I. Tổng Quan Về Dạy Học Dự Án Ô Tô Khái Niệm Lợi Ích
Xu hướng công nghệ ô tô trên thế giới và trong nước phát triển nhanh chóng. Xe ô tô ngày càng hiện đại, trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Công việc sửa chữa và chẩn đoán đòi hỏi lực lượng lao động có kỹ năng và năng lực đáp ứng. Người lao động phải luôn được cập nhật, nâng cao kiến thức chuyên môn, thành thạo kỹ năng chẩn đoán và sửa chữa. Việc đổi mới nội dung, chương trình và phương pháp dạy học là cần thiết. Điều này giúp người lao động không bị tụt hậu, bị đào thải. Nghiên cứu này tiến hành thực hiện đề tài “Dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô”. Đề tài trình bày nghiên cứu về cơ sở lý luận, thực trạng và tổ chức dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Đề tài đã thực hiện phỏng vấn lấy ý kiến của chuyên gia đánh giá về phương pháp dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô, và được các chuyên gia trong ngành ô tô đánh giá là phù hợp và khả thi.
1.1. Lịch Sử Phát Triển Của Dạy Học Dự Án Trong Đào Tạo Ô Tô
Phương pháp dạy học dự án (DHTDA) là phương thức dạy học tích cực. Nó được ứng dụng rộng rãi ở nhiều nước trên thế giới. Trong DHTDA, người học làm việc chủ động để thực hiện nhiệm vụ học tập. Nhiệm vụ này tích hợp giữa lý thuyết và thực hành dưới sự hướng dẫn của giáo viên (GV). Người học tự đánh giá sản phẩm của mình thông qua các tiêu chuẩn, tiêu chí của lĩnh vực nghề nghiệp. Hiện nay ở Việt Nam, DHTDA đã được nghiên cứu và áp dụng trong một số lĩnh vực như giáo dục đại học, giáo dục phổ thông, hay một số dự án của nước ngoài triển khai tại Việt Nam. Tuy nhiên, đào tạo nội bộ kỹ thuật viên sửa chữa chung trong hãng xe Kia Việt Nam chưa có một nghiên cứu nào để áp dụng DHTDA chẩn đoán và sửa chữa ô tô.
1.2. Ưu Điểm Vượt Trội Của Phương Pháp Dạy Học Dự Án Ô Tô
DHTDA hướng tới việc nâng cao năng lực đầu ra. Năng lực thực hiện là yếu tố then chốt. Dạy học dự án ô tô tăng cường tính tích cực, chủ động, sáng tạo của kỹ thuật viên sửa chữa. Từ đó, hình thành các năng lực thực chẩn đoán và sửa chữa. Áp dụng vào thực tế công việc, tăng hiệu quả công việc và sửa chữa đúng trong lần đầu tiên (Fix it Right the First Time). Điều này đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Dạy học dự án giúp sinh viên tốt nghiệp các trường trung cấp, cao đẳng khi được nhận vào làm kỹ thuật viên trong các hãng xe ô tô đều được đào tạo lại theo tiêu chuẩn của hãng xe và phải đạt được các chứng chỉ kỹ thuật áp dụng cho kỹ thuật viên của hãng xe để đáp ứng yêu cầu công việc hàng ngày.
II. Thách Thức Giải Pháp Dạy Học Dự Án Môn Ô Tô Hiện Nay
Với sự phát triển không ngừng, và nhanh chóng của khoa học kỹ thuật, trong đó có công nghệ ô tô để tao nên những chiếc xe ngày càng hiện đại, trang bị nhiều công nghệ kỹ thuật hiện đại, bao gồm nhiều lĩnh vực khác nhau của khoa học kỹ thuật, như cơ khí, điện tử, tin học, hóa học, sinh học và năng lượng, vv. nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, và tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn khí xả của thế giới. Do đo, thiết kế xe ô tô ngày càng phức tạp vì được áp dụng nhiều công nghệ mới thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau. Chưa kể đến mỗi hãng xe ô tô lại có những đặc điểm riêng, và công nghệ đặc thù. Dẫn đến việc sửa chữa sẽ khó khăn hơn, đòi hỏi trình độ tay nghề của người kỹ thuật viên sửa chữa cũng phải phát triển theo, để đáp ứng được những thay đổi của công nghệ ngay nay, và phù hơp với yêu cầu công việc của từng hãng xe.
2.1. Vấn Đề Thiếu Hụt Kỹ Năng Thực Tế Trong Đào Tạo Nghề Ô Tô
Hầu hết các sinh viên đã tốt nghiệp ở các trường trung cấp, cao đẳng khi được nhận vào làm kỹ thuật viên trong các hãng xe ô tô đều được đào tạo lại theo tiêu chuẩn của hãng xe và phải đạt được các chứng chỉ kỹ thuật áp dụng cho kỹ thuật viên của hãng xe để đáp ứng yêu cầu công việc hàng ngày. Hầu hết công việc của kỹ thuật viên sửa chữa chung từ 1 đến 2 năm đầu tiên chỉ thực hiện công việc bảo dưỡng định kỳ, và sửa chữa những hư hỏng nhỏ để học hỏi kinh nghiệm, và đặc điểm kỹ thuật của từng mẫu xe. Sang những năm tiếp theo đội ngũ kỹ thuật viên đã có từ 1 đến 2 năm kinh nghiệm này cần được đào tạo để có thể chẩn đoán và sửa chữa được xe ô tô một cách nhanh chóng nhằm đáp ứng được yêu cầu ngày càng khó tính của khách hàng, đó là sửa chữa nhanh và chính xác.
