CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VE BẢO HIẾM VAT CHAT XE CƠ GIỚI 1. Sự cần thiết và vai trò của Bảo hiểm vật chất Xe cơ giới 11d. Sự cân thiết của Bảo hiểm vat chat Xe co gidi ; Giao thông đường bộ là hình thức vận chuyên phô biên và thuận tiện. O Việt Nam, việc đi lại giữa các vùng miền chủ yếu là đường bộ và đường sắt trong đó đường bộ chiếm đa số.
Do đó việc đầu tư phát triển giao thông đường bộ luôn được nhà nước quan tâm. Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông ngày càng gia tăng và diễn biến phức tạp. Sự gia tăng các phương tiện giao thông đòi hỏi sự phát triển của cơ sở hạ tầng. Ở Việt Nam, một trong những nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông là cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng nhu cầu tham gia giao thông.
Bên cạnh đó là sự thiếu ý thức của người tham gia giao thông (phóng nhanh, vượt âu, chở quá tải,.) và một phần khiến cho tình hình tai nạn giao thông ngày càng diễn biến phức tap là chất lượng của các phương tiện vận tải yếu kém, hỏng hóc, không đảm bảo chất lượng. Bảng số liệu dưới đây cho biết tình hình giao thông đường bộ giai đoạn 2018-2022.1: Tình hình tai nạn giao thông giai đoạn 2018-2022 ;., | Sôngườibj | Thiệt hại về , Sô người chêt Lt, Nam Sô vụ (vu) x thương vật chât (tỷ (người) ` x (người) đông) 2018 18.305 Nguôn: báo cáo thường niên Tổng công từ cổ phan bảo hiểm Bưu điện Theo bảng số liệu trên cho thấy số vụ tai nạn giao thông có xu hướng giảm nhưng tính chất nghiêm trọng ngày càng tăng lên. Số vụ tai nạn giao thông do Xe cơ giới gây ra ngày càng gia tăng và hậu quả là không những ảnh hưởng đến chủ phương tiện mà còn gây ra những gánh nặng cho xã hội. Làm cho chủ xe bị chết, gây thiệt hại về cả mặt vật chất lẫn tinh thần.
Các biện pháp hạn chế tình hình tai nạn giao thông hiện nay như kiểm soát chặt chẽ việc tham gia giao thông của các chủ xe, xử lí nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ thì việc tham gia Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là một trong những biện pháp nhằm hạn chế những tôn thất xảy ra do tai nạn giao thông. Các chủ xe sẽ được bù đắp những rủi ro khi xảy ra tai nạn giao thông thuộc phạm vi bảo hiểm đồng thời giúp họ khắc phục những khó khăn về tài chính, nhanh chóng 6n định cuộc sống. Xe cơ giới chiếm một số lượng lớn và vị tri quan trọng trong nghành Giao thông vận tải, giúp cho mọi hoạt động trở nên thuận tiện góp phan vào sự phát triển chung của xã hội. Ngày nay ở Việt Nam khi điều kiện kinh tế của người dân ngày càng được nâng cao thì lượng Xe cơ giới được sử dụng ngày một tăng lên trong khi các điều kiện cơ sở hạ tầng không đáp ứng kip.
Do đó, rủi ro tai nạn đối với các chủ phương tiện khi tham gia giao thông luôn tiềm ân xảy ra bat cứ lúc nào. Hon nữa, xe cơ giới là xe có động cơ khoẻ, tốc độ cao nên khả năng gây tai nạn là rất cao. Khi tai nạn giao thông xảy ra đã gây những thiệt hại về vật chất và tinh thần cho chủ xe và người bị tai nạn: người tham gia giao thông bị tai nạn phải vào viện điều trị, thậm chí bị tử vong; phương tiện giao thông mà họ sử dụng bị hư hỏng phải sửa chữa thậm chi hư hỏng toàn bộ không thé sửa chữa nữa.Những điều đó ngoài gây tôn thất về tinh thần còn tạo nên sức ép lớn về mặt tài chính cho chủ phương tiện. Có rất nhiều các biện pháp dé đề phòng, hạn chế và khắc phục tốn that do tai nạn gây ra như: tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, dự trữ nguồn tài chính dé khắc phục tổn thất.
Tuy nhiên việc tham gia bảo hiểm van là biện pháp hữu hiệu nhất. Bảo hiểm giúp tạo nên sự an tâm cho các chủ xe cơ giới khi tham gia giao thông, khắc phục những khó khăn khi xảy ra tai nạn, nhờ đó họ có thé nhanh chóng ồn định tình hình tài chính, sớm trở lại với công việc và nhịp sống hàng ngày. Do đó, bảo hiểm vật chất xe cơ giới ra đời là một tất yếu khách quan và việc mua sản phâm này là cần thiết đối với các chủ phương tiện. Vai trò của Bảo hiểm vật chất xe cơ giới Đối với chủ xe cơ giới Đối với chủ xe những người trực tiếp tham gia điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Việc tham gia Bảo hiểm vật chất xe cơ giới có tác dụng rất to lớn: - Khi tai nạn xảy ra, thiệt hại thuộc phạm vi bảo hiểm thì nhà bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm bồi thường cho những tổn thất đã xảy ra thuộc phạm vi trách nhiệm của nhà bảo hiểm. Giúp các chủ xe khắc phục khó khăn về mặt tài chính. Nhờ vậy mà hoạt động kinh doanh ít bi gián đoạn, tài sản, hang hoá được đảm bảo giúp họ ôn định cuộc sống và sản xuất. - Không chỉ được bù đắp về mặt vật chất mà các chủ xe còn được bù dap vé mặt tinh thần, giúp ho giảm bớt được những lo âu căng thang khi rủi ro xảy ra.
