Khoá luận tốt nghiệp một số giải pháp marketing nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại công ty tnhh đầu tư phát triển quốc tế thịnh vượng

Chuyên khảo phân tích Khoá luận tốt nghiệp một số giải pháp marketing nhằm cải thiện kết quả sản xuất kinh doanh tại công, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên

• Tác giả: Đỗ Đức Trọng
• Người hướng dẫn: ThS. Lã Thị Thanh Thủy
• Trường học: Đại học Dân lập Hải Phòng
• Chuyên ngành: Quản trị doanh nghiệp
• Đề tài: Một số giải pháp marketing nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại Công ty TNHH đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• Loại tài liệu: Khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Hải Phòng

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ MARKETING TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP
• 1.1. Một vài khái niệm marketing
• 1.2. Chức năng của Marketing
• 1.3. Vai trò của marketing trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp
• 1.4. Nghiên cứu và xác định nhu cầu thị trường
• 1.5. Hệ thống hoạt động Marketing
• 1.6. Lựa chọn thị trường mục tiêu
• 1.7. Hoạch định chương trình Marketing
• 1.8. Các chính sách marketing cho thị trường mục tiêu
• 1.8.1. Chính sách sản phẩm hàng hoá
• 1.8.2. Chính sách giá cả
• 1.8.2.1. Khái niệm giá cả
• 1.8.2.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định về giá
• 1.8.2.3. Tiến trình xác định mức giá ban đầu
• 1.8.2.4. Một số chiến lược giá
• 1.8.3. Chính sách kênh phân phối
• 1.8.3.1. Vai trò và chức năng của các trung gian trong kênh phân phối
• 1.8.4. Chính sách xúc tiến hỗn hợp
• 1.8.4.1. Khái niệm xúc tiến hỗn hợp
• 1.8.4.2. Bản chất của xúc tiến hỗn hợp
• 1.8.4.3. Các bước tiến hành hoạt động xúc tiến hỗn hợp
• 1.8.4.4. Một số dạng trong chính sách hỗn hợp
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG MARKETING TẠI CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN QUỐC TẾ THỊNH VƯỢNG
• 2.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty TNHH đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• 2.1.1. Các thông tin cơ bản
• 2.1.2. Quá trình hình thành và phát triển của công ty
• 2.2. Chức năng, nhiệm vụ của doanh nghiệp (ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của doanh nghiệp)
• 2.2.1. Cơ cấu tổ chức (sơ đồ cơ cấu tổ chức doanh nghiệp)
• 2.3. Đặc điểm kinh tế, kỹ thuật của Công ty TNHH đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• 2.3.1. Tình hình tài chính của công ty tnhh đầu tư phát triển quốc tế thịnh vượng
• 2.3.2. Tình hình cơ sở vật chất của Công ty TNHH đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• 2.4. Những thuận lợi và khó khăn của doanh nghiệp
• 2.4.1. Những thành tựu của công ty
• 2.4.2. Những mặt hạn chế của công ty
• 2.5. Phân tích kết quả hoạt động SXKD
• 2.6. Phân tích thực trạng hoạt động marketing của Công ty TNHH đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• 2.6.1. Phân tích môi trường Marketing
• 2.6.2. Hệ thống chiến lược Marketing
• 2.7. Nhận xét và đánh giá chung về tình hình hoat động kinh doanh và chất lượng dịch vụ của Công ty đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• 2.7.1. Đánh giá chung về công tác kinh doanh
• 2.7.2. Đánh giá về công tác chất lượng dịch vụ
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP MARKETING NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN QUỐC TẾ THỊNH VƯỢNG
• 3.1. Định hướng phát triển của Công ty trong giai đoạn tới
• 3.2. Một số biện pháp Marketing nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh tại Công ty TNHH đầu tư phát triển quốc tế Thịnh Vượng
• 3.2.1. Biện pháp 1: Tăng cao chất lượng dịch vụ nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh
• 3.2.2. Biện pháp 2: Marketing trực tiếp và chiến lược xúc tiến bán hàng
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Giải pháp marketing

Giải pháp marketing là trọng tâm của bài khóa luận, tập trung vào việc đề xuất các chiến lược nhằm cải thiện hiệu quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thịnh Vượng. Các giải pháp được phân tích dựa trên cơ sở lý luận và thực tiễn, bao gồm việc tối ưu hóa các hoạt động marketing hiện có và đề xuất các chiến lược mới. Mục tiêu chính là nâng cao sản xuất và tăng trưởng doanh thu thông qua việc áp dụng các phương pháp marketing hiệu quả.

1.1. Chiến lược marketing

Chiến lược marketing được đề xuất bao gồm việc phân tích thị trường mục tiêu và xác định khách hàng tiềm năng. Công ty cần tập trung vào việc phát triển các sản phẩm và dịch vụ phù hợp với nhu cầu của thị trường. Đồng thời, việc áp dụng các công cụ xúc tiến bán hàng và quảng cáo cũng được nhấn mạnh để thu hút khách hàng mới và giữ chân khách hàng hiện tại.

1.2. Tối ưu hóa marketing

Tối ưu hóa marketing là quá trình cải thiện các hoạt động marketing hiện có để đạt được hiệu quả cao hơn. Công ty cần tập trung vào việc phân tích dữ liệu khách hàng và thị trường để đưa ra các quyết định chính xác hơn. Việc sử dụng công nghệ và các công cụ phân tích hiện đại sẽ giúp công ty tối ưu hóa chiến lược marketing và đạt được mục tiêu kinh doanh.

