I. Sự cần thiết của đề tài
Thành phố Tân An, tiền thân là thị xã Tân An, được công nhận vào năm 2009, đang trong quá trình phát triển với cơ sở hạ tầng chưa hoàn chỉnh, đặc biệt là hệ thống đường ô tô. Là trung tâm hành chính của tỉnh Long An và cửa ngõ khu vực miền Tây, Tân An cần phát triển cơ sở hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế. Tuy nhiên, việc xây dựng đường ô tô tại đây gặp nhiều khó khăn do địa chất yếu, vật liệu phải nhập từ nơi khác, dẫn đến chi phí cao. Quản lý dự án xây dựng đường tại Tân An còn nhiều bất cập như thiếu nhân lực, hồ sơ thiết kế sơ sài, và công tác đền bù chưa hiệu quả. Điều này làm chậm tiến độ và ảnh hưởng đến chất lượng dự án. Do đó, việc nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng quản lý dự án là cấp thiết.
1.1. Khó khăn trong xây dựng đường tại Tân An
Tân An có địa chất yếu, đòi hỏi xử lý nền tốn kém. Vật liệu xây dựng phải nhập từ nơi khác, làm tăng chi phí. Các dự án xây dựng đường thường có quy mô nhỏ (nhóm C), nhưng số lượng lớn, dẫn đến áp lực về nhân lực và tiến độ. Công tác khảo sát chưa kỹ, hồ sơ thiết kế sơ sài, và vấn đề đền bù giải tỏa chưa sát với thị trường gây chậm trễ và phát sinh khối lượng. Những yếu tố này ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng dự án và hiệu quả đầu tư.
1.2. Bất cập trong quản lý dự án
Ban Quản lý Dự án tại Tân An thiếu nhân lực và trình độ chuyên môn, dẫn đến nhiều sự cố như thay đổi thiết kế, khối lượng phát sinh, và công trình hư hỏng ngay sau khi nghiệm thu. Công tác đấu thầu chủ yếu dựa trên giá thầu thấp, dẫn đến chất lượng thi công kém và kéo dài thời gian. Quy trình quản lý dự án còn nhiều lỗ hổng, cần được cải thiện để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.
II. Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu của luận văn thạc sĩ là nghiên cứu lý luận và thực tiễn về quản lý dự án xây dựng đường ô tô tại Tân An, phân tích các dự án đã và đang thực hiện, từ đó đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng quản lý dự án. Nghiên cứu tập trung vào việc cải thiện hiệu quả quản lý, đảm bảo tiến độ, và tối ưu hóa chi phí đầu tư. Kết quả nghiên cứu sẽ góp phần nâng cao chất lượng dự án và hiệu quả sử dụng ngân sách nhà nước.
2.1. Phân tích thực trạng quản lý dự án
Nghiên cứu tập trung vào phân tích các dự án xây dựng đường ô tô đã và đang thực hiện tại Tân An, đánh giá những tồn tại và khó khăn trong quá trình quản lý dự án. Các vấn đề như thiếu nhân lực, hồ sơ thiết kế không đầy đủ, và công tác đền bù chưa hiệu quả được xem xét kỹ lưỡng. Từ đó, nghiên cứu rút ra các bài học kinh nghiệm và đề xuất giải pháp cải thiện.
2.2. Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng quản lý
Dựa trên phân tích thực trạng, nghiên cứu đề xuất các giải pháp quản lý như tăng cường nhân lực, cải thiện công tác khảo sát và thiết kế, và hoàn thiện quy trình đấu thầu. Các giải pháp này nhằm đảm bảo tiến độ, nâng cao chất lượng dự án, và tối ưu hóa chi phí đầu tư. Kết quả nghiên cứu sẽ là cơ sở để cải thiện hiệu quả quản lý dự án xây dựng đường ô tô tại Tân An.
III. Phương pháp nghiên cứu
Nghiên cứu kết hợp lý thuyết về xây dựng đường ô tô, quản lý dự án, và các quy định pháp lý liên quan. Phương pháp điều tra hiện trạng và phân tích các dự án đã thực hiện tại Tân An được áp dụng để rút ra bài học kinh nghiệm. Từ đó, nghiên cứu đề xuất các giải pháp nâng cao chất lượng quản lý dự án phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương.
3.1. Kết hợp lý thuyết và thực tiễn
Nghiên cứu dựa trên lý thuyết về quản lý dự án xây dựng đường ô tô và các quy định pháp lý hiện hành. Đồng thời, điều tra hiện trạng và phân tích các dự án đã thực hiện tại Tân An để đánh giá hiệu quả và rút ra bài học kinh nghiệm. Phương pháp này đảm bảo tính thực tiễn và khả thi của các giải pháp đề xuất.
3.2. Phân tích và đánh giá dự án
Nghiên cứu tiến hành phân tích các dự án xây dựng đường ô tô tại Tân An, đánh giá những thành công và thất bại trong quá trình quản lý dự án. Các yếu tố như tiến độ, chi phí, và chất lượng dự án được xem xét kỹ lưỡng để rút ra các bài học kinh nghiệm và đề xuất giải pháp cải thiện.