2.2. Giải Pháp Dạy Học Dự Án Nâng Cao Tay Nghề Kỹ Thuật Viên
Xe ô tô hiện đại áp dụng rất nhiều hệ thống phức tạp khác nhau. Do đó, để có thể đào tạo được những kỹ thuật viên có khả năng chẩn đoán và sửa chữa ô tô cần có một phương pháp đào tạo phù hợp. DHTDA hay còn gọi là Dạy học dựa vào dự án hay Dạy học dự án là phương thức dạy học tích cực đang được ứng dụng ngày càng rộng rãi ở nhiều nước trên thế giới. Trong DHTDA, người học làm việc chủ động để thực hiện nhiệm vụ học tập tích hợp giữa lý thuyết và thực hành dưới sự hướng dẫn của GV, và tự đánh giá sản phẩm của mình thông qua các tiêu chuẩn, tiêu chí của lĩnh vực nghề nghiệp.
III. Phương Pháp Dạy Học Dự Án Chẩn Đoán Sửa Chữa Ô Tô
Đề tài nghiên cứu “Dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô” nhằm góp phần nâng cao chất lượng đào tạo kỹ thuật viên trong hãng xe ô tô Kia Viêt Nam. Mục tiêu nghiên cứu là áp dụng dạy học theo dự án để dạy môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô thông qua các dự án học tập. Nhiệm vụ nghiên cứu bao gồm xây dựng cơ sở lý luận và thực tiễn cho việc dạy học môn chẩn đoán và sửa chữa ô tô thông qua DHTDA, nghiên cứu tổng quan các vấn đề đề vận dụng phương pháp DHTDA trong dạy học, nghiên cứu cơ sở lý luận của phương pháp DHTDA trong dạy môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô, thiết kế một số dự án trong dạy môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô.
3.1. Các Bước Xây Dựng Dự Án Học Tập Chẩn Đoán Sửa Chữa Ô Tô
Khách thể nghiên cứu là Dạy học chẩn đoán và sửa chữa ô tô trong hãng xe Kia Việt Nam. Đối tượng nghiên cứu là DHTDA môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô trong hoạt động dạy môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô trong hãng xe Kia Việt Nam. Giả thuyết nghiên cứu là nếu vận dụng được các nguyên tắc, phương pháp tổ chức và quy trình DHTDA vào dạy học chẩn đoán và sửa chữa ô tô sẽ tăng cường được tính tích cực, chủ động, sáng tạo của Kỹ thuật viên sửa chữa, từ đó hình thành được các năng lực thực chẩn đoán và sửa chữa để áp dụng vào trong thực tế công việc, tăng hiệu quả công việc và sửa chữa đúng trong lần đầu tiên (Fix it Right the First Time) nhằm đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.
3.2. Nguyên Tắc Vàng Trong Thiết Kế Giáo Án Dạy Học Dự Án Ô Tô
Do thời gian và điều kiện thực tế, đề tài chỉ nghiên cứu lý thuyết, và vận dụng một số bài tập trình huống mẫu, để từ đó triển khai mở rộng. Phương pháp nghiên cứu bao gồm tiếp cận năng lực đầu ra, tiếp cận hoạt động, các phương pháp cụ thể, các phương pháp nghiên cứu lý luận, các phương pháp nghiên cứu thực tiễn. Vận dụng DHTDA trong dạy học trong môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô hướng tới việc nâng cao năng lực đầu ra: năng lực thực...
IV. Ứng Dụng Thực Tế Dạy Học Dự Án Ô Tô Nghiên Cứu Trường Hợp
Đề tài đã thực hiện phỏng vấn lấy ý kiến của chuyên gia đánh giá về phương pháp dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô, và được các chuyên gia trong ngành ô tô đang công tác trong các trường học và doanh nghiệp đánh giá là phù hợp và khả thi. Cấu trúc luận văn gồm những phần chính sau: Phần 1: Mở đầu Phần 2: Nội dung Chương 1: Cơ sở lí luận về dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Thực trạng dạy học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Tổ chức day học theo dự án môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Phần 3: Kết luận và khuyến nghị.