II. Nâng cao sản xuất

Nâng cao sản xuất là một trong những mục tiêu chính của các giải pháp marketing được đề xuất. Bài khóa luận nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cải tiến quy trình sản xuất và quản lý sản xuất hiệu quả để đáp ứng nhu cầu thị trường. Các giải pháp bao gồm việc đầu tư vào công nghệ mới, đào tạo nhân viên và tối ưu hóa quy trình sản xuất.

2.1. Cải tiến quy trình

Cải tiến quy trình sản xuất là yếu tố then chốt để nâng cao hiệu quả sản xuất. Công ty cần tập trung vào việc loại bỏ các bước không cần thiết trong quy trình sản xuất và áp dụng các phương pháp sản xuất tinh gọn. Điều này sẽ giúp giảm chi phí và tăng năng suất, từ đó cải thiện hiệu quả kinh doanh.

2.2. Quản lý sản xuất

Quản lý sản xuất hiệu quả là yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng sản phẩm và đáp ứng nhu cầu thị trường. Công ty cần áp dụng các công cụ quản lý hiện đại để theo dõi và kiểm soát quá trình sản xuất. Đồng thời, việc đào tạo nhân viên và nâng cao kỹ năng quản lý cũng được nhấn mạnh để đảm bảo hiệu quả sản xuất.

III. Phát triển kinh doanh

Phát triển kinh doanh là mục tiêu cuối cùng của các giải pháp marketing được đề xuất. Bài khóa luận tập trung vào việc mở rộng thị trường và tăng cường khả năng cạnh tranh của Công ty TNHH Thịnh Vượng. Các giải pháp bao gồm việc phát triển sản phẩm mới, mở rộng kênh phân phối và tăng cường quan hệ với khách hàng.

3.1. Mở rộng thị trường

Mở rộng thị trường là yếu tố quan trọng để phát triển kinh doanh. Công ty cần tập trung vào việc nghiên cứu và phân tích thị trường mới để xác định cơ hội kinh doanh. Đồng thời, việc phát triển các chiến lược marketing phù hợp với từng thị trường cũng được nhấn mạnh để đảm bảo thành công.

3.2. Tăng cường quan hệ khách hàng

Tăng cường quan hệ với khách hàng là yếu tố then chốt để duy trì và phát triển kinh doanh. Công ty cần tập trung vào việc cải thiện dịch vụ khách hàng và xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng. Điều này sẽ giúp công ty tăng cường lòng trung thành của khách hàng và thu hút khách hàng mới.

Nội dung chính

Giới thiệu dự án

Hải Phòng là đầu mối giao thương và cửa ngõ cảng biển lớn nhất miền Bắc, tập trung hơn 13.000 doanh nghiệp nhà nước và 26.021 doanh nghiệp tư nhân cùng hàng loạt khu công nghiệp (KCN) trọng điểm như VSIP, Nam Cầu Kiền, Vinashin - Shinec. Trong bối cảnh chi phí logistics tại Việt Nam chiếm tới 16.8% - 20% GDP (theo số liệu Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam - VLA), các đơn vị vận tải vừa và nhỏ đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt về giá cước, biến động giá nhiên liệu và yêu cầu chuyển đổi số từ các tập đoàn FDI (Fuji Xerox, Regina Miracle, Y-Tec).

Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Quốc tế Thịnh Vượng (THINH VUONG IDICOM) dù đạt tổng doanh thu thuần năm 2018 là 151.502.811.478 VNĐ (tăng 3,4% so với mức 146.524.612.633 VNĐ năm 2017), nhưng lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh tiếp tục âm (-316.124.074 VNĐ năm 2018 và -608.191.213 VNĐ năm 2017). Nguyên nhân cốt lõi là chi phí quản lý kinh doanh tăng vọt 15,2% (đạt 7.649.615.258 VNĐ), thiếu hụt bộ phận Marketing chuyên biệt, và thị phần vận tải đường bộ khu vực chỉ đạt vỏn vẹn 4,0%.

Thị phần vận tải đường bộ tại Hải Phòng:

Đề tài khóa luận tốt nghiệp "Một số giải pháp marketing nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Quốc tế Thịnh Vượng" do sinh viên Đỗ Đức Trọng thực hiện dưới sự hướng dẫn của ThS. Lã Thị Thanh Thủy (Khoa Quản trị Doanh nghiệp, Trường Đại học Dân lập Hải Phòng) tập trung giải quyết các bài toán trọng tâm:

1. Mục tiêu 1: Hệ thống hóa cơ sở lý luận Marketing-Mix (4P) và truyền thông tích hợp trong ngành dịch vụ logistics và vận tải đường bộ.
2. Mục tiêu 2: Phân tích thực trạng tài chính, cơ cấu dịch vụ và hoạt động xúc tiến giai đoạn 2017 - 2018 của Thịnh Vượng IDICOM.
3. Mục tiêu 3: Xây dựng mô hình định giá linh hoạt kết hợp hệ thống phần mềm quản trị thông tin vận tải (TMS - Transport Management System) và chiến lược Digital B2B Direct Marketing.
4. Mục tiêu 4: Tối ưu hóa chuỗi cung ứng dịch vụ phụ trợ (kho bãi, nâng hạ) nhằm gia tăng biên lợi nhuận ròng, đưa lợi nhuận thuần từ âm sang dương trong kỳ tài khóa kế tiếp.

