xa bờ đã được xây dựng dọc theo phần phía Đông của bờ biển Alexandria. Hệ thống đê này gồm: một đê ngầm chính và hai phân đoạn đê ở hai bên, khoảng cách từ hệ thống công trình tới bờ biển khoảng 150m-300m. Tổng chiều dài của đê ngầm là khoảng 3000 mét, được xây dựng trong khu vực có phạm vi độ sâu mực nước biển từ 2,5-8,5 m.

Bề rộng đỉnh đê là 36m trong khu vực có độ sâu 3÷5m, và đỉnh đê rộng 46 m ở khu vực có độ sâu 8,5m. Các phân đoạn đê này có cao trình đỉnh thấp hơn mực nước biển thấp nhất là 0,5m – đây là khoảng cách tối thiểu đảm bảo tính hiệu quả của đê ngầm và đảm bảo tốt nhất việc lưu thông dòng chảy với vùng được đê ngầm bảo vệ. Đê được bảo vệ ở cả mái phía biển và mái phía bờ, vật liệu bảo vệ chủ yếu là đá tự nhiên có khối lượng 10÷300kg và cấu kiện Tetrapode. Độ dốc mái đê phía biển và phía bờ là 1:2; 1:3; 1:5 để đảm bảo tính ổn định của công trình chắn sóng.

Tại khu vực có độ sâu 3÷5m, mái phía biển bố trí 2 hai lớp Tetrapod nặng 3 tấn, mái phía bờ bảo vệ bởi khối bê tông nặng 5 tấn. Trong khu vực độ sâu 8,5 mét, mái phía biển được bảo vệ bởi cấu kiện Tetrapod nặng 5 tấn và hai lớp bê tông đá. Đê chắn sóng xa bờ bằng công nghệ Geotube Công nghệ Geotube được chứng minh là phương pháp hiệu quả giúp kiềm chế năng lượng của sóng biển. Các ông Geotube và túi cát Geobag được may từ vải địa kỹ thuật 6 đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng trên biển và cửa sông với chi phí thấp.

Công nghệ Geotube đã được kiểm chứng là biện pháp hữu hiệu bảo vệ bờ biển chống lại xói lở gây ra do tác động của bão và áp thấp nhiệt đới. Quy trình thi công khá đơn giản, các ống địa kỹ thuật được may từ loại vải địa kỹ thuật đặc biệt, lấp đầy bằng cát biển và chôn dọc theo bờ biển tạo thành một tuyến đê mềm.