Chương 1:Tổng quan của vấn đề nghiên cứu 4 Luan van Chương 2:Cơ sở lí luận về việc phòng ngừa và hạn chế rủi rỏ trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Chương 3: Phân tích thực trạng của việc phòng ngừa và hạn chế rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Thùy Dương Xanh Chương 4:Định hướng phát triển và đề xuất vấn đề cần nghiên cứu 5 Luan van CHƯƠNG 2 :CƠ SỞ LÍ LUẬN CỦA VIỆC PHÒNG NGỪA VÀ HẠN CHẾ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Khái quát về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2.1 Tổng quan về dịch vụ giao nhận hàng hóa 2.1 Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa Giao nhận vận tải là những hoạt động nằm trong khâu lưu thông phân phối,một khâu quan trọng nối liền sản xuất và tiêu thụ,hai mặt chủ yếu của chu trình tái sản xuất xã hội. Giao nhận vận tải thực hiện chức năng đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ hoàn thành mặt thứ hai của lưu thông phân phối là phân phối vật chất,khi mặt thứ nhất là thủ tục phân phối đã hình thành. Giao nhận gắn liền và song hành với quá trình vận tải.Thông qua giao nhận các tác nghiệp vận tải được tiến hành :Tập kết hàng hóa,vận chuyển,xếp dỡ,lưu kho,chuyển tải ,đóng gói, thủ tục,chứng từ. với nội hàm rộng như vậy nên có rất nhiều định nghĩa về giao nhận.
Theo quy tắc mẫu của FIATA –Hiệp hội giao nhận quốc tế thì dịch vụ giao nhận được định nghĩa như sau:Giao nhận là bất kì loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển,gom hàng,lưu kho bốc xếp,đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ kể trên ,kể cả các vấn đề hải quan,tài chính mua bảo hiểm,thanh toán,thu nhập chứng từ liên quan đến hàng hóa. Như vậy về cơ bản giao nhận hàng hóa là tập hợp những công việc có liên quan đến vấn đề vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng.2 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa Vì dịch vụ giao nhận cũng là một loại dịch vụ nên nó mang những đặc điểm chung như sau,đó là những hàng hóa vô hình nên không thể cất giữ được,không có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất,sản xuất và tiêu dùng diễn ra đồng thời và chất lượng của dịch vụ thì phụ thuộc vào cảm nhận của khách hàng.Nhưng bên cạnh đó thì dịch vụ giao nhận cũng có những đặc điểm riêng : 6 Luan van Không tạo ra sản phẩm vật chất vì nó chỉ làm đối tượng thay đổi vị trí về mặt không gian chứ không tác động về mặt kĩ thuật làm thay đổi đối tượng đó.Điều này tác động tích cực đến sự phát triển của sản cuất và đời sống của nhân dân. Mang tính thụ động vì dịch vụ này phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu của khách hàng,các quy định của người vận chuyển các ràng buộc về pháp luật,thể chế của chính phủ. Mang tính thời vụ vì giao nhận chủ yếu phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu mà thường thì hoạt động xuất nhập khẩu mà thường thì hoạt động xuất nhập khẩu chỉ mang tính thời vụ nên hoạt động giao nhận cũng chịu nhiều ảnh hưởng của tính thời vụ.
Ngoài làm những công việc như thủ tục,lưu cước thì người làm dịch vụ giao nhận còn tiến hành nhiều công việc khác như gom hàng,chia hàng,bốc xếp mà để có thể hoàn thành tốt những công việc đó hay không thì còn phụ thuộc rất nhiều vào cơ sở vật chất, kinh nghiệm.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại doanh nghiêp logistics 2.1 Tiếp nhận yêu cầu của khách hàng. Khách hàng có thể là các nhà nhập khẩu trong nước uỷ thác cho công ty giao nhận tiến hành nhận lô hàng nhập khẩu. Hoặc khách hàng là những công ty giao nhận, hàng tàu ở nước ngoài làm hợp đồng đại lý với công ty giao nhận ở cảng đến, yêu cầu theo dõi lô hàng nhập khẩu về đến cảng và tiến hành các thủ tục cho người nhận hàng thực tế nhận hàng. Nhân viên kinh doanh sẽ tiếp nhận các thông tin chi tiết hàng hóa, sau đó tiến hành báo giá cho lô hàng nhập của khách hàng.
Kiểm tra chứng từ Khi có chi tiết hàng hóa nhân viên giao nhận kiểm tra toàn bộ chứng từ giao nhận xem có sai sót cần sửa chữa hay bổ sung hay không. Thỏa thuận, đàm phán với khách hàng Hai bên cùng nhau thỏa thuận. Nếu công ty giao nhận không thể đáp ứng được yêu cầu khách hàng thì từ chối đơn hàng , nếu đồng ý thì tiến đến ký kết hợp đồng. Sau khi đã ký kết hợp đồng thì chuyển sang bước 4.