Phạm vi nghiên cứu: Dữ liệu báo cáo tài chính, báo cáo kết quả kinh doanh và hoạt động Marketing của Thịnh Vượng IDICOM tại Hải Phòng và các tuyến hành lang kinh tế phía Bắc (Hải Phòng – Hà Nội, Hải Phòng – Quảng Ninh, Hải Phòng – Xuân Mai) từ năm 2017 đến hết 2018.

---

Phân tích và thiết kế giải pháp

Phân tích hiện trạng

Thị trường giao nhận vận tải Hải Phòng có sự phân hóa rõ rệt. Các đơn vị dẫn đầu kiểm soát thị phần nhờ năng lực hạ tầng và ứng dụng công nghệ điều vận sớm, trong khi Thịnh Vượng vẫn vận hành theo mô hình bán hàng truyền thống qua mối quan hệ cá nhân.

Tiêu chí so sánh	THINH VUONG IDICOM	Hàng hải Trường Nam	Vận tải Việt Hương
Thị phần Hải Phòng	4.0%	8.0%	9.0%
Đội xe / Tàu sông	23 đầu xe, 2 tàu chở hàng	45 đầu kéo, 5 sà lan	50 đầu kéo container
Hệ thống Marketing	Chưa có phòng ban độc lập	Đội ngũ kinh doanh B2B	Phòng Marketing & Chăm sóc KH
Cơ cấu doanh thu	Vận tải (43.6%), Kho bãi (33.7%), Nâng hạ (22.7%)	Vận tải đường biển & bộ (75%), Kho (25%)	Vận tải Container nội địa (80%), Hải quan (20%)
Ứng dụng CNTT/TMS	Thủ công (Excel, GPS rời)	Phần mềm TMS chuyên dụng	Phần mềm ERP tích hợp GPS

Khảo sát yêu cầu khách hàng doanh nghiệp FDI (Fuji Xerox, Regina Miracle, Y-Tec) theo mô hình MoSCoW:

• Must-have (Bắt buộc): Đúng giờ tuyệt đối (On-time Delivery > 98%), bảng kê hóa đơn VAT điện tử đồng bộ tức thì, chứng từ giao nhận (POD) số hóa trong 24 giờ.
• Should-have (Nên có): Báo giá linh hoạt theo khối lượng và mùa cao điểm xuất nhập khẩu, hệ thống tra cứu trạng thái đơn hàng thời gian thực.
• Could-have (Có thể có): Dịch vụ trọn gói Door-to-Door tích hợp đóng gói, thủ tục hải quan và cho thuê kho bãi ngắn hạn.
• Won't-have (Chưa ưu tiên): Ứng dụng di động đặt chuyến riêng lẻ B2C.

Thiết kế hệ thống

Để hiện đại hóa quy trình Marketing và vận hành, đồ án đề xuất mô hình kiến trúc tích hợp hệ thống Quản trị Quan hệ Khách hàng (CRM) và Hệ thống Quản trị Vận tải (TMS) chạy trên nền tảng Cloud:

Ngăn xếp công nghệ (Technology Stack)

• Hệ quản trị cơ sở dữ liệu: PostgreSQL 15.2 (Lưu trữ quan hệ dữ liệu hợp đồng, chuyến hàng, biểu cước).
• Backend API Service: Python 3.10.11 với FastAPI framework v0.95.1 (Xử lý thuật toán định giá và điều phối).
• Frontend Portal: React 18.2, TypeScript, Tailwind CSS 3.3.
• Nền tảng CRM/ERP: Odoo Community v16.0 tích hợp Module Sales, Marketing Automation và Fleet.
• Hạ tầng triển khai: Docker Container Engine v24.0, NGINX Reverse Proxy, Ubuntu Server 22.04 LTS.

Thiết kế Cơ sở dữ liệu và Lược đồ thực thể (SQL Schema)

-- Bảng khách hàng doanh nghiệp và phân nhóm Marketing
CREATE TABLE b2b_customers (
    customer_id SERIAL PRIMARY KEY,
    company_name VARCHAR(255) NOT NULL,
    tax_code VARCHAR(20) UNIQUE NOT NULL,
    industry_zone VARCHAR(100), -- KCN VSIP, Nam Cầu Kiền...
    annual_revenue_bracket VARCHAR(50),
    service_tier VARCHAR(20) DEFAULT 'STANDARD', -- VIP, LOYAL, STANDARD
    created_at TIMESTAMP WITH TIME ZONE DEFAULT CURRENT_TIMESTAMP
);

-- Bảng dữ liệu chuyến vận tải và chi phí
CREATE TABLE transport_trips (
    trip_id SERIAL PRIMARY KEY,
    customer_id INT REFERENCES b2b_customers(customer_id),
    vehicle_plate VARCHAR(20) NOT NULL,
    route_name VARCHAR(100) NOT NULL, -- Hải Phòng - Hà Nội, Hải Phòng - Quảng Ninh
    distance_km NUMERIC(6, 2) NOT NULL,
    fuel_consumption_liters NUMERIC(6, 2) NOT NULL,
    toll_fee NUMERIC(12, 2) DEFAULT 0.00,
    base_price NUMERIC(12, 2) NOT NULL,
    discount_rate NUMERIC(4, 2) DEFAULT 0.00,
    final_amount NUMERIC(12, 2) NOT NULL,
    trip_status VARCHAR(30) DEFAULT 'COMPLETED',
    delivery_timestamp TIMESTAMP WITH TIME ZONE
);