4.1. Phân Tích Chi Tiết Dự Án Chẩn Đoán Sửa Chữa Động Cơ Ô Tô
Thiết kế DAHT chẩn đoán và sửa chữa động cơ bị rung giật. Lựa chọn tình huống thực tế phù hợp. Xác định nguồn cơ sở vật chất và tài liệu có sẵn. Viết tuyên bố DAHT. Lựa chọn các hoạt động thúc đẩy. Phát triển các câu hỏi tập trọng tâm. Xác định chiến lược đánh giá. Triển khai DAHT chẩn đoán và sửa chữa động cơ bị rung giật. Kết nối đến vấn đề của DAHT. Thiết lập cấu trúc của DAHT. Xem xét vấn đề của DAHT. Xem xét lại vấn đề của DAHT. Sản phẩm của DAHT. Đánh giá hiệu quả và vấn đề DAHT.
4.2. Dự Án Thực Tế Chẩn Đoán Sửa Chữa Hộp Số Ô Tô Hiệu Quả
Thiết kế DAHT chẩn đoán và sửa chữa hộp số. Lựa chọn tình huống thực tế phù hợp. Xác định nguồn cơ sở vật chất và tài liệu có sẵn. Viết tuyên bố DAHT. Lựa chọn các hoạt động thúc đẩy. Phát triển các câu hỏi tập trọng tâm. Xác định chiến lược đánh giá. Triển khai DAHT chẩn đoán và sửa chữa hộp số. Kết nối đến vấn đề của DAHT. Thiết lập cấu trúc của DAHT. Xem xét vấn đề của DAHT. Xem xét lại vấn đề của DAHT. Sản phẩm của DAHT. Đánh giá hiệu quả và vấn đề DAHT.
4.3. Hướng Dẫn Dự Án Chẩn Đoán Sửa Chữa Hệ Thống Điện Thân Xe
Thiết kế DAHT chẩn đoán và sửa chữa hệ thống điện thân xe. Lựa chọn tình huống thực tế phù hợp. Xác định nguồn cơ sở vật chất và tài liệu có sẵn. Viết tuyên bố DAHT. Lựa chọn các hoạt động thúc đẩy. Phát triển các câu hỏi tập trọng tâm. Xác định chiến lược đánh giá. Triển khai DAHT chẩn đoán và sửa chữa hệ thống điện thân xe. Kết nối đến vấn đề của DAHT. Thiết lập cấu trúc của DAHT. Xem xét vấn đề của DAHT. Xem xét lại vấn đề của DAHT. Sản phẩm của DAHT. Đánh giá hiệu quả và vấn đề DAHT.
V. Đánh Giá Hiệu Quả Điều Kiện Áp Dụng Dạy Học Dự Án Ô Tô
Đánh giá kết quả dạy học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Điều kiện để DHTDA môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Năng lực của GV. Yêu cầu của người học. Nội dung đào tạo. Thời lượng các DAHT chẩn đoán và sửa chữa ô tô. Cơ sở vật chất, phương tiện, công cụ và dụng cụ thực hành.
5.1. Tiêu Chí Đánh Giá Năng Lực Kỹ Thuật Viên Sau Dự Án Ô Tô
Đánh giá hiệu quả và vấn đề DAHT. Người học tự đánh giá trong DAHT. Đánh giá người học trong DAHT. Đánh giá giáo viên trong DAHT. Đánh giá DAHT. Thiết kế minh họa DHTDA môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô. DAHT chẩn đoán và sửa chữa động cơ bị rung giật. Thiết kế DAHT chẩn đoán và sửa chữa động cơ bị rung giật.
5.2. Yếu Tố Thành Công Của Mô Hình Dạy Học Dự Án Trong Ô Tô
Năng lực của GV là yếu tố then chốt. Yêu cầu của người học cũng rất quan trọng. Nội dung đào tạo cần phù hợp. Thời lượng các DAHT chẩn đoán và sửa chữa ô tô cần được bố trí hợp lý. Cơ sở vật chất, phương tiện, công cụ và dụng cụ thực hành cần đầy đủ.
VI. Kết Luận Hướng Phát Triển Nghiên Cứu Dạy Học Dự Án Ô Tô
Tóm lại, việc áp dụng dạy học theo dự án vào môn học chẩn đoán và sửa chữa ô tô mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Nó giúp nâng cao chất lượng đào tạo kỹ thuật viên, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành công nghiệp ô tô. Nghiên cứu này mở ra hướng đi mới cho việc đổi mới phương pháp dạy học trong lĩnh vực ô tô.
6.1. Khuyến Nghị Để Triển Khai Rộng Rãi Dạy Học Dự Án Ô Tô
Cần có sự đầu tư về cơ sở vật chất, trang thiết bị. Giáo viên cần được đào tạo bài bản về phương pháp dạy học dự án. Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà trường và doanh nghiệp.
6.2. Hướng Nghiên Cứu Tiếp Theo Về Dạy Học Dự Án Chuyên Ngành Ô Tô
Nghiên cứu về hiệu quả của dạy học dự án đối với các đối tượng học viên khác nhau. Nghiên cứu về các mô hình dạy học dự án phù hợp với từng chuyên ngành ô tô. Nghiên cứu về việc tích hợp công nghệ thông tin vào dạy học dự án.
