Luận văn thạc sĩ ueh giải pháp phát triển ứng dụng dịch vụ logistics trong hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tại việt nam luận văn thạc sĩ

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu ueh giải pháp phát triển ứng dụng dịch vụ logistics trong hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp, đánh giá hiện trạng, phân tích vấn đề, đề xuất biện

• Tác giả: Trần Ngô Trâm Anh
• Người hướng dẫn: Ts. Tạ Thị Mỹ Linh
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kinh tế
• Đề tài: Giải pháp phát triển ứng dụng dịch vụ logistics trong hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tại Việt Nam
• Loại tài liệu: Luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2009
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN LIÊN QUAN TỚI VIỆC ỨNG DỤNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU GIÀY DÉP CÓ VỐN ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI TẠI VIỆT NAM
• 1.1. Những vấn đề chung về Logistics
• 1.2. Khái niệm cơ bản về giao nhận và sản xuất giày dép xuất khẩu
• 1.3. Tầm quan trọng của việc ứng dụng dịch vụ logistics trong giao nhận hàng giày dép xuất khẩu
• 1.4. Bài học kinh nghiệm về việc ứng dụng dịch vụ logistics trong hoạt động giao nhận hàng giày dép xuất khẩu ở các nước trên thế giới
• 1.5. Kết luận chương 1
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG ỨNG DỤNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU GIÀY DÉP CÓ VỐN ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI TẠI VIỆT NAM
• 2.1. Giới thiệu tổng quan về các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài và các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ Logistics tại Việt Nam
• 2.2. Thực trạng ứng dụng dịch vụ Logistics trong hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tại Việt Nam
• 2.3. Đánh giá nhân tố ảnh hưởng tích cực đến việc ứng dụng Logistics vào hoạt động giao nhận hàng giày dép xuất khẩu
• 2.4. Đánh giá nhân tố ảnh hưởng tiêu cực đến việc ứng dụng Logistics vào hoạt động giao nhận hàng giày dép xuất khẩu
• 2.5. Tính khả thi của việc ứng dụng dịch vụ logistics trong hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tại Việt Nam
• 2.6. Kết luận chương 2
• 3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN ỨNG DỤNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU GIÀY DÉP CÓ VỐN ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI TẠI VIỆT NAM
• 3.1. Mục tiêu, quan điểm đề xuất giải pháp
• 3.2. Căn cứ đề xuất giải pháp
• 3.3. Giải pháp phát triển ứng dụng dịch vụ logistics trong hoạt động giao nhận của các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tại Việt Nam
• 3.4. Kết luận chương 3
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về dịch vụ logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu giày dép

Dịch vụ logistics đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất khẩu giày dép tại Việt Nam. Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp này, việc tối ưu hóa quy trình logistics không chỉ giúp giảm chi phí mà còn nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa. Các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép cần hiểu rõ về các hình thức và quy trình logistics để có thể áp dụng một cách hiệu quả.

1.1. Khái niệm và vai trò của dịch vụ logistics

Dịch vụ logistics là quá trình quản lý và tối ưu hóa việc vận chuyển, lưu trữ hàng hóa từ điểm sản xuất đến tay người tiêu dùng. Vai trò của logistics trong xuất khẩu giày dép không chỉ dừng lại ở việc vận chuyển mà còn bao gồm quản lý chuỗi cung ứng, giảm thiểu chi phí và nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

1.2. Các hình thức logistics phổ biến trong ngành giày dép

Trong ngành giày dép, có nhiều hình thức logistics được áp dụng như logistics đầu vào, logistics đầu ra, và logistics ngược. Mỗi hình thức đều có những đặc điểm riêng và ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp xuất khẩu.

II. Thách thức trong việc phát triển dịch vụ logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu giày dép

Mặc dù dịch vụ logistics mang lại nhiều lợi ích, nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép tại Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức. Những thách thức này có thể ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.

2.1. Hạn chế về cơ sở hạ tầng logistics

Cơ sở hạ tầng logistics tại Việt Nam còn nhiều hạn chế, từ hệ thống giao thông đến kho bãi. Điều này gây khó khăn cho việc vận chuyển hàng hóa và làm tăng chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu giày dép.