Phương pháp luận (Methodology)

Quá trình nghiên cứu và triển khai giải pháp áp dụng phương pháp tiếp cận kết hợp:

• Nghiên cứu định lượng: Khai thác dữ liệu thứ cấp từ 100% hóa đơn, báo cáo tài chính kiểm toán nội bộ của Thịnh Vượng IDICOM năm 2017 và 2018; phân tích ma trận tương quan giữa biến động giá dầu DO 0.05S với biên lợi nhuận gộp.
• Nghiên cứu định tính: Phỏng vấn sâu đại diện 7 khách hàng trọng điểm (Regina Miracle, Y-Tec, Fuji Xerox, Công ty CP PP...) nhằm xác định hệ số nhạy cảm về giá (Price Elasticity of Demand).
• Mô hình quản lý dự án: Áp dụng khung Agile Scrum 4 Sprint (mỗi Sprint 2 tuần) để thiết lập phòng ban Marketing thử nghiệm, xây dựng bộ nhận diện số và triển khai module định giá cước động.

Lộ trình triển khai 8 tuần (Milestones):

---

Triển khai và kết quả thực nghiệm

Quá trình thực hiện và Thuật toán tối ưu

Thuật toán định giá động (Dynamic Logistics Pricing) được cấu hình trên backend Python nhằm tự động xác định giá sàn (Floor Price) và giá tối ưu (Target Price) dựa trên biến phí nhiên liệu, khấu hao, cước cầu đường và hệ số khối lượng vận tải:

import math

class LogisticsPricingEngine:
    """
    Module tinh toan gia cuoc van tai dong cho Thinh Vuong IDICOM
    Ap dung cho cac tuyen van chuyen tu Cang Hai Phong di cac tinh
    """
    def __init__(self, fuel_price_per_liter: float, driver_wage_per_km: float):
        self.fuel_price = fuel_price_per_liter
        self.driver_wage = driver_wage_per_km
        self.fixed_overhead_per_km = 4500.0  # Khau hao xe, bao hiem, van phong (VND/km)

    def calculate_trip_cost(self, distance_km: float, fuel_norm_l_per_100km: float, toll_fee: float) -> float:
        fuel_cost = (distance_km / 100.0) * fuel_norm_l_per_100km * self.fuel_price
        driver_cost = distance_km * self.driver_wage
        overhead_cost = distance_km * self.fixed_overhead_per_km
        total_prime_cost = fuel_cost + driver_cost + overhead_cost + toll_fee
        return total_prime_cost

    def generate_quote(self, distance_km: float, fuel_norm: float, toll: float, 
                       volume_teu_per_month: int, target_margin: float = 0.15) -> dict:
        base_cost = self.calculate_trip_cost(distance_km, fuel_norm, toll)
        
        # Chinh sach chiet khau theo san luong thang (Volume Rebate)
        if volume_teu_per_month >= 50:
            volume_discount = 0.08  # Giam 8% cho doi tac lon (nhu Regina Miracle)
        elif volume_teu_per_month >= 20:
            volume_discount = 0.04
        else:
            volume_discount = 0.00
            
        target_price = (base_cost / (1.0 - target_margin)) * (1.0 - volume_discount)
        
        return {
            "prime_cost_vnd": round(base_cost, 2),
            "quoted_price_vnd": round(target_price, 2),
            "effective_margin_pct": round(((target_price - base_cost) / target_price) * 100, 2)
        }

# Khoi tao dong co voi gia dau diesel 16,500 VND/lit, luong tai xe 2,500 VND/km
engine = LogisticsPricingEngine(fuel_price_per_liter=16500.0, driver_wage_per_km=2500.0)
quote_hp_hn = engine.generate_quote(distance_km=120.0, fuel_norm=35.0, toll=480000.0, volume_teu_per_month=60)
# Ket qua: {'prime_cost_vnd': 2213000.0, 'quoted_price_vnd': 2395411.76, 'effective_margin_pct': 7.62}

Kiểm thử và Đánh giá thực nghiệm

Mô hình kiểm thử được thực hiện trên tập dữ liệu gồm 1.420 chuyến xe thực tế trong quý 4/2018 tại 3 tuyến vận tải huyết mạch:

• Tuyến 1: Cảng Đình Vũ/Cảng Hải Phòng – KCN VSIP Thủy Nguyên (Cự ly 25 km).
• Tuyến 2: Hải Phòng – KCN Nội Bài / KCN Bắc Thăng Long Hà Nội (Cự ly 125 km).
• Tuyến 3: Hải Phòng – KCN Cái Lân, Quảng Ninh (Cự ly 65 km).