Vì rủi ro đã được chuyển một phần cho nhà bảo hiểm. Không những cuộc sống của bản thân chủ xe được ồn định mà còn của cả con cái và người thân của họ. Đôi với công ty bảo hiém 10 Việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ gidi sé tao diéu kién cho công ty bao hiểm tạo ra doanh thu từ đó tăng lợi nhuận cho mỗi công ty. Đồng thời, đa dạng hoá các loại hình bảo hiểm dé nâng cao năng lực cạnh tranh của mình trên thi trường.
Đối với xã hội Góp phan ngăn ngừa và giảm thiéu tai nạn, hạn chế tổn thất khi rủi ro xảy ra vì công tác triển khai nghiệp vụ này luôn đi kèm với công tác quảng cáo, tuyên truyền giúp mọi người nhận biết được vai trò khi tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới và những rủi ro bất ngờ cũng như thiệt hại có nguy cơ xảy ra với chiếc xe của mình. Do vậy, mà họ có ý thức tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông đường bộ vì lợi ích trước hết của chính bản thân họ. Bên cạnh đó việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới cũng đi liền với việc giúp các cá nhân tổ chức tăng cường công tác đề phòng và hạn chế ton thất, giảm thiểu rủi ro đến mức có thể. Việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới còn góp phần xây dựng một xã hội phát triển.
Góp phan tăng thu cho ngân sách nhà nước dé từ đó nhà nước có điều kiện đầu tư trở lại nền kinh tế, nâng cấp xây dựng mới cơ sở hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Nội dung cơ bản của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 1. Đối tượng và phạm vi bảo hiểm Đối tượng bảo hiểm Bảo hiém thiệt hại vật chat xe cơ giới là một loại hình bảo hiêm tài sản, có đôi tượng bảo hiém là bản thân chiéc xe tham gia bảo hiém xe cơ giới là một loại xe chạy trên đường bộ, bằng độngcơ của chính nó và có ít nhất một chỗ ngồi cho người lái xe. Xe cơ giới bao gồm rất nhiều các loại xe khác nhau: xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe ô tô chở người, xe ô tô chở hàng hoá, xe ô tô vừa chở người vừa chở hàng và các loại xe chuyên dùng khác.
Trong thực tế, vì nhiều lí do mà các doanh nghiệp bảo hiểm thường chỉ khai thác bảo hiểm đối với xe ô tô mà hạn chế bảo hiểm cho xe mô tô. Vì vậy nội dung được đề cập trong các phần dưới đây chủ yếu liên quan tới đối tượng bảo hiểm là xe 6 tô. Xe 6 tô được câu tạo từ nhiêu chi tiệt, bộ phận máy móc thiệt bị khác nhau. Kỹ thuật xe ô tô chia các bộ phan chi tiết về xe thành nhiều cụm tổng thành.
Thông thường xe ô tô bao gồm 7 cụm tổng thành đó là: - Tổng thành thân vỏ: Bao gồm vỏ cầu toàn bộ, vỏ cầu, vi sai, cụm may ơ sau, cơ cấu phanh, xi lanh phanh, trục láp ngang, hệ thong treo cau sau, nhip,. 11 - Tổng thành động cơ: Bao gồm phần máy, chế hoà khí hoặc bơm cao áp, bơm xăng, bầu lọc khí, lọc khí, máy phát điện, máy nến khí, đề ma rơ, két nước và các dụng cụ làm mát, các dụng cụ làm cho máy nô. - Tổng thành hộp số: Bao gồm hộp số chính, hộp số phụ,. - Tổng thành cầu chủ động - Tổng thành trục nước: Bao gồm dầm cầu, trục láp, hệ thống theo nhịp, máy ơ trước, cơ cầu phanh, xi lanh,.
- Tổng thành hệ thống lái: Bao gồm vô lăng, trục tay lái, các đăng dan động lái, hộp tay lái, bé trợ tay lái, thanh kéo ngang, hệ thống treo cầu sau,. - Tổng thành lốp. - Ngoài ra với ô tô chuyên dùng tuỳ loại, còn bao gồm các tổng thành khác như: xúc, nang,. Để trở thành đối tượng bảo hiểm trong các hợp đồng vật chất xe cơ giới, những chiếc xe này cần phải được bảo đảm những điều kiện về kỹ thuật và pháp lí cho sự lưu hành, chủ xe phải được cơ quan có thầm quyên cấp giấy đăng ki xe, biển kiểm soát, giấy chứng nhận kiêm định về an toàn kỹ thuật và môi trường.
Pham vi bảo hiểm Rui ro có thé được bảo hiểm Rui ro, tai nạn gan với sự lưu hành xe cơ giới rất đa dạng, chịu ảnh hưởng của nhiều yêu tố. Từ những yếu tố khách quan như là thời tiết, địa hình, chất lượng đường xá cho đến những yếu tố chủ quan từ phía chủ xe, lái xe, người tham gia giao thông tình trang quan ly, bảo dưỡng xe của chủ xe, ý thức, kỹ năng, kinh nghiệm của lái xe. Trước hàng loạt rủi ro tai nạn, việc xác định phạm vi bao hiểm và quy định loại trừ trong những mẫu đơn bảo hiểm có thé có những điểm khác biệt, ở đây chỉ trình bày vấn đề này từ phương diện đảm bảo yêu cầu về mặt pháp lí và kĩ thuật trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm. Rủi ro có thể được bảo hiểm, bao gồm các rủi ro sau đây: - Những rủi ro thông thường gan liền với sự hoạt động của xe (tai nạn giao thông): Dam va, lật đồ, lao xuống sông, xuống vực,.