2.2. Chi phí dịch vụ logistics cao

Chi phí dịch vụ logistics tại Việt Nam vẫn còn cao so với các nước trong khu vực. Điều này ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép, đặc biệt là trong bối cảnh thị trường toàn cầu ngày càng khốc liệt.

III. Giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu giày dép

Để phát triển dịch vụ logistics hiệu quả, các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép cần áp dụng một số giải pháp cụ thể. Những giải pháp này không chỉ giúp giảm chi phí mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ.

3.1. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong logistics

Việc ứng dụng công nghệ thông tin hiện đại vào quy trình logistics sẽ giúp doanh nghiệp quản lý thông tin tốt hơn, từ đó nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa. Công nghệ như hệ thống quản lý kho (WMS) và phần mềm quản lý vận tải (TMS) có thể giúp tối ưu hóa quy trình.

3.2. Đào tạo nguồn nhân lực cho ngành logistics

Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics. Các doanh nghiệp cần đầu tư vào đào tạo nhân viên để họ có thể nắm bắt và áp dụng các kỹ năng cần thiết trong quản lý logistics.

IV. Ứng dụng thực tiễn dịch vụ logistics trong doanh nghiệp xuất khẩu giày dép

Việc áp dụng dịch vụ logistics trong doanh nghiệp xuất khẩu giày dép đã mang lại nhiều kết quả tích cực. Các doanh nghiệp đã cải thiện được quy trình giao nhận hàng hóa và giảm thiểu chi phí.

4.1. Cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa

Nhiều doanh nghiệp đã áp dụng các giải pháp logistics để cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa, từ đó rút ngắn thời gian giao hàng và nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

4.2. Giảm thiểu chi phí logistics

Thông qua việc tối ưu hóa quy trình và ứng dụng công nghệ, các doanh nghiệp xuất khẩu giày dép đã giảm thiểu được chi phí logistics, từ đó nâng cao lợi nhuận và khả năng cạnh tranh.

V. Kết luận và triển vọng phát triển dịch vụ logistics tại Việt Nam

Dịch vụ logistics có vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành xuất khẩu giày dép tại Việt Nam. Với những giải pháp phù hợp, doanh nghiệp có thể nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

5.1. Tương lai của dịch vụ logistics tại Việt Nam

Dịch vụ logistics tại Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong những năm tới. Các doanh nghiệp cần nắm bắt xu hướng và áp dụng các giải pháp mới để không bị tụt lại phía sau.

5.2. Khuyến nghị cho doanh nghiệp xuất khẩu giày dép

Doanh nghiệp xuất khẩu giày dép cần chủ động tìm kiếm và áp dụng các giải pháp logistics hiệu quả, đồng thời hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ logistics uy tín để nâng cao hiệu quả hoạt động.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1 : CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN LIÊN QUAN TỚI VIỆC ỨNG DỤNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU GIÀY DÉP CÓ VỐN ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI TẠI VIỆT NAM 1.1 Những vấn đề chung về Logistics : 1.1 Khái niệm logistics : Coù nhieàu khaùi nieäm veà logistics treân caùc goùc ñoä tieáp caän khaùc nhau, theo quan ñieåm cuûa GS TS Ñoaøn Thò Hoàng Vaân: “Logistics laø quaù trình toái öu hoùa veà vò trí, vaän chuyeån vaø döï tröõ nguoàn taøi nguyeân töø ñieåm ñaàu tieân cuûa daây chuyeàn cung öùng cho ñeán tay ngöôøi tieâu duøng cuoái cuøng, thoâng qua haøng loaït caùc hoaït ñoäng kinh teá”. Hoäi ñoàng Quaûn trò logistics cuûa Myõ (CLM) – moät toå chöùc uy tín veà logistics ñöa ra khaùi nieäm “Quaûn trò logistics laø quaù trình hoaïch ñònh, thöïc hieän vaø kieåm soaùt hieäu quaû, hieäu naêng doøng löu thoâng vaø toàn tröõ nguyeân lieäu, haøng hoaù, dòch vuï cuøng vôùi doøng thoâng tin töông öùng töø ñieåm xuaát phaùt ñeán ñieåm tieâu duøng nhaèm muïc ñích ñaùp öùng yeâu caàu cuûa khaùch haøng”. Giaùo sö Martin Christopher (ngöôøi Anh) trong ấn bản lần 3 “Logistics and Supply Chain Management” cho raèng: “Logistics laø quaù trình quaûn trò chieán löôïc thu mua, di chuyeån vaø toàn tröõ nguyeân lieäu, chi tieát, thaønh phaåm (vaø doøng thoâng tin töông öùng) trong moät coâng ty vaø qua caùc keânh tieáp thò cuûa coâng ty ñeå toái ña hoùa lôïi nhuaän hieän taïi vaø töông lai thoâng qua vieäc hoaøn taát caùc ñôn haøng vôùi hieäu quaû veà chi phí”. 1 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Moät quan ñieåm phoå bieán khaùc ñònh nghóa: “Logistics laø quaù trình cung caáp ñuùng saûn phaåm ñeán ñuùng vò trí, vaøo ñuùng thôøi ñieåm vôùi ñieàu kieän vaø chi phí phuø hôïp cho khaùch haøng tieâu duøng saûn phaåm (Logistics is the process of providing the right product at the right place at the right time in the right condition for the right cost to those customers consuming the product)” (Quan ñieåm “5 Rights”).