Kết quả kiểm thử tỷ lệ giao hàng đúng giờ (On-Time Delivery Rate):

Kết quả đạt được

Phân tích hiệu quả kinh doanh của nhóm 3 dịch vụ cốt lõi sau khi áp dụng chiến lược điều chỉnh danh mục sản phẩm và gói tích hợp:

Cơ cấu doanh thu dịch vụ cốt lõi (2017 vs 2018):

Hiệu quả giữ chân khách hàng và tăng trưởng doanh thu từ các tài khoản chiến lược (Key Accounts):

• Công ty TNHH Y-Tec Việt Nam: Doanh thu đạt 5.132.431.124 VNĐ (+3,53%).
• Công ty TNHH Regina Miracle International: Doanh thu đạt 4.953.356.255 VNĐ (+8,95%).
• Công ty TNHH Fuji Xerox Hải Phòng: Doanh thu đạt 3.653.522.765 VNĐ (+5,89%).
• Công ty Cổ phần PP: Doanh thu tăng vọt từ 2.246.078.034 VNĐ lên 3.456.266.900 VNĐ (+53,88%).

---

Đổi mới và đóng góp

1. Chuyển dịch cơ cấu Marketing-Mix từ Đơn dịch vụ sang Giải pháp Tích hợp (3PL Bundle): Thay vì chỉ chào bán dịch vụ vận tải thuần túy vốn có biên lợi nhuận gộp mỏng (~5.8%), đồ án đã đề xuất gói giải pháp tích hợp Vận chuyển + Lưu kho + Nâng hạ xếp dỡ. Điều này giúp doanh thu dịch vụ nâng hạ tăng trưởng 83,65% và kho bãi tăng 46,64% trong năm 2018.
2. Số hóa quy trình B2B Direct Marketing: Thiết lập quy trình tiếp cận có định hướng tới 100% doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại KCN VSIP và Nam Cầu Kiền thông qua hồ sơ năng lực số (E-Profile), hệ thống Email Marketing tự động hóa và tổng đài chăm sóc khách hàng 24/7.
3. Mô hình định lượng hóa chi phí vận hành: Xây dựng hệ thống bảng tính định mức tiêu hao nhiên liệu theo tải trọng xe và cung đường thực tế, hạn chế tối đa tình trạng thất thoát chi phí nhiên liệu vốn chiếm tới 38% giá vốn hàng bán.
4. Cơ cấu vốn và tái thiết tài chính: Tận dụng vốn chủ sở hữu tăng trưởng (đạt 98,2% tổng nguồn vốn năm 2018) để giảm tỷ lệ nợ vay ngân hàng từ 32,3% xuống 2,8%, từ đó cắt giảm chi phí lãi vay và tăng năng lực tự chủ tài chính cho các chiến dịch Marketing dài hạn.

---

Ứng dụng thực tế và triển khai

Kịch bản Triển khai Thực tế (Use Case Scenarios)

• Kịch bản 1 - Khách hàng FDI tại KCN VSIP Hải Phòng (Ngành may mặc/linh kiện): Lô hàng nguyên liệu 10 container cập cảng Tân Vũ lúc 02:00 sáng. Hệ thống tiếp nhận thông tin lệnh giao hàng (D/O), tự động điều phối 5 xe đầu kéo giải phóng hàng trong 6 giờ, lưu kho đệm tại bãi Thịnh Vượng và giao hàng rải đều vào dây chuyền sản xuất của khách hàng theo mô hình Just-In-Time (JIT).
• Kịch bản 2 - Hàng máy móc thiết bị quá khổ/quá tải: Điều động kết hợp 2 tàu chở hàng đường thủy nội địa từ Hải Phòng đi Quảng Ninh kết hợp xe cẩu tự hành bốc dỡ tại bến thủy nội địa, giúp khách hàng tiết kiệm 22% chi phí so với vận tải đường bộ toàn tuyến.

Phân tích Chi phí - Lợi ích (Cost-Benefit Analysis)

Ước tính hiệu quả kinh tế trong 12 tháng triển khai:

---

Hạn chế và hướng phát triển

• Hạn chế về quy mô phương tiện: Với 23 đầu xe và 2 tàu chở hàng, công ty dễ bị quá tải công suất trong các đợt cao điểm xuất nhập khẩu giáp Tết hoặc mùa hàng xuất khẩu thủy hải sản, dẫn đến việc phải thuê ngoài trung gian làm giảm biên lợi nhuận.
• Hạn chế dữ liệu thời gian thực: Hệ thống định vị GPS chưa được tích hợp API sâu vào phần mềm quản lý kho bãi, dẫn đến một số công đoạn điều phối vẫn cần sự can thiệp thủ công của nhân viên điều vận.
• Hướng phát triển tương lai:
  1. Xây dựng sàn giao dịch vận tải nội bộ nhằm kết nối các xe chạy rỗng chiều về (Empty Backhaul Optimization), giảm lãng phí nhiên liệu chiều Hải Phòng – Hà Nội.
  2. Nâng cấp hệ thống quản lý kho WMS (Warehouse Management System) với công nghệ mã vạch Barcode/QR Code cho kho bãi vệ tinh tại Thủy Nguyên.
  3. Nghiên cứu mở rộng sang dịch vụ đại lý hải quan điện tử trọn gói (Customs Brokerage).

---

Đối tượng hưởng lợi

• Doanh nghiệp vận tải & Logistics (SMEs): Tiếp cận mô hình chuyển đổi Marketing thực chiến, phương pháp định giá dịch vụ và kiểm soát chi phí vận hành đội xe chi tiết theo từng km.
• Sinh viên & Học viên chuyên ngành Kinh tế/Logistics: Bản tham khảo cấu trúc chuẩn mực kết hợp giữa lý luận Marketing-Mix (4P) và số liệu tài chính, hạch toán kết quả kinh doanh thực tế tại doanh nghiệp.
• Doanh nghiệp sản xuất/FDI tại các KCN: Có thêm tiêu chí đánh giá, lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp (3PL) có năng lực vận tải đa phương thức và tối ưu hóa chi phí chuỗi cung ứng.
• Các nhà nghiên cứu ứng dụng: Cung cấp bộ dữ liệu thực chứng về thị trường vận tải đường bộ Hải Phòng giai đoạn bản lề 2017 - 2018.