Tổ chức nhận hàng nhập khẩu. Cho dù khách hàng là nhà nhập khẩu trong nước hay là các công ty giao nhận quốc tế thì công ty giao nhận vẫn phải thực hiện một số công việc sau: - Hoàn thành bộ chứng từ để nhận hàng nhập khẩu; - Khai thuê thủ tục hải quan, tiến hành thông quan cho lô hàng nhập khẩu; - Nhận hàng tại container yard; - Dở hàng khỏi cảng, vận chuyển đến địa điểm quy định trong hợp đồng.1 Trường hợp nhận hàng lẻ: Đối với trường hợp khách hàng yêu cầu công ty giao nhận tiếp vận thay mặt mình nhận hàng thì công ty giao nhận tiếp vận sẽ đến kho hàng lẻ (CFS) để nhận hàng và giao lại cho khách hàng. Khi khách hàng không yêu cầu hay không ủy thác cho công ty giao nhận tiếp vận nhận hàng thay mình thì công ty giao nhận tiếp vận chỉ giao lệnh cho khách hàng khi họ xuất trình B/L để tự ra kho hàng lẻ nhận hàng. - Thủ tục nhận hàng: Nhân viên giao nhận của công ty giao nhận vận tiếp vận sẽ đến cảng hoặc đại lý hãng tàu để đóng phí chứng từ, phí hàng lẻ để nhận lệnh giao hàng (D/O).
Sau đó nhận viên giao nhận tiếp vận sẽ mang D/O, commercial Invoice và Packing list đến văn phòng cảng ký nhận D/O để tìm vị trí để hàng, tại đây ta phải lưu lại một bản D/O. Nhân viên giao nhận phải mang D/O đến kho vận làm phiếu xuất hàng, tại đây người giao nhận cũng phải lưu lại một bản D/O nữa và nơi đây làm” giấy xuất kho “ cho người giao nhận của công ty giao nhận tiếp vận ( hai bản ). Tiếp theo, người giao nhận đem hai phiếu xuất kho này đến kho chưa hàng làm thủ tục xuất kho và tách riêng hàng hóa của mình ra chờ Hải Quan kiểm hóa, khi Hải Quan ký xác nhận và kiểm hóa xong thì coi như hàng đã được thông quan.2Trường hợp nhận hàng nguyên container: Như đã nói ở trên nếu như khách hàng là tự nhận hàng tại container thì công ty giao nhận tiếp vận sẽ phát lệnh giao hàng cho khách hàng. Nếu khách hàng nhờ công ty giao nhận tiếp vận nhận hàng thay mình thì công ty sẽ thay mặt khách hàng nhận hàng.
- Thủ tục nhận hàng: 8 Luan van Công ty giao nhận tiếp vận sẽ liên hệ với hãng tàu để nắm lại lịch trình tàu cho chính xác. Khi nhận được thông báo tàu đến ( Notice of arival ), với vai trò là người nhận hàng công ty sẽ cử nhân viên đến đại lý hãng tàu trình vận đơn để lấy D/O. Sau đó đem D/O đến hải quan cảng đăng ký làm thủ tục hải quan, kiểm hóa và nhận chứng từ. Người giao nhận đem chứng từ và D/O xuống cảng nhận hàng.
- Nội dung làm thủ tục hải quan khi nhận hàng: Nhân viên giao nhận của phòng giao nhận của công ty giao nhận tiếp vận sẽ làm thủ tục hải quan 2. Giao hàng cho khách hàng Sau khi tổ chức nhận hàng nhập khẩu xong, công ty giao nhận tiến hành vận chuyển hàng hóa đến địa điểm quy định trong hợp đồng để giao hàng cho khách hàng. Thanh lý hợp đồng - Thanh toán các chi phí liên quan đến giao nhận như chí phí lưu kho, lưu bãi, bốc xếp, vận chuyển,. - Thanh toán tiền thưởng phạt xếp dở (nếu có) - Theo dõi kết quả nhận hàng của người nhận, giải quyết khiếu nại về hàng hoá.2 Cơ sở luận về những rủi ro và biện pháp phòng ngừa rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2.1 Những rủi ro và nguyên nhân xảy ra rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2.1Khái niệm về rủi ro: Rủi ro được hiểu là những bất trắc ngoài ý muốn xảy ra trong quá trình kinh doanh sản xuất của doanh nghiệp,tác động xấu đến sự tồn tại và phát triển của một doanh nghiệp,đặc biệt là một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải thì rủi ro ấy còn nhiều hơn do môi trường kinh doanh rộng bao gồm cả môi trường nội địa và môi trường quốc tế.
Rủi ro trong kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải là điều tất yếu không thể loại bỏ,tuy nhiên doanh nghiệp vẫn có thể phòng ngừa và hạn chế nó xảy ra trong sự kiểm soát cẩn thận của mình. 9 Luan van Theo Frank Knight một học giả của Mỹ thì “Rủi ro là những bất trắc có thể đo lường được”. Lan Willet cho rằng :”Rủi ro là một bất trắc cụ thể có liên quan đến một biến cố không mong đợi.” Theo giáo trình Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế do PGS.TS Doãn Kế Bôn chủ biên thì “Rủi ro là những sự kiện bất ngờ,bất lợi đã xảy ra gây tổn thất cho con người”. Rõ ràng theo khái niệm trên thì rủi ro có thể xác định và đo lường được do đó có thể lường trước được và phòng ngừa hạn chế ở mức tối đa.
Từ những khái niệm trên có thể rút ra khái niệm rủi ro trong hoạt động cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu như sau:”Rủi ro trong hoạt động cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa là những bất trắc có thể xảy ra ngoài ý muốn trong quá trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu gây thiệt hại cho doanh nghiệp giao nhận vận tải.Khái niệm trên được dùng để nghiên cứu về việc phòng ngừa và hạn chế rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Thùy Dương Xanh.