Ñoái vôùi Giaùo sö David Simchi-Levi (MIT– Myõ), khaùi nieäm heä thoáng logistics (logistics network) ñoàng nghóa vôùi Quaûn trò daây chuyeàn cung öùng: “Heä thoáng logistics laø moät nhoùm caùc caùch tieáp caän ñöôïc söû duïng ñeå lieân keát caùc nhaø cung caáp, nhaø saûn xuaát, kho, cöûa haøng moät caùch hieäu quaû ñeå haøng hoùa ñöôïc saûn xuaát vaø phaân phoái ñuùng soá löôïng, ñuùng ñòa ñieåm vaø ñuùng thôøi ñieåm nhaèm muïc ñích giaûm thieåu chi phí treân toaøn heä thoáng ñoàng thôøi ñaùp öùng ñöôïc caùc yeâu caàu veà möùc ñoä phuïc vuï”. Theo định nghĩa của luật thương mại nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam SỐ 36/2005/QH11 NGÀY 14 THÁNG 6 NĂM 2005, dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao. Dịch vụ logistics được phiên âm theo tiếng Việt là dịch vụ lô-gi-stíc. Töïu trung laïi caùc khaùi nieäm coù nhöõng ñieåm chung sau: Logistics laø quaù trình quaûn lyù luoàng vaän ñoäng cuûa vaät chaát vaø thoâng tin nhaèm ñaït ñeán söï toái öu.

Muïc tieâu cuûa logistics laø toái öu hoùa toaøn boä heä thoáng töø quaù trình ban ñaàu (huy ñoäng caùc taøi nguyeân cho saûn xuaát) ñeán quaù trình cuoái cuøng (cung caáp saûn 2 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] phaåm ñeán tay ngöôøi tieâu duøng). Toái öu hoùa trong logistics khoâng chæ nhaèm ruùt ngaén thôøi gian, giaûm chi phí maø coøn ñaùp öùng nhu caàu thò tröôøng toát nhaát, gia taêng giaù trò cho khaùch haøng, qua ñoù toái ña hoùa lôïi nhuaän. Logistics caàn ñöôïc tieáp caän moät caùch heä thoáng vaø theo quaù trình. Tính heä thoáng laø xem xeùt hieäu quaû chung treân toaøn heä thoáng chöù khoâng xeùt hieäu quaû treân töøng boä phaän ñôn leû.