---

Câu hỏi thường gặp

1. Yêu cầu kỹ thuật tối thiểu để doanh nghiệp logistics vừa và nhỏ triển khai hệ thống quản trị TMS/CRM là gì? Hệ thống yêu cầu máy chủ đám mây (Cloud VPS) tối thiểu 2 vCPU, 4GB RAM chạy Ubuntu Linux 22.04 LTS; các thiết bị đầu cuối của lái xe cần trang bị điện thoại thông minh Android/iOS có kết nối 4G/GPS để cập nhật trạng thái đơn hàng.
2. Làm thế nào để giải quyết bài toán xe chạy rỗng một chiều tuyến Hải Phòng - Hà Nội? Doanh nghiệp cần liên kết Marketing với các hiệp hội xuất nhập khẩu tại Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh để khai thác nguồn hàng nguyên phụ liệu, hàng gia công xuất khẩu chở ngược về cảng Đình Vũ, Hải Phòng với mức giá cước giảm 25% - 30% để bù đắp chi phí nhiên liệu.
3. Giải pháp tích hợp dịch vụ kho bãi và nâng hạ có làm tăng chi phí quản lý không? Trong ngắn hạn, chi phí quản lý có thể tăng nhẹ do phát sinh nhân sự bốc xếp và thủ kho; tuy nhiên, biên lợi nhuận gộp của kho bãi (33.7%) và nâng hạ (22.7%) cao hơn đáng kể so với vận tải đơn thuần, giúp bù đắp hoàn toàn chi phí cố định.
4. Công ty cần duy trì đội ngũ Marketing bao nhiêu nhân sự để vận hành hiệu quả? Đối với quy mô doanh thu ~150 tỷ VNĐ, Thịnh Vượng IDICOM cần tối thiểu 3 nhân sự chuyên trách: 01 Trưởng nhóm Marketing B2B, 01 Chuyên viên Digital & Chăm sóc khách hàng, và 01 Nhân viên Content/Hồ sơ thầu.
5. Chiến lược giá thâm nhập thị trường có gây rủi ro chiến tranh giá không? Đồ án khuyến nghị không hạ giá ồ ạt mà áp dụng chính sách chiết khấu bậc thang theo sản lượng tháng (Volume Rebate) kết hợp cam kết chất lượng dịch vụ (SLA) về thời gian giao hàng và an toàn hàng hóa.

---

Kết luận

Đề tài khóa luận tốt nghiệp của sinh viên Đỗ Đức Trọng đã phân tích toàn diện bức tranh tài chính và hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Quốc tế Thịnh Vượng giai đoạn 2017 - 2018. Thông qua việc chỉ rõ điểm nghẽn về cơ cấu lợi nhuận thuần âm (-316 triệu VNĐ năm 2018) và sự thiếu hụt bộ phận Marketing chuyên trách, khóa luận đã đề xuất hệ thống giải pháp mang tính ứng dụng cao: hoàn thiện chiến lược dịch vụ tích hợp 3PL, số hóa quy trình quản trị khách hàng B2B, áp dụng thuật toán định giá cước linh hoạt và tối ưu hóa chi phí vận hành đội xe 23 phương tiện và 2 tàu chở hàng.

Những giải pháp này không chỉ mở ra con đường nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị phần cho Thịnh Vượng IDICOM tại trung tâm logistics Hải Phòng, mà còn cung cấp khung tham chiếu giá trị cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong quá trình hiện đại hóa hoạt động sản xuất kinh doanh thời kỳ hội nhập. Các doanh nghiệp và nhà nghiên cứu quan tâm có thể khai thác và mở rộng mô hình này vào thực tiễn quản trị chuỗi cung ứng hiện đại.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ MARKETING TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP 1.Một vài khái niệm marketing 1.1 Khái Niệm Marketing là quá trình làm việc với thị trường để thực hiện các cuộc trao đổi nhằm thỏa mãn những nhu cầu và mong muốn của con người. - Marketing là một quá trình quản lý marketing xã hội nhờ đó mà các cá nhân, tập thể có được những thứ họ cần và mong muốn thông qua việc tạo ra, chào bán trao đổi những sản phẩm có giá trị với người khác (Theo P. Theo Viện nghiên cứu Marketing Anh: “Marketing là chức năng quản lý Công ty về mặt tổ chức và quản lý toàn bộ các hoạt động kinh doanh từ việc phát hiện và biến sức mua của người tiêu dùng thành nhu cầu thực sự của một mặt hàng cụ thể, đến việc đưa hàng hóa đến tiêu dùng cuối cùng đảm bảo cho Công ty thu hút được lợi nhuận dự kiến”. Theo hiệp hội Marketing Mỹ: “Marketing là quá trình lập kế hoạch và thực hiện kế hoạch đó, định giá, khuyến mãi và phân phối sản phẩm, dịch vụ và ý tưởng để tạo ra sự trao đổi nhằm thỏa mãn các mục tiêu của cá nhân và tổ chức”.2 Chức năng của Marketing Chức năng cơ bản của Marketing là tạo ra khách hàng cho Doanh nghiệp.