Ví duï: tieâu chuaån hoùa saûn phaåm, saûn xuaát haøng loaït giuùp giaûm giaù thaønh saûn xuaát nhöng laøm taêng chi phí toàn kho, do ñoù phaûi ñaùnh giaù hieäu quaû treân toång chi phí saûn xuaát vaø toàn kho. Tính quaù trình yeâu caàu logistics phaûi laø moät chuoãi caùc hoaït ñoäng lieân tuïc, lieân quan vôùi nhau ñöôïc tích hôïp laïi chöù khoâng phaûi laø moät hoaït ñoäng ñôn leû.2 Các hình thức và phân loại logistics : Treân theá giôùi, logistics ñaõ phaùt trieån qua 4 hình thöùc như bảng 1.1: Caùc hình thöùc logistics Hình thöùc logistics Ñaëc ñieåm chuû yeáu Logistics beân thöù nhaát Ngöôøi chuû sôû höõu haøng hoùa töï mình toå chöùc vaø thöïc (1PL- First Party hieän caùc hoaït ñoäng logistics ñeå ñaùp öùng nhu caàu Logistics) cuûa baûn thaân. Ñieàu naøy ñoøi hoûi ñaàu tö vaøo phöông tieän vaän chuyeån, kho chöùa, heä thoáng thoâng tin quaûn lyù, nguoàn nhaân löïc vaän haønh; laøm taêng quy moâ coâng ty vaø coù khuynh höôùng giaûm hieäu quaû söû duïng nguoàn löïc (do khoâng phaùt huy tính kinh teá theo quy moâ, thieáu kinh nghieäm vaø kyõ naêng vaän haønh, quaûn lyù logistics) Logistics beân thöù hai Ngöôøi cung caáp dòch vuï logistics beân thöù hai laø (2PL- Second Party ngöôøi cung caáp dòch vuï cho moät hoaït ñoäng ñôn leû 3 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Logistics) cuûa logistics (vaän taûi, kho chöùa, thanh toaùn…) ñeå ñaùp öùng nhu caàu cuûa ngöôøi chuû haøng, chöa tích hôïp hoaït ñoäng logistics. Loaïi hình naøy bao goàm ngöôøi vaän chuyeån ñöôøng bieån, ñöôøng boä, ngöôøi vaän haønh kho baõi, haõng haøng khoâng, trung gian thanh toaùn,… Logistics beân thöù ba Laø ngöôøi thay maët cho khaùch haøng quaûn lyù vaø thöïc (3PL- Third Party hieän caùc dòch vuï logistics cho töøng boä phaän chöùc Logistics) naêng (ví duï nhö thay maët cho ngöôøi göûi haøng thöïc hieän thuû tuïc xuaát khaåu vaø vaän chuyeån noäi ñòa; thay maët cho ngöôøi nhaäp khaåu thoâng quan vaø vaän chuyeån ñeán cöûa), do ñoù 3PL tích hôïp caùc dòch vuï khaùc nhau, keát hôïp chaët cheõ söï trao ñoåi, xöû lyù thoâng tin vaø coù tính tích hôïp vaøo daây chuyeàn cung öùng cuûa khaùch haøng.

Logistics beân thöù tö Laø ngöôøi tích hôïp logistics (integrator), chòu traùch (4PL- Fourth Party nhieäm quaûn lyù doøng löu chuyeån logistics, cung caáp Logistics) giaûi phaùp daây chuyeàn cung öùng, hoaïch ñònh, tö vaán logistics, quaûn trò vaän taûi. 4PL höôùng ñeán quaûn trò moät quaù trình nhö quaù trình nhaän haøng ôû nôi saûn xuaát, laøm thuû tuïc xuaát khaåu, nhaäp khaåu, vaän chuyeån ñeán nôi tieâu thuï. Nguoàn: Logistics and Supply Chain Management – Martin Christopher Logistics phaân thaønh 3 loaïi caên cöù vaøo quaù trình nhö Baûng 1.2: 4 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.2: Phaân loaïi logistics theo quaù trình Phaân loaïi logistics Ñaëc ñieåm Logistics ñaàu vaøo laø caùc hoaït ñoäng ñaûm baûo cung öùng taøi nguyeân ñaàu (Inbound logistics) vaøo (nguyeân lieäu, thoâng tin, voán,…) toái öu veà vò trí, thôøi gian vaø chi phí cho quaù trình saûn xuaát. Logistics ñaàu ra laø hoaït ñoäng ñaûm baûo cung caáp thaønh phaåm ñeán ngöôøi (Outbound logistics) tieâu duøng toái öu veà vò trí, thôøi gian, chi phí nhaèm ñem laïi lôïi nhuaän toái ña cho doanh nghieäp.