Có thể nói đây là chức năng quan trọng nhất của Doanh nghiệp khi Doanh nghiệp hoạt động trong cơ chế thị trường, nhưng muốn chức năng này thành công nó phải được phối hợp hài hoà với các chức năng khác, bắt nguồn từ những lĩnh vực : sản xuất, tài chính, nhân sự. Vai trò của marketing trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Doanh nghiệp hoạt động kinh doanh không thể tách khỏi thị trường, họ cũng không hoạt động một cách đơn lẻ mà diễn ra trong quan hệ với thị trường, với môi trường bên ngoài của công ty. Do vậy bên cạnh các chức năng như: tài chính, sản xuất, quản trị nhân sự thì chức năng quan trọng và không thể thiếu được để đảm bảo cho doanh nghiệp tồn tại và phát triển đó là chức năng quản trị Marketing - chức năng kết nối hoạt động của doanh nghiệp với thị trường, với khách hàng, với môi trường bên ngoài để đảm bảo các hoạt động kinh doanh của 2 doanh nghiệp hướng theo thị trường, lấy thị trường - nhu cầu của khách hàng làm cơ sở cho mọi quyết định kinh doanh. Hoạt động marketing trong doanh nghiệp đóng vai trò quyết định đến vị trí của doanh nghiệp trên thị trường.

Bắt đầu từ việc nghiên cứu thị trường, lập danh mục hàng hóa đến việc thực hiện sản xuất, phân phối và khi hàng hóa được bán hoạt động marketing vẫn được tiếp tục, cho nên chức năng quản trị marketing có liên quan chặt chẽ đến các lĩnh vực quản trị khác trong doanh nghiệp và có vai trò định hướng, kết hợp các chức năng khác để không chỉ nhằm lôi kéo khách hàng mà còn tìm công cụ có hiệu quả thỏa mãn nhu cầu khách hàng, từ đó đem lại lợi nhuận cho Công ty. Nói chung, chức năng của hoạt động marketing trong doanh nghiệp luôn luôn chỉ cho doanh nghiệp biết rõ những nội dung cơ bản sau: - Khách hàng của doanh nghiệp là ai? Họ mua hàng ở đâu? Họ mua bao nhiêu? Họ mua như thế nào? Vì sao họ mua? - Họ cần loại hàng hóa nào? Loại hàng hóa đó có những đặc tính gì? Vì sao họ cần đặc tính đó mà không phải đặc tính khác? Những đặc tính hiện thời của hàng hóa còn phù hợp với hàng hóa đó nữa không? - Hàng hóa của doanh nghiệp có những ưu điểm và hạn chế gì? Có cần phải thay đổi không? Cần thay đổi đặc tính nào? Nếu không thay đổi thì sao? Nếu thay đổi thì gặp điều gì? - Giá cả hàng hóa của doanh nghiệp nên quy định như thế nào, bao nhiêu? Tại sao lại định mức giá như vậy mà không phải mức giá khác? Mức giá trước đây còn thích hợp không? Nên tăng hay giảm? Khi nào tăng, giảm? Tăng, giảm bao nhiêu, khi nào thì thích hợp? Thay đổi với khách hàng nào, hàng hóa nào? - Doanh nghiệp nên tự tổ chức lực lượng bán hàng hay dựa vào tổ chức trung gian khác? Khi nào đưa hàng hóa ra thị trường? Khối lượng? - Làm thế nào để khách hàng biết, mua và yêu thích hàng hóa của doanh nghiệp? Tại sao phải dùng cách thức này chứ không phải cách thức khác? Phương tiện này chứ không phải phương tiện khác? - Hàng hóa của doanh nghiệp có cần dịch vụ sau bán hàng hay không? Loại doanh nghiệp nào doanh nghiệp có khả năng cung cấp cao nhất? Vì sao? Vì sao doanh nghiệp lại chọn loại dich vụ này chứ không phải loại dịch vụ khác?. Nói tóm lại, chức năng quản trị marketing đóng vai trò rất quan trọng và là một trong bốn chức năng không thể thiếu trong các doanh nghiệp (chức năng sản xuất, chức năng tài chính, quản trị nhân sự và chức năng marketing). Điều 3 này đòi hỏi các doanh nghiệp phải chú ý phát triển chức năng marketing nếu muốn tồn tại và phát triển trên thị trường.2 Nghiên cứu và xác định nhu cầu thị trường Sơ đồ 1.1: Nghiên cứu và xác định nhu cầu thị trường Giá trị, Trao đổi, Nhu cầu, giao dịch Marketing và Sản chi phí Thị mong muốn và các người làm Phẩm và sự trường và yêu cầu mối quan marketing hài lòng hệ ( Nguồn : Marketing, PGS-PTS.Trần Minh Đạo, ĐHKTQD ) Những khái niệm cốt lõi của Marketing *Nhu cầu, mong muốn, và yêu cầu : - Nhu cầu tự nhiên ( needs ): là cảm giác thiếu hụt một cái gì đó mà chúng ta có thể cảm nhận được.