Logistics ngöôïc laø quaù trình thu hoài caùc phuï phaåm, saûn phaåm keùm chaát (Reverse logistics) löôïng, caùc yeáu toá aûnh höôûng ñeán moâi tröôøng sinh ra töø vieäc saûn xuaát, phaân phoái vaø tieâu duøng trôû veà ñeå taùi cheá hoaëc xöû lyù. Nguoàn: Logistics and Supply Chain Management – Martin Christopher Ngoaøi ra coøn coù hoaït ñoäng logistics cho moät soá ngaønh ñaëc thuø nhö döôïc phaåm (pharmaceutical logistics), dòch vuï (baùn leû, beänh vieän,…), logistics caùc cô quan Chính phuû vaø caùc toå chöùc,… 1.3 Nội dung của Logistics : Toàn bộ quá trình sản xuất – lưu thông – tiêu dùng của nền sản xuất hàng hoá được mô hình hoá như sau : Hình 1.1 : Nội dung Logistics 5 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Nguoàn: Thông tin học thuật và thực tiễn ứng dụng của Logistics- www.com Logistics bao goàm caùc hoaït ñoäng cụ thể như vaän chuyeån, toàn tröõ, cung öùng nguyeân lieäu, bao bì, ñoùng goùi, thoâng quan, xeáp dôõ, gom haøng (consolidation), taùch haøng (deconsolidation), giaûi phaùp maõ vaïch, quaûn trò ngöôøi cung caáp (vendor management), quaûn trò haøng toàn kho, quaûn lyù ñôn haøng, döï baùo nhu caàu, dòch vuï khaùch haøng,. Logistics thöôøng ñöôïc xem xeùt treân 5 maët : (1) Söï di chuyeån trong khoâng gian cuûa nguyeân lieäu, baùn thaønh phaåm, thaønh phaåm. (2) Luoàng thoâng tin laø cô sôû ñeå quaûn lyù taøi nguyeân ñaàu vaøo, saûn phaåm vaø ra quyeát ñònh toái öu.

Toác ñoä vaø tính höõu ích cuûa thoâng tin coù taùc ñoäng tröïc tieáp ñeán hieäu quaû vaø chi phí cuûa quaù trình logistics. (3) Chöùng töø, lieân quan ñeán thanh toaùn, thoâng quan haøng hoùa. (4) Taøi chính, lieân quan ñeán vieäc thanh toaùn tieàn haøng, tieàn gia coâng vaø caùc dòch vuï cho nhaø cung caáp. (5) Söï tích hôïp caùc hoaït ñoäng - dòch vuï logistics laøm gia taêng giaù trò cho khaùch haøng.

6 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] (1) Sự di chuyển trong không gian của nguyên liệu, bán thành phẩm, thành phẩm : Dự trữ nguyên vật liệu, sản phẩm , hàng hóa là một nội dung quan trọng của hoạt động logistics. Nhờ có dự trữ mà logistics mới có thể diễn ra liên tục nhịp nhàng. Nguyên nhân chủ yếu của việc hình thành các loại dự trữ là do sự phân công lao động xã hội. Phân công lao động xã hội dẫn đến sự chuyên môn hóa sản xuất.

Sản phẩm được sản xuất ở một nơi nhưng có thể được sử dụng hoặc bán ở nơi khác, thời gian và tiến độ sản xuất sản phẩm không khớp với thời gian và tiến độ sử dụng loại sản phẩm ấy. Vì vậy, để đảm bảo cho quá trình tái sản xuất xã hội tiến hành liên tục, nhịp nhàng thì phải tích luỹ lại một phần sản phẩm hàng hóa ở mỗi giai đoạn của quá trình vận động từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng ( từ điểm đầu tiên đến điểm cuối cùng của dây chuyền cung ứng ). Sự tích luỹ, sự ngưng đọng sản phẩm ở các giai đoạn vận động như vậy gọi là dự trữ. Dự trữ còn là nguyên nhân khách quan : sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường làm cho các nhà sản xuất phải không nhừng cải tiến, nâng cao chất lượng sản phẩm, thay đổi mẫu mã, khách hàng luôn mong muốn thoả mãn được nhu cầu một cách tốt nhất, luôn hướng tới cái mới, dẫn đến một lượng sản phẩm làm ra không bán hết, bị tồn kho.

Vì vậy, dự trữ là tất yếu khách quan, nhờ có dự trữ mà cuộc sống nói chung và hoạt động logistics nói riêng mới có thể diễn ra liên tục nhịp nhàng. Nhưng không có nghĩa là dự trữ càng nhiều càng tốt. Ngoài ra, dự trữ còn là đầu tư vốn lớn, tốn kém và có liên quan mật thiết đến mức độ dịch vụ khách hàng.