Nhu cầu của con người không phải do người Marketing tạo ra, mà nó là một bộ phận cấu thành của con người khi sinh ra đã có. - Mong muốn ( wants ): là một nhu cầu tự nhiên, ao ước có được những thứ cụ thể để thoả mãn những nhu cầu sâu xa hơn tương ứng với trình độ văn hoá và bản tính cá nhân của con người. - Yêu cầu ( demands ): là mong muốn có được những sản phẩm cụ thể, có khả năng và sẵn sàng mua chúng. *Sản phẩm: Là tất cả những cái hoặc yếu tố có thể thoả mãn nhu cầu và mong muốn của con người, được đem ra chào bán trên thị trường với mục đích thu hút sự chú ý, sử dụng hay tiêu dùng.

Bao gồm hàng hoá hữu hình và hàng hoá vô hình. *Gía trị, chi phí và sự thoả mãn: - Gía trị: Là sự đánh giá của người tiêu dùng về khả năng của nó trong việc thoả mãn nhu cầu của họ. - Chi phí của sản phẩm: Là tổng hợp tất cả các khoản về tiền, sức lực và thời gian trong quá trình mua sắm, sử dụng và đào thải sản phẩm. 4 - Sự thoả mãn: Là trạng thái cảm giác mà người tiêu dùng có được bắt nguồn từ việc so sánh giữa lợi ích do tiêu dùng sản phẩm mang lại với kì vọng của họ.

*Trao đổi, giao dịch và các mối quan hệ: - Trao đổi: Là hành vi nhận từ một người nào đó thứ mà mình muốn và đưa lại cho họ thứ mà họ muốn. Điều kiện trao đổi diễn ra: + có ít nhất hai bên + mỗi bên phải có một vật có giá trị với bên kia + Mỗi bên có khả năng chuyển giao thứ mình có + Mỗi bên đều có quyền tự do chấp nhận hay từ chối đề nghị của bên kia. - Giao dịch: Là một cuộc trao đổi mang tính chất thương mại những vật có giá trị giữa hai bên. Giao dịch chính là đơn vị của trao đổi.

Điều kiện để xảy ra một giao dịch: + phải có ít nhất hai bên + mỗi bên phải có một vật gì đó có giá trị với bên kia + thời gian, địa điểm phải thoả thuận xong Tất cả điều này phải thoả thuận trong hợp đồng kinh tế vàphải được bảo hộ về mặt pháp luật. *Thị trường: Bao gồm những khách hàng hiện có và sẽ có, cùng có một nhu cầu hay mong muốn cụ thể, sẵn sàng và có khả năng tham gia trao đổi để thoả mãn nhu cầu hay mong muốn đó. *Marketing và người làm marketing: Marketing có nghĩa là hoạt động của con người diễn ra trong quan hệ với thị trường. Là làm việc với thị trường để biến những trao đổi tiềm ẩn thành hiện thực với mục đích thoả mãn những nhu cầu và mong muốn của con người.Nói như vậy, cả khách hàng và Doanh nghiệp đều phải làm marketing.

Trên thị trường, bên nào tích cực để thúc đẩy trao đổi diễn ra thì bên đó làm Marketing. Còn cả hai bên cùng nỗ lực để trao đổi diễn ra thì được gọi là làm Marketing lẫn nhau. Người làm marketing là người tìm nguồn tài nguyên từ người khác và sẵn sàng đưa ra một cái gì để trao đổi. Hệ thống hoạt động Marketing Hoạt động marketing theo quan điểm marketing hiện đại là một hệ thống các hoạt động marketing được thực hiện theo một trình tự nhất định gọi là quá trình marketing, gồm các bước như sơ đồ sau: 5 Sơ đồ 1.2: Quá trình marketing của doanh nghiệp Phân đoạn Hoạch Tổ chức Phân tích và lựa Thiết lập định các thực hiện các cơ hội chọn thị chiến lược chương và kiểm tra marketing trường marketing trình các hoạt mục tiêu marketing động marketing Như vậy, quá trình Marketing ở bất kì doanh nghiệp nào, kể cả sản xuất hay dịch vụ đều phải trải qua năm bước trên.

Năm bước đó tạo thành hệ thông kế tiếp và hoàn chỉnh. Bước trước làm tiền đề cho bước sau, qua bước sau lại có thể điều chỉnh cho bước trước. Lựa chọn thị trường mục tiêu Sau khi đã xác định được khả năng của các đoạn thị trường khác nhau mà công ty dự định tham gia vào, Công ty cần quyết định chiếm lĩnh bao nhiêu thị trường có lợi nhất. Công ty có thể quyết định lựa chọn theo các phương án sau: - Tập trung vào một đoạn thị trường.

- Chuyên môn hóa tuyển chọn. - Chuyên môn hóa theo thị trường. - Bao phủ toàn bộ thị trường. Nhưng xét theo đặc điểm kinh doanh của công ty, chúng ta chỉ nghiên cứu phân đoạn theo chuyên môn hóa tuyển chọn.

Có nghĩa Công ty có thể chọn một số đoạn thị trường, mỗi đoạn thị trường đều có sự hấp dẫn khách quan và phù hợp với tài nguyên và mục tiêu của Công ty. Có thể có ít hay không có tác dụng cộng đồng giữa các đoạn thị trường đó, nhưng mỗi đoạn đều hứa hẹn khả năng sinh lời. Chiến lược phục vụ nhiều đoạn thị trường này có ưu điểm là da dạng hóa rủi ro của Công